CN114995598A - 根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，涉及智慧城市技术领域，包括显示框体和调向组件，所述显示框体的下端设置有集尘盒，且显示框体的后端两侧开设有通风口，所述显示框体的前端中部安置有显示屏，且显示框体的前端边缘处设置有隐藏框，所述隐藏框的内部设置有用于除尘的清理组件。本发明通过多个组件之间的相互配合，确保大数据智慧城市道路规划图像处理装置的实际使用效果，便于根据实际的使用情况对图像显示角度进行调节，便于根据实际的使用环境进行遮光结构的装配，确保图像处理装置的实际显示效果，同时有效避免长时间散热导致装置内部产生静电，影响装置工作稳定性的情况。

Description

根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置

技术领域

本发明涉及智慧城市技术领域，具体为根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置。

背景技术

智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量，在智慧城市道路规划中需要用到城市道路规划大数据图像处理装置。

市场上的智慧城市道路规划大数据图像处理装置，由于整体体积较大，不便于进行转向的调节，多数为固定式结构，实际显示效果不够理想。

发明内容

本发明的目的在于提供根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，包括显示框体和调向组件，所述显示框体的下端设置有集尘盒，且显示框体的后端两侧开设有通风口，所述显示框体的前端中部安置有显示屏，且显示框体的前端边缘处设置有隐藏框，所述隐藏框的内部设置有用于除尘的清理组件，所述显示框体的两侧设置有用于阻光的遮光组件，用于显示转向的所述调向组件设置于显示框体的后端中心位置，且调向组件包括安置底块、第一连接块、液压缸、第二连接块、球头、转向槽块和衔接背板，所述安置底块的两侧设置有第一连接块，且第一连接块的中部连接有液压缸，所述液压缸的另一端连接有第二连接块，所述安置底块的一侧中部设置有球头，且球头的另一端连接有转向槽块，所述转向槽块的外侧衔接有衔接背板，所述显示框体的上端设置有用于检测的监测组件。

进一步的，所述清理组件包括连接导轨、连接滑块、连接套、驱动丝杆和同步电机，且连接导轨的外侧连接有连接滑块，所述连接滑块的外侧衔接有连接套，且连接套的内侧连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的上端连接有同步电机。

进一步的，所述清理组件还包括衔接块、连接槽体、安置滑块、除尘刷和定位螺栓，且连接套的另一侧衔接有衔接块，所述衔接块的另一侧衔接有连接槽体，且连接槽体的内部连接有安置滑块，所述安置滑块的外侧连接有除尘刷，所述连接槽体的内侧穿设有定位螺栓。

进一步的，所述连接槽体的内侧贴合于安置滑块的外侧，且除尘刷通过安置滑块与连接槽体之间滑动连接。

进一步的，所述遮光组件包括安置槽体、定位滑块、遮光板和紧固螺栓，且安置槽体的内侧连接有定位滑块，所述定位滑块的一侧衔接有遮光板，所述安置槽体的内侧穿设有紧固螺栓。

进一步的，所述遮光板与定位滑块呈垂直状分布，且遮光板通过定位滑块与安置槽体之间滑动连接。

进一步的，所述衔接背板与转向槽块呈一体化结构，且衔接背板通过转向槽块、球头、液压缸与安置底块之间转动连接。

进一步的，所述监测组件包括安置框、散热口、散热风扇、负离子发生器、防尘网、传输模块、温度传感器和传输天线，所述安置框的两侧开设有散热口，且散热口的内部两侧设置有散热风扇，所述散热风扇的两侧分布有负离子发生器，所述散热口的上端连接有防尘网，所述安置框的上端中部设置有传输模块，且传输模块的两侧下部连接有温度传感器，所述传输模块的两侧上部连接有传输天线。

进一步的，所述温度传感器与安置框嵌入连接，且负离子发生器关于安置框的中心位置对称设置有两组。

进一步的，所述使用方法包括以下具体步骤：

S、组合装配

首先，根据实际使用环境选择装配遮光组件，设置在遮光板一端的定位滑块，配合设置在显示框体两侧的安置槽体，使得遮光板在显示框体两侧进行竖直轴线位置上的上下滑动，从而便于对遮光板进行拆装，配合穿设于安置槽体内部的紧固螺栓加以固定，然后装配除尘刷，设置在除尘刷两端的安置滑块，配合设置在衔接块一侧的连接槽体，使得除尘刷在隐藏框内部进Y轴直线位置上的前后滑动，便于对除尘刷进行拆装；

S、转向调节

通过设置在显示框体后端中心位置的调向组件，使得整个大数据智慧城市道路规划图像处理装置，根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节，设置在衔接背板一侧的中部的转向槽块，配合设置在安置底块一侧中部的球头，使得衔接背板在安置底块两侧液压缸的伸缩驱动下，带动显示框体进行左右方向的转向调节，从而实现对显示屏角度的调节工作，确保显示屏的实际显示效果；

S、数据处理及装置检测

完成装配及调节后，图像处理装置进行智慧城市道路规划的大数据处理，处理完成的数据通过显示屏进行显示，设置在显示框体上端的监测组件，对工作过程中的装置内部进行实时的监测，温度传感器对内部的温度进行监测，设置在安置框两侧的散热口，配合散热口内部设置有的散热风扇及负离子发生器，在对装置内部进行散热的同时释放定量的负离子，避免装置内部长时间散热产生静电，干扰装置正常工作的情况，通过传输模块配合传输天线，便于工作人员远程查看装置的温度数据，确保装置工作的持续性与有效性。

本发明提供了根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，具备以下有益效果：该根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，通过多个组件之间的相互配合，确保大数据智慧城市道路规划图像处理装置的实际使用效果，便于根据实际的使用情况对图像显示角度进行调节，便于根据实际的使用环境进行遮光结构的装配，确保图像处理装置的实际显示效果，同时有效避免长时间散热导致装置内部产生静电，影响装置工作稳定性的情况，便于工作人员远程对装置工作状态进行掌握；

1、本发明通过设置在除尘刷两端的安置滑块，配合设置在衔接块一侧的连接槽体，使得除尘刷可以在隐藏框内部进Y轴直线位置上的前后滑动，便于对除尘刷进行拆装及清理与更换，确保除尘刷对显示屏表面灰尘的清理效果，配合同步电机驱动驱动丝杆带动连接套，使得除尘刷于显示屏的前端外表面进行Z轴直线位置上的上下往复移动，实现对显示屏避免灰尘的清理工作，确保显示屏的实现显示效果。

2、本发明通过设置在显示框体两侧的遮光组件，便于装置的时间使用环境进行选择性安装，避免显示屏在实际图像显示过程中受到外界光线的反射，导致工作人员无法清楚查看显示屏显示数据的情况，设置在遮光板一端的定位滑块，配合设置在显示框体两侧的安置槽体，使得遮光板可以在显示框体两侧进行竖直轴线位置上的上下滑动，从而便于对遮光板进行拆装，配合穿设于安置槽体内部的紧固螺栓加以固定，结构简单，便于使用。

3、本发明通过设置在显示框体后端中心位置的调向组件，使得整个大数据智慧城市道路规划图像处理装置，可以根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节，确保工作人员可以清楚查看显示屏显示的处理数据，避免数据查看不清楚导致道路规划数据出错的情况，由于整个图像处理装置体积较大，通过液压驱动的方式，确保整个图像处理装置在转向调节过程中的稳定性。

4、本发明通过设置在衔接背板一侧的中部的转向槽块，配合设置在安置底块一侧中部的球头，使得衔接背板在安置底块两侧液压缸的伸缩驱动下，可以带动显示框体进行左右方向的转向调节，从而实现对显示屏角度的调节工作，确保显示屏的实际显示效果，同时球头的外部与转向槽块内部紧密贴合，确保显示框体转向调节过程中的稳定性。

5、本发明通过设置在显示框体上端的监测组件，可以对工作过程中的装置内部进行实时的监测，温度传感器对内部的温度进行监测，确保装置内部温度在可控范围内，避免装置内部出现短路出现损坏的情况，设置在安置框两侧的散热口，配合散热口内部设置有的散热风扇及负离子发生器，在对装置内部进行散热的同时释放定量的负离子，避免装置内部长时间散热产生静电，干扰装置正常工作的情况，配合设置在显示框体后端两侧的通风口，确保装置内部空气的流通性，通过传输模块配合传输天线，便于工作人员远程查看装置的温度数据。

附图说明

图1为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的整体内部结构示意图；

图2为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的整体俯视结构示意图；

图3为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的整体外部结构示意图；

图4为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的除尘刷立体结构示意图；

图5为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的监测组件俯视结构示意图；

图6为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的图1中A处放大结构示意图；

图7为本发明根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的图2中B处放大结构示意图。

图中：1、显示框体；2、集尘盒；3、通风口；4、显示屏；5、隐藏框；6、清理组件；601、连接导轨；602、连接滑块；603、连接套；604、驱动丝杆；605、同步电机；606、衔接块；607、连接槽体；608、安置滑块；609、除尘刷；6010、定位螺栓；7、遮光组件；701、安置槽体；702、定位滑块；703、遮光板；704、紧固螺栓；8、调向组件；801、安置底块；802、第一连接块；803、液压缸；804、第二连接块；805、球头；806、转向槽块；807、衔接背板；9、监测组件；901、安置框；902、散热口；903、散热风扇；904、负离子发生器；905、防尘网；906、传输模块；907、温度传感器；908、传输天线。

具体实施方式

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，包括显示框体1和调向组件8，显示框体1的下端设置有集尘盒2，且显示框体1的后端两侧开设有通风口3，显示框体1的前端中部安置有显示屏4，且显示框体1的前端边缘处设置有隐藏框5，隐藏框5的内部设置有用于除尘的清理组件6，显示框体1的两侧设置有用于阻光的遮光组件7，用于显示转向的调向组件8设置于显示框体1的后端中心位置，且调向组件8包括安置底块801、第一连接块802、液压缸803、第二连接块804、球头805、转向槽块806和衔接背板807，安置底块801的两侧设置有第一连接块802，且第一连接块802的中部连接有液压缸803，液压缸803的另一端连接有第二连接块804，安置底块801的一侧中部设置有球头805，且球头805的另一端连接有转向槽块806，转向槽块806的外侧衔接有衔接背板807，显示框体1的上端设置有用于检测的监测组件9；

具体操作如下，设置在显示框体1后端中心位置的调向组件8，使得整个大数据智慧城市道路规划图像处理装置，可以根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节，确保工作人员可以清楚查看显示屏4显示的处理数据，避免数据查看不清楚导致道路规划数据出错的情况，由于整个图像处理装置体积较大，通过液压驱动的方式，确保整个图像处理装置在转向调节过程中的稳定性；

请参阅图1、图3、图4和图6，清理组件6包括连接导轨601、连接滑块602、连接套603、驱动丝杆604和同步电机605，且连接导轨601的外侧连接有连接滑块602，连接滑块602的外侧衔接有连接套603，且连接套603的内侧连接有驱动丝杆604，驱动丝杆604的上端连接有同步电机605，清理组件6还包括衔接块606、连接槽体607、安置滑块608、除尘刷609和定位螺栓6010，且连接套603的另一侧衔接有衔接块606，衔接块606的另一侧衔接有连接槽体607，且连接槽体607的内部连接有安置滑块608，安置滑块608的外侧连接有除尘刷609，连接槽体607的内侧穿设有定位螺栓6010，连接槽体607的内侧贴合于安置滑块608的外侧，且除尘刷609通过安置滑块608与连接槽体607之间滑动连接；

具体操作如下，设置在除尘刷609两端的安置滑块608，配合设置在衔接块606一侧的连接槽体607，使得除尘刷609可以在隐藏框5内部进Y轴直线位置上的前后滑动，便于对除尘刷609进行拆装及清理与更换，确保除尘刷609对显示屏4表面灰尘的清理效果，配合同步电机605驱动驱动丝杆604带动连接套603，使得除尘刷609于显示屏4的前端外表面进行Z轴直线位置上的上下往复移动，实现对显示屏4避免灰尘的清理工作，确保显示屏4的实现显示效果；

请参阅图1-3，遮光组件7包括安置槽体701、定位滑块702、遮光板703和紧固螺栓704，且安置槽体701的内侧连接有定位滑块702，定位滑块702的一侧衔接有遮光板703，安置槽体701的内侧穿设有紧固螺栓704，遮光板703与定位滑块702呈垂直状分布，且遮光板703通过定位滑块702与安置槽体701之间滑动连接；

具体操作如下，设置在显示框体1两侧的遮光组件7，便于装置的时间使用环境进行选择性安装，避免显示屏4在实际图像显示过程中受到外界光线的反射，导致工作人员无法清楚查看显示屏4显示数据的情况，设置在遮光板703一端的定位滑块702，配合设置在显示框体1两侧的安置槽体701，使得遮光板703可以在显示框体1两侧进行竖直轴线位置上的上下滑动，从而便于对遮光板703进行拆装，配合穿设于安置槽体701内部的紧固螺栓704加以固定，结构简单，便于使用；

请参阅图2和图7，衔接背板807与转向槽块806呈一体化结构，且衔接背板807通过转向槽块806、球头805、液压缸803与安置底块801之间转动连接；

具体操作如下，设置在衔接背板807一侧的中部的转向槽块806，配合设置在安置底块801一侧中部的球头805，使得衔接背板807在安置底块801两侧液压缸803的伸缩驱动下，可以带动显示框体1进行左右方向的转向调节，从而实现对显示屏4角度的调节工作，确保显示屏4的实际显示效果，同时球头805的外部与转向槽块806内部紧密贴合，确保显示框体1转向调节过程中的稳定性；

请参阅图1、图2、图3和图5，监测组件9包括安置框901、散热口902、散热风扇903、负离子发生器904、防尘网905、传输模块906、温度传感器907和传输天线908，安置框901的两侧开设有散热口902，且散热口902的内部两侧设置有散热风扇903，散热风扇903的两侧分布有负离子发生器904，散热口902的上端连接有防尘网905，安置框901的上端中部设置有传输模块906，且传输模块906的两侧下部连接有温度传感器907，传输模块906的两侧上部连接有传输天线908，温度传感器907与安置框901嵌入连接，且负离子发生器904关于安置框901的中心位置对称设置有两组；

具体操作如下，设置在显示框体1上端的监测组件9，可以对工作过程中的装置内部进行实时的监测，温度传感器907对内部的温度进行监测，确保装置内部温度在可控范围内，避免装置内部出现短路出现损坏的情况，设置在安置框901两侧的散热口902，配合散热口902内部设置有的散热风扇903及负离子发生器904，在对装置内部进行散热的同时释放定量的负离子，避免装置内部长时间散热产生静电，干扰装置正常工作的情况，配合设置在显示框体1后端两侧的通风口3，确保装置内部空气的流通性，通过传输模块906配合传输天线908，便于工作人员远程查看装置的温度数据。

该使用方法包括以下具体步骤：

S1、组合装配

首先，根据实际使用环境选择装配遮光组件7，设置在遮光板703一端的定位滑块702，配合设置在显示框体1两侧的安置槽体701，使得遮光板703在显示框体1两侧进行竖直轴线位置上的上下滑动，从而便于对遮光板703进行拆装，配合穿设于安置槽体701内部的紧固螺栓704加以固定，然后装配除尘刷609，设置在除尘刷609两端的安置滑块608，配合设置在衔接块606一侧的连接槽体607，使得除尘刷609在隐藏框5内部进Y轴直线位置上的前后滑动，便于对除尘刷609进行拆装；

S2、转向调节

通过设置在显示框体1后端中心位置的调向组件8，使得整个大数据智慧城市道路规划图像处理装置，根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节，设置在衔接背板807一侧的中部的转向槽块806，配合设置在安置底块801一侧中部的球头805，使得衔接背板807在安置底块801两侧液压缸803的伸缩驱动下，带动显示框体1进行左右方向的转向调节，从而实现对显示屏4角度的调节工作，确保显示屏4的实际显示效果；

S3、数据处理及装置检测

完成装配及调节后，图像处理装置进行智慧城市道路规划的大数据处理，处理完成的数据通过显示屏4进行显示，设置在显示框体1上端的监测组件9，对工作过程中的装置内部进行实时的监测，温度传感器907对内部的温度进行监测，设置在安置框901两侧的散热口902，配合散热口902内部设置有的散热风扇903及负离子发生器904，在对装置内部进行散热的同时释放定量的负离子，避免装置内部长时间散热产生静电，干扰装置正常工作的情况，通过传输模块906配合传输天线908，便于工作人员远程查看装置的温度数据，确保装置工作的持续性与有效性

综上，该根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，使用时，首先，根据实际使用环境选择装配遮光组件7，设置在遮光板703一端的定位滑块702，配合设置在显示框体1两侧的安置槽体701，使得遮光板703可以在显示框体1两侧进行竖直轴线位置上的上下滑动，从而便于对遮光板703进行拆装，配合穿设于安置槽体701内部的紧固螺栓704加以固定，然后装配除尘刷609，设置在除尘刷609两端的安置滑块608，配合设置在衔接块606一侧的连接槽体607，使得除尘刷609可以在隐藏框5内部进Y轴直线位置上的前后滑动，便于对除尘刷609进行拆装，然后通过设置在显示框体1后端中心位置的调向组件8，使得整个大数据智慧城市道路规划图像处理装置，可以根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节，设置在衔接背板807一侧的中部的转向槽块806，配合设置在安置底块801一侧中部的球头805，使得衔接背板807在安置底块801两侧液压缸803的伸缩驱动下，可以带动显示框体1进行左右方向的转向调节，从而实现对显示屏4角度的调节工作，确保显示屏4的实际显示效果，完成装配及调节后，图像处理装置进行智慧城市道路规划的大数据处理，处理完成的数据通过显示屏4进行显示，设置在显示框体1上端的监测组件9，可以对工作过程中的装置内部进行实时的监测，温度传感器907对内部的温度进行监测，设置在安置框901两侧的散热口902，配合散热口902内部设置有的散热风扇903及负离子发生器904，在对装置内部进行散热的同时释放定量的负离子，避免装置内部长时间散热产生静电，干扰装置正常工作的情况，通过传输模块906配合传输天线908，便于工作人员远程查看装置的温度数据，确保装置工作的持续性与有效性。

Claims (10)

1.根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，包括显示框体（1）和调向组件（8），所述显示框体（1）的下端设置有集尘盒（2），且显示框体（1）的后端两侧开设有通风口（3），所述显示框体（1）的前端中部安置有显示屏（4），且显示框体（1）的前端边缘处设置有隐藏框（5），所述隐藏框（5）的内部设置有用于除尘的清理组件（6），所述显示框体（1）的两侧设置有用于阻光的遮光组件（7），用于显示转向的所述调向组件（8）设置于显示框体（1）的后端中心位置，且调向组件（8）包括安置底块（801）、第一连接块（802）、液压缸（803）、第二连接块（804）、球头（805）、转向槽块（806）和衔接背板（807），所述安置底块（801）的两侧设置有第一连接块（802），且第一连接块（802）的中部连接有液压缸（803），所述液压缸（803）的另一端连接有第二连接块（804），所述安置底块（801）的一侧中部设置有球头（805），且球头（805）的另一端连接有转向槽块（806），所述转向槽块（806）的外侧衔接有衔接背板（807），所述显示框体（1）的上端设置有用于检测的监测组件（9）。

2.根据权利要求1所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述清理组件（6）包括连接导轨（601）、连接滑块（602）、连接套（603）、驱动丝杆（604）和同步电机（605），且连接导轨（601）的外侧连接有连接滑块（602），所述连接滑块（602）的外侧衔接有连接套（603），且连接套（603）的内侧连接有驱动丝杆（604），所述驱动丝杆（604）的上端连接有同步电机（605）。

3.根据权利要求2所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述清理组件（6）还包括衔接块（606）、连接槽体（607）、安置滑块（608）、除尘刷（609）和定位螺栓（6010），且连接套（603）的另一侧衔接有衔接块（606），所述衔接块（606）的另一侧衔接有连接槽体（607），且连接槽体（607）的内部连接有安置滑块（608），所述安置滑块（608）的外侧连接有除尘刷（609），所述连接槽体（607）的内侧穿设有定位螺栓（6010）。

4.根据权利要求3所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述连接槽体（607）的内侧贴合于安置滑块（608）的外侧，且除尘刷（609）通过安置滑块（608）与连接槽体（607）之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述遮光组件（7）包括安置槽体（701）、定位滑块（702）、遮光板（703）和紧固螺栓（704），且安置槽体（701）的内侧连接有定位滑块（702），所述定位滑块（702）的一侧衔接有遮光板（703），所述安置槽体（701）的内侧穿设有紧固螺栓（704）。

6.根据权利要求5所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述遮光板（703）与定位滑块（702）呈垂直状分布，且遮光板（703）通过定位滑块（702）与安置槽体（701）之间滑动连接。

7.根据权利要求1所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述衔接背板（807）与转向槽块（806）呈一体化结构，且衔接背板（807）通过转向槽块（806）、球头（805）、液压缸（803）与安置底块（801）之间转动连接。

8.根据权利要求1所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述监测组件（9）包括安置框（901）、散热口（902）、散热风扇（903）、负离子发生器（904）、防尘网（905）、传输模块（906）、温度传感器（907）和传输天线（908），所述安置框（901）的两侧开设有散热口（902），且散热口（902）的内部两侧设置有散热风扇（903），所述散热风扇（903）的两侧分布有负离子发生器（904），所述散热口（902）的上端连接有防尘网（905），所述安置框（901）的上端中部设置有传输模块（906），且传输模块（906）的两侧下部连接有温度传感器（907），所述传输模块（906）的两侧上部连接有传输天线（908）。

9.根据权利要求8所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置，其特征在于，所述温度传感器（907）与安置框（901）嵌入连接，且负离子发生器（904）关于安置框（901）的中心位置对称设置有两组。

10.根据权利要求1-9任一项所述的根据大数据处理的智慧城市道路规划用图像处理装置的图像处理方法，其特征在于，所述方法包括以下具体步骤：

S1、组合装配

首先，根据实际使用环境选择装配遮光组件（7），设置在遮光板（703）一端的定位滑块（702），配合设置在显示框体（1）两侧的安置槽体（701）；

S2、转向调节

通过设置在显示框体（1）后端中心位置的调向组件（8），根据实际的使用情况进行显示面的左右转向调节；

S3、数据处理及装置检测

完成装配及调节后，图像处理装置进行智慧城市道路规划的大数据处理，处理完成的数据通过显示屏（4）进行显示，设置在显示框体（1）上端的监测组件（9），对工作过程中的装置内部进行实时的监测。

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