CN115097808A - 车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储 - Google Patents

车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储 Download PDF

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蔡营
王永峰
骆嫚
曹恺
王鑫
陆鑫
戈小中
徐希
陈泊通
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Dongfeng Yuexiang Technology Co Ltd
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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0208Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
    • G05B23/0213Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols

Abstract

本申请提供了车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储介质,包括:ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。使得ECU内部只生成模拟故障码,由测试单片机进行模拟故障码的重组、转发等,保证了ECU的测试效率。

Description

车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储
技术领域
本申请属于车辆测试领域,尤其涉及车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储介质。
背景技术
在智能车辆诊断测试过程中,需要模拟ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)发出故障码信息,来检验车载显示系统(如仪表、多功能显示屏等)的故障显示功能。根据J1939协议的规定,现行故障码通过DM1报文进行发送,故障数量小于1的时候,采用单帧协议发送故障信息,如果故障数量大于1时,需要采用多帧传输协议来传输故障信息。
在实际故障码模拟测评过程中,如果采用手动输入故障信息的方式进行故障码测试时,容易出错,效率较低,而且如果在ECU内部定义大数量的故障信息,测试时需根据测试需求,任意组合多个故障码,测试数据量较大,测试难度大。
发明内容
本发明实施例的主要目的在于提供车辆故障码模拟测试的方法、系统、电子设备和存储介质,使得ECU内部只生成模拟故障码,由测试单片机进行模拟故障码的重组、转发等,保证了ECU的测试效率。
第一方面,提供了车辆故障码模拟测试的方法,所述方法包括:
ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
在一个可能的实现方式中,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
在另一个可能的实现方式中,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
在另一个可能的实现方式中,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
第二方面,提供了车辆故障码模拟测试的系统,所述系统包括:
ECU故障仿真客户端,用于生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
测试单片机,用于根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
待测试设备,用于根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
在一个可能的实现方式中,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
在另一个可能的实现方式中,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
在另一个可能的实现方式中,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
第三方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行程序时实现如第一方面提供的车辆故障码模拟测试的方法。
第四方面,提供了一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如第一方面提供的车辆故障码模拟测试的方法。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明一个实施例提供的车辆故障码模拟测试的方法的流程图;
图2为本发明一个实施例提供的车辆故障码模拟测试的系统的结构图;
图3为本发明一种电子设备的实体结构示意图;
图4为本发明提供的车辆故障码模拟测试设备的示意图;
图5为本发明提供的ECU故障仿真客户端的界面示意图;
图6为本发明提供的车辆故障码模拟测试的流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的模块或具有相同或类似功能的模块。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能解释为对本发明的限制。
本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、模块和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、模块、组件和/或它们的组。应该理解,当我们称模块被“连接”或“耦接”到另一模块时,它可以直接连接或耦接到其他模块,或者也可以存在中间模块。此外,这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一模块和全部组合。
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实现方式作进一步地详细描述。
下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如和解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图,对本申请的实施例进行描述。
如图1所示为本发明一个实施例提供的车辆故障码模拟测试的方法的流程图,所述方法包括:
步骤101,ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
步骤102,测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
步骤103,待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
在本发明实施例中,安装于上位机中的ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)故障仿真客户端可以模仿多种不同的故障码,ECU故障仿真客户端根据模拟测试的需要生成一个或多个故障码,对该一个或多个故障码进行usb-db9转换后发送到测试单片机。
测试单片机接收到模拟故障码之后,对该模拟故障码进行解码处理,通过解码获取该模拟故障码的规格,根据不同的规格进行对应的处理,并将处理后的模拟故障码发送到待测试设备。需要指出的是,该测试单片机包括至少两条CAN总线,一条CAN总线用于接收ECU仿真客户端发送的模拟故障码,另一条CAN总线用于将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备。对于测试单片机可以根据实际使用的需要进行选择,优选的,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
待测试设备接收经过处理的模拟故障码,并根据该经过处理的模拟故障码进行故障测试。
其中,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
其中,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
本发明实施例,ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。使得ECU内部只生成模拟故障码,由测试单片机进行模拟故障码的重组、转发等,保证了ECU的测试效率。
如图2所示为本发明一个实施例提供的车辆故障码模拟测试的系统的结构图,所述系统包括:
ECU故障仿真客户端201,用于生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
测试单片机202,用于根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
待测试设备203,用于根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
在本发明实施例中,安装于上位机中的ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)故障仿真客户端可以模仿多种不同的故障码,ECU故障仿真客户端根据模拟测试的需要生成一个或多个故障码,对该一个或多个故障码进行usb-db9转换后发送到测试单片机。
测试单片机接收到模拟故障码之后,对该模拟故障码进行解码处理,通过解码获取该模拟故障码的规格,根据不同的规格进行对应的处理,并将处理后的模拟故障码发送到待测试设备。需要指出的是,该测试单片机包括至少两条CAN总线,一条CAN总线用于接收ECU仿真客户端发送的模拟故障码,另一条CAN总线用于将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备。对于测试单片机可以根据实际使用的需要进行选择,优选的,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
待测试设备接收经过处理的模拟故障码,并根据该经过处理的模拟故障码进行故障测试。
其中,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
其中,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
本发明实施例,ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。使得ECU内部只生成模拟故障码,由测试单片机进行模拟故障码的重组、转发等,保证了ECU的测试效率。
图3示例了一种电子设备的实体结构示意图,如图3所示,该电子设备可以包括:处理器(processor)301、通信接口(Communications Interface)302、存储器(memory)303和通信总线304,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信。处理器可以调用存储器中的逻辑指令,以执行车辆故障码模拟测试的方法,该方法包括:ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
此外,上述的存储器中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面,本发明实施例还提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序,所述计算机程序包括程序指令,当所述程序指令被计算机执行时,计算机能够执行上述各方法实施例所提供的车辆故障码模拟测试的方法,该方法包括:ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
又一方面,本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各实施例提供的车辆故障码模拟测试的方法,该方法包括:ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
如图4所示为本发明提供的车辆故障码模拟测试设备的示意图。
如图5所示为本发明提供的ECU故障仿真客户端的界面示意图。
如图6所示为本发明提供的车辆故障码模拟测试的流程示意图。
应该理解的是,虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示,但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明,这些步骤的执行并没有严格的顺序限制,其可以以其他的顺序执行。而且,附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段,这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成,而是可以在不同的时刻执行,其执行顺序也不必然是依次进行,而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
以上所述仅是本发明的部分实现方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车辆故障码模拟测试的方法,其特征在于,所述方法包括:
ECU故障仿真客户端生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
5.一种车辆故障码模拟测试的系统,其特征在于,所述系统包括:
ECU故障仿真客户端,用于生成模拟故障码,并将所述模拟故障码通过USB转DB9转换后发送到测试单片机;
测试单片机,用于根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,并将经过处理的模拟故障码发送到待测试设备;
待测试设备,用于根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,所述待测试设备根据所述经过处理的模拟故障码进行故障测试,包括:
待测试设备显示所述模拟故障码的名称、显示对所述模拟故障码的描述、显示故障灯状态。
7.如权利要求5所述的系统,其特征在于,所述测试单片机根据所述模拟故障码的规格进行对应处理,包括:
如果所述规格为一个模拟故障码,则测试单片机将所述模拟故障码转换为J1939协议中规定的DM1报文的格式;或者,
如果所述规格为多个模拟故障码,则测试单片机根据J1939协议中的多针传输协议对所述多个模拟故障码进行组包处理。
8.如权利要求5所述的系统,其特征在于,所述测试单片机为飞思卡尔单片机。
9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-4任一项所述的车辆故障码模拟测试的方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-4任一项所述的车辆故障码模拟测试的方法。
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