CN114944085A - 一种基于ar的航空发动机维修仿真方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于AR的航空发动机维修仿真方法及系统,包括如下步骤:建立航空发动机维修仿真视频数据库,获取航空发动机维修仿真视频所属的航空发动机部件,根据所属的航空发动机部件对航空发动机维修仿真视频进行分类,得到视频分类表;根据分类表,分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,根据视频特征对视频进行属性分类,所述的属性分类包括维修仿真难点类、维修仿真教学演示类以及维修仿真科普类;根据不同的属性分类,将航空发动机维修仿真视频匹配不同的仿真装置,根据用户选择的航空发动机维修仿真视频匹配的仿真装置,将航空发动机维修仿真视频发送到对应的仿真装置。
Description
技术领域
本发明涉及数据处理,具体是一种基于AR的航空发动机维修仿真方法及系统。
背景技术
增强现实简称AR,是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像的技术,是一种将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的新技术,这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。
在进行学的过程中,通常需要对相关内容进行书写,并且需要根据情况播放相关动画进行教学,而现有的教学装置,通常无法同时做到书写教学内容和播放相关动画,从而降低了教学质量,不方便使用者使用。
在教学领域,已通过使用静态媒体进行知识的传播,然而静态媒体在进行知识传播时存在以下弊端:学生互动性差,一些内容学生只能单一观看,而不能实际的动手操作。部分实验对实验条件要求高且教学中不能被满足,不能清楚的展示部分抽象知识所讲的具体内容,不能让学生有身临其境的感受。因此,如何解决在进行AR教学过程中的各种弊端,是当下研究人员需要研究的课题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,包括如下步骤:
步骤一,建立航空发动机维修仿真视频数据库,获取航空发动机维修仿真视频所属的航空发动机部件,根据所属的航空发动机部件对航空发动机维修仿真视频进行分类,得到视频分类表;
步骤二,根据分类表,分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,根据视频特征对视频进行属性分类,所述的属性分类包括维修仿真难点类、维修仿真教学演示类以及维修仿真科普类;
步骤三,根据不同的属性分类,将航空发动机维修仿真视频匹配不同的仿真装置,根据用户选择的航空发动机维修仿真视频匹配的仿真装置,将航空发动机维修仿真视频发送到对应的仿真装置。
进一步的,所述的分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,包括获取航空发动机维修仿真视频的难点片段数量、难点时长。
进一步的,所述的难点片段为航空发动机维修仿真视频仿真演示过程未进行拖拽的片段。
进一步的,所述的难点时长为同一个航空发动机维修仿真视频所有难点片段的时长合集。
基于AR的航空发动机维修仿真方法的航空发动机维修仿真系统,包括数据服务器、控制装置、维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置、第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置、切换开关、通信装置;所述的第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置分别与所述的切换开关的一端连接,所述的维修仿真装置、教学演示仿真装置、展示装置分别与切换开关的另一端连接,所述的报警装置、切换开关分别与所述的控制装置连接;所述的报警装置、切换开关、通信装置分别与所述的控制装置连接;所述的数据服务器与所述的通信装置通信连接;
所述的控制装置用于控制切换开关的连接状态,所述的第一供电装置用于为维修仿真装置进行供电;所述的第二供电装置用于为教学演示仿真装置供电;所述的第三供电装置用于为仿真展示装置进行供电;
所述的维修仿真装置用于对维修仿真难点类视频进行仿真;所述的教学演示仿真装置用于对维修仿真教学类视频进行仿真演示;
所述的维修仿真科普展示装置用于维修仿真科普类演示;
所述的维修仿真难点演示仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普演示装置可进行组合,组成组合演示装置对同一航空发动机维修仿真视频进行仿真演示,当各加演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各演示装置的供电状态。
优选的,所述的当各演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各加热装置的供电状态,包括对组合体中的各演示装置的供电功率进行调整。
优选的,还包括散热模块,所述的散热模块包括数据处理模块、散热装置、散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、数据存储装置;所述的散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、报警装置、数据存储装置分别与所述的数据处理模块连接,所述的散热装置与所述的散热控制装置连接;所述的数据处理模块与所述的控制装置连接;
所述的供电控制装置用于控制电源对散热模块进行供电;所述的散热装置用于对维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置进行散热,所述的散热控制装置用于控制散热装置的工作状态;所述的按键模块用于进行按键输入;所述的显示模块用于显示相关的参数,所述的电源模块用于对散热模块进行供电,所述的报警装置用于发出报警。
本发明的有益效果是:本发明提升了AR教学质量,方便了使用者使用,在完整的展现知识的具体含义的同时将抽象的知识具体呈现在学生的眼前,便于学生理解,提高学生的学习质量。解决了部分实验对实验条件要求高且教学中不能满足的需求,填补了现有教学的痛点或难点,提高教师教学的效率。将抽象的学习概念通过AR技术在学生面前呈现出来,让学生更便于理解相关抽象的知识。
附图说明
图1为一种基于AR的航空发动机维修仿真方法的流程示意图;
图2为基于AR的航空发动机维修仿真方法的航空发动机维修仿真系统的原理示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的,技术方案及优点更加清楚明白,结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明,即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
而且,术语“包括”,“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程,方法,物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程,方法,物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程,方法,物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。
如图1所示,一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,包括如下步骤:
步骤一,建立航空发动机维修仿真视频数据库,获取航空发动机维修仿真视频所属的航空发动机部件,根据所属的航空发动机部件对航空发动机维修仿真视频进行分类,得到视频分类表;
步骤二,根据分类表,分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,根据视频特征对视频进行属性分类,所述的属性分类包括维修仿真难点类、维修仿真教学演示类以及维修仿真科普类;
步骤三,根据不同的属性分类,将航空发动机维修仿真视频匹配不同的仿真装置,根据用户选择的航空发动机维修仿真视频匹配的仿真装置,将航空发动机维修仿真视频发送到对应的仿真装置。
所述的分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,包括获取航空发动机维修仿真视频的难点片段数量、难点时长。
所述的难点片段为航空发动机维修仿真视频仿真演示过程未进行拖拽的片段。
所述的难点时长为同一个航空发动机维修仿真视频所有难点片段的时长合集。
基于AR的航空发动机维修仿真方法的航空发动机维修仿真系统,包括数据服务器、控制装置、维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置、第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置、切换开关、通信装置;所述的第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置分别与所述的切换开关的一端连接,所述的维修仿真装置、教学演示仿真装置、展示装置分别与切换开关的另一端连接,所述的报警装置、切换开关分别与所述的控制装置连接;所述的报警装置、切换开关、通信装置分别与所述的控制装置连接;所述的数据服务器与所述的通信装置通信连接;
所述的控制装置用于控制切换开关的连接状态,所述的第一供电装置用于为维修仿真装置进行供电;所述的第二供电装置用于为教学演示仿真装置供电;所述的第三供电装置用于为仿真展示装置进行供电;
所述的维修仿真装置用于对维修仿真难点类视频进行仿真;所述的教学演示仿真装置用于对维修仿真教学类视频进行仿真演示;
所述的维修仿真科普展示装置用于维修仿真科普类演示;
所述的维修仿真难点演示仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普演示装置可进行组合,组成组合演示装置对同一航空发动机维修仿真视频进行仿真演示,当各加演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各演示装置的供电状态。
所述的当各演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各加热装置的供电状态,包括对组合体中的各演示装置的供电功率进行调整。
还包括散热模块,所述的散热模块包括数据处理模块、散热装置、散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、数据存储装置;所述的散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、报警装置、数据存储装置分别与所述的数据处理模块连接,所述的散热装置与所述的散热控制装置连接;所述的数据处理模块与所述的控制装置连接;
所述的供电控制装置用于控制电源对散热模块进行供电;所述的散热装置用于对维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置进行散热,所述的散热控制装置用于控制散热装置的工作状态;所述的按键模块用于进行按键输入;所述的显示模块用于显示相关的参数,所述的电源模块用于对散热模块进行供电,所述的报警装置用于发出报警。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,建立航空发动机维修仿真视频数据库,获取航空发动机维修仿真视频所属的航空发动机部件,根据所属的航空发动机部件对航空发动机维修仿真视频进行分类,得到视频分类表;
步骤二,根据分类表,分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,根据视频特征对视频进行属性分类,所述的属性分类包括维修仿真难点类、维修仿真教学演示类以及维修仿真科普类;
步骤三,根据不同的属性分类,将航空发动机维修仿真视频匹配不同的仿真装置,根据用户选择的航空发动机维修仿真视频匹配的仿真装置,将航空发动机维修仿真视频发送到对应的仿真装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,其特征在于,所述的分别获取每一类的航空发动机维修仿真视频的视频特征,包括获取航空发动机维修仿真视频的难点片段数量、难点时长。
3.根据权利要求2所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,其特征在于,所述的难点片段为航空发动机维修仿真视频仿真演示过程未进行拖拽的片段。
4.根据权利要求3所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真方法,其特征在于,所述的难点时长为同一个航空发动机维修仿真视频所有难点片段的时长合集。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真方法的基于AR的航空发动机维修仿真系统,其特征在于,包括数据服务器、控制装置、维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置、第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置、切换开关、通信装置;所述的第一供电装置、第二供电装置、第三供电装置分别与所述的切换开关的一端连接,所述的维修仿真装置、教学演示仿真装置、展示装置分别与切换开关的另一端连接,所述的报警装置、切换开关、通信装置分别与所述的控制装置连接;所述的数据服务器与所述的通信装置通信连接;
所述的控制装置用于控制切换开关的连接状态,所述的第一供电装置用于为维修仿真装置进行供电;所述的第二供电装置用于为教学演示仿真装置供电;所述的第三供电装置用于为仿真展示装置进行供电;
所述的维修仿真装置用于对维修仿真难点类视频进行仿真;所述的教学演示仿真装置用于对维修仿真教学类视频进行仿真演示;
所述的维修仿真科普展示装置用于维修仿真科普类演示;
所述的维修仿真难点演示仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普演示装置可进行组合,组成组合演示装置对同一航空发动机维修仿真视频进行仿真演示,当各加演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各演示装置的供电状态。
6.根据权利要求5所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真系统,其特征在于,所述的当各演示装置进行组合使用时,通过控制装置改变切换开关的连接状态,改变组合使用时的各加热装置的供电状态,包括对组合体中的各演示装置的供电功率进行调整。
7.应用权利要求5所述的一种基于AR的航空发动机维修仿真系统,其特征在于,还包括散热模块,所述的散热模块包括数据处理模块、散热装置、散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、数据存储装置;所述的散热控制装置、按键模块、显示模块、电源模块、报警装置、数据存储装置分别与所述的数据处理模块连接,所述的散热装置与所述的散热控制装置连接;所述的数据处理模块与所述的控制装置连接;
所述的供电控制装置用于控制电源对散热模块进行供电;所述的散热装置用于对维修仿真难点仿真装置、维修仿真教学演示仿真装置、维修仿真科普展示装置进行散热,所述的散热控制装置用于控制散热装置的工作状态;所述的按键模块用于进行按键输入;所述的显示模块用于显示相关的参数,所述的电源模块用于对散热模块进行供电,所述的报警装置用于发出报警。
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