CN114893432B - 一种隧道工程的洞内快速引风装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道工程的洞内快速引风装置，包括风机本体，所述风机本体底端设置有移动结构，所述移动结构包括贴合在风机本体底端表面上的轨道板车、开设在轨道板车内部的四组滑槽、内嵌在滑槽内部的滑块、转动设置在滑槽内部的螺纹杆、与螺纹杆外侧末端连接的转把、设置在滑块顶端表面上的支撑件、设置在支撑件两侧表面上的转轴、贴合在风机本体表面上的四组限位板和开设在限位板内侧表面上的转动槽，所述转动槽皆内嵌有转轴；通过设置的移动结构和卡块等，有效避免了由于风机是固定安装在地面上的，拆除和安装操作较为繁琐，无法随时进行移动调整的问题，提高了装置的便捷性。

Description

一种隧道工程的洞内快速引风装置

技术领域

本发明涉及隧道工程技术领域，特别是涉及一种隧道工程的洞内快速引风装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，在修建隧道的过程中，由于只有一个隧道口，且隧道内部空间流通较差，为了保证工作人员的生命安全，需要将炮烟、运输车辆排放的废气以及施工过程中产生的粉尘排至洞外，并为施工人员输送新鲜空气，一般会使用隧道工程的洞内快速引风装置来实现空气循环，现有的隧道工程的洞内快速引风装置基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

现有的隧道工程的洞内快速引风装置一般是通过与通风管道的相互配合来进行使用的，通过设置的一组风机和通风管道，将新鲜的空气输送到施工现场，以保证工人正常进行作业，同时另一组风机和通风管道将隧道内空气中的烟尘和有害气体抽出，但是在实际使用过程中，随着隧道的逐步深入，风机能够产生的风量逐渐减弱，空气中的烟尘和有害气体不能快速地排出，而新鲜的空气无法及时输送至施工现场，为了避免损害工人的身体健康，需要对风机的位置进行调整，并加装延长用的通风管道，由于风机是固定安装在地面上的，拆除和安装操作较为繁琐，无法随时进行移动调整，装置的便捷性不强，为此我们提出一种隧道工程的洞内快速引风装置。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种隧道工程的洞内快速引风装置，通过设置的移动结构和卡块等，使风机本体能够放置在轨道板车顶端，并通过四组限位板和卡块的相互配合进行限位固定，风机本体能够在轨道板车的带动下在施工用轨道，避免了由于风机是固定安装在地面上的，拆除和安装操作较为繁琐，无法随时进行移动调整的问题，提高了装置的便捷性。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种隧道工程的洞内快速引风装置，包括风机本体，所述风机本体底端设置有移动结构，所述移动结构包括贴合在风机本体底端表面上的轨道板车、开设在轨道板车内部的四组滑槽、内嵌在滑槽内部的滑块、转动设置在滑槽内部的螺纹杆、与螺纹杆外侧末端连接的转把、设置在滑块顶端表面上的支撑件、设置在支撑件两侧表面上的转轴、贴合在风机本体表面上的四组限位板和开设在限位板内侧表面上的转动槽，所述转动槽皆内嵌有转轴；

所述滑块内部皆设置有与螺纹杆相互啮合的螺纹；

所述支撑件皆贯穿轨道板车顶端表面；

所述风机本体两侧表面皆设置有两组卡块，所述限位板表面皆开设有与卡块相互配合的通孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡块的截面皆设置为匚形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块皆设置为矩形，所述滑槽皆设置为与滑块相互配合的矩形槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转把表面皆设置有防护纹路。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位板皆通过锁定结构锁定在转轴上，所述锁定结构包括设置在限位板表面上的两组弹簧槽、设置在弹簧槽内部的弹簧、内嵌在弹簧内部的插杆、开设在转轴外壁表面上的若干组插槽、套设在插杆表面上的套环、设置在套环外壁表面上的连接杆、开设在弹簧槽外壁表面上的限位槽和设置在连接杆外侧末端上的推板，所述推板内侧表面皆贴合在弹簧槽外壁表面上；

所述插杆皆贯穿弹簧槽内壁表面和转动槽外侧表面，所述插杆内侧末端皆为倾斜状设置；

所述弹簧的一端皆设置在弹簧槽内壁表面上，所述弹簧的另一端皆贴合在插杆外侧表面上；

所述限位槽皆设置为山形槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转轴外壁表面开设有不少于两组的插槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位槽由三组竖向设置槽和一组横向设置槽组合而成，两侧的竖向设置槽的长度相同，中部的竖向设置槽的长度短与两槽的竖向设置槽，所述连接杆皆能够在限位槽的限制下移动。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、通过设置的移动结构和卡块等，有效避免了由于风机是固定安装在地面上的，拆除和安装操作较为繁琐，无法随时进行移动调整的问题，通过转动限位板，使限位板带动转动槽在转轴的限制下转动，限位板转动至合适角度上，再转动转把，使转把能够通过螺纹杆带动滑块在滑槽的限制下移动，滑块通过支撑件带动限位板移动，使限位板移动至合适位置处，再移动风机本体，使风机本体放置在轨道板车顶端表面上，风机本体带动卡块插入限位板内部，卡块配合限位板对风机本体的位置进行固定，风机本体安装完成，通过移动轨道板车即可带动风机本体进行快速移动，从而达到通过调整限位板的位置对不同形状的风机本体进行固定，并通过轨道板车带动风机本体的位置进行快速调整的目的，提高了装置的便捷性；

2、通过设置的锁定结构等，有效避免了装置在安装过程中或闲置状态时无法对限位板的位置进行限制，需要工作人员托架才能保持角度不变的问题，通过转动限位板，使限位板带动插槽挤压插杆的倾斜面，插杆从插槽内部移出并挤压弹簧，使插杆收入弹簧槽内部，插杆无法配合插槽对转动槽的位置进行限制，使转动槽能够在转轴的表面转动，限位板转动至合适角度后，弹簧推动插杆插入另一插槽内部，再转动推板，使推板通过连接杆带动套环转动，套环带动插杆转动，使插杆的倾斜面与转动槽的转动方向垂直，插槽无法通过挤压插杆的倾斜面来使插杆从插槽内部移出，限位板的位置被限制，从而达到对限位板的位置进行锁定的目的，提高了装置的稳定性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正视剖面结构示意图；

图3为本发明的侧视剖面结构示意图；

图4为本发明的俯视剖面结构示意图；

图5为本发明的图1中A处地放大结构示意图；

图6为本发明的图2中B处地放大结构示意图；

图7为本发明的图3中C处地放大结构示意图；

图8为本发明的图4中D处地放大结构示意图；

图9为本发明锁定装置解除状态的局部放大结构示意图。

其中：1、风机本体；2、移动结构；21、轨道板车；22、滑槽；23、滑块；24、螺纹杆；25、转把；26、支撑件；27、转轴；28、转动槽；29、限位板；3、卡块；4、锁定结构；41、弹簧槽；42、弹簧；43、插杆；44、插槽；45、套环；46、连接杆；47、限位槽；48、推板。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例：

请参阅图1－图9，一种隧道工程的洞内快速引风装置，包括风机本体1，风机本体1底端设置有移动结构2，移动结构2包括贴合在风机本体1底端表面上的轨道板车21、开设在轨道板车21内部的四组滑槽22、内嵌在滑槽22内部的滑块23、转动设置在滑槽22内部的螺纹杆24、与螺纹杆24外侧末端连接的转把25、设置在滑块23顶端表面上的支撑件26、设置在支撑件26两侧表面上的转轴27、贴合在风机本体1表面上的四组限位板29和开设在限位板29内侧表面上的转动槽28，转动槽28皆内嵌有转轴27；

滑块23内部皆设置有与螺纹杆24相互啮合的螺纹，通过该设计，使螺纹杆24转动时能够带动滑块23在滑槽22内部移动，从而达到对滑块23的位置进行调整和目的；

支撑件26皆贯穿轨道板车21顶端表面，通过该设计，使滑块23能够通过支撑件26对限位板29的位置进行调整，从而达到对限位板29的位置进行调整的目的；

风机本体1两侧表面皆设置有两组卡块3，限位板29表面皆开设有与卡块3相互配合的通孔。

当需要安装风机本体1时，通过转动限位板29，使限位板29带动转动槽28在转轴27的限制下转动，限位板29转动至合适角度上，再转动转把25，使转把25带动螺纹杆24转动，螺纹杆24带动滑块23在螺纹杆24的表面上移动，使滑块23在滑槽22的内部移动，滑块23带动支撑件26移动，使支撑件26通过转轴27带动限位板29移动，使限位板29移动至合适位置处，再移动风机本体1，使风机本体1贴合放置在轨道板车21顶端表面上，再推动风机本体1，使风机本体1带动卡块3插入限位板29内部，四组卡块3和限位板29相互配合对风机本体1的位置进行固定，风机本体1安装完成，当需要对风机本体1的位置进行调整时，通过移动轨道板车21，使轨道板车21带动风机本体1在施工现场内铺设的轨道上进行移动，通过调整限位板29的位置，Q对不同形状的风机本体1进行固定，并通过轨道板车21带动风机本体1的位置进行快速调整。

在其他实施例中，卡块3的截面皆设置为匚形；

通过该设计，使风机本体1带动卡块3插入限位板29表面开设的通孔内后，风机本体1无法进行上下移动，并在风机本体1自重的作用下使风机本体1难以左右移动，从而达到对风机本体1的位置进行限制的目的。

在其他实施例中，滑块23皆设置为矩形，滑槽22皆设置为与滑块23相互配合的矩形槽；

通过该设计，使滑块23能够在滑槽22的内部移动，且滑块23在滑槽22的限制下不会随着螺纹杆24的转动而产生转动，从而达到对滑块23的位置进行调整和限制的目的。

在其他实施例中，转把25表面皆设置有防护纹路；

通过该设计，使工作人员在握持转把25时，手掌与转把25表面的接触面积增大，从而达到增大在转动转把25时与手掌与表面产生的摩擦力的目的。

在其他实施例中，限位板29皆通过锁定结构4锁定在转轴27上，锁定结构4包括设置在限位板29表面上的两组弹簧槽41、设置在弹簧槽41内部的弹簧42、内嵌在弹簧42内部的插杆43、开设在转轴27外壁表面上的若干组插槽44、套设在插杆43表面上的套环45、设置在套环45外壁表面上的连接杆46、开设在弹簧槽41外壁表面上的限位槽47和设置在连接杆46外侧末端上的推板48，推板48内侧表面皆贴合在弹簧槽41外壁表面上；

插杆43皆贯穿弹簧槽41内壁表面和转动槽28外侧表面，插杆43内侧末端皆为倾斜状设置，通过该设计，使插杆43的倾斜面在受到外力挤压后能够推动插杆43在弹簧槽41内壁表面和转动槽28外侧表面开设的通孔的限制下进行移动，从而达到对插杆43的位置进行调整的目的；

弹簧42的一端皆设置在弹簧槽41内壁表面上，弹簧42的另一端皆贴合在插杆43外侧表面上，通过该设计，使插杆43与弹簧槽41之间的距离能够通过挤压弹簧42而缩短，且弹簧42不会对插杆43的转动造成影响，从而达到对插杆43的角度进行调整的目的；

限位槽47皆设置为山形槽；

当需要对限位板29的位置进行调整时，通过转动限位板29，使限位板29带动插杆43转动，插杆43的倾斜面与插槽44内壁相互挤压，使插杆43从插槽44内壁移出并挤压弹簧42，弹簧42因插杆43挤压产生弹性形变，插杆43收入弹簧槽41内部，同时插杆43带动套环45移动，使套环45带动连接杆46在限位槽47两侧的其中一侧内进行移动，插杆43无法配合插槽44对转动槽28的位置进行限制，限位板29能够带动转动槽28在转轴27的限制下转动，转动一定距离后，转轴27外壁停止挤压插杆43，弹簧42弹性形变恢复，使弹簧42推动插杆43插入另一插槽44内部，重复上述操作，使限位板29转动至合适位置，同时插杆43插入插槽44内部，再转动推板48，使推板48带动连接杆46在限位槽47内部转动，连接杆46转动至限位槽47中部，连接杆46带动套环45转动，使套环45带动插杆43在插槽44内部转动，插杆43的倾斜面转动至与限位板29的转动方向垂直的位置上，插杆43的倾斜面不再与插槽44内壁接触，使插杆43无法通过与插槽44相互挤压来从插槽44的内部移出，插杆43配合插槽44对限位板29的位置进行限制，限位板29固定完成。

在其他实施例中，转轴27外壁表面开设有不少于两组的插槽44；

通过该设计，使限位板29带动转动槽28在转轴27的限制下转动完成后，能够通过使插杆43插入另一插槽44内部来达到对限位板29的位置进行限制，从而达到对至少两种角度状态下的限位板29进行固定的目的。

在其他实施例中，限位槽47由三组竖向设置槽和一组横向设置槽组合而成，两侧的竖向设置槽的长度相同，中部的竖向设置槽的长度短与两槽的竖向设置槽，连接杆46皆能够在限位槽47的限制下移动；

通过该设计，使连接杆46能够在限位槽47内部移动并在限位槽47的限制下带动插杆43进行转动，根据限位板29转动方向的不同，使插杆43能够通过套环45带动连接杆46在两侧的竖向设置槽内部移动，且当连接杆46移动至中部的竖向设置槽处时，中部的竖向设置槽能够对连接杆46的位置进行限制，避免连接杆46带动套环45发生自转，从而达到对连接杆46的位置和角度进行调整和限制的目的。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种隧道工程的洞内快速引风装置，包括风机本体（1），其特征在于：所述风机本体（1）底端设置有移动结构（2），所述移动结构（2）包括贴合在风机本体（1）底端表面上的轨道板车（21）、开设在轨道板车（21）内部的四组滑槽（22）、内嵌在滑槽（22）内部的滑块（23）、转动设置在滑槽（22）内部的螺纹杆（24）、与螺纹杆（24）外侧末端连接的转把（25）、设置在滑块（23）顶端表面上的支撑件（26）、设置在支撑件（26）两侧表面上的转轴（27）、贴合在风机本体（1）表面上的四组限位板（29）和开设在限位板（29）内侧表面上的转动槽（28），所述转动槽（28）皆内嵌有转轴（27）；

所述滑块（23）内部皆设置有与螺纹杆（24）相互啮合的螺纹；

所述支撑件（26）皆贯穿轨道板车（21）顶端表面；

所述风机本体（1）两侧表面皆设置有两组卡块（3），所述限位板（29）表面皆开设有与卡块（3）相互配合的通孔；

所述限位板（29）皆通过锁定结构（4）锁定在转轴（27）上，所述锁定结构（4）包括设置在限位板（29）表面上的两组弹簧槽（41）、设置在弹簧槽（41）内部的弹簧（42）、内嵌在弹簧（42）内部的插杆（43）、开设在转轴（27）外壁表面上的若干组插槽（44）、套设在插杆（43）表面上的套环（45）、设置在套环（45）外壁表面上的连接杆（46）、开设在弹簧槽（41）外壁表面上的限位槽（47）和设置在连接杆（46）外侧末端上的推板（48），所述推板（48）内侧表面皆贴合在弹簧槽（41）外壁表面上；

所述插杆（43）皆贯穿弹簧槽（41）内壁表面和转动槽（28）外侧表面，所述插杆（43）内侧末端皆为倾斜状设置；

所述弹簧（42）的一端皆设置在弹簧槽（41）内壁表面上，所述弹簧（42）的另一端皆贴合在插杆（43）外侧表面上；

所述限位槽（47）皆设置为山形槽。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程的洞内快速引风装置，其特征在于：所述卡块（3）的截面皆设置为匚形。

3.根据权利要求1所述的一种隧道工程的洞内快速引风装置，其特征在于：所述滑块（23）皆设置为矩形，所述滑槽（22）皆设置为与滑块（23）相互配合的矩形槽。

4.根据权利要求1所述的一种隧道工程的洞内快速引风装置，其特征在于：所述转把（25）表面皆设置有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种隧道工程的洞内快速引风装置，其特征在于：所述转轴（27）外壁表面开设有不少于两组的插槽（44）。

6.根据权利要求1所述的一种隧道工程的洞内快速引风装置，其特征在于：所述限位槽（47）由三组竖向设置槽和一组横向设置槽组合而成，两侧的竖向设置槽的长度相同，中部的竖向设置槽的长度短与两槽的竖向设置槽，所述连接杆（46）皆能够在限位槽（47）的限制下移动。