CN115009422A - 一种保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及阀门保护装置技术领域,具体公开了一种保护装置,该保护装置包括框架、第一钢丝网和支撑杆,框架设置在高压水雾阀的上方,框架围设形成操作口,第一钢丝网与框架相连,且第一钢丝网具有封堵操作口的第一工作状态以及打开操作口的第二工作状态,支撑杆至少设有两根,支撑杆的一端与框架相连,另一端与邮轮的舱壁相连。上述保护装置,能够对高压水雾阀进行保护,保证高压水雾阀的工作可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及阀门保护装置技术领域,尤其涉及一种保护装置。
背景技术
在邮轮的非机械处所的每一层以及不同区域都会安装消防高压水雾阀,当某区域内发生火灾时,打开该区域的高压水雾阀,进行灭火。由此可见,高压水雾阀对邮轮上的消防非常重要。
但是,目前邮轮上的高压水雾阀一般设置在通道内,人员来往以及机械设备的搬运很容易误触高压水雾阀,一方面,会意外打开高压水雾阀,导致喷水;另一方面,可能撞击高压水雾阀,进而损坏高压水雾阀,导致需要打开高压水雾阀时无法打开,造成严重火灾。
因此,亟需提出一种保护装置,对高压水雾阀进行保护。
发明内容
本发明提供一种保护装置,能够对高压水雾阀进行保护,保证高压水雾阀的工作可靠性。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种保护装置,用于保护邮轮上的高压水雾阀,包括框架、第一钢丝网和支撑杆,
所述框架设置在所述高压水雾阀的上方,所述框架围设形成操作口,所述第一钢丝网与所述框架相连,且所述第一钢丝网具有封堵所述操作口的第一工作状态以及打开所述操作口的第二工作状态,所述支撑杆至少设有两根,所述支撑杆的一端与所述框架相连,另一端与所述邮轮的舱壁相连。
可选地,还包括边框,所述边框围设在所述第一钢丝网的边缘。
可选地,所述第一钢丝网的一侧壁与所述框架转动连接,另一侧壁与所述框架可拆卸连接。
可选地,所述第一钢丝网的一侧壁通过铰接的方式与所述框架转动连接。
可选地,所述框架上转动连接有卡扣,所述边框上设有卡槽,所述卡扣能够与所述卡槽卡接。
可选地,还包括限位件,所述限位件设置在所述框架上,当所述第一钢丝网处于所述第一工作状态时,所述第一钢丝网与所述限位件抵接。
可选地,所述限位件上设有磁铁。
可选地,相邻所述支撑杆、所述框架以及所述舱壁之间围成空隙,第二钢丝网设置在所述空隙处,以封堵所述空隙。
可选地,所述框架的外表面设有弹性件。
可选地,所述第一钢丝网设有两个,两个所述第一钢丝网的一侧壁分别与所述框架相对设置的两边转动连接,两个所述第一钢丝网的另一侧壁之间可拆卸连接。
本发明的有益效果为:
通过设置支撑杆将框架支撑在高压水雾阀的上方,并通过第一钢丝网封堵框架围设形成的观察口,当第一钢丝网处于打开观察口的第二工作状态时,工作人员能够通过观察口操作高压水雾阀,以及时进行灭火;当第一钢丝网处于封堵观察口的第一工作状态时,第一钢丝网能够对高压水雾阀起到保护的作用,避免工作人员或船员误操作而打开高压水雾阀而带来损失,保证高压水雾阀使用的安全性。而且,上述保护装置能够对高压水雾阀起到保护作用,避免高压水雾阀受到撞击而损坏。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的保护装置的正视图;
图2为本发明实施例一提供的保护装置的俯视图;
图3为本发明实施例一提供的第一钢丝网与边框的装配图的局部剖视图;
图4为本发明实施例一提供的框架与边框的卡接结构示意图;
图5为本发明实施例一提供的限位件、边框以及框架的装配图的局部剖视图;
图6为本发明实施例二提供的保护装置的正视图;
图7为本发明实施例二提供的保护装置的俯视图。
图中:
100、框架;110、卡扣;200、第一钢丝网;300、支撑杆;400、边框;410、卡槽;500、限位件;600、第二钢丝网;700、垫板。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置,而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
实施例一
本发明提供一种保护装置,能够对高压水雾阀进行保护,保证高压水雾阀的工作可靠性。
具体地,如图1和图2所示,上述保护装置包括框架100、第一钢丝网200以及支撑杆300。其中,框架100设置在高压水雾阀的上方,支撑杆300至少设置两根,将支撑杆300的一端与框架100相连,另一端与邮轮的舱壁相连,通过支撑杆300将框架100支撑在高压水雾阀的上方,以便对高压水雾阀进行保护。框架100围设形成操作口,工作人员能够通过操作口打开或关闭高压水雾阀。第一钢丝网200与框架100相连,且第一钢丝网200具有封堵操作口的第一工作状态,此时第一钢丝网200能够对高压水雾阀进行保护,避免工作人员或船员操作失误打开高压水雾阀;第一钢丝网200还具有打开观察口的第二工作状态,此时,工作人员能够通过观察口打开高压水雾阀进行灭火,保证高压水雾阀工作的可靠性。上述保护装置,在保证高压水雾阀工作可靠性的同时,能够对高压水雾阀进行保护,提高高压水雾阀的使用寿命。
优选地,支撑杆300可以通过焊接的方式与框架100和邮轮的舱壁相连,焊接方法连接的稳定性高,且加工简单、方便,有利于提高生产效率。
进一步地,可以在支撑杆300与邮轮的舱壁之间设置垫板700,一方面,垫板700可以增加支撑杆300与邮轮的舱壁之间的受力面积和连接面积,进而提高支撑杆300与邮轮的舱壁之间的连接强度;另一方面,有利于焊接操作;再一方面,避免支撑杆300与邮轮的舱壁之间因局部焊接而破坏邮轮的舱壁的结构,保护邮轮。
在本实施例中,框架100围设形成回形,支撑杆300设置有四根,且四根支撑杆300分别设置在框架100的四角。当然,在其它实施例中,框架100也可以围设成其它形状,支撑杆300的数量和设置方式也可以为其它,根据实际需要设置即可。
进一步地,继续参见图2,由于支撑杆300的支撑作用使框架100距离邮轮的舱壁一定距离,这使得相邻的支撑杆300、框架100和邮轮的舱壁之间具有空隙,为避免外界设备从该空隙处损坏高压水雾阀,可以设置第二钢丝网600,通过第二钢丝网600封堵该空隙,当高压水雾阀遭受撞击时,第二钢丝网600能够起到缓冲和阻挡的作用,提高上述保护装置的工作可靠性。
优选地,如图1和图3所示,可以在第一钢丝网200的外缘围设一圈边框400,一方面,能够对钢丝网的外缘起到保护的作用,避免刮伤工作人员;另一方面,便于第一钢丝网200与框架100的连接。
可选地,继续参见图3,在一个实施例中,边框400可以为L型;具体地,L型边框400的水平部与第一钢丝网200相连,竖直部对第一钢丝网200的外缘进行保护。在其它实施例中,第一钢丝网200也可以为其它形状,根据实际需要设置即可。第一钢丝网200的材料可以但不限定为角钢或槽钢。
进一步地,边框400和第一钢丝网200之间可以通过焊接的方式相连,更为优选地,可以采用间断焊的焊接方式,在保证第一钢丝网200与边框400之间连接强度的同时,简化焊接工艺,缩短焊接时间,有利于提高工作效率。
进一步地,继续参见图1,第一钢丝网200的一侧壁与框架100转动连接,另一侧壁与框架100可拆卸连接,当需要打开操作口时,将第一钢丝网200的另一侧壁从框架100上拆下,然后通过第一钢丝网200的一侧壁与框架100之间的转动连接,打开观察口。这种连接方式在保证第一钢丝网200工作可靠性的同时,无需将第一钢丝网200整体拆卸下来,简化了操作工作,降低了操作难度,更加人性化。
可选地,在一个实施例中,第一钢丝网200的一侧壁可以通过铰接的方式与框架100相连。具体地,可以将固定铰接体的壳体固定在框架100上,将铰接体固定在第一钢丝网200上,铰接体能够相对壳体转动,实现第一钢丝网200与框架100之间的转动连接。
可选地,如图4所示,可以在边框400上设置卡槽410,在框架100上转动设置卡扣110,当第一钢丝网200需要封堵操作口时,转动卡扣110,使卡扣110与卡槽410可接,即可实现第一钢丝网200的锁紧。当第一钢丝网200需要打开观察口对高压水雾阀进行操作时,转动卡扣110,使卡扣110脱离卡槽410,即可打开操作口。
优选地,为了保证只有专门的工作人员能够打开第一钢丝网200封堵的操作口对高压水雾阀进行操作,其它人员不可以,可以设置只有专业的工具才能转动卡扣110,实现对操作口打开和关闭的控制。可选地,可以通过转舌锁实现第一钢丝网200的锁紧与松开,转舌锁的锁舌为上述卡扣110。
可选地,在一个实施例中,框架100的横截面可以为L型,与横截面为口型的框架100相比,能够降低框架100的重量,且节约材料,有利于降低成本。
优选地,如图5所示,可以在框架100上设置一个限位件500,使得第一钢丝网200处于第一工作状态,即封堵操作口时,第一钢丝网200与限位件500抵接。通过设置限位件500,一方面,能够限制第一钢丝网200的转动角度,便于操作;另一方面,能够使卡槽410与卡扣110处于同一水平面,便于第一钢丝网200与框架100之间的卡接。
作为优选的技术方案,可以在限位件500上设置磁铁,一方面,当需要封堵操作口时,由于磁铁对第一钢丝网200的吸力,能够使第一钢丝网200一次转动到位,简化工作人员的操作难度;另一方面,能够提高第一钢丝网200与框架100之间的连接强度,提高上述保护装置对高压水雾阀的保护能力;再一方面,避免第一钢丝网200由于邮轮的航行而震动产生噪音。
优选地,为了提高框架100的抗冲击能力,可以在框架100的外表面设置弹性件,用于缓冲。在一个实施例中,弹性件可以为橡胶垫。橡胶垫具有一定的弹性变形能力,能够通过自身的形变缓和冲击,提高对高压水雾阀的保护性能。在其它实施例中,弹性件也可以为其它,根据实际需要设置即可。
本发明通过设置上述保护装置,在不影响高压水雾阀工作性能的情况下,能够对高压水雾阀进行保护,能够降低高压水雾阀的误操作的概率,提高邮轮的安全性能。且有利于延长高压水雾阀的使用寿命。
实施例二
本发明提供一种保护装置,本实施例中的保护装置与实施例一中的保护装置的不同之处在于:
本实施例中,保护装置中的第一钢丝网200设有两个,如图6和图7所示,将两个第一钢丝网200的一侧壁分别与框架100相对设置的两边转动连接,两个第一钢丝网200的另一侧壁之间可拆卸连接。
在本实施例中,当两个第一钢丝网200处于第一工作状态时,即封堵操作口时,两个第一钢丝网200之间锁紧。当两个第一钢丝网200处于第二工作状态时,即打开操作口时,松开两个第一钢丝网200之间的连接,分别转动两个第二钢丝网600,实现操作口的打开。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种保护装置,用于保护邮轮上的高压水雾阀,其特征在于,包括框架(100)、第一钢丝网(200)和支撑杆(300),
所述框架(100)设置在所述高压水雾阀的上方,所述框架(100)围设形成操作口,所述第一钢丝网(200)与所述框架(100)相连,且所述第一钢丝网(200)具有封堵所述操作口的第一工作状态以及打开所述操作口的第二工作状态,所述支撑杆(300)至少设有两根,所述支撑杆(300)的一端与所述框架(100)相连,另一端与所述邮轮的舱壁相连。
2.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,还包括边框(400),所述边框(400)围设在所述第一钢丝网(200)的边缘。
3.根据权利要求2所述的保护装置,其特征在于,所述第一钢丝网(200)的一侧壁与所述框架(100)转动连接,另一侧壁与所述框架(100)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的保护装置,其特征在于,所述第一钢丝网(200)的一侧壁通过铰接的方式与所述框架(100)转动连接。
5.根据权利要求3所述的保护装置,其特征在于,所述框架(100)上转动连接有卡扣(110),所述边框(400)上设有卡槽(410),所述卡扣(110)能够与所述卡槽(410)卡接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的保护装置,其特征在于,还包括限位件(500),所述限位件(500)设置在所述框架(100)上,当所述第一钢丝网(200)处于所述第一工作状态时,所述第一钢丝网(200)与所述限位件(500)抵接。
7.根据权利要求6所述的保护装置,其特征在于,所述限位件(500)上设有磁铁。
8.根据权利要求1-5任一项所述的保护装置,其特征在于,相邻所述支撑杆(300)、所述框架(100)以及所述舱壁之间围成空隙,第二钢丝网(600)设置在所述空隙处,以封堵所述空隙。
9.根据权利要求1-5任一项所述的保护装置,其特征在于,所述框架(100)的外表面设有弹性件。
10.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述第一钢丝网(200)设有两个,两个所述第一钢丝网(200)的一侧壁分别与所述框架(100)相对设置的两边转动连接,两个所述第一钢丝网(200)的另一侧壁之间可拆卸连接。
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