CN114950038A - 自动装卸车用管道过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动装卸车用管道过滤装置，涉及汽车进气系统技术领域，包括分流管，所述分流管的内侧顶部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧为弧形，所述滑块的一侧转动连接有过滤板，所述过滤板向远离滑块的一侧凹陷，所述过滤板的一侧顶部一端安装有过滤装置。该自动装卸车用管道过滤装置，能够避免过滤材料因吸附颗粒物的增加而降低管道流量的问题，能够在一定程度上去除过滤材料上吸附的颗粒物，避免过滤材料堵塞降低过滤功能，提高了汽车进气管道过滤功能的稳定性，智能化程度较高，能够定时对管道内的气体进行分流后再混合，有效的调节管道内气体的问题，避免汽车外较冷的气体直吹车内人员造成不适。
Description
技术领域
本发明涉及汽车进气系统技术领域，具体为一种自动装卸车用管道过滤装置。
背景技术
随着环境污染的加剧，各个城市雾霾天气已经成了一种普遍现象，雾霾天气是心血管疾病患者的“危险天”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，容易诱发病情，甚至心脏病发作，引起生命危险，由于汽车行动暴露于污染环境中，现有的汽车空调系统大多不具备空气净化功能，这将不利于人们的身心健康，目前，室内空气净化的方法目前国内外主要采用单纯机械吸附式、静电式、化学(或物理)吸附式、负离子式及光催化式等，但这些装置不能应用到从车外流入到车内空气的净化，特别是空气净化装置已经完善的情况下不利于将其安装到汽车上使用。
中国发明CN105128631A公布了一种用于汽车进气管道的多层空气净化装置，包括管道主体、安装垫片、与管道主体一端相连的进风板，还包括位于管道主体内部的多层过滤装置，所述多层过滤装置分别包括：纱网模块、颗粒物过滤模块、热回收蓄能过滤模块、气体异味清除模块、光媒激消毒杀菌模块、分别位于光媒激消毒杀菌模块两侧的合成纤维滤芯模块、活性纳米负离子发生模块以及通风口控制板，利用在进气管道内安装多层的过滤结构实现汽车进气管道系统中实现空气净化的功能，但是经过长时间使用后空气中的颗粒物会逐渐被吸附在过滤材料上，填充了过滤材料的管道由于颗粒物的堵塞进气量会越来越小，容易降低汽车的进气效率，增加汽车换气所需的功耗，提高了使用成本，无法减少过滤设备上的颗粒物，不能实现定时将管道内气体进行分流后再混合，无法调节管道内气体温度避免外界较冷的气体直吹车内人员。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动装卸车用管道过滤装置，能够避免过滤材料因吸附颗粒物的增加而降低管道流量的问题，能够在一定程度上去除过滤材料上吸附的颗粒物，避免过滤材料堵塞降低过滤功能，提高了汽车进气管道过滤功能的稳定性，智能化程度较高，能够定时对管道内的气体进行分流后再混合，有效的调节管道内气体的问题，避免汽车外较冷的气体直吹车内人员造成不适。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种自动装卸车用管道过滤装置，包括分流管，所述分流管的内侧顶部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧为弧形，所述滑块的一侧转动连接有过滤板，所述过滤板向远离滑块的一侧凹陷，所述过滤板的一侧顶部一端安装有过滤装置，所述分流管远离滑块的一侧顶部一端连通有过滤管，所述分流管远离滑块的一侧底部一端均匀开设有混合孔，所述过滤管的外侧螺旋缠绕有混合管，所述混合管的底部一端与混合孔连通，所述混合管远离混合孔的一端与过滤管连通，所述混合管的内部靠近混合孔的位置安装有过滤芯，所述过滤管的外侧套设有保温套管，所述混合管贯穿保温套管并且延伸至保温套管的内部，由于分流管内部的气体经过一段时间后才少量进入混合管内部，进入混合管内部的空气经过过滤芯过滤，然后经过较长长度缠绕在过滤管外部的混合管再次进入过滤管内部混合，混合管内流动时间较长的空气被逐渐加热至室温后与过滤管内外界进入的较冷的空气混合，能够有效的调节管道内空气的温度，避免外界较冷的空气直吹车内人员造成不适的问题，提高了装置的智能化程度。
优选的，所述过滤装置包括过滤槽，所述过滤槽的内壁两侧之间均匀安装有过滤器，所述过滤器的两侧均延伸至过滤槽的外部，所述过滤器之间固定连接有密封挡板。
优选的，所述过滤板包括连续安装的卡位单板，所述卡位单板之间底部一端通过缓冲弹簧固定连接，所述卡位单板之间过滤器交替安装，从分流管进入的空气吹向过滤板，经过过滤板上的过滤器过滤后进入过滤管内部，卡位单板被分流管内进入的空气吹动带动滑块向过滤管的方向滑动，卡位单板之间相互挤压将缓冲弹簧挤压压缩，相邻的卡位单板上的过滤器进入过滤槽内的密封挡板处被挡住，分流管内的空气无法从过滤器处穿过，过滤板被分流管内的空气吹动向过滤管的方向转动，分流管内的空气从过滤板下方进入混合管中，提高了汽车进气管过滤装置的智能化程度，能够定时对管道内的气体进行分流，转动后的过滤板发生清洗，过滤器内部的颗粒物部分掉落，由于缓冲弹簧被压缩后所具有的弹力推动过滤板转动至初始位置，过滤板被缓冲弹簧推动的过程中过滤器内部的颗粒物被晃动部分掉落，能够在一定程度上去除过滤材料上吸附的颗粒物，避免过滤材料因吸附颗粒物的增加而降低管道流量的问题，避免过滤材料堵塞降低过滤功能，提高了汽车进气管道过滤功能的稳定性。
优选的，所述分流管的内壁一侧位于过滤管和混合管之间的位置固定连接有挡板，所述挡板靠近滑块的一侧开设有弧形凹槽，所述挡板靠近滑块的一侧安装有水平滑板，所述水平滑板贯穿挡板并且与挡板滑动连接。
优选的，所述混合管包括弧形弯管和直管，所述直管延伸至弧形弯管的内部并且与弧形弯管滑动连接，所述弧形弯管和直管的内壁之间连接有导流装置，沿着直管转动弧形弯管的角度调整混合管的方向，然后将混合管插入保温套管内部缠绕过滤管，能够根据需要调整进气管道的弯曲方向，提高了汽车进气管道的适应性。
优选的，所述导流装置包括转杆，所述转杆均匀安装在直管的内壁，所述直管的顶部连接有弧形导流板，所述弧形导流板的一端延伸至弧形弯管的内部并且与弧形弯管滑动连接。
优选的，所述弧形导流板的一端开设有延伸槽，所述延伸槽的内壁两侧之间滑动连接有延伸板，所述延伸板延伸至延伸槽的外部并且与直管的内壁滑动连接。
优选的，所述弧形导流板远离延伸槽的一端开设有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内部安装有磁铁块，所述磁铁块与弧形弯管滑动连接，磁铁块与弧形弯管相互吸引后靠近，由于重力的作用延伸板从延伸槽内部滑出与直管接触，能够在混合管弯曲方向改变后自动调整内部的连接处，减少连接处的尖锐突出，降低气体在管道内部的风阻，提高管道内气体的流通效率。
本发明提供了一种自动装卸车用管道过滤装置。具备以下有益效果：
（1）、该自动装卸车用管道过滤装置，提高了汽车进气管过滤装置的智能化程度，能够定时对管道内的气体进行分流。
（2）、该自动装卸车用管道过滤装置，能够在一定程度上去除过滤材料上吸附的颗粒物，避免过滤材料因吸附颗粒物的增加而降低管道流量的问题，避免过滤材料堵塞降低过滤功能，提高了汽车进气管道过滤功能的稳定性。
（3）、该自动装卸车用管道过滤装置，能够有效的调节管道内空气的温度，避免外界较冷的空气直吹车内人员造成不适的问题，提高了装置的智能化程度。
（4）、该自动装卸车用管道过滤装置，能够根据需要调整进气管道的弯曲方向，提高了汽车进气管道的适应性。
（5）、该自动装卸车用管道过滤装置，能够在混合管弯曲方向改变后自动调整内部的连接处，减少连接处的尖锐突出，降低气体在管道内部的风阻，提高管道内气体的流通效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；图2为本发明内部剖视图；图3为本发明过滤板内部剖视图；图4为本发明混合管连接处内部剖视图；图5为本发明图4中的A处结构放大图。图中：1-分流管、2-滑块、3-过滤板、301-卡位单板、302-缓冲弹簧、4-过滤装置、401-过滤槽、402-过滤器、403-密封挡板、5-过滤管、6-混合孔、7-混合管、701-弧形弯管、702-直管、703-导流装置、7031-转杆、7032-弧形导流板、8-过滤芯、9-保温套管、10-挡板、11-水平滑板、12-延伸槽、13-延伸板、14-镶嵌槽、15-磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
实施例一
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自动装卸车用管道过滤装置，包括分流管1，分流管1的内侧顶部滑动连接有滑块2，滑块2的一侧为弧形，滑块2的一侧转动连接有过滤板3，过滤板3向远离滑块2的一侧凹陷，过滤板3的一侧顶部一端安装有过滤装置4，分流管1远离滑块2的一侧顶部一端连通有过滤管5，分流管1远离滑块2的一侧底部一端均匀开设有混合孔6，过滤管5的外侧螺旋缠绕有混合管7，混合管7的底部一端与混合孔6连通，混合管7远离混合孔6的一端与过滤管5连通，混合管7的内部靠近混合孔6的位置安装有过滤芯8，过滤管5的外侧套设有保温套管9，混合管7贯穿保温套管9并且延伸至保温套管9的内部。
过滤装置4包括过滤槽401，过滤槽401的内壁两侧之间均匀安装有过滤器402，过滤器402的两侧均延伸至过滤槽401的外部，过滤器402之间固定连接有密封挡板403。
过滤板3包括连续安装的卡位单板301，卡位单板301之间底部一端通过缓冲弹簧302固定连接，卡位单板301之间过滤器402交替安装。分流管1的内壁一侧位于过滤管5和混合管7之间的位置固定连接有挡板10，挡板10靠近滑块2的一侧开设有弧形凹槽，挡板10靠近滑块2的一侧安装有水平滑板11，水平滑板11贯穿挡板10并且与挡板10滑动连接。
使用时，从分流管1进入的空气吹向过滤板3，经过过滤板3上的过滤器402过滤后进入过滤管5内部，卡位单板301被分流管1内进入的空气吹动带动滑块2向过滤管5的方向滑动，卡位单板301之间相互挤压将缓冲弹簧302挤压压缩，相邻的卡位单板301上的过滤器402进入过滤槽401内的密封挡板403处被挡住，分流管1内的空气无法从过滤器402处穿过，过滤板3被分流管1内的空气吹动向过滤管5的方向转动，分流管1内的空气从过滤板3下方进入混合管7中，提高了汽车进气管过滤装置的智能化程度，能够定时对管道内的气体进行分流，转动后的过滤板3发生清洗，过滤器402内部的颗粒物部分掉落，由于缓冲弹簧302被压缩后所具有的弹力推动过滤板3转动至初始位置，过滤板3被缓冲弹簧302推动的过程中过滤器402内部的颗粒物被晃动部分掉落，能够在一定程度上去除过滤材料上吸附的颗粒物，避免过滤材料因吸附颗粒物的增加而降低管道流量的问题，避免过滤材料堵塞降低过滤功能，提高了汽车进气管道过滤功能的稳定性。
由于分流管1内部的气体经过一段时间后才少量进入混合管7内部，进入混合管7内部的空气经过过滤芯8过滤，然后经过较长长度缠绕在过滤管5外部的混合管7再次进入过滤管5内部混合，混合管7内流动时间较长的空气被逐渐加热至室温后与过滤管5内外界进入的较冷的空气混合，能够有效的调节管道内空气的温度，避免外界较冷的空气直吹车内人员造成不适的问题，提高了装置的智能化程度。
实施例二
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，混合管7包括弧形弯管701和直管702，直管702延伸至弧形弯管701的内部并且与弧形弯管701滑动连接，弧形弯管701和直管702的内壁之间连接有导流装置703。
导流装置703包括转杆7031，转杆7031均匀安装在直管702的内壁，直管702的顶部连接有弧形导流板7032，弧形导流板7032的一端延伸至弧形弯管701的内部并且与弧形弯管701滑动连接。
弧形导流板7032的一端开设有延伸槽12，延伸槽12的内壁两侧之间滑动连接有延伸板13，延伸板13延伸至延伸槽12的外部并且与直管702的内壁滑动连接。
弧形导流板7032远离延伸槽12的一端开设有镶嵌槽14，镶嵌槽14的内部安装有磁铁块15，磁铁块15与弧形弯管701滑动连接。
使用时，沿着直管702转动弧形弯管701的角度调整混合管7的方向，然后将混合管7插入保温套管9内部缠绕过滤管5，能够根据需要调整进气管道的弯曲方向，提高了汽车进气管道的适应性。
磁铁块15与弧形弯管701相互吸引后靠近，由于重力的作用延伸板13从延伸槽12内部滑出与直管702接触，能够在混合管弯曲方向改变后自动调整内部的连接处，减少连接处的尖锐突出，降低气体在管道内部的风阻，提高管道内气体的流通效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自动装卸车用管道过滤装置，包括分流管（1），其特征在于：所述分流管（1）的内侧顶部滑动连接有滑块（2），所述滑块（2）的一侧为弧形，所述滑块（2）的一侧转动连接有过滤板（3），所述过滤板（3）向远离滑块（2）的一侧凹陷，所述过滤板（3）的一侧顶部一端安装有过滤装置（4），所述分流管（1）远离滑块（2）的一侧顶部一端连通有过滤管（5），所述分流管（1）远离滑块（2）的一侧底部一端均匀开设有混合孔（6），所述过滤管（5）的外侧螺旋缠绕有混合管（7），所述混合管（7）的底部一端与混合孔（6）连通，所述混合管（7）远离混合孔（6）的一端与过滤管（5）连通，所述混合管（7）的内部靠近混合孔（6）的位置安装有过滤芯（8），所述过滤管（5）的外侧套设有保温套管（9），所述混合管（7）贯穿保温套管（9）并且延伸至保温套管（9）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述过滤装置（4）包括过滤槽（401），所述过滤槽（401）的内壁两侧之间均匀安装有过滤器（402），所述过滤器（402）的两侧均延伸至过滤槽（401）的外部，所述过滤器（402）之间固定连接有密封挡板（403）。
3.根据权利要求2所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述过滤板（3）包括连续安装的卡位单板（301），所述卡位单板（301）之间底部一端通过缓冲弹簧（302）固定连接，所述卡位单板（301）之间过滤器（402）交替安装。
4.根据权利要求1所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述分流管（1）的内壁一侧位于过滤管（5）和混合管（7）之间的位置固定连接有挡板（10），所述挡板（10）靠近滑块（2）的一侧开设有弧形凹槽，所述挡板（10）靠近滑块（2）的一侧安装有水平滑板（11），所述水平滑板（11）贯穿挡板（10）并且与挡板（10）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述混合管（7）包括弧形弯管（701）和直管（702），所述直管（702）延伸至弧形弯管（701）的内部并且与弧形弯管（701）滑动连接，所述弧形弯管（701）和直管（702）的内壁之间连接有导流装置（703）。
6.根据权利要求5所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述导流装置（703）包括转杆（7031），所述转杆（7031）均匀安装在直管（702）的内壁，所述直管（702）的顶部连接有弧形导流板（7032），所述弧形导流板（7032）的一端延伸至弧形弯管（701）的内部并且与弧形弯管（701）滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述弧形导流板（7032）的一端开设有延伸槽（12），所述延伸槽（12）的内壁两侧之间滑动连接有延伸板（13），所述延伸板（13）延伸至延伸槽（12）的外部并且与直管（702）的内壁滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种自动装卸车用管道过滤装置，其特征在于：所述弧形导流板（7032）远离延伸槽（12）的一端开设有镶嵌槽（14），所述镶嵌槽（14）的内部安装有磁铁块（15），所述磁铁块（15）与弧形弯管（701）滑动连接。
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