CN216663746U - 一种公路开槽机 - Google Patents

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补婷
张艺馨
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Abstract

本实用新型公开了一种公路开槽机,涉及公路施工设备技术领域。本实用新型包括可移动的安装板,所述安装板上开设有安装槽,所述安装槽内通过转杆一铰接有可沿竖直向转动的承载板,所述承载板上安装有用于限制所述转杆一转动的限制件,所述承载板上固定有电机且所述电机的输出轴上固定有转杆二。本实用新型在解除限制件对转杆一转动的限制后,可以沿着竖直向多角度的转动承载板,使承载板带动电机以及切割片同步转动,改变切割片的切割深度,解决了现有开槽机调节切割片深度时存在局限性的问题,同时可以使限位块运动进卡块一内,失去了限位块与块体之间的卡接作用,可以对切割片以及转杆二进行分离,从而将切割片拆下,并且安装切割片也很方便。

Description

一种公路开槽机
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域,尤其涉及一种公路开槽机。
背景技术
公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的城内、城乡、乡间能供车辆行驶的公共道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。公路在进行施工以及后期对公路进行修补时需要使用开槽机进行切槽开槽。
开槽机在使用时,由于切割片与路面间长时间的摩擦切割,因此切割片的使用寿命短,所以需要经常更换切割片,现有切割片的固定方式是通过螺栓与转轴固定,对切割片进行拆卸和安装时都十分麻烦,浪费大量的施工时间,同时现有的开槽机在调节切割片的切割深度时是通过转动螺杆来调节切割片的高度,这种调节对切割深度的调节程度有限,实际使用中存在局限性,为此设计一种公路开槽机来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决现有的开槽机在使用时对切割片进行拆卸和安装时十分麻烦浪费大量施工时间的同时现有开槽机对切割片的切割深度的调节存在局限性的问题,本实用新型提供了一种公路开槽机。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种公路开槽机,包括可移动的安装板,所述安装板上开设有安装槽,所述安装槽内通过转杆一铰接有可沿竖直向转动的承载板,所述承载板上安装有用于限制所述转杆一转动的限制件,所述承载板上固定有电机且所述电机的输出轴上固定有转杆二,所述转杆二上固定有卡块一且所述卡块一上开设有放置槽,所述放置槽内安装有可运动至所述卡块一外部的限位块,还包括设置在所述转杆二一端的切割片,所述切割片上固定有块体,所述转杆二和所述卡块一插设在所述块体内,所述块体上开设有供所述限位块穿过的通孔。
进一步地,所述转杆一设置为两个且对称固定在所述承载板上,两个所述转杆一的一端均位于安装板内部。
进一步地,所述安装板内部构造有圆形槽,其中一个所述转杆一位于所述圆形槽内且所述转杆一远离所述承载板的一侧构造有锯齿,所述限制件包括滑动安装在所述圆形槽内且与所述转杆一啮合的圆盘,所述圆盘上固定有贯穿所述安装板的圆杆且所述圆杆位于所述安装板外部的一端固定有拉板,还包括固定在所述圆形槽内且对所述圆盘提供推力的弹簧一。
进一步地,所述圆盘上对称固定有两个卡块二,所述安装板内构造有供所述卡块二滑动的卡槽一。
进一步地,所述块体上贯穿开设有供所述卡块一滑动的滑槽一,所述滑槽一与所述通孔相连通,所述卡块一内部固定有对所述限位块提供推力的弹簧二。
进一步地,所述转杆二与所述电机的输出轴之间通过连接块固定,所述连接块上固定有矩形块,所述矩形块上开设有贯穿其顶部的滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有U形杆,所述U形杆的另一端与所述限位块相抵触,所述滑动槽内固定有对所述U形杆提供推力的弹簧三。
进一步地,所述U形杆上对称固定有两个卡块三,所述矩形块的内壁上构造有供所述卡块三滑动的滑槽二。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在解除限制件对转杆一转动的限制后,可以沿着竖直向多角度的转动承载板,使承载板带动电机以及切割片同步转动,改变切割片的切割深度,解决了现有开槽机调节切割片深度时存在局限性的问题,同时可以使限位块运动进卡块一内,失去了限位块与块体之间的卡接作用,可以对切割片以及转杆二进行分离,从而将切割片拆下,并且安装切割片也很方便。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是本实用新型的正视图;
图3是本实用新型图2中A-A方向的剖视图;
图4是本实用新型图2中B-B方向的剖视图。
附图标记:1、安装板;101、圆形槽;102、卡槽一;2、转杆一;3、承载板;4、限制件;401、圆盘;402、圆杆;403、拉板;404、弹簧一;5、电机;6、转杆二;7、卡块一;8、限位块;9、切割片;10、块体;1001、滑槽一;11、卡块二;12、弹簧二;13、连接块;14、矩形块;1401、滑槽二;15、U形杆;16、弹簧三;17、卡块三。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型的一个实施例提供的一种公路开槽机,包括可移动的安装板1,在这里安装板1构造为矩形且设置为水平向,而且安装板1上开设有安装槽,并且安装槽内通过转杆一2铰接有可沿竖直向转动的承载板3,同时安装板1侧面固定有推拉把手,安装板1底部固定有万向轮,在这里承载板3构造为矩形且设置为水平向,同时承载板3上安装有用于限制转杆一2转动的限制件4,而且承载板3上固定有电机5且电机5的输出轴上固定有转杆二6,在这里转杆二6上固定有卡块一7且卡块一7上开设有放置槽,需要说明的是卡块一7设置为两个且对称固定在转杆二6上,而且放置槽内安装有可运动至卡块一7外部的限位块8,并且限位块8构造为矩形,同时本实用新型还包括设置在转杆二6一端的切割片9,在这里切割片9设置为竖直向,而且安装板1上开设有供切割片9穿过的矩形通孔,并且切割片9上固定有块体10,在这里块体10构造为圆柱形且设置为竖直向,在这里转杆二6和卡块一7插设在块体10内,而且块体10靠近电机5的一侧开设有供转杆二6插入的插槽,并且块体10上开设有供限位块8穿过的通孔,该装置具体在安装切割片9时,将切割片9固定有块体10的一端靠近转杆二6并且使转杆二6以及卡块一7插进块体10内,当卡块一7运动到通孔的位置处时,卡块一7内部的限位块8将会从卡块一7内运动出,与通孔之间行成卡接配合,从而实现了切割片9与转杆二6的固定,因此电机5启动时输出轴将会带动转杆二6以及切割片9同步转动,对路面进行切割开槽,当需要更换切割片9时,同时控制两个限位块8完全进入到卡块一7内部,失去了限位块8与块体10之间的卡接作用,此时切割片9与转杆二6之间不再固定,将切割片9从转杆二6上取下更换即可,当需要对切割片9的切割深度进行调整时,解除限制件4对转杆一2的转动限制后,转动承载板3使其带动电机5以及切割片9进行同步转动,待调节结束后再使用限制件4对转杆一2的转动进行限制即可,在这里需要说明的是,承载板3顶部固定有把手,解除限制件4对转杆一2的转动限制时,可以用手握住把手,避免承载板3以及电机5在重力作用下掉落与地面发生撞击,同时把手的设计可以方便对承载板3进行转动,这样的设计解决了现有的开槽机在使用时对切割片9进行拆卸和安装时十分麻烦浪费大量施工时间的同时现有开槽机对切割片9的切割深度的调节存在局限性的问题。
如图1、图2和图4所示,具体的,转杆一2设置为两个且对称固定在承载板3上,而且两个转杆一2的一端均位于安装板1内部,并且转杆一2通过轴承与安装板1固定。
如图1、图2和图4所示,优选的,安装板1内部构造有圆形槽101,而且其中一个转杆一2位于圆形槽101内且转杆一2远离承载板3的一侧构造有锯齿,在这里限制件4包括滑动安装在圆形槽101内且与转杆一2啮合的圆盘401,而且圆盘401上固定有贯穿安装板1的圆杆402且圆杆402位于安装板1外部的一端固定有拉板403,并且拉板403构造为圆形且设置为竖直向,在这里拉板403的直径大于圆杆402的直径,拉板403的设计是为了方便拉动圆杆402,同时限制件4还包括固定在圆形槽101内且对圆盘401提供推力的弹簧一404,在这里弹簧一404的一端与圆盘401固定,弹簧一404的另一端与安装板1固定,而且弹簧一404套设在圆杆402外部,因此在弹簧一404的推力作用下,圆盘401与转杆一2始终啮合,当需要解除限制件4对转杆一2转动的限制时,拉动拉板403使其带动圆杆402以及圆盘401同步运动,当圆盘401与转杆一2分离后,通过拉动把手带动承载板3进行转动,从而对切割片9的切割深度进行调整,待调整结束后,松开拉板403,在弹簧一404的推力下,圆盘401将会与转杆一2重新啮合,限制转杆一2转动。
如图2和图4所示,为了限制圆盘401的运动方向,在这里圆盘401上对称固定有两个卡块二11,而且安装板1内构造有供卡块二11滑动的卡槽一102。
如图1、图2和图3所示,具体的,块体10上贯穿开设有供卡块一7滑动的滑槽一1001,而且滑槽一1001与通孔相连通,并且卡块一7内部固定有对限位块8提供推力的弹簧二12,因此当限位块8运动至通孔的位置处时,在弹簧二12的推力作用下限位块8将会从卡块一7内部运动至外部,并且限位块8将会与通孔卡接配合,实现块体10与转杆二6之间的固定。
如图1、图2和图3所示,优选的,在拆卸切割片9时,为了方便控制两个限位块8运动进卡块一7内部,在这里转杆二6与电机5的输出轴之间通过连接块13固定,而且连接块13上固定有矩形块14,并且矩形块14设置为两个且对称固定在连接块13上,在这里矩形块14上开设有贯穿其顶部的滑动槽,而且滑动槽内滑动安装有U形杆15,并且U形杆15的另一端与限位块8相抵触,同时滑动槽内固定有对U形杆15提供推力的弹簧三16,在这里弹簧三16的一端与矩形块14固定,弹簧三16的另一端与U形杆15固定,当需要控制两个限位块8运动进卡块一7内部时,同时按压两个U形杆15使其一端向着滑动槽内部收缩,直到U形杆15的另一端将限位块8完全推进卡块一7内部,再将块体10与转杆二6分离即可,待两者分离后,松开U形杆15,在弹簧三16的推力下U形杆15将会恢复原位。
如图1、图2和图3所示,具体的,U形杆15与矩形块14之间的连接方式是,U形杆15上对称固定有两个卡块三17,在这里矩形块14的内壁上构造有供卡块三17滑动的滑槽二1401,并且当卡块三17运动至滑槽二1401的尽头时,此时限位块8刚好进入到卡块一7内部,而且U形杆15与限位块8相抵触的一端位于卡块一7外部。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种公路开槽机,其特征在于,包括可移动的安装板(1),所述安装板(1)上开设有安装槽,所述安装槽内通过转杆一(2)铰接有可沿竖直向转动的承载板(3),所述承载板(3)上安装有用于限制所述转杆一(2)转动的限制件(4),所述承载板(3)上固定有电机(5)且所述电机(5)的输出轴上固定有转杆二(6),所述转杆二(6)上固定有卡块一(7)且所述卡块一(7)上开设有放置槽,所述放置槽内安装有可运动至所述卡块一(7)外部的限位块(8),还包括设置在所述转杆二(6)一端的切割片(9),所述切割片(9)上固定有块体(10),所述转杆二(6)和所述卡块一(7)插设在所述块体(10)内,所述块体(10)上开设有供所述限位块(8)穿过的通孔。
2.如权利要求1所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述转杆一(2)设置为两个且对称固定在所述承载板(3)上,两个所述转杆一(2)的一端均位于安装板(1)内部。
3.如权利要求2所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述安装板(1)内部构造有圆形槽(101),其中一个所述转杆一(2)位于所述圆形槽(101)内且所述转杆一(2)远离所述承载板(3)的一侧构造有锯齿,所述限制件(4)包括滑动安装在所述圆形槽(101)内且与所述转杆一(2)啮合的圆盘(401),所述圆盘(401)上固定有贯穿所述安装板(1)的圆杆(402)且所述圆杆(402)位于所述安装板(1)外部的一端固定有拉板(403),还包括固定在所述圆形槽(101)内且对所述圆盘(401)提供推力的弹簧一(404)。
4.如权利要求3所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述圆盘(401)上对称固定有两个卡块二(11),所述安装板(1)内构造有供所述卡块二(11)滑动的卡槽一(102)。
5.如权利要求1所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述块体(10)上贯穿开设有供所述卡块一(7)滑动的滑槽一(1001),所述滑槽一(1001)与所述通孔相连通,所述卡块一(7)内部固定有对所述限位块(8)提供推力的弹簧二(12)。
6.如权利要求1所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述转杆二(6)与所述电机(5)的输出轴之间通过连接块(13)固定,所述连接块(13)上固定有矩形块(14),所述矩形块(14)上开设有贯穿其顶部的滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有U形杆(15),所述U形杆(15)的另一端与所述限位块(8)相抵触,所述滑动槽内固定有对所述U形杆(15)提供推力的弹簧三(16)。
7.如权利要求6所述的一种公路开槽机,其特征在于,所述U形杆(15)上对称固定有两个卡块三(17),所述矩形块(14)的内壁上构造有供所述卡块三(17)滑动的滑槽二(1401)。
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