CN115091958A - 电池热失控预警方法和装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电池热失控预警方法和装置。所述方法包括：根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；如果是，则根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；判断所述指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。本申请可以在电池发生热失控之前进行报警。

Description

电池热失控预警方法和装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池热失控预警方法和装置。

背景技术

近年来，锂离子动力电池在电动汽车、储能、轻型电动以及电动船舶等领域得到越来越广泛的应用。伴随着动力电池的大规模运用，近年来由动力电池引发的火灾事故发生频率高，涉及车辆种类多，涉及范围广，安全问题已成为制约行业发展的关键因素。开发有效的新能源汽车热失控预警、报警系统刻不容缓。

锂离子动力电池热失控的诱发因素通常包括热滥用、机械滥用和电滥用。归结到本质是由于电池内部热量积聚导致电池过热，并引发电池内部的热失控链式反应。

在GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中明确指出，电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散，进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号。但目前行业内针对锂离子动力电池热失控所进行的措施往往是在锂离子动力电池发生热失控时产生报警信号。因此，亟需一种电池热失控预警方法。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种电池热失控预警方法和装置，可以在电池发生热失控之前进行报警。

为达到上述目的，本申请主要提供如下技术方案：

第一方面，本申请提供了一种电池热失控预警方法，所述方法包括：

根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；

如果是，则根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；

判断所述指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；

如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

第二方面，本申请提供了一种电池热失控预警装置，该装置包括：

第一判断单元，用于根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；

第一确定单元，用于如果所述第一判断单元的判断结果为是，则根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；

第二判断单元，用于判断所述第一确定单元确定出的指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；

第一报警单元，用于如果第二判断单元的判断结果为是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

第三方面，本申请提供了一种终端，该终端用于运行程序，其中，该终端运行时执行该第一方面所述的电池热失控预警方法。

第四方面，本申请提供了一种存储介质，该存储介质用于存储计算机程序，其中，该计算机程序运行时控制该存储介质所在设备执行该第一方面所述的电池热失控预警方法。

借由上述技术方案，本申请提供了一种电池热失控预警方法和装置，具体记载了在动力电池发生热失控之前，动力电池往往会发生异常，因此，可以通过第一参数值是否异常，来判断动力电池是否异常。在确定动力电池异常的情况下，可以进一步确定动力电池的异常原因是否为即将发生热失控。但由于不同异常原因，其所使用热失控报警条件不同，且不同热失控报警条件所涉及到的指标不同，因此需要根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标。在检测到所使用的指标对应的指标值满足热失控报警条件时，确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警，这样便可以实现在电池发生热失控之前进行报警，进而实现通知相关人员及时撤离，避免了事故的发生。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请公开的一种电池热失控预警方法的流程示意图；

图2为本申请公开的又一种电池热失控预警方法的流程示意图；

图3为本申请公开的一种发送预报警信息方法的流程示意图；

图4为本申请公开的又一种发送预报警信息方法的流程示意图；

图5为本申请公开的一种电池热失控预警装置的结构示意图；

图6为本申请公开的又一种电池热失控预警装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本申请的示例性实施例。虽然附图中显示了本申请的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请，并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。

当动力电池发生热失控之前，发明人发现动力电池的某些参数往往会先产生异常，进而导致动力电池发生异常。在动力电池发生异常时，进一步确定该异常是否是由动力电池即将发生热失控导致的。当该异常是由动力电池即将发生热失控导致的，可以控制车辆进行报警，进而及时通知相关人员及时撤离，避免了事故的发生。

因此，基于上述技术构思，本申请实施例提供了一种电池热失控预警方法，可以在电池发生热失控之前进行报警。其具体执行步骤如图1所示，包括：

步骤101，根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常。

其中，第一参数值为用于检测动力电池是否异常的参数值，包括动力电池的总电压值、单体电压值和温度值。动力电池中包括至少一个单体电池，将每个单体电池的电压值确定为单体电压值，将动力电池的电压值确定为总电压值。获取单体电压值的方法为通过电压传感器检测单体电池的单体电压值。获取总电压值的方法可以直接通过电压传感器来检测动力电池的总电压值，也可以根据单体电池的连接关系以及每个单体电池的单体电压值，确定动力电池的总电压值。动力电池的温度值可以为动力电池的最高温度值，也可以为动力电池的最低温度值。在实际中，可以通过温度传感器来检测动力电池的温度。

同时，本步骤中通过四个异常判断条件来综合判断动力电池是否发生异常。其中，第一异常判断条件为总电压值在第一预设时长内压降大于等于第一预设数值。第二异常判断条件为动力电池的单体电压值小于等于第二预设数值的时长达到第二预设时长。第三异常判断条件为单体电压值在第三预设时长内压降大于等于第三预设数值。第四异常判断条件为动力电池的温升是否达到第四预设数值或温度是否达到第五预设数值。

上述第一预设时长、第二预设时长和第三预设时长是技术人员根据经验设置的。例如，第一预设时长为500ms，第二预设时长为2S，第三预设时长为2S。第一预设数值、第二预设数值、第三预设数值、第四预设数值以及第五预设数值也是技术人员根据经验设置的。例如第一预设数值为2.1，第二预设数值为2，第三预设数值为0.5，第四预设数值为30以及第五预设数值为60。

具体的，第一异常判断条件为总电压值在500ms内压降大于等于2.1。第二异常判断条件为动力电池的单体电压值小于等于2的时长达到2S。第三异常判断条件为单体电压值在2S内压降大于等于0.5。第四异常判断条件为动力电池的温升是否达到30或温度是否达到60。

通过四个异常判断条件来综合判断动力电池是否发生异常的具体实施方式为，只要检测到动力电池满足第一异常判断条件或者第二异常判断条件，且动力电池满足第三异常判断条件或者第四异常判断条件，便可以确定动力电池异常。也就是说，判断总电压值在第一预设时长内压降是否大于等于第一预设数值或者，单体电压值小于等于第二预设数值的时长是否达到第二预设时长；如果是，则当检测到单体电压值在第三预设时长内压降大于等于第三预设数值或者，温升达到第四预设数值或温度达到第五预设数值，确定动力电池异常。

具体过程为，在动力电池的使用过程中，即在动力电池的充电和放电过程中，周期性获取并记录动力电池的总电压值、单体电压值、温度值和时间点。在每当获取到总电压值、单体电压值以及时间点时，将该时间点确定为第一时间点。根据第一时间点，确定在第一时间点之前第一预设时长的第二时间点，进而确定第二时间点对应的总电压值。根据第一时间点对应的总电压值和第二时间点对应的总电压值，计算两个时间点的压降，并判断该压降是否大于等于第一预设数值。如果是，则确定动力电池满足第一异常判断条件，如果否，则确定动力电池不满足第一异常判断条件。同时，可以先判断该单体电压值是否小于等于第二预设数值。如果否，则不需要执行后续步骤。如果是，则判断在第一时间点之前的第二预设时长内所有的单体电压值是否小于第二预设数值，当判断结果为是时，则确定动力电池满足第二异常判断条件，如果否，则确定动力电池不满足第二异常判断条件。

如果动力电池既不满足第一异常判断条件，也不满足第二异常判断条件，则不继续进行后续检测。如果动力电池满足第一异常判断条件和第二异常判断条件中的至少一项，则继续进行后续检测。后续检测的具体步骤如下所述：根据第一时间点，确定在第一时间点之前第三预设时长的第三时间点，并确定第三时间点对应的单体电压值。根据第一时间点对应的单体电压值和第二时间点对应的单体电压值，计算压降。如果该压降大于等于第三预设数值，则确定动力电池满足第三异常判断条件。如果该压降小于第三预设数值，则确定动力电池不满足第三异常判断条件。同时，根据获取到的温度值，计算温升，并判断温升是否第四预设数值或温度是否达到第五预设数值。如果是，则确定动力电池满足第四异常判断条件。如果否，则确定动力电池不满足第四异常判断条件。这样，当动力电池满足第一异常判断条件和第二异常判断条件中的至少一项时，只要动力电池满足第三异常判断条件和第四异常判断条件中的一个，便确定动力电池异常，继续执行步骤102。

步骤102，如果是，则根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标。

在本步骤的具体实施方式中，每个异常判断条件对应一个异常原因。这样，便可以根据满足的异常判断条件，确定其对应的异常原因。具体的，第一异常判断条件与第一异常原因对应，第一异常原因为总电压值在第一预设时长内压降大于等于第一预设数值。第二异常判断条件与第二异常原因对应，第二异常原因为单体电压值小于等于第二预设数值的时长达到第二预设时长。第三异常判断条件与第三异常原因对应，第三异常原因为单体电压值在第三预设时长内压降大于等于第三预设数值。第四异常判断条件与第四异常原因对应，第四异常原因为温度超标。

例如，当动力电池满足第一报警判断条件且满足第三报警判断条件时，异常原因包括第一异常原因和第三异常原因。当动力电池满足第一报警判断条件且满足第四报警判断条件时，异常原因包括第一异常原因和第四异常原因。当动力电池满足第二报警判断条件且满足第三报警判断条件时，异常原因包括第二异常原因和第三异常原因。当动力电池满足第二报警判断条件且满足第四报警判断条件时，异常原因包括第二异常原因和第四异常原因。

之后，便可以根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标。

步骤103，判断指标对应的指标值是否满足热失控报警条件。

在本步骤的具体实施方式中，热失控报警条件包括指标以及对应的指标值所在的范围。例如热失控报警条件为SOC值无跳变，则所使用的指标为SOC的跳变情况，其对应的指标值为SOC跳变值，进而判断SOC跳变值是否没有发生变化。热失控报警条件为SOH值在80-90％内，SOC值在30％以下，且SOC值发生2-3％的跳变，则所使用的指标为SOH、SOC以及SOC的跳变情况，其分别对应的指标值为SOH值、SOC值以及SOC跳变值，进而判断SOH值是否在80-90％内，SOC值是否在30％以下，且SOC值发生2-3％的跳变。

其中，SOC为state of charge，具体为电池剩余电量百分比。SOH为state ofhealth，可以理解为电池健康度，具体为电池当前的容量与出厂容量的百分比。

步骤104，如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

在本步骤的具体实施方式中，如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警，以通知车辆周围人员及时撤离，避免事故的发生。

本申请实施例记载了根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；如果是，则根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；判断所述指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。可见，本申请可以在电池发生热失控之前进行报警，进而实现通知相关人员及时撤离，避免了事故的发生。

进一步，本申请实施例提供了又一种电池热失控预警方法，可以在电池发生热失控之前进行报警。其具体执行步骤如图2所示，包括：

步骤201，根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常。

本步骤与步骤101类似，此处不再一一赘述。

步骤202，如果是，则提取之后接收到的数据中的特征。

在实际过程中，在传感器采集到动力电池的数据之后，可以将其发送给控制器，进而使得车辆控制器执行本申请实施例所述的方法。在数据传输的过程中，数据以数据包的形式进行传输，这样，每接收一个数据包，便检测数据包中的数据是否异常。在本步骤中，当检测到动力电池存在异常之后，动力电池存在异常但不足以发生热失控。但是如果此时检测到数据包中的数据异常，则说明采集数据的传感器已经损坏，不能在基于之后的数据进行继续检测，这样，为了避免事故的发生，立即根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标。

步骤203，当提取到的特征与预设特征匹配成功时，确定接收到的数据异常。

在本步骤实施例中，当提取到的特征与预设特征匹配成功时，确定接收到的数据异常，进而根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标。

在本步骤中，提取数据中的特征的方法为现有技术，此处不再一一赘述。

步骤204，确定异常原因的数量和每种异常原因在使用过程中出现的次数。

其中，将开始充电到结束充电的过程作为一个使用过程，将开始放电和结束放电的过程作为一个使用过程。

例如，当检测到动力电池开始充电或者开始放电时，开始记录每个异常原因出现的次数。当检测到动力电池满足第一异常判断条件且满足第三异常判断条件时，则异常原因包括第一异常原因和第三异常原因。之后，确定异常原因的数量，以及确定第一异常原因在使用过程中出现的次数，以及第三异常原因在使用过程中出现的次数。

步骤205，根据数量和次数，确定热失控报警条件。

在本步骤的具体实施方式中，在多个异常原因对应的次数中，确定最小次数，根据数量、最小次数以及数量、次数以及热失控报警条件的对应关系，确定热失控报警条件。

在本步骤中，数量、次数以及热失控报警条件的对应关系具体为，当数量为2，且较小的次数为2时，热失控报警条件为SOH值在80-90％内，SOC值在70％以上，且SOC值发生2-3％的跳变。当数量为2，且较小的次数为2时，热失控报警条件为SOH值在80-90％内，SOC值在30-70％，且SOC值发生2-3％的跳变，或者SOH值在90％以上，SOC值在70％以上，且SOC值发生2-3％的跳变。当数量为2，且较小的次数为3时，热失控报警条件为SOH值在80-90％内，SOC值在30以下，且SOC值发生2-3％的跳变，或者SOH值在90％以上，SOC值在30-70％内，且SOC值发生2-3％的跳变。当数量为2，较小次数为4时，热失控报警条件为SOH值在90％以上，SOC值在30以下，且SOC值发生2-3％的跳变。当数量为3，较小的次数大于等于4时，热失控报警条件为SOC值无跳变。

步骤206，如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

在本步骤的具体实施方式中，如果是，则进行热失控报警。例如，控制器向仪表发送报警信号，使得通过仪表发出声音以及信号灯闪烁等形式通知驾驶员及乘客立即撤离。如果否，由于这时检测到数据异常，可能是传感器损坏，也可以提示驾驶人员传感器损坏。

本申请实施例记载了根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；如果是，则根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；判断所述指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。可见，本申请可以在电池发生热失控之前进行报警，进而实现通知相关人员及时撤离，避免了事故的发生。

进一步，如果动力电池在充电的过程中发生热失控，则由于车主未在车辆上，出现通知不及时的问题，因此，本申请实施例提供了又一种发送预报警信息方法，可以实现及时通知车辆的车主。其具体执行步骤如图3所示，包括：

步骤301，将车辆的报警信息和车辆标识上传至数据中心。

其中，报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控。车辆标识可以为车辆的车牌号，也可以是可以唯一标识车辆的信息。

在本步骤的具体实施方式中，车辆可以通过网络将车牌号和报警信息发送给数据中心。

步骤302，通过数据中心中存储车辆标识与用户标识的对应关系，确定与上传的车辆标识对应的用户标识。

其中，用户标识可以为用户的手机号，也可以为其他可以唯一标识用户的信息。

在本步骤的具体实施方式中，根据数据中心存储的车牌号和手机号的对应关系，确定上传的车牌号对应的手机号。

步骤303，将报警信息发送给用户标识对应的用户。

其中，该用户一般为车辆的车主，也可以为与车主相关的人员，对此并不限定。

在本步骤的具体实施方式中，通过手机号，向用户发送报警短信。

在本申请实施例中，还可以将报警信息发送给用户，这样可以使得用户及时得知车辆状态，以便做出相应处理。

进一步的，为了避免动力电池出现热失控而损害周围人员的危险，本申请提供了又一种发送预报警信息方法，可以将报警信息发送给消防人员，进而使得消防人员准备灭火。其具体执行步骤如图4所示，包括：

步骤401，将车辆的报警信息、动力电池的各个参数值以及车辆位置上传至数据中心。

其中，报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控。车辆位置是车辆通过GPS定位获取到的。动力电池的各个参数值是与动力电池相关的参数值。

步骤402，通过对动力电池的各个参数值进行分析，判断动力电池是否发生热失控。

在本步骤的具体实施方式中，在接收到动力电池的各个参数值之后，可以将这些参数值推送给相关技术人员，使得技术人员对这些参数值进行分析，来进一步判断动力电池是否发生热失控，以避免将错误的报警信息发送给消防中心。

步骤403，如果是，通过数据中心将报警信息和车辆位置发送给消防中心。

在本步骤的具体实施方式中，通过数据中心将报警信息和车辆位置发送给消防中心，以便消防人员根据车辆位置，找到发送热失控的车辆，进而进行灭火。

进一步的，还可以将车辆的车牌号发送给数据中心，使得数据中心根据车牌号找到车牌号对应的手机号。之后，数据中心可以将车牌号、手机号、报警信息以及车牌位置发送给消防中心，使得消防中心先通过手机号联系到相关人员并询问该车牌号的车辆是否需要灭火，如果需要灭火，则消防人员根据车辆位置，找到发送热失控的车辆，进而进行灭火。

进一步的，作为对上述图1-4所示方法实施例的实现，本申请实施例提供了一种电池热失控预警装置，该装置以在电池发生热失控之前进行报警该装置的实施例与前述方法实施例对应，为便于阅读，本实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述，但应当明确，本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。具体如图5所示，该装置包括：

第一判断单元501，用于根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；

第一确定单元502，用于如果所述第一判断单元501的判断结果为是，则根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；

第二判断单元503，用于判断所述第一确定单元502确定出的指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；

第一报警单元504，用于如果第二判断单元503的判断结果为是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

进一步的，如图6所示，所述第一确定单元502，包括：

第一确定模块5021，用于确定所述异常原因的数量和每种异常原因在使用过程中出现的次数；

第二确定模块5022，用于根据所述数量和所述第一确定模块5021确定的次数，确定热失控报警条件；

第三确定模块5023，用于根据第二确定模块5022确定的热失控报警条件，确定所使用的指标。

进一步的，如图6所示，所述第二确定模块5022，还用于：

在多个异常原因对应的次数中，确定最小次数；

根据所述数量、最小次数以及数量、次数以及热失控报警条件的对应关系，确定热失控报警条件。

进一步的，如图6所示，所述第一参数值包括总电压值、单体电压值以及温度值，第一判断单元501，还用于：

判断模块5011，用于判断总电压值在第一预设时长内压降是否大于等于第一预设数值或者，单体电压值小于等于第二预设数值的时长是否达到第二预设时长；

第四确定模块5012，用于如果第一判断模块5011的结果为是，则当检测到单体电压值在第三预设时长内压降大于等于第三预设数值或者，温升达到第四预设数值或温度值达到第五预设数值，确定动力电池异常。

进一步的，如图6所示，所述装置还包括：

提取单元505，用于提取接收到的数据中的特征；

第二确定单元506，用于当提取单元505提取到的特征与预设特征匹配成功时，确定接收到的数据异常。

进一步的，如图6所示，所述装置还包括第二报警单元507，所述第二报警单元，用于：

将车辆的报警信息和车辆标识上传至数据中心，所述报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控；

通过数据中心中存储车辆标识与用户标识的对应关系，确定与上传的车辆标识对应的用户标识；

将所述报警信息发送给所述用户标识对应的用户。

进一步的，如图6所示，所述装置还包括第三报警单元508，所述第三报警单元，用于：

将车辆的报警信息、动力电池的各个参数值以及车辆位置上传至数据中心，所述报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控；

通过对动力电池的各个参数值进行分析，判断动力电池是否发生热失控；

如果是，通过数据中心将所述报警信息和车辆位置发送给消防中心。

进一步的，本申请实施例还提供一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述图1-4中所述的电池热失控预警方法。

进一步的，本申请实施例还提供一种存储介质，所述存储介质用于存储计算机程序，其中，所述计算机程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述图1-4中所述的电池热失控预警方法。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

可以理解的是，上述方法及装置中的相关特征可以相互参考。另外，上述实施例中的“第一”、“第二”等是用于区分各实施例，而并不代表各实施例的优劣。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再一一赘述。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外，本申请也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本申请的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本申请的最佳实施方式。

此外，存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。存储器是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种电池热失控预警方法，其特征在于，所述方法包括：

根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；

如果是，则根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；

判断所述指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；

如果是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标，包括：

确定所述异常原因的数量和每种异常原因在使用过程中出现的次数；

根据所述数量和所述次数，确定热失控报警条件；

根据所述热失控报警条件，确定所使用的指标。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述数量和所述次数，确定热失控报警条件，包括：

在多个异常原因对应的次数中，确定最小次数；

根据所述数量、最小次数以及数量、次数以及热失控报警条件的对应关系，确定热失控报警条件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一参数值包括总电压值、单体电压值以及温度值，所述根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常，包括：

判断总电压值在第一预设时长内压降是否大于等于第一预设数值或者，单体电压值小于等于第二预设数值的时长是否达到第二预设时长；

如果是，则当检测到单体电压值在第三预设时长内压降大于等于第三预设数值或者，温升达到第四预设数值或温度值达到第五预设数值，确定动力电池异常。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标之前，所述方法还包括：

提取之后接收到的数据中的特征；

当提取到的特征与预设特征匹配成功时，确定接收到的数据异常。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将车辆的报警信息和车辆标识上传至数据中心，所述报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控；

通过数据中心中存储车辆标识与用户标识的对应关系，确定与上传的车辆标识对应的用户标识；

将所述报警信息发送给所述用户标识对应的用户。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将车辆的报警信息、动力电池的各个参数值以及车辆位置上传至数据中心，所述报警信息用于指示车辆的动力电池发生热失控；

通过对动力电池的各个参数值进行分析，判断动力电池是否发生热失控；

如果是，通过数据中心将所述报警信息和车辆位置发送给消防中心。

8.一种电池热失控预警装置，其特征在于，所述装置包括：

第一判断单元，用于根据当前检测到第一参数值，判断动力电池是否异常；

第一确定单元，用于如果所述第一判断单元的判断结果为是，则根据异常原因，确定热失控报警条件和所使用的指标；

第二判断单元，用于判断所述第一确定单元确定出的指标对应的指标值是否满足所述热失控报警条件；

第一报警单元，用于如果第二判断单元的判断结果为是，则确定动力电池存在发生热失控的风险，控制车辆进行报警。

9.一种终端，其特征在于，所述终端用于运行程序，其中，所述终端运行时执行权利要求1-7中任意一项所述的电池热失控预警方法。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质用于存储计算机程序，其中，所述计算机程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1-7中任意一项所述的电池热失控预警方法。

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