CN114922500A - 基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 - Google Patents
基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114922500A CN114922500A CN202210527630.9A CN202210527630A CN114922500A CN 114922500 A CN114922500 A CN 114922500A CN 202210527630 A CN202210527630 A CN 202210527630A CN 114922500 A CN114922500 A CN 114922500A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- monitor
- control line
- internet
- tube
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 19
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 15
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 claims description 11
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 3
- 235000012046 side dish Nutrition 0.000 claims 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract description 10
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 14
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 10
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 8
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 8
- 230000006870 function Effects 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 239000003570 air Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 230000006855 networking Effects 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 238000012369 In process control Methods 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000012792 core layer Substances 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000004069 differentiation Effects 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000010965 in-process control Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
- 238000013439 planning Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000013468 resource allocation Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000012384 transportation and delivery Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 230000003442 weekly effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
- E04H12/18—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures movable or with movable sections, e.g. rotatable or telescopic
- E04H12/182—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures movable or with movable sections, e.g. rotatable or telescopic telescopic
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/646—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection extensible, collapsible or pivotable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V33/00—Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
- F21V33/0004—Personal or domestic articles
- F21V33/0052—Audio or video equipment, e.g. televisions, telephones, cameras or computers; Remote control devices therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V33/00—Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
- F21V33/0064—Health, life-saving or fire-fighting equipment
- F21V33/0076—Safety or security signalisation, e.g. smoke or burglar alarms, earthquake detectors; Self-defence devices
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D21/00—Measuring or testing not otherwise provided for
- G01D21/02—Measuring two or more variables by means not covered by a single other subclass
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/08—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using communication transmission lines
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/12—Manually actuated calamity alarm transmitting arrangements emergency non-personal manually actuated alarm, activators, e.g. details of alarm push buttons mounted on an infrastructure
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
- G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及智慧交通技术领域，具体地说，涉及基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆。其包括基座，基座顶部设有纵向调节机构，纵向调节机构包括底管和顶管，顶管设置在底管内，且顶管沿底管纵向上进行可升降式连接，另外，顶管的外部安装有监测平台。本发明中顶管下降时，收张轴对控制线进行收缩，顶管上升时，控制线向外延伸，从而实现了控制线与顶管的同步伸缩，解决了顶管高度降低时，控制线长度无法改变导致容易在内部出现打结或者断裂的问题。
Description
技术领域
本发明涉及智慧交通技术领域，具体地说，涉及基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆。
背景技术
智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展，带动交通运输相关产业转型、升级。
目前，路上的交通杆已经不再是单一的起到照明、指示或者检测作用了，很多时候都是将多个功能集成在一个交通杆上，实现多功能化操作，但是在维修时还是需要修完人员爬上交通杆或者利用抬升设备将自己升高，这样在面对多设备的交通杆出现不同的问题时，需要来回的上下操作，非常繁琐。
发明内容
本发明的目的在于提供基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，以解决上述背景技术中提出在维修时还是需要修完人员爬上交通杆或者利用抬升设备将自己升高，这样在面对多设备的交通杆出现不同的问题时，需要来回的上下操作，非常繁琐的问题。
为实现上述目的，提供了基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，包括基座，基座顶部设有纵向调节机构，纵向调节机构包括底管和顶管，顶管设置在底管内，且顶管沿底管纵向上进行可升降式连接，另外：
顶管的外部安装有监测平台，所述监测平台包括环境监测器，环境监测器设置在顶管顶端，用于检测环境中的空气质量，环境监测器底部的一侧设有视频监测器，用于利用摄像头对违章车辆进行拍照，相对于视频监测器的一侧设有风速监测器和风向监测器，风速监测器设置风向监测器内侧，用于测量所处环境中的风速，而风向监测器用于监测所处环境的风向，另外环境监测器、风速监测器、风向监测器以及视频监测器均通过网络向数据接收端传输监测数据。
作为本技术方案的进一步改进，所述顶管的顶部设有4G基站，底管的顶部设有5G基站。
作为本技术方案的进一步改进，所述顶管上还安装有照明灯，照明灯分别安装在顶管的两侧。
作为本技术方案的进一步改进，所述底管的一侧还安装有广告屏，用于进行广告的投放。
作为本技术方案的进一步改进，所述基座的一侧设有智慧求助平台，智慧求助平台包括显示屏和求助单元，显示屏用于对求助单元进行控制，求助单元包括导向模块和一键报警模块，其中：
导向模块用于输出导向路线；
一键报警模块用于向向报警平台发出报警信息。
作为本技术方案的进一步改进，所述底管的内部开设有纵向伸缩槽，纵向伸缩槽的一侧内壁上对称设有凸板，顶管对应凸板开设有的凹槽，凸板与凹槽滑动连接，另外，顶管底部的控制线收张机构包括收张组件，收张组件包括收张轴，收张轴的两侧均设有侧盘，凹槽对应侧盘的位置开设有开口，侧盘穿过开口与凸板外壁贴合，且控制线穿过收张轴内开设的穿线孔。
作为本技术方案的进一步改进，所述控制线由收张轴内穿线孔的底部穿入，再经过穿线孔的侧端穿出，且穿线孔的侧端开设于收张轴的圆心处。
作为本技术方案的进一步改进，所述控制线穿出一侧的侧盘外壁转动连接有转接管，且转接管顶部开设有开槽，控制线穿过开槽与顶管上的装置进行连接，而相对于转接管一侧的侧盘上转动连接有转接管，转接管和转接轴均与顶管侧壁固定连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述收张组件的顶部与开口相对的一侧设有压持辊，压持辊的外部设有弹性连接件，弹性连接件包括内柱和外管，内柱和外管滑动连接，且内柱和外管之间固定连接有弹簧。
作为本技术方案的进一步改进，所述收张组件顶部位于控制线穿出的一侧设有限位轮，所述限位轮外部还设有弹性连接件，所述弹性连接件包括内柱和设置在内柱外部与其滑动连接的外管，内柱和外管的外部均设有压盘，两个压盘之间固定连接弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1、该基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆中，顶管下降时，收张轴对控制线进行收缩，顶管上升时，控制线向外延伸，从而实现了控制线与顶管的同步伸缩，解决了顶管高度降低时，控制线长度无法改变导致容易在内部出现打结或者断裂的问题。
2、该基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆中，通过求助单元的导向模块完成导向操作，以为行人提供路线帮助，另外遇到危险情况时，点击显示屏中的一键报警按钮，此时一键报警模块通过5G基站或者4G基站向报警平台发出报警信息，并发出该显示屏所处的位置信息，从而通过路上设置的多功能杆为行人提供帮助。
3、该基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆中，受到内柱和外管之间弹簧的反作用力使压持辊与控制线贴合，以对其进行挤压，提高其在缠绕时与收张轴的贴合度，避免缠绕过程中控制线交织在一起。
4、该基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆中，弹簧通过自身的弹力作用推动内柱，内柱推动限位轮对控制线进行限位，保证穿过开槽的控制线沿纵向位置穿出，防止其与开槽的内沿接触产生磨损。
附图说明
图1为本发明实施例1的整体结构示意图；
图2为本发明实施例1的监测平台结构示意图；
图3为本发明实施例2的智慧求助平台工作流程框图；
图4为本发明实施例3的纵向调节机构结构示意图；
图5为本发明实施例3的控制线收张机构结构示意图；
图6为本发明实施例3的收张组件结构示意图；
图7为本发明实施例4的压持辊和弹性连接件结构示意图；
图8为本发明实施例4的压持辊工作原理侧面结构示意图；
图9为本发明实施例5的限位轮和弹性连接件结构示意图；
图10为本发明实施例5的限位轮工作原理侧面结构示意图；
图11为本发明实施例6的环境监测器、风速监测器以及风向监测器与气象局联动原理示意图。
图中各个标号意义为：
100、基座；110、智慧求助平台；
200、纵向调节机构；
210、底管；211、纵向伸缩槽；2111、凸板；
220、顶管；221、凹槽；2211、开口；
300、控制线收张机构；
310、收张组件；311、收张轴；3111、海绵套；312、侧盘；313、穿线孔；314、转接管；3141、开槽；315、转接轴；
320、压持辊；330、限位轮；331、压盘；340、弹性连接件；341、内柱；342、外管；343、弹簧；
400、广告屏；500、5G基站；600、照明灯；700、4G基站；800、监测平台；810、环境监测器；820、风速监测器；830、风向监测器；840、视频监测器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1和图2所示，提供了基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，包括基座100，基座100顶部设有纵向调节机构200，纵向调节机构200包括底管210和顶管220，顶管220设置在底管210内，且顶管220沿底管210纵向上进行可升降式连接，以实现顶管220高度的降低，从而方便对顶管220上的设备进行维修，另外，顶管220的外部安装有监测平台800，监测平台800包括环境监测器810，环境监测器810设置在顶管220顶端，用于检测环境中的空气质量，环境监测器810底部的一侧设有视频监测器840，用于利用摄像头对违章车辆进行拍照，相对于视频监测器840的一侧设有风速监测器820和风向监测器830，风速监测器820设置风向监测器830内侧，用于测量所处环境中的风速，而风向监测器830用于监测所处环境的风向，另外环境监测器810、风速监测器820、风向监测器830以及视频监测器840均通过网络向数据接收端传输监测数据。
具体通过以下实施例进行说明：
实施例1
为了实现网络传输的多向化，请参阅图1和2所示，顶管220的顶部设有4G基站700，底管210的顶部设有5G基站500，因此环境监测器810、风速监测器820、风向监测器830以及视频监测器840通过5G基站500或者4G基站700向数据接收端例如：气象局、交通监管部门或者环境监管部门等传输监测数据，其中：
4G基站700采用EPON组网结构和TD-LTE网络构架，EPON组网结构一共由三个部分组成，在用户和通信供应商之间分别有终端设备、交换设备和电网局端设备，在传输线路中一共有64个传输帧，而每个传输帧又包括24个字节，也就是192个bit数据，这个传输结构最大的传输距离可以达到20公里。而EPON传输线路又分为上下两层，上层线路是应用时分复用方式进行传输，交换设备会在不同的传输时间将不同的信息传输到终端设备，以避免各种信息发生混淆，而下层线路则是采用广播传输的方式实时传输，终端设备对不同信息进行甄别，选择实时需要的信息进行接收；
TD-LTE主要是从三个层面对网络信息进行布点规划，其中核心层是为了提高传输数据的速度，减少用户端到基站的传输时间；业务层是为了完成数据的处理和交换，在4G通信业务中，需要传输的数据信息非常多，业务层可以有效提升原来的传输速率，缓解接受数据的延时性；传输层主要是用来引用无源光网络，在OLT和NOU之间实现分光，其中ONU在上行端口应采用双PON传输模式，在局端设备附近形成一个保护网，避免数据流失。
而5G基站500采用全服务化设计，模块化网络功能，支持按需调用，实现功能重构；其支持灵活部署，基于NFV/SDN，实现硬件和软件解耦，实现控制和转发分离；采用通用数据中心的云化组网，网络功能部署灵活，资源调度高效；支持边缘计算，云计算平台下沉到网络边缘，支持基于应用的网关灵活选择和边缘分流；通过网络切片满足5G差异化需求，网络切片是指从一个网络中选取特定的特性和功能，定制出的一个逻辑上独立的网络，它使得运营商可以部署功能、特性服务各不相同的多个逻辑网络，分别为各自的目标用户服务，目前定义了3种网络切片类型，即增强移动宽带、低时延高可靠、大连接物联网。
此外，顶管220上还安装有照明灯600，照明灯600分别安装在顶管220的两侧，分别对两侧的行驶路面进行照明，另外也可以采用单侧的设置，对单侧路面进行照明，进一步提高顶管220的功能性。
除此之外，底管210的一侧还安装有广告屏400，用于进行广告的投放。
实施例2
为了对在紧急情况下对行人提供帮助，请参阅图3所示，本实施例与实施例1不同的是，基座100的一侧设有智慧求助平台110，智慧求助平台110包括显示屏和求助单元，在不知道路的情况下，通过显示屏点击导向界面，然后该界面通过求助单元的导向模块完成导向操作，以为行人提供路线帮助，另外遇到危险情况时，点击显示屏中的一键报警按钮，此时一键报警模块通过5G基站500或者4G基站700向报警平台发出报警信息，并发出该显示屏所处的位置信息。
实施例3
为了实现顶管220升降过程中其内部的控制线进行同步伸缩，请参阅图4所示，本实施例中，底管210的内部开设有纵向伸缩槽211，纵向伸缩槽211的一侧内壁上对称设有凸板2111，当顶管220升降时，顶管220对应凸板2111开设有的凹槽221沿凸板2111进行滑动，另外请参阅图5和图6所示，顶管220底部的控制线收张机构300包括收张组件310，收张组件310的侧盘312通过开口2211与凸板2111接触，凹槽221沿凸板2111进行滑动时侧盘312受到接触产生摩擦力的作用带动收张轴311进行同步转动，而此时的收张轴311内贯穿的控制线绕于收张轴311外部，当顶管220下降时，收张轴311对控制线进行收缩，顶管220上升时，控制线向外延伸，从而实现了控制线与顶管220的同步伸缩，解决了顶管220高度降低时，控制线长度无法改变导致容易在内部出现打结或者断裂的问题。
值得说明的是，控制线由收张轴311内穿线孔313的底部穿入，再经过穿线孔313的侧端穿出，且穿线孔313的侧端开设于收张轴311的圆心处，从而保证侧端穿出的控制线不受收张轴311转的的影响，另外对应控制线穿出一侧的侧盘312外壁转动连接有转接管314，且转接管314顶部开设有开槽3141，控制线穿过开槽3141与顶管220上的装置进行连接，而相对于转接管314一侧的侧盘312上转动连接有转接管314，转接管314和转接轴315均与顶管220侧壁固定连接。
此外，收张轴311外还套设有海绵套3111，以对控制线外皮进行防护，避免受到磨损。
实施例4
为了保证控制线与收张轴311的贴合度，本实施例与实施例3不同的是，请参阅图7和图8所示，收张组件310的顶部与开口2211相对的一侧设有压持辊320，压持辊320的外部设有弹性连接件340，弹性连接件340包括内柱341，内柱341与压持辊320转动连接，当控制线缠绕在收张轴311外部时，压持辊320与控制线接触，此时内柱341沿其外部设置的外管342滑动(外管342与顶管220内壁固定连接)，并且受到内柱341和外管342之间弹簧343的反作用力使压持辊320与控制线贴合，以对其进行挤压，提高其在缠绕时与收张轴311的贴合度，避免缠绕过程中控制线交织在一起。
实施例5
为了对控制线进行限位，本实施例与实施例3不同的是，请参阅图9和图10所示，收张组件310顶部位于控制线穿出的一侧设有限位轮330，限位轮330外部还设有弹性连接件340，使用时穿出穿线孔313的控制线再穿过限位轮330与顶管220内壁之间的限位槽(限位槽为环状结构开设在限位轮330外周)，而弹性连接件340包括内柱341和设置在内柱341外部与其滑动连接的外管342，外管342与顶管220内壁固定连接，内柱341和外管342的外部均设有压盘331，两个压盘331之间固定连接弹簧343，弹簧343通过自身的弹力作用推动内柱341，内柱341推动限位轮330对控制线进行限位，保证穿过开槽3141的控制线沿纵向位置穿出，防止其与开槽3141的内沿接触产生磨损。
实施例6
为了提高气象局对路况报道的精确度，请参阅图11所示，环境监测器810、风速监测器820以及风向监测器830对所在位置的环境质量信息、风速信息以及风向信息进行采集，并通过4G基站700或者5G基站500发送至气象局，气象局结合给路段所有的多功能杆进行综合分析，从而精确到路段的信息采集，大大提高路况报道的精确度。
其中，环境监测器810采用环境空气地面自动监测系统该系统用于空气质量周报、日报监测，主要监测项目包括SO2、NOx、CO、O3和PM10；
风速监测器820的感应元件是三杯风组件，由三个碳纤维风杯和杯架组成，转换器为多齿转杯和狭缝光耦，当风杯受水平风力作用而旋转时，通过轴转杯在狭缝光耦中的转动，输出频率的信号；
风向监测器830的变换器为码盘和光电组件，当风标随风向变化而转动时，通过轴带动码盘在光电组件缝隙中的转动，产生的光电信号对应当时风向的格雷码输出，传感器的变换器可采用精密导电塑料电位器，从而在电位器活动端产生变化的电压信号输出。
值得说明的是，环境监测器810、风速监测器820和风向监测器830输出的信号均采用卡尔曼滤波技术进行处理，其计算公式如下：
其中，
为信号状态向量；f为环境监测器、风速监测器和风向监测器的预报数据；a为环境监测器、风速监测器和风向监测器的分析数据；t为环境监测器、风速监测器和风向监测器的实时数据；A为信号状态转移矩阵；δn为n时刻的信号误差(该误差由模式数学形式不完善、离散数值近似和边界值等条件引起的)；
引入观测数据向量，以提高校准的精度，引入后得到：
其中，Kn为单位矩阵，通过单位矩阵只需要给定初始值，并不断引入观测数据，则滤波过程就可以不断的进行下去；dn为观测数据向量；Hn为观测转换矩阵，从而实现对已知释放条件下扩散烟羽分布的校正，提高环境监测器810、风速监测器820和风向监测器830输出的信号的准确性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，包括基座(100)，其特征在于：基座(100)顶部设有纵向调节机构(200)，纵向调节机构(200)包括底管(210)和顶管(220)，顶管(220)设置在底管(210)内，且顶管(220)沿底管(210)纵向上进行可升降式连接，另外：
顶管(220)的外部安装有监测平台(800)，所述监测平台(800)包括环境监测器(810)，环境监测器(810)设置在顶管(220)顶端，用于检测环境中的空气质量，环境监测器(810)底部的一侧设有视频监测器(840)，用于利用摄像头对违章车辆进行拍照，相对于视频监测器(840)的一侧设有风速监测器(820)和风向监测器(830)，风速监测器(820)设置风向监测器(830)内侧，用于测量所处环境中的风速，而风向监测器(830)用于监测所处环境的风向，另外环境监测器(810)、风速监测器(820)、风向监测器(830)以及视频监测器(840)均通过网络向数据接收端传输监测数据。
2.根据权利要求1所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述顶管(220)的顶部设有4G基站(700)，底管(210)的顶部设有5G基站(500)。
3.根据权利要求1所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述顶管(220)上还安装有照明灯(600)，照明灯(600)分别安装在顶管(220)的两侧。
4.根据权利要求1所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述底管(210)的一侧还安装有广告屏(400)，用于进行广告的投放。
5.根据权利要求1所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述基座(100)的一侧设有智慧求助平台(110)，智慧求助平台(110)包括显示屏和求助单元，显示屏用于对求助单元进行控制，求助单元包括导向模块和一键报警模块，其中：
导向模块用于输出导向路线；
一键报警模块用于向向报警平台发出报警信息。
6.根据权利要求1所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述底管(210)的内部开设有纵向伸缩槽(211)，纵向伸缩槽(211)的一侧内壁上对称设有凸板(2111)，顶管(220)对应凸板(2111)开设有的凹槽(221)，凸板(2111)与凹槽(221)滑动连接，另外，顶管(220)底部的控制线收张机构(300)包括收张组件(310)，收张组件(310)包括收张轴(311)，收张轴(311)的两侧均设有侧盘(312)，凹槽(221)对应侧盘(312)的位置开设有开口(2211)，侧盘(312)穿过开口(2211)与凸板(2111)外壁贴合，且控制线穿过收张轴(311)内开设的穿线孔(313)。
7.根据权利要求6所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述控制线由收张轴(311)内穿线孔(313)的底部穿入，再经过穿线孔(313)的侧端穿出，且穿线孔(313)的侧端开设于收张轴(311)的圆心处。
8.根据权利要求7所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述控制线穿出一侧的侧盘(312)外壁转动连接有转接管(314)，且转接管(314)顶部开设有开槽(3141)，控制线穿过开槽(3141)与顶管(220)上的装置进行连接，而相对于转接管(314)一侧的侧盘(312)上转动连接有转接管(314)，转接管(314)和转接轴(315)均与顶管(220)侧壁固定连接。
9.根据权利要求8所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述收张组件(310)的顶部与开口(2211)相对的一侧设有压持辊(320)，压持辊(320)的外部设有弹性连接件(340)，弹性连接件(340)包括内柱(341)和外管(342)，内柱(341)和外管(342)滑动连接，且内柱(341)和外管(342)之间固定连接有弹簧(343)。
10.根据权利要求8所述的基于纵向调节的互联网5G智慧交通用多功能杆，其特征在于：所述收张组件(310)顶部位于控制线穿出的一侧设有限位轮(330)，所述限位轮(330)外部还设有弹性连接件(340)，所述弹性连接件(340)包括内柱(341)和设置在内柱(341)外部与其滑动连接的外管(342)，内柱(341)和外管(342)的外部均设有压盘(331)，两个压盘(331)之间固定连接弹簧(343)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210527630.9A CN114922500A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210527630.9A CN114922500A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114922500A true CN114922500A (zh) | 2022-08-19 |
Family
ID=82808000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210527630.9A Pending CN114922500A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114922500A (zh) |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110617437A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-27 | 天津融汇微电子技术有限公司 | 一种多功能智慧路灯 |
| CN111173345A (zh) * | 2020-02-05 | 2020-05-19 | 刘涛 | 一种便于攀爬的电力塔杆的智能监测装置 |
| CN211822051U (zh) * | 2020-03-30 | 2020-10-30 | 广州市盈一科五金制品有限公司 | 一种集多功能的智慧灯杆 |
| CN212298772U (zh) * | 2020-12-10 | 2021-01-05 | 山东锐光电子工程科技有限公司 | 一种多功能智慧灯杆 |
| CN212617354U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-02-26 | 北京博大网信科技发展有限公司 | 一种多功能智慧信息杆 |
| CN214890842U (zh) * | 2021-06-29 | 2021-11-26 | 浙江京航系统集成工程有限公司 | 多功能智慧路灯杆 |
| WO2021243495A1 (zh) * | 2020-05-31 | 2021-12-09 | 南京唐壹信息科技有限公司 | 一种具有5g基站监控功能的智慧路灯 |
| CN215331814U (zh) * | 2021-07-20 | 2021-12-28 | 西安外事学院 | 一种基于物联网的交通管制用违停管理系统 |
| CN113965684A (zh) * | 2021-11-09 | 2022-01-21 | 栖领照明(上海)有限公司 | 一种具有自动预警管理系统的智慧路灯及预警管理方法 |
| CN216383412U (zh) * | 2021-11-26 | 2022-04-26 | 安徽星露科技发展有限公司 | 一种便于运输和检修的两段式监控立杆 |
| CN216408816U (zh) * | 2021-12-16 | 2022-04-29 | 丰祺电气集团有限公司 | 一种交通用智慧太阳能led路灯 |
| CN114484365A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-13 | 深圳市海能通信股份有限公司 | 一种智慧杆智能设备低功耗节能管理方法 |
-
2022
- 2022-05-16 CN CN202210527630.9A patent/CN114922500A/zh active Pending
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110617437A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-27 | 天津融汇微电子技术有限公司 | 一种多功能智慧路灯 |
| CN111173345A (zh) * | 2020-02-05 | 2020-05-19 | 刘涛 | 一种便于攀爬的电力塔杆的智能监测装置 |
| CN211822051U (zh) * | 2020-03-30 | 2020-10-30 | 广州市盈一科五金制品有限公司 | 一种集多功能的智慧灯杆 |
| CN212617354U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-02-26 | 北京博大网信科技发展有限公司 | 一种多功能智慧信息杆 |
| WO2021243495A1 (zh) * | 2020-05-31 | 2021-12-09 | 南京唐壹信息科技有限公司 | 一种具有5g基站监控功能的智慧路灯 |
| CN212298772U (zh) * | 2020-12-10 | 2021-01-05 | 山东锐光电子工程科技有限公司 | 一种多功能智慧灯杆 |
| CN214890842U (zh) * | 2021-06-29 | 2021-11-26 | 浙江京航系统集成工程有限公司 | 多功能智慧路灯杆 |
| CN215331814U (zh) * | 2021-07-20 | 2021-12-28 | 西安外事学院 | 一种基于物联网的交通管制用违停管理系统 |
| CN113965684A (zh) * | 2021-11-09 | 2022-01-21 | 栖领照明(上海)有限公司 | 一种具有自动预警管理系统的智慧路灯及预警管理方法 |
| CN216383412U (zh) * | 2021-11-26 | 2022-04-26 | 安徽星露科技发展有限公司 | 一种便于运输和检修的两段式监控立杆 |
| CN216408816U (zh) * | 2021-12-16 | 2022-04-29 | 丰祺电气集团有限公司 | 一种交通用智慧太阳能led路灯 |
| CN114484365A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-13 | 深圳市海能通信股份有限公司 | 一种智慧杆智能设备低功耗节能管理方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 戴亚平等: "《多传感器数据智能融合理论与应用》", 31 March 2021, 机械工业出版社, pages: 10 - 11 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103578228B (zh) | 一种暴雨洪涝灾害监测预警及应急响应系统与方法 | |
| CN201315588Y (zh) | 一种实现epon和无线融合接入的onu设备 | |
| CN105325051A (zh) | 灵敏云无线接入网的系统和方法 | |
| CN209358815U (zh) | 一种智慧路灯及智慧路灯系统 | |
| CN110971699A (zh) | 一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法 | |
| CN203192178U (zh) | 一种暴雨洪涝灾害监测预警及应急指挥装置 | |
| CN102136868A (zh) | 电信基站基带处理单元bbu-射频拉远模块rru故障判断方法 | |
| CN110817618A (zh) | 电梯应急指挥的应急处理平台 | |
| CN107820053A (zh) | 一种铁路智能调车作业系统 | |
| CN114922500A (zh) | 基于纵向调节的互联网5g智慧交通用多功能杆 | |
| WO2013039287A1 (ko) | 이동통신중계 및 정보제공을 위한 이동통신중계기 일체형 모니터 장치, 방법 및 그 시스템 | |
| CN117764800A (zh) | 一种基于多模交通的轨交区域化客流监测分析系统 | |
| CN102510432A (zh) | 蜂窝式预警信息发布系统 | |
| CN112929505A (zh) | 一种基于融合通信技术的高速公路应急调度系统 | |
| CN202041685U (zh) | 光缆分纤箱的进出缆机构 | |
| CN115484519B (zh) | 一种分组增强型otn设备 | |
| CN202197369U (zh) | 基于cdma1x网络的专网消防远程图像监控系统 | |
| CN107465541A (zh) | 一种gpon拉远设备及其管理方法 | |
| CN101924648B (zh) | 一种业务单板的自适应方法及装置 | |
| CN211664489U (zh) | 电梯应急指挥的应急处理平台 | |
| CN109640399A (zh) | 一种矿用无线通信系统 | |
| CN202918293U (zh) | 光路自动切换设备 | |
| CN215187419U (zh) | 具备监控及实时联网功能的灯杆塔 | |
| CN216774800U (zh) | 气象监测站、气象数据管理中心及气象监测系统 | |
| CN213937906U (zh) | 一种数据传输系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |