CN115019443A - 车机系统、车联网服务器及油站线上支付方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车机系统、车联网服务器及油站线上支付方法，车机系统包括网络代理组件和车机终端，网络代理组件监听车辆的车辆状态和油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息并发送至车联网服务器，由车联网服务器根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内，若是，车联网服务器返回对应签约油站的签约油站信息，签约油站的签约油站信息包括该油站的油站介绍信息、优惠信息、用户评价信息和广告信息，在车机终端将签约油站信息进行展示，使得用户在进入油站区域时，无需线上搜索该油站就能够自动获取线上的优惠价，从而进行线上支付享受线上支付的优惠价格，节约了用户的时间。

Description

车机系统、车联网服务器及油站线上支付方法

技术领域

本申请涉及汽车电子技术领域，具体而言，涉及一种车机系统、车联网服务器及油站线上支付方法。

背景技术

一般来说，用户为了减少加油的频率，通常会在车辆的剩余油量处于低位时，选择就近的油站进行加油，而不会提前关注油站的线上优惠信息。在用户进入油站区域时，如果直接加油，不能享受线上的优惠价格，增加了额外的消费。如果想要享受优惠价格加油，则需要在线上搜索该油站下单，进而去对应的油枪加油，浪费了用户的时间。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种车机系统、车联网服务器及油站线上支付方法，用以解决用户进入油站区域时，直接加油不能享受线上得到优惠价格，线上搜索油站的优惠信息又浪费了用户的时间的问题。

本申请实施例提供的一种车机系统，包括网络代理组件和车机终端；

网络代理组件，用于监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息，并向车联网服务器发送位置信息；

车机终端，用于接收车联网服务器根据位置信息匹配的签约油站信息，并展示签约油站信息。

上述技术方案中，车辆的车机系统包括网络代理组件和车机终端，网络代理组件监听车辆的车辆状态和油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值并且车辆状态处于静止状态时，可判断出该车辆需要进行加油，再获取车辆的位置信息并发送至车联网服务器，由车联网服务器根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内，若是，车联网服务器返回对应签约油站的签约油站信息，签约油站的签约油站信息包括该油站的油站介绍信息、优惠信息、用户评价信息和广告信息，在车机终端将签约油站信息进行展示，使得用户在进入油站区域时，无需线上搜索该油站就能够自动获取线上的优惠价，从而进行线上支付享受线上支付的优惠价格，节约了用户的时间。

在一些可选的实施方式中，车机终端还包括WebSocket模块，WebSocket模块用于公开车辆状态及油量信息；

网络代理组件通过与WebSocket模块的长连接，监听车辆的车辆状态及油量信息。

上述技术方案中，通过WebSocket模块公开车辆状态及油量信息，再利用网络代理组件建立与WebSocket模块的长连接，从而，网络代理组件时刻监听车辆的车辆状态及油量信息，以使在车辆状态及油量信息处于预设条件时，立刻执行后续步骤，提高了车机系统的灵敏度。

在一些可选的实施方式中，车机终端还用于提供位置信息；

网络代理组件还用于在油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，触发用于通过车机终端提供的位置接口获取位置信息的回调。

在一些可选的实施方式中，还包括网络应用模块，网络应用模块用于：

在车机终端接收确认加油的第一指令时，展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

接收订单信息，并向车联网服务器发送订单信息；

接收并展示车联网服务器返回的支付链接。

上述技术方案中，车机系统还包括网络应用模块，车机终端在展示签约油站信息之后，若车机终端接收到确认加油的第一指令，则启动网络应用模块，在网络应用模块展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括支付金额和对应油枪，网络应用模块将订单信息发送车联网服务器，车联网服务器返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车联网服务器直接向对应签约油站的该油枪发送通知加油的第二指令，第二指令根据支付金额定额添加油品，无需人工值守，避免出现逃单现象。

在一些可选的实施方式中，网络应用模块还用于：

在车机终端接收确认加油的第一指令时，展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

接收订单信息，并向车联网服务器发送订单信息；

接收并展示车联网服务器返回的支付链接。

上述技术方案中，车机系统还包括网络应用模块，车机终端在展示签约油站信息之后，若车机终端接收到确认加油的第一指令，则启动网络应用模块，在网络应用模块展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括签约油站对应油枪，网络应用模块将订单信息发送车联网服务器，车联网服务器获取该油枪实际添加的油品金额返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车联网服务器直接向对应签约油站发送支付完成的第二指令。本实施例特别适用于用户不确定需要添加油品金额的情况下，根据实际添加的油品金额自动生成支付链接，便于用户进行线上支付。并且，在支付完成时通知签约油站，使签约油站及时放行车辆。

本申请实施例提供的一种车联网服务器，车联网服务器用于：

根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定位置信息对应的签约油站，并通过网络代理组件向车机终端发送签约油站的签约油站信息。

上述技术方案中，车联网服务器中存储有所有签约油站的签约油站区域，例如：根据签约油站大小不同，在车联网服务器中有对应的油站直径，若某一签约油站没有对应的油站直径，可以示例性地默认该签约油站的油站直径为50m。每一签约油站的范围均为圆形区域，所有签约油站的圆形区域组成了签约油站区域，若车辆的车辆信息在某一签约油站的圆形区域内，则通过网络代理组件向车机终端发送该签约油站的签约油站信息。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器还用于：

接收网络应用模块发送的订单信息，该订单信息包括支付金额，根据订单信息生成支付链接，向网络应用模块发送支付链接。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器还用于：

实时更新支付链接的支付状态，若支付成功，则向网络应用模块发送通知支付成功的信息，以及，向签约油站发送通知加油的信息。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器还用于：

接收网络应用模块发送的订单信息，根据订单信息和实际支付金额生成支付链接，向网络应用模块发送支付链接。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器还用于：

实时更新支付链接的支付状态，若支付成功，则向网络应用模块发送通知支付成功的信息，以及，向签约油站发送支付完成的信息。

本申请实施例提供的一种油站线上支付方法，包括：

监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息；

根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定位置信息对应的签约油站；

展示签约油站的签约油站信息。

上述技术方案中，车载电子设备监听车辆的车辆状态和油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值并且车辆状态处于静止状态时，可判断出该车辆需要进行加油，再获取车辆的位置信息，根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内，若是，获取对应签约油站的签约油站信息，签约油站的签约油站信息包括该油站的油站介绍信息、优惠信息、用户评价信息和广告信息，将签约油站信息向用户进行展示，使得用户在进入油站区域时，无需线上搜索该油站就能够自动获取线上的优惠价，从而进行线上支付享受线上支付的优惠价格，节约了用户的时间。

在一些可选的实施方式中，还包括：

接收确认加油的第一指令；

展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

接收订单信息，展示支付链接；

监听支付链接的支付状态，若支付成功，则发送通知加油的第二指令。

上述技术方案中，用户通过车载电子设备展示的签约油站信息发送确认加油的第一指令，车载电子设备在接收到确认加油的第一指令时，展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括支付金额和对应油枪，车载电子设备返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车载电子设备直接向对应签约油站的该油枪发送通知加油的第二指令，第二指令根据支付金额定额添加油品，无需人工值守，避免出现逃单现象。

在一些可选的实施方式中，还包括：

接收确认加油的第一指令；

展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

接收订单信息，展示支付链接；

监听支付链接的支付状态，若支付成功，则发送支付完成的第二指令。

上述技术方案中，用户通过车载电子设备展示的签约油站信息发送确认加油的第一指令，车载电子设备在接收到确认加油的第一指令时，展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括对应油枪，车载电子设备获取该油枪实际添加的油品金额并生成对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车载电子设备直接向对应签约油站发送支付完成的第二指令。本实施例特别适用于用户不确定需要添加油品金额的情况下，根据实际添加的油品金额自动生成支付链接，便于用户进行线上支付。并且，在支付完成时通知签约油站，使签约油站及时放行车辆。

本申请实施例提供的一种车载电子设备，包括：处理器和存储器，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如以上任一所述的方法。

本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质，该存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如以上任一所述的方法。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车机系统的工作流程示意图；

图2为本申请另一实施例提供的车机系统的工作流程图；

图3为本申请实施例提供的一种油站线上支付方法步骤流程图；

图4为本申请实施例提供的线上支付的步骤流程图；

图5为本申请另一实施例提供的线上支付的步骤流程图；

图6为本申请实施例提供的车载电子设备的结构示意图。

图标：1-车机终端，2-网络代理组件，3-车联网服务器，4-网络应用模块，5-油枪，61-处理组件，611-处理器，62-存储器，63-电源组件，64-多媒体组件，65-音频组件，66-输入/输出(I/O)的接口，67-通信组件。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

请参照图1，图1为本申请实施例提供的一种车机系统的工作流程示意图，该车机系统包括网络代理组件2和车机终端1。

其中，网络代理组件2，用于监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息，并向车联网服务器3发送位置信息。车机终端1，用于接收车联网服务器3根据位置信息匹配的签约油站信息，并展示签约油站信息。

本申请实施例中，车辆的车机系统包括网络代理组件2和车机终端1，网络代理组件2监听车辆的车辆状态和油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值并且车辆状态处于静止状态时，可判断出该车辆需要进行加油，再获取车辆的位置信息并发送至车联网服务器3，由车联网服务器3根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内，若是，车联网服务器3返回对应签约油站的签约油站信息，签约油站的签约油站信息包括该油站的油站介绍信息、优惠信息、用户评价信息和广告信息，在车机终端1将签约油站信息进行展示，使得用户在进入油站区域时，无需线上搜索该油站就能够自动获取线上的优惠价，从而进行线上支付享受线上支付的优惠价格，节约了用户的时间。

在一些可选的实施方式中，车机终端1还包括WebSocket模块，WebSocket模块用于公开车辆状态及油量信息。网络代理组件2通过与WebSocket模块的长连接，监听车辆的车辆状态及油量信息。

本申请实施例中，通过WebSocket模块公开车辆状态及油量信息，再利用网络代理组件2建立与WebSocket模块的长连接(长连接，指在一个连接上可以连续发送多个数据包，在连接保持期间，如果没有数据包发送，需要双方发链路检测包)，从而，网络代理组件2时刻监听车辆的车辆状态及油量信息，以使在车辆状态及油量信息处于预设条件时，立刻执行后续步骤，提高了车机系统的灵敏度。

在一些可选的实施方式中，车机终端1还用于提供位置信息。网络代理组件2还用于在油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，触发用于通过车机终端1提供的位置接口获取位置信息的回调。

请参照图2，图2为本申请另一实施例提供的车机系统的工作流程图，该车机系统还包括网络应用模块4。网络应用模块4用于：在车机终端1接收确认加油的第一指令时，展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；接收订单信息，并向车联网服务器3发送订单信息；接收并展示车联网服务器3返回的支付链接。

本申请实施例中，车机系统还包括网络应用模块4，车机终端1在展示签约油站信息之后，若车机终端1接收到确认加油的第一指令，则启动网络应用模块4，在网络应用模块4展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括支付金额和对应油枪5，网络应用模块4将订单信息发送车联网服务器3，车联网服务器3返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车联网服务器3直接向对应签约油站的该油枪5发送通知加油的第二指令，第二指令根据支付金额定额添加油品，无需人工值守，避免出现逃单现象。

在一些可选的实施方式中，网络应用模块4还用于：在车机终端1接收确认加油的第一指令时，展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；接收订单信息，并向车联网服务器3发送订单信息；接收并展示车联网服务器3返回的支付链接。

本申请实施例中，车机系统还包括网络应用模块4，车机终端1在展示签约油站信息之后，若车机终端1接收到确认加油的第一指令，则启动网络应用模块4，在网络应用模块4展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括签约油站对应油枪5，网络应用模块4将订单信息发送车联网服务器3，车联网服务器3获取该油枪5实际添加的油品金额返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车联网服务器3直接向对应签约油站发送支付完成的第二指令。本实施例特别适用于用户不确定需要添加油品金额的情况下，根据实际添加的油品金额自动生成支付链接，便于用户进行线上支付。并且，在支付完成时通知签约油站，使签约油站及时放行车辆。

本申请实施例提供的一种车联网服务器3，车联网服务器3用于：根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定位置信息对应的签约油站，并通过网络代理组件2向车机终端1发送签约油站的签约油站信息。

本申请实施例中，车联网服务器3中存储有所有签约油站的签约油站区域，例如：根据签约油站大小不同，在车联网服务器3中有对应的油站直径，若某一签约油站没有对应的油站直径，可以默认该签约油站的油站直径为50m。每一签约油站的范围均为圆形区域，所有签约油站的圆形区域组成了签约油站区域，若车辆的车辆信息在某一签约油站的圆形区域内，则通过网络代理组件2向车机终端1发送该签约油站的签约油站信息。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器3还用于：接收网络应用模块4发送的订单信息，该订单信息包括支付金额，根据订单信息生成支付链接，向网络应用模块4发送支付链接。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器3还用于：实时更新支付链接的支付状态，若支付成功，则向网络应用模块4发送通知支付成功的信息，以及，向签约油站发送通知加油的信息。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器3还用于：接收网络应用模块4发送的订单信息，根据订单信息和实际支付金额生成支付链接，向网络应用模块4发送支付链接。

在一些可选的实施方式中，车联网服务器3还用于：实时更新支付链接的支付状态，若支付成功，则向网络应用模块4发送通知支付成功的信息，以及，向签约油站发送支付完成的信息。

请参照图3，图3为本申请实施例提供的一种油站线上支付方法步骤流程图，包括：

步骤S1、监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息；

步骤S2、根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定位置信息对应的签约油站；

步骤S3、展示签约油站的签约油站信息。

本申请实施例中，车载电子设备监听车辆的车辆状态和油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值并且车辆状态处于静止状态时，可判断出该车辆需要进行加油，再获取车辆的位置信息，根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内，若是，获取对应签约油站的签约油站信息，签约油站的签约油站信息包括该油站的油站介绍信息、优惠信息、用户评价信息和广告信息，将签约油站信息向用户进行展示，使得用户在进入油站区域时，无需线上搜索该油站就能够自动获取线上的优惠价，从而进行线上支付享受线上支付的优惠价格，节约了用户的时间。

请参照图4，图4为本申请实施例提供的线上支付的步骤流程图，在步骤S3之后，还包括：

步骤S41、接收确认加油的第一指令；

步骤S42、展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

步骤S43、接收订单信息，展示支付链接；

步骤S44、监听支付链接的支付状态，若支付成功，则发送通知加油的第二指令。

本申请实施例中，用户通过车载电子设备展示的签约油站信息发送确认加油的第一指令，车载电子设备在接收到确认加油的第一指令时，展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括支付金额和对应油枪5，车载电子设备返回对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车载电子设备直接向对应签约油站的该油枪5发送通知加油的第二指令，第二指令根据支付金额定额添加油品，无需人工值守，避免出现逃单现象。

请参照图5，图5为本申请另一实施例提供的线上支付的步骤流程图，还包括：

步骤S51、接收确认加油的第一指令；

步骤S52、展示下单界面，下单界面用于填写订单信息；

步骤S53、接收订单信息，展示支付链接；

步骤S54、监听支付链接的支付状态，若支付成功，则发送支付完成的第二指令。

本申请实施例中，用户通过车载电子设备展示的签约油站信息发送确认加油的第一指令，车载电子设备在接收到确认加油的第一指令时，展示下单界面，用户在下单界面填写订单信息后，订单信息包括对应油枪5，车载电子设备获取该油枪5实际添加的油品金额并生成对应的支付链接，用户根据该支付链接进行线上支付，若支付成功，由车载电子设备直接向对应签约油站发送支付完成的第二指令。本实施例特别适用于用户不确定需要添加油品金额的情况下，根据实际添加的油品金额自动生成支付链接，便于用户进行线上支付。并且，在支付完成时通知签约油站，使签约油站及时放行车辆。

请参照图6，图6为本申请实施例提供的车载电子设备的结构示意图，车载电子设备可以包括以下一个或多个组件：处理组件61，存储器62，电源组件63，多媒体组件64，音频组件65，输入/输出(I/O)的接口66，以及通信组件67。

处理组件61通常控制车载电子设备的整体操作，诸如与显示、数据通信相关联的操作。处理组件61可以包括一个或多个处理器611来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件61可以包括一个或多个模块，便于处理组件61和其他组件之间的交互。例如，处理组件61可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件64和处理组件61之间的交互。

存储器62被配置为存储各种类型的数据以支持在车载电子设备的操作。这些数据的示例包括用于在车载电子设备上操作的任何应用程序或方法的指令，签约油站的签约油站信息、签约油站区域等。存储器62可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。

电源组件63为车载电子设备的各种组件提供电力。电源组件63可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为车载电子设备生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件64包括在所述车载电子设备和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。

音频组件65被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件65包括一个麦克风(MIC)，当车载电子设备处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器62或经由通信组件67发送。在一些实施例中，音频组件65还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

输入/输出(I/O)的接口66为处理组件61和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：用于确认加油的按钮。

通信组件67被配置为便于车载电子设备和其他设备之间有线或无线方式的通信。车载电子设备可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件67经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件67还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，车载电子设备可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器62，上述指令可由车载电子设备的处理器611执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。

其中，当所述存储介质中的指令由所述处理器611执行时，使得车载电子设备能够执行一种油站线上支付方法，包括：

监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，获取车辆的位置信息；

根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定位置信息对应的签约油站；

展示签约油站的签约油站信息。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

另外，作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

再者，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车机系统，其特征在于，包括网络代理组件和车机终端；

所述网络代理组件，用于监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到所述油量信息低于设定阈值，并且所述车辆状态处于静止状态时，获取所述车辆的位置信息，并向车联网服务器发送所述位置信息；

所述车机终端，用于接收所述车联网服务器根据所述位置信息匹配的签约油站信息，并展示所述签约油站信息。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车机终端还包括WebSocket模块，所述WebSocket模块用于公开车辆状态及油量信息；

所述网络代理组件通过与所述WebSocket模块的长连接，监听所述车辆的车辆状态及油量信息。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车机终端还用于提供位置信息；

所述网络代理组件还用于在所述油量信息低于设定阈值，并且车辆状态处于静止状态时，触发用于通过所述车机终端提供的位置接口获取位置信息的回调。

4.如权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，还包括网络应用模块，所述网络应用模块用于：

在所述车机终端接收确认加油的第一指令时，展示下单界面，所述下单界面用于填写订单信息；

接收所述订单信息，并向所述车联网服务器发送所述订单信息；

接收并展示所述车联网服务器返回的支付链接。

5.一种车联网服务器，其特征在于，所述车联网服务器用于：

根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定所述位置信息对应的签约油站，并通过网络代理组件向车机终端发送所述签约油站的签约油站信息。

6.如权利要求5所述的车联网服务器，其特征在于，所述车联网服务器还用于：

接收所述网络应用模块发送的订单信息，根据所述订单信息生成支付链接，向所述网络应用模块发送所述支付链接。

7.如权利要求5所述的车联网服务器，其特征在于，所述车联网服务器还用于：

实时更新所述支付链接的支付状态，若支付成功，则向所述网络应用模块发送通知支付成功的信息，以及，向签约油站发送通知加油/支付完成的第二指令。

8.一种油站线上支付方法，其特征在于，包括：

监听车辆的车辆状态及油量信息，当监测到所述油量信息低于设定阈值，并且所述车辆状态处于静止状态时，获取所述车辆的位置信息；

根据车辆的位置信息判断车辆是否处于签约油站区域内；若是，则确定所述位置信息对应的签约油站；

展示所述签约油站的签约油站信息。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：

接收确认加油的第一指令；

展示下单界面，所述下单界面用于填写订单信息；

接收订单信息，展示支付链接；

监听所述支付链接的支付状态，若支付成功，则发送通知加油/支付完成的第二指令。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求8-9任一所述的方法。

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