CN114829257A - 飞机乘客套间中桌子的移动控制 - Google Patents
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Abstract
提供了一种飞机乘客套间(200)和方法。该飞机乘客套间包括控制台(150)和可移动地安装到该控制台的桌子(130),该桌子可在第一位置和第二位置之间沿着桌子路径移动;控制器(210),该控制器控制桌子沿桌子路径的机电移动,该控制器包括用于接收指示以启动桌子的机电移动的启动输入。该套间包括用于感测在桌子路径上是否存在任何障碍物的传感设备,并且向控制器提供在桌子路径上是否存在任何障碍物的指示。该控制器配置成,如果控制器接收到在该桌子路径上存在障碍物的指示,则阻止该桌子沿着该桌子路径的机电移动。
Description
技术领域
本公开涉及飞机乘客套间。
更具体地但非排他地,本公开涉及一种飞机乘客套间,该乘客套间包括控制台和可移动地安装到该控制台的桌子,该桌子可相对于控制台在第一位置与第二位置之间沿着桌子路径移动。本公开还涉及一种控制飞机乘客套间中桌子移动的方法。
背景技术
飞机乘客套间可以设置在例如飞机的头等舱或商务舱部分中。套间通常包括供乘客使用的座椅和至少部分地包围该座椅的外壳结构。套间还可以包括座椅附近的一个或多个控制台,以及一个或多个桌子(例如餐桌)。桌子可以在收起构造和展开构造之间移动。桌子通常在滑行、起飞和着陆期间收起,在飞行期间当需要使用桌子时可以由乘客展开。当被收起时,桌子可以被容纳在套间中的控制台内,例如,位于座椅旁边的侧控制台。
然而,对于乘客来说,收起和/或展开桌子可能是麻烦和/或复杂的任务,特别是当桌子要被收起在套间的控制台中时。此外,当需要收起桌子时,例如在着陆期间,乘客不一定能(或根本不能)正确地收起桌子。本公开试图减少上述问题。另外或可替代地,本公开寻求提供一种改进的飞机乘客套间和控制飞机乘客套间中桌子移动的方法。
发明内容
根据第一方面,本公开提供一种飞机乘客套间,所述乘客套间包括控制台和可移动地安装到所述控制台的桌子。所述桌子可相对于所述控制台在第一位置与第二位置之间沿着桌子路径移动。所述飞机乘客套间包括用于控制桌子沿着所述桌子路径机电移动的控制器。所述控制器包括用于接收指示以启动所述桌子的机电移动的启动输入。飞机乘客套间包括传感设备,所述传感设备用于感测在所述桌子路径上是否存在任何障碍物,并向控制器提供在桌子路径上是否存在任何障碍物的指示。所述控制器配置成,如果控制器接收到在所述桌子路径上存在障碍物的指示,则阻止所述桌子沿着所述桌子路径的机电移动。
对于乘客来说,提供飞机套间内的桌子的机电移动比需要专门手动移动桌子更方便。机电移动允许桌子的展开/收起通过单触过程(例如,乘客触摸按钮一次,桌子的展开/收起被启动并且继续直到完成或直到检测到桌子路径中的物体)来控制。这种单触过程比手动展开和/或收起桌子更容易、更快和/或更方便。此外,与乘客需要以特定方式移动桌子的情况相比,这种机电移动可以通过更可靠和可重复的方式进行。在一些情况下,由于桌子的移动由控制器控制,所以不需要乘客知道或被告知桌子将如何移动。在一些情况下,可从套间外部指示启动桌子的移动。例如,当飞机准备好着陆时,可以向每个乘客套间提供信号(例如,来自机舱机务人员)以指示启动收起桌子。因此,当飞机准备着陆时,不需要依赖乘客来正确地收起桌子。
此外,通过提供传感设备来感测在桌子路径上是否存在任何障碍物,使桌子的机电移动更可靠和/或安全。特别地,可以避免桌子与其他物体之间的碰撞和/或物体被困住或卡住。因此,可以以智能且可靠的方式执行对可移动桌子的控制。优选地,传感设备配置成感测在桌子的行进方向上,是否存在沿着桌子路径比桌子更靠前的任何障碍物。优选地,传感设备配置成,无需桌子与障碍物之间的接触,就能感测桌子路径上是否存在任何障碍物。优选地,传感设备配置成感测在桌子路径上是否存在如果机电移动被启动或继续进行则桌子可能接触的任何障碍物。优选地,传感设备配置成感测沿着桌子路径是否存在桌子稍后可能接触的障碍物。
飞机乘客套间可包括供乘客使用的飞机座椅。优选地,控制台位于座椅附近。也就是说,控制台可以位于座椅的一侧。因此,控制台可以包括座椅的侧面控制台。
桌子沿着桌子路径的移动可包括桌子移入和/或移出控制台。当桌子在第一位置时,桌子可以基本上收在控制台内。因此,第一位置可以被称为“收起位置”。这比使桌子收起在控制台外更加空间高效。在这样的示例中,控制台包括用于收起桌子的收起隔室。优选地,控制台包括用于覆盖收起隔室的盖。当桌子在第二位置时,桌子可以在控制台外部。第二位置可以被称为“展开位置”。因此,展开桌子可以包括使桌子从第一位置移动到第二位置,收起桌子可以包括使桌子从第二位置移动到第一位置。根据示例,控制器可以配置成机电地展开桌子和/或收起桌子。优选地,控制器配置成作为展开/收起过程的一部分机电地提起覆盖控制台的收起隔室的盖。
优选地,桌子包括双折叠桌子。这样,桌子包括通过铰链连接的两个部分。当桌子位于折叠构造时,可以执行桌子的展开/收起。当桌子完全展开时,桌子可以展开以供乘客使用。在折叠构造中收起桌子比在展开构造中收起桌子更加空间高效。
在一些示例中,桌子的展开/收起包括若干阶段。这些阶段中的至少一些阶段是使用机电致动来执行的。在一些情况下,展开/收起部分地是机电的(即,由控制器控制),部分地是手动的(即,由乘客或机组人员控制)。优选地,在展开的第一阶段,桌子被机电地移出控制台。这可以是平移运动。在展开的第二阶段,桌子绕铰链枢转。桌子枢转可以导致桌子从竖直取向移动到水平取向,以供乘客使用。在本文中使用的“竖直”和“水平”是相对于飞机机舱中的套间。也就是说,竖直轴线在机舱地板和机舱天花板之间延伸,水平轴线基本上平行于机舱地板延伸。桌子的枢转可以以手动方式或以机电方式执行。优选地,所述枢转是以机电方式执行的(例如,使用由控制器控制的电机)。这使得枢转能够以受控的方式执行。枢转的速度取决于电机的速度。在第三展开阶段,桌子包括双折叠桌子,桌子是展开的。桌子的展开可以以手动或机电方式执行。
类似地,桌子的收起可以包括折叠的第一阶段、枢转的第二阶段和移动到控制台中的第三阶段。使桌子从第一位置移动到第二位置可以对应于展开/收起的第一阶段、第二阶段和/或第三阶段。优选地,使桌子从第一位置移动到第二位置对应于展开的第一阶段(即,使桌子移出控制台)或收起的第三阶段(即,使桌子移入控制台)。然而,在一些情况下,使桌子从第一位置移动到第二位置对应于展开/收起的第二阶段(即,使桌子从竖直取向枢转到水平取向,或从水平取向枢转到竖直取向)。
优选地,当桌子位于展开状态时,桌子的可用表面面积至少为3000cm2。更优选地,桌子在展开状态的可用表面积至少为4000cm2。
在一些示例中,当桌子位于展开状态时,桌子配置成在与桌子的平面基本上平行的平面上平移。例如,桌子能够朝向和远离飞机座椅的方向平移。该平移可以包括在前后方向上平移。在本文中使用的“前”和“后”是相对于飞机机舱中的套间。优选地,桌子配置成从中心位置沿任一方向前后平移至少10cm,更优选地至少15cm。桌子的收起可以包括使桌子平移到中心位置。所述中心位置可邻近所述控制台的收起隔室。
在一些示例中,当桌子位于展开状态时,桌子配置成围绕基本上垂直于桌子平面的轴旋转。优选地,所述桌子配置成当位于展开状态时旋转至少75度,并且更优选地旋转至少90度。这样,乘客能够使桌子移动到方便使用的位置。
优选地,套间还包括可在第一位置与第二位置之间沿着家具用品路径移动的家具用品。在家具用品路径的交叉区域中,所述家具用品路径与所述桌子路径交叉。传感设备可以配置成感测家具用品是否位于交叉区域中,并且向控制器提供家具用品是否在交叉区域中的指示。因此,当家具用品位于交叉区域中时,家具用品是桌子路径上存在的障碍物。在一些示例中,家具用品路径包括交叉区域和至少一个安全区域。当家具用品位于至少一个安全区域中时,家具用品不是桌子路径上存在的障碍物。这样,当家具用品位于安全区域中时,桌子可以被机电地展开/收起,而当家具用品位于交叉区域中时,桌子不可以被机电地展开/收起。
优选地,家具用品包括第二桌子。第二桌子可以比第一桌子小。例如,第一桌子可以包括餐桌,而家具用品可以包括鸡尾酒桌。因此,可以基于该套间内鸡尾酒桌的位置来控制该餐桌的机电移动。
家具用品可以可移动地安装到控制台。优选地,家具用品可滑动地安装到控制台。在一些示例中,家具用品至少部分地位于控制台的上表面上方,当套间设置在机舱中时,上表面是离飞机机舱地板最远的表面。家具用品能够相对于控制台在前后方向上滑动。例如,家具用品能够朝向和远离飞机座椅滑动。这可以允许乘客移动家具用品,并且当坐在飞机乘客套间中时能更容易地够到家具用品。家具用品相对于控制台的移动可以是机电和/或手动驱动的。
在一些示例中,家具用品路径基本上垂直于桌子路径,其中家具用品路径与桌子路径交叉。例如,在交叉区域中,桌子可以沿着桌子路径在基本上竖直的方向上移动,并且家具用品可以沿着家具用品路径在基本上水平的方向上移动。当桌子沿桌子路径移动时,桌子的平面可基本上竖直地定向。在家具用品包括第二桌子的示例中,当第二桌子沿着家具用品路径移动时,第二桌子的平面可以基本上水平地定向。在替代实施例中,桌子和/或家具用品可在其它方向和/或平面中移动。
优选地,传感设备部分地设置在控制台上并且部分地设置在家具用品上。也就是说,传感设备可以分布在控制台和家具用品之间。在控制台和家具用品之间分布传感设备便于家具用品相对于控制台的准确位置的感测。传感设备可包括传感器和可用于触发传感器的触发装置。传感器和触发装置中的一者可以设置在控制台上,传感器和触发装置中的另一者可以设置在家具用品上。在其他示例中,传感设备仅设置在控制台上或仅设置在家具用品上。在一些示例中,传感设备设置在桌子上。
传感设备可以包括霍尔效应传感器和磁体。在一些示例中,霍尔效应传感器设置在家具用品上,并且磁体设置在控制台上。控制台可以包括设置在对应于交叉区域相位置的磁条。在其他示例中,霍尔效应传感器设置在控制台上,磁体设置在家具用品上。霍尔效应传感器可以设置在控制台上对应于交叉区域的位置。在任一情况下,由霍尔效应传感器检测的磁场的大小以及因此霍尔效应传感器的输出,取决于家具用品沿着家具用品路径的位置。
在一些示例中,传感设备包括旋转传感器、连接到旋转传感器的线缆卷轴、以及线缆。线缆缠绕在线缆卷轴上,使得家具用品相对于控制台的移动能够引起线缆卷轴旋转。通过旋转传感器感测线缆卷轴的旋转。在一些示例中,缆线卷轴固定到控制台,并且缆线连接到家具用品。在其他示例中,线缆卷轴连接到家具用品,并且线缆连接到控制台。在任一情况下,旋转传感器的输出取决于家具用品沿着家具用品路径的位置。
传感器设备可以包括快动开关。例如,传感器设备可以包括微动开关。开关可以包括机械杆。基于杆的位置,开关的构造可以从“开”变为“关”,或者反之亦然。传感设备还可包括成形为当家具用品移入或移出交叉区域时致动杆的结构。所述结构可以位于控制台上,开关可以设置在家具用品上。在其他示例中,开关设置在控制台上,所述结构位于家具用品上。在任一情况下,开关配置成开/关取决于家具用品沿着家具路径的位置。
在一些示例中,传感器设备包括距离测量设备。控制器可以配置成基于从距离测量设备接收的距离输入来确定家具用品的位置。距离测量设备可以包括用于在第一时间发射信号的信号发射器,以及用于在第二时间接收信号的信号接收器,第一时间和第二时间之间的时间差对应于被测量的距离。信号发射器可以发射例如红外信号或超声信号。在一些示例中,信号发射器和接收器基本上彼此相邻地定位(例如,两者都位于控制台上)。在其他示例中,发射器和接收器中的一者位于控制台上,并且发射器和接收器中的另一者位于家具用品上。
在一些示例中,控制器配置成接收用于启动桌子的机电移动的指示,并且响应于接收到的指示而启动桌子的机电移动。例如,所述指示可以由于按钮或其他用户控制机制的致动而被接收。桌子的移动可以是沿桌子路径的任一方向,例如从第一位置朝向第二位置,或者从第二位置朝向第一位置。因此,桌子的机电移动可以用来收起桌子或展开桌子。控制器配置成在启动桌子的机电移动之后,接收在桌子路径上是否存在障碍物的指示。响应于接收到的在桌子路径上存在障碍物的指示,控制器配置成停止桌子的机电移动。这样,可以启动并且随后,如果/当检测到障碍物时停止桌子的机电移动。
在一些示例中,控制器配置成从传感设备接收在桌子路径上存在障碍物的指示,接收用于启动桌子的机电移动的指示,以及阻止桌子的机电移动。因此,由于指示在桌子路径上存在障碍物,控制器不实施启动桌子的机电移动的指示。在一些示例中,控制器配置成从传感设备接收在桌子路径上不存在障碍物的后续第二指示。响应于第二指示,控制器配置成启动桌子沿着桌子路径的机电移动。这样,控制器可以首先阻止,然后启动和/或恢复桌子的机电移动。优选地,不管是否接收到启动桌子的机电移动的后续第二指示,都恢复桌子的机电移动。以上操作允许桌子的展开/收起通过单触过程来控制。
优选地,控制器配置成如果控制器接收到在桌子路径上存在障碍物的指示则提供警报。所述警报用于通知乘客和/或机组人员在桌子路径上存在障碍物。警报可以包括视觉警报。在一些示例中,控制器配置成提供在家具用品上或附近显示的视觉警报。例如,可以打开家具用品的表面上的灯。灯可以包括闪光灯。警报(闪光灯)使得乘客能够被告知阻止桌子的机电移动的具体的家具用品。另外或可替代地,可以通过飞机乘客套间的显示系统显示视觉警报。当乘客使家具用品移出交叉区域时,可以启动和/或恢复桌子的机电移动,和/或可以关闭警报。
根据本公开的第二方面,提供了一种控制飞机乘客套间中桌子的机电移动的方法,所述桌子可移动地安装到控制台并且可相对于控制台在第一位置与第二位置之间沿着桌子路径移动。所述方法包括:接收指示以启动所述桌子的机电移动;从传感设备接收在所述桌子路径上是否存在障碍物的指示;以及如果接收到在桌子路径上存在障碍物的指示,则阻止桌子的机电移动。优选地,在桌子的行进方向上,检测到沿着桌子路径的比桌子更靠前的障碍物。优选地,障碍物位于沿着桌子路径的一个位置处,这意味着如果机电移动被启动或继续执行,桌子将稍后接触障碍物。优选地,在桌子可能与障碍物接触之前,阻止桌子的机电移动。
桌子的机电移动可以包括桌子的收起和/或展开。在一些示例中,该方法包括响应于接收到的指示而启动桌子的机电移动。在启动桌子的移动之后,可接收在桌子路径上是否存在障碍物的指示。响应于接收到的在所述桌子路径上存在障碍物的指示,可以阻止所述桌子的移动。换句话说,可以启动桌子的机电展开和/或收起,然后如果/当在展开/收起的路径上感测到障碍物时,可以停止桌子的机电展开和/或收起。
在一些示例中,所述方法按顺序包括:从所述传感设备接收在所述桌子路径上存在障碍物的指示;接收指示以启动所述桌子的机电移动;并阻止所述桌子的机电移动。这样,如果接收到在桌子路径上存在障碍物的指示,则不管接收到的启动机电移动的指示如何,都阻止桌子的机电移动。
在一些示例中,所述方法包括从传感设备接收在桌子路径上是否存在障碍物的指示,并且响应于接收到的在桌子路径上不存在障碍物的指示,启动桌子沿着桌子路径的机电移动。启动机电移动可以包括恢复机电移动。例如,当在桌子路径上检测到障碍物时,可以停止桌子的机电移动,然后当在桌子路径上没有检测到障碍物时,恢复桌子的机电移动。在一些示例中,可以在没有用于启动机电移动的进一步指示的情况下执行恢复。
根据第三方面,提供一种用于飞机乘客套间的桌子控制装置。所述桌子控制装置包括控制台和可移动地安装到控制台的桌子。所述桌子可相对于所述控制台在第一位置与第二位置之间沿着所述桌子路径移动。所述桌子控制装置包括用于控制桌子沿桌子路径进行机电移动的控制器。所述控制器包括用于接收指示以启动所述桌子的机电移动的启动输入。所述桌子控制装置还包括可移动地安装到控制台的家具用品。所述家具用品可在第一位置和第二位置之间沿着家具用品路径移动。在家具用品路径的交叉区域中,所述家具用品路径与所述桌子路径交叉。所述桌子控制装置包括用于感测家具用品是否在交叉区域中的传感设备。所述控制器配置成如果控制器接收到家具用品在交叉区域中的指示,则阻止所述桌子沿着所述桌子路径的机电移动。
当然,应当理解,关于本公开的一个方面描述的特征可以结合到本公开的其它方面中。例如,本公开的方法可以结合参考本公开的设备描述的任何特征,反之亦然。
附图说明
将参考所附示意图仅通过示例方式来描述本公开的实施例,其中:
图1示出了根据本公开的第一实施例的飞机乘客套间的立体图;
图2A和图2B示出了根据第一实施例的桌子控制装置的立体图;
图3A和图3B示出了根据第一实施例的桌子控制装置的立体图;
图4A和图4B示出了根据第一实施例的桌子控制装置的立体图;
图5A和图5B示出了根据第一实施例的桌子控制装置的立体图;
图6示出了根据第一实施例的桌子控制装置的侧视图;
图7示出了根据第一实施例的桌子控制装置的侧视图;
图8示出了根据第二实施例的桌子控制装置的侧视图;
图9示出了根据第三实施例的桌子控制装置的侧视图;以及
图10A至图10C示出了根据第四实施例的桌子控制装置。
具体实施方式
图1示出了根据本公开的第一实施例的飞机乘客套间100的立体图。
套间100包括飞机座椅110和位于座椅110对面的脚凳115,该脚凳为坐在座椅110中的乘客提供搁脚板功能。套间100还包括限定套间100的边界的外壳结构120或护罩。壳体结构120具有间隙122以允许进入/离开套间100。
套间100包括餐桌130。餐桌130可被展开以供乘客使用,并且当不需要餐桌130时该餐桌被收起。餐桌130还可以在特定事件期间被收起,例如滑行、起飞和降落(TTL)期间。在该实施例中,餐桌130是双折叠桌子。双折叠桌子的打开成为展开过程的一部分,双折叠桌子的折叠成为收起过程的一部分。餐桌130可移动地安装到控制台150上,并且可以收起在控制台150内。这将在下面更详细地描述。控制台150设置成邻近座椅110。因此,控制台150包括侧控制台。控制台150位于座椅110和外壳结构120的侧壁之间。
套间100还包括鸡尾酒桌140。鸡尾酒桌140即使在餐桌130收起时也可以被乘客使用。鸡尾酒桌140安装到控制台150上,并且可以沿着控制台150的上表面滑动,这将在下面更详细地描述。
套间100还设置有显示系统160。在其它示例中,套间100可以包括更多、更少和/或不同的组件。
图2A和图2B示出了根据第一实施例的桌子控制装置200的立体图。装置200可用于上述参照图1描述的飞机乘客套间100中。装置200包括餐桌130、鸡尾酒桌140和控制台150。控制台150包括用于覆盖控制台150的收起隔室(未示出)的盖205。
装置200还包括用于控制餐桌130的机电移动的控制器210。控制器210包括处理系统。该处理系统包括一个或多个处理器和/或存储器。控制器210配置成接收指示和/或电子信号,并基于这样的指示和/或信号控制餐桌130的机电移动。
图2A示出了位于展开位置的餐桌130。在图2B中,餐桌130被收起在控制台150内。
在其它示例中,装置200可以包括更多、更少和/或不同的组件。在一些示例中,控制器210不被设置为装置200的一部分。在这样的示例中,可以远程控制餐桌130的移动(即,控制器210可以设置在与装置200不同的位置处)。在一些示例中,装置200不包括鸡尾酒桌140。
图3A和3B示出了第一实施例的桌子控制装置200的立体图,其中餐桌130在展开构造和收起构造之间移动。
在图3A中,餐桌130围绕沿餐桌130的中心延伸的铰链折叠。这使得餐桌130更紧凑以便收起。此外,当餐桌130位于折叠构造时,该餐桌可由乘客用作工作台等。
在图3B中,枢转折叠的餐桌130以进入控制台150。枢转折叠的餐桌130包括使折叠的餐桌130从水平取向(即,当套间100设置在机舱中时基本上平行于机舱地板)移动到竖直取向(即,当套间100设置在机舱中时基本上垂直于机舱地板)。餐桌130通过支撑臂310安装到控制台150。支撑臂310围绕连接到支撑臂310底部的铰链315枢转,从而使餐桌130从水平取向朝向竖直取向枢转。在该实施例中,支撑臂310的旋转是机电地(例如,由电机驱动)执行的。当餐桌130位于竖直取向时,餐桌130可向下平移并进入控制台150,从而收起餐桌130。在该实施例中,餐桌130的平移是机电地(例如,由电机驱动)执行的。此外,盖205被机电地打开以允许餐桌130进入控制台150。类似地,为了展开餐桌130,餐桌130可以向上平移并移出控制台150,然后枢转到水平取向,最终展开。
餐桌130移入和/或移出控制台150的机电移动由控制器210控制的致动器机构(未示出)执行。致动器机构容纳在控制台150内。例如,致动器机构可以包括齿轮、杠杆、旋转阻尼器、导向器和/或电机。餐桌130的展开/收起通过按压控制按钮(未示出)来致动,该控制按钮可以设置在控制台150上或附近。按下控制按钮使得指示被发送到控制器210,以通过使用致动器机构启动餐桌130的机电移动。在该实施例中,控制按钮设置有“按压和保持”特征,以避免意外展开/收起。除了通过控制按钮的致动接收指示之外,控制器210配置成接收和处理来自传感设备的输入,如将在下面更详细地描述的。
如上所述,鸡尾酒桌140可以沿着控制台150的上表面滑动。鸡尾酒桌140可以沿着鸡尾酒桌路径移动。在图2A和图2B中,鸡尾酒桌140位于沿着鸡尾酒桌路径的最末端的位置。转到图4A和图4B,鸡尾酒桌140位于沿着鸡尾酒桌路径的最前端的位置。本文所用的“后”和“前”是相对于飞机中的套间100,其中,座椅110面向的是前方。在图4A中,餐桌130被展开,而在图4B中,餐桌130被收起。在图2A和图2B、图3A和图3B以及图4A和图4B所示的结构中,鸡尾酒桌140不会阻碍餐桌130移入/移出控制台150的移动。
图5A和图5B示出了当鸡尾酒桌140位于最后端的位置和最前端的位置之间时的桌子控制装置200的立体图。
在图5A中,餐桌130被收起在控制台150内。鸡尾酒桌140位于鸡尾酒桌路径上,使得鸡尾酒桌140阻碍餐桌130移出控制台150的位置。因此,鸡尾酒桌140是餐桌路径上的障碍物。
在图5B中,用餐桌130位于展开构造。鸡尾酒桌140位于鸡尾酒桌路径上的位置,使得鸡尾酒桌140阻碍餐桌130移入到控制台150的位置。因此,鸡尾酒桌140是餐桌路径上的障碍物。
图6示出了根据第一实施例的桌子控制装置200的侧视图。在图6中,鸡尾酒桌140示出为位于两个位置140a、140b,以说明鸡尾酒桌140可以沿着基本上为控制台150长度的路径平移。餐桌130示出为位于展开构造。鸡尾酒桌140通过连接臂605安装到控制台150上。连杆臂605可移动地连接到控制台150上的轨道上,以允许鸡尾酒桌140沿着控制台150平移。
鸡尾酒桌路径包括第一安全区域610、交叉区域620和第二安全区域630。当鸡尾酒桌140位于安全区域610、630中的一者时,鸡尾酒桌140不会阻碍餐桌130的移动。当鸡尾酒桌140位于交叉区域620中时,鸡尾酒桌140会阻碍餐桌130的移动。当鸡尾酒桌140位于交叉区域620中时,餐桌130的机电移动被阻止。
图7示出了根据第一实施例的桌子控制装置200的侧视图。装置200包括传感设备700。传感设备700用于感测鸡尾酒桌140是否位于交叉区域620中。
在该实施例中,传感设备700包括霍尔效应传感器710和磁条720。霍尔效应传感器710与鸡尾酒桌140相连接。特别地,霍尔效应传感器710设置在连杆臂605上。磁条720设置在控制台150上对应于交叉区域620的区域中。如果鸡尾酒桌140位于交叉区域620中,则由于磁条720的接近,霍尔效应传感器710产生输出。这种输出指示鸡尾酒桌140位于阻止餐桌130移动的位置。霍尔效应传感器710的输出被提供给控制器210。如果控制器210从霍尔效应传感器710接收到鸡尾酒桌140位于阻碍位置的指示,则控制器210阻止餐桌130的机电移动。如果控制器210没有接收到鸡尾酒桌140位于阻碍位置的指示(例如,如果控制器210接收到鸡尾酒桌140位于安全区域610、630中的一者的指示),则餐桌130的机电移动不会被阻止。在其他示例中,作为选择,磁条720也可以设置在与安全区域610、630中的一个或多个相对应的区域中。应当注意,尽管鸡尾酒桌140和霍尔效应传感器710在图7中示出了两次,但是这是为了说明鸡尾酒桌140相对于控制台150的不同位置140a、140b。然而,在其他示例中,可以提供一个以上的鸡尾酒桌140。
图8示出了根据第二实施例的桌子控制装置200的侧视图。
在该实施例中,装置200包括传感设备800,该传感设备包括连接到鸡尾酒桌140的磁体810,以及设置在控制台150上的多个霍尔效应传感器820。霍尔效应传感器820设置在对应于安全区域610、630的区域中。当鸡尾酒桌140位于安全区域610、630中时,磁体810的接近使得一个或多个霍尔效应传感器820产生输出,该输出由控制器210接收。这使控制器210确定鸡尾酒桌140的位置,从而确定鸡尾酒桌140是否会阻碍餐桌130的机电移动。在其它示例中,一个或多个霍尔效应传感器820可以设置在与交叉区域620相对应的区域中。在控制台150上的不同位置设置多个霍尔效应传感器820能够更精确地确定鸡尾酒桌140相对于控制台150的位置。
图9示出了根据第三实施例的桌子控制装置200的侧视图。
在该实施例中,该装置包括传感设备900,该传感设备900包括线缆910、线缆卷轴920和旋转传感器930。线缆卷轴920连接到控制台150。线缆910缠绕在线缆卷轴920上并且连接到鸡尾酒桌140上。因此,鸡尾酒桌140相对于控制台150的移动引起线缆卷轴920的旋转。旋转传感器930连接到线缆卷轴920,并根据线缆卷轴920的旋转产生输出。因此,可以确定鸡尾酒桌140的位置和/或移动,并且如果确定鸡尾酒桌140位于交叉区域620中,则可阻止餐桌130的机电移动。
图10A示出了根据第四实施例的桌子控制装置200的立体图。图10B示出了装置200的部分1005的局部放大视图。
在该实施例中,装置200包括具有快动开关1010的传感设备1000。快动开关1010示意性地在图10C中示出。快动开关1010包括机械杆1015。杆1015可在打开位置1016与关闭位置1017之间移动。当杆1015位于打开位置1016时,开关1010为“关”。当杆1015位于闭合位置1017时,开关1010为“开”。传感设备1000还包括结构1020,该结构成形为当鸡尾酒桌140移入或移出交叉区域620时对杆1015进行致动。在该实施例中,结构1020包括CAM结构。结构1020包括安全区域610、630中的突出区域(可操作以使杆1015移动到关闭位置1017)和交叉区域620中的非突出区域(可操作以使杆1015移动到打开位置1016)。因此,开关1010的输出取决于鸡尾酒桌140是否位于交叉区域620中。开关1010的输出由控制器210接收。如果接收到鸡尾酒桌140位于交叉区域620的指示,则控制器210阻止餐桌130的机电移动。
虽然已经参照特定实施例描述和说明了本公开,但是本领域的普通技术人员将理解,本公开适用于本文没有具体说明的许多不同变型。现在将仅通过示例的方式描述某些可能的变型。
在上述示例中,家具用品可滑动地安装到控制台。在其他示例中,家具用品可以以不同的方式相对于控制台移动。例如,家具用品可以相对于控制台可枢转地移动。在一些示例中,家具用品未安装到控制台。例如,家具用品可以可移动地安装到飞机乘客套间的外壳结构。在这种情况下,家具用品路径仍可能与桌子路径交叉。
在如上所述的示例中,控制台包括套间的侧控制台。在其他示例中,控制台包括套间的前控制台(即,可设置在座椅的前方)。
在一些示例中,家具用品路径和桌子路径基本上平行,或者相对于彼此成角度。
在一些示例中,当桌子位于第一位置时,桌子基本上不在控制台中被收起。例如,桌子可以通过被移动以便平坦地抵靠控制台的外表面,而在控制台的外部被收起。
在一些示例中,如果控制器接收到桌子路径上存在障碍物的指示,则提供除了视觉警报之外的警报。例如,控制器可以配置成提供音频警报。在一些示例中,不提供警报。
由于在桌子路径上感测到除了家具用品之外的障碍物,可以阻止桌子的机电移动。例如,这样的障碍物可以包括乘客的身体部分、行李物品或乘客随身物品。
在以上描述中,提到了具有已知的、显而易见的或可预见的等同物的整体或元件,则这些等同物结合在此,如同单独阐述一样。应当参考权利要求来确定本公开的真实范围,本公开应当被解释为包含任何这样的等同物。读者还应认识到,描述为优选、有利、便于等的本公开的整体或特征是可选的,且不限制独立权利要求的范围。此外,应当理解,尽管在本公开的一些实施例中可能是有益的,但这些可选的整体或特征可能不是期望的,因此在其它实施例中可能不存在。
应当注意,在整个说明书中,“或”应当被解释为“和/或”。
Claims (22)
1.一种飞机乘客套间,包括:
控制台;
可移动地安装到所述控制台的桌子,所述桌子能够相对于所述控制台在第一位置与第二位置之间沿着桌子路径移动;
控制器,所述控制器用于控制所述桌子沿着所述桌子路径的机电移动,所述控制器包括用于接收指示以启动所述桌子的机电移动的启动输入;以及
传感设备,所述传感设备用于感测在所述桌子路径上是否存在任何障碍物,并且向所述控制器提供在所述桌子路径上是否存在任何障碍物的指示;
其中,所述控制器配置成,如果所述控制器接收到在所述桌子路径上存在障碍物的指示,则阻止所述桌子沿着所述桌子路径的机电移动。
2.如权利要求1所述的飞机乘客套间,其中,所述传感设备配置成,无需所述桌子和所述障碍物之间的接触就能感测在所述桌子路径上是否存在任何障碍物。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的飞机乘客套间,其中,所述套间还包括能够在所述第一位置和所述第二位置之间沿着所述家具用品路径移动的家具用品,其中,在所述家具用品路径的交叉区域中,所述家具用品路径与所述桌子路径交叉。
4.如权利要求3所述的飞机乘客套间,其中,所述家具用品可移动地安装到所述控制台。
5.如权利要求4所述的飞机乘客套间,其中,所述家具用品可滑动地安装到所述控制台。
6.如权利要求3至5中任一项所述的飞机乘客套间,其中,在所述家具用品路径与所述桌子路径交叉的位置,所述家具用品路径基本上与所述桌子路径垂直。
7.如权利要求3至6中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述家具用品包括第二桌子。
8.如权利要求3至7中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述传感设备部分地设置在所述控制台上并且部分地设置在所述家具用品上。
9.如权利要求3至8中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述传感设备包括霍尔效应传感器和磁体。
10.如权利要求3至9中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述传感设备包括旋转传感器、连接到所述旋转传感器的线缆卷轴以及线缆,所述线缆缠绕在所述线缆卷轴上,使得所述家具用品相对于所述控制台的移动能够引起所述线缆卷轴旋转。
11.如权利要求3至10中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述传感设备包括快动开关,所述快动开关包括机械杆和成形为当家具用品移入或移出交叉区域时致动所述机械杆的结构。
12.如前述权利要求中任一项所述的飞机乘客套间,其中,当所述桌子位于第一位置时,所述桌子基本上收在控制台内。
13.如前述权利要求中任一项所述的飞机乘客套间,其中,控制器配置成:
接收指示以启动所述桌子的机电移动;
响应于接收到的所述指示启动所述桌子的机电移动;
在启动所述桌子的机电移动之后,接收在所述桌子路径上是否存在障碍物的指示;以及
响应于接收到的在所述桌子路径上存在障碍物的指示,停止所述桌子的机电移动。
14.如前述权利要求中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述控制器配置成:
从所述传感设备接收在所述桌子路径上存在障碍物的指示;
接收指示以启动所述桌子的机电移动;以及
阻止所述桌子的机电移动。
15.根据权利要求13或权利要求14所述的飞机乘客套间,其中,所述控制器配置成:
从所述传感设备接收在所述桌子路径上不存在障碍物的后续第二指示;以及
响应于所述第二指示,启动所述桌子沿所述桌子路径的机电移动。
16.如前述权利要求中任一项所述的飞机乘客套间,其中,所述控制器配置成如果控制器接收到在所述桌子路径上存在障碍物的指示,则提供警报。
17.在权利要求16引用权利要求3至15中任一项时如权利要求16所述的飞机乘客套间,其中,所述控制器配置成提供显示在所述家具用品上或附近的视觉警报。
18.一种控制飞机乘客套间中桌子的机电移动的方法,所述桌子可移动地安装到所述控制台并且能够相对于所述控制台在第一位置与第二位置之间沿着桌子路径移动,所述方法包括:
接收指示以启动所述桌子的机电移动;
从传感设备接收在所述桌子路径上是否存在障碍物的指示;以及
如果接收到在所述桌子路径上存在障碍物的指示,则阻止所述桌子的机电移动。
19.根据权利要求18所述的方法,其中,在所述桌子与所述障碍物发生接触之前,阻止所述桌子的所述机电移动。
20.根据权利要求18或19所述的方法,所述方法包括:
响应于接收到的所述指示,启动所述桌子的机电移动;
在启动所述桌子的机电移动之后,接收在所述桌子路径上是否存在障碍物的指示;以及
响应于接收到的在所述桌子路径上存在障碍物的指示,停止所述桌子的机电移动。
21.根据权利要求18或权利要求19或权利要求20所述的方法,所述方法包括按以下顺序:
从所述传感设备接收在所述桌子路径上存在障碍物的指示;
接收指示以启动所述桌子的机电移动;以及
阻止桌子的机电移动。
22.根据权利要求18至21中任一项所述的方法,所述方法包括:
从传感设备接收在桌子路径上是否存在障碍物的指示;以及
响应于接收到的在所述桌子路径上不存在障碍物的指示,启动所述桌子沿着所述桌子路径的机电移动。
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