CN114909022B - 一种环保型绿色施工用围挡 - Google Patents

Abstract

本发明涉及施工围挡领域，具体涉及一种环保型绿色施工用围挡；包括多个围挡结构，围挡结构均包括位于上部的挡板，挡板为两端通透且底部开口的横向放置的四棱柱框，且挡板的竖向截面为上窄下宽的等腰梯形，挡板下方设有两个沿其轴线左右对称的L形的底座，底座与挡板等长，挡板上端两侧安装有喷头，围挡组件内设有能同时与两个底座连接的连接结构，连接结构与喷头之间设有可伸缩的供水连接组件，围挡结构外侧还设有向供水连接组件供水的供水装置；发明通过围挡组件独特的上窄下宽的结构，并结合横板两侧的延伸板与底座的卡接配合，使得围挡不需额外的紧固部件进行固定即可稳定支撑使用。

Description

一种环保型绿色施工用围挡

技术领域

本发明涉及施工围挡领域，具体涉及一种环保型绿色施工用围挡。

背景技术

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施；现在施工使用的围挡大多较为简单，且整体比较单薄，容易被风吹倒，抗风阻能力差；施工现场在施工过程中大多会产生灰尘，尤其是在道路旁边进行施工的，车辆的经过带动空气流动会加重扬尘现象，这样容易影响整个周围的环境，且现有技术中的围挡大多需要采用专门的降尘设备进行配合使用，造成资源浪费。

发明内容

为解决现有技术存在的施工围挡抗风阻效果差且降尘效果不好，本发明提供了一种环保型绿色施工用围挡。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种环保型绿色施工用围挡，包括多个围挡结构，围挡结构均包括位于上部的挡板，挡板为两端通透且底部开口的横向放置的四棱柱框，且挡板的竖向截面为上窄下宽的等腰梯形，挡板下方设有两个沿其轴线左右对称的L形的底座，底座与挡板等长，挡板上端两侧安装有喷头，围挡组件内设有能同时与两个底座连接的连接结构，连接结构与喷头之间设有可伸缩的供水连接组件，供水连接组件始终悬吊在挡板内侧，围挡结构外侧还设有向供水连接组件供水的供水装置，在使用时，供水连接组件被拉伸，连接结构与两个底座连接，供水装置向供水连接组件供水，悬吊在挡板内侧的供水连接组件装水拉伸后具有配重及降低风阻的作用，使得喷头向围挡结构两侧进行喷水降尘。

进一步的，连接结构包括横板，横板靠近底板的一侧均铰接安装倒L型的延伸板，延伸板的铰接处均安装扭簧，底座靠近延伸板一侧上部均开设L形的阶梯槽，阶梯槽与对应侧的延伸板的弯折处卡接配合。

进一步的，供水连接组件包括固定安装于横板顶面中部的第二连接块，第二连接块顶面固定安装圆柱形的第二折叠筒，第二折叠筒上方设有与之同轴的第一折叠筒，第一折叠筒与第二折叠筒之间通过第二连接软管连通，第一折叠筒与第二折叠筒外侧面均采用波纹式折叠结构，第一折叠筒顶面固定安装第一连接块，第一连接块顶面开设与第一折叠筒内部相通的第二通孔，第二通孔上端固定连接第一连接软管的下端，挡板内顶面通过支架固定安装T形的三通管，三通管竖直端固定连接第一连接软管上端，挡板上端两侧分别开设斜向下的第一通孔，第一通孔内均固定安装第一连接管，第一连接管的下端分别固定连接三通管的对应水平端，第一连接管上端均贯穿对应的第一通孔固定安装喷头。

进一步的，供水装置包括设于围挡结构外侧的供水缸体，供水缸体靠近围挡组件一侧开设第四通孔，第四通孔内安装单向出水阀，第四通孔外端固定安装第四连接管，第四连接管外端固定安装第三连接头，供水缸体顶面开设竖向的进水孔，进水孔内安装单向进水阀，进水孔上端通过进水管连接恒压供水装置，靠近供水缸体一侧的底座的阶梯槽顶面开设第一凹槽，第一凹槽内固定安装第二连接头，靠近供水缸体一侧的底座内设有L形的供水通道，供水通道的竖向端与第二连接头连接，第三连接头与供水通道水平端密封连接，第二连接块内设有L形的连接通道，连接通道上端与第二折叠筒相通，靠近供水缸体一侧的延伸板顶面开设竖向的第三通孔，第三通孔与连接通道水平端之间固定安装第三连接软管，第三通孔下端固定安装第一连接头，第一连接头与第二连接头密封插接配合。

更进一步的，供水缸体内设有与之密封接触配合的活塞，活塞位于进水孔远离第四通孔一侧，供水缸体远离第四通孔一侧开设水平的进气孔，活塞远离第四通孔一侧与供水缸体对应侧之间固定安装数根弹簧，供水缸体远离围挡结构一侧设有与进气孔联通的间歇性进气装置。

更进一步的，间歇性进气装置包括位于供水缸体远离围挡结构一侧的数根减速带，减速带通过紧固部件横向安装于道路上，减速带顶面为凸面朝上的弧形，减速带内设有凸面朝上的弧形空腔，减速带远离供水缸体一端固定安装于弧形空腔相通的单向进气阀，减速带靠近供水缸体一端固定安装与弧形空腔内部相通的单向出气阀，所有的单向出气阀外端通过连接管道与进气孔连接，减速带采用弹性材料制成。

更进一步的，延伸板通过锁止部件与对应侧的阶梯槽之间进行锁止固定。

本发明所达到的有益效果为：

本发明通过围挡组件独特的上窄下宽的结构，并结合横板两侧的延伸板与底座的卡接配合，使得围挡不需额外的紧固部件进行固定即可稳定支撑使用，同时本发明采用在围挡组件内设置第一折叠筒和第二折叠筒的方式进行储水并与喷头进行连通，这样不仅能够提升整个围挡结构的重力，从而提升围挡结构的稳定性，同时采用第一连接软管将储满水的第一折叠筒悬吊于围挡结构内部的方式，使得第一折叠筒起到风阻尼器的功能，有效地提升整个装置抗风阻的能力不易被风吹到；同时本发明尤其适用于道路一侧的施工现场，采用内部设置弧形空腔的减速带与供水缸体内的活塞相配合，车辆经过碾压减速带，从而使得活塞挤压供水缸体内部的水，从而使得喷头向外侧喷水，同时车辆来往越频繁，喷头喷水频率越高，能够进一步提升降尘效果，将减速带与围挡结构的喷水降尘相结合，将车辆对减速带的碾压形变作为喷头喷水的动力，且无需其他功能设备，节约资源，更加绿色环保。

附图说明

图1是本发明的侧视图。

图2是图1中A向视图的放大图。

图3是图1中Ⅰ局部的放大图。

图4是图1中Ⅱ局部的放大图。

图5是图1中Ⅲ局部的放大图。

图6是图1中沿B-B线剖视图的放大图。

图7是减速带的整体示意图。

图8是本发明的堆叠状态图。

具体实施方式

为便于本领域的技术人员理解本发明，下面结合附图说明本发明的具体实施方式。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1~8所示，本发明提供了一种环保型绿色施工用围挡，包括内部空心且两端及底部均开口的围挡结构1，围挡结构1包括位于上部的截面为上窄下宽的等腰梯形的挡板2和下部呈左右对称分布的L形的底座3，底座3上端分别固定连接挡板2对应侧下端，如图1中所示，围挡结构1端部呈上窄下宽的类似锥形结构，通过宽的底座对挡板2进行支撑能够有效地提升围挡结构1整体的稳定性，围挡结构1的整体结构图如图2中所示。

挡板2内顶面通过支架固定安装T形的三通管4，挡板2上端两侧开设与三通管4相对应的斜向的第一通孔5，如图4中所示，第一通孔5内固定安装第一连接管6，第一连接管6固定连接三通管4对应侧的水平端，第一连接管6的外端固定安装喷头7，第一喷头7位于挡板2外侧，这样向三通管4的竖直端进行供水，水就可以从与三通管4连通的两个喷头7分别向围挡结构1两侧喷出，尤其适用于围挡结构1安装在一侧是施工现场，另一侧是道路，这样在施工过程中，围挡结构1两侧的喷头7同时向对应侧喷水，能够同时对施工现场产生的灰尘和道路上车辆的扬尘进行喷水降尘。

挡板2内侧固定安装有上小下大的第一折叠筒8，第一折叠筒8上端固定安装第一连接块9，三通管4的竖向端均通过第一连接软管10固定连接第一连接块9，第一连接块9开设与第一连接软管10一一对应的第二通孔，且第一连接软管10分别通过第二通孔与第一折叠筒8内部相通，第一折叠筒8下方设有圆柱形的第二折叠筒11，第二折叠筒11与第一折叠筒8之间通过第二连接软管12连通，第二折叠筒11底面固定安装有第二连接块13，第二连接块13内设有与第二折叠筒11内部相通的L形的连接通道14，连接通道14的水平端与外部相通，这样设计是通过第一折叠筒8与第二折叠筒11作为可收缩的储水结构，且第一折叠筒8与第二折叠筒11之间通过第二连接软管12进行连通，第一折叠筒8与第二折叠筒11在没有充入水时，可以将多个围挡结构1进行堆叠收集，如图8中所示，围挡结构1可以通过位于其下方的围挡结构1向上推顶第二连接块13，从而将第一折叠筒8、第二折叠筒11及第一连接软管10、第二连接软管12均向围挡结构1内顶面一侧推顶进行收缩，这样方便多个围挡结构1进行堆叠，减小多个围挡结构1收纳时的体积，同时便于运输和搬运。

第二连接块13底部固定安装底板15，底板15左右两侧均铰接安装倒L形的延伸板16，延伸板16的铰接处均安装扭簧，底座3内定面均开设与延伸板16配合的阶梯槽20，初始状态时，底板15两侧的延伸板16在扭簧的作用下垂于水平状态，围挡结构1对应的两个阶梯槽20之间的最大距离小于两块延伸16外端之间的距离，在进行安装时，安装人员先将两个底座3分别向外侧推开，然后将底板15及延伸板16放置于两个底座1之间，通过点15及其两侧的延伸板16将两个底座3向外侧撑开，如图3中所示，同时延伸板16的弯折处与对应侧的阶梯槽20卡接配合，且延伸板16与对应侧的阶梯槽20之间通过螺栓等具备锁止固定功能的部件进行锁止固定，这样安装后的围挡结构1如图1中所示，第一折叠筒8和第二折叠筒11均被拉伸处于伸展状态；当将多个围挡结构1进行堆叠放置时，下方的围挡结构1推顶其上方围挡结构1的底板15，上方的围挡结构1完全套叠在下方的围挡结构1上后，底板15两侧的16被其下方的围挡结构1推顶沿对应的铰接处向下翻转，如图8中所示，这样就可以将底板15上方的第一折叠筒8和第二折叠筒11等收纳至最小体积，从而使得多个围挡结构1的套叠更为紧密，体积更小。

与连接通道14水平端位于同侧的延伸板16顶面开设竖向的第三通孔17，第三通孔17上端与连接通道14的水平端之间安装第三连接软管18，第三通孔17下端固定安装第一连接头19，位于第三连接软管18同侧的阶梯槽20顶面开设与第三通孔17向对应的第一凹槽21，第一凹槽21内安装第二连接头22，第一连接头19与第二连接头22密封插接配合，第一凹槽21所在的底座3内开设有L形的过水通道24，过水通道24的竖直端与第二连接头22密封连通，过水通道24的水平端与外部相通，围挡结构1一侧设有供水缸体25，供水缸体25位于过水通道24外侧，供水缸体25靠近围挡结构1一侧开设第四通孔26，第四通孔26内安装单向出水阀，第四通孔26外端固定安装与之内部相通的第四连接管27，第四连接管27的外端固定安装第三连接头28，第三连接头28与过水通道24的水平端密封连接；供水缸体25顶面开设竖向的进水孔29，进水孔29内固定安装单向进水阀，进水孔29的外端通过供水管连接恒压供水设备，这样恒压供水装置向供水缸体25供水，先通过第四连接管27、过水通道24、第三连接软管18将第二折叠筒11和第一折叠筒8内储满水，然后继续进行供水，即可通过第一连接软管10、三通管4分别向两侧的喷头7供水，从而对围挡结构1两侧进行喷水降尘。

当然对于多个围挡结构1对施工现场进行围挡时，只需一个供水缸体25通过多根第三连接管27同时与多个围挡结构1的供水通道密封连接即可，这样就可以通过一个恒压供水装置对多个围挡结构1进行同时供水。

供水缸体25内设有与之密封接触配合的活塞30，供水缸体25远离第四通孔26的一侧开设水平的进气孔31，活塞30远离第四通孔26的一侧与供水缸体25对应内侧壁之间通过数根弹簧32连接，初始状态时，弹簧32均处于正常伸长状态，活塞30位于远离第四通孔26一侧。

供水缸体25远离围挡结构1一侧设有数根凸面朝上的弧形的减速带33，减速带33通过固定部件横向安装于围挡结构1外侧的道路上，当然安装的围挡结构1越多则安装的减速带33相应增加。

减速带33内部设有凸面朝上的弧形空腔36，如图6中所示，减速带33靠近围挡结构1一侧固定安装与弧形空腔36相通的单向出气阀34，所有的单向出气阀34与进气孔31之间通过连接管道连接，减速带33远离围挡结构1的一侧均安装与弧形空腔36相通的单向进气阀35，如图7中所示，减速带33采用弹性材料制成，在使用时，恒压供水装置保持供水状态，且第一折叠筒8、第二折叠筒11内均储满水，此时供水缸体25的单向出水阀与单向进水阀均处于关闭状态，当有车辆从减速带33上方经过时，减速带33弧形面受到车辆的压力，使得弧形空腔36弧形面向下凹，弧形空腔36内部压强增大，弧形空腔36内的空气经过单向出气阀34、进气孔31进入供水缸体25内，使得活塞30向第四通孔26一侧靠近，使得供水缸体25内部压强增大，从而将供水缸体25内的水经过单向出水阀进入供水通道，从而向喷头7进行供水，使得喷头7向两侧喷水，车辆经过后，减速带33在自身的作用下复位，外部的空气经过单向进气阀35进入弧形空腔36内，同时活塞30在弹簧32的弹力作用下复位，供水缸体25内部压强减小，单向进水阀打开使得恒压供水装置向供水缸体25内补水，车辆的经过均重复上述操作，且经过的车越多，供水缸体25向喷头7供水频繁更高，从而喷头7喷水更频繁，根据车辆的过往频率进行喷水，且车辆经过越频繁，道路扬尘更为凸出，喷水频繁使得降尘效果更佳。

第一折叠筒8和第二折叠筒11外周均采用波纹形折叠结构，这样当围挡结构1在使用时，恒压供水装置先使得第一折叠筒8和第二折叠筒11先储满水，围挡结构1在对施工现场进行围挡并喷水降尘的过程中，储满水的第一折叠筒8和第二折叠筒11通过底部的底板15对围挡结构1施加向下的压力，增强围挡结构1的稳定性，同时在使用过程中，第一折叠筒8始终是通过第一连接软管10悬吊在挡板2内侧的，此时储满水的第一折叠筒8就相当于安装在围挡结构1内部的风阻尼器，当风力较大时，第一折叠筒8能够有效地减少围挡结构1的晃动，提升围挡结构1的抗风阻能力。

以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：包括多个围挡结构，围挡结构均包括位于上部的挡板，挡板为两端通透且底部开口的横向放置的四棱柱框，且挡板的竖向截面为上窄下宽的等腰梯形，挡板下方设有两个沿其轴线左右对称的L形的底座，底座与挡板等长，挡板上端两侧安装有喷头，围挡组件内设有能同时与两个底座连接的连接结构，连接结构与喷头之间设有可伸缩的供水连接组件，供水连接组件始终悬吊在挡板内侧，围挡结构外侧还设有向供水连接组件供水的供水装置，在使用时，供水连接组件被拉伸，连接结构与两个底座连接，供水装置向供水连接组件供水，悬吊在挡板内侧的供水连接组件装水拉伸后具有配重及降低风阻的作用，使得喷头向围挡结构两侧进行喷水降尘。

2.根据权利要求1所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的连接结构包括横板，横板靠近底板的一侧均铰接安装倒L型的延伸板，延伸板的铰接处均安装扭簧，底座靠近延伸板一侧上部均开设L形的阶梯槽，阶梯槽与对应侧的延伸板的弯折处卡接配合。

3.根据权利要求2所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的供水连接组件包括固定安装于横板顶面中部的第二连接块，第二连接块顶面固定安装圆柱形的第二折叠筒，第二折叠筒上方设有与之同轴的第一折叠筒，第一折叠筒与第二折叠筒之间通过第二连接软管连通，第一折叠筒与第二折叠筒外侧面均采用波纹式折叠结构，第一折叠筒顶面固定安装第一连接块，第一连接块顶面开设与第一折叠筒内部相通的第二通孔，第二通孔上端固定连接第一连接软管的下端，挡板内顶面通过支架固定安装T形的三通管，三通管竖直端固定连接第一连接软管上端，挡板上端两侧分别开设斜向下的第一通孔，第一通孔内均固定安装第一连接管，第一连接管的下端分别固定连接三通管的对应水平端，第一连接管上端均贯穿对应的第一通孔固定安装喷头。

4.根据权利要求3所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的供水装置包括设于围挡结构外侧的供水缸体，供水缸体靠近围挡组件一侧开设第四通孔，第四通孔内安装单向出水阀，第四通孔外端固定安装第四连接管，第四连接管外端固定安装第三连接头，供水缸体顶面开设竖向的进水孔，进水孔内安装单向进水阀，进水孔上端通过进水管连接恒压供水装置，靠近供水缸体一侧的底座的阶梯槽顶面开设第一凹槽，第一凹槽内固定安装第二连接头，靠近供水缸体一侧的底座内设有L形的供水通道，供水通道的竖向端与第二连接头连接，第三连接头与供水通道水平端密封连接，第二连接块内设有L形的连接通道，连接通道上端与第二折叠筒相通，靠近供水缸体一侧的延伸板顶面开设竖向的第三通孔，第三通孔与连接通道水平端之间固定安装第三连接软管，第三通孔下端固定安装第一连接头，第一连接头与第二连接头密封插接配合。

5.根据权利要求4所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的供水缸体内设有与之密封接触配合的活塞，活塞位于进水孔远离第四通孔一侧，供水缸体远离第四通孔一侧开设水平的进气孔，活塞远离第四通孔一侧与供水缸体对应侧之间固定安装数根弹簧，供水缸体远离围挡结构一侧设有与进气孔联通的间歇性进气装置。

6.根据权利要求5所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的间歇性进气装置包括位于供水缸体远离围挡结构一侧的数根减速带，减速带通过紧固部件横向安装于道路上，减速带顶面为凸面朝上的弧形，减速带内设有凸面朝上的弧形空腔，减速带远离供水缸体一端固定安装于弧形空腔相通的单向进气阀，减速带靠近供水缸体一端固定安装与弧形空腔内部相通的单向出气阀，所有的单向出气阀外端通过连接管道与进气孔连接，减速带采用弹性材料制成。

7.根据权利要求2或4所述的一种环保型绿色施工用围挡，其特征在于：所述的延伸板通过锁止部件与对应侧的阶梯槽之间进行锁止固定。