CN115070620A - 一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法 - Google Patents

一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法，属于型钢拱架割孔技术领域。本发明包括水割刀、水割刀加压装置、控制系统、液压伸缩装置、转盘、立柱、底座、台座、滑轨、万向轮式挡块、连接钢板和滑槽，底座上安装有台座，底座与台座间安装有滑轨，台座通过滑轮可随着第一液压伸缩装置在滑轨上移动；底座上还安装有立柱，立柱下侧面安装有水割刀加压装置；上侧方安装有设备的控制器，可通过此控制器控制割孔的大小，位置等。本发明实现了割孔的自动化作业，使用方便快捷，避免了人为误差，精确度高，不仅保证了型钢拱架的施工质量，降低了割孔中的安全风险，同时节约了人工成本。

Description

一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法
技术领域
本发明涉及型钢拱架割孔技术领域，更具体地说，涉及一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法。
背景技术
目前，在隧道型钢拱架割孔领域，一般采用人工法。人工法1，即通过在弯制成型的型钢拱架上做好标记，人工操作，采用冲床进行冲孔，这种方法人为误差比较大，冲孔位置的准确性差，造成后续超前小导管施工位置角度偏差的可能性大，存在较大的质量隐患；同时由于冲床冲击型钢，冲击力较大，将会造成型钢翼板及腹板变形，造成冲孔位置偏差，造成后续超前小导管施工位置角度偏差的可能性大，存在较大的质量隐患。人工法2，这是一种施工现场存在错误的操作方式，即采用人工乙炔氧气割孔，这是一种热加工处理方式，将会引起型钢应力变化，不利于型钢的受力，同时割孔完全依靠操作工操作水平，将会造成割孔尺寸偏差。以上两种人工法，均需要人工配合，不能解放劳动力，同时危险性较高，与绿色施工“五节一环保”中节约与保护人力资源相背离。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种智能隧道型钢拱架割孔设备及使用方法，利用智能化的装置，从便捷、实用、创新性、准确性、提高工程质量、安全性能、绿色施工的角度设计，通过实践证明，这种装置使用便捷、实用、准确度高，不仅保证了隧道型钢拱架割孔的施工质量及操作的安全性，同时还节约了人工成本。
2、技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
一种智能隧道型钢拱架割孔设备，包括水割刀、水割刀加压装置、控制系统、液压伸缩装置、转盘、立柱、底座、台座、滑轨、万向轮式挡块、连接钢板和滑槽，底座上安装有台座，底座与台座间安装有滑轨，台座通过滑轮可随着第一液压伸缩装置在滑轨上移动；底座上还安装有立柱，立柱下侧面安装有水割刀加压装置；上侧方安装有设备的控制器，可通过此控制器控制割孔的大小，位置等；立柱上安装有第一转盘，第一转盘上安装有第一液压伸缩装置，通过转盘可以实现第一液压伸缩装置转动；第一液压伸缩装置另一端与第二液压伸缩装置连接，第二液压伸缩装置下方设置有连接钢板，连接钢板外侧连接带感应器的万向轮式挡板；钢板下方设置有滑槽，滑槽内安装有第二转盘，第二转盘下方与第三液压伸缩装置连接；第三液压伸缩装置另一端安装有水割刀。
进一步地，所述的连接钢板可随着第二液压伸缩装置上下运动，以满足不同型钢割孔的需求。
本发明提供另一种技术方案：一种智能隧道型钢拱架割孔设备的使用方法，其步骤为：割孔时，将型钢侧放于台座上，在首个需割孔中心位置做好标记，通过控制器操作第一液压伸缩装置、第一转盘及第二液压伸缩装置，使连接钢板落在型钢翼缘板侧面，并使万向轮式挡板紧贴型钢翼板；通过控制器操作第二转盘在滑槽的位置，使第二转盘中心与做好标记处的割孔中心对中，通过在控制器输入割孔直径，控制第三液压伸缩装置工作，使割刀正好位于孔外缘；在控制器上输入孔距，孔数；启动水割刀加压装置，割刀会通过第二转盘转动，完成割孔作业，关闭水割刀加压装置；完成第一孔切割后，设备自动根据输入的孔距，以及万向轮式挡板上的感应器数据反馈，自动调节第一液压伸缩装置、第一转盘、台座，转动至下一割孔位置，完成割孔作业；以此类推，完成型钢割孔工作。
3、有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
本发明除型钢拱架放置、取下及相关数据的输入需要人工配合，实现了割孔的自动化作业，使用方便快捷，避免了人为误差，精确度高，不仅保证了型钢拱架的施工质量，降低了割孔中的安全风险，同时节约了人工成本。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为图1的A处放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明进一步进行描述：
实施例1
如图1-3所示，本实施例的一种智能隧道型钢拱架割孔设备，包括水割刀、水割刀加压装置、控制系统、液压伸缩装置、转盘、立柱、底座、台座、滑轨、万向轮式挡块(带感应器)、连接钢板和滑槽，底座上安装有台座，底座与台座间安装有滑轨，台座通过滑轮可随着第一液压伸缩装置在滑轨上移动；底座上还安装有立柱，立柱下侧面安装有水割刀加压装置；上侧方安装有设备的控制器，可通过此控制器控制割孔的大小，位置等；立柱上安装有第一转盘，第一转盘上安装有第一液压伸缩装置，通过转盘可以实现第一液压伸缩装置转动；第一液压伸缩装置另一端与第二液压伸缩装置连接；第二液压伸缩装置下方设置有连接钢板，连接钢板可随着第二液压伸缩装置上下运动，以满足不同型钢割孔的需求；连接钢板外侧连接带感应器的万向轮式挡板；钢板下方设置有滑槽，滑槽内安装有第二转盘，第二转盘下方与第三液压伸缩装置连接；第三液压伸缩装置另一端安装有水割刀。
本实施例的一种智能隧道型钢拱架割孔设备的使用方法，其步骤为：割孔时，将型钢侧放于台座上，在首个需割孔中心位置做好标记，通过控制器操作第一液压伸缩装置、第一转盘及第二液压伸缩装置，使连接钢板落在型钢翼缘板侧面，并使万向轮式挡板紧贴型钢翼板；通过控制器操作第二转盘在滑槽的位置，使第二转盘中心与做好标记处的割孔中心对中，通过在控制器输入割孔直径，控制第三液压伸缩装置工作，使割刀正好位于孔外缘；在控制器上输入孔距(按与挡板接触面计算孔距)，孔数；启动水割刀加压装置，割刀会通过第二转盘转动，完成割孔作业，关闭水割刀加压装置；完成第一孔切割后，设备自动根据输入的孔距，以及万向轮式挡板上的感应器数据反馈，自动调节第一液压伸缩装置、第一转盘、台座，转动至下一割孔位置，完成割孔作业；以此类推，完成型钢割孔工作。
目前本发明已经在施工中获得了应用，在隧道型钢拱架割孔中除型钢拱架放置、取下及相关数据的输入需要人工配合，实现了割孔的自动化作业，使用方便快捷，避免了人为误差，精确度高，不仅保证了型钢拱架的施工质量，降低了割孔中的安全风险；同时做到了解放劳动力，节约人力资源、节约成本。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种智能隧道型钢拱架割孔设备，其特征在于：包括水割刀、水割刀加压装置、控制系统、液压伸缩装置、转盘、立柱、底座、台座、滑轨、万向轮式挡块、连接钢板和滑槽，底座上安装有台座，底座与台座间安装有滑轨，台座通过滑轮可随着第一液压伸缩装置在滑轨上移动；底座上还安装有立柱，立柱下侧面安装有水割刀加压装置；上侧方安装有设备的控制器，可通过此控制器控制割孔的大小，位置等；立柱上安装有第一转盘，第一转盘上安装有第一液压伸缩装置，通过转盘可以实现第一液压伸缩装置转动；第一液压伸缩装置另一端与第二液压伸缩装置连接，第二液压伸缩装置下方设置有连接钢板，连接钢板外侧连接带感应器的万向轮式挡板；钢板下方设置有滑槽，滑槽内安装有第二转盘，第二转盘下方与第三液压伸缩装置连接；第三液压伸缩装置另一端安装有水割刀。
2.根据权利要求1所述的一种智能隧道型钢拱架割孔设备，其特征在于：所述的连接钢板可随着第二液压伸缩装置上下运动，以满足不同型钢割孔的需求。
3.根据权利要求1所述的一种智能隧道型钢拱架割孔设备的使用方法，其特征在于：其步骤为：割孔时，将型钢侧放于台座上，在首个需割孔中心位置做好标记，通过控制器操作第一液压伸缩装置、第一转盘及第二液压伸缩装置，使连接钢板落在型钢翼缘板侧面，并使万向轮式挡板紧贴型钢翼板；通过控制器操作第二转盘在滑槽的位置，使第二转盘中心与做好标记处的割孔中心对中，通过在控制器输入割孔直径，控制第三液压伸缩装置工作，使割刀正好位于孔外缘；在控制器上输入孔距，孔数；启动水割刀加压装置，割刀会通过第二转盘转动，完成割孔作业，关闭水割刀加压装置；完成第一孔切割后，设备自动根据输入的孔距，以及万向轮式挡板上的感应器数据反馈，自动调节第一液压伸缩装置、第一转盘、台座，转动至下一割孔位置，完成割孔作业；以此类推，完成型钢割孔工作。
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