CN110971699A - 一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法 - Google Patents

一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法 Download PDF

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CN110971699A CN201911252790.1A CN201911252790A CN110971699A CN 110971699 A CN110971699 A CN 110971699A CN 201911252790 A CN201911252790 A CN 201911252790A CN 110971699 A CN110971699 A CN 110971699A
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杨瑞建
杨雪
冯守珍
王国刚
耿振
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    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions

Abstract

本公开提出了一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法,通过数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统的组合设计,能够对城市环境信息、交通信息和视频信息的采集和远程传输,通过客户端、服务器和远程监控中心进行远程调控,能够及时采取安全而又正确的处置方式;同时,智慧交通子系统将交通信息和城市资源信息整合分析获得资源的分布,有利于调度人员按照最近位置调度,当发生火灾及交通事故可以就近调度,实现及时救援及救助,保证居民的人身安全,减少安全隐患的发生。

Description

一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法
技术领域
本公开涉及城市安全管理相关技术领域,具体的说,是涉及一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,并不必然构成在先技术。
随着城市治理体系和治理能力现代化的不断推进,随着创新、协调、绿色、开放和共享发展理念的全面贯彻,城市被赋予了新的内涵,对智慧城市建设提出了新的要求,智慧城市是指在信息技术和互联网相结合的基础上,通过各种智能化的应用,提升城市基础设施的运作效率,提升城市运行管理和公共服务水平,提高人们的生活质量。
目前的智慧城市发展还处于新兴阶段,安全管理较为薄弱,在城市中有时会发生危险情况,如火灾、交通安全事故或人身安全事故等,有时可能由于事发突然,事情紧急,无法及时采取安全而又正确的处置方式,无法保证居民的人身安全,针对物理基础设施层面的管理欠缺,对于基础设置发生故障或者城市中发生的安全事故不能及时反映,不能实现城市资源的智能化调度,当发生事故造成严重损失。
发明内容
本公开为了解决上述问题,提出了一种智慧城市安全管理远程监控系统及方法,通过数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统的组合设计,能够对城市环境信息、交通信息和视频信息的采集和远程传输,通过客户端、服务器和远程监控中心进行远程调控,能够及时采取安全而又正确的处置方式,保证居民的人身安全,减少安全隐患的发生。
为了实现上述目的,本公开采用如下技术方案:
一个或多个实施例提供了一种智慧城市安全管理远程监控系统,包括智慧交通子系统、通信网络、客户端、服务器端和远程控制中心,智慧交通子系统通过通信网络与客户端无线连接,客户端通过服务器端连接至远程控制中心;通过远程监控中心进行远程调控;
智慧交通子系统:用于连接城市的交通系统采集交通信息,包括用于对城市交通信息及交通资源的数据进行采集和整合的信息整合汇聚模块,以及用于根据信息整合汇聚模块整合后的数据,生成城市资源分布并展示的应急指挥支撑模块。
进一步地,还包括数据采集子系统和视频采集子系统,所述数据采集子系统、视频采集子系统分别通过通信网络无线连接至客户端;
数据采集子系统:包括定点设置在城市中的数据采集终端,用于采集城市环境信息并通过无线传输至客户端;
视频采集子系统:包括设置定点设置在城市街道的摄像头,用于采集城市运行的视频信息,视频信息至少包括交通信息、城市设施运行信息;
进一步地,服务器端对采集的城市环境信息、城市运行的视频信息及交通信息进行整合分析,并将数据存储在服务器中,服务器端包括数据分析服务器、数据存储服务器、视频分析服务器、视频存储服务器。
进一步地,通信网络包括路由器和以太网,所述数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统均通过路由器接入以太网,所述客户端与以太网连接。
进一步地,定点设置在城市中的数据采集终端,包括温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、火灾探测器和第一无线通信模块,且温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和火灾探测器均通过第一无线通信模块与通信网络的路由器无线连接。
进一步地,所述交通信息包括道路拥堵情况、是否发生交通事故和车辆运行的违章信息;所述城市交通资源包括交通运输工具、基础设施、应急值守站、抢险物资和抢险队伍。
进一步地,应急指挥支撑模块被配置为实现应急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍分布展示,以及图像信息接入及展示,用于提供综合通信视频会议,应急预案及应急指挥调度指令的下发。
进一步地,智慧交通子系统还包括交通运行监测模块、交通信息服务模块、辅助分析决策模块或/和监督模块;
交通运行监测模块被配置为实现对城市各类交通运输工具、基础设施运行情况的监测,对节假日期间的交通运行进行监测,根据监测结果生成统计数据为交通指挥调度提供数据支持;
交通信息服务模块被配置为用户提供实时动态的交通信息并发布;
辅助分析决策模块用于对交通行业各领域数据指标变化情况进行跟踪监测,对行业运行情况和发展趋势进行总体评估,定期发布分析报告,辅助领导决策;
监督模块被配置为统一受理交通服务监督电话、热线电话以及信箱等各种渠道的相关投诉和建议,及时处置,并评价监督生成监督反馈报告。
一种智慧城市安全管理远程监控方法,包括交通监控方法,交通监控方法包括如下步骤:
获取交通信息及交通资源的分布信息;
根据获取的交通信息提取交通事故现场信息并显示,根据交通资源的分布信息提取急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍的分布信息并展示;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取节假日期间的交通运行监测数据,生成监控报告;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取城市道路的拥堵情况以及交通事故发生地点,实时发布;
进一步地,还包括如下步骤:
获取城市环境信息和城市运行的视频信息;所述城市环境信息包括温度、湿度和烟雾信息;
根据城市环境信息及视频信息,提取是否发生火灾的信息及火灾发生地点。
与现有技术相比,本公开的有益效果为:
(1)本公开通过数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统的组合设计,能够对城市环境信息、交通信息和视频信息的采集和远程传输,通过客户端、服务器和远程监控中心进行远程调控,能够及时采取安全而又正确的处置方式,保证居民的人身安全,减少安全隐患的发生。
(2)本公开的数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统采用无线通信,在实现智慧城市过程中有效避免了采用有线电缆,铺设电缆数量巨大、成本高,并且灵活性差的问题。
(3)本公开通过将交通信息和城市资源信息整合分析获得资源的分布,有利于调度人员按照最近位置调度,当发生火灾及交通事故可以就近调度,实现及时救援及救助。
附图说明
构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开,并不构成对本公开的限定。
图1是根据一个或多个实施方式的系统的框图;
图2是本公开实施例1的数据采集子系统和视频采集子系统的框图;
图3是本公开实施例1的智慧交通子系统的框图。
具体实施方式:
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开中的各个实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合附图对实施例进行详细描述。
在一个或多个实施方式中公开的技术方案中,如图1所示,一种智慧城市安全管理远程监控系统,包括智慧交通子系统、通信网络、客户端、服务器端和远程控制中心,智慧交通子系统通过通信网络无线连接至客户端,客户端通过服务器端连接至远程控制中心;通过远程监控中心进行远程调控。
智慧交通子系统:用于连接城市的交通系统采集交通信息,包括用于对城市交通信息及资源的信息进行采集和整合的信息整合汇聚模块,以及用于根据信息整合汇聚模块整合后的数据生成资源分布并展示的应急指挥支撑模块。
进一步地,还包括数据采集子系统和视频采集子系统,所述数据采集子系统、视频采集子系统分别通过通信网络无线连接至客户端;
数据采集子系统:包括定点设置在城市中的数据采集终端,用于采集城市环境信息并通过无线传输至客户端;城市环境信息包括监测是否发生火灾的数据,包括温度、湿度、烟雾等数据。
视频采集子系统:包括设置定点设置在城市街道的摄像头,用于采集城市运行的视频信息,视频信息至少包括交通信息、城市设施运行信息;
在一些实施例中,通信网络可以包括路由器、IP网络和以太网,所述数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统均通过路由器接入以太网,所述客户端与以太网连接。
服务器端对采集的城市环境信息、城市运行的视频信息及交通信息进行整合分析,并将数据存储在服务器中,服务器端可以包括数据分析服务器、数据存储服务器、视频分析服务器、视频存储服务器。
在一些实施例中,数据采集子系统的数据采集终端包括温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、火灾探测器和第一无线通信模块,且温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和火灾探测器均通过无线通信模块与路由器无线连接。用于对城市现有监控系统的补充,辅助采集重点路段或者区域的火灾信息,重点路段区域可以过去一段时间内发生火灾较频繁的地区,如工业区、商场等,也可以是人口比较密集的地区。
可选的,视频采集子系统包括治安摄像头、道路摄像头、违章摄像头、测速摄像头和第二无线通信模块,且治安摄像头、道路摄像头、违章摄像头和测速摄像头通过第二无线通信模块与路由器无线连接。测速摄像头与测速雷达配合使用,当检测到有车辆超速启动测试摄像头拍摄。违章摄像头及道路摄像头设置在道路上,治安摄像头可以设置在小区、广场等区域用于采集相应的视频数据。
智慧交通子系统的信息整合汇聚模块可以直接与城市现有的交通系统连接,被配置为实现采集交通信息以及交通资源的分布信息,并对数据进行挖掘分析,可以通过统一的平台进行信息发布,为外部单位和第三方商业机构提供数据服务;
所述交通信息包括:道路拥堵情况、是否发生交通事故、车辆运行的违章信息。所述城市交通资源包括交通运输工具、基础设施、应急值守站、抢险物资、抢险队伍等。
应急指挥支撑模块被配置为实现应急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍分布展示,以及图像信息接入及展示,用于提供综合通信视频会议,应急预案及应急指挥调度指令的下发;
智慧交通子系统还包括交通运行监测模块、交通信息服务模块、辅助分析决策模块和监督模块.
交通运行监测模块被配置为实现对城市各类交通运输工具、基础设施运行情况的监测,还可对节假日期间的交通运行进行监测,生成统计数据为交通指挥调度提供数据支持。
交通信息服务模块被配置为用户提供实时动态的交通信息,通过多种渠道发布信息,可以通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信及电台、报纸、电视等多种渠道。
辅助分析决策模块用于对交通行业各领域数据指标变化情况进行跟踪监测,对行业运行情况和发展趋势进行总体评估,定期发布分析报告,辅助领导决策;
监督模块被配置为统一受理交通服务监督电话、热线电话以及信箱等各种渠道的相关投诉和建议,及时处置,并评价监督生成监督反馈报告。
实施例2
本实施例提供一种智慧城市安全管理远程监控方法,包括交通监控方法,交通监控方法包括如下步骤:
获取交通信息及交通资源的分布信息;
根据获取的交通信息提取交通事故现场信息并显示,根据交通资源的分布信息提取急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍的分布信息并展示;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取节假日期间的交通运行监测数据,生成监控报告;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取城市道路的拥堵情况以及交通事故发生地点,实时发布;
进一步地,还可以包括如下步骤:
获取城市环境信息和城市运行的视频信息;所述城市环境信息包括温度、湿度和烟雾信息;
根据城市环境信息及视频信息,提取是否发生火灾的信息及火灾发生地点。
以上所述仅为本公开的优选实施例而已,并不用于限制本公开,对于本领域的技术人员来说,本公开可以有各种更改和变化。凡在本公开的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。
上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述,但并非对本公开保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本公开的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:包括智慧交通子系统、通信网络、客户端、服务器端和远程控制中心,智慧交通子系统通过通信网络与客户端无线连接,客户端通过服务器端连接至远程控制中心,通过远程监控中心进行远程调控;
智慧交通子系统:用于连接城市的交通系统采集交通信息,包括用于对城市交通信息及交通资源的数据进行采集和整合的信息整合汇聚模块,以及用于根据信息整合汇聚模块整合后的数据,生成城市资源分布并展示的应急指挥支撑模块。
2.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:还包括数据采集子系统和视频采集子系统,所述数据采集子系统、视频采集子系统分别通过通信网络无线连接至客户端;
数据采集子系统:包括定点设置在城市中的数据采集终端,用于采集城市环境信息并通过无线传输至客户端;
视频采集子系统:包括设置定点设置在城市街道的摄像头,用于采集城市运行的视频信息,视频信息至少包括交通信息、城市设施运行信息。
3.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:服务器端对采集的城市环境信息、城市运行的视频信息及交通信息进行整合分析,并将数据存储在服务器中,服务器端包括数据分析服务器、数据存储服务器、视频分析服务器、视频存储服务器。
4.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:通信网络包括路由器和以太网,所述数据采集子系统、视频采集子系统和智慧交通子系统均通过路由器接入以太网,所述客户端与以太网连接。
5.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:定点设置在城市中的数据采集终端,包括温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、火灾探测器和第一无线通信模块,且温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和火灾探测器均通过第一无线通信模块与通信网络的路由器无线连接。
6.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:所述交通信息包括道路拥堵情况、是否发生交通事故和车辆运行的违章信息;所述城市交通资源包括交通运输工具、基础设施、应急值守站、抢险物资和抢险队伍。
7.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:应急指挥支撑模块被配置为实现应急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍分布展示,以及图像信息接入及展示,用于提供综合通信视频会议,应急预案及应急指挥调度指令的下发。
8.如权利要求1所述的一种智慧城市安全管理远程监控系统,其特征是:智慧交通子系统还包括交通运行监测模块、交通信息服务模块、辅助分析决策模块或/和监督模块;
交通运行监测模块被配置为实现对城市各类交通运输工具、基础设施运行情况的监测,对节假日期间的交通运行进行监测,根据监测结果生成统计数据为交通指挥调度提供数据支持;
交通信息服务模块被配置为用户提供实时动态的交通信息并发布;
辅助分析决策模块用于对交通行业各领域数据指标变化情况进行跟踪监测,对行业运行情况和发展趋势进行总体评估,定期发布分析报告,辅助领导决策;
监督模块被配置为统一受理交通服务监督电话、热线电话以及信箱等各种渠道的相关投诉和建议,及时处置,并评价监督生成监督反馈报告。
9.一种智慧城市安全管理远程监控方法,其特征是,包括交通监控方法,交通监控方法包括如下步骤:
获取交通信息及交通资源的分布信息;
根据获取的交通信息提取交通事故现场信息并显示,根据交通资源的分布信息提取急值守站点、风险源、抢险物资及抢险队伍的分布信息并展示;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取节假日期间的交通运行监测数据,生成监控报告;
或者,还包括如下步骤:
根据获取的交通信息提取城市道路的拥堵情况以及交通事故发生地点,实时发布。
10.如权利要求9所述的一种智慧城市安全管理远程监控方法,其特征是,还包括如下步骤:
获取城市环境信息和城市运行的视频信息;所述城市环境信息包括温度、湿度和烟雾信息;
根据城市环境信息及视频信息,提取是否发生火灾的信息及火灾发生地点。
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