CN114961123B - 一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法 - Google Patents

一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法,属于屋面隔汽层施工技术领域。本发明包括屋面钢梁,所述的屋面钢梁的表面设置有檩条,檩条的表面间隔设置有隔汽层固定块;所述的隔汽层固定块的内部开设有异形槽,异形槽内插装有橡胶塞;所述的檩条的表面铺设有隔汽层。本发明通过在钢结构屋面檩条上每隔一定的距离焊接隔汽层固定块,使用高分子聚酯膜作为屋面隔汽层,在钢结构屋面檩条上摊铺聚酯膜隔汽层,并用橡胶塞将聚酯膜隔汽层锚固入隔汽层固定块中,从而达到固定屋面隔汽层的效果,有效解决了隔汽膜在施工过程中受风荷载影响较大,难以固定,易掉落、偏位、施工难度大,施工进度与施工质量均得不到保证的问题。

Description

一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及屋面隔汽层施工技术领域,更具体地说,涉及一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法。
背景技术
门式框架钢结构厂房作为现在较为普遍的一种厂房结构形式,主要由门式框架、檩条、隅撑、柱间支撑、水平支撑、屋面、墙面围护结构、功能层组成。有着重量轻,跨度大,布局灵活、抗弯性能好及施工快捷等优点。在工业厂房中应用较为广泛。
在纬度40°以北地区且室内空气湿度大于75%,或其他地区室内空气湿度常年大于80%的地区,为防止室内水蒸气渗透至屋面保温层内,需要设置一层气密性、水密性好的隔汽层。从而保持保温层内不收水汽影响,保持干燥不影响保温效果。因此,要求隔汽层要将保温层严密封闭,完全切断蒸汽浸入保温层的通道。
隔汽层根据材质不同,分很多种类。从早期的保温棉铝箔纸贴面,也属于隔汽层。但其质量不好,牛皮纸面容易被潮气泡烂。带隔热效果的铝箔复合型有:纸基金属化聚丙烯贴面,铝箔聚乙烯编织布;但其大气稳定性较差,长期使用会导致表面龟裂、氧化、老化等。
传统的卷材隔汽层施工方法宜采用空铺法,隔汽层的施工要求有:1、隔汽层的基层应平整、干净、干燥。2、隔汽层应设置在结构层与保温层之间,隔汽层应选用气密性、水密性好的材料。3、隔汽层采用卷材时宜空铺,卷材搭接缝应满粘,其搭接宽度不应小于80mm。4、穿过隔汽层的管线周围应封严,转角处应无折损;隔汽层凡有缺陷或破损的部位,均应进行返修。因此隔汽层为大面积使用的,气密性、水密性较好的轻质材料,因此在施工过程中,受到风荷载的影响较为严重。
因此从工艺与材料角度,均需要对传统的隔汽层施工方法进行改进。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足,本发明提供了一种钢结构屋面隔汽层结构及其施工方法,本发明通过在钢结构屋面檩条上每隔一定的距离焊接隔汽层固定块,并用橡胶塞将聚酯膜隔汽层锚固入隔汽层固定块中,从而达到固定屋面隔汽层的效果,有效解决了隔汽膜在施工过程中受风荷载影响较大,难以固定,易掉落、偏位、施工难度大,施工进度与施工质量均得不到保证的问题。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种钢结构屋面隔汽层结构,包括屋面钢梁,所述的屋面钢梁的表面设置有檩条,檩条通过螺栓固定在屋面钢梁的檩托板上,檩条的表面间隔设置有隔汽层固定块;
所述的隔汽层固定块的内部开设有异形槽,异形槽由圆柱槽和半球体槽组成,圆柱槽和半球体槽连通,异形槽内插装有橡胶塞;
所述的橡胶塞由半球体下部和圆柱体上部组成,圆柱体上部的内表面开始有螺纹孔;
所述的檩条的表面铺设有隔汽层,隔汽层铺设在檩条的表面,并通过橡胶塞压入隔汽层固定块。
进一步地,所述的隔汽层固定块焊接在檩条的表面。
进一步地,所述的隔汽层固定块采用矩形阵列形式等距间隔分布。
进一步地,所述的檩条外侧铺设有不锈钢丝网,不锈钢丝网铺设在隔汽层底部。
进一步地,所述的橡胶塞的形状与异形槽吻合。
进一步地,所述的隔汽层采用0.3mm厚聚酯膜隔汽层,隔汽层的上层铺设有保温层,螺纹孔内插装有固定钉锚,保温层铺设在隔汽层的表面,并通过固定钉锚与圆柱体上部表面的螺纹孔螺纹连接,保温层外表面铺设屋面防水层,屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板。
一种钢结构屋面隔汽层结构的施工方法,其步骤为:
步骤一:屋面钢梁作为门式框架钢结构主体结构其两端与钢柱连接,形成门式框架的主体结构,屋面钢梁上焊接檩托板用于支撑檩条的安装;
步骤二:檩条开有螺栓孔,通过螺栓将檩条固定在屋面钢梁的檩托板上;
步骤三:在钢结构主体结构上焊接钢丝网支座,使用单根钢丝通过支座现场穿丝形成不锈钢丝网;
步骤四:将隔汽层固定块焊接在檩条上;
步骤五:铺设隔汽层,施工中随铺设随用橡胶塞将隔汽层压入至隔汽层固定块中,用于临时固定隔汽层,防止其被风吹落;
步骤六:隔汽层每一幅摊铺完毕后与下一层采用搭接方式接茬,搭接宽度不小于mm,并用胶粘剂粘接形成一个整体,防止水蒸气从搭接处向保温层内侵入;
步骤七:安装上层保温层,先使用固定钉锚固入圆柱体上部表面的螺纹孔内,再安装保温层,通过专用保温层固定钉锚固定保温层;
步骤八:保温层外表面铺设屋面防水层,屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板。
进一步地,所述的檩条上设置拉杆,檩条的加工长度要考虑屋面钢梁的间距,并考虑檩条间的搭接长度。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本发明通过在钢结构屋面檩条上每隔一定的距离焊接隔汽层固定块,使用高分子聚酯膜作为屋面隔汽层,在钢结构屋面檩条上摊铺聚酯膜隔汽层,并用橡胶塞将聚酯膜隔汽层锚固入隔汽层固定块中,并用胶粘剂将两幅边粘贴为一个整体,采用隔汽层固定块配合橡胶塞针对隔汽层进行固定,从而达到固定屋面隔汽层的效果,有效解决了隔汽膜在施工过程中受风荷载影响较大,难以固定,易掉落、偏位、施工难度大,施工进度与施工质量均得不到保证的问题。
附图说明
图1为本发明的整体施工效果图;
图2为本发明的局部俯视图;
图3为本发明的隔汽层安装示意图;
图4为本发明的隔汽层固定块剖面图;
图5为本发明的隔汽层固定块俯视图;
图6为本发明的橡胶塞俯视图;
图7为本发明的橡胶塞剖面图。
图中:1、屋面钢梁;2、檩条;3、不锈钢丝网;4、隔汽层固定块;41、异形槽;411、圆柱槽;412、半球体槽;5、橡胶塞;51、半球体下部;52、圆柱体上部;521、螺纹孔;6、固定钉锚;7、隔汽层;8、保温层;9、屋面防水层;10、彩钢屋面板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述:
实施例1
从图1-3可以看出,本实施例的一种钢结构屋面隔汽层结构,包括屋面钢梁1,屋面钢梁1的表面设置有檩条2,檩条2通过螺栓固定在屋面钢梁1的檩托板上,檩条2的表面间隔设置有隔汽层固定块4;
从图4-7可以看出,隔汽层固定块4的内部开设有异形槽41,异形槽41由圆柱槽411和半球体槽412组成,圆柱槽411和半球体槽412连通,异形槽41内插装有橡胶塞5;
橡胶塞5由半球体下部51和圆柱体上部52组成,圆柱体上部52的内表面开始有螺纹孔521;
檩条2的表面铺设有隔汽层7,隔汽层7铺设在檩条2的表面,并通过橡胶塞5压入隔汽层固定块4,隔汽层7用于阻断水蒸气侵入。
隔汽层固定块4焊接在檩条2的表面。
隔汽层固定块4采用矩形阵列形式等距间隔分布。
檩条2外侧铺设有不锈钢丝网3,不锈钢丝网3铺设在隔汽层7底部。
橡胶塞5的形状与异形槽41吻合。
隔汽层7采用0.3mm厚聚酯膜隔汽层,隔汽层7的上层铺设有保温层8,螺纹孔521内插装有固定钉锚6,保温层8铺设在隔汽层7的表面,并通过固定钉锚6与圆柱体上部52表面的螺纹孔521螺纹连接,保温层8外表面铺设屋面防水层9,屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板10。
一种钢结构屋面隔汽层结构的施工方法,其步骤为:
步骤一:屋面钢梁1作为门式框架钢结构主体结构其两端与钢柱连接,形成门式框架的主体结构,屋面钢梁1上焊接檩托板用于支撑檩条2的安装;
步骤二:檩条2开有螺栓孔,通过螺栓将檩条2固定在屋面钢梁1的檩托板上,檩条2上设置拉杆,檩条2的加工长度要考虑屋面钢梁1的间距,并考虑檩条2间的搭接长度;
步骤三:在钢结构主体结构上焊接钢丝网支座,使用单根钢丝通过支座现场穿丝形成不锈钢丝网3;
步骤四:将隔汽层固定块4焊接在檩条2上;
步骤五:铺设隔汽层7,施工中随铺设随用橡胶塞5将隔汽层7压入至隔汽层固定块4中,用于临时固定隔汽层7,防止其被风吹落;
步骤六:隔汽层7每一幅摊铺完毕后与下一层采用搭接方式接茬,搭接宽度不小于80mm,并用胶粘剂粘接形成一个整体,防止水蒸气从搭接处向保温层8内侵入;
步骤七:安装上层保温层8,先使用固定钉锚6固入圆柱体上部52表面的螺纹孔521内,再安装保温层8,通过专用保温层固定钉锚6固定保温层8;
步骤八:保温层8外表面铺设屋面防水层9,屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板10。
本发明通过在钢结构屋面檩条2上每隔一定的距离焊接隔汽层固定块4,使用高分子聚酯膜作为屋面隔汽层7,在钢结构屋面檩条2上摊铺聚酯膜隔汽层,并用橡胶塞5将聚酯膜隔汽层锚固入隔汽层固定块4中,每一幅摊铺完毕后,下一幅与本幅采用搭接方式,搭接长度不小于80mm,并用胶粘剂将两幅边粘贴为一个整体,采用隔汽层固定块4配合橡胶塞5针对隔汽层7进行固定,从而达到固定屋面隔汽层7的效果,有效解决了隔汽膜在施工过程中受风荷载影响较大,难以固定,易掉落、偏位、施工难度大,施工进度与施工质量均得不到保证的问题。
该施工方法适用于北方寒冷地区,纬度40°以北地区且室内空气湿度大于75%,或其他地区室内空气湿度常年大于80%,门式框架钢结构屋面保温层下铺设隔汽层施工。在门式框架钢结构屋面保温层下为防止水汽渗透至保温层,影响保温层保温效果,需要设置一层气密性、水密性好的隔汽层。
传统的施工隔汽层的施工方法受风荷载影响较大,因此本发明主要改进了隔汽层在施工过程中的临时固定的问题,在铺设隔汽层7前,在屋面檩条上每隔一定的距离焊接隔汽层临时固定块。临时固定块有由隔汽层固定块4与橡胶塞5组成,施工时,先将隔汽层固定块4焊接在屋面檩条2上,然后铺设屋面隔汽层7,随铺设随用橡胶塞5将隔汽层7锚固进隔汽层固定块4内,从而达到固定屋面隔汽层7的作用。
在铺设屋面隔汽层7前先焊接隔汽层固定块4用于临时固定隔汽层,隔汽层固定块4为立方体结构,中间开有圆柱槽411和半球体槽412组成异形槽41,该形状为自锁结构,可以有效的防止橡胶塞5脱落。
橡胶塞5与异形槽41相匹配,为实心半球体与空心圆柱体组合而成,圆柱体上部52的内表面开始有螺纹孔521方便专用螺栓的安装。
橡胶塞5为半球体和圆柱体的组合而成的不规则形状,形状与尺寸与隔汽层固定块4中的异形槽41相匹配。为工厂预制加工。该种形状与隔汽层固定块4内的异形槽41配合使用,可以形成自锁结构,防止脱落。橡胶塞5的圆柱体部分为中空结构,内有螺纹孔521,安装上层保温层8前,先使用专用保温层固定钉锚6固入橡胶塞5的螺纹孔521内,再安装保温层8,通过专用保温层固定钉锚6的特殊结构固定保温层,可以有效的防止在固定保温层8时使用自攻钉将聚酯膜隔汽层刺破,导致水蒸气上渗至保温层。
本发明使用一种高分子材质隔汽材料:聚酯隔汽膜。高分子材质的隔汽膜虽然没有隔热效果,但材料的柔韧性好,耐酸碱,防潮效果更佳,聚酯膜隔汽层是由高分子树脂制成,产品具有很好的防水隔湿和防风性能,一般用于钢结构屋面保温层下方,与高分子防水透气膜配套使用,一方面阻止保温层的湿气向建筑内渗漏,保持建筑内部干燥。另一方面减缓建筑内的湿气向保温层渗透的速度,从而不破坏保温层的热工性能,但聚酯隔汽膜在钢结构屋面施工过程中,由于自身属于气密性、水密性较好的轻质材料,施工中受风荷载影响较大。
因此采用隔汽层固定块4配合橡胶塞5针对隔汽层7进行固定,有效解决了隔汽膜在施工过程中受风荷载影响较大,难以固定,易掉落、偏位、施工难度大,施工进度与施工质量均得不到保证的问题。
屋面钢梁1为门式框架钢结构厂房主要受力结构,通过高强螺栓与钢柱连接,形成整体受力单元。
檩条2使用C型钢加工而成,檩条2上设置有与钢梁1上檩托板的螺栓孔,以及设置拉杆的螺栓孔,檩条2通过螺栓连接在屋面钢梁1的檩托板上,在檩条2上设置有拉杆,以防止檩条2走向方向挠度过大造成结构不稳定,拉杆使用圆钢加工,两头车丝,通过螺栓固定檩条2。
檩条2上焊接隔汽层固定块4,隔汽层固定块4为立方体结构,在工厂预制加工,采用金属材料,隔汽层固定块4内开设异形槽41。
檩条2上铺设不锈钢丝网3,不锈钢丝网3固定在厂房屋面周边钢丝网支座上,不锈钢丝网3采用钢丝编织而成,钢丝网支座通过焊接连接与主体结构连接,钢丝网支座为角钢,作为钢丝网的固定点,钢丝以支座作为固定点编织成覆盖全屋面的不锈钢丝网。
不锈钢丝网3上铺设屋面隔汽层7,随铺设随用橡胶塞5将隔汽层7塞入隔汽层固定块4凹槽中,橡胶塞5形状与隔汽层固定块4凹槽形状相匹配,为半球体与圆柱体组合而成的异形橡胶塞5,塞入隔汽层固定块4中具有自锁效果,用于临时固定屋面隔汽层7。
隔汽层7采用聚酯膜隔汽层,施工中随铺设随用橡胶塞5将隔汽层压入至隔汽层固定块4中,用于临时固定隔汽层,防止其被风吹落。聚酯膜隔汽层每一幅摊铺完毕后与下一层采用搭接方式接茬,搭接宽度不小于80mm,并用胶粘剂粘接形成一个整体。防止水蒸气从搭接处想保温层内侵入。
聚酯膜隔汽层是一种高分子防水防潮材料,产品具有很好的防水隔热和防潮性能,一般用于钢结构屋面保温层下方,一方面阻止保温层的湿气向建筑内渗漏,保持建筑内部干燥。另一方面减缓建筑内的湿气向保温层渗透的速度,从而不破坏保温层的热工性能。同时聚酯膜表面有一层镀铝,配合保温棉使用,可以在夏季增强建筑屋面系统的隔热效果。
传统的屋面隔汽层材料如:保温棉铝箔纸贴面其质量不好,牛皮纸面容易被潮气泡烂;纸基金属化聚丙烯贴面,铝箔聚乙烯编织布,其大气稳定性较差,长期使用会导致表面龟裂、氧化、老化等。其材料材质受环境与大气影响,无法长时间的保持其隔汽效能。本发明使用高分子聚酯膜作为屋面隔汽层7,高分子材质的隔汽膜虽然没有隔热效果,但材料的柔韧性好,耐酸碱,防潮效果更佳。聚酯膜隔汽层是由高分子树脂制成,产品具有很好的防水隔湿和防风性能,一般用于钢结构屋面保温层下方,与高分子防水透气膜配套使用,一方面阻止保温层的湿气向建筑内渗漏,保持建筑内部干燥。另一方面减缓建筑内的湿气向保温层渗透的速度,从而不破坏保温层的热工性能。其防潮效果更好,且耐酸碱、耐腐蚀。
高分子聚酯隔汽膜为薄层轻质材料,有着较好的水密性、气密性,在施工过程中受风荷载影响较大,本发明通过在屋面檩条上焊接隔汽层固定块,与橡胶塞配合使用,可以做到随铺设隔汽层,随时进行临时固定。可有效的避免了隔汽层受风荷载影响较大,施工困难,施工质量及进度得不到保证的情况。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种钢结构屋面隔汽层结构的施工方法,其装置包括屋面钢梁(1),其特征在于:所述的屋面钢梁(1)的表面设置有檩条(2),檩条(2)通过螺栓固定在屋面钢梁(1)的檩托板上,檩条(2)的表面间隔设置有隔汽层固定块(4);
所述的隔汽层固定块(4)的内部开设有异形槽(41),异形槽(41)由圆柱槽(411)和半球体槽(412)组成,圆柱槽(411)和半球体槽(412)连通,异形槽(41)内插装有橡胶塞(5);
所述的橡胶塞(5)由半球体下部(51)和圆柱体上部(52)组成,圆柱体上部(52)的内表面开设有螺纹孔(521);
所述的檩条(2)的表面铺设有隔汽层(7),隔汽层(7)铺设在檩条(2)的表面,并通过橡胶塞(5)压入隔汽层固定块(4);
所述的隔汽层固定块(4)焊接在檩条(2)的表面;
所述的隔汽层固定块(4)采用矩形阵列形式等距间隔分布;
所述的檩条(2)外侧铺设有不锈钢丝网(3),不锈钢丝网(3)铺设在隔汽层(7)底部;
所述的橡胶塞(5)的形状与异形槽(41)吻合;
所述的隔汽层(7)采用0.3mm厚聚酯膜隔汽层,隔汽层(7)的上层铺设有保温层(8),螺纹孔(521)内插装有固定钉锚(6),保温层(8)铺设在隔汽层(7)的表面,并通过固定钉锚(6)与圆柱体上部(52)表面的螺纹孔(521)螺纹连接,保温层(8)外表面铺设屋面防水层(9),屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板(10);
所述的檩条(2)上设置拉杆,檩条(2)的加工长度要考虑屋面钢梁(1)的间距,并考虑檩条(2)间的搭接长度;
其施工方法,步骤为:
步骤一:屋面钢梁(1)作为门式框架钢结构主体结构其两端与钢柱连接,形成门式框架的主体结构,屋面钢梁(1)上焊接檩托板用于支撑檩条(2)的安装;
步骤二:檩条(2)开有螺栓孔,通过螺栓将檩条(2)固定在屋面钢梁(1)的檩托板上;
步骤三:在钢结构主体结构上焊接钢丝网支座,使用单根钢丝通过支座现场穿丝形成不锈钢丝网(3);
步骤四:将隔汽层固定块(4)焊接在檩条(2)上;
步骤五:铺设隔汽层(7),施工中随铺设随用橡胶塞(5)将隔汽层(7)压入至隔汽层固定块(4)中,用于临时固定隔汽层(7),防止其被风吹落;
步骤六:隔汽层(7)每一幅摊铺完毕后与下一层采用搭接方式接茬,搭接宽度不小于80mm,并用胶粘剂粘接形成一个整体,防止水蒸气从搭接处向保温层(8)内侵入;
步骤七:安装上层保温层(8),先使用固定钉锚(6)固入圆柱体上部(52)表面的螺纹孔(521)内,再安装保温层(8),通过专用保温层固定钉锚(6)固定保温层(8);
步骤八:保温层(8)外表面铺设屋面防水层(9),屋面防水层外表面铺设彩钢屋面板(10)。
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