CN114909837A - 一种智能温控半导体制冷运输箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能温控半导体制冷运输箱,包括一箱体,箱体内设有温度传感器,箱体上设有半导体制冷单元、温控单元和数据采集传输单元;数据采集传输单元与温度传感器电连接并采集箱体内腔中的实时温度传输给外接的PC机,温控单元与温度传感器和半导体制冷单元分别建立电连接关系,用以控制箱体内腔中的实时温度;半导体制冷单元包括半导体制冷片、散热器、导冷板和压力板,半导体制冷片两表面分别与散热器和导冷板接触,压力板与半导体制冷片、散热器和导冷板通过紧固件装配成一体。本发明的智能温控半导体制冷运输箱,不仅体积小、重量轻、便于携带,而且制冷效率高,可实现冷藏温度数据的动态储存、监控及精确控制。
Description
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种智能温控半导体制冷运输箱。
背景技术
随着生产生活水平的日益提高,物流运输行业得以迅猛发展。针对新鲜食品、药品等需要特殊冷藏的物品进行冷链运输变得尤为重要,现有冷链运输过程中通常采用冷链运输车或者车载冰箱进行物品的冷藏处理,其存在体积大、重量重、携带不便等问题,同时,无法实现冷藏温度数据的动态储存、监控及精确控制。
目前用以新鲜食品和药品的制冷运输箱,采用主动式制冷(半导体制冷片)技术进行制冷。半导体制冷片包括散热面和制冷面,但是现有半导体制冷片的散热面与散热翅片贴合,水管插入散热翅片中,将热量传递到冰水中进行散热,或是采用空冷风扇进行散热,现有的制冷运输箱,存在制冷效率低的问题,制冷设备体积大,重量重,也无法实现冷藏温度数据的动态储存、监控及精确控制。专利文献CN202010298400.0公开了一种适用于冷链物流的智能运输箱,该运输箱底部隔板上分布有制冷孔,制冷孔通过导管与制冷器连接,所述运输箱的两侧侧壁分别设有入气通孔和出气通孔,所述入气通孔的中部设有入气风扇,所述出气通孔的中部设有出气风扇;该装置通过定时对运输箱内进行换气,防止由果蔬生鲜在运输过程中串味,但是该智能运输箱制冷效率低。
发明内容
鉴于以上现有技术的不足之处,本发明一方面提供了一种智能温控半导体制冷运输箱,以解决现有制冷运输箱制冷效率低,无法实现箱体内冷藏温度数据的动态储存、监控及精确控制。本发明的智能温控制冷半导体运输箱,该运输箱拥有良好的制冷,温控功能,另能够对箱体内的温度进行采集、传输和实时显示。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种智能温控半导体制冷运输箱,包括一箱体及设置在所述箱体内用于冷藏物品的内腔,所述箱体内设置有至少一个温度传感器,所述箱体上设有半导体制冷单元、温控单元和数据采集传输单元;所述数据采集传输单元与温度传感器电连接并采集内腔中的实时温度传输给外接的PC机,所述温控单元与温度传感器和半导体制冷单元分别建立电连接关系,用以控制内腔中的实时温度;所述半导体制冷单元包括:
半导体制冷片,其包括散热面和制冷面,所述散热面贴合散热器设置,所述制冷面贴合导冷板设置;
散热器,所述散热器被配置在散热系统中,用以半导体制冷片热端散热;
导冷板,所述导冷板朝向内腔设置,用以将半导体制冷片产生的冷源能量传递给箱体内腔;以及
压力板,所述压力板与半导体制冷片、散热器和导冷板通过紧固件装配成一体。
进一步地,所述半导体制冷单元安装在所述箱体的顶端位置。
进一步地,所述散热器内设置有工质流经的流道,所述流道的进口与循环泵出口连通,所述流道的出口与冷凝器进口连通,所述冷凝器出口连通至循环泵进口;所述散热器、循环泵、冷凝器及相应的连接管路构成工质循环流动的散热系统。
进一步地,所述冷凝器包括壳体和设置在所述壳体内的冷凝管;所述壳体内填充有与所述冷凝管相接触的相变材料。
进一步地,所述温控单元包括电源模块和温控模块;所述电源模块包括电源自动切换模块、升压充电模块、采样器和BMS;所述电源自动切换模块输入端电连接至BMS 和外接电源,所述电源自动切换模块输出端电连接至温控模块,所述采样器设置在电源自动切换模块和BMS之间,并与电量显示屏电连接,所述升压充电模块输入和输出端分别电连接至所述外接电源和BMS。
进一步地,所述采样器和BMS之间还设置有电池开关。
进一步地,所述外接电源为市政220V电源和/或外接12V电源;当外接电源为市政220V电源时,电源自动切换模块输入端电连接至外接电源的线路上还设置有220V/12V 电压转换板。
进一步地,所述温控模块包括后台控制板及与所述后台控制板电连接的温控显示屏,所述后台控制板电连接至温度传感器和半导体制冷片。
进一步地,所述数据采集传输单元包括数据采集卡和信号调理器;所述信号调理器输入端电连接至温度传感器,所述信号调理器输出端电连接至数据采集卡,所述数据采集卡通过箱体面板上预留的通讯接口与外部的PC机建立信号连接关系。
进一步地,所述箱体的侧壁或顶部中的其中一个面设置有箱门,所述箱门内表面与箱体内壁构成箱体的内腔。
进一步地,所述内腔的外周至少设置一层隔热层,以防止内腔与环境温度进行发生热交换。
本发明的有益效果:
本发明的智能温控半导体制冷运输箱,不仅体积小、重量轻、便于携带,而且制冷效率高,通过温控单元和数据采集传输单元可实现箱体内冷藏温度数据的实时采集、动态储存、实时显示监控及精确控制等功能,从而保证制冷运输箱处于最佳的工作状态。
附图说明
图1为本发明智能温控半导体制冷运输箱的立体图。
图2为本发明智能温控半导体制冷运输箱中半导体制冷单元的结构示意图。
图3为本发明智能温控半导体制冷运输箱中散热系统的示意图。
图4为本发明智能温控半导体制冷运输箱中温控单元的PID控制电路图。
图5为本发明智能温控半导体制冷运输箱中数据采集传输单元的工作示意图。
其中,箱体1、数据采集传输单元2、半导体制冷单元3、温控单元4、半导体制冷片31、散热器32、导冷板33、压力板34、绝热板35、紧固件36、循环泵6、冷凝器7、壳体71、冷凝管72、相变材料73、流道32a、电源模块41、温控模块42、箱门101、电源自动切换模块411、升压充电模块412、采样器413、BMS414、电量显示屏415、电压转换板416、单片机421、温控显示屏422、数据采集卡21、信号调理器22。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。
实施例
如图1至图2所示,本实施例的智能温控半导体制冷运输箱,包括一箱体1及设置在所述箱体1内用于冷藏物品的内腔,所述箱体1内设置有至少一个温度传感器(未示出),所述箱体1上设有半导体制冷单元3、温控单元4和数据采集传输单元2;所述数据采集传输单元2与温度传感器电连接并采集内腔中的实时温度传输给外接的PC机,所述温控单元4与温度传感器和半导体制冷单元3分别建立电连接关系,用以控制内腔中的实时温度;所述半导体制冷单元3包括半导体制冷片31、散热器32、导冷板33以及压力板34。散热器32被配置在散热系统中,用以半导体制冷片31热端散热;所述导冷板33 朝向内腔设置,用以将半导体制冷片31产生的冷源能量传递给箱体1内腔。整体半导体制冷运输箱体1积小、重量轻、携带方便。
本发明设计了性能优异的半导体制冷单元3,其结构如图2所示,所述压力板34 与半导体制冷片31、散热器32和导冷板33通过紧固件36装配成一体,在半导体制冷片31的外周设置有绝热板35,导冷板33由导热系数高的铜板和铝板制成,散热器32是紫铜材料并在其中设计了流道32a,半导体制冷片31采用螺栓螺母紧固件36装配,装配压力4~5kg,合适的压力既可保障制冷片陶瓷表面不会被压裂,同时亦可增大其制冷效率。半导体制冷片31包括散热面和制冷面,所述散热面贴合散热器32设置,所述制冷面贴合导冷板33设置;半导体制冷片31采用的型号为TEC2-19006的双层半导体制冷片31,其输入电压12V,制冷温差可达82℃,制冷功率58W。
在至少一个实施例中,所述半导体制冷单元3安装在所述箱体1的顶端位置,以控制热流沿垂直方向一维流动。所述温控单元4,数据采集传输单元2以及循环泵6安装在整个箱体1下部的机箱内。优选地,机箱是模块化可拆卸结构,使得电子元器件损坏可直接拆卸替换,增加整个设备的使用年限,降低维修成本。半导体制冷片31热端的散热系统沿半导体制冷片31上端以及箱体1侧壁布置,整个散热系统由导热性较好的材料铜管进行制冷剂R245fa的运输。箱体1内胆采用铝合金材料,铝合金具有仅次于铜的导热性能,价格便宜,并且拥有足够的强度支撑整个装置。铝合金内胆外层包裹两层隔热材料,隔热材料为金属薄层与玻璃纤维复合的隔热材料。
本实施例的散热器32内设置有工质流经的流道32a,所述流道32a的进口与循环泵6出口连通,所述流道32a的出口与冷凝器7进口连通,所述冷凝器7出口连通至循环泵6进口;所述散热器32、循环泵6、冷凝器7及相应的连接管路构成工质循环流动的散热系统。所述冷凝器7包括壳体71和设置在所述壳体71内的冷凝管72;所述壳体71内填充有与所述冷凝管72相接触的相变材料73。所述冷凝器7设置在箱体1的顶部和/或侧壁位置。
如图3所示,本发明散热系统的散热方式具体为:所述散热器32的流道32a内通入R245fa制冷剂作为工作介质(简称工质),R245fa制冷剂为常用制冷剂,沸点15℃,蒸汽压力和临界压力值较低,安全系数高,并且蒸发潜热值和比热较大,具有制冷效果良好,安全环保等特点;R245fa制冷剂流经散热器32内的S型流道32a,带走半导体制冷片31 热端所产生的热量并气化,气化后的R245fa制冷剂经过铜管流经冷凝器7,冷凝器7中填充石蜡等相变材料73,相变材料73吸收R245fa带出的热量,将气态的R245fa冷凝成液态,吸收热量后的相变材料73通过铝合金外壳散热到外部,液态R245fa制冷剂再通过微型循环泵6循环至散热器32中,形成工质循环流动的散热系统,其散热效果好,可保证半导体制冷片31持续制冷,提高半导体制冷片31的散热效率。
本实施例的温控单元4包括电源模块41和温控模块42,其电路原理图如图4和5 所示;所述电源模块41包括电源自动切换模块411、升压充电模块412、采样器413和 BMS414;所述BMS414为电池管理系统,可监测电源模块41动力电池组的状态并管理其充放电的均衡。所述电源自动切换模块411输入端电连接至BMS414和外接电源,所述电源自动切换模块411输出端电连接至温控模块42,所述采样器413设置在电源自动切换模块411和BMS414之间,并与电量显示屏415电连接,所述升压充电模块412输入和输出端分别电连接至所述外接电源和BMS414,电源模块41的电量可实时监控,电量供应灵活切换,保证运输箱在运输过程中电源模块41长时间不间断工作,保证温控模块42的正常运行。进一步地,所述采样器413和BMS414之间还设置有电池开关。
所述外接电源为市政220V电源和/或外接12V电源;当外接电源为市政220V电源时,电源自动切换模块411输入端电连接至外接电源的线路上还设置有220V/12V电压转换板416。电源模块41电池可通过220V电网充电,也可以通过车载12V电压充电,电池电量信息和可使用时长显示在电量显示屏415上,并有开关可以控制整个电路的启动和关闭。
所述温控模块42包括后台控制板及与所述后台控制板电连接的温控显示屏422,所述后台控制板电连接至温度传感器和半导体制冷片31。本发明为智能控制箱体1温度,后台控制板为单片机421,采用PID控制技术,先设定运输箱温度后,单片机PID通过安装在运输箱底部和侧壁的温度传感器采集箱体1内的温度,并判断该温度与设定温度的大小,若箱体1内温度高于设定温度则启动制冷程序,若箱体1内温度低于设定温度,则启动制热程序。PID通过控制制冷片工作电压、电流来改变制冷/制热量和制冷/制热速率,同时将实时的温度显示在外部温控显示屏422上。采用PID控制技术,智能控制箱体1 内的温度,使其维持在设定温度范围内。
所述数据采集传输单元2包括数据采集卡21和信号调理器22;所述信号调理器 22输入端电连接至温度传感器,所述信号调理器22输出端电连接至数据采集卡21,所述数据采集卡21通过箱体1面板上预留的通讯接口与外部的PC机建立信号连接关系。本实施例的数据采集传输模式如图5所示,数据采集卡21通过分布在箱体1内壁的温度传感器采集温度信息,温度传感器将温度信号转换成电信号,电信号经过信号调理转换成数据采集卡21可接受的标准电信号。数据采集卡21可通过有线和/或无线的方式将数据传输给PC机,PC机上的Labview软件通过数据采集子程序、温度报警子程序,实现温度的实时监测,同时在软件前面板上显示实时温度曲线。当温度数据超出设置的上限或下限时,软件发出语音及报警。报警的同时,根据实时温度值来控制加热电路,实现温度的实时监测和控制,当温度满足要求时,停止加热或者通风。另外数据报告亦可通过Web服务方式传输给用户手机及随身电脑,以便他们实时监控和查看。
在至少一个实施例中,所述箱体1的侧壁或顶部中的其中一个面设置有可开合的箱门101,所述箱门101内表面与箱体1内壁构成箱体1的内腔,所述内腔的外周至少设置一层隔热层,以防止内腔与环境温度进行发生热交换。所述箱门101的结构分为三层,包括外壳、隔热层和尼龙密封板,所述隔热层为多层金属薄层与玻璃纤维复合的隔热材料,从而达到隔热和密封的效果。所述箱门101与箱体1通过铰链连接,通过锁扣紧固,箱门 101四周安装了不导热硅胶垫圈,进一步增加的隔热和密封作用。本发明的半导体制冷运输箱隔热效果好,保证物品的冷藏要求。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。
Claims (10)
1.一种智能温控半导体制冷运输箱,包括一箱体及设置在所述箱体内用于冷藏物品的内腔,所述箱体内设置有至少一个温度传感器,其特征在于,所述箱体上设有半导体制冷单元、温控单元和数据采集传输单元;所述数据采集传输单元与温度传感器电连接并采集内腔中的实时温度传输给外接的PC机,所述温控单元与温度传感器和半导体制冷单元分别建立电连接关系,用以控制内腔中的实时温度;所述半导体制冷单元包括:
半导体制冷片,其包括散热面和制冷面,所述散热面贴合散热器设置,所述制冷面贴合导冷板设置;
散热器,所述散热器被配置在散热系统中,用以半导体制冷片热端散热;
导冷板,所述导冷板朝向内腔设置,用以将半导体制冷片产生的冷源能量传递给箱体内腔;以及
压力板,所述压力板与半导体制冷片、散热器和导冷板通过紧固件装配成一体。
2.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述半导体制冷单元安装在所述箱体的顶端位置。
3.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述散热器内设置有工质流经的流道,所述流道的进口与循环泵出口连通,所述流道的出口与冷凝器进口连通,所述冷凝器出口连通至循环泵进口;所述散热器、循环泵、冷凝器及相应的连接管路构成工质循环流动的散热系统。
4.如权利要求3所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述冷凝器包括壳体和设置在所述壳体内的冷凝管;所述壳体内填充有与所述冷凝管相接触的相变材料。
5.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述温控单元包括电源模块和温控模块;所述电源模块包括电源自动切换模块、升压充电模块、采样器和BMS;所述电源自动切换模块输入端电连接至BMS和外接电源,所述电源自动切换模块输出端电连接至温控模块,所述采样器设置在电源自动切换模块和BMS之间,并与电量显示屏电连接,所述升压充电模块输入和输出端分别电连接至所述外接电源和BMS。
6.如权利要求5所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述外接电源为市政220V电源和/或外接12V电源;当外接电源为市政220V电源时,电源自动切换模块输入端电连接至外接电源的线路上还设置有220V/12V电压转换板。
7.如权利要求5所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述温控模块包括后台控制板及与所述后台控制板电连接的温控显示屏,所述后台控制板电连接至温度传感器和半导体制冷片。
8.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述数据采集传输单元包括数据采集卡和信号调理器;所述信号调理器输入端电连接至温度传感器,所述信号调理器输出端电连接至数据采集卡,所述数据采集卡通过箱体面板上预留的通讯接口与外部的PC机建立信号连接关系。
9.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述箱体的侧壁或顶部中的其中一个面设置有箱门,所述箱门内表面与箱体内壁构成箱体的内腔。
10.如权利要求1所述的智能温控半导体制冷运输箱,其特征在于,所述内腔的外周至少设置一层隔热层,以防止内腔与环境温度进行发生热交换。
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