CN114986078A - 一种用于修复t型叶根轮盘损伤的装置及装配方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置及装配方法，包括第一轮盘圈和第二轮盘圈；第一轮盘圈和第二轮盘圈均为半圆环，第一轮盘圈和第二轮盘圈的内圈均设置有周向的轮盘固定槽和轴向的销钉孔，第一轮盘圈和第二轮盘圈的外圈均设置有周向的叶片安装槽，第一轮盘圈和第二轮盘圈的两端分别设置有连接结构。有效延长安装T型叶根的损伤轮盘部件的使用寿命，降低运维成本。

Description

一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置及装配方法
技术领域
本发明属于机械轮盘领域，涉及一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置及装配方法。
背景技术
轮盘是旋转机械的核心部件，不仅要承受极高的离心载荷、振动载荷和热载荷，还要承受环境介质的腐蚀和氧化，故而轮盘在经过一段时间的工作后极易受损。轮盘部件损伤后如果直接更换新的轮盘，需要较高的成本，因此，探索更好的方法对轮盘损伤进行修复，延长轮盘部件使用寿命，具有重要的现实意义。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置及装配方法，有效延长安装T型叶根的损伤轮盘部件的使用寿命，降低运维成本。
为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，包括第一轮盘圈和第二轮盘圈；
第一轮盘圈和第二轮盘圈均为半圆环，第一轮盘圈和第二轮盘圈的内圈均设置有周向的轮盘固定槽和轴向的销钉孔，第一轮盘圈和第二轮盘圈的外圈均设置有周向的叶片安装槽，第一轮盘圈和第二轮盘圈的两端分别设置有连接结构。
优选的，连接结构包括周向的轮盘圈联接孔和轮盘圈联接销，轮盘圈联接孔和轮盘圈联接销分别位于第一轮盘圈和第二轮盘圈的两端，第一轮盘圈的轮盘圈联接孔和第二轮盘圈的轮盘圈联接销位置对应，第一轮盘圈的轮盘圈联接销和第二轮盘圈的轮盘圈联接孔位置对应。
进一步，轮盘圈联接孔和轮盘圈联接销的数量均为两个，分别位于第一轮盘圈和第二轮盘圈端部的上下两侧。
优选的，轮盘固定槽的上下两侧向第一轮盘圈和第二轮盘圈的内圈延伸，两个延伸部位相对面的间距等于轮盘厚度。
优选的，销钉孔为半圆孔，设置在第一轮盘圈和第二轮盘圈的内圈边沿。
优选的，销钉孔设置在第一轮盘圈和第二轮盘圈的内圈内部。
优选的，叶片安装槽的纵截面为C字形，缺口朝向第一轮盘圈和第二轮盘圈外圈外部。
一种基于上述任意一项所述用于修复T型叶根轮盘损伤的装置的装配方法，首先将第一轮盘圈通过轮盘固定槽安装于轮盘外圈，通过销钉穿过销钉孔固定第一轮盘圈，然后将叶片通过叶片安装槽安装在第一轮盘圈外圈中；将叶片通过叶片安装槽安装在第二轮盘圈外圈中，再将第二轮盘圈通过轮盘固定槽安装于轮盘外圈，通过连接结构将第一轮盘圈与第二轮盘圈装配，通过销钉穿过销钉孔将第二轮盘圈固定于轮盘上，完成装配。
优选的，第一轮盘圈与第二轮盘圈需要连接时，将第一轮盘圈和第二轮盘圈的轮盘圈联接孔和轮盘圈联接销，插入第二轮盘圈和第一轮盘圈的轮盘圈联接销和轮盘圈联接孔中，完成第一轮盘圈与第二轮盘圈的连接。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明能够在轮盘上的叶根轮盘槽加工尺寸错误后，可以切割掉叶根轮盘槽加工错误的部分，然后安装本装置保证轮盘切割后仍可装配叶片，实现修复后的轮盘与叶片的装配，有利于延长轮盘部件使用寿命，避免因叶根轮盘槽加工尺寸错误导致整个转子报废，有利于降低制造企业的生产成本。
附图说明
图1为本发明的装置结构示意图；
图2为本发明装置与叶片、轮盘装配示意图；
图3为本发明的修复后叶片-轮盘系统整体装配示意图。
其中：1-第一轮盘圈；2-第二轮盘圈；3-叶片安装槽；4-轮盘固定槽；5-销钉孔；6-轮盘圈联接孔；7-轮盘圈联接销；8-叶片；9-轮盘；10-销钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示，为本发明所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，包括第一轮盘圈1、第二轮盘圈2、叶片安装槽3、轮盘固定槽4、销钉孔5、轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7。
第一轮盘圈1和第二轮盘圈2均为半圆环，第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的内径等于轮盘9的外径；第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的外圈均设置有周向的叶片安装槽3，叶片安装槽3的纵截面为C字形，缺口朝向第一轮盘圈1和第二轮盘圈2外圈外部，叶片安装槽3的尺寸与原轮盘叶根槽的尺寸一致，以确保叶片8可以良好的安装于第一轮盘圈1和第二轮盘圈2上。
第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的内圈均设置有周向的轮盘固定槽4，轮盘固定槽4的上下两侧向第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的内圈延伸，两个延伸部位相对面的间距等于轮盘9厚度，轮盘固定槽4尺寸依据实际轮盘修复后的尺寸进行加工，要求能够与修复后的轮盘9良好配合。
第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的两端分别设置有连接结构，连接结构包括周向的轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7，轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7分别位于第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的两端，第一轮盘圈1的轮盘圈联接孔6和第二轮盘圈2的轮盘圈联接销7位置对应，第一轮盘圈1的轮盘圈联接销7和第二轮盘圈2的轮盘圈联接孔6位置对应。
轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7的数量均为两个，分别位于第一轮盘圈1和第二轮盘圈2端部的上下两侧，两个轮盘圈联接销7和两个轮盘圈联接孔6均位于第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的径向中间部位，两个轮盘圈联接销7和两个轮盘圈联接孔6从第一轮盘圈1和第二轮盘圈2端部周向伸出。
第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的内圈均设置有轴向的销钉孔5，销钉孔5用于辅助固定第一轮盘圈1和第二轮盘圈2固定于修复后的轮盘9上。
本实施例中销钉孔5为两种形态，第一种的销钉孔5为半圆孔，设置在轮盘固定槽4延伸部位的边沿；另一种的销钉孔5为圆形孔，设置在轮盘固定槽4延伸部位的内部。
如图2所示，叶片8安装于叶片安装槽3内，第一轮盘圈1与第二轮盘圈2通过轮盘固定槽4固定于轮盘9外圈，销钉10通过销钉孔5固定第一轮盘圈1与第二轮盘圈2与轮盘9。第一轮盘圈1与第二轮盘圈2可通过轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7联接为一体。
上述装置与叶片8和轮盘9的装配过程为：
首先将第一轮盘圈1通过轮盘固定槽4安装于轮盘9外圈，通过销钉10穿过销钉孔5固定第一轮盘圈1，然后将叶片8通过叶片安装槽3安装在第一轮盘圈1外圈中；将叶片8通过叶片安装槽3安装在第二轮盘圈2外圈中，再将第二轮盘圈2通过轮盘固定槽4安装于轮盘9外圈，通过连接结构将第一轮盘圈1与第二轮盘圈2装配，通过销钉10穿过销钉孔5将第二轮盘圈2固定于轮盘9上，完成装配，装配完成后如图3所示。
第一轮盘圈1与第二轮盘圈2需要连接时，将第一轮盘圈1和第二轮盘圈2的轮盘圈联接孔6和轮盘圈联接销7，插入第二轮盘圈2和第一轮盘圈1的轮盘圈联接销7和轮盘圈联接孔6中，完成第一轮盘圈1与第二轮盘圈2的连接。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施例和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的发明主题的一部分。

Claims (9)

1.一种用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，包括第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)；
第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)均为半圆环，第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的内圈均设置有周向的轮盘固定槽(4)和轴向的销钉孔(5)，第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的外圈均设置有周向的叶片安装槽(3)，第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的两端分别设置有连接结构。
2.根据权利要求1所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，连接结构包括周向的轮盘圈联接孔(6)和轮盘圈联接销(7)，轮盘圈联接孔(6)和轮盘圈联接销(7)分别位于第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的两端，第一轮盘圈(1)的轮盘圈联接孔(6)和第二轮盘圈(2)的轮盘圈联接销(7)位置对应，第一轮盘圈(1)的轮盘圈联接销(7)和第二轮盘圈(2)的轮盘圈联接孔(6)位置对应。
3.根据权利要求2所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，轮盘圈联接孔(6)和轮盘圈联接销(7)的数量均为两个，分别位于第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)端部的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，轮盘固定槽(4)的上下两侧向第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的内圈延伸，两个延伸部位相对面的间距等于轮盘(9)厚度。
5.根据权利要求1所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，销钉孔(5)为半圆孔，设置在第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的内圈边沿。
6.根据权利要求1所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，销钉孔(5)设置在第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的内圈内部。
7.根据权利要求1所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置，其特征在于，叶片安装槽(3)的纵截面为C字形，缺口朝向第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)外圈外部。
8.一种基于权利要求1-7任意一项所述用于修复T型叶根轮盘损伤的装置的装配方法，其特征在于，首先将第一轮盘圈(1)通过轮盘固定槽(4)安装于轮盘(9)外圈，通过销钉(10)穿过销钉孔(5)固定第一轮盘圈(1)，然后将叶片(8)通过叶片安装槽(3)安装在第一轮盘圈(1)外圈中；将叶片(8)通过叶片安装槽(3)安装在第二轮盘圈(2)外圈中，再将第二轮盘圈(2)通过轮盘固定槽(4)安装于轮盘(9)外圈，通过连接结构将第一轮盘圈(1)与第二轮盘圈(2)装配，通过销钉(10)穿过销钉孔(5)将第二轮盘圈(2)固定于轮盘(9)上，完成装配。
9.据权利要求8所述的用于修复T型叶根轮盘损伤的装置的装配方法，其特征在于，第一轮盘圈(1)与第二轮盘圈(2)需要连接时，将第一轮盘圈(1)和第二轮盘圈(2)的轮盘圈联接孔(6)和轮盘圈联接销(7)，插入第二轮盘圈(2)和第一轮盘圈(1)的轮盘圈联接销(7)和轮盘圈联接孔(6)中，完成第一轮盘圈(1)与第二轮盘圈(2)的连接。
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