CN115039512A - 用于加热机动车辆中的物质的电加热器 - Google Patents

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CN115039512A CN202080084259.2A CN202080084259A CN115039512A CN 115039512 A CN115039512 A CN 115039512A CN 202080084259 A CN202080084259 A CN 202080084259A CN 115039512 A CN115039512 A CN 115039512A
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斯特凡诺·扎内拉
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Abstract

一种电加热器(1)用于加热物质，特别地用于加热用于罐的物质，所述罐用于用于减少机动车辆的环境污染的系统；电加热器(1)包括‑金属片材(2)，其适于在其被电流穿过时产生热；‑两个聚合物层(3、4)，金属片材(2)布置在所述两个聚合物层(3、4)之间；‑至少一个PTC层(5)，其具有正温度系数，其至少部分地覆盖金属片材(2)；其中两个聚合物层(3、4)彼此气密地密封，这界定了外壳，所述外壳防止待加热的物质与金属片材(2)接触；其中所述至少一个PTC层(5)具有从5μm至50μm的厚度；其中所述金属片材(2)与聚合物层(3、4)两者接触，特别地与聚合物层(3、4)两者直接接触。

Description

用于加热机动车辆中的物质的电加热器
发明领域
本发明涉及电加热器的领域，其用于加热机动车辆(motor vehicle)(特别地用于减少机动车辆的环境污染的系统)中的液体物质或冷冻物质。
该电加热器特别地适于加热水或水与尿素的溶液。
背景技术
为了加热在机动车辆中的液体物质或冷冻物质，可以使用电加热器，该电加热器设置有通过焦耳效应产生热的加热元件。
在这些应用中遇到的一个主要问题是在禁止彼此接触的加热元件和待加热物质之间的充分隔绝。
另一个问题涉及对加热元件的温度的控制，该温度禁止超过由制造电加热器所用材料的特征所施加的限制，当加热元件达到过高的温度时，所述材料可能降解。
因此，需要一种电加热器，其加热元件与待加热的物质充分隔绝，即使当该物质处于液态时也是如此；并且该电加热器可以达到的最高温度与制造其的材料相容。
发明概述
本发明的一个目的是提供一种电加热器，其加热元件与待加热的物质充分隔绝，即使当该物质处于液态时也是如此；并且该电加热器可以达到的最高温度与制造其的材料相容。
在该上下文中，本发明的另一个目的是提供一种电加热器，该电加热器由与待加热的物质化学相容的材料制成；特别地，该电加热器相对于待加热的物质具有足够的耐化学性。
此外，本发明的一个目的是提供一种薄的电加热器，其允许对物质有效且高效的加热，并且其可以以低成本被容易地生产。
本发明通过电加热器而实现了这样的目的和根据本说明书将明显的其他目的中的至少一个，该电加热器用于加热机动车辆中的物质，特别地用于加热罐中的物质，所述罐用于用于减少机动车辆的环境污染的系统；该电加热器包括
-金属片材，其适于在其被电流穿过时产生热；
-两个聚合物层，金属片材布置在该两个聚合物层之间；
-至少一个PTC层，其是导电的并且具有正温度系数，其至少部分地覆盖(coat)金属片材；
其中两个聚合物层彼此气密地密封(hermetically seal)，这界定了外壳，该外壳防止待加热的物质与金属片材接触；
其中金属片材与所述聚合物层中的两者接触，特别地与所述聚合物层中的两者直接接触；
其中所述至少一个PTC层优选地具有从5μm至50μm的厚度。
有利地，这样薄的厚度允许最佳地产生电加热器，其中金属片材与所述聚合物层中的两者接触，特别地与所述聚合物层中的两者直接接触。
由此，有利地，优化了电加热器的加热效果。
特别优选的是，所述至少一个PTC层由导电油墨形成或由导电油墨组成。导电油墨允许最佳地产生特别薄的PTC层，特别是具有前述厚度的PTC层。
有利地，如下所述的另外的金属片材不是必要的，并且优选地，不提供如下所述的另外的金属片材，所述另外的金属片材相对于电加热器的所述金属片材在其中延伸的平面在不同的平面上延伸，特别是相对于电加热器的所述金属片材在其中延伸的平面在不同的且平行的平面上延伸。实际上，如已经所述的，根据本发明的加热器的金属片材可以有利地与聚合物层中的两者接触。
优选地，所述至少一个PTC层的所述厚度是从30μm至50μm。
本发明还涉及根据权利要求16所述的适于接收液体的罐或装置。
有利地，彼此密封的聚合物层防止待加热的物质与金属片材接触，即使当该物质处于液态时也是如此。
还有利的是，至少一个层或元件被提供有正温度系数(PTC)，即其电阻率随着温度的升高而增加。
PTC层允许基本上获得金属片材的温度的自动调节，并且因此避免了聚合物层的不必要的过热。因此，可使用的聚合物材料的范围可以扩大。
然而，如特别有利的，优选的是在包括聚丙烯或由聚丙烯组成的材料中制成聚合物层。换句话说，聚合物层优选地由聚丙烯制成。
聚丙烯已经被仔细选择，因为它与水和尿素的水溶液(诸如，例如，
Figure BDA0003677446680000031
)是化学相容的，该水溶液经常用于机动车辆以减少其环境污染。此外，聚丙烯可以被加热到相对较高的温度。
在本说明书中，“物质”特别地意指可以经历冷冻和融化的液体。
根据非排他的示例性实施方案的详细描述，本发明的另外的特征和优点将变得更加明显。
从属权利要求描述了本发明的特定的实施方案。
附图简述
在本发明的描述中，参考了附图，附图通过非限制性实例的方式提供，在附图中：
图1示意性地示出了根据本发明的电加热器的截面；
图2示意性地示出了设置有根据本发明的电加热器的罐；
图3示意性地示出了根据本发明的电加热器的俯视图，其中为了说明目的未示出部件；
图4示意性地示出了图3的截面A-A；
图5示意性地示出了图3的截面B-B。
相同的元件或部件具有相同的附图标记。
本发明的实施方案的描述
参照附图，描述了根据本发明的电加热器1和在其中包括电加热器1的罐100的示例性实施方案。
电加热器1和罐100特别地被用于加热在机动车辆(诸如，例如，小轿车、厢式汽车(van)或卡车)的罐100中包含的物质，特别是用于减少机动车辆的环境污染的物质。该物质是例如水和尿素(优选地包括至少30％的尿素)的溶液，诸如，例如，以商品名
Figure BDA0003677446680000041
已知的溶液。电加热器1还适于布置在罐100中，罐100包含用于清洁机动车辆的部件(例如，挡风玻璃、前照灯或一个或更多个传感器)的物质。
电加热器1包括：
-金属片材2，或加热片材，其适于连接到电源以当其被电流穿过时产生热；
-两个聚合物层3、4，金属片材2布置在两个聚合物层3、4之间；
-至少一个PTC层5，即一个或更多个PTC层5，其是导电的并且具有正温度系数，其至少部分地、优选地部分地、特别地仅部分地覆盖金属片材2；
其中两个聚合物层3、4彼此气密地密封，这界定了外壳，该外壳防止待加热的物质与金属片材2接触；
金属片材2、两个聚合物层3、4和所述至少一个PTC层5基本上界定了夹层结构。金属片材2和所述至少一个PTC层5被封闭在两个聚合物层3、4中。
作为实例并且不作为限制，根据本发明的电加热器界定了一组彼此垂直的三个轴线X、Y、Z。
每个聚合物层3、4具有相应的表面或外面31、41。优选地，外面31平行于或基本上平行于外面41。
外面31是具有聚合物层3的最大延伸量(greatest extension)的两个彼此相反的面或表面中的一个。
外面41是具有聚合物层4的最大延伸量的两个彼此相反的面或表面中的一个。
优选地，外面31、41是平的或基本上平的。
外面31、41优选地平行于平面X-Y延伸。
优选地，金属片材2布置在两个平面之间，特别地仅布置在两个平面之间。特别地，所述两个平面平行于外面31、41，优选地平行于平面X-Y。
优选地，电加热器1具有从0.5mm至4mm或从0.2mm至1mm、优选地从0.5mm至1mm的总厚度t；所述总厚度t小于电加热器1的宽度和长度。
所述总厚度平行于轴线Z来测量，即优选地垂直于外面31、41测来量。
电加热器1的总厚度优选地对应于所述夹层结构的总厚度。
厚度t特别地由在两个聚合物层3、4的彼此相反的外面31、41之间的距离来界定。因此，电加热器1有利地是非常薄的。
特别地，金属片材2界定加热轨道或加热路径。作为示例并且不作为限制，轨道可以包括一个或更多个蛇形部分或者可以具有另一种几何结构。
优选地，加热轨道的至少一个区段(stretch)由PTC层5界定(特别地如图3和图5中示出的)。
优选地，金属片材2的至少两个部分或至少两个区段2a、2b通过PTC层5彼此接合或连接。换句话说，金属片材2的所述至少两个区段2a、2b彼此电连通，特别地它们借助于所述PTC层5、优选地仅借助于所述PTC层5并联地电连接。通过PTC层5的部分覆盖(即，盖住)金属片材2的事实，确保了在两个区段2a、2b之间的充分的电连通。特别地，PTC层5覆盖区段2a(例如，其一部分)和区段2b(例如，其一部分)两者。
更详细地，优选地，PTC层5包括部分51(图5)，该部分51布置在金属片材2布置在其之间的两个平面之间，优选地仅布置在所述两个平面之间。部分51优选地填满在两个区段2a、2b之间的所有空间。
PTC层5还包括部分52，该部分52例如在金属片材2布置在其之间的两个平面中的一个平面上方延伸。部分52覆盖金属片材2。
优选地，所述部分52具有例如平行于轴线X的宽度，该宽度相对于通过PTC层5接合在一起的区段2a、2b中的每个的宽度是较大的。
在所有实施方案中，可以提供多于一个PTC层5，它们优选地是彼此分开的，特别地是彼此独立的。例如，在图3中，提供了五个PTC层5，尽管可以提供不同数目的PTC层。
清楚的是，在本说明书中，当描述与PTC层5相关的一个或更多个特征时，所述一个或更多个特征还指的是其他PTC层5。
优选地，当提供多于一个的PTC层5时，金属片材2的成对的部分或区段通过相应的PTC层5彼此接合，如关于区段2a、2b所描述的。
优选地，在所有实施方案中，提供仅一个电导体，该电导体适于在被电流穿过时产生热。所述单个电导体包括金属片材2和一个或更多个PTC层5，或者由金属片材2和一个或更多个PTC层5组成。
优选地，提供一个金属片材2，特别地，提供仅一个金属片材2。
任选地，金属片材2可以由两个或更多个部分形成，例如由两个部分形成，所述两个或更多个部分借助于一个或更多个PTC层5彼此连接，特别地彼此电连接。更详细地，所述两个或更多个部分彼此并联地电连接。
有利地，如下所述的另外的金属片材不是必要的，并且优选地，不提供如下所述的另外的金属片材，所述另外的金属片材相对于电加热器的所述金属片材2在其中延伸的平面在不同的平面上延伸，特别是相对于电加热器的所述金属片材2在其中延伸的平面在不同的且平行的平面上延伸。
金属片材2优选地具有从9μm至100μm、优选地从9μm至60μm的厚度，特别地平行于轴线Z的厚度。
金属片材2优选地由包括铜、铝(例如铝合金)或钢或者由铜、铝(例如铝合金)或钢组成的材料制成。
有利地，如已经提及的，金属片材2的至少一个表面覆盖有至少一个具有正温度系数的导电层，该导电层还被称为正温度系数(PTC)层或正温度系数元件，用附图标记5指示。
例如，金属片材2的彼此相反的两个表面21、22或面中的一个设置有PTC层5，尽管可以提供的是，金属片材2的彼此相反的两个表面21、22都设置有PTC层5，特别地，具有相应的PTC层，或换句话说，具有同一的PTC层5的相应部分。
PTC层5可以由例如导电油墨形成或由例如导电油墨组成。例如，导电油墨优选地通过丝网印刷被沉积在金属片材2上。所述至少一个PTC层5优选地并且有利地具有从5μm至50μm(微米)、例如从30μm至50μm的厚度。所述厚度特别地平行于轴线Z测量。
当提供多于一个PTC层5时，每个PTC层优选地并且有利地具有前述从5μm至50μm、例如从30μm至50μm的厚度。
所述厚度特别地是每个PTC层5的总厚度。
PTC层5优选地与金属片材或加热片材2直接接触。
任选地，金属片材的50％至90％的表面，特别地全部表面，覆盖有一个或更多个PTC层5。
每个PTC层5的电阻率随着温度的升高而增加，并且因此允许对金属片材2的温度调节，使得可以确保性能安全性并且避免不必要的过热。特别地，避免了聚合物层3、4达到过高的温度。例如，电加热器1，特别地金属片材2和PTC层5，可以被配置成所能达到的最高温度在40℃至100℃之间。
聚合物层3、4有利地至少在其边缘或边缘部分处彼此气密地固定。特别地，聚合物层3的边缘部分(特别地整个边缘部分)被固定到聚合物层4的边缘部分(特别地整个边缘部分)。
聚合物层3、4可以例如通过焊接彼此固定。
每个聚合物层3、4优选地是片材，特别地柔性片材，优选地是平的或基本上平的。
优选地，每个聚合物层3、4具有从0.1mm至2mm的厚度。
聚合物层3、4中的一个或两者适于与待加热的物质接触，特别地直接接触。
优选地，两个聚合物层3、4由包括聚丙烯或由聚丙烯组成的材料制成。
聚丙烯是特别有利的，因为它与水和尿素(特别是包括至少30％的尿素)的溶液是化学相容的。换句话说，聚丙烯对由水和尿素的溶液引起的降解具有高抗性。
可选择地，在所有实施方案中，两个聚合物层3、4可以由包括以下或由以下组成的材料制成：PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、有机硅、聚酰亚胺(例如，Kapton)或PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)。换句话说，两个聚合物层3、4可以由PET、有机硅、聚酰亚胺(例如，Kapton)或PEN制成。
优选地，在所有实施方案中，金属片材2与所述两个聚合物层3、4中的一个或两者接触，特别地直接接触，优选地，与所述两个聚合物层3、4中的两者接触，特别地直接接触。
优选地，所述至少一个PTC层5与两个聚合物层3、4中的一个接触，特别地直接接触，或者与两个聚合物层3、4接触，特别地直接接触，优选地与两个聚合物层3、4接触，特别地直接接触。
特别地，优选地，金属片材2的第一面21(图5)与聚合物层4接触，并且金属片材2(即，同一金属片材2)的与所述第一面21相反的第二面22与另一聚合物层3接触。更详细地，金属片材2的第一面21与聚合物层4的内面或内表面接触，所述内面与外面41相反。如已经提及的，内面和外面41是聚合物层4的具有最大延伸量、特别地具有最大表面延伸量的两个面。
金属片材2的第二面22与聚合物层3的内面或内表面接触，所述内面与外面31相反。如已经提及的，内面和外面31是聚合物层3的具有最大延伸量、特别地具有最大表面延伸量的两个面。
优选地，所述至少一个PTC层5与两个聚合物层3、4接触，如例如在图5中可以看到的。
特别地，所述至少一个PTC层5与金属片材2与之接触的聚合物层3、4的相同的面或表面接触。
换句话说，所述至少一个PTC层5与聚合物层3的所述内面并且与聚合物层4的所述内面接触。
优选地，在所有实施方案中，在电加热器的一些区域中，在两个聚合物层3、4之间仅金属片材2被插入。
优选地并且有利地，在其中仅金属片材2被提供的所有实施方案中(换句话说，在其中仅金属片材2存在于聚合物层3、4之间的区域中)，在聚合物层3、4的内面之间的距离，特别地平行于轴线Z的距离，等于或基本上等于金属片材2的厚度，优选地从9μm至100μm的厚度。
图2示意性地示出了设置有电加热器1的罐100。
罐100优选地设置有用于物质的入口101和出口102，特别地当物质处于液态时。
电加热器1优选地固定到罐100的壁，例如底壁。可选择地，电加热器1可以布置在罐100中，使得电加热器1可以基本上完全浸没在待加热的物质中，由此两个聚合物层3、4适于与罐100中包含的物质接触。
罐100可以具有例如从0.5升至30升、例如从0.5升至5升或从12升至24升的容量。

Claims (16)

1.一种电加热器(1)，其用于加热机动车辆中的物质，特别地用于加热罐(100)中的物质，所述罐(100)用于减少机动车辆的环境污染的系统；
所述电加热器(1)包括：
-金属片材(2)，其适于在其被电流穿过时产生热；
-两个聚合物层(3、4)，所述金属片材(2)布置在所述两个聚合物层(3、4)之间；
-至少一个PTC层(5)，其是导电的并且具有正温度系数，其至少部分地覆盖所述金属片材(2)；
其中所述两个聚合物层(3、4)彼此气密地密封，这界定了外壳，所述外壳防止待加热的物质与所述金属片材(2)接触；
其中所述至少一个PTC层(5)具有从5μm至50μm的厚度；
其中所述金属片材(2)与所述聚合物层(3、4)中的两者接触，特别地与所述聚合物层(3、4)中的两者直接接触。
2.根据权利要求1所述的电加热器(1)，其中所述至少一个PTC层(5)由导电油墨形成。
3.根据权利要求2所述的电加热器(1)，其中所述导电油墨被沉积在所述金属片材(2)上，优选地通过丝网印刷被沉积在所述金属片材(2)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述至少一个PTC层(5)与所述两个聚合物层(3、4)中的两者接触，特别地与所述两个聚合物层(3、4)中的两者直接接触。
5.根据权利要求4所述的电加热器(1)，其中所述至少一个PTC层(5)与所述聚合物层(3、4)的接触所述金属片材(2)的面相同的面接触，特别地与所述聚合物层(3、4)的接触所述金属片材(2)的内面相同的内面接触。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述两个聚合物层(3、4)由包括聚丙烯的或由聚丙烯组成的材料制成。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述金属片材(2)的外表面的50％至90％覆盖有所述至少一个PTC层(5)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述金属片材(2)的彼此相反的两个面(21、22)覆盖有相应的PTC层(5)，或者其中彼此相反的所述两个面中的仅一个面(22)覆盖有PTC层(5)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中每个聚合物层(3、4)具有从0.1mm至2mm的厚度。
10.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述金属片材(2)、所述两个聚合物层(3、4)和所述至少一个PTC层(5)界定夹层结构；并且其中所述电加热器(1)具有从0.5mm至4mm的总厚度(t)；所述总厚度(t)小于所述电加热器(1)的宽度和长度。
11.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述金属片材(2)界定加热轨道，并且其中所述加热轨道的至少一个区段由所述至少一个PTC层(5)界定。
12.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述至少一个PTC层(5)包括布置在两个平面之间的部分(51)，所述金属片材(2)布置在所述两个平面之间。
13.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，包括多于一个PTC层(5)，特别地其中所述PTC层(5)彼此不同。
14.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中，在仅提供所述金属片材(2)的情况下，在所述聚合物层(3、4)的内面之间的距离等于或基本上等于所述金属片材(2)的厚度。
15.根据前述权利要求中任一项所述的电加热器(1)，其中所述金属片材(2)具有从9μm至100μm的厚度。
16.一种机动车辆的罐(100)，其特别地用于加热用于减少机动车辆的环境污染的物质，所述罐(100)在其中包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个电加热器(1)。
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