CN114808609A - 一种公路市政用混凝土振捣装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种公路市政用混凝土振捣装置，包括电机和棒体，棒体内部开设有上空腔和下空腔，下空腔的一端贯穿棒体的底端且下空腔内内置有滑动棒，滑动棒上设置有第一磁性部件；棒体相应上空腔的侧壁上开设有多个贯穿口，各贯穿口内滑动设置有延伸棒，延伸棒的靠近上空腔的一端设置有第二磁性部件，第一磁性部件与第二磁性部件的磁极相反；各延伸棒的端部与棒体的内壁之间设置有弹性复位件，用于辅助延伸棒复位。本发明，在工作时借用进入下空腔内的混凝土的推力，使滑动棒上移并与延伸棒之间产生磁性力，推动延伸棒的一端伸出棒体外，以此扩大棒体的振捣范围，进而降低了棒体的转移频次，提高振捣效率。

Description

一种公路市政用混凝土振捣装置

技术领域

本发明涉及振捣棒技术领域，具体涉及一种公路市政用混凝土振捣装置。

背景技术

用混凝土拌合机拌和好的混凝土在浇筑构件时，需要通过振捣排除其中气泡，使混凝土密实，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。

为了使振捣棒能够快速穿过高速公路浇筑过程中掩埋的钢筋支架，振捣棒一般为竖直的长杆状，这样使得振捣的面积大大减小，需要多次高频转移振捣棒的振捣位置，严重降低了振捣的效率。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种能够提高振捣效率的公路市政用混凝土振捣装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种公路市政用混凝土振捣装置，包括电机和棒体，所述棒体内部自上而下开设有互相连通的上空腔和下空腔，下空腔的一端贯穿棒体的底端且下空腔内内置有滑动棒，所述滑动棒与下空腔的底端限位配合，所述滑动棒上设置有第一磁性部件；

所述棒体相应上空腔的侧壁上开设有多个贯穿口，所述贯穿口贯穿棒体的内外侧，各贯穿口内滑动设置有延伸棒，延伸棒的靠近上空腔的一端设置有第二磁性部件，所述第一磁性部件与第二磁性部件的磁极相反；各延伸棒的端部与棒体的内壁之间设置有弹性复位件，用于辅助延伸棒复位。

进一步地，所述第一磁性部件呈圆柱状设置在滑动棒的内部，所述滑动棒的侧壁开设有多个磁吸口，第一磁性部件的部分表面通过磁吸口露出，所述滑动棒由非磁性材料制成；所述滑动棒上升至上空腔内时，各磁吸口与各贯穿口的位置一一对应。

进一步地，所述上空腔的口径大于下空腔的口径，所述上空腔内设置有导向管，所述导向管的内径不小于下空腔的内径，并与下空腔同轴，所述导向管的相应各贯穿口的位置处一一对应的开设有通孔。

进一步地，所述棒体的外侧设置有清理组件，所述清理组件包括滑动设置在棒体上的清理环。

进一步地，所述清理环的外侧壁上设置有浮力板，所述浮力板能够带动清理环浮在混凝土的上方。

进一步地，所述清理环的内壁对应延伸棒的位置处开设有缺口，所述缺口转动设置有两个刮板，所述清理环上还设置有第一弹性件，所述第一弹性件的另一端与对应的刮板连接，使刮板与清理环的表面保持齐平。

进一步地，所述棒体的顶部设置有减震组件，所述减震组件包括套设在棒体外的减震筒，所述减震筒内部横穿有连接杆，所述连接杆穿过棒体的顶部并可相对棒体转动；

所述减震筒的内部均匀设置有多个伸缩杆，所述伸缩杆的端部设置有弧形板，所述弧形板与减震筒的内壁之间设置有第二弹性件。

进一步地，所述弧形板的中部相应棒体的一侧设置有凸点，所述棒体的相应凸点位置处设置有与凸点相配合的凹槽。

本发明的有益效果体现在：

本发明，在工作时借用进入下空腔内的混凝土的推力，使滑动棒上移并与延伸棒之间产生磁性力，推动延伸棒的一端伸出棒体外，以此扩大棒体的振捣范围，进而降低了棒体的转移频次，提高振捣效率。在取出棒体时混凝土流出下空腔，滑动棒在重力的作用下下移至下空腔，从而使延伸棒与滑动棒之间失去磁性力，延伸棒在弹性复位件的弹力下复位，进而方便棒体的取出。

附图说明

在附图中：

图1为本发明一种公路市政用混凝土振捣装置的立体图；

图2为本发明一种公路市政用混凝土振捣装置中棒体的半剖视图；

图3为本发明一种公路市政用混凝土振捣装置中下空腔的结构视图；

图4为本发明一种公路市政用混凝土振捣装置中的清理组件的结构视图；

图5为本发明一种公路市政用混凝土振捣装置中的减震组件的结构视图。

附图标记说明：

1-电机，2-棒体，21-上空腔，22-下空腔，23-贯穿口，24-凹槽，3-滑动棒，31-第一磁性部件，32-磁吸口，4-延伸棒，42-第二磁性部件，43-弹性复位件，5-导向管，51-通孔，6-清理组件，61-清理环，611-缺口，62-浮力板，63-刮板，64-第一弹性件，7-减震组件，71-减震筒，72-连接杆，73-伸缩杆，74-弧形板，741-凸点，75-第二弹性件。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。

需要说明，若发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在发明要求的保护范围之内。

参见图1至图5。

一种公路市政用混凝土振捣装置，包括电机1和棒体2，该棒体2内部自上而下设置有上空腔21和下空腔22，该上空腔21与下空腔22互相连通，下空腔22的一端贯穿棒体2的底端且下空腔22内内置有滑动棒3，该滑动棒3可在下空腔22内上下滑动且与下空腔22的底端限位配合，无法向下滑出下空腔22，该滑动棒3上设置有第一磁性部件31；

棒体2相应上空腔21的侧壁上开设有多个贯穿口23，该贯穿口23贯穿棒体2的内外侧，各贯穿口23内滑动设置有延伸棒4，延伸棒4的相应上空腔21的一端设置有第二磁性部件42，该第一磁性部件31与第二磁性部件42的磁极相反，磁性相斥。各延伸棒4的端部与棒体2的内壁之间设置有弹性复位件43，用于辅助延伸棒4复位。

具体实施中，将棒体2插入混凝土内部，由于下空腔22的一端贯穿棒体2的底端，因此部分混凝土自下而上进入下空腔22内，在此过程中将位于下空腔22内的滑动棒3向上推动至上空腔21内，进入上空腔21内的滑动棒3上的磁性与延伸棒4上的磁性相斥，延伸棒4在斥力的推动下挤压弹性复位件43，并使延伸棒4的一端伸出棒体2外，以此扩大棒体2的振捣范围，进而降低了棒体2的转移频次，提高振捣效率。在拔出棒体2时，进入下空腔22内的混凝土流出下空腔22，滑动棒3在重力的作用下下移至下空腔22，从而使延伸棒4与滑动棒3之间失去磁性力，延伸棒4在弹性复位件43的弹力下复位，进而方便棒体2的取出。

优选的，该滑动棒3的整体密度低于水泥混凝土的密度。这样可以避免在震动的过程中滑动棒沉入水泥混凝土内，使延伸棒失去斥力而复位。

优选的，该弹性复位件43可选用复位弹簧或复位弹片。

优选的，该第一磁性部件31可以为永磁部件，也可以是电磁部件，该第二磁性部件42选用永磁部件。

在一实施例中，该第一磁性部件31呈圆柱状竖直设置在滑动棒3的内部，滑动棒3的侧壁上开设有多个磁吸口32，第一磁性部件31的部分表面通过磁吸口32露出，该滑动棒3由塑料、橡胶等非磁性材料制成。当滑动棒3上升至上空腔21内时，各磁吸口32与各贯穿口23的位置一一对应，使第一磁性部件31与延伸棒4之间产生磁性力。这样设计，由于棒体通常含有铁、钴、镍等具有磁性材料，因此通过将第一磁性部件内置在滑动棒的内部，并使滑动棒不具备磁性，这样可以降低滑动棒在棒体内的吸附力，避免滑动棒无法被推动向上。同时，通过开设磁吸口可以兼顾到其原本能够起到的作用(即推动延伸棒移动)。

在一实施例中，为提高设备的组装效率，降低制造成本，该上空腔21的口径大于下空腔22的口径，上空腔21内设置有导向管5，该导向管5的内径不小于下空腔22的内径，并与下空腔22同轴，该导向管5的相应各贯穿口23的位置处一一对应的开设有通孔51，该通孔51的口径不小于贯穿口23的口径。这样设计，通过导向管能够确保滑动棒上移时的位置，避免滑动棒发生偏斜。

在一实施例中，该棒体2的外侧设置有清理组件6，该清理组件6包括滑动设置在棒体2上的清理环61。这样设计，在将棒体提出混凝土时，通过使清理环在棒体上的滑动，将棒体上附着的混凝土刮掉，起到清洁棒体的作用。

在一实施例中，该清理环61的外侧壁上设置有浮力板62，该浮力板62能够带动清理环61浮在混凝土的上方。这样设计，通过浮力板在混凝土上的浮力，以及浮力板与清理环的宽面积能够避免清理组件在重力的作用下沉入混凝土内，使清理组件始终位于混凝土的顶部。

在一实施例中，所述清理环61的内壁对应延伸棒4的位置处开设有缺口611，该缺口611内对称设置有两个刮板63，该刮板63通过转轴转动连接在缺口611的内壁上，清理环61上还设置有第一弹性件64，该第一弹性件64的另一端与对应的刮板63连接，使刮板63与清理环61的表面保持齐平状态。这样设计，清理环向下滑动，刮板与延伸棒的端部接触时，刮板旋转去除延伸棒端部的混凝土残余。

在一实施例中，该棒体2的顶部设置有减震组件7，该减震组件7包括套设在棒体2外的减震筒71，该减震筒71内部横穿有连接杆72，该连接杆72穿过棒体2的顶部并可相对棒体2转动；

该减震筒71的内部均匀设置有多个能够伸缩的伸缩杆73，该伸缩杆73的一端朝向棒体2，该伸缩杆73的端部设置有弧形板74，该弧形板74的弧度与棒体2的外表面相应，弧形板74与减震筒71的内壁之间设置有第二弹性件75。

具体实施中，工作人员手握减震筒71，棒体2上的震动力通过第二弹性件75吸收得以降低，减缓人员手部长时间使用的酸痛感。同时，弧形板74的设置还能够提高棒体2移动时的稳定性，避免棒体2在减震筒71内肆意晃动。

优选的，该第一弹性件64和第二弹性件75可以为弹簧、弹条等弹性元件。

在一实施例中，该弧形板74的中部相应棒体2的一侧设置有凸点741，该棒体2的相应凸点741位置处设置有与凸点741相配合的凹槽24。这样设计，通过凸点与凹槽的配合，能够进一步提高棒体移动时的稳定性，对棒体的左右方向的位移进行限制，可以在仅有两个伸缩杆以及弧形板的状态下，保障棒体移动时的稳定性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同更换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路市政用混凝土振捣装置，包括电机(1)和棒体(2)，其特征在于：所述棒体(2)内部自上而下开设有互相连通的上空腔(21)和下空腔(22)，下空腔(22)的一端贯穿棒体(2)的底端且下空腔(22)内内置有滑动棒(3)，所述滑动棒(3)与下空腔(22)的底端限位配合，所述滑动棒(3)上设置有第一磁性部件(31)；

所述棒体(2)相应上空腔(21)的侧壁上开设有多个贯穿口(23)，所述贯穿口(23)贯穿棒体(2)的内外侧，各贯穿口(23)内滑动设置有延伸棒(4)，延伸棒(4)的靠近上空腔(21)的一端设置有第二磁性部件(42)，所述第一磁性部件(31)与第二磁性部件(42)的磁极相反；各延伸棒(4)的端部与棒体(2)的内壁之间设置有弹性复位件(43)，用于辅助延伸棒(4)复位。

2.根据权利要求1所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述第一磁性部件(31)呈圆柱状设置在滑动棒(3)的内部，所述滑动棒(3)的侧壁开设有多个磁吸口(32)，第一磁性部件(31)的部分表面通过磁吸口(32)露出，所述滑动棒(3)由非磁性材料制成；所述滑动棒(3)上升至上空腔(21)内时，各磁吸口(32)与各贯穿口(23)的位置一一对应。

3.根据权利要求1或2所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述上空腔(21)的口径大于下空腔(22)的口径，所述上空腔(21)内设置有导向管(5)，所述导向管(5)的内径不小于下空腔(22)的内径，并与下空腔(22)同轴，所述导向管(5)的相应各贯穿口(23)的位置处一一对应的开设有通孔(51)。

4.根据权利要求1或2所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述棒体(2)的外侧设置有清理组件(6)，所述清理组件(6)包括滑动设置在棒体(2)上的清理环(61)。

5.根据权利要求4所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述清理环(61)的外侧壁上设置有浮力板(62)，所述浮力板(62)能够带动清理环(61)浮在混凝土的上方。

6.根据权利要求4所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述清理环(61)的内壁对应延伸棒(4)的位置处开设有缺口(611)，所述缺口(611)转动设置有两个刮板(63)，所述清理环(61)上还设置有第一弹性件(64)，所述第一弹性件(64)的另一端与对应的刮板(63)连接，使刮板(63)与清理环(61)的表面保持齐平。

7.根据权利要求1或2所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述棒体(2)的顶部设置有减震组件(7)，所述减震组件(7)包括套设在棒体(2)外的减震筒(71)，所述减震筒(71)内部横穿有连接杆(72)，所述连接杆(72)穿过棒体(2)的顶部并可相对棒体(2)转动；

所述减震筒(71)的内部均匀设置有多个伸缩杆(73)，所述伸缩杆(73)的端部设置有弧形板(74)，所述弧形板(74)与减震筒(71)的内壁之间设置有第二弹性件(75)。

8.根据权利要求7所述的公路市政用混凝土振捣装置，其特征在于：所述弧形板(74)的中部相应棒体(2)的一侧设置有凸点(741)，所述棒体(2)的相应凸点(741)位置处设置有与凸点(741)相配合的凹槽(24)。

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