CN114873399B - 电梯底坑水位监测装置 - Google Patents

Abstract

电梯底坑水位监测装置，包括警报装置、置于轿顶上的具有按钮的电路控制开关、设置于轿顶上的按压装置；按压装置包括驱动转盘、和驱动转盘铰接的连杆、和连杆铰接的按压杆、具有滑槽的滑槽座，按压杆限位在滑槽中并可沿滑槽运动，驱动转盘的外侧连接有转动臂；还包括撞击装置，撞击装置包括通过连接绳相连接的撞块以及重力块、设置在井道顶部区域中的悬挂轮，连接绳绕过悬挂轮，撞块的重量小于重力块的重量，撞块位于驱动转盘的侧方并可沿竖向方向运动，转动臂位于撞块的运动路径上；还包括撞块锁定与释放机构。本发明，利于社区实现全员参与监测，无需专人看护，监控投入成本更低，利用浮动件配合机械结构实现警报，电子设备少，故障率低。

Description

电梯底坑水位监测装置

技术领域

本发明涉及电梯监测领域，尤其涉及电梯底坑水位监测装置。

背景技术

电梯在住宅、社区的普遍运用，提升了居民出行的便利性，增加了住户的幸福指数。

在电梯系统中，底坑设置水位检测装置，是常见的手段，目的是防止底坑积水，提升电梯的安全性能。

目前，对于底坑水位的监测，一般都是利用设置于底坑中的水位检测传感器等电子设备实现，并配置专门的监控室以及电梯负责人员进行看护、管理，往往存在以下问题：

1： 传感器等电子设备容易故障、失效，容易导致监测出现问题；

2： 需要专人看护、管理，监控投入成本高，社区住户参与感低。

发明内容

针对现有技术的不足之处，本发明提供电梯底坑水位监测装置，将提醒用的警报装置设置在轿厢中，警示声音在轿厢中回响，利于社区实现全员参与监测，无需专人看护，监控投入成本更低，并且，利用浮动件配合机械结构实现触发警报，电子设备少，故障率低。

电梯底坑水位监测装置，包括设置在轿厢上的警报装置、和警报装置的电路相连接的并置于轿顶上的具有按钮的电路控制开关、设置于轿顶上的用于按压所述按钮的按压装置；

所述按压装置包括驱动转盘、和所述驱动转盘铰接的连杆、和所述连杆铰接的按压杆、具有滑槽的滑槽座，所述按压杆限位在滑槽中并可沿滑槽运动，按钮位于按压杆的运动路径上，驱动转盘的外侧连接有转动臂；

还包括用于使驱动转盘转动的撞击装置，撞击装置包括通过连接绳相连接的撞块以及重力块、设置在井道顶部区域中的悬挂轮，所述连接绳绕过所述悬挂轮，撞块的重量小于重力块的重量，撞块位于驱动转盘的侧方并可沿竖向方向运动，转动臂位于撞块的运动路径上；

还包括撞块锁定与释放机构，撞块锁定与释放机构包括转动设置于底坑中的锁盘，锁盘上设置由止动部、位于止动部下方的受力部、设置于止动部与所述受力部之间的连接部组成的锁槽，锁盘上还连接有拉紧弹簧，锁槽通过转动而释放撞块；

所述受力部的下方还设置有通过浮动促使锁盘转动的浮动件。

本技术方案，正常状态下，撞块被限制在锁槽中，当底坑存在积水并且积水逐渐增多时，浮动件会受到底坑水位的上升而上升，浮动件在上升时，顶动锁盘的受力部，从而使得锁盘转动，锁盘转动到一定角度后，撞块被释放，撞块在重力块的拉动下向上运动并碰触、压动转动臂，进而使得驱动转盘发生转动，驱动转盘通过连杆使得按压杆在滑槽中做直线运动，按压杆通过按压按钮的方式使得电路控制开关接通警报装置的电路，从而使得警报装置发出警报声，此装置，由于将提醒用的警报装置设置在轿厢中，警示声音在轿厢中回响，利于社区实现全员参与监测，无需专人看护，监控投入成本更低，并且，利用浮动件配合机械结构实现触发警报，涉及到的电子设备少，故障率低。

优选的，还包括设置于井道中的竖向导轨，所述撞块滑动设置在竖向导轨上。竖向导轨对撞块的运动方向进行限定，防止撞块在运动过程中出现甩动、跳动等现象，进而干涉到电梯的运行及安全性。

优选的，还包括设置于底坑中的用于限定浮动件浮动方向的多个导向圈，多个导向圈沿竖向方向分布。导向圈使得浮动件按照竖向这一既定的方向运动。

优选的，还包括补偿绳，补偿绳的两端分别与撞块以及重力块相连接。撞块在上升时，相应地，重力块在下降，会导致悬挂轮两侧的绳的重量不均等，当轿厢在井道中所处位置越高时，悬挂轮两侧的绳的重量差越大，撞块产生的加速度越大，撞块运动到转动臂处对转动臂的瞬间冲击大，极易导致按压装置出现故障，而设置补偿绳，能够使得悬挂轮两侧的绳的质量相等，撞块形成的加速度是固定不变，能够适当减少撞块对转动臂的冲击力。

优选的，还包括设置于底坑中的档杆，所述补偿绳绕过所述档杆。

优选的，所述按压杆包括滑腔的外杆体、限位在滑腔中的内杆体，滑腔的腔底还设置有内杆体相连接的缓冲弹簧。

优选的，轿顶上开设置有窗口，窗口处铰接有窗口盖合板，所述窗口盖合板上连接有具有锁合孔的锁板；所述轿顶上还设置有锁合结构，所述锁合结构包括位于窗口正上方的具有弹簧安装座的锁杆、用于安装所述锁杆的锁杆套、设套设在所述锁杆上的并连接所述弹簧安装座和所述锁杆套的弹簧一，所述按压杆上设置有推杆，所述锁杆上设置有和所述推杆相作用的推杆作用部；轿顶上设置有用于安装所述锁杆套的套杆架。

优选的，锁合结构还包括位于窗口正上方的棘轮、固定设置在棘轮轴向表面上的传动齿轮、和棘轮的棘槽相作用的棘爪、和所述棘爪相连接的抬升部，锁杆上设置有和所述传动齿轮配合的齿条部，轿顶上设置有用于安装所述棘爪的棘爪架、用于安装所述棘轮的棘轮架；所述窗口盖合板上设置有可抬起所述抬升部以使棘爪抬起的抬板。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、本发明，由于将提醒用的警报装置设置在轿厢中，警示声音在轿厢中回响，利于社区实现全员参与监测，无需专人看护，监控投入成本更低，并且，利用浮动件配合机械结构实现触发警报，涉及到的电子设备少，故障率低；

2：本发明，设置补偿绳，能够使得悬挂轮两侧的绳的质量相等，撞块形成的加速度是固定不变，能够适当减少撞块对转动臂的冲击力，另外，由于补偿绳的存在，补偿绳和连接绳连接形成闭环的环状结构，这种结构的好处还在于：在底坑的积水被抽出后，不管轿厢停在哪一层，工作人员均可以在底坑直接拽拉绳索，使得撞块复位，操作方便；

3：本发明，在警报装置发出警报至专业人士到达现场期间，可以由住户在轿厢中自行关闭警报装置，无需专业人士操作，简单方便，降低扰民，另外，该窗口盖合板只有在积水的情况下才能够被打开，安全可靠；

4：本发明，只需要合上窗口盖合板就能实现关闭轿顶上的窗口，简单方便。

附图说明

图1为电梯底坑水位监测装置在井道中布置图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为按压杆的结构示意简图；

图5为另一个横梁的结构示意简图。

具体实施方式

下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1：如图1-4所示，电梯底坑水位监测装置，包括设置在轿厢上的警报装置1、和警报装置1的电路相连接的并置于轿顶上的具有按钮21的电路控制开关2，电路控制开关2在按钮21按下时接通警报装置1的电路，警报装置1通过警报声提醒轿厢中正在乘坐电梯的用户或者楼层上等待电梯的用户，警报装置1可以发出“底坑进水”等语音或者蜂鸣声，还包括设置于轿顶上的用于按压所述按钮21的按压装置3，所述按压装置3包括驱动转盘31、和所述驱动转盘31铰接的连杆32、和所述连杆32铰接的按压杆33、具有滑槽341的滑槽座34，驱动转盘31通过安装架安装在轿顶上，按压杆33限位在滑槽341中并可沿滑槽341运动，按钮21位于按压杆33的运动路径上，驱动转盘31的外侧连接有转动臂35，转动臂35在受外力时和驱动转盘31一起转动，最终使得按压杆33运动并实现按压按钮21；

还包括用于使驱动转盘31转动的撞击装置4，撞击装置4包括通过连接绳41相连接的撞块42以及重力块43、设置在井道顶部区域中的悬挂轮44，所述连接绳41绕过所述悬挂轮44，悬挂轮44的数量至少为2个，以使得连接绳41在轿厢上方横跨轿厢，便于布置重力块43的位置，撞块42的重量要小于重力块43的重量，撞块42在重力块43的拉动下可沿竖向方向运动，并且，撞块42位于驱动转盘31的侧方，转动臂35位于撞块42的运动路径上， 这样，运动的撞块42可以撞击到转动臂35且不会与驱动转盘31相撞；较佳地，为保证将撞块42的运动方向进行限定为竖向，还包括设置于井道中的竖向导轨45，竖向导轨45从底坑向上安装至井道的顶部区域，所述撞块42滑动设置在竖向导轨45上，有效防止撞块42在运动过程中出现甩动、跳动等现象，进而干涉到电梯的运行及安全性。

还包括撞块锁定与释放机构5，撞块锁定与释放机构5包括转动设置于底坑中的锁盘51，锁盘51上设置由止动部521、位于止动部521下方的受力部522、设置于止动部521与所述受力部522之间的连接部523组成的锁槽52，锁盘51上还连接有拉紧弹簧53，锁盘51可以安装在底坑中上述的竖向导轨45，拉紧弹簧53的另一端可连接到上述的竖向导轨45上，当然，可以专门另设安装架来安装锁盘51以及拉紧弹簧53。正常情况下，撞块42在拉紧弹簧53以及锁槽52的共同作用下被限制在锁槽52中，止动部521防止撞块42退出锁槽52，当受力部522受到向上的力时，锁槽52能够发生转动，从而释放撞块42；

所述受力部522的下方还设置有浮动件6，浮动件6利用浮力上浮，浮动件6可以采用充满空气的塑料棒，当底坑存在积水并且积水逐渐增多时，浮动件6会受到底坑水位的上升而上升，浮动件6在上升时，顶动锁盘51的受力部522，从而使得锁盘51转动，锁盘51转动到一定角度后，撞块42被释放，撞块42在重力块43的拉动下向上运动并碰触、压动转动臂35，进而使得驱动转盘31发生转动，驱动转盘31通过连杆32使得按压杆33在滑槽341中做直线运动，按压杆33通过按压按钮21的方式使得电路控制开关2接通警报装置1的电路，从而使得警报装置1发出警报声。

上述底坑水位监测装置，由于将提醒用的警报装置1设置在轿厢中，警示声音在轿厢中回响，利于社区实现全员参与监测，无需专人看护，监控投入成本更低，并且，利用浮动件配合机械结构实现触发警报，涉及到的电子设备少，故障率低。

上述底坑水位监测装置，还包括设置于底坑中的用于限定浮动件6浮动方向的多个导向圈61，多个导向圈61沿竖向方向分布。导向圈61使得浮动件6按照竖向这一既定的方向运动。

一般而言，电路控制开关2的按钮21在按一下后需要松开，为此，还包括用于使按压杆33复位的复位结构，复位结构包括套设在按压杆33上的复位弹簧36，按压杆33上设置弹簧座331，复位弹簧36的两端分别连接弹簧座331和滑槽座34，而复位结构的存在，势必要求撞块42必须完全运动到转动臂35的上方，才能真正实现“按钮21松开”的目的，所以，按压杆33的最大可移动量要满足能够触及按钮21的基本要求。

较佳地，所述按压杆33包括具有滑腔332的外杆体331、限位在滑腔332中的内杆体333，滑腔332的腔底还设置有内杆体333相连接的缓冲弹簧334，此结构的按压杆33，能够更缓地按压按钮21，降低按钮21的损坏。

上述底坑水位监测装置，撞块42在上升时，相应地，重力块43在下降，会导致悬挂轮44两侧的绳的重量不均等，当轿厢在井道中所处位置越高时，悬挂轮44两侧的绳的重量差越大，撞块42产生的加速度越大，撞块42运动到转动臂35处对转动臂35的瞬间冲击大，极易导致按压装置3出现故障，为此，底坑水位监测装置还包括补偿绳46，补偿绳46的两端分别与撞块42以及重力块43相连接，设置补偿绳46，能够使得悬挂轮44两侧的绳的质量相等，撞块42形成的加速度是固定不变，能够适当减少撞块42对转动臂35的冲击力，另外，由于补偿绳46的存在，补偿绳46和连接绳41连接形成闭环的环状结构，这种结构的好处还在于：在底坑的积水被抽出后，不管轿厢停在哪一层，工作人员均可以在底坑直接拽拉绳索，使得撞块42复位，操作方便。还包括设置于底坑中的档杆47，档杆47数量为两个，所述补偿绳46绕过所述档杆47，档杆47降低补偿绳46的晃动，提升补偿效果。为了进一步降低冲击，所述转动臂35表面设置有缓冲层。

一般来说，从发现底坑积水到电梯专业人士获得积水信息并组织现场排水，往往要一段时间，这个时间段慢一点的话甚至需要半天时间，为此，在相关专业人士获知积水信息后需要及时关闭警报装置1以防止警报装置1长期工作而造成扰民，为此，如图5所示，在轿顶上开设置窗口81，窗口81的大小至少允许手部通过并按压到按钮21，窗口81处铰接有窗口盖合板82，所述窗口盖合板82上连接有具有锁合孔831的锁板83，轿顶上还设置有锁合结构7，所述锁合结构7包括位于窗口81正上方的具有弹簧安装座711的锁杆71、用于安装所述锁杆71的锁杆套72、设套设在所述锁杆71上的并连接所述弹簧安装座711和所述锁杆套72的弹簧一73，轿顶上设置有用于安装所述锁杆套72的套杆架74，套杆架74跨过所述窗口81，井道水位正常情况下，锁杆71在弹簧一73的弹性作用下插入在锁合孔831中，窗口盖合板82不会被打开，所述按压杆33上设置有推杆36，所述锁杆71上设置有和所述推杆36相作用的推杆作用部712，当底坑水位不符合要求时，浮动件6会上浮最终使得按压杆33动作，按压杆33在按压按钮21使得警报装置1工作时，按压杆33还通过推杆36推动锁杆71使得锁杆71退出锁合孔831，而窗口盖合板82在重力作用下自然打开，露出的窗口81便于用户在轿厢中再次按压按钮21，让警报装置1停止警报，这样做的好处在于：在警报装置1发出警报至专业人士到达现场期间，可以由住户在轿厢中自行关闭警报装置1，无需专业人士操作，简单方便，降低扰民，另外，该窗口盖合板82只有在积水的情况下才能够被打开，安全可靠。

较佳地，锁合结构7还包括位于窗口81正上方的棘轮75、固定设置在棘轮75轴向表面上的传动齿轮76、和棘轮75的棘槽相作用的棘爪77、和所述棘爪77相连接的抬升部78；轿顶上设置有用于安装所述棘爪77的棘爪架79、用于安装所述棘轮75的棘轮架70，锁杆71上设置有和所述传动齿轮76配合的齿条部712，按压杆33通过推杆36来推动锁杆71的过程中，锁杆71上的齿条部712带动传动齿轮76转动，进而使得棘轮75转动，锁杆71退出锁合孔831中，窗口盖合板82在重力作用下自然打开，此时，锁杆71在棘爪77及棘轮75所组成的机构作用下，保持不退入锁合孔831的状态；所述窗口盖合板82上设置有可抬起所述抬升部78以使棘爪77抬起的抬板84，当需要合上窗口盖合板82，向上合上窗口盖合板82，抬板84作用到抬升部78使得棘爪77抬起，在弹簧一73的弹性力下，锁杆71重新锁合到锁合孔831中，操作方便，只需要合上窗口盖合板82就能实现。

上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (9)

1.电梯底坑水位监测装置，其特征在于，包括设置在轿厢上的警报装置（1）、和警报装置（1）的电路相连接的并置于轿顶上的具有按钮（21）的电路控制开关（2）、设置于轿顶上的用于按压所述按钮（21）的按压装置（3）；

所述按压装置（3）包括驱动转盘（31）、和所述驱动转盘（31）铰接的连杆（32）、和所述连杆（32）铰接的按压杆（33）、具有滑槽（341）的滑槽座（34），所述按压杆（33）限位在滑槽（341）中并可沿滑槽（341）运动，按钮（21）位于按压杆（33）的运动路径上，驱动转盘（31）的外侧连接有转动臂（35）；

还包括用于使驱动转盘（31）转动的撞击装置（4），撞击装置（4）包括通过连接绳（41）相连接的撞块（42）以及重力块（43）、设置在井道顶部区域中的悬挂轮（44），所述连接绳（41）绕过所述悬挂轮（44），撞块（42）的重量小于重力块（43）的重量，撞块（42）位于驱动转盘（31）的侧方并可沿竖向方向运动，转动臂（35）位于撞块（42）的运动路径上；

还包括撞块锁定与释放机构（5），撞块锁定与释放机构（5）包括转动设置于底坑中的锁盘（51），锁盘（51）上设置由止动部（521）、位于止动部（521）下方的受力部（522）、设置于止动部（521）与所述受力部（522）之间的连接部（523）组成的锁槽（52），锁盘（51）上还连接有拉紧弹簧（53），锁槽（52）通过转动而释放撞块（42）；

所述受力部（522）的下方还设置有通过浮动促使锁盘（51）转动的浮动件（6）。

2.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，还包括设置于井道中的竖向导轨（45），所述撞块（42）滑动设置在竖向导轨（45）上。

3.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，还包括设置于底坑中的用于限定浮动件（6）浮动方向的多个导向圈（61），多个导向圈（61）沿竖向方向分布。

4.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，还包括补偿绳（46），补偿绳（46）的两端分别与撞块（42）以及重力块（43）相连接。

5.根据权利要求4所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，还包括设置于底坑中的档杆（47），所述补偿绳（46）绕过所述档杆（47）。

6.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，所述转动臂（35）表面设置有缓冲层。

7.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，轿顶上开设置有窗口（81），窗口（81）处铰接有窗口盖合板（82），所述窗口盖合板（82）上连接有具有锁合孔的锁板（83）；

所述轿顶上还设置有锁合结构（7），所述锁合结构（7）包括位于窗口（81）正上方的具有弹簧安装座（711）的锁杆（71）、用于安装所述锁杆（71）的锁杆套（72）、设套设在所述锁杆（71）上的并连接所述弹簧安装座（711）和所述锁杆套（72）的弹簧一（73），所述按压杆（33）上设置有推杆（36），所述锁杆（71）上设置有和所述推杆（36）相作用的推杆作用部（712）；轿顶上设置有用于安装所述锁杆套（72）的套杆架（74）。

8.根据权利要求7所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，锁合结构（7）还包括位于窗口（81）正上方的棘轮（75）、固定设置在棘轮（75）轴向表面上的传动齿轮（76）、和棘轮（75）的棘槽相作用的棘爪（77）、和所述棘爪（77）相连接的抬升部（78），锁杆（71）上设置有和所述传动齿轮（76）配合的齿条部（712），轿顶上设置有用于安装所述棘爪（77）的棘爪架（79）、用于安装所述棘轮（75）的棘轮架（70）；所述窗口盖合板（82）上设置有可抬起所述抬升部（78）以使棘爪（77）抬起的抬板（84）。

9.根据权利要求1所述的电梯底坑水位监测装置，其特征在于，所述按压杆（33）包括具有滑腔（332）的外杆体（331）、限位在滑腔（332）中的内杆体（333），滑腔（332）的腔底还设置有内杆体（333）相连接的缓冲弹簧（334）。