CN114821988A - 一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统 - Google Patents

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封涛涛
于洪鑫
王朋
秦方彪
石小宇
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    • G08B21/24—Reminder alarms, e.g. anti-loss alarms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统，包括车辆端设备和对应匹配的驾驶员端设备，所述驾驶员端设备为可对驾驶员施以刺激提醒的可穿戴组件；当所述车辆端设备检测到驾车异常状态信息时，即通过所述可穿戴组件对驾驶员施以刺激提醒。本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，通过可穿戴组件对驾驶员施以身体上的直接刺激提醒，提醒的方式更为直接，也可令驾驶员的响应更加迅速。同时，此种刺激提醒方式可不受环境的影响，具有更高的可靠性。

Description

一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统
技术领域
本发明涉及一种系统，尤其涉及一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统。
背景技术
目前，虽然安全驾驶辅助系统的功能相对较多，但是汽车的行驶主要以人为控制为主，于是，安全驾驶辅助系统的提醒功能显得尤为重要。
现有技术中，对于驾驶员的提醒方式主要包括声音的形式或是指示灯的形式。但是，在汽车处于异常状态或者驾驶员状态异常时，单靠车内的指示灯以及声音进行提醒，有时会由于驾驶员没有对指示灯关注或者没有听到提示声音而没有立即注意到车辆已处于异常状态，从而增加了驾驶员的反应时间，也缩短了驾驶员采取补救的时间。
发明内容
本发明针对现有技术的弊端，提供一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统，包括车辆端设备和对应匹配的驾驶员端设备，所述驾驶员端设备为可对驾驶员施以刺激提醒的可穿戴组件；
当所述车辆端设备检测到驾车异常状态信息时，即通过所述可穿戴组件对驾驶员施以刺激提醒。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，还包括云端服务器；
所述车辆端设备设置有可与所述云端服务器通信的无线通信模块；
所述可穿戴组件设置有可与所述云端服务器通信的终端通信模块；
所述驾车异常状态信息通过所述无线通信模块发送至所述云端服务器；
所述可穿戴组件通过所述终端通信模块接收所述云端服务器下发的驾车异常状态信息，并根据所述驾车异常状态信息触发对应的刺激提醒。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，所述车辆端设备还设置有用于检测驾车状态信息的传感模块；
以及根据所述传感模块检测到的驾车状态信息生成驾车异常状态信息的数据处理模块。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，所述可穿戴组件还设置有数据处理模块和刺激提醒输出模块；
其中，所述数据处理模块根据所述驾车异常状态信息生成对应的刺激提醒驱动指令信息，所述刺激提醒输出模块则根据所述刺激提醒驱动指令信息进行相应的刺激提醒输出。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，通过可穿戴组件对驾驶员施以身体上的直接刺激提醒，提醒的方式更为直接，也可令驾驶员的响应更加迅速。同时，此种刺激提醒方式可不受环境的影响，具有更高的可靠性。
附图说明
图1为本发明所述基于可穿戴设备的车辆提醒系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统，包括车辆端设备和对应匹配的驾驶员端设备，所述驾驶员端设备为可对驾驶员施以刺激提醒的可穿戴组件。当所述车辆端设备检测到驾车异常状态信息时，即通过所述可穿戴组件对驾驶员施以刺激提醒。
本发明通过可穿戴组件对驾驶员施以身体上的直接刺激提醒，提醒的方式更为直接，也可令驾驶员的响应更加迅速。同时，此种刺激提醒方式可不受环境的影响，具有更高的可靠性。
本发明所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统中，还包括云端服务器；
所述车辆端设备设置有可与所述云端服务器通信的无线通信模块，所述可穿戴组件设置有可与所述云端服务器通信的终端通信模块。所述驾车异常状态信息通过所述无线通信模块发送至所述云端服务器，所述可穿戴组件则通过所述终端通信模块接收所述云端服务器下发的驾车异常状态信息，并根据所述驾车异常状态信息触发对应的刺激提醒。
具体而言，本发明中所述的车辆端驾车异常状态可包括车辆行驶中的异常状态(如胎压异常、油压异常、或者电控系统异常等)、车辆停泊中的异常状态(如驾驶员不在场时车窗被开启、车辆被碰撞、或者车辆发生位移等)、以及车内驾驶员驾车过程中的异常状态(如疲劳驾驶)；还可包括借助ADAS(Advanced DrivingAssistance System，即高级驾驶辅助系统)辅助驾驶提醒功能检测出的车辆异常状态，例如，欲进行超车但是后方有车而禁止变道；又例如，乘客或驾驶员欲下车但后方有来车，可能发生的安全事故；又例如，驾驶员欲启动车辆出发，但是检测到车辆周围有物体影响车辆行驶。为此，本发明的车辆端设备还设置了用于检测驾车状态信息的传感模块，通过设置的传感模块可以检测到包括车辆行驶中的异常状态、车辆停泊中的异常状态、以及车内驾驶员驾车过程中的异常状态的驾车状态信息。
并且，还进一步的设置了数据处理模块，所述数据处理模块可根据预定规则对上述驾车状态信息进行判断，以生成能够反映具体的异常状态类型和异常状态内容的驾车异常状态信息。
本发明中，对驾驶员施以刺激提醒的可穿戴组件可具体包括数据处理模块和刺激提醒输出模块。其中，所述数据处理模块根据所述驾车异常状态信息生成对应的刺激提醒驱动指令信息。也就是说，对于通过所述终端通信模块接收到的所述云端服务器下发的驾车异常状态信息，为了便于驾驶员识别，需要根据预定的规则对这些驾车异常状态信息进行分类，并为每个分类赋予对应的刺激提醒驱动指令信息，这样，当驾驶员接受到刺激提醒时，即可明确得知当前发生了何种驾车异常状况。
对应的，所述刺激提醒输出模块则根据所述刺激提醒驱动指令信息进行相应的刺激提醒输出。也就是，刺激提醒驱动指令信息不同时，刺激提醒输出的内容也相应的不同，那么，驾驶员感受到的刺激提醒内容也有所不同，于是，就可通过不同的刺激提醒内容来确定不同的驾车异常状态。
在实践中，可藉由移动通信终端(例如驾驶员使用的智能手机)来实现数据处理模块的功能，而由与智能手机关联的智能手环实现刺激提醒输出模块的功能。在具体的刺激提醒的形式上，可通过在智能手环上增加弱电流电击提醒装置来实现，并通过控制弱电流电击的不同频率来体现不同的刺激提醒内容。由于智能手环与驾驶员的身体随时紧密接触，通过不同频率的弱电流电击的形式对驾驶员进行提醒，每种频率又对应着不同的提醒内容，可使驾驶员的感受更加直接，且能令驾驶员的响应更加迅速。同时，由于刺激提醒是由车辆端设备直接触发，不致因驾驶员的状态以及对智能手环的注意程度而影响到智能手环对驾驶员的提醒效果；此外，采用智能手环进行提醒的形式是与驾驶员的皮肤有直接的接触，所以此种提醒方式也不会受环境的影响，无论驾驶员是否处于黑暗、或光照太强、或者是过于吵闹的环境下均不影响提醒效果。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一种基于可穿戴设备的车辆提醒系统，包括车辆端设备和对应匹配的驾驶员端设备，其特征在于，所述驾驶员端设备为可对驾驶员施以刺激提醒的可穿戴组件；
当所述车辆端设备检测到驾车异常状态信息时，即通过所述可穿戴组件对驾驶员施以刺激提醒。
2.如权利要求1所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统，其特征在于，还包括云端服务器；
所述车辆端设备设置有可与所述云端服务器通信的无线通信模块；
所述可穿戴组件设置有可与所述云端服务器通信的终端通信模块；
所述驾车异常状态信息通过所述无线通信模块发送至所述云端服务器；
所述可穿戴组件通过所述终端通信模块接收所述云端服务器下发的驾车异常状态信息，并根据所述驾车异常状态信息触发对应的刺激提醒。
3.如权利要求2所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统，其特征在于，所述车辆端设备还设置有用于检测驾车状态信息的传感模块；
以及根据所述传感模块检测到的驾车状态信息生成驾车异常状态信息的数据处理模块。
4.如权利要求2所述的基于可穿戴设备的车辆提醒系统，其特征在于，所述可穿戴组件还设置有数据处理模块和刺激提醒输出模块；
其中，所述数据处理模块根据所述驾车异常状态信息生成对应的刺激提醒驱动指令信息，所述刺激提醒输出模块则根据所述刺激提醒驱动指令信息进行相应的刺激提醒输出。
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