CN115009430A - 一种滚柱式导缆器防磨板结构及船舶 - Google Patents

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方绍保
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Abstract

本发明实施例公开了一种滚柱式导缆器防磨板结构及船舶，滚柱式导缆器防磨板结构包括：基座，其固定设于船舶的甲板上；滚柱部件，其包括两个水平且靠近舷内侧设置的横向圆柱型滚柱和两个竖向且靠近舷外侧设置的竖向圆柱型滚柱，横向圆柱型滚柱和竖向圆柱型滚柱分别套设在固定于基座上的转轴上；防磨板，其设于两个竖向圆柱型滚柱之间且呈弧形设置，以使经由导缆器牵引的系泊缆绳依次搭设在两个横向圆柱型滚柱中靠近基座设置的横向圆柱型滚柱和防磨板上；防磨板的高度与两个横向圆柱型滚柱中靠近基座设置的横向圆柱型滚柱的中心线的高度相同。通过防磨板，使得系泊缆绳均不能直接与导缆器基座接触，避免系泊过程中缆绳的磨损问题。

Description

一种滚柱式导缆器防磨板结构及船舶
技术领域
本发明涉及船舶系泊技术领域，特别是一种滚柱式导缆器防磨板结构及船舶。
背景技术
系泊设备在船舶类、风电平台类项目中作为常规配置，在码头系泊、海上系泊过程中对安全性至关重要；多滚柱系泊设备对于特定航行区域属于必配设备，此种导缆器结构形式为左右上下均配置圆柱形滚柱，具体如图1所示，在系泊作业时通过缆绳与滚柱之间摩擦力滚柱可进行转动，避免缆绳过渡磨损；但是多滚柱导缆器缺点不能很好的适应船体结构线型的变化，在系泊极端工况下，缆绳仍会存在于导缆器底座磨损的情况。
发明内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种滚柱式导缆器防磨板结构及船舶，其对导缆器基座进行优化，在基座上合适位置安装一块弧形钢板，作为圆弧过渡能够有效减少系泊作业过程中缆绳的磨损，同时也能延长缆绳使用寿命，节约成本，通过此方法可解决多滚柱导缆器在系泊过程中系泊缆绳磨损的问题，该技术方案可广泛应在船舶及平台等类项目。
本发明实施例提供一种滚柱式导缆器防磨板结构，包括：
基座，其固定设于船舶的甲板上；
滚柱部件，其包括两个水平且靠近舷内侧设置的横向圆柱型滚柱和两个竖向且靠近舷外侧设置的竖向圆柱型滚柱，所述横向圆柱型滚柱和所述竖向圆柱型滚柱分别套设在固定于所述基座上的转轴上；
防磨板，其设于两个所述竖向圆柱型滚柱之间且呈弧形设置，以使经由导缆器牵引的系泊缆绳依次搭设在两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱和所述防磨板上；
其中，所述防磨板的高度与两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱的中心线的高度相同。
在本发明的一些实施例中，所述防滑板靠近舷外侧的边沿与所述基座靠近舷外侧的边沿齐平设置。
在本发明的一些实施例中，所述防磨板在靠近两个所述竖向圆柱型滚柱的两个边缘分别呈与各自相邻的竖向圆柱型滚柱的形状相适配的内弧形设置。
在本发明的一些实施例中，呈内弧形设置的所述防磨板的两个边缘在水平面内投影所形成的内弧形的半径与所述两个边缘分别相邻的竖向圆柱型滚柱的半径相同。
在本发明的一些实施例中，所述防磨板的两个内弧形的边缘与各自相邻的竖向圆柱型滚柱之间的间隙均不大于10mm。
在本发明的一些实施例中，所述防磨板与所述基座之间设有用以支撑所述防磨板的加强板。
在本发明的一些实施例中，所述防磨板在所述横向圆柱型滚柱的中心线垂直的平面内的投影呈圆弧形。
在本发明的一些实施例中，所述防磨板用以搭设系泊缆绳的外表面形成有光滑表面层。
在本发明的一些实施例中，所述防滑板靠近舷内侧的端沿与两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱之间形成有间隔。
本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶采用如上实施例所述的滚柱式导缆器防磨板结构。
与现有技术相比，本发明实施例提供的滚柱是导缆器防磨板结构及船舶的有益效果在于：其通过在导缆器上优化增加设置防磨板，在系泊作业过程中，使得系泊缆绳均不能直接与导缆器基座接触，从而较好的避免系泊过程中缆绳的磨损问题；同时，防磨板结构简单、易加工，便于对现有的导缆器进行改造升级，且防磨板易于生产加工，能够满足改造需求，对船舶整体的导缆器进行全部安装。
附图说明
图1为现有技术中的滚柱是导缆器的结构示意图；
图2为本发明实施例的滚柱式导缆器防磨板结构的组装样式示意图；
图3为本发明实施例的滚柱式导缆器防磨板结构的结构示意图；
图4为本发明实施例的滚柱式导缆器防磨板结构的俯视结构示意图；
图5为图4中A向的结构示意图；
图6为图4中详图A向的放大结构示意图；
图7为图4中A-A的剖视结构示意图。
附图说明
1、基座；2、横向圆柱型滚柱；3、竖向圆柱型滚柱；4、防磨板；5、加强板。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。
通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。
还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。
本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。
本发明实施例提供一种滚柱式导缆器防磨板结构，如图2至图7所示，包括基座1、滚柱部件和防磨板4：基座1固定设于船舶的甲板上，且该基座 1可以为船舶导缆器自身的基座本体；滚柱部件包括两个水平且靠近舷内侧设置的横向圆柱型滚柱2和两个竖向且靠近舷外侧设置的竖向圆柱型滚柱3，所述横向圆柱型滚柱2和所述竖向圆柱型滚柱3分别套设在固定于所述基座 1上的转轴上，进而使得在导缆器牵引的系泊缆绳被牵引拉动与所述横向圆柱型滚柱2和/或所述竖向圆柱型滚柱3相接处时，能够带动所述横向圆柱型滚柱2和/或所述竖向圆柱型滚柱3沿各自所在的转轴转动，减少牵引系泊缆绳的阻力；防磨板4设于两个所述竖向圆柱型滚柱3之间且呈弧形设置，以使经由导缆器牵引的系泊缆绳依次搭设在两个所述横向圆柱型滚柱2中靠近所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2和所述防磨板4上；其中，所述防磨板 4的高度与两个所述横向圆柱型滚柱2中靠近所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2的中心线的高度相同，且所述防磨板4与两个竖向圆柱型滚柱3相近的两个边缘的形状及线型需要基于两个竖向圆柱型滚柱3的线型进行放样确定，也就是，该防磨板4具体可以为在滚柱导缆器原有基座1本体上进行加装，防磨板4具体形式根据设备滚柱之间线型确定。
同时，在本实施例中，所述防磨板4的两个内弧形的边缘与各自相邻的竖向圆柱型滚柱3之间的间隙均不大于10mm。
在两个所述横向圆柱型滚柱2中，由于靠近所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2与系泊缆绳的接触更多，且更多的承载系泊缆绳的重量以及与系泊缆绳发生摩擦，该靠近所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2的直径较大，而远离所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2的直径较小。
为了防止导缆器牵引的系泊缆绳在牵引移动过程中与基座1靠近舷外侧的边沿发生摩擦，在本发明的一些实施例中，所述防滑板靠近舷外侧的边沿与所述基座1靠近舷外侧的边沿齐平设置，或者部分的超出所述基座1靠近舷外侧的边沿设置，且所述防滑板超出所述基座1靠近舷外侧的边沿设置的部分呈弧形设置，以防止对系泊缆绳产生摩擦、
进一步地，在本实施例中，所述防磨板4在靠近两个所述竖向圆柱型滚柱3的两个边缘分别呈与各自相邻的竖向圆柱型滚柱3的形状相适配的内弧形设置。且呈内弧形设置的所述防磨板4的两个边缘在水平面内投影所形成的内弧形的半径与所述两个边缘分别相邻的竖向圆柱型滚柱3的半径相同。此时，系泊缆绳在牵引移动过程中，即便是在防磨板4上左右滑动，发生与防磨板4两侧设置的竖向圆柱型滚柱3相接触的情况，该防磨板4也能够很好的提供防磨效果，防止系泊缆绳被磨损。
在本发明的一些实施例中，为了使得防磨板4具有较好的使用强度，所述防磨板4与所述基座1之间设有用以支撑所述防磨板4的加强板5。同时，为了使得防磨板4更好的减轻系泊缆绳在牵引移动过程中的受力，所述防磨板4在所述横向圆柱型滚柱2的中心线垂直的平面内的投影呈圆弧形。
进一步地，为了更好地起到防磨效果，所述防磨板4用以搭设系泊缆绳的外表面形成有光滑表面层。
此外，在本实施例中，所述防滑板靠近舷内侧的端沿与两个所述横向圆柱型滚柱2中靠近所述基座1设置的横向圆柱型滚柱2之间形成有间隔。
同时，上述的防磨板4可在设备制作阶段直接安装在设备基座1上。
通过上述技术方案可知，本发明上述实施例提供的滚柱式导缆器防磨板结构，通过在导缆器上优化增加设置防磨板4，在系泊作业过程中，使得系泊缆绳均不能直接与导缆器基座1接触，从而较好的避免系泊过程中缆绳的磨损问题；同时，防磨板4结构简单、易加工，便于对现有的导缆器进行改造升级，且防磨板4易于生产加工，能够满足改造需求，对船舶整体的导缆器进行全部安装。
本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶采用如上实施例所提供的滚柱式导缆器防磨板结构，其具有上述滚柱式导缆器防磨板结构所具有的全部有效果，通过在导缆器上优化增加设置防磨板4，在系泊作业过程中，使得系泊缆绳均不能直接与导缆器基座1接触，从而较好的避免系泊过程中缆绳的磨损问题；同时，防磨板4结构简单、易加工，便于对现有的导缆器进行改造升级，且防磨板4易于生产加工，能够满足改造需求，对船舶整体的导缆器进行全部安装。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，包括：
基座，其固定设于船舶的甲板上；
滚柱部件，其包括两个水平且靠近舷内侧设置的横向圆柱型滚柱和两个竖向且靠近舷外侧设置的竖向圆柱型滚柱，所述横向圆柱型滚柱和所述竖向圆柱型滚柱分别套设在固定于所述基座上的转轴上；
防磨板，其设于两个所述竖向圆柱型滚柱之间且呈弧形设置，以使经由导缆器牵引的系泊缆绳依次搭设在两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱和所述防磨板上；
其中，所述防磨板的高度与两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱的中心线的高度相同。
2.根据权利要求1所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防滑板靠近舷外侧的边沿与所述基座靠近舷外侧的边沿齐平设置。
3.根据权利要求2所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防磨板在靠近两个所述竖向圆柱型滚柱的两个边缘分别呈与各自相邻的竖向圆柱型滚柱的形状相适配的内弧形设置。
4.根据权利要求3所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
呈内弧形设置的所述防磨板的两个边缘在水平面内投影所形成的内弧形的半径与所述两个边缘分别相邻的竖向圆柱型滚柱的半径相同。
5.根据权利要求4所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防磨板的两个内弧形的边缘与各自相邻的竖向圆柱型滚柱之间的间隙均不大于10mm。
6.根据权利要求1所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防磨板与所述基座之间设有用以支撑所述防磨板的加强板。
7.根据权利要求1所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防磨板在所述横向圆柱型滚柱的中心线垂直的平面内的投影呈圆弧形。
8.根据权利要求1所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防磨板用以搭设系泊缆绳的外表面形成有光滑表面层。
9.根据权利要求1所述的滚柱式导缆器防磨板结构，其特征在于，
所述防滑板靠近舷内侧的端沿与两个所述横向圆柱型滚柱中靠近所述基座设置的横向圆柱型滚柱之间形成有间隔。
10.一种船舶，其特征在于，所述船舶采用如权利要求1-9中任一项所述的滚柱式导缆器防磨板结构。
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