CN114890069A - 一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 - Google Patents
一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114890069A CN114890069A CN202210738683.5A CN202210738683A CN114890069A CN 114890069 A CN114890069 A CN 114890069A CN 202210738683 A CN202210738683 A CN 202210738683A CN 114890069 A CN114890069 A CN 114890069A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transfer
- bridge
- trolley
- objects
- transfer device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 35
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 11
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract description 6
- 230000009193 crawling Effects 0.000 description 6
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G25/00—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement
- B65G25/04—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors
- B65G25/06—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors having carriers, e.g. belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法，涉及桥梁施工转运技术领域，为解决现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。所述第一运送轨道和第二运送轨道上均设置有连接杆，且连接杆设置有若干个，所述第一运送轨道和第二运送轨道上表面的前后端均设置有运动槽；还包括：第一转运车，其设置在所述第一运送轨道的顶部，所述第二运送轨道的顶部设置有第二转运车；转运斗，其设置在所述第一转运车和第二转运车之间，所述转运斗的内部设置有放置槽。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工转运技术领域，具体为一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，其在施工的过程中需要使用转运装置，方便材料在桥面上进行运输；
例如公告号为CN215475297U的中国授权专利(一种新型桥梁施工用材料转运装置)：包括底座；车斗，所述车斗固定连接于所述底座的表面，所述车斗两侧的内壁之间通过转轴转动连接有放置板，所述车斗内壁的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端固定连接有活动块，所述活动块的一侧铰接有连杆，所述连杆的一端与放置板底部的一侧铰接；
上述现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法，以解决上述背景技术中提出的现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，包括第一运送轨道和第二运送轨道，所述第一运送轨道和第二运送轨道上均设置有连接杆，且连接杆设置有若干个，所述第一运送轨道和第二运送轨道上表面的前后端均设置有运动槽；
还包括：
第一转运车，其设置在所述第一运送轨道的顶部，所述第二运送轨道的顶部设置有第二转运车；
转运斗，其设置在所述第一转运车和第二转运车之间，所述转运斗的内部设置有放置槽。
优选的，所述第一转运车和第二转运车上表面的四周均设置有第一支撑杆，且第一支撑杆设置有若干个，所述第一支撑杆的顶部设置有顶板，所述所述第一转运车和第二转运车的上表面安装有电机，且电机设置有两个。
优选的，所述顶板上表面设置有第二支撑杆，且第二支撑杆设置有三个，所述第二支撑杆的后端设置有第一延伸杆，且第一延伸杆设置有三个。
优选的，所述第一转运车和第二转运车的底部安装有转运轮，且转运轮安装有八个，所述第一延伸杆的下方设置有吊篮，所述吊篮上表面的前后端均设置有栏杆。
优选的，所述吊篮的两侧均设置有第一爬梯，且第一爬梯安装有两个，所述第一爬梯的一侧安装有第二爬梯，且第二爬梯与第一爬梯滑动连接。
优选的，所述放置槽的内部安装有升降板，且升降板与放置槽滑动连接，所述升降板的下表面安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆设置有三个，所述转运斗的下表面安装有气缸，且气缸安装有三个。
优选的，所述第一延伸杆上安装有吊运装置，所述吊运装置的两侧均设置有第二延伸杆，所述第二延伸杆的内部设置有滑动槽。
优选的，所述滑动槽上安装有连接块，且连接块与滑动槽滑动连接，所述连接块的下表面设置有移动块，所述移动块的底部设置有吊轮。
优选的，所述一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置的运送方法，包括如下步骤：
步骤1：首先将第一运送轨道和第二运送轨道铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车和第二转运车通过其底部的转运轮与第一运送轨道和第二运送轨道上的运动槽进行连接；
步骤2：将吊篮两侧的第二爬梯通过连接转轮与第一转运车和第二转运车上的第一延伸杆安装连接；
步骤3：使用时，将需要转运的材料放置在转运斗内部的放置槽内，利用电机驱动转运车进行移动即可；
步骤4：当需要转运较大物件时，利用吊运装置两侧第二延伸杆上的吊轮对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置运送轨道和转运车，转运车之间设置转运斗，使用时将第一运送轨道和第二运送轨道铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车和第二转运车通过其底部的转运轮与第一运送轨道和第二运送轨道上的运动槽进行连接，之后将需要转运的材料放置在转运斗内部的放置槽内，利用电机驱动转运车进行移动即可，当需要转运较大物件时，可以利用转运车上吊运装置两侧第二延伸杆上的吊轮对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可，方便运送、效率高的同时实用性强，解决了现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。
2、通过在转运斗内部的放置槽内设置升降板，升降板通过气缸驱动液压伸缩杆使得升降板在放置槽内进行升降，在进行卸材料时，可以利用其使得升降板进行升降，方便材料的装卸。
3、通过在第一延伸杆的下方设置吊篮，使用时将吊篮两侧的第二爬梯通过连接转轮与第一转运车和第二转运车上的第一延伸杆安装连接，可以使得吊篮能够位于桥梁的下方，使得施工人员可以通过爬梯移动至吊篮上，方便对桥梁的底部进行施工操作。
附图说明
图1为本发明的桥梁施工转运装置整体结构示意图；
图2为本发明的桥梁施工转运装置底部吊篮装置整体结构放大示意图；
图3为本发明的桥梁施工转运装置转运斗内部局部结构放大示意图；
图4为本发明的桥梁施工转运装置第二转运车结构放大示意图；
图5为本发明的桥梁施工转运装置运送步骤示意图；
图中：1、第一运送轨道；2、第二运送轨道；3、第一转运车；4、第二转运车；5、转运斗；6、连接杆；7、运动槽；8、第一支撑杆；9、第二支撑杆；10、顶板；11、电机；12、吊篮；13、栏杆；14、第一爬梯；15、第二爬梯；16、放置槽；17、升降板；18、气缸；19、液压伸缩杆；20、转运轮；21、第一延伸杆；22、吊运装置；23、第二延伸杆；24、滑动槽；25、连接块；26、移动块；27、吊轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，包括第一运送轨道1和第二运送轨道2，第一运送轨道1和第二运送轨道2上均设置有连接杆6，且连接杆6设置有若干个，第一运送轨道1和第二运送轨道2上表面的前后端均设置有运动槽7；
还包括：
第一转运车3，其设置在第一运送轨道1的顶部，第二运送轨道2的顶部设置有第二转运车4，将第一运送轨道1和第二运送轨道2铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车3和第二转运车4通过其底部的转运轮20与第一运送轨道1和第二运送轨道2上的运动槽7进行连接，使用时，将需要转运的材料放置在转运斗5内部的放置槽16内，利用电机11驱动转运车进行移动即可，当需要转运较大物件时，利用吊运装置22两侧第二延伸杆23上的吊轮27对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可；
转运斗5，其设置在第一转运车3和第二转运车4之间，转运斗5的内部设置有放置槽16，升降板17通过气缸18驱动液压伸缩杆19使得升降板17在放置槽16内进行升降，在进行卸材料时，可以利用其使得升降板17进行升降，方便材料的装卸。
请参阅图1和图4，第一转运车3和第二转运车4上表面的四周均设置有第一支撑杆8，且第一支撑杆8设置有若干个，第一支撑杆8的顶部设置有顶板10，第一转运车3和第二转运车4的上表面安装有电机11，且电机11设置有两个，将第一运送轨道1和第二运送轨道2铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车3和第二转运车4通过其底部的转运轮20与第一运送轨道1和第二运送轨道2上的运动槽7进行连接，之后将需要转运的材料放置在转运斗5内部的放置槽16内，利用电机11驱动转运车进行移动即可，当需要转运较大物件时，利用吊运装置22两侧第二延伸杆23上的吊轮27对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可，方便运送、效率高的同时实用性强，解决了现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。
请参阅图1和图4，顶板10上表面设置有第二支撑杆9，且第二支撑杆9设置有三个，第二支撑杆9的后端设置有第一延伸杆21，且第一延伸杆21设置有三个。
请参阅图2，第一转运车3和第二转运车4的底部安装有转运轮20，且转运轮20安装有八个，第一延伸杆21的下方设置有吊篮12，吊篮12上表面的前后端均设置有栏杆13。
请参阅图2，吊篮12的两侧均设置有第一爬梯14，且第一爬梯14安装有两个，第一爬梯14的一侧安装有第二爬梯15，且第二爬梯15与第一爬梯14滑动连接，将吊篮12两侧的第二爬梯15通过连接转轮与第一转运车3和第二转运车4上的第一延伸杆21安装连接，可以使得吊篮12能够位于桥梁的下方，使得施工人员可以通过爬梯移动至吊篮12上，方便对桥梁的底部进行施工操作。
请参阅图3，放置槽16的内部安装有升降板17，且升降板17与放置槽16滑动连接，升降板17的下表面安装有液压伸缩杆19，且液压伸缩杆19设置有三个，转运斗5的下表面安装有气缸18，且气缸18安装有三个，升降板17通过气缸18驱动液压伸缩杆19使得升降板17在放置槽16内进行升降，在进行卸材料时，可以利用其使得升降板17进行升降，方便材料的装卸。
请参阅图4，第一延伸杆21上安装有吊运装置22，吊运装置22的两侧均设置有第二延伸杆23，第二延伸杆23的内部设置有滑动槽24。
请参阅图4，滑动槽24上安装有连接块25，且连接块25与滑动槽24滑动连接，连接块25的下表面设置有移动块26，移动块26的底部设置有吊轮27，当需要转运较大物件时，利用吊运装置22两侧第二延伸杆23上的吊轮27对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可，方便运送、效率高的同时实用性强，解决了现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。
请参阅图1-图5，一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置的运送方法，包括如下步骤：
步骤1：首先将第一运送轨道1和第二运送轨道2铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车3和第二转运车4通过其底部的转运轮20与第一运送轨道1和第二运送轨道2上的运动槽7进行连接；
步骤2：将吊篮12两侧的第二爬梯15通过连接转轮与第一转运车3和第二转运车4上的第一延伸杆21安装连接，可以使得吊篮12能够位于桥梁的下方，使得施工人员可以通过爬梯移动至吊篮12上，方便对桥梁的底部进行施工操作；
步骤3：使用时，将需要转运的材料放置在转运斗5内部的放置槽16内，利用电机11驱动转运车进行移动即可，升降板17通过气缸18驱动液压伸缩杆19使得升降板17在放置槽16内进行升降，在进行卸材料时，可以利用其使得升降板17进行升降，方便材料的装卸；
步骤4：当需要转运较大物件时，利用吊运装置22两侧第二延伸杆23上的吊轮27对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可，方便运送、效率高的同时实用性强，解决了现有技术提高转运材料的数量，从而提高了转运的工作效率，但其在使用时需要人力进行转运，在转运质量较大的材料时，费时费力，从而影响使用的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，包括第一运送轨道(1)和第二运送轨道(2)，所述第一运送轨道(1)和第二运送轨道(2)上均设置有连接杆(6)，且连接杆(6)设置有若干个，所述第一运送轨道(1)和第二运送轨道(2)上表面的前后端均设置有运动槽(7)；
其特征在于：还包括：
第一转运车(3)，其设置在所述第一运送轨道(1)的顶部，所述第二运送轨道(2)的顶部设置有第二转运车(4)；
转运斗(5)，其设置在所述第一转运车(3)和第二转运车(4)之间，所述转运斗(5)的内部设置有放置槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述第一转运车(3)和第二转运车(4)上表面的四周均设置有第一支撑杆(8)，且第一支撑杆(8)设置有若干个，所述第一支撑杆(8)的顶部设置有顶板(10)，所述所述第一转运车(3)和第二转运车(4)的上表面安装有电机(11)，且电机(11)设置有两个。
3.根据权利要求2所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述顶板(10)上表面设置有第二支撑杆(9)，且第二支撑杆(9)设置有三个，所述第二支撑杆(9)的后端设置有第一延伸杆(21)，且第一延伸杆(21)设置有三个。
4.根据权利要求3所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述第一转运车(3)和第二转运车(4)的底部安装有转运轮(20)，且转运轮(20)安装有八个，所述第一延伸杆(21)的下方设置有吊篮(12)，所述吊篮(12)上表面的前后端均设置有栏杆(13)。
5.根据权利要求4所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述吊篮(12)的两侧均设置有第一爬梯(14)，且第一爬梯(14)安装有两个，所述第一爬梯(14)的一侧安装有第二爬梯(15)，且第二爬梯(15)与第一爬梯(14)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述放置槽(16)的内部安装有升降板(17)，且升降板(17)与放置槽(16)滑动连接，所述升降板(17)的下表面安装有液压伸缩杆(19)，且液压伸缩杆(19)设置有三个，所述转运斗(5)的下表面安装有气缸(18)，且气缸(18)安装有三个。
7.根据权利要求4所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述第一延伸杆(21)上安装有吊运装置(22)，所述吊运装置(22)的两侧均设置有第二延伸杆(23)，所述第二延伸杆(23)的内部设置有滑动槽(24)。
8.根据权利要求7所述的一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置，其特征在于：所述滑动槽(24)上安装有连接块(25)，且连接块(25)与滑动槽(24)滑动连接，所述连接块(25)的下表面设置有移动块(26)，所述移动块(26)的底部设置有吊轮(27)。
9.一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置的运送方法，基于权利要求1-8任意一项所述转运装置实现，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：首先将第一运送轨道(1)和第二运送轨道(2)铺设在桥梁表面的两侧，再将第一转运车(3)和第二转运车(4)通过其底部的转运轮(20)与第一运送轨道(1)和第二运送轨道(2)上的运动槽(7)进行连接；
步骤2：将吊篮(12)两侧的第二爬梯(15)通过连接转轮与第一转运车(3)和第二转运车(4)上的第一延伸杆(21)安装连接；
步骤3：使用时，将需要转运的材料放置在转运斗(5)内部的放置槽(16)内，利用电机(11)驱动转运车进行移动即可；
步骤4：当需要转运较大物件时，利用吊运装置(22)两侧第二延伸杆(23)上的吊轮(27)对物件进行固定，然后再利用转运车进行转运即可。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210738683.5A CN114890069A (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210738683.5A CN114890069A (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114890069A true CN114890069A (zh) | 2022-08-12 |
Family
ID=82729802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210738683.5A Pending CN114890069A (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114890069A (zh) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107201719A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-09-26 | 上海市政建设有限公司 | 高架桥防撞墙模板吊装转运机及防撞墙施工方法 |
| WO2018076836A1 (zh) * | 2016-10-24 | 2018-05-03 | 中车长江车辆有限公司 | 一种空中轨道多式联运互通系统 |
| CN207749428U (zh) * | 2018-01-03 | 2018-08-21 | 江苏路翔交通工程有限公司 | 一种带有上料装置的桥梁挂篮 |
| CN111576245A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-25 | 厦门合诚工程技术有限公司 | 一种轨道式桥用施工吊篮 |
| CN212316704U (zh) * | 2020-12-01 | 2021-01-08 | 新乡市英昊建工机械有限公司 | 一种可过桥墩的桥梁施工吊篮 |
| CN112793638A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-05-14 | 江门市致新包装材料有限公司 | 一种卷筒式包装材料转运车 |
| CN214143305U (zh) * | 2020-09-17 | 2021-09-07 | 中交第四航务工程局有限公司 | 桥梁张拉平台车 |
| CN214613641U (zh) * | 2021-03-20 | 2021-11-05 | 任付新 | 一种吊篮式桥梁排水管施工台车 |
| CN114086471A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-02-25 | 中国五冶集团有限公司 | 一种桥梁附件安装简易移动装置 |
-
2022
- 2022-06-24 CN CN202210738683.5A patent/CN114890069A/zh active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018076836A1 (zh) * | 2016-10-24 | 2018-05-03 | 中车长江车辆有限公司 | 一种空中轨道多式联运互通系统 |
| CN107201719A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-09-26 | 上海市政建设有限公司 | 高架桥防撞墙模板吊装转运机及防撞墙施工方法 |
| CN207749428U (zh) * | 2018-01-03 | 2018-08-21 | 江苏路翔交通工程有限公司 | 一种带有上料装置的桥梁挂篮 |
| CN112793638A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-05-14 | 江门市致新包装材料有限公司 | 一种卷筒式包装材料转运车 |
| CN111576245A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-25 | 厦门合诚工程技术有限公司 | 一种轨道式桥用施工吊篮 |
| CN214143305U (zh) * | 2020-09-17 | 2021-09-07 | 中交第四航务工程局有限公司 | 桥梁张拉平台车 |
| CN212316704U (zh) * | 2020-12-01 | 2021-01-08 | 新乡市英昊建工机械有限公司 | 一种可过桥墩的桥梁施工吊篮 |
| CN214613641U (zh) * | 2021-03-20 | 2021-11-05 | 任付新 | 一种吊篮式桥梁排水管施工台车 |
| CN114086471A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-02-25 | 中国五冶集团有限公司 | 一种桥梁附件安装简易移动装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107420119B (zh) | 一种盾构机管片快速卸载装置 | |
| US20210332533A1 (en) | Novel track layer for urban track traffic engineering and its construction method | |
| CN106638687B (zh) | 一种预制拼装综合管廊精准快速拼装工艺 | |
| CN109653105B (zh) | 箱梁桥悬臂施工挂篮主桁系统及其使用方法 | |
| CN107956487B (zh) | 一种适用于管廊施工的自动内模架设备及其施工方法 | |
| CN110733847A (zh) | 一种在水利工程斜面上自动铺砂的装置 | |
| CN111188633B (zh) | 一种用于小断面隧道二衬的快速施工方法 | |
| CN111115461B (zh) | 一种钢筋及模具运输和自动拼装设备 | |
| CN114890069A (zh) | 一种可方便运送物件至桥梁两端的转运装置及其运送方法 | |
| CN107499850A (zh) | 一种用于铁路车辆检修生产的输送装置 | |
| CN110127489B (zh) | 一种房屋建设施工用的吊运装置 | |
| CN209652772U (zh) | 箱梁桥悬臂施工挂篮主桁系统 | |
| CN112627882B (zh) | 大型盾构隧道中隔墙的转运机具及安装方法 | |
| CN114715797A (zh) | 一种轨道板更换装置及系统 | |
| CN213326338U (zh) | 一种双门式起重机用夹具结构 | |
| CN212291909U (zh) | 一种用于混凝土预制构件的抓取搬运装置 | |
| CN208778011U (zh) | 砼衬砌隧道边墙钢模板台车 | |
| CN113697062A (zh) | 用于上建分段建造的物资输送装置 | |
| CN113216593A (zh) | 一种高层建筑电梯井防坠落吊装装置 | |
| CN110273369B (zh) | 具有可移动的前导梁支腿的导梁机 | |
| CN215798013U (zh) | 洞中钢筋混凝土屋架梁输送装置 | |
| CN217708641U (zh) | 轨道板更换装置及系统 | |
| CN215666725U (zh) | 一种用于井下设备的运输提升装置 | |
| CN212128685U (zh) | 一种适用地铁地下线狭小空间和高架线跨线轨排组装机 | |
| CN110273365B (zh) | 运架一体机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220812 |