CN114811539A - 路灯支架及路灯支架的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了路灯支架，包括主灯杆、次灯杆及灯罩，所述灯罩外缘设有若干用于对灯罩表面喷水的喷头，所述主灯杆上设有与喷头相连的喷水装置，所述喷水装置上设有挤压杆；所述主灯杆上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部，所述蓄能驱动部包括风阻板，所述风阻板上设有齿条，所述主灯杆上设有与齿条相配合的齿轮；本发明提供了一种可在路灯开启前自动清洗路灯灯罩的路灯支架，提升了路灯照明度的同时降低了路灯人工清洗的劳动力，同时在路灯内设置备用灯泡，使主灯损坏时可实现自动更换，降低了人工更换的频率，提升了路灯的使用效率。

Description

路灯支架及路灯支架的安装方法

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，尤其是路灯支架及路灯支架的安装方法。

背景技术

路灯是一种常用的路边照明工具，而因其通常设置在路边等具有扬尘的环境中，其灯罩面会逐渐布满灰尘，影响照明，尤其是高速公路的路灯，不仅易布满灰尘，且因其设置在高速路边而增加了清洗难度，一旦灯罩表面布满灰尘，会大大降低高速公路的照明度；同时，当路灯损坏时，需要人工攀爬后进行更换，增大了人工更换的劳动力及攀爬时的风险。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了路灯支架及路灯支架的安装方法。

为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：路灯支架，包括主灯杆、次灯杆及灯罩。

上述方案中，优选的，所述灯罩外缘设有若干用于对灯罩表面喷水的喷头，所述主灯杆上设有与喷头相连的喷水装置，所述喷水装置上设有挤压杆；

所述主灯杆上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部，所述蓄能驱动部包括风阻板，所述风阻板上设有齿条，所述主灯杆上设有与齿条相配合的齿轮；

所述齿轮内设有单向棘轮装置，所述单向棘轮装置包括棘轮及与之相连棘轮杆，所述棘轮杆上设有可活动的第一离合器，所述主灯杆上设有与第一离合器相配合的第二离合器，所述第二离合器上设有与挤压杆相配合的卷线盘，所述卷线盘与挤压杆之间通过第一拉绳相连。

上述方案中，优选的，所述喷水装置包括喷水桶及滑动设于其内的挤压杆，所述挤压杆一端与第一拉绳相连，另一端设有与喷水桶内壁相配合的活塞，所述活塞与喷水桶之间设有第一弹簧，所述喷水桶上设有与喷头相连的喷水孔，所述喷水装置连接有蓄水装置，所述喷水装置上设有可从蓄水装置中吸水的吸水孔。

上述方案中，优选的，所述主灯杆上设有第一安装板及第二安装板，所述齿条滑动设于第一安装板上，所述齿轮转动设于第二安装板上，所述风阻板上设有导向杆，所述风阻板与第一安装板之间设有第二弹簧。

上述方案中，优选的，所述第一离合器滑动设于棘轮杆上，所述第一安装板上设有第三安装板，所述第三安装板上设有与第一离合器相配合的第一电磁铁，所述第一离合器与第三安装板之间设有第三弹簧，所述第一离合器与棘轮杆之间设有滑动键，所述第一电磁铁连接有光敏开关。

上述方案中，优选的，所述第一安装板上设有第四安装板，所述第二离合器转动设于第四安装板上，所述第二离合器一端与第一离合器相配合，另一端穿设第四安装板后设有卷线盘，所述第一拉绳一端固设于卷线盘的卡槽内。

上述方案中，优选的，所述单向棘轮装置包括棘轮及卡齿，所述齿轮内设有与棘轮相配合的棘轮孔，所述卡齿转动设于棘轮孔孔壁上，所述卡齿与棘轮孔孔壁间设有板簧。

上述方案中，优选的，所述灯罩内设有弹性灯座，所述灯罩上设有可安装灯座的灯座板，所述灯座与灯座板之间设有第四弹簧，所述灯座板上设有滑动后可与灯座相配合的主灯泡及副灯泡。

上述方案中，优选的，所述主灯泡及副灯泡设于滑动架上，所述滑动架上设有滑动杆，所述滑动杆滑动设于灯座板上，所述滑动杆上设有第二拉绳，所述主灯杆上设有与第二拉绳相连的滑动装置。

上述方案中，优选的，所述滑动装置包括与第二拉绳相连的滑块及设于主灯杆上的滑轨，所述滑块上设有可活动的顶销，所述顶销与滑块间设有第五弹簧，所述滑块内设有与顶销相配合的第二电磁铁，所述挤压杆上设有与滑动后顶销相配合的挤压板，所述灯座板上设有热敏开关，所述第二电磁铁与热敏开关相连，所述热敏开关与光敏开关相连，所述光敏开关连接有延时开关，所述延时开关与第一电磁铁相连。

上述方案中，优选的，所述的路灯支架的安装方法，其方法如下：S1：白天时，路灯受光敏开关控制，不亮灯，车辆在高速公路行驶路过路灯时，其高速的车速产生瞬时风力使风阻板带动齿条滑动，驱动齿轮转动，齿轮则驱动棘轮转动；S2：此时第一电磁铁不通电，第一离合器与第二离合器处于啮合状态，棘轮带动卷线盘转动将第一拉绳盘卷，活塞被向上拉动，将蓄水装置内的水吸入喷水桶；S3：瞬时风力消失后，齿条复位，齿轮反转，此时齿轮相对棘轮转动使卡齿压缩板簧，即棘轮保持不转动，随后重复S1-S2过程，直至将喷水桶内水蓄满；S4：当天黑需要开启路灯时，光敏开关检测到外部光线降低，此时启动主动泡，热敏开关检测到主灯泡热量使第二电磁铁断电，第一电磁铁通电，使第一离合器与第二离合器脱离，此时活塞在第一弹簧弹力下将水从喷头喷出清洗灯罩表面；S5：当主灯泡损坏时，即主灯泡不工作时，此时在S4动作前，热敏开关未检测到主灯泡热量，第二电磁铁通电使顶销顶出，随后延时开关启动第一电磁铁通电，使挤压板顶销滑动，顶销滑动则带动第二拉绳拉动滑动杆使副灯泡滑入灯座内，完成灯泡的更换。

本发明的有益效果是：本发明提供了一种可在路灯开启前自动清洗路灯灯罩的路灯支架，提升了路灯照明度的同时降低了路灯人工清洗的劳动力，同时在路灯内设置备用灯泡，使主灯损坏时可实现自动更换，降低了人工更换的频率，提升了路灯的使用效率。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图。

图2为本发明剖视结构示意图。

图3为本发明俯视结构示意图。

图4为本发明俯视剖视结构示意图。

图5为本发明齿轮齿条处剖视结构示意图。

图6为本发明A处局部放大结构示意图。

图7为本发明B处局部放大结构示意图。

图8为本发明C处局部放大结构示意图。

图9为本发明D处局部放大结构示意图。

图10为本发明棘轮及棘轮杆处爆炸结构示意图。

图11为本发明主灯泡及副灯泡处结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1-图11，路灯支架，包括主灯杆1、次灯杆2及灯罩3，所述次灯杆2设于主灯杆1上端，所述次灯杆2一端与主灯杆1连接，另一端固设有灯罩3，所述灯罩3内设有具有弹性的灯座61。

所述灯罩3内设有灯座板62，所述灯座61滑动设于灯座板62上，所述灯座61与灯座板62之间优选设有第四弹簧63，所述第四弹簧63两端分别与灯座61及灯座板62连接，所述灯座板62上优选设有与灯座61端部配合的滑动孔。

所述灯座板62上设有可滑动的滑动架66，如图8所示，所述滑动架66自左向右依次设有副灯泡65及主灯泡64，所述主灯泡64上端设于灯座61上，所述灯座61上设有与主灯泡64及副灯泡65相配合的凹孔，所述凹孔通过倒角或圆角与灯座61外缘过渡，所述灯座61外缘设有圆角，等主灯泡64或副灯泡65设于灯座61上时，启动开关可使灯泡通电点亮。

所述滑动架66两侧对称设有滑动杆67，所述滑动杆67滑动设于灯罩3内，优选设于灯座板62两侧，所述滑动架66通过滑动杆67滑动后可将副灯泡65与灯座61配合，使副灯泡65落入灯座61的凹孔内。

所述滑动杆67一端固设于滑动架66上，另一端滑动穿设灯座板62两侧的导向板后固设有第二拉绳68，所述主灯杆1上设有与第二拉绳68相连的滑动装置，所述滑动装置包括滑块71，所述滑块71与第二拉绳68相连，所述主灯杆1上设有与滑块71相配合的滑轨72，所述滑块71滑动设于滑轨72上，如图6所示，所述滑块71与滑轨72底部之间设有第六弹簧，所述第六弹簧两端分别与滑轨72下端及滑块71端面连接。

所述滑块71上滑动设有顶销73，所述顶销73与滑块71间设有第五弹簧74，如图7所示，所述顶销73左端设有与第五弹簧74相配合的台阶，所述台阶设于滑块71的腔体内，所述滑块71腔体右侧底部设有与顶销73的台阶相配合的第二电磁铁75，所述顶销73优选铁质销，当第二电磁铁75通电后可使顶销73向右滑动，使顶销73滑出滑块71右端面。

所述主灯杆1上设有光敏开关，所述光敏开关用于控制路灯开启，即当天黑时路灯自动开启，此为现有技术，所述灯座板62上设有热敏开关，所述第二电磁铁75与热敏开关相连，即当光敏开关感应到需要开灯时，使热敏开关回路闭合，即光敏开关可控制热敏开关回路的开闭，白天时，热敏开关回路为开环，第二电磁铁75始终处于断电状态，此时当灯泡发光产生热量后，热敏开关控制回路断电使第二电磁铁75断电，当灯泡无热量时，则热敏开关控制回路通电使第二电磁铁75通电。

所述灯罩3外缘设有若干用于对灯罩表面喷水的喷头4，所述喷头4喷射方向优选向灯罩面喷射，使灯罩面被水喷射后具有清洗效果，所述主灯杆1上设有与喷头4相连的喷水装置。

所述喷水装置包括喷水桶21及滑动设于其内的挤压杆5，所述喷水桶21固设于主灯杆1上，所述挤压杆5上端固设有与滑动后顶销73相配合的挤压板76，所述挤压杆5下端穿设喷水桶21后在喷水桶21内设有与喷水桶21内壁相配合的活塞22，所述活塞22与喷水桶21内腔的上壁之间设有第一弹簧23，所述第一弹簧23套设于挤压杆5上且两端分别顶靠喷水桶21内腔壁及活塞22。

所述喷水桶21下端底面上设有喷水孔24，所述喷水孔24与喷头4相连，所述喷水孔24上设有第一单向阀，所述第一单向阀流向为从喷水孔24流向喷头4，所述喷水桶21底部侧壁上设有吸水孔25，所述吸水孔25连接有可为喷水桶21提供水源的蓄水装置，所述蓄水装置优选为蓄水箱，可将雨水收集，所述吸水孔25与蓄水装置之间优选设有第二单向阀，所述第二单向阀流向为从蓄水装置流向喷水桶21。

所述活塞22可在第一弹簧23作用下将喷水桶21内的水通过喷水孔24从喷头4喷出，当活塞22受力向上滑动时，可将蓄水装置内的水从吸水孔25吸入喷水桶21内，同时活塞22压缩第一弹簧23为弹簧蓄力。

所述挤压杆5上固设有第一拉绳19，所述主灯杆1上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部，所述蓄能驱动部包括风阻板11及设于风阻板11上的齿条12。

所述主灯杆1上固设有第一安装板31及第二安装板32，所述第一安装板31与第二安装板32垂直设置，所述齿条12滑动设于第一安装板31上，所述风阻板11上设有与齿条12相平行的导向杆33，所述导向杆33上套设有第二弹簧34，所述导向杆33与齿条12同步滑动穿设第一安装板31，所述第二弹簧34套设于导向杆33上且两端分别顶靠风阻板11及第一安装板31。

所述第二安装板32上转动设有与齿条12相配合的齿轮13，所述齿轮13为空心齿轮，所述齿轮13中心设有棘轮孔52，所述第一安装板31上设有与第二安装板32相平行的第三安装板35，所述第三安装板35上转动设有棘轮杆15，所述棘轮杆15与第三安装板35间设有轴承，所述棘轮杆15一端穿设第三安装板35后固设有棘轮14，所述棘轮14置于棘轮孔52内，另一端滑动设有第一离合器17。

所述棘轮孔52内设有与棘轮14相配合的卡齿51，所述卡齿51转动设于棘轮孔52的孔壁上，所述卡齿51与棘轮孔52孔壁之间通过板簧53连接，所述棘轮14、卡齿51及板簧53构成单向棘轮装置，如图5所示，所述棘轮14为逆时针棘轮，当风阻板11受风力沿图示方向向左滑动时，齿条12带动齿轮13顺时针转动，此时卡齿51被板簧53牵引卡紧棘轮14的棘齿，使棘轮14随齿轮13同步转动；当风力消失后，齿条12在第二弹簧34作用下复位，此时齿轮13逆时针转动，此时卡齿51压缩板簧53后可通过棘轮14的棘齿，因此此时棘轮14可保持相对齿轮13静止，实现单向棘轮效果。

所述第一离合器16滑动设于棘轮杆15上，所述棘轮杆15上设有与第一离合器16相配合的滑槽，所述滑槽内设有滑动键43，即第一离合器16可在棘轮杆15上随棘轮杆15转动的同时在其上滑动，所述第三安装板35靠近第一离合器16一侧固设有第一电磁铁41，所述第一离合器16与第三安装板35之间设有第三弹簧42，所述第三弹簧42两端分别顶靠第三安装板35及第一离合器16端面。

所述第一安装板31上设有与第三安装板35相平行的第四安装板36，所述第四安装板36上转动设有与第一离合器16相啮合的第二离合器17，所述第二离合器17一端与第一离合器16相啮合，另一端穿设第四安装板36后固设有卷线盘18，所述卷线盘18与第二离合器17可在第四安装板36上同步转动，所述卷线盘18上设有卡槽44，所述第一拉绳19一端与挤压杆5相连，另一端固设于卷线盘18上，所述主灯杆1上可设置若干供第一拉绳19导向的拉绳导向板。

所述第一离合器16与第二离合器17啮合时，棘轮14可带动卷线盘18转动使第一拉绳19盘卷在卡槽44内，第一拉绳19另一端则拉紧活塞22使活塞22压缩第一弹簧23。

所述第一电磁铁41与光敏开关相连，所述第一电磁铁41与光敏开关之间优选设置延时开关，即光敏开关开启一段时间后通过延时开关启动第一电磁铁41使之通电，即白天时，第一电磁铁41处于断电状态，此时第一离合器16与第二离合器17啮合，车辆经过时带动风阻板11滑动，使齿轮13驱动棘轮14逐步转动卷线盘18，使第一拉绳19缠绕在卷线盘18上，直至活塞22完全将第一弹簧23压缩，当天黑时，光敏开关通过延时开关控制第一电磁铁41通电，使第一离合器16与第二离合器17脱离，此时活塞22在第一弹簧23的弹力下将水从喷头4喷向灯罩3表面，达到清洗灯罩3表面的效果。

使用如上述路灯支架的安装方法，其方法如下：S1：白天时，路灯受光敏开关控制，不亮灯，车辆在高速公路行驶路过路灯时，其高速的车速产生瞬时风力使风阻板11带动齿条12滑动，驱动齿轮13转动，此时因齿轮13转动方向与棘轮14棘齿方向相反，卡齿51使棘轮14相对齿轮13锁定同步转动，即齿轮13驱动棘轮14转动；S2：白天光敏开关不工作，此时第一电磁铁41处于不通电状态，第一离合器16与第二离合器17在弹簧作用下啮合，棘轮14带动卷线盘18转动将第一拉绳19盘卷，活塞22被向上拉动的同时压缩第一弹簧23，而活塞22在滑动过程中因在喷水桶21内产生负压将蓄水装置内的水吸入喷水桶21；S3：瞬时风力消失后，齿条12复位，齿轮13反转，此时齿轮13相对棘轮14转动使卡齿51压缩板簧53，即棘轮14保持不转动，随后重复S1-S3过程，直至将喷水桶21内水蓄满；S4：当天黑需要开启路灯时，光敏开关检测到外部光线降低，此时启动主动泡64，热敏开关检测到主灯泡64热量使第二电磁铁75断电，第一电磁铁41则在延时开关作用下延时一段时间通电，通电后第一离合器16与第二离合器17脱离，此时活塞22在第一弹簧23弹力下将水从喷头4喷出清洗灯罩表面；S5：当主灯泡64损坏时，即主灯泡64不工作时，此时在S4动作前，热敏开关未检测到主灯泡64热量，热敏开关驱动第二电磁铁75通电使顶销73顶出，随后延时开关启动第一电磁铁41通电，使挤压板76下滑时带动顶销73滑动，顶销73滑动则带动第二拉绳68拉动滑动杆67使主灯泡64滑出灯座61，同时副灯泡65滑入灯座61内，完成灯泡的更换。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.路灯支架，包括主灯杆（1）、次灯杆（2）及灯罩（3），其特征在于：所述灯罩（3）外缘设有若干用于对灯罩表面喷水的喷头（4），所述主灯杆（1）上设有与喷头（4）相连的喷水装置，所述喷水装置上设有挤压杆（5）；

所述主灯杆（1）上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部，所述蓄能驱动部包括风阻板（11），所述风阻板（11）上设有齿条（12），所述主灯杆（1）上设有与齿条（12）相配合的齿轮（13）；

所述齿轮（13）内设有单向棘轮装置，所述单向棘轮装置包括棘轮（14）及与之相连棘轮杆（15），所述棘轮杆（15）上设有可活动的第一离合器（16），所述主灯杆（1）上设有与第一离合器（16）相配合的第二离合器（17），所述第二离合器（17）上设有与挤压杆（5）相配合的卷线盘（18），所述卷线盘（18）与挤压杆（5）之间通过第一拉绳（19）相连。

2.根据权利要求1所述的路灯支架，其特征在于：所述喷水装置包括喷水桶（21）及滑动设于其内的挤压杆（5），所述挤压杆（5）一端与第一拉绳（19）相连，另一端设有与喷水桶（21）内壁相配合的活塞（22），所述活塞（22）与喷水桶（21）之间设有第一弹簧（23），所述喷水桶（21）上设有与喷头（4）相连的喷水孔（24），所述喷水装置连接有蓄水装置，所述喷水装置上设有可从蓄水装置中吸水的吸水孔（25）。

3.根据权利要求2所述的路灯支架，其特征在于：所述主灯杆（1）上设有第一安装板（31）及第二安装板（32），所述齿条（12）滑动设于第一安装板（31）上，所述齿轮（13）转动设于第二安装板（32）上，所述风阻板（11）上设有导向杆（33），所述风阻板（11）与第一安装板（31）之间设有第二弹簧（34）。

4.根据权利要求3所述的路灯支架，其特征在于：所述第一离合器（16）滑动设于棘轮杆（15）上，所述第一安装板（31）上设有第三安装板（35），所述第三安装板（35）上设有与第一离合器（16）相配合的第一电磁铁（41），所述第一离合器（16）与第三安装板（35）之间设有第三弹簧（42），所述第一离合器（16）与棘轮杆（15）之间设有滑动键（43），所述第一电磁铁（41）连接有光敏开关。

5.根据权利要求4所述的路灯支架，其特征在于：所述第一安装板（31）上设有第四安装板（36），所述第二离合器（17）转动设于第四安装板（36）上，所述第二离合器（17）一端与第一离合器（16）相配合，另一端穿设第四安装板（36）后设有卷线盘（18），所述第一拉绳（19）一端固设于卷线盘（18）的卡槽（44）内。

6.根据权利要求5所述的路灯支架，其特征在于：所述单向棘轮装置包括棘轮（14）及卡齿（51），所述齿轮（13）内设有与棘轮（14）相配合的棘轮孔（52），所述卡齿（51）转动设于棘轮孔（52）孔壁上，所述卡齿（51）与棘轮孔（52）孔壁间设有板簧（53）。

7.根据权利要求6所述的路灯支架，其特征在于：所述灯罩（3）内设有弹性灯座（61），所述灯罩（3）上设有可安装灯座（61）的灯座板（62），所述灯座（61）与灯座板（62）之间设有第四弹簧（63），所述灯座板（62）上设有滑动后可与灯座（61）相配合的主灯泡（64）及副灯泡（65）。

8.根据权利要求7所述的路灯支架，其特征在于：所述主灯泡（64）及副灯泡（65）设于滑动架（66）上，所述滑动架（66）上设有滑动杆（67），所述滑动杆（67）滑动设于灯座板（62）上，所述滑动杆（67）上设有第二拉绳（68），所述主灯杆（1）上设有与第二拉绳（68）相连的滑动装置。

9.根据权利要求8所述的路灯支架，其特征在于：所述滑动装置包括与第二拉绳（68）相连的滑块（71）及设于主灯杆（1）上的滑轨（72），所述滑块（71）上设有可活动的顶销（73），所述顶销（73）与滑块（71）间设有第五弹簧（74），所述滑块（71）内设有与顶销（73）相配合的第二电磁铁（75），所述挤压杆（5）上设有与滑动后顶销（73）相配合的挤压板（76），所述灯座板（62）上设有热敏开关，所述第二电磁铁（75）与热敏开关相连，所述热敏开关与光敏开关相连，所述光敏开关连接有延时开关，所述延时开关与第一电磁铁（41）相连。

10.根据权利要求1所述的路灯支架的安装方法，其方法如下：S1：白天时，路灯受光敏开关控制，不亮灯，车辆在高速公路行驶路过路灯时，其高速的车速产生瞬时风力使风阻板（11）带动齿条（12）滑动，驱动齿轮（13）转动，齿轮（13）则驱动棘轮（14）转动；S2：此时第一电磁铁（41）不通电，第一离合器（16）与第二离合器（17）处于啮合状态，棘轮（14）带动卷线盘（18）转动将第一拉绳（19）盘卷，活塞（22）被向上拉动，将蓄水装置内的水吸入喷水桶（21）；S3：瞬时风力消失后，齿条（12）复位，齿轮（13）反转，此时齿轮（13）相对棘轮（14）转动使卡齿（51）压缩板簧（53），即棘轮（14）保持不转动，随后重复S1-S3过程，直至将喷水桶（21）内水蓄满；S4：当天黑需要开启路灯时，光敏开关检测到外部光线降低，此时启动主动泡（64），热敏开关检测到主灯泡（64）热量使第二电磁铁（75）断电，第一电磁铁（41）通电，使第一离合器（16）与第二离合器（17）脱离，此时活塞（22）在第一弹簧（23）弹力下将水从喷头（4）喷出清洗灯罩表面；S5：当主灯泡（64）损坏时，即主灯泡（64）不工作时，此时在S4动作前，热敏开关未检测到主灯泡（64）热量，第二电磁铁（75）通电使顶销（73）顶出，随后延时开关启动第一电磁铁（41）通电，使挤压板（76）下滑时带动顶销（73）滑动，顶销（73）滑动则带动第二拉绳（68）拉动滑动杆（67）使副灯泡（65）滑入灯座（61）内，完成灯泡的更换。

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