CN115071635A - 车辆启动方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种应用于车载充电设备的车辆启动方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。采用本方法能够实现对车辆的灵活启动。

Description

车辆启动方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质

技术领域

本申请涉及通信技术领域，特别是涉及一种车辆启动方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质和计算机程序产品。

背景技术

随着通信技术的快速发展，通信技术已经被广泛应用在各个方面，例如车辆的启动上，可通过遥控钥匙与车辆进行远程通信，以控制车辆的启动等。

然而，传统的方法在遇到信号弱、信号不稳定的情况下，容易导致车辆启动不成功，导致车辆启动方式不够灵活。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆启动方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，可以灵活启动车辆。

一种车辆启动方法，应用于车载充电设备，包括：

在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

一种车辆启动装置，应用于车载充电设备，包括：

第一获取模块，用于在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

第二获取模块，用于在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

控制模块，用于在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

一种电子设备，包括存储器及处理器，所述存储器中储存有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如下步骤：

在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如下步骤：

在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如下步骤：

在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

上述车辆启动方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，通过在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息，以将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则车载充电设备控制目标车辆启动，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。

一种车辆启动方法，应用于目标车辆，包括：

在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

一种车辆启动装置，应用于目标车辆，包括：

发送模块，用于在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

启动模块，用于接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

一种电子设备，包括存储器及处理器，所述存储器中储存有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如下步骤：

在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如下步骤：

在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如下步骤：

在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

上述车辆启动方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，通过在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将目标车辆中的预设设备信息发送给车载充电设备，使得车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则目标车辆接收到车载充电设备反馈的启动命令，并基于启动命令启动目标车辆，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一个实施例中车辆启动方法的应用环境图；

图2为一个实施例中车辆启动方法的流程图；

图3为另一个实施例中车辆启动方法的流程图；

图4为其中一个实施例中车辆启动方法的流程图；

图5为一个实施例中车辆启动的对比校验过程的时序图；

图6为一个实施例中车辆启动装置的结构框图；

图7为另一个实施例中车辆启动装置的结构框图；

图8为一个实施例中电子设备的内部结构图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

图1为一个实施例中车辆启动方法的应用环境示意图。如图1所示，该应用环境包括终端102、车载充电设备104和目标车辆106。其中，终端102通过有线连接或无线连接与车载充电设备104进行通信。车载充电设备104通过有线连接或无线连接与目标车辆106进行通信。在终端102与车载充电设备104进行通信的情况下，车载充电设备104可获取终端102的设备信息。在车载充电设备104和目标车辆106处于通信状态的情况下，车载充电设备104获取目标车辆106的预设设备信息。在终端102的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备104控制目标车辆106启动。其中，终端102可以但不限于是智能手机、平板电脑、物联网设备和便携式可穿戴设备，物联网设备可为智能音箱、智能电视、智能空调、智能车载设备等。便携式可穿戴设备可为智能手表、智能手环、头戴设备等。

图2为一个实施例中车辆启动方法的流程图。本实施例中的车辆启动方法，以运行于图1中的车载充电设备上为例进行描述。如图2所示，该车辆启动方法包括：

步骤S202，在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息。

其中，设备信息指的用于对终端进行唯一标识的信息。设备信息可包括VID(Vendor ID，厂商标识符)、产品序列号和密钥信息。

在一个实施例中，车载充电设备可以是车载无线充电设备，可通过电磁感应与终端进行通信，即电磁感应通信。车载充电设备和终端中均设置有线圈，车载充电设备的发送线圈和终端的接收线圈接触后线圈形成闭合回路即可进行通信。电磁感应通信是应用电磁感应原理，通过发送线圈和接收线圈的电磁耦合实现能量和信息的非接触传输。发送线圈也称为充电线圈。

具体地，在终端与车载充电设备进行通信的情况下，车载充电设备可向终端发送请求信息，以获取终端的设备信息。终端接收到请求信息后，可返回相应的确认信号，并获取自身的设备信息，将设备信息返回给车载充电设备。

步骤S204，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息。

具体地，车载充电设备和目标车辆可通过有线方式或无线方式进行通信。通过有线方式进行通信，具体可以是通过数据线连接进行通信，数据线可以是通用串行总线(Universal Serial Bus，简称USB)或串口线(Universal Asynchronous ReceiverTransmitter，简称UART)。例如通过USB线连接进行通信，或通过UART串口线连接进行通信。通过无线方式进行通信，具体可以是通过蓝牙、无线网络通信wifi、移动蜂窝网络或近场通信等等。

目标车辆中可存储至少一个预设设备信息，该预设设备信息可以是有权限控制目标车辆启动的设备信息，例如可以是预先存储的、有权限控制目标车辆启动的终端设备信息。预设设备信息可以包括终端的厂商标识符、产品序列号和密钥信息。密钥信息还可以是预先设置的、用于目标车辆启动的专用信息。

车载充电设备可检测与目标车辆是否处于通信状态，处于通信状态则获取目标车辆中存储的预设设备信息。不处于通信状态。则车载充电设备可对终端进行充电。

步骤S206，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，控制目标车辆启动。

具体地，车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的每个预设设备信息进行对比校验，得到校验结果。校验结果可以包括校验成功和校验失败。在终端的设备信息与任意一个预设设备信息相同的情况下，表示校验成功。在终端的设备信息与每个预设设备信息均不同的情况下，表示校验失败。校验成功则表示终端的设备信息与预设设备信息相匹配，校验失败则表示终端的设备信息与预设设备信息不匹配。

在校验结果表示终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备控制目标车辆启动。

进一步地，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备可生成对目标车辆的启动命令，并将该启动命令发送给目标车辆。该启动命令用于指示目标车辆进行启动，则目标车辆接收到该启动命令后进行车辆启动。

本实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备可将该校验结果发送给目标车辆。该校验结果在表示终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，用于指示目标车辆进行启动操作。该校验结果在表示终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，用于指示目标车辆不执行车辆启动操作。

在一个实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备控制目标车辆启动，并对终端进行充电处理。

本实施例中，在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息，以将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则车载充电设备控制目标车辆启动，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。并且，用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。而车载充电设备设置在车辆中，终端与车载充电设备的通信、以及车载充电设备和车辆的通信更稳定，可以有效避免远程控制车辆时由于信号弱、信号不稳定所导致车辆启动不成功或启动时间长的问题。

在一个实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，控制目标车辆启动，包括：

将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令；该启动命令用于指示目标车辆进行启动。

具体地，车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的每个预设设备信息进行对比校验。在终端的设备信息与任意一个预设设备信息相同的情况下，表示终端的设备信息与预设设备信息相匹配，则车载充电设备可生成对目标车辆的启动命令，并将该启动命令发送给目标车辆。该启动命令用于指示目标车辆进行启动，则目标车辆接收到该启动命令后进行车辆启动。

在其他实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令，并对终端进行充电处理。

本实施例中，将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令，使得能够通过启动命令指示目标车辆进行启动，从而能够基于车载充电设备实现终端对目标车辆的启动控制，使得车辆的启动控制方式更灵活。并且，车载充电设备能够同时兼顾对终端进行充电和启动车辆的功能，省去了繁琐的操作步骤。

在一个实施例中，该方法还包括：

在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆；其中，终端的设备信息用于指示目标车辆将设备信息与目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆。

具体地，车载充电设备可检测与目标车辆是否处于通信状态，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，车载充电设备将终端的设备信息发送给目标车辆。目标车辆接收到车载充电设备发送的终端的设备信息后，获取存储在本地的预设设备信息，将终端的设备信息和本地的预设设备信息进行对比校验。在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，目标车辆进行车辆启动。

本实施例中，在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，目标车辆进行车辆启动，并将校验成功的校验结果反馈给车载充电设备，使得车载充电设备对终端进行充电处理。

本实施例中，在设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，目标车辆不执行车辆启动操作，并将校验失败的校验结果反馈给车载充电设备，使得车载充电设备对终端进行充电处理。

本实施例中，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆，由目标车辆将终端的设备信息与本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆，使得车载充电设备只需要进行终端设备信息的传递而无需进行过多的数据处理，即不影响车载充电设备本身的处理效率，又能够通过终端的设备信息实现对车辆的启动。

在一个实施例中，该方法还包括：在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，不控制目标车辆启动并对终端进行充电。

具体地，车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的每个预设设备信息进行对比校验，得到校验结果。在终端的设备信息与每个预设设备信息均不同的情况下，表示校验失败，校验失败则表示终端的设备信息与预设设备信息不匹配。

在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，车载充电设备不控制目标车辆启动。车载充电设备对终端进行充电处理。

本实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，表示用户仅需要对终端进行充电，不需要通过终端的设备信息启动车辆，则车载充电设备执行对终端进行充电操作，从而能够根据终端设备信息与车辆中的预设设备信息是否匹配执行相应的处理，实现对终端的设备信息的灵活应用。

在一个实施例中，在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息，包括：

在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息；在电容信息发生改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对待识别设备进行识别；在待识别设备为终端的情况下，获取终端的设备信息。

具体地，车载充电设备放置在目标车辆中，车载充电设备的充电线圈发射预设脉冲信号，并在目标车辆内容以预设脉冲信号进行轮询。在轮询过程中，车载充电设备实时或定时检测充电线圈的电容信息，在电容信息没有发生改变的情况下，车载充电设备继续以预设脉冲信号进行轮询。

在检测到充电线圈的电容信息发生改变的情况下，表示有物体放置在车载充电设备上，则可以将该物体作为待识别设备以进行识别。

在电容信息改变的情况下，车载充电设备与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，以对待识别设备进行识别。在待识别设备为终端的情况下，车载充电设备获取终端的设备信息。车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令，以指示目标车辆进行启动。

在待识别设备不是终端的情况下，返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

本实施例中，在检测到充电线圈的电容增大的情况下，表示有物体放置在车载充电设备上，则可以将该物体作为待识别设备以进行识别。

在其他实施例中，车载充电设备获取终端的设备信息，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆，使得目标车辆将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，并在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下进行车辆启动。

本实施例中，在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息，以通过检测电容信息是否发生改变判断是否有物体与车载充电设备接通。在判断出有物体与车载充电设备接通的情况下，通过与待识别设备进行通信，以进一步识别待识别设备是终端还是其他物体，以进行相应处理。在待识别设备为终端的情况下，获取终端的设备信息，以判断用户意图是仅充电还是需要进行车辆启动。

在一个实施例中，在电容信息发生改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对待识别设备进行识别，包括：

在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，并将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备；在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端。

具体地，车载充电设备在检测到充电线圈的电容信息发生改变的情况下，车载充电设备与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，以对待识别设备进行识别。对待识别设备进行识别的过程称为异物检测(Foreign Object Detection，简称FOD)，异物检测是指无线充电过程中，为避免意外来物导致温升过高的一种检测手段。

车载充电设备将电力信号应用到充电线圈上，以作为请求信息传递给对待识别设备。待识别设备若为终端，则可以接收到该请求信息并反馈相应的确认信号。若待识别设备不是终端，则无法接收该请求信息或无法识别该请求信息，则无法反馈相应的确认信号。

车载充电设备在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，可以判定待识别设备为终端。

本实施例中，在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，从而将电力信号作为请求信息传递给对待识别设备，以对待识别设备进行异物检测，从而判断该待识别设备是否为终端。在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端，从而可以基于待识别设备返回的确认信号准确判断出待识别设备是否为终端。

在一个实施例中，在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端，包括：

在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端。

具体地，车载充电设备将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备，并进行计时，若在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，可以判定待识别设备为终端。在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，可以判定待识别设备不是终端。

本实施例中，在待识别设备为终端的情况下，进入等待状态，以接收终端发送的设备信息。

车载充电设备在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，则可以判定待识别设备为终端，则车载充电设备入等待状态，以接收终端发送的设备信息。

本实施例中，向待识别设备发送请求信息，并进行超时检测，在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，表示返回未超时，则可准确判断出待识别设备为终端，从而可以通过超时检测准确判断出待识别设备是否为终端。

在一个实施例中，该方法还包括：在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备非终端，则停止电力信号的供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

具体地，车载充电设备在预设时长内没有接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，可以判定待识别设备不是终端，则车载充电设备停止对该待识别设备的电力供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行，从而能够在准确判断出待识别设备不是终端的情况下，不进行充电，并继续执行相应处理。

在一个实施例中，车载充电设备可对终端进行充电处理，并在充电过程中进行与目标车辆的交互。例如，在车载充电设备对终端进行充电的过程中，车载充电设备与目标车辆进行通信，获取目标车辆中的预设设备信息，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，控制目标车辆启动。

或者，在车载充电设备对终端进行充电的过程中，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令。还可以在充电过程中，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆。

在其他实施例中，车载充电设备可对终端进行充电处理，可在车载充电设备与目标车辆的交互过程中执行。例如，在控制目标车辆启动时或启动后，对终端进行充电。或者，在终端的设备信息发送给目标车辆时或发送后、在向目标车辆发送启动命令时或发送后，对终端进行充电。

图3为一个实施例中车辆启动方法的流程图。本实施例中的车辆启动方法，以运行于图1中的目标车辆上为例进行描述。如图3所示，该车辆启动方法包括：

步骤S302，在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将目标车辆中的预设设备信息发送给车载充电设备。

具体地，目标车辆可检测是否与车载充电设备处于通信状态，在通信状态下，目标车辆获取在本地存储的预设设备信息并发送给车载充电设备。

本实施例中，在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，当接收到车载充电设备发送的设备获取请求时，将目标车辆本地存储的预设设备信息返回给车载充电设备。

步骤S304，接收车载充电设备反馈的启动命令，并基于启动命令启动目标车辆。其中，启动命令是在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下发送的，终端的设备信息是车载充电设备在与终端进行通信的情况下获取的。

具体地，车载充电设备在与终端进行通信的情况下，获取终端的设备信息。车载充电设备在接收到目标车辆发送的预设设备信息后，将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，车载充电设备生成启动命令，并在与目标车辆的通信状态下向目标车辆发送该启动命令。

目标车辆接收到车载充电设备反馈的启动命令，基于启动命令进行车辆启动。

在一个实施例中，车载充电设备在与终端进行通信的情况下，获取终端的设备信息，包括：车载充电设备在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息；在电容信息发生改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对待识别设备进行识别；在待识别设备为终端的情况下，获取终端的设备信息。

在一个实施例中，在电容信息发生改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对待识别设备进行识别，包括：在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，并将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备；在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端。

在一个实施例中，在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端，包括：在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端；

该方法还包括：在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备非终端，则停止电力信号的供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

本实施例中，在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将目标车辆中的预设设备信息发送给车载充电设备，使得车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则目标车辆接收到车载充电设备反馈的启动命令，并基于启动命令启动目标车辆，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。

在一个实施例中，该方法还包括：

在通信状态的情况下，接收车载充电设备发送的终端的设备信息；将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆。

具体地，车载充电设备可检测与目标车辆是否处于通信状态，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，车载充电设备将终端的设备信息发送给目标车辆。目标车辆在与车载充电设备的通信状态下，接收到车载充电设备发送的终端的设备信息后，获取存储在本地的预设设备信息，将终端的设备信息和本地的预设设备信息进行对比校验。在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，目标车辆进行车辆启动。

本实施例中，在终端设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，目标车辆进行车辆启动，并将校验成功的校验结果反馈给车载充电设备，使得车载充电设备对终端进行充电处理。

本实施例中，在设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，目标车辆不执行车辆启动操作，并将校验失败的校验结果反馈给车载充电设备，使得车载充电设备对终端进行充电处理。

本实施例中，在通信状态的情况下，接收车载充电设备发送的终端的设备信息，将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆，使得车载充电设备只需要进行终端设备信息的传递而无需进行过多的数据处理，即不影响车载充电设备本身的处理效率，又能够通过终端的设备信息实现对车辆的启动。

在一个实施例中，该方法还包括：

在目标车辆与终端进行通信的情况下，接收终端传输的设备信息；将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆。

具体地，目标车辆与终端可进行有线通信或无线通信。在目标车辆与终端进行通信的情况下，终端将自身的设备信息传输给目标车辆。目标车辆接收终端的设备信息，获取存储在本地的预设设备信息，并将终端的设备信息和预设设备信息进行对比校验，以判断终端的设备信息和预设设备信息是否匹配。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，目标车辆进行车辆启动。

有线通信可以是终端通过USB数据线连接到目标车辆，或者通过串口线连接到目标车辆，以与目标车辆进行通信。无线通信可通过WIFI、蓝牙、移动蜂窝网络、NFC(近场通信)或其他技术实现。

例如，终端的设备信息可以是终端的ID信息，预设设备信息为预设ID信息。终端可通过数据线与目标车辆进行连接，并通过数据线发送自身的ID信息给目标车辆。目标车辆将终端ID信息和目标车辆本地所存储的预设ID信息进行对比校验，终端ID信息与预设ID信息一致，则目标车辆进行车辆启动。

本实施例中，在目标车辆与终端进行通信的情况下，接收终端传输的设备信息，将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆，从而能够通过终端的设备信息灵活控制车辆启动，无需繁琐操作，操作更简单灵活。

如图4所示，为一个实施例中车辆启动的流程示意图。终端可以是手机，车载充电设备可以是车载无线充电底座。

用户进入车辆后，把手机放在车载无线充电底座上。

车载无线充电底座根据自身的充电线圈在车辆内轮询预设的脉冲信号，并检测充电线圈的电容变化，根据充电线圈的电容变化探测到有物体放在充电底座上。进一步地，可实时检测充电线圈的电容变化，当电容增大则判定有物体放在充电底座上。物体即作为待识别设备。

车载无线充电底座应用电力信号到充电线圈上作为ping消息传递给该物体，并进行等待，如果超时说明是异物放在车载无线充电底座上，则车载无线充电底座撤销电力供应，这个过程也叫FOD，即异物检测。电力信号是指充电的相关电力信息。ping(PacketInternet Groper)是一种因特网包探索器，用于测试网络连接量的程序。ping消息即为请求消息。

手机的线圈检感应到了电力信号，就发送signal ack信号(即确认信号)给充电线圈，作为应答。并且手机在发送signal ack信号之后，基于该电力信号将手机的ID信息转化为数字序列发送给充电线圈。

如果手机返回的确认信号没有超时，则充电线圈接收到signal ack信号后，继续等待，以接收手机发送的ID信息，手机的ID信息包括VID和产品序列号及密钥信息。

车载无线充电底座接收到手机ID信息后，发送给车辆，通过车辆存储校验单元将手机ID信息和本地存储的预设ID信息进行校验，如果与本地存储的预设ID信息相同，则启动车辆，并通知车载无线充电底座进入无线充电阶段。否则不启动车辆，只通知车载无线充电底座进入无线充电阶段。

如图5所示，为一个实施例中车辆启动的对比校验过程的时序图。

车载无线充电底座通过充电线圈在车辆内轮询预设的脉冲信号；

手机的线圈接收到电力信号就发送signal ack信号，并基于该电力信号将手机的ID信息转化为数字序列，将数字序列发送给车载无线充电底座；

车载无线充电底座接收到手机的数字序列，将手机的数字序列与车辆存储本地的预存数字序列进行比对校验；

如果校验一致，表示正确接收到消息则进入启动车辆，不一致，则丢弃且不启动车辆。

本实施例中，利用无线充电技术，在无线充电的握手过程中，校验车辆和手机的ID信息，以通过手机的ID信息识别指定车辆，触发指定车辆启动。手机往往是随身携带的，用户进入车内后，随手把手机放在无线充底座上，可以启动车辆，同时兼顾手机的无线充电功能，操作更简单，从而利用无线充电技，实现对车辆启动的灵活控制。并且，可以有效避免由于信号弱、信号不稳定等导致的启动不成功，或者启动时间长的情况。

在其他实施例中，还可以通过红外车钥匙启动车辆，或者手机的设备信息和车钥匙的设备信息建立关联，在没有携带车钥匙的情况下，通过车辆中预先存储的手机设备信息和车钥匙设备信息的关联关系，对手机的设备信息进行对比校验，校验成功则可以启动车辆。

在一个实施例中，提供了一种车辆启动方法，应用于车载充电设备，包括：

在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息。

接着，在电容增大的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，并将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备。

进一步地，在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备非终端，则停止电力信号的供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

进一步地，在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端，并进入等待状态，以等待终端返回设备信息。

接着，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息；将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验。

接着，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令，并对终端进行充电；启动命令用于指示目标车辆进行启动。

可选地，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆，并对终端进行充电；其中，终端的设备信息用于指示目标车辆将设备信息与目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆。

进一步地，在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，不控制目标车辆启动并对终端进行充电。

本实施例中，在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息，以通过检测电容信息是否发生改变来判断是否有物体与车载充电设备接通。在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，从而将电力信号作为请求信息传递给对处于待识别设备，并进行超时检测，以对待识别设备进行异物检测，从而判断该待识别设备是否为终端。在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，表示返回未超时，则可准确判断出待识别设备为终端，从而可以通过超时检测准确判断出待识别设备是否为终端。

将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则向目标车辆发送启动命令，使得能够通过启动命令指示目标车辆进行启动，从而能够基于车载充电设备实现终端对目标车辆的启动控制。

或者，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆，由目标车辆将终端的设备信息与本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆，使得车载充电设备只需要进行终端设备信息的传递而无需进行过多的数据处理，即不影响车载充电设备本身的处理效率，又能够通过终端的设备信息实现对车辆的启动。

本实施例中，用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。而车载充电设备设置在车辆中，终端与车载充电设备的通信、以及车载充电设备和车辆的通信更稳定，可以有效避免远程控制车辆时由于信号弱、信号不稳定所导致车辆启动不成功或启动时间长的问题。

应该理解的是，虽然图2-图4的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2-图4中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

图6为一个实施例的车辆启动装置的结构框图。如图6所示，该车辆启动装置600应用于车载充电设备，包括：

第一获取模块602，用于在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息。

第二获取模块604，用于在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息。

控制模块606，用于在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，控制目标车辆启动。

本实施例中，在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取终端的设备信息，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取目标车辆中的预设设备信息，以将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则车载充电设备控制目标车辆启动，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。而车载充电设备设置在车辆中，终端与车载充电设备的通信、以及车载充电设备和车辆的通信更稳定，可以有效避免远程控制车辆时由于信号弱、信号不稳定所导致车辆启动不成功或启动时间长的问题。

在一个实施例中，控制模块606，用于将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令；该启动命令用于指示目标车辆进行启动。

本实施例中，将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，向目标车辆发送启动命令，使得能够通过启动命令指示目标车辆进行启动，从而能够基于车载充电设备实现终端对目标车辆的启动控制，使得车辆的启动控制方式更灵活。并且，车载充电设备能够同时兼顾对终端进行充电和启动车辆的功能，省去了繁琐的操作步骤。

在一个实施例中，第二获取模块604，用于在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆；其中，终端的设备信息用于指示目标车辆将设备信息与目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆。

本实施例中，在车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将终端的设备信息发送给目标车辆，由目标车辆将终端的设备信息与本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在设备信息与预设设备信息相匹配的情况下启动目标车辆，使得车载充电设备只需要进行终端设备信息的传递而无需进行过多的数据处理，即不影响车载充电设备本身的处理效率，又能够通过终端的设备信息实现对车辆的启动。

在一个实施例中，控制模块606，还用于在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，不控制目标车辆启动并对终端进行充电。

本实施例中，在终端的设备信息与预设设备信息不匹配的情况下，表示用户仅需要对终端进行充电，不需要通过终端的设备信息启动车辆，则车载充电设备执行对终端进行充电操作，从而能够根据终端设备信息与车辆中的预设设备信息是否匹配执行相应的处理，实现对终端的设备信息的灵活应用。

在一个实施例中，第一获取模块602，还用于在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息；在电容信息发生改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对待识别设备进行识别；在待识别设备为终端的情况下，获取终端的设备信息。

本实施例中，在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定预设脉冲信号对应的电容信息，以通过检测电容信息是否发生改变判断是否有物体与车载充电设备接通。在判断出有物体与车载充电设备接通的情况下，通过与待识别设备进行通信，以进一步识别待识别设备是终端还是其他物体，以进行相应处理。在待识别设备为终端的情况下，获取终端的设备信息，以判断用户意图是仅充电还是需要进行车辆启动。

在一个实施例中，第一获取模块602，还用于在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，并将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备；在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端。

本实施例中，在电容信息改变的情况下，与处于车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，从而将电力信号作为请求信息传递给对处于车载充电设备上的待识别设备，以对待识别设备进行异物检测，判断该待识别设备是否为终端。在接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端，从而可以基于待识别设备返回的确认信号准确判断出待识别设备是否为终端。

在一个实施例中，第一获取模块602，还用于在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备为终端；

该装置还包括返回模块，该返回模块，用于在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备非终端，则停止电力信号的供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

本实施例中，向待识别设备发送请求信息，并进行超时检测，在预设时长内接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，表示返回未超时，则可准确判断出待识别设备为终端，从而可以通过超时检测准确判断出待识别设备是否为终端。在预设时长内未接收到待识别设备针对请求信息返回的确认信号的情况下，判定待识别设备非终端，则停止电力信号的供应，并返回在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行，从而能够在准确判断出待识别设备不是终端的情况下，继续执行相应处理。

图7为一个实施例的车辆启动装置的结构框图。如图7所示，该车辆启动装置700应用于目标车辆，包括：

发送模块702，用于在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将目标车辆中的预设设备信息发送给车载充电设备。

启动模块704，用于接收车载充电设备反馈的启动命令，并基于启动命令启动目标车辆。

其中，启动命令是在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下发送的，终端的设备信息是车载充电设备在与终端进行通信的情况下获取的。

本实施例中，在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将目标车辆中的预设设备信息发送给车载充电设备，使得车载充电设备将终端的设备信息和目标车辆中的预设设备信息进行对比校验，能够判断用户是否存在通过终端设备信息进行车辆启动的意图，从而能够将无线充电运用到车辆启动上。在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，表示用户需要进行车辆启动，则目标车辆接收到车载充电设备反馈的启动命令，并基于启动命令启动目标车辆，使得能够通过车载充电设备实现终端设备信息和车辆设备信息的传递和校验。用户进入车辆后，将终端放置在车载充电设备上，即可利用无线充电实现对车辆启动的灵活控制，同时兼顾对终端的充电处理，操作更简单灵活。

在一个实施例中，该装置还包括接收模块；该接收模块，用于在通信状态的情况下，接收车载充电设备发送的终端的设备信息；

启动模块704，还用于将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆。

本实施例中，在通信状态的情况下，接收车载充电设备发送的终端的设备信息，将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆，使得车载充电设备只需要进行终端设备信息的传递而无需进行过多的数据处理，即不影响车载充电设备本身的处理效率，又能够通过终端的设备信息实现对车辆的启动。

在一个实施例中，该装置还包括接收模块；该接收模块，用于在目标车辆与终端进行通信的情况下，接收终端传输的设备信息；

启动模块704，还用于将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆。

本实施例中，在目标车辆与终端进行通信的情况下，接收终端传输的设备信息，将终端的设备信息和目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，在终端的设备信息与预设设备信息相匹配的情况下，启动目标车辆，从而能够通过终端的设备信息灵活控制车辆启动，无需繁琐操作，操作更简单灵活。

上述车辆启动装置中各个模块的划分仅用于举例说明，在其他实施例中，可将车辆启动装置按照需要划分为不同的模块，以完成上述车辆启动装置的全部或部分功能。

关于车辆启动装置的具体限定可以参见上文中对于车辆启动方法的限定，在此不再赘述。上述车辆启动装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

图8为一个实施例中电子设备的内部结构示意图。如图8所示，该电子设备可以是车载充电设备或终端，包括通过系统总线连接的处理器和存储器。其中，该处理器用于提供计算和控制能力，支撑整个电子设备的运行。存储器可包括非易失性存储介质及内存储器。非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该计算机程序可被处理器所执行，以用于实现以下各个实施例所提供的一种车辆启动方法。内存储器为非易失性存储介质中的操作系统计算机程序提供高速缓存的运行环境。

本领域技术人员可以理解，图8中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的服务器的限定，具体的服务器可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。

本申请实施例中提供的车辆启动装置中的各个模块的实现可为计算机程序的形式。该计算机程序可在终端或服务器上运行。该计算机程序构成的程序模块可存储在电子设备的存储器上。该计算机程序被处理器执行时，实现本申请实施例中所描述方法的步骤。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质。一个或多个包含计算机可执行指令的非易失性计算机可读存储介质，当所述计算机可执行指令被一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行车辆启动方法的步骤。

一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行车辆启动方法。

需要说明的是，本申请所涉及的用户信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等)，均为经用户授权或者经过各方充分授权的信息和数据，且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准。

本申请所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)，它用作外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDR SDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (15)

1.一种车辆启动方法，其特征在于，应用于车载充电设备，包括：

在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动，包括：

将所述终端的设备信息和所述目标车辆中的预设设备信息进行对比校验；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，向所述目标车辆发送启动命令；所述启动命令用于指示所述目标车辆进行启动。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，将所述终端的设备信息发送给所述目标车辆；

其中，所述终端的设备信息用于指示所述目标车辆将所述设备信息与所述目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验，并在所述设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下启动所述目标车辆。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息不匹配的情况下，不控制所述目标车辆启动并对所述终端进行充电。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息，包括：

在目标车辆内轮询预设脉冲信号，并确定所述预设脉冲信号对应的电容信息；

在所述电容信息发生改变的情况下，与处于所述车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对所述待识别设备进行识别；

在所述待识别设备为终端的情况下，获取所述终端的设备信息。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述电容信息发生改变的情况下，与处于所述车载充电设备上的待识别设备进行通信，以对所述待识别设备进行识别，包括：

在所述电容信息改变的情况下，与处于所述车载充电设备上的待识别设备进行电磁感应通信，并将电力信号作为请求信息传递给对处于所述车载充电设备上的待识别设备；

在接收到所述待识别设备针对所述请求信息返回的确认信号的情况下，判定所述待识别设备为终端。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在接收到所述待识别设备针对所述请求信息返回的确认信号的情况下，判定所述待识别设备为终端，包括：

在预设时长内接收到所述待识别设备针对所述请求信息返回的确认信号的情况下，判定所述待识别设备为终端；

所述方法还包括：

在所述预设时长内未接收到所述待识别设备针对所述请求信息返回的确认信号的情况下，判定所述待识别设备非终端，则停止所述电力信号的供应，并返回所述在目标车辆内轮询预设脉冲信号的步骤并继续执行。

8.一种车辆启动方法，应用于目标车辆，包括：

在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在通信状态的情况下，接收所述车载充电设备发送的所述终端的设备信息；

将所述终端的设备信息和所述目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，启动所述目标车辆。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述目标车辆与所述终端进行通信的情况下，接收所述终端传输的设备信息；

将所述终端的设备信息和所述目标车辆本地存储的预设设备信息进行对比校验；

在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，启动所述目标车辆。

11.一种车辆启动装置，其特征在于，应用于车载充电设备，包括：

第一获取模块，用于在终端与车载充电设备进行通信的情况下，获取所述终端的设备信息；

第二获取模块，用于在所述车载充电设备和目标车辆处于通信状态的情况下，获取所述目标车辆中的预设设备信息；

控制模块，用于在所述终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下，控制所述目标车辆启动。

12.一种车辆启动装置，其特征在于，应用于目标车辆，包括：

发送模块，用于在目标车辆与车载充电设备处于通信状态的情况下，将所述目标车辆中的预设设备信息发送给所述车载充电设备；

启动模块，用于接收所述车载充电设备反馈的启动命令，并基于所述启动命令启动所述目标车辆；

其中，所述启动命令是在终端的设备信息与所述预设设备信息相匹配的情况下发送的，所述终端的设备信息是所述车载充电设备在与所述终端进行通信的情况下获取的。

13.一种电子设备，包括存储器及处理器，所述存储器中储存有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1至10中任一项所述的方法的步骤。

14.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至10中任一项所述的方法的步骤。

15.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至10中任一项所述的方法的步骤。

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