CN115042920A - 一种锚链舱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶锚链舱结构，通过在锚链舱中设置“木质格栅+开孔隔板”的排水结构对锚链上残存的污水和污泥排入污水井进行清理，通过使用木质格栅结构代替传统的钢制结构，减少钢制结构的使用，进而减少了铁舾制作物量，缩短船舶建造周期；此外，木质格栅的设置，还为锚链回收时由于自身重力因素对钢结构隔板产生冲击提供缓冲，避免了因锚链下落的冲击力破坏钢结构隔板。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种锚链舱结构。
背景技术
锚链舱是存放锚链的舱室，用于锚链回收和存放。锚链回收作业时，通过锚链舱上布置的锚链冲洗管将泥沙等杂物冲洗干净，但锚链回收至锚链舱内后自身难免带有一定水量和污泥，需要进行清理。常规的方法是在锚链舱底部一定高度设置隔板，隔板上设置格栅盖或开孔进行处理。
中国专利申请CN208085940U公开了一种“船舶锚链舱及包含其的船舶”，其中，船舶锚链舱包括舱室本体，其内设有带有漏水孔的隔板，隔板将舱室本体的内部分割为锚链容纳腔和污泥腔，污泥腔位于锚链容纳腔的下方，污泥腔的腔壁上设置喷水头，喷水头通过喷水管连接位于船舶甲板面的消防总管，污泥腔的腔底设置排水孔，排水孔连通船舶外部。通过设置喷水头，在每次锚链进入到锚链舱后，污泥落入到污泥腔且未干结之前开启消防总管，使用喷水头对污泥腔内进行冲洗，冲洗后的水携带污泥由排水管排出至船舶的外部。该方法一定程度的防止污泥堆积在污泥腔中，但锚链下落会因重力因素磕碰锚链舱壁面和隔板，造成锚链舱以及锚链损伤。
中国专利申请CN113135262A公开了“一种船舶锚链舱及包含其的船舶”，一种锚链舱及船舶，锚链舱内设置有水井结构，水井结构包括水井主体、多组盖板和观察部，盖板上设置有多组排水孔，盖板盖设于水井主体上的对应的开口，锚链上的污水和/或淤泥能够通过盖板上的多组排水孔流入容置空间；锚链舱内设置有吸污组件，吸污组件能够将容置空间内的污水和/或淤泥排出锚链舱；观察部包括观察部主体，观察部主体上设置有观察孔，船员能够通过观察孔来查看锚链舱的舱底上的污水和/或淤泥是否需要清理；进一步的，该方法还通过设置在水井主体上的支撑板和加强板强化水井结构的承重能力，但该方法中的多组盖板、把手、支撑板等均为钢板结构，安装时需要进行镀锌，增加了铁舾制作物量，不利于现阶段造船舾装件结构化工作的推进以及工程周期的控制。
发明内容
为克服上述问题，本发明提供了一种锚链舱结构，将锚链舱舾装件进行结构一体化设计，通过使用木质格栅代替传统的钢结构，减少舾装件制作、安装物量，能够减少锚链舱分段制作周期。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
本发明提供的一种锚链舱结构，用于收纳锚链，通过锚链舱内部安装排水结构将锚链舱分为锚链舱上层和污水井，其中，锚链舱上层用于收纳锚链，锚链回收后残存的污水通过排水结构流入污水井，污水井内设置有污水处理系统，对流入下方的污水和污泥进行收集，并通过污水管路排出锚链舱。
其中，排水结构包括隔板和木质格栅，隔板和木质格栅通过沉头螺钉固定连接。
隔板设置在锚链舱舱底之上，与锚链舱舱壁相连，将锚链舱分为上下两层空间，隔板表面开有漏水孔，回收后锚链上残存的污水通过漏水孔流入锚链舱下层。
木质格栅设置在隔板上方，与隔板固定连接，并根据锚链舱形状铺满。
污水井中设置有与抽水泵相连接的污水管路，用于抽出污水井中的污水。
作为优选，隔板靠近舱底的一侧，设置有支撑结构。
作为优选，在隔板上的正方形区域开漏水孔。
作为优选，污水井一侧设置人井盖，用于清理污水井中的污泥。
作为优选，污水井中设置喷淋装置，定时对污水井中污泥进行喷淋清洗，使得部分污泥可随污水管路排出，减少污水井中的污泥堆积和人工清理难度。
本发明的有益效果：
本发明提供一种船舶锚链舱结构，锚链舱内部设置排水结构，将锚链舱分为锚链舱上层和污水井，锚链上的污水和污泥能够通过排水结构的排水孔流入下层污水井，并通过污水管路由排水泵抽出，达到清洁锚链舱的效果。
本发明通过设置“木质格栅+开孔隔板”的排水结构对锚链上残存的污水和污泥排入污水井进行清理，相比于现有技术，本发明使用木质格栅结构代替了常规的钢制结构，通过减少钢制结构的使用，减少了铁舾制作物量，缩短船舶建造周期；此外，现有技术中的锚链回收时，由于锚链自身重力的作用，锚链下落到锚链舱隔板上时会产生一定的冲击力，导致锚链舱隔板上开孔边缘的油漆在冲击力作用下被破坏，加快结构钢板腐蚀速度，通过木质格栅的设置，使得锚链下落后不与钢结构隔板接触，避免了因锚链下落的冲击力破坏钢结构隔板的情形。
附图说明
图1是本发明锚链舱结构在船舶上安装的示意图；
图2是本发明锚链舱结构隔板开孔示意图；
图3是本发明木质格栅的结构示意图；
图4是本发明实施例1中的污水井结构示意图；
图5是本发明实施例2中的污水井结构示意图；
图6是本发明实施例3中污水井结构示意图。
图中，1为锚链；2为锚链舱；3为隔板；4为木质格栅；5为锚链舱上层；6为污水井；7为污水管路；8为人井盖；9为漏水孔；10为沉头螺钉；11为支撑结构；12为喷淋装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两组元件内部的连通或两组元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图4所示，一种用于存放锚链的锚链舱结构包括：锚链1和锚链舱2，其中，锚链舱2内设置有一排水结构，排水结构包括隔板3和木质格栅4。排水结构将锚链舱2分割成锚链舱上层5和污水井6两部份，其中锚链舱上层5用于存放锚链1，污水井6用于收集和处理锚链1回收后残留的污水和污泥，污水井6中设置与抽水泵相连的污水管路7。
排水结构中，木质格栅4通过沉头螺钉10固定于隔板3上方，并根据锚链舱2的形状铺满。
隔板3设置在锚链舱舱底之上，与锚链舱2舱壁相连，隔板3的表面设有漏水孔9，当锚链1回收后，存在于锚链1上的污水和污泥通过格栅4和隔板3上的漏水孔流入污水井6，污水和污泥通过污水管路被抽水泵排出。
排水结构中的木质格栅结构相比于传统的钢制格栅，减少钢结构用量，降低了铁舾制作物量，缩短了船舶建造周期。此外木质格栅还能够减缓锚链下落的冲击力，避免因锚链下落冲击力过大破坏钢结构隔板的情形。
如图5所示，在本发明的一些实施例中，通过在隔板3的下方设置三角形支撑结构11进一步增强排水结构的强度，防止锚链自身重量较大导致排水结构因重力挤压变形的情形发生。
如图6所示，在本发明的一些实施例中，为避免污泥积淤过多导致难以清理，进一步在污水井6中设置喷淋装置12，在污水井一侧，设置人井盖8，锚链1回收后，污水和污泥流入污水井6，在使用污水管路排出污水井6中污水的同时，打开喷淋装置12，冲洗残存在污水井6中的污泥，避免污水井6中积淤大量的污泥。当污水井6中的污泥积淤过多或设备存在故障时，船员可从人井盖8进入污水井中进行人工清理。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，本技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (4)
1.一种锚链舱结构，包括锚链(1)、锚链舱(2)，其特征在于：所述锚链舱(2)中设置有一排水结构；所述排水结构将所述锚链舱(2)分为锚链舱上层(5)和污水井(6)，其中所述锚链舱上层(5)用于收纳所述锚链(1)，所述污水井(6)用于收集和处理所述锚链(1)回收后残留的污水和污泥；
所述排水结构包括木质格栅(4)和隔板(3)，所述木质格栅(4)固定于所述隔板(3)的上方，并根据所述锚链舱(2)的形状铺满；
所述隔板(3)设置在所述锚链舱(2)舱底之上，与所述锚链舱(2)舱壁相连，所述隔板(3)表面开有漏水孔(9)，所述锚链(1)回收后残存的污水和污泥通过所述木质格栅(4)和所述隔板(3)上的漏水孔(9)流入所述污水井(6)；所述隔板(3)与所述木质格栅(4)通过沉头螺钉连接；
所述污水井(6)中设置有与抽水泵相连接的污水管路(7)，用于抽出所述污水井(6)中的污水和污泥。
2.如权利要求1所述的一种锚链舱结构，其特征在于：所述隔板(3)靠近舱底的一侧，设置有支撑结构(11)。
3.如权利要求1所述的一种锚链舱结构，其特征在于：所述污水井(6)一侧设置人井盖(8)，用于人工清理所述污水井(6)中的污泥。
4.如权利要求1所述的一种锚链舱结构，其特征在于：所述污水井(6)中设置喷淋装置(12)，对所述污水井(6)中污泥进行喷淋清洗。
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