CN115040829A - 自发电室内用单车控制装置及其系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自发电室内用单车控制装置及其系统，涉及单车技术领域。本发明包括车架，车架的内部装设有两个弧形柱，两个弧形柱之间转动配合有转辊，转辊的外侧壁均布装设有多个刮板，转辊的两端均装设有齿轮，车架的一侧弹性且滑动配合有两个第一弧形板，第一弧形板的外侧壁均布装设有多个第一齿牙，且第一齿牙啮合在齿轮上。本发明通过设置的刮板，以实现转动柱在牵引绳的带动下对转辊进行驱动，转辊带动刮板对车架内的杂质进行清理，一方面减少了车架内杂质积累的情况，另一方面降低了杂质由车轮的带动下从车架内甩出的情况，减少了杂质误伤行人的情况，使得车轮转动的过程更加的便捷。

Description

自发电室内用单车控制装置及其系统

技术领域

本发明属于单车技术领域，特别是涉及一种自发电室内用单车控制装置及其系统。

背景技术

健身车也称为功率自行车，分为直立式、背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。

公开号为CN109173155A的专利申请，公开了一种基于体感与视感的室内单车训练装置，所述包括：车把滑座、车架和风扇安装座；所述车座支撑杆的顶部固定安装有一个车座；所述车架的顶部一侧还设置有一个车座调节旋钮；所述风扇安装座的一侧均固定设置有一个风扇，在进行训练时也可以根据使用者的最佳观察角度来调整显示屏的位置，调整时直接通过控制面板控制多节电动推杆伸缩，这样即可带动显示屏在显示屏支撑轨道的内侧上移动，更加便于使用者通过任何角度进行观看，使用舒适性大大提高。

但是该公开文件中的车架在长时间使用时会积累杂质，如果不及时对车架内落至的杂质进行清理，很容易通过车轮带动杂质从车架内甩出，甩出的杂质很容易误伤路过的行人。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自发电室内用单车控制装置及其系统，解决了现有车架的内部易积累杂质的技术问题。

为达上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种自发电室内用单车控制装置，包括车架，车架的内部装设有两个弧形柱，两个弧形柱之间转动配合有转辊，转辊的外侧壁均布装设有多个刮板，转辊的两端均装设有齿轮，车架的一侧弹性且滑动配合有两个第一弧形板，第一弧形板的外侧壁均布装设有多个第一齿牙，且第一齿牙啮合在齿轮上；

车轮，且车轮位于车架上。

可选的，车架的一侧开设有一个第一弧形槽、两个第二弧形槽、两个第三弧形槽，第二弧形槽与第一弧形槽相连通，且转辊、刮板均位于第一弧形槽内，弧形柱位于第二弧形槽内，第三弧形槽的两端均装设有固定筒、第一弹簧，固定筒的一端螺纹配合有螺纹杆，第一弧形板的两端均装设有连接板，且螺纹杆转动配合在连接板内，螺纹杆远离连接板的端部装设有第一转动块，第一弹簧的一端与连接板的一侧配合，弧形柱上滑动配合有滑动块，且滑动块位于第二弧形槽内，滑动块的一侧转动配合有转动柱，且齿轮装设在转动柱上，转辊的一端装设在转动柱的一端。

可选的，第二弧形槽的侧壁与滑动块之间装设有第二弹簧，转动柱上转动配合有牵引绳，牵引绳的一端装设有转动杆，且转动杆转动配合在车架内，转动杆远离车架的端部装设有第二转动块，车架的底部装设有基板，车架上装设有第二弧形板，第二弧形板的一侧装设有两个固定板，两个固定板之间转动配合有第一转轴。

可选的，第一转轴上装设有转盘，且转盘位于两个固定板之间，第一转轴的两端均装设有Z形柱，Z形柱的一端转动配合有踏板，转盘的外侧壁均布装设有多个第二齿牙，第二弧形板上装设有一个横梁、两个握把，横梁的上侧装设有座子，车轮上转动配合有第二转轴，第二转轴的两端均装设有支撑板，且支撑板的一侧装设在横梁的一侧，车轮的外侧壁均布装设有多个第三齿牙，且第三齿牙与第二齿牙啮合。

一种自发电室内用单车控制系统，其特征在于，包括：位于车架内的信息采集模块，信息采集模块上连接有信息处理模块，信息处理模块上连接有互动内容输出模块。

本发明的实施例具有以下有益效果：

本发明的一个实施例通过设置的刮板，以实现转动柱在牵引绳的带动下对转辊进行驱动，转辊带动刮板对车架内的杂质进行清理，一方面减少了车架内杂质积累的情况，另一方面降低了杂质由车轮的带动下从车架内甩出的情况，减少了杂质误伤行人的情况，使得车轮转动的过程更加的便捷。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一实施例的立体结构示意图；

图2为本发明一实施例的转辊结构示意图；

图3为本发明一实施例的第一转动块结构示意图；

图4为本发明一实施例的模块流程示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

基板1，车架101，第二弧形板102，固定板103，第一转轴104，转盘105，Z形柱106，踏板107，横梁108，座子109，握把110，第二弧形槽111，弧形柱112，滑动块113，转动柱114，齿轮115，第三弧形槽116，第一弧形板117，连接板118，固定筒119，螺纹杆120，第一转动块121，第一弹簧122，转辊123，刮板124，第二转动块125；

车轮2，第二转轴201，支撑板202。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明，本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种自发电室内用单车控制装置，包括：车架101，车架101的内部装设有两个弧形柱112，两个弧形柱112之间转动配合有转辊123，转辊123的外侧壁均布装设有多个刮板124，转辊123的两端均装设有齿轮115，车架101的一侧弹性且滑动配合有两个第一弧形板117，第一弧形板117的外侧壁均布装设有多个第一齿牙，且第一齿牙啮合在齿轮115上；

车轮2，且车轮2位于车架101上。

当需要对车架101的内部杂质进行清理时，首先转动第二转动块125，第二转动块125通过转动杆对牵引绳进行缠绕，牵引绳带动转动柱114移动，转动柱114一端带动滑动块113在弧形柱112上滑动并压缩第二弹簧，转动柱114通过转辊123带动刮板124滑动，刮板124对车架101内部的杂质进行清理，杂质通过车架101的第一弧形槽取出，松开第二转动块125，滑动块113在第二弹簧弹性的作用下复位，然后再转动螺纹杆120，螺纹杆120在固定筒119螺纹转动，螺纹杆120带动连接板118移动并压缩第一弹簧122，连接板118带动第一弧形板117上的第一齿牙与齿轮115啮合，然后再一次转动第二转动块125，第二转动块125通过转动杆带动牵引绳进行缠绕，同理，齿轮115在第一齿牙的作用下转动，齿轮115通过转动柱114带动转辊123转动，转辊123带动刮板124对车架101的杂质进行刮除，同理，经过上述对刮除的杂质清理即可。

设置的刮板124，以实现转动柱114在牵引绳的带动下对转辊123进行驱动，转辊123带动刮板124对车架101内的杂质进行清理，一方面减少了车架101内杂质积累的情况，另一方面降低了杂质由车轮2的带动下从车架101内甩出的情况，减少了杂质误伤行人的情况，使得车轮2转动的过程更加的便捷。

具体的，车架101的一侧开设有一个第一弧形槽、两个第二弧形槽111、两个第三弧形槽116，第二弧形槽111与第一弧形槽相连通，且转辊123、刮板124均位于第一弧形槽内，弧形柱112位于第二弧形槽111内，第三弧形槽116的两端均装设有固定筒119、第一弹簧122，固定筒119的一端螺纹配合有螺纹杆120，第一弧形板117的两端均装设有连接板118，且螺纹杆120转动配合在连接板118内，螺纹杆120远离连接板118的端部装设有第一转动块121，第一弹簧122的一端与连接板118的一侧配合，弧形柱112上滑动配合有滑动块113，且滑动块113位于第二弧形槽111内，滑动块113的一侧转动配合有转动柱114，且齿轮115装设在转动柱114上，转辊123的一端装设在转动柱114的一端方便了通过转动柱114带动转辊123转动。

具体的，第二弧形槽111的侧壁与滑动块113之间装设有第二弹簧，转动柱114上转动配合有牵引绳，牵引绳的一端装设有转动杆，且转动杆转动配合在车架101内，转动杆远离车架101的端部装设有第二转动块125，车架101的底部装设有基板1，车架101上装设有第二弧形板102，第二弧形板102的一侧装设有两个固定板103，两个固定板103之间转动配合有第一转轴104，方便了通过固定板103对第一转轴104进行固定。

具体的，第一转轴104上装设有转盘105，且转盘105位于两个固定板103之间，第一转轴104的两端均装设有Z形柱106，Z形柱106的一端转动配合有踏板107，转盘105的外侧壁均布装设有多个第二齿牙，第二弧形板102上装设有一个横梁108、两个握把110，横梁108的上侧装设有座子109，车轮2上转动配合有第二转轴201，第二转轴201的两端均装设有支撑板202，且支撑板202的一侧装设在横梁108的一侧，车轮2的外侧壁均布装设有多个第三齿牙，且第三齿牙与第二齿牙啮合，方便了通过支撑板202对第二转轴201进行支撑。

一种自发电室内用单车控制系统，其特征在于，包括：位于车架101内的信息采集模块，信息采集模块上连接有信息处理模块，信息处理模块上连接有互动内容输出模块。

上述实施例可以相互结合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (10)

1.一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，包括：

车架(101)，车架(101)的内部装设有两个弧形柱(112)，两个弧形柱(112)之间转动配合有转辊(123)，转辊(123)的外侧壁均布装设有多个刮板(124)，转辊(123)的两端均装设有齿轮(115)，车架(101)的一侧弹性且滑动配合有两个第一弧形板(117)，第一弧形板(117)的外侧壁均布装设有多个第一齿牙，且第一齿牙啮合在齿轮(115)上；

车轮(2)，且车轮(2)位于车架(101)上。

2.如权利要求1所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，车架(101)的一侧开设有一个第一弧形槽、两个第二弧形槽(111)、两个第三弧形槽(116)，第二弧形槽(111)与第一弧形槽相连通，且转辊(123)、刮板(124)均位于第一弧形槽内，弧形柱(112)位于第二弧形槽(111)内。

3.如权利要求2所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，第三弧形槽(116)的两端均装设有固定筒(119)、第一弹簧(122)，固定筒(119)的一端螺纹配合有螺纹杆(120)，第一弧形板(117)的两端均装设有连接板(118)，且螺纹杆(120)转动配合在连接板(118)内，螺纹杆(120)远离连接板(118)的端部装设有第一转动块(121)，第一弹簧(122)的一端与连接板(118)的一侧配合。

4.如权利要求2所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，弧形柱(112)上滑动配合有滑动块(113)，且滑动块(113)位于第二弧形槽(111)内，滑动块(113)的一侧转动配合有转动柱(114)，且齿轮(115)装设在转动柱(114)上，转辊(123)的一端装设在转动柱(114)的一端。

5.如权利要求4所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，第二弧形槽(111)的侧壁与滑动块(113)之间装设有第二弹簧，转动柱(114)上转动配合有牵引绳，牵引绳的一端装设有转动杆，且转动杆转动配合在车架(101)内，转动杆远离车架(101)的端部装设有第二转动块(125)。

6.如权利要求1所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，车架(101)的底部装设有基板(1)，车架(101)上装设有第二弧形板(102)，第二弧形板(102)的一侧装设有两个固定板(103)，两个固定板(103)之间转动配合有第一转轴(104)。

7.如权利要求6所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，第一转轴(104)上装设有转盘(105)，且转盘(105)位于两个固定板(103)之间，第一转轴(104)的两端均装设有Z形柱(106)，Z形柱(106)的一端转动配合有踏板(107)，转盘(105)的外侧壁均布装设有多个第二齿牙。

8.如权利要求7所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，第二弧形板(102)上装设有一个横梁(108)、两个握把(110)，横梁(108)的上侧装设有座子(109)。

9.如权利要求8所述的一种自发电室内用单车控制装置，其特征在于，车轮(2)上转动配合有第二转轴(201)，第二转轴(201)的两端均装设有支撑板(202)，且支撑板(202)的一侧装设在横梁(108)的一侧，车轮(2)的外侧壁均布装设有多个第三齿牙，且第三齿牙与第二齿牙啮合。

10.一种自发电室内用单车控制系统，其特征在于，包括：位于车架(101)内的信息采集模块，信息采集模块上连接有信息处理模块，信息处理模块上连接有互动内容输出模块。

Images