CN114851847A - 交互方法、车辆及存储介质 - Google Patents

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CN114851847A CN202210556835.XA CN202210556835A CN114851847A CN 114851847 A CN114851847 A CN 114851847A CN 202210556835 A CN202210556835 A CN 202210556835A CN 114851847 A CN114851847 A CN 114851847A
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李梁怡
饶恒
王舒烨
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Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
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Abstract

交互方法、车辆及存储介质。本发明公开了一种交互方法，包括：在开启车载系统的座舱睡眠功能的情况下，设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容；在座舱睡眠功能的用户界面显示与座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和第一功能的当前设置状态信息；和显示与座舱睡眠功能相关联的第一信息，以将车辆座舱配置为适于用户进行睡眠的状态。本发明的交互方法中，在将车辆座舱设置为睡眠空间的过程中，利用睡眠空间模式下的软硬件，提供给用户与睡眠场景相关的功能与信息显示，为用户提供适合睡眠的整体氛围。本发明还公开了一种车辆和存储介质。

Description

交互方法、车辆及存储介质
技术领域
本发明涉及交通领域，特别涉及一种交互方法、车辆及存储介质。
背景技术
随着车辆座舱智能化的发展，为用户驾驶过程中提供了更多的便利。同时，车辆座舱所具有的私密性智能空间，其也可用于休息、娱乐等方面。如何针对座舱的睡眠功能有针对性的提供与场景相关的信息，为用户提供适合睡眠的整体氛围成为亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种交互方法，包括：
在开启车载系统的座舱睡眠功能的情况下，设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容；
在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息；和
显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，以将所述车辆座舱配置为适于用户进行睡眠的状态，其中，所述第一功能包括个性化设置功能，所述第一信息包括时间信息、车辆状态信息和/或睡眠空间安全信息。
如此，在将车辆座舱设置为睡眠空间的过程中，利用睡眠空间模式下的软硬件，提供给用户与睡眠场景相关的功能与信息显示，为用户提供适合睡眠的整体氛围。
所述设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容，包括：
将所述车辆座舱的显示系统中多个显示装置设置为分别显示与所述座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分。
如此，在睡眠空间模式下，充分利用车辆座舱内显示系统，多屏联动显示与睡眠相适应的壁纸，强化睡眠空间内休息氛围。
所述将所述车辆座舱的多个显示装置设置为分别显示与所述座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分，包括：
响应于当前播放的音乐，显示与当前播放的音乐相配合的动态壁纸。
如此，当用户选择不同的睡眠音乐时，睡眠空间的动态壁纸将配合播放的音乐跟随显示，动态壁纸与睡眠音乐呈现对应的关系，提供用户更加沉浸的视听体验。
所述设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容，包括：
将所述显示系统的亮度调节模式设置为自动调节模式，在所述车载系统在预定时间内未发生交互的情况下，降低所述显示系统的显示亮度；
在所述显示系统处于亮度降低状态下，响应于用户与所述显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，还原所述显示系统的显示亮度。
如此，考虑用户在休息时，需要更昏暗的环境，提供屏幕自动变暗的功能。当用户在预定时间内与车载系统无交互操作时，自动为用户降低屏幕亮度。当检测到用户再次进行交互或者系统有需要主动提示用户的信息时，再将屏幕亮度恢复，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示睡前熄屏功能的设置入口；
响应于对所述睡前熄屏功能的设置入口的操作，控制所述车辆座舱的显示系统关闭；
在所述显示系统处于熄屏状态下，响应于用户与所述显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，点亮所述显示系统。
如此，提供熄屏功能，用户可根据需求，主动将屏幕熄灭，当检测到用户再次进行交互或者系统有需要主动提示用户的信息时，再将屏幕恢复点亮，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在车载系统的香氛功能可用的情况下，控制香氛开启，在所述用户界面显示香氛功能设置入口；
响应于对所述香氛功能设置入口的操作，进入香氛功能的设置界面。
如此，在香氛功能可用的情况下，提供用户香氛设置的设置入口，用户可根据自身需求进行设置。
所述在所述用户界面显示香氛功能设置入口，包括：
在所述香氛功能可用且香氛已开启的状态下，以第一状态显示所述香氛功能设置入口。
如此，当香氛开启时，香氛功能设置入口以第一状态显示，便于用户直观了解当前的香氛开启情况。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示空调功能设置入口；
在所述空调功能设置入口上显示空调状态信息，所述空调状态信息包括空调开启状态、温度信息、模式信息和/或循环方式信息；
响应于对所述空调功能设置入口的操作，进入空调功能的设置界面。
如此，提供空调功能设置入口，在入口上透出当前空调设置的状态，包括是否开启空调、当前的温度、当前的模式信息、以及当前的循环模式信息，便于用户直观的了解当前的空调设置状态。点击入口打开空调设置页，用户可通过该页面进行空调设置。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示开窗透气功能设置入口；
响应于对所述开窗透气功能设置入口的交互，调节全部车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风。
如此，提供开窗透气功能入口，方便用户在休息中快捷打开车窗进行通风。
所述响应于对所述开窗透气功能的设置入口的交互，调节车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风，包括：
在所述车窗处于锁止状态的情况下，提示用户所述开窗透气功能不可用的原因。
如此，若车窗锁止，开窗透气功能不可用，在用户与功能入口交互时，提示用户不可用原因。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示音乐功能设置入口；
响应于对音乐功能的设置入口第一区域的操作，进入音乐功能的设置界面；
响应于在所述音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定所述播放曲目为当前曲目；
在所述音乐功能设置入口上显示所述当前曲目的封面和名称信息。
如此，音乐功能设置入口显示在用户界面中，方便用户快速进行睡眠音乐的相关操作。设置提供包括睡眠音乐的选择、播放、停止在内的功能。睡眠音乐封面的显示便于用户了解当前播放的音乐。
所述响应于在所述音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定所述播放曲目为当前曲目，包括：
若所述当前曲目非正在播放的曲目，播放所述当前曲目；
若所述当前曲目为正在播放的曲目，暂停播放所述当前曲目。
如此，睡眠音乐的设置功能下，用户可以在多个备选曲目中，进行曲目的选择以及切换的操作，如果选择的曲目当前正在播放，则暂停播放，如果选择的曲目为非当前播放曲目，则进行选择曲目的播放。
所述方法还包括：
响应于在所述音乐功能的设置界面中设定的播放倒计时时长，确定音乐定时停止播放的时长，并在所述音乐功能设置入口上显示所述倒计时时长信息。
如此，睡眠音乐的设置功能下提供睡眠音乐的定时关闭。完成设定后，在设置页面以及主页内睡眠音乐播放器上均显示睡眠音乐停止播放的倒数时间，便于用户了解当前的设置状态。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示闹钟功能设置入口；
响应于对所述闹钟功能设置入口的操作，进入闹钟功能的设置界面；
响应于设定的闹钟时间，在所述闹钟功能的设置界面显示根据所述闹钟时间预估的续航里程信息；
在闹钟设置完成后，在所述闹钟设置功能设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息。
如此，提供闹钟设置功能，用户可根据需求设置闹钟提醒，车载系统能够根据设定的闹钟反馈预估的续航里程，使得用户可以根据预估的续航里程调整休息时长。
所述响应于设定的闹钟时间，在所述设置界面显示根据所述闹钟时间预估的续航里程信息，包括：
在续航里程低于第一预定里程的情况下，以第一状态显示所述续航里程信息；
在续航里程低于第二预定里程的情况下，反馈续航不足的提示信息，其中，所述第二预定里程小于所述第一预定里程；
所述在闹钟设置完成后，在所述闹钟设置功能的设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息，包括：
在续航里程低于第一预定里程的情况下，在所述闹钟设置功能设置入口以所述第一状态显示所述续航里程信息；
在续航里程低于第二预定里程的情况下，在所述闹钟设置功能设置入口显示所述续航不足的提示信息。
如此，根据预估里程的不同情况，通过不同显示状态进行显示，警示用户设置睡眠空间模式可能造成续航里程的问题，使得用户提前获知续航信息，缓解续航焦虑。
所述方法还包括：
在达到设定的闹钟时间时，显示闹钟提醒的提示信息，播放闹铃以对用户进行唤醒；
提高显示系统的显示亮度，增大当前的音量播放所述闹铃；
响应于用户对所述提示信息的操作，关闭闹钟。
如此，闹钟达到设定时间后，对用户进行唤醒，在过程中，提高显示亮度，并增大系统音量，提高唤醒效果。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示床垫补气功能设置入口；
响应于对所述床垫补气功能设置入口的操作，对床垫进行补气。
如此，考虑到在使用过程中，充气床垫可能存在漏气的情况，睡眠空间模式下提供床垫充气入口，用户点击后可进入床垫充气流程，为床垫补气。
所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示座舱睡眠功能的安全说明设置入口；
响应于对所述安全说明设置入口的操作，显示所述座舱睡眠功能的安全说明信息。
如此，提供睡眠空间下的安全说明功能。用户可由此查看睡眠空间的安全说明信息，消除用户在使用睡眠空间模式过程中，对座舱内安全问题所产生的顾虑。
所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻显示所述时间信息。
如此，考虑用户在休息过程中，有知晓当前的时间的需求，在屏幕中需常驻显示时间信息，便于用户随时查看。
所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻显示车辆状态信息，所述车辆状态信息包括车辆当前续航里程信息。
如此，考虑用户在休息过程中，用户有关注车辆当前续航值的需求，因此睡眠空间开启时，在屏幕上常驻显示当前车辆的续航值。续航里程信息和时间信息整合在一起，统一在一个区域显示，便于用户从同一个信息显示区域快速读取所需要的信息。
所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻已设定的闹钟信息。
如此，在信息显示区显示设定的闹钟信息，方便用户进行查看，获知闹钟信息。
所述方法还包括：
响应于检测到的快充信号，显示禁止在开启所述座舱睡眠功能的情况下使用快充或禁止在使用快充的情况下开启所述座舱睡眠功能的提示信息。
如此，在睡眠空间开启过程中，根据不同阶段检测到的快充信号，提示用户不要在睡眠空间下使用快充，或者禁止将座舱设置为睡眠空间模式，保证用户的使用安全。
所述方法还包括：
在开启所述座舱睡眠功能时，检测当前电量的续航里程，在所述续航里程低于预定里程时，进行安全提示。
如此，在睡眠空间开启过程中，根据检测到的车辆续航里程，对用户进行安全提示，用户可根据续航里程合理安排休息时间。
本发明还提供了一种车辆，所述车辆包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现上述所述的方法。
本发明还提供一种非易失性计算机可读存储介质，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述任一所述的方法。
本发明的车辆及存储介质及计算机可读存储介质中，在将车辆座舱设置为睡眠空间的过程中，利用睡眠空间模式下的软硬件，提供给用户与睡眠场景相关的功能与信息显示，为用户提供适合睡眠的整体氛围。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点可以从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明的交互方法的流程示意图；
图2是本发明的交互方法的流程示意图；
图3是本发明的睡眠空间模式中多屏联动显示的场景示意图；
图4是本发明的交互方法的流程示意图；
图5是本发明的交互方法的场景示意图；
图6是本发明的交互方法的流程示意图；
图7是本发明的交互方法的流程示意图；
图8是本发明的交互方法的车辆座舱睡眠功能用户界面示意图；
图9是本发明的交互方法的流程示意图；
图10是本发明的交互方法的流程示意图；
图11是本发明的交互方法的流程示意图；
图12是本发明的交互方法的流程示意图；
图13是本发明的交互方法的流程示意图；
图14是本发明的交互方法的流程示意图；
图15是本发明的音乐播放设置入口的示意图；
图16是本发明的睡眠音乐设置的场景示意图；
图17是本发明的交互方法的流程示意图；
图18是本发明的睡眠音乐设置的场景示意图；
图19是本发明的交互方法的流程示意图；
图20是本发明的闹钟设置的场景示意图；
图21是本发明的闹钟设置功能入口的示意图；
图22是本发明的交互方法的流程示意图；
图23是本发明的闹钟设置功能入口的示意图；
图24是本发明的闹钟设置功能入口的示意图；
图25是本发明的交互方法的流程示意图；
图26是本发明的交互方法的流程示意图；
图27是本发明的交互方法的流程示意图；
图28是本发明的交互方法的流程示意图；
图29是本发明的交互方法的用户界面示意图；
图30是本发明的交互方法的流程示意图；
图31是本发明的交互方法的流程示意图；
图32是本发明的交互方法中安全提示的示意图；
图33是本发明的交互方法中安全提示的示意图；
图34是本发明的交互方法中安全提示的示意图；
图35是本发明的交互方法中安全提示的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中，相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明的实施方式，而不能理解为对本发明的实施方式的限制。
请参阅图1，本发明提供了一种交互方法，包括以下步骤：
01：在开启车载系统的座舱睡眠功能的情况下，设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容；
02：在座舱睡眠功能的用户界面显示与座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和第一功能的当前设置状态信息；和
03：显示与座舱睡眠功能相关联的第一信息，以将车辆座舱配置为适于用户进行睡眠的状态，其中，第一功能包括个性化设置功能，第一信息包括时间信息、车辆状态信息和/或睡眠空间安全信息。
本发明还提供了一种车辆，车辆包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器用于在开启车载系统的座舱睡眠功能的情况下，设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容，及用于在座舱睡眠功能的用户界面显示与座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和第一功能的当前设置状态信息，以及用于显示与座舱睡眠功能相关联的第一信息，以将车辆座舱配置为适于用户进行睡眠的状态。
车辆座舱是一个具有私密性的室内空间，可用于休息、社交、储物。当用户计划在车内有较长时间的休息时，会基于自身的需求进行车内空间的调整。当用户需要在车内睡眠时，有把座舱环境布置成适合睡眠的空间的需求，包括座椅、空调温度、车内光线调暗等。而不同睡眠场景，用户对座舱环境也有不用的需求。
睡眠场景依据睡眠时长短，可分为短时睡眠场景和长时睡眠场景。对于短时睡眠场景而言，如工作日午休，用户希望能够更加便捷的完成座舱睡眠环境的准备。对于长时睡眠场景而言，如户外野营时，用户希望座舱环境能更加舒适宽敞。
当用户将车辆座舱根据需求设置为相应的睡眠空间模式，进入休息状态后，对与睡眠场景相关的信息与个性化设置功能仍然存在查看或者设置需求。本发明中，针对用户存在的需求，在用户设置睡眠空间模式的过程中，为用户提供与睡眠空间模式相适应的个性化设置功能，以及与睡眠空间模式相关联的信息，需要说明地，用户设置睡眠空间模式的过程，既包括车辆座舱设置为睡眠空间模式的中间阶段，也包括完成设置，用户可以进行休息的阶段。
座舱睡眠功能开启后，座舱内的显示系统会调整为适于睡眠的显示模式并显示相关内容。显示模式可包括多屏联动的显示方式、显示亮度、亮度调节方式等。显示内容包括在睡眠功能开启后，用户界面中所提供给用户的信息。
第一功能，针对睡眠空间模式下用户可能的功能需求所提供的个性化设置功能，例如包括音乐、床垫、空调、香氛、车窗等功能。第一信息，针睡眠空间模式下用户可能的信息需求所显示的信息以及提示，例如包括时间信息、车辆状态信息以及车辆安全信息等。
相关功能的设置入口会直观地为用户在呈现在睡眠空间模式下的车载系统的用户界面中，用户可便捷地进行相关功能的设置。
相关信息可集中、高效率地显示在用户界面中，为用户提供在睡眠空间模式下可能关注的信息，用户可快速便捷地读取到所需要的信息。
综上所述，本发明的交互方法和车辆中，在将车辆座舱设置为睡眠空间的过程中，利用睡眠空间模式下的软硬件，提供给用户与睡眠场景相关的功能与信息显示，为用户提供适合睡眠的整体氛围。
请参阅图2，步骤01包括：
010：将车辆座舱的显示系统中多个显示装置设置为分别显示与座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分。
处理器用于将车辆座舱的显示系统中多个显示装置设置为分别显示与座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分。
显示系统可包括仪表屏、中控屏以及副驾驶屏等在内的多个显示装置。
例如，仪表屏、中控屏以及副驾驶屏在内三个显示装置联动显示与睡眠空间模式相适应的动态壁纸的场景界面图，如图3所示。其中，多个显示显示分别显示同一动态壁纸的不同部分。
如此，在睡眠空间模式下，充分利用车辆座舱内显示系统，多屏联动，强化睡眠空间内休息氛围。
请参阅图4，步骤010包括：
0101：响应于当前播放的音乐，显示与当前播放的音乐相配合的动态壁纸。
处理器用于响应当前播放的音乐，显示与当前播放的音乐相配合的动态壁纸。
当前播放的音乐为睡眠音乐1，如图5所示，车辆座舱内多个屏可以显示与睡眠音乐1节奏及旋律相匹配的动态壁纸。也即是，本发明的多屏联动的显示系统可以随着播放的睡眠音乐的不同，实时更新多屏的显示的动态壁纸，提升用户的睡眠体验。例如，当播放音乐为海浪声白噪音时，显示海浪声对应的海浪场景的动态壁纸。
如此，当用户选择不同的睡眠音乐时，睡眠空间的动态壁纸将配合播放的音乐跟随显示，动态壁纸与睡眠音乐呈现对应的关系，提供用户更加沉浸的视听体验。
请参阅图6，步骤01包括：
011：将显示系统的亮度调节模式设置为自动调节模式，在车载系统在预定时间内未发生交互的情况下，降低显示系统的显示亮度；
012：在显示系统处于亮度降低状态下，响应于用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，还原显示系统的显示亮度。
处理器用于将显示系统的亮度调节模式设置为自动调节模式，在车载系统在预定时间内未发生交互的情况下，降低显示系统的显示亮度；以及用于在显示系统处于亮度降低状态下，响应于用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，还原显示系统的显示亮度。
考虑用户在休息时，需要更昏暗的环境，因此提供屏幕自动变暗的显示系统亮度自动调节功能。
在车辆座舱预定时间内未发生交互的情况下，降低车辆座舱的显示系统的亮度。其中，预设时间可以为车辆座舱的显示系统默认设置的数值，也可以是用户自定义设置的数值，预设时间可以为5S、7S、9S、10S、12S、13S、14S、15S、18S和20S。例如，当预定时间为10S时，用户在预定时间10s内对车载系统无触屏或语音交互操作时，则可以自动为用户缓慢的降低屏幕亮度。
在显示系统处于亮度降低状态下，根据用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，还原显示系统的亮度。
例如，在显示系统处于亮度降低状态下，即车辆上的多个显示屏为亮度已经降低至较暗状态时，当显示系统监测到用户有触屏交互、语音交互指令或者车载系统有需要主动提示用户的信息中任意一种情况或两种情况时，可以再将屏幕亮度恢复，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
如此，考虑用户在休息时，需要更昏暗的环境，提供屏幕自动变暗的功能。当用户在预定时间内与车载系统无交互操作时，自动为用户降低屏幕亮度。当检测到用户再次进行交互或者系统有需要主动提示用户的信息时，再将屏幕亮度恢复，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
请参阅图7，步骤02包括：
0200：在用户界面显示睡前熄屏功能的设置入口；
0201：响应于对睡前熄屏功能的设置入口的操作，控制车辆座舱的显示系统关闭；
0202：在显示系统处于熄屏状态下，响应于用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，点亮显示系统。
处理器用于在用户界面显示睡前熄屏功能的设置入口，及用于响应对睡前熄屏功能的设置入口的操作，控制车辆座舱的显示系统关闭，以及用于在显示系统处于熄屏状态下，响应用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，点亮显示系统。
考虑有些用户睡眠过程中对光线更为敏感，因此新增睡前熄屏的功能。例如，如图8所示，可以在睡眠功能的用户界面上显示睡前熄屏功能的设置入口“睡前熄屏”。用户可以通过触屏点击该功能设置入口或发出相关语音指令，在需要的时候熄灭屏幕。
在显示系统处于熄屏状态下，根据用户与显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，点亮显示系统。也即是，当显示系统监测到用户有触屏交互、语音交互指令或者车载系统有需要主动提示用户的信息中任意一种情况或两种情况时，可以再将屏幕亮度恢复，点亮屏幕，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
如此，提供熄屏功能，用户可根据需求，主动将屏幕熄灭，当检测到用户再次进行交互或者系统有需要主动提示用户的信息时，再将屏幕恢复点亮，便于用户更好的阅读屏幕上显示的信息与操作。
请参阅图9，步骤02包括：
0203：在车载系统的香氛功能可用的情况下，控制香氛开启，在用户界面显示香氛功能设置入口；
0204：响应于对香氛功能设置入口的操作，进入香氛功能的设置界面。
处理器用于在车载系统的香氛功能可用的情况下，控制香氛开启，在用户界面显示香氛功能设置入口，及用于响应对香氛功能设置入口的操作，进入香氛功能的设置界面。
香氛功能可用的情况指的是当前的车载系统识别有香氛安装时，显示香氛设置功能的操作入口。
例如，如图8所示，在睡眠功能的用户界面显示香氛设置功能的操作入口“香氛”，用户可根据自身需求点击该香氛设置功能的操作入口触发香氛设置功能，从而进行设置香氛。
如此，在香氛功能可用的情况下，提供用户香氛设置的操作入口，用户可根据自身需求进行设置。
请参阅图10，步骤0203包括：
02030：在香氛功能可用且香氛已开启的状态下，以第一状态显示香氛功能设置入口。
处理器用于在香氛功能可用且香氛已开启的状态下，以第一状态显示香氛功能设置入口。
第一状态可以为高亮显示状态，也可以为其他标识状态。
当香氛开启时，可以自动将图8中香氛设置的操作入口的图标“香氛”进行高亮显示，便于用户直观了解对当前的香氛开启情况。
如此，当香氛开启时，香氛功能设置入口以第一状态显示，便于用户直观了解当前的香氛开启情况。
请参阅图11，步骤02包括：
0205：在用户界面显示空调功能设置入口；
0206：在空调功能设置入口上显示空调状态信息，空调状态信息包括空调开启状态、温度信息、模式信息和/或循环方式信息；
0207：响应于对空调功能设置入口的操作，进入空调功能的设置界面。
处理器用于在用户界面显示空调功能设置入口，及用于在空调功能设置入口上显示空调状态信息，以及用于响应对空调功能设置入口的操作，进入空调功能的设置界面。
在睡眠功能的用户界面显示空调功能设置入口，如图8所示，设置入口上显示空调的状态信息系。用户可以与该空调设置功能入口进行交互进入空调设置界面。
空调状态信息包括空调开启状态、温度信息、模式信息和/或循环方式信息，其中，空调开启状态包括空调开启和空调关闭状态，模式信息包括A/C模式状态和空调自动(AUTO)模式。温度信息为空调设置的具体温度。空调状态信息中的档位信息包括空调设置的温度档位和风速档位。循环模式信息包括内循环模式和外循环模式。
例如，如图8所示，睡眠功能的用户界面上显示有空调设置功能入口，空调功能设置入口上显示有空调状态信息，包括空调开启状态、温度信息、模式信息和循环方式信息。其中，A/C模式状态和空调自动(AUTO)模式状态显示均为高亮显示，即两种模式均为开启状态。温度信息为20.5℃。循环模式为外循环方式，图5中外循环标志为高亮状态，即表示此时空调的循环模式为外循环模式。
需要说明的是，当A/C模式状态和空调自动(AUTO)模式状态未开启时，可以将“A/C”和“ATUO”置灰，用以标识模式未开启状态。
当用户需要改变空调温度或模式时，可以与空调功能设置入口进行交互，进入空调功能设置界面。
如此，提供空调设置的入口，在入口上透出当前空调设置的状态，包括是否开启空调、当前的温度、当前的档位信息、以及当前的循环模式信息，便于用户直观的了解当前的空调设置状态。点击入口打开空调设置页，用户可通过该页面进行空调设置。
请参阅图12，步骤02包括：
0208：在用户界面显示开窗透气功能设置入口；
0209：响应于对开窗透气功能设置入口的交互，调节全部车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风。
处理器用于在用户界面显示开窗透气功能设置入口，以及用于响应对开窗透气功能设置入口的交互，调节全部车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风。
请参阅图8，在睡眠功能的用户界面显示开窗透气功能设置入口。用户通过与开窗透气功能设置入口进行交互，触发车窗调节功能，调节车窗高度下降预定比例进行通风。预定比例可以为系统默认设置的比例，也可以为用户自定义设置的比例。例如，预定比例可以为1％～100％中的任意一个数值，在此不作限制。
另外，在任意一个或多个车窗处于开启通风状态时，中控屏上的车窗调节功能控件还可以显示“车窗全关”控件，用户点击该“车窗全关”，控制所有的车窗关闭，使得处于开启通风状态的车窗变为关闭状态。
如此，提供开窗透气功能入口，方便用户在休息中快捷打开车窗进行通风。
请参阅图13，步骤0209包括：
02090：在车窗处于锁止状态的情况下，提示用户开窗透气功能不可用的原因。
处理器用于在车窗处于锁止状态的情况下，提示用户开窗透气功能不可用的原因。
可以理解地，当车窗处于锁止状态时，即车窗被锁住，无法调节，车窗调节功能不可用。在这种情况下，若用户点击车窗调节功能设置入口，可在用户界面中弹出“请先解锁车窗锁”的提示窗口并可播报TTS语音提示信息，向用户反馈当前车窗为锁止状态，车窗调节功能不可用的信息。
如此，若车窗锁止，开窗透气功能不可用，在用户与功能入口交互时，提示用户不可用原因。
请参阅图14，步骤02包括：
0210：在用户界面显示音乐功能设置入口；
0211：响应于对音乐功能的设置入口第一区域的操作，进入音乐功能的设置界面；
0212：响应于在音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定播放曲目为当前曲目；
0213：在音乐功能设置入口上显示当前曲目的封面和名称信息。
处理器用于在用户界面显示音乐功能设置入口，及用于响应对音乐功能的设置入口第一区域的操作，进入音乐功能的设置界面，及用于响应在音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定播放曲目为当前曲目，以及用于在音乐功能设置入口上显示当前曲目的封面和名称信息。
如图8所示，座舱睡眠功能的用户界面中显示有音乐播放器也即是音乐功能设置入口。请进一步结合图15，音乐播放器包括触发音乐功能设置界面的第一区域和显示播放或停止状态和切换键的第二区域。
请参阅图16，当用户与第一区域中的相关控件时，可以触发睡眠音乐设置功能的用户界面，在界面中呈现备选曲目列表，用户可从中选择所要播放的曲目。
当用户选定了播放曲目后，若没有检测到用户的其他触屏操作，则可以确认睡眠音乐设置已完成，并在用户界面中音乐播放器插件的用户界面显示播放曲目的封面和名称信息。例如，用户选定的播放曲目为图16中的睡眠音乐8，则在音乐播放器控件的用户界面显示睡眠音乐8对应的封面和名称信息。
如此，提供睡眠音乐的选择、播放、停止在内设置功能。音乐播放器控件显示在桌面主页中，方便用户快速进行睡眠音乐的相关操作。睡眠音乐封面的显示便于用户了解当前播放的音乐。
请参阅图17，步骤0212包括：
02120：若当前曲目非正在播放的曲目，播放当前曲目；
02121：若当前曲目为正在播放的曲目，暂停播放当前曲目。
处理器用于在当前曲目非正在播放的曲目的情况下，播放当前曲目，以及用于在当前曲目为正在播放的曲目的情况下，暂停播放当前曲目。
若用户在图16中的睡眠音乐设置功能用户界面的多个备选曲目中选择的曲目与当前正在播放的曲目不同，则将当前播放曲目自动切换为用户选择的曲目。若用户在图16中的睡眠音乐设置功能用户界面的多个备选曲目中选择的曲目与当前正在播放的曲目相同，则暂停播放当前曲目。
如此，睡眠音乐的设置功能下，用户可以在多个备选曲目中，进行曲目的选择以及切换的操作，如果选择的曲目当前正在播放，则暂停播放，如果选择的曲目为非当前播放曲目，则进行选择曲目的播放。
方法还包括：
响应于在音乐功能的设置界面中设定的播放倒计时时长，确定音乐定时停止播放的时长，并在所述音乐功能设置入口上显示所述倒计时时长信息。
处理器用于响应在音乐功能的设置界面中设定的播放倒计时时长，确定音乐定时停止播放的时长，并在音乐功能设置入口上显示倒计时时长信息。
请参阅图18，睡眠音乐设置功能用户界面中还包括“定时停止”功能设置区域，该“定时停止”功能设置区域用于睡眠音乐定时播放的设定。该“定时停止”功能默认为不开启状态。当用户选择“定时停止”功能设置区域中的倒计时时长时，则自动调整为开启状态，且在图18中倒计时时长的时间设置支持选择如15分钟、30分钟、60分钟等多个时间选项，设置单次有效。
当用户点击“定时停止”功能设置区域中的任意一个时间选项后，则立即进行时间倒数，并同时在“定时停止”功能设置区域中显示倒计时时长信息，如图18中用户点击选择“定时停止”功能设置区域15分钟的时间选项后，可以在“定时停止”功能设置区域的睡眠音乐入口卡片副标题立即显示“14分钟后暂停播放”的倒计时时长信息。在倒计时结束后，停止正在播放的睡眠音乐，同时定时停止的选项自动变为“不开启”。
需要说明地，在倒计时期间，暂停或切换睡眠音乐播放，不影响倒计时时长的计算。
请参阅图19，步骤02包括：
0215：在用户界面显示闹钟功能设置入口；
0216：响应于对闹钟功能设置入口的操作，进入闹钟功能的设置界面；
0217：响应于设定的闹钟时间，在闹钟功能的设置界面显示根据闹钟时间预估的续航里程信息；
0218：在闹钟设置完成后，在闹钟设置功能设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息。
处理器用于在用户界面显示闹钟功能设置入口，及用于响应对闹钟功能设置入口的操作，进入闹钟功能的设置界面，及用于响应设定的闹钟时间，在闹钟功能的设置界面显示根据闹钟时间预估的续航里程信息，以及用于在闹钟设置完成后，在闹钟设置功能设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息。
如图8所示，座舱睡眠功能的用户界面显示闹钟设置功能入口，如图20所示。闹钟设置功能设置入口透出闹钟标识和闹钟信息。
用户可以触屏点击该闹钟设置功能设置入口，进入如图20所示的闹钟时间设置界面，进行闹钟设置。用户可以上下滑动小时及分钟的数值设定闹钟时间，设定好闹钟时间后，用户可以点击时间设置界面中的“确认”按键，确定闹钟时间。
考虑到睡眠功能使用安全的问题，提供最长设置24小时的闹钟，显示的闹钟信息包括设定的时间，以及时间所在的日期，如今日或明日。如图21所示，设定的闹钟时间显示为“今日17：04”。此外，闹钟功能设置入口中还显示根据已设定的闹钟时间预估续航里程信息，内容文案可以为“到达时间点预计剩余里程：xxxkm”。
闹钟设置完成后，在闹钟设置功能设置入口界面显示闹钟时间和续航里程信息，例如显示“闹钟今日xx：xx”，副标题显示预计剩余里程，例如显示“预计剩余xxxkm”。详细地，如图21所示，在闹钟设置功能控件的用户界面显示闹钟时间为“闹钟17：04”，副标题显示预计剩余里程为“预计剩余101km”。
如此，提供闹钟设置功能，用户可根据需求设置闹钟提醒，车载系统能够根据设定的闹钟反馈预估的续航里程，使得用户可以根据预估的续航里程调整休息时长。
此外，若用户在闹钟设置界面设置闹钟过程中放弃继续设置闹钟，则可以在闹钟设置界面点击“取消”按键，闹钟设置界面关闭，闹钟可以恢复原设置。
需要说明地，若用户设置了闹钟，则闹钟设置功能设置入口的闹钟标识可以为蓝色或其他颜色高亮显示，用于显示闹钟已开启状态；若用户没有设置闹钟，则闹钟标识进行置灰显示，用于显示闹钟未开启状态。
此外，用户还可以通过语音指令的方式暂停或关闭闹钟，便于在用户不在车辆上时，依然可以通语音控制车辆的闹钟暂停或关闭，提升用户体验。
请参阅图22，步骤0217包括：
02170：在续航里程低于第一预定里程的情况下，以第一状态显示续航里程信息；
02171：在续航里程低于第二预定里程的情况下，反馈续航不足的提示信息。
步骤0218包括：
02180：在续航里程低于第一预定里程的情况下，在闹钟设置功能设置入口以第一状态显示续航里程信息；
02181：在续航里程低于第二预定里程的情况下，在闹钟设置功能设置入口显示续航不足的提示信息。
处理器用于在续航里程低于第一预定里程的情况下，以第一状态显示续航里程信息，及用于在续航里程低于第二预定里程的情况下，反馈续航不足的提示信息，及用于在续航里程低于第一预定里程的情况下，在闹钟设置功能设置入口以第一状态显示续航里程信息，以及用于在续航里程低于第二预定里程的情况下，在闹钟设置功能设置入口显示续航不足的提示信息。
第一预定里程可以为60km，或其他数值，在此不做限制。第一状态可以是将续航里程信息标红显示，或将续航里程信息加粗显示等状态。相对应地，在续航里程低于第一预定里程的情况下，以第一状态显示续航里程信息，指的是，若续航里程低于60km，将闹钟设置功能入口副标题位置的续航里程信息“预计剩余59km”置红显示，如图23所示。
第二预定里程可以为20km，或其他小于第一预定里程的任意数值，在此不做限制。在续航里程低于第二预定里程的情况下，反馈续航不足的提示信息，例如，可以将闹钟设置功能入口副标题位置的续航里程信息变为显示“预计剩余续航不足”的提示信息，如图24所示。
如此，根据预估里程的不同情况，通过不同显示状态进行显示，警示用户设置睡眠空间模式可能造成续航里程的问题，使得用户提前获知续航信息，缓解续航焦虑。
请参阅图25，交互方法还包括步骤：
0219：在达到设定的闹钟时间时，显示闹钟提醒的提示信息，播放闹铃以对用户进行唤醒；
0220：提高显示系统的显示亮度，增大当前的音量播放所述闹铃；
0221：响应于用户对提示信息的操作，关闭闹钟。
处理器用于在达到设定的闹钟时间时，显示闹钟提醒的提示信息，播放闹铃以对用户进行唤醒，及用于提高显示系统的显示亮度，增大当前的音量播放所述闹铃，以及用于响应用户对提示信息的操作，关闭闹钟。
闹钟到达设置时间，车辆会播放闹铃，如果此时显示系统处于熄屏状态，则点亮显示系统，如果显示系统处于点亮状态，则提高当前显示亮度，播放闹铃的声音高于系统音量，从而通过高亮度显示以及大音量对用户起到有效的提醒。在播放闹钟的时弹出关闭闹钟的弹窗，弹窗可以显示有“停止”的按键，用户可以点击该弹窗中的“停止”按键关闭闹钟播放。
如此，闹钟达到设定时间后，对用户进行唤醒，在过程中，提高显示亮度，并增大系统音量，提高唤醒效果。
请参阅图26，步骤02包括：
0222：在用户界面显示床垫补气功能设置入口；
0223：响应于对床垫补气功能设置入口的操作，对床垫进行补气。
处理器用于在所述用户界面显示床垫补气功能设置入口，以及用于响应对床垫补气功能设置入口的操作，对床垫进行补气。
如图8所示，座舱睡眠功能的用户界面显示床垫补气功能设置入口“床垫充气”。用户可以与该功能设置入口进行交互，触发床垫补气功能对床垫进行充气，从而达到床垫补气的目的。
同时，车辆还可以反馈床垫充气指引流程信息。床垫充气指引流程信息为用于指引用户完成床垫充气的信息。
例如，在床垫未开始补气时，用户可以根据该床垫充气指引流程信息中的床垫充气开启操作进行操作床垫开启充气功能，从而对床垫进行补气。床垫充气开启操作可以是提示用户可以在床垫充气功能界面开启床垫充气功能的触屏操作或语音指令。
在床垫刚开始进行补气时，可以显示反馈内容或语音播放反馈内容，反馈内容为“床垫开始充气，请注意检查床垫周围是否存在尖锐物”，以指引用户检查周围的尖锐物，保证床垫不被刺破而受损。
在床垫补气完成时，可以显示反馈内容或语音播放反馈内容“床垫充气已完成”，以提示用户完成了此次的床垫充气步骤，已经达到了床垫补气功能的效果。
如此，考虑到在使用过程中，充气床垫可能存在漏气的情况，睡眠空间模式下提供床垫充气入口，用户点击后可进入床垫充气流程，为床垫补气。
请参阅图27，步骤02包括：
0224：在用户界面显示座舱睡眠功能的安全说明设置入口；
0225：响应于对安全说明设置入口的操作，显示座舱睡眠功能的安全说明信息。
处理器用于在用户界面显示座舱睡眠功能的安全说明设置入口，以及用于响应对安全说明设置入口的操作，显示座舱睡眠功能的安全说明信息。
考虑到用户在使用睡眠空间过程中，会对座舱内安全问题有所顾虑，因此可以在睡眠空间主页内新增显示安全说明功能设置入口，如图8中所示的“睡眠空间安全守护中”，作为安全说明功能的入口。
用户点击说明功能设置入口后，可以打开睡眠安全守护说明弹窗，弹窗内将解释车辆与系统为保证睡眠空间的安全所做的定义及车辆与系统安全状态的实时监测情况。
如此，提供睡眠空间下的安全说明功能。用户可由此查看睡眠空间的安全说明信息，消除用户在使用睡眠空间模式过程中，对座舱内安全问题所产生的顾虑。
请参阅图28，步骤03包括：
030：在用户界面的第一显示区域常驻显示时间信息。
处理器用于在用户界面的第一显示区域常驻显示时间信息。
如图29所示，用户将车辆座舱设置为睡眠空间模式后，第一显示区域可以为副驾驶屏中的一个固定区域，在第一显示区域内可以常驻显示时间信息，时间信息包括当前时间和闹钟时间。如图29中所示，显示的当前时间为“9月9日周四19：35”。可以理解地，即便是在显示系统处于熄屏状态的情况下，也可以利用熄屏显示技术在该区域常驻显示时间信息。
如此，考虑用户在休息过程中，有知晓当前的时间的需求，在屏幕中需常驻显示时间信息，便于用户随时查看。
请参阅图30，步骤03包括：
031：在用户界面的第一显示区域常驻显示车辆状态信息，车辆状态信息包括车辆当前续航里程信息。
处理器用于在用户界面的第一显示区域常驻显示车辆状态信息。
如图29所示，用户将车辆座舱设置为睡眠空间模式后，车辆座舱的第一预定显示区域可以为车辆的副驾驶屏中的一个固定区域，可以常驻显示车辆状态信息，车辆状态信息包括车辆当前续航里程信息，图29中的车辆当前续航里程信息为“NEDC 101Km剩余电量显示标识”。
由于用户在使用睡眠空间模式时也有关注车辆当前续航值的诉求，因此睡眠空间模式开启时，需要在屏幕上常驻显示当前车辆的续航值。
通过上述常驻显示信息整合成信息显示组件，并可以统一显示在车辆的副驾屏上，可以便于用户从同一个信息显示区域快速读取所需要的信息。
如此，考虑用户在休息过程中，用户有关注车辆当前续航值的需求，因此睡眠空间开启时，在屏幕上常驻显示当前车辆的续航值。续航里程信息和时间信息整合在一起，统一在一个区域显示，便于用户从同一个信息显示区域快速读取所需要的信息。
请参阅图31，步骤03包括：
032：在用户界面的第一显示区域常驻已设定的闹钟信息。
处理器用于在用户界面的第一显示区域常驻已设定的闹钟信息。
在时间显示区域内还可显示已设定的闹钟信息，例如设置的闹钟时间为“17：04”，则显示闹钟标识以及设定的闹钟时间。当未设置闹钟时，则该固定区域不显示闹钟时间。用户可以通过该区域显示的信息实时知晓当前时间、当前是否设置有闹钟及具体设置的闹钟时间。
如此，在信息显示区显示设定的闹钟信息，方便用户进行查看，获知闹钟信息。
方法还包括：
响应于检测到的快充信号，显示禁止在开启座舱睡眠功能的情况下使用快充或禁止在使用快充的情况下开启座舱睡眠功能的提示信息。
处理器用于响应检测到的快充信号，显示禁止在开启座舱睡眠功能的情况下使用快充或禁止在使用快充的情况下开启座舱睡眠功能的提示信息。
当车载系统已打开睡眠空间模式，此时在检测到车辆使用快充的快充信号时，可以向用户反馈禁止使用快充，反馈方式可以为弹出安全提示弹窗，并同时语音播报安全提示，安全提示弹窗可以如图32所示，图32中的安全提示弹窗和语音播报的提示内容为“为保障安全，请不要在睡眠空间下使用快充”，进而保证用户的使用安全。也即是，在睡眠空间已开启的阶段时，若收到使用快充的快充信号，则通过安全提示弹窗和TTS播报提示用户不要在睡眠空间下使用快充。
在用户通过语音或点击睡眠空间模式的入口尝试开启睡眠空间的初始阶段时，检测到车辆正在使用快充的快充信号，则可以向用户反馈禁止车辆座舱设置为睡眠空间模式的睡眠空间安全信息。反馈方式可以为弹出安全提示弹窗，并同时语音(TTS)播报安全提示，安全提示弹窗可以如图33所示，图33中的安全提示弹窗和语音播报的提示内容为“为保障安全，使用快充时不允许打开睡眠空间”，进而保证用户的使用安全。
如此，在睡眠空间开启过程中，根据不同阶段检测到的快充信号，提示用户不要在睡眠空间下使用快充，或者禁止将座舱设置为睡眠空间模式，保证用户的使用安全。
方法还包括：
在开启座舱睡眠功能时，检测当前电量的续航里程，在续航里程低于预定里程时，进行安全提示。
处理器用于在开启座舱睡眠功能时，检测当前电量的续航里程，在续航里程低于预定里程时，进行安全提示。
当车辆接收到睡眠空间模式的开启指令时，实时对车辆剩余电量进行检测判断。
当检测到车辆剩余电量满足提醒条件，提醒条件例如可以为60km＜剩余电量＜120km(续航计算以用户当前选中续航标准)时，此时打开睡眠空间模式，并可以同时反馈与车辆剩余电量相对应的睡眠空间安全信息，睡眠空间安全提示信息为如图34所示的“当前电量低，请不要长时间使用睡眠空间”。反馈的方式可以是弹出安全提示弹窗(如图34所示)和同时语音播报的方式反馈睡眠空间安全信息。
当检测到车辆剩余电量满足提醒条件，提醒条件例如可以为剩余电量＜60km(续航计算以用户当前选中续航标准)时，且此时用户通过语音或点击睡眠空间模式的入口尝试打开睡眠空间模式时，此时也可以向用户反馈与车辆剩余电量相对应的睡眠空间安全信息，睡眠空间安全提示信息为如图35所示的“当前电量很低，请充电后再使用该功能”。反馈的方式可以是弹出安全提示弹窗(如图35所示)和同时语音播报的方式反馈睡眠空间安全信息。
当检测到车辆剩余电量满足提醒条件，提醒条件例如可以为剩余电量＜120km(续航计算以用户当前选中续航标准)时，且此时车辆的睡眠空间模式已打开，则此时也可以向用户反馈与车辆剩余电量相对应的睡眠空间安全信息，睡眠空间安全提示信息可以为如图34所示的“当前电量低，请不要长时间使用睡眠空间”。反馈的方式可以是弹出安全提示弹窗(如图34所示)和同时语音播报的方式反馈睡眠空间安全信息。
如此，在睡眠空间开启过程中，根据检测到的车辆续航里程，对用户进行安全提示，用户可根据续航里程合理安排休息时间。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质。一个或多个存储有计算机程序的非易失性计算机可读存储介质，当计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述任一实施方式的方法。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的软件来完成。程序可存储于一非易失性计算机可读存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)等。
如此，本发明的存储介质应用了上述的交互方法，在将车辆座舱设置为睡眠空间的过程中，利用睡眠空间模式下的软硬件，提供给用户与睡眠场景相关的功能与信息显示，为用户提供适合睡眠的整体氛围。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。同时，参考术语“第一”、“第二”等的描述意在将同类或相似操作区别开来，“第一”与“第二”之间在某些实施方式中具有前后逻辑关系，在某些实施方式中并不一定具有逻辑或前后关系，需要根据实际实施例进行判定，不应该仅通过字面意思进行判定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (25)

1.一种交互方法，其特征在于，包括：
在开启车载系统的座舱睡眠功能的情况下，设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容；
在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息；和
显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，以将所述车辆座舱配置为适于用户进行睡眠的状态，其中，所述第一功能包括个性化设置功能，所述第一信息包括时间信息、车辆状态信息和/或睡眠空间安全信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容，包括：
将所述车辆座舱的显示系统中多个显示装置设置为分别显示与所述座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述车辆座舱的多个显示装置设置为分别显示与所述座舱睡眠功能相适应的同一动态壁纸的不同部分，包括：
响应于当前播放的音乐，显示与当前播放的音乐相配合的动态壁纸。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设置车辆座舱内显示系统的显示模式和显示内容，包括：
将所述显示系统的亮度调节模式设置为自动调节模式，在所述车载系统在预定时间内未发生交互的情况下，降低所述显示系统的显示亮度；
在所述显示系统处于亮度降低状态下，响应于用户与所述显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，还原所述显示系统的显示亮度。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示睡前熄屏功能的设置入口；
响应于对所述睡前熄屏功能的设置入口的操作，控制所述车辆座舱的显示系统关闭；
在所述显示系统处于熄屏状态下，响应于用户与所述显示系统的交互和/或车载系统触发的提示信息，点亮所述显示系统。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在车载系统的香氛功能可用的情况下，控制香氛开启，在所述用户界面显示香氛功能设置入口；
响应于对所述香氛功能设置入口的操作，进入香氛功能的设置界面。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述用户界面显示香氛功能设置入口，包括：
在所述香氛功能可用且香氛已开启的状态下，以第一状态显示所述香氛功能设置入口。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示空调功能设置入口；
在所述空调功能设置入口上显示空调状态信息，所述空调状态信息包括空调开启状态、温度信息、模式信息和/或循环方式信息；
响应于对所述空调功能设置入口的操作，进入空调功能的设置界面。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示开窗透气功能设置入口；
响应于对所述开窗透气功能设置入口的交互，调节全部车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述响应于对所述开窗透气功能的设置入口的交互，调节车窗高度下降预定比例以对车辆座舱进行通风，包括：
在所述车窗处于锁止状态的情况下，提示用户所述开窗透气功能不可用的原因。
11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示音乐功能设置入口；
响应于对音乐功能的设置入口第一区域的操作，进入音乐功能的设置界面；
响应于在所述音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定所述播放曲目为当前曲目；
在所述音乐功能设置入口上显示所述当前曲目的封面和名称信息。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述响应于在所述音乐功能的设置界面中选择的播放曲目，确定所述播放曲目为当前曲目，包括：
若所述当前曲目非正在播放的曲目，播放所述当前曲目；
若所述当前曲目为正在播放的曲目，暂停播放所述当前曲目。
13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于在所述音乐功能的设置界面中设定的播放倒计时时长，确定音乐定时停止播放的时长，并在所述音乐功能设置入口上显示所述倒计时时长信息。
14.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示闹钟功能设置入口；
响应于对所述闹钟功能设置入口的操作，进入闹钟功能的设置界面；
响应于设定的闹钟时间，在所述闹钟功能的设置界面显示根据所述闹钟时间预估的续航里程信息；
在闹钟设置完成后，在所述闹钟设置功能设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述响应于设定的闹钟时间，在所述设置界面显示根据所述闹钟时间预估的续航里程信息，包括：
在续航里程低于第一预定里程的情况下，以第一状态显示所述续航里程信息；
在续航里程低于第二预定里程的情况下，反馈续航不足的提示信息，其中，所述第二预定里程小于所述第一预定里程；
所述在闹钟设置完成后，在所述闹钟设置功能的设置入口上显示设定的闹钟时间和预估的续航里程信息，包括：
在续航里程低于第一预定里程的情况下，在所述闹钟设置功能设置入口以所述第一状态显示所述续航里程信息；
在续航里程低于第二预定里程的情况下，在所述闹钟设置功能设置入口显示所述续航不足的提示信息。
16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在达到设定的闹钟时间时，显示闹钟提醒的提示信息，播放闹铃以对用户进行唤醒；
提高显示系统的显示亮度，增大当前的音量播放所述闹铃；
响应于用户对所述提示信息的操作，关闭闹钟。
17.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示床垫补气功能设置入口；
响应于对所述床垫补气功能设置入口的操作，对床垫进行补气。
18.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在座舱睡眠功能的用户界面显示与所述座舱睡眠功能相关联的车载系统第一功能的设置入口和所述第一功能的当前设置状态信息，包括：
在所述用户界面显示座舱睡眠功能的安全说明设置入口；
响应于对所述安全说明设置入口的操作，显示所述座舱睡眠功能的安全说明信息。
19.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻显示所述时间信息。
20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻显示车辆状态信息，所述车辆状态信息包括车辆当前续航里程信息。
21.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述显示与所述座舱睡眠功能相关联的第一信息，包括：
在所述用户界面的第一显示区域常驻已设定的闹钟信息。
22.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于检测到的快充信号，显示禁止在开启所述座舱睡眠功能的情况下使用快充或禁止在使用快充的情况下开启所述座舱睡眠功能的提示信息。
23.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在开启所述座舱睡眠功能时，检测当前电量的续航里程，在所述续航里程低于预定里程时，进行安全提示。
24.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求1-23任一项所述的方法。
25.一种计算机程序的非易失性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现权利要求1-23任一项所述的方法。
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