CN114943461A - 一种飞机上供应品动态配备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种飞机上供应品动态配备方法，包括步骤：S1配备前准备；S2制备规则条件：筛选出所有航班条件以及所有航班条件涉及到的条件参数；S3计算规则制定：以航班条件和条件参数为依据，对航班中的每个供应品制定计算规则；S4开始配备：输入航班条件，规则引擎加载计算规则，同时加载条件参数；编译器将计算规则与条件参数进行关联；解析器根据计算规则，执行每个供应品的计算规则，输出每个供应品的计算结果；S5供应清单生成：判断供应品数量是否大于0，若大于0，则继续生成下一供应品，否则剔除该供应品并继续生成下一供应品，供应清单完成；S6机上供应品准备，本发明不再需要制作保障模板，能够快速制定出供应清单，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明属于航空供应品管理技术领域，尤其是指一种飞机上供应品动态配备方法。
背景技术
传统的机上供应品配备方法是以人工制定物品模板的方式来进行；工作人员对每个航班制定保障模板，包含物品内容、物品数量，工作人员会根据机型、机号、航线等航班条件制定不同的模板。在航班保障准备阶段，工作人员根据航班条件，找到符合条件的保障模板，制定生成机上供应清单，并根据供应清单进行机上供应品准备及保障工作。
目前，传统的机上供应品配备方法存在以下问题：
1、模板调整困难，当一个物品的保障规则发生变更时，需要对所有涉及的模板进行逐个手动调整，存在调整量大的问题。
2、灵活度受限，过多的航班条件进行模板区分，一方面增大模板维护工作量，另一方面，会增大模板的使用匹配困难程度。针对此问题，用户无法将更多的航班条件用于制定保障模板，机上供应的物品配备灵活度受到限制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞机上供应品动态配备方法，借助编程技术，不再需要制作保障模板，能够快速制定出供应清单，降低工作难度，以应对突发的紧急情况，提高工作效率。
为达成上述目的，本发明的解决方案为：一种飞机上供应品动态配备方法，包括以下步骤：
S1配备前准备：设置规则引擎、编译器、解析器；
S2制备规则条件：筛选出所有航班条件以及所有航班条件涉及到的条件参数，并将航班条件和条件参数存储至条件参数数据库；
S3计算规则制定：以航班条件和条件参数为依据，对航班中的每个供应品制定计算规则，计算结果为供应品数量，并存储形成计算规则数据库；
S4开始配备：输入航班条件，规则引擎加载计算规则数据库中计算规则，同时加载条件参数数据库中对应航班条件的条件参数；编译器将计算规则与条件参数进行关联；解析器根据计算规则，执行每个供应品的计算规则，输出每个供应品的计算结果；
S5供应清单生成：供应清单中包括航班条件、供应品名称、供应品数量，判断供应品数量是否大于0，若大于0，则继续生成下一供应品，否则剔除该供应品并继续生成下一供应品，从而剩下的供应品逐个生成在供应清单中，供应清单完成；
S6机上供应品准备：加载供应清单，机场按照供应清单上的供应品名称和数量进行准备。
进一步，所述航班条件包括航班号、舱位、机型、机号、人数。
进一步，所述舱位涉及到的条件参数为头等舱、商务舱和经济舱，在步骤S3中，舱位的供应品数量计算规则为：
判断：若舱位不等于商务舱，则输出的计算结果为：0；
若舱位等于商务舱且人数≤2，则输出的计算结果为：3；
若舱位等于商务舱且人数＞2且≤6，则输出的计算结果为：人数+2；
若舱位等于商务舱且人数＞6，则输出的计算结果为：人数+3。
采用上述方案后，本发明的增益效果在于：本发明能够根据实际遇到的突发状况，来选择增减以符合实际的航班条件，即所谓的动态，后续制备时，用户每次都可以通过制定好的计算规则自动执行相应计算规则，不再需要制作大量不同的保障模块，一个系统可以覆盖机上供应品全部计算场景，节省人工维护保障模块的工作量，避免当前人工计算和维护可能存在的偏差，提高了航班条件在机上供应品计算中运用的灵活度，提高了用户机上供应清单制定的效率，进而提高机上供应品准备和保障的效率，实现快速制备，更能从容应对临近起飞前的突发因素，降低了航空公司配备供应品的整体成本。
附图说明
图1为本发明一实施例S5的工作流程框图。
具体实施方式
本发明以编程技术为基础，提供一种飞机上供应品动态配备方法，以下结合附图及具体实施例对本发明做详细的说明。
本实施例以目标生成商务舱的供应清单为例，具体包括以下步骤：
S1配备前准备：设置规则引擎、编译器、解析器；
S2制备规则条件：筛选出所有航班条件(包括航班号、舱位、机型、机号、人数) 以及所有航班条件涉及到的条件参数(以航班条件中的舱位为例，舱位涉及到的条件参数包括头等舱、商务舱、经济舱)，并将航班条件和条件参数存储至条件参数数据库；
S3计算规则制定：以航班条件和条件参数为依据，对航班中的每个供应品(供应品A、供应品B、供应品C......)制定计算规则，计算结果为供应品数量，并存储形成计算规则数据库；
S4开始配备：输入航班条件，规则引擎加载计算规则数据库中计算规则，同时加载条件参数数据库中对应航班条件的条件参数；编译器将计算规则与条件参数进行关联；解析器根据计算规则，执行每个供应品的计算规则，输出每个供应品的计算结果；
S5供应清单生成：供应清单中包括航班条件、供应品名称、供应品数量，判断供应品数量是否大于0，若大于0，则继续生成下一供应品，否则剔除该供应品并继续生成下一供应品，从而剩下的供应品逐个生成在供应清单中，供应清单完成；
S6机上供应品准备：加载供应清单，机场按照供应清单上的供应品名称和数量进行准备。
下面以输入航班条件为舱位为例、从S4开始配备至S5供应清单生成进行介绍。
S4开始配备：输入MF0000(航班号)、商务舱(舱位)、B737(机型)、B2345(机号)、 5(人数)；
规则引擎加载计算规则数据库中供应品A的计算规则：
判断：若舱位不等于商务舱，则输出的计算结果为：0；
若舱位等于商务舱且人数≤2，则输出的计算结果为：3；
若舱位等于商务舱且人数＞2且≤6，则输出的计算结果为：人数+2；
若舱位等于商务舱且人数＞6，则输出的计算结果为：人数+3；
由于本次输入的舱位等于商务舱且人数小于6，因此，输出的计算结果为：5+2＝7，即为供应品A的数量；
接下来依次输出供应品B的数量、供应品C的数量.......，直至计算出所有供应品的数量。用户可以通过制定不同供应品的计算规则进行计算，比如上述为供应品A的计算规则，下一个供应品B的计算规则可以是和供应品A的计算规则一样或者不同；
S5供应清单生成：供应清单中包括航班条件、供应品名称、供应品数量，结合图1，判断供应品数量是否大于0，若大于0，则继续生成下一供应品，否则剔除该供应品并继续生成下一供应品，表1所示是未剔除前的供应清单，表2为剔除后的供应清单，从而剔除后的供应品逐个生成在最终供应清单中，供应清单完成。
表1
表2
经实践，运用本发明后，原先只能制作小于10个的航班条件的保障模板，现在可以拓展至50个航班条件的供应清单，使得供应品的保障范围得到5倍的增长，服务内容更细化，提升了机场整体的品质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
Claims (3)
1.一种飞机上供应品动态配备方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1配备前准备：设置规则引擎、编译器、解析器；
S2制备规则条件：筛选出所有航班条件以及所有航班条件涉及到的条件参数，并将航班条件和条件参数存储至条件参数数据库；
S3计算规则制定：以航班条件和条件参数为依据，对航班中的每个供应品制定计算规则，计算结果为供应品数量，并存储形成计算规则数据库；
S4开始配备：输入航班条件，规则引擎加载计算规则数据库中计算规则，同时加载条件参数数据库中对应航班条件的条件参数；编译器将计算规则与条件参数进行关联；解析器根据计算规则，执行每个供应品的计算规则，输出每个供应品的计算结果；
S5供应清单生成：供应清单中包括航班条件、供应品名称、供应品数量，判断供应品数量是否大于0，若大于0，则继续生成下一供应品，否则剔除该供应品并继续生成下一供应品，从而剩下的供应品逐个生成在供应清单中，供应清单完成；
S6机上供应品准备：加载供应清单，机场按照供应清单上的供应品名称和数量进行准备。
2.如权利要求1所述的一种飞机上供应品动态配备方法，其特征在于：所述航班条件包括航班号、舱位、机型、机号、人数。
3.如权利要求2所述的一种飞机上供应品动态配备方法，其特征在于：所述舱位涉及到的条件参数为头等舱、商务舱和经济舱，在步骤S3中，舱位的供应品数量计算规则为：
判断：若舱位不等于商务舱，则输出的计算结果为：0；
若舱位等于商务舱且人数≤2，则输出的计算结果为：3；
若舱位等于商务舱且人数＞2且≤6，则输出的计算结果为：人数+2；
若舱位等于商务舱且人数＞6，则输出的计算结果为：人数+3。
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|---|---|---|---|---|
| CN116822801A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-09-29 | 厦门民航凯亚有限公司 | 一种动态监控并智能调整餐食生产计划的方法 |
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