CN114808593A - 一种多层复合式预制透水路面板及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多层复合式预制透水路面板及其施工方法，上述施工方法包括如下步骤：在混凝土浇筑模板内以阵列式排列托架浇筑模板，将外围的托架浇筑模板固定安装于混凝土浇筑模板上，将内部托架浇筑模板固定于地表，再将预埋钢筋穿设于混凝土浇筑模板上；向托架浇筑模板间隙内浇筑不透水混凝土，养护，拆除托架浇筑模板，形成混凝土托架；向混凝土浇筑模板及混凝土托架间隙内浇筑透水混凝土，养护，以形成预制混凝土层；向混凝土浇筑模板内于预制混凝土层上方铺筑透水沥青，形成透水沥青面层，拆除混凝土浇筑模板，形成一种多层复合式预制透水路面板。本发明中将预埋钢筋浇筑于不透水混凝土内，可避免常规装配式透水道路中存在的钢筋易腐蚀问题。
Description
技术领域
本发明涉及透水路面技术领域，尤其涉及一种多层复合式预制透水路面板及其施工方法。
背景技术
相比传统现浇路面，预制装配式施工技术在克服传统路面现场浇筑、摊铺所引起的生产粗放、效率低下、施工质量难以控制等缺点的同时实现了路面结构的标准化施工与精细化管理。
然而，传统装配式不透水路面常出现排水差、噪音大、雨天行车视线差以及温度聚集性强的问题，而透水路面在保证强度、美观的同时能达到“排水、降噪、通透”的生态要求，响应“海绵城市”发展理念，因而在装配式道路中得到越来越多的应用，但装配式透水路面在使用中也存在这诸如埋设钢筋易锈蚀、结构强度高等问题。
发明内容
针对上述问题，现提供一种多层复合式预制透水路面板及其施工方法，旨在保证路面透水、排水的情况下，有效提高道路结构强度同时降低埋设钢筋锈蚀。
具体技术方案如下：
本发明的第一个方面是提供一种多层复合式预制透水路面板的施工方法，具有这样的特征，包括如下步骤：
1)在混凝土浇筑模板内以阵列式排列托架浇筑模板，利用螺栓将外围的托架浇筑模板固定安装于混凝土浇筑模板上，利用栓钉将内部托架浇筑模板固定于地表，再将预埋钢筋分别从横、纵方向沿托架浇筑模板间隙穿设于混凝土浇筑模板上，利用扎丝将预埋钢筋搭接处进行绑扎；
2)在托架浇筑模板外壁上涂刷脱模剂，再向托架浇筑模板间隙内浇筑不透水混凝土，养护，拆除托架浇筑模板，形成混凝土托架；
3)在混凝土浇筑模板内壁上涂刷脱模剂，再向混凝土浇筑模板及混凝土托架间隙内浇筑透水混凝土，养护，以形成预制混凝土层；
4)向混凝土浇筑模板内于预制混凝土层上方铺筑透水沥青，形成透水沥青面层，拆除混凝土浇筑模板，形成一种多层复合式预制透水路面板。
2、根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，步骤3)中浇筑前还可于混凝土托架朝向混凝土浇筑模板的周壁上涂刷粘结剂，以提高透水混凝土与混凝土托架间粘合力。
上述的施工方法，还具有这样的特征，步骤4)中浇筑前还可于预制混凝土层上涂刷粘结剂，以提高透水沥青面层与预制混凝土层间粘合力。
上述的施工方法，还具有这样的特征，上述混凝土浇筑模板周壁上包括多个内凹的凹陷部，预埋钢筋的两端沿托架浇筑模板间隙从凹陷部上穿出。
本发明的第二个方面是提供一种多层复合式预制透水路面板，具有这样的特征，根据权利要求1-4任一项所述施工方法施工获得。
上述方案的有益效果是：
1)本发明中利用不透水混凝土及不透水混凝土浇筑形成混凝土托架，后续再向混凝土托架间网格状空间内浇筑透水混凝土，以连同混凝土托架固化形成预制混凝土层，上述混凝土层结构下预埋钢筋浇筑于不透水混凝土内，可避免常规装配式透水道路中存在的钢筋易腐蚀问题；
2)本发明中向混凝土托架中网格状空间内浇筑混凝土，以形成预制混凝土层，上述结构下混凝土托架作为骨架结构不仅可有效增强预制混凝土层结构强度，而且也便于后续根据破损幅面大小刨除单个或多个网格状空间内透水混凝土开展后续维修。
附图说明
图1为本发明的实施例中提供的浇筑模板图；
图2为本发明的实施例中提供的预制混凝土层浇筑示意图；
图3为本发明的实施例中提供的预制透水路面板的浇筑示意图。
附图中：1、混凝土浇筑模板；2、托架浇筑模板；3、预埋钢筋；4、混凝土托架；5、预制混凝土层；6、透水沥青面层；7、凹陷部。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
如图1至图3所示，本发明的实施例中提供的多层复合式预制透水路面板的施工方法包括如下步骤：1)在混凝土浇筑模板1内以阵列式排列托架浇筑模板2，利用螺栓将外围的托架浇筑模板2固定安装于混凝土浇筑模板1上，利用栓钉将内部托架浇筑模板2固定于地表，再将预埋钢筋3分别从横、纵方向沿托架浇筑模板2间隙穿设于混凝土浇筑模板1上，利用扎丝将预埋钢筋3搭接处进行绑扎；2)在托架浇筑模板2外壁上涂刷脱模剂，再向托架浇筑模板2间隙内浇筑不透水混凝土，养护，拆除托架浇筑模板2，形成混凝土托架4；3)在混凝土浇筑模板1内壁上涂刷脱模剂，再向混凝土浇筑模板1及混凝土托架4间隙内浇筑透水混凝土，养护，以形成预制混凝土层5；4)向混凝土浇筑模板1内于预制混凝土层5上方铺筑透水沥青，形成透水沥青面层6，拆除混凝土浇筑模板1，形成一种多层复合式预制透水路面板。
为进一步提高透水混凝土与混凝土托架间粘合力，本发明步骤3)中浇筑前还可于混凝土托架朝向混凝土浇筑模板的周壁上涂刷粘结剂。
为进一步提高透水沥青面层与预制混凝土层间粘合力，本发明步骤4)中浇筑前还可于预制混凝土层上涂刷粘结剂。
为便于运输，本发明中混凝土浇筑模板1周壁上包括多个内凹的凹陷部7，预埋钢筋3的两端沿托架浇筑模板2间隙从凹陷部7上穿出。本发明中外露预埋钢筋3还可作为吊装施力点。
本发明中利用不透水混凝土及预埋钢筋3浇筑形成混凝土托架4，后续再向混凝土托架4间网格状空间内浇筑透水混凝土，以连同混凝土托架4固化形成预制混凝土层5，上述混凝土层结构下预埋钢筋3浇筑于不透水混凝土内，可避免常规装配式透水道路中存在的钢筋易腐蚀问题。
本发明中向混凝土托架4中网格状空间内浇筑混凝土，以形成预制混凝土层5，上述结构下混凝土托架4作为骨架结构不仅可有效增强预制混凝土层5结构强度，而且也便于后续根据破损幅面大小刨除单个或多个网格状空间内透水混凝土开展后续维修。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种多层复合式预制透水路面板的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)在混凝土浇筑模板内以阵列式排列托架浇筑模板，利用螺栓将外围的托架浇筑模板固定安装于混凝土浇筑模板上，利用栓钉将内部托架浇筑模板固定于地表，再将预埋钢筋分别从横、纵方向沿托架浇筑模板间隙穿设于混凝土浇筑模板上，利用扎丝将预埋钢筋搭接处进行绑扎；
2)在托架浇筑模板外壁上涂刷脱模剂，再向托架浇筑模板间隙内浇筑不透水混凝土，养护，拆除托架浇筑模板，形成混凝土托架；
3)在混凝土浇筑模板内壁上涂刷脱模剂，再向混凝土浇筑模板及混凝土托架间隙内浇筑透水混凝土，养护，形成预制混凝土层；
4)向混凝土浇筑模板内于预制混凝土层上方铺筑透水沥青，形成透水沥青面层，拆除混凝土浇筑模板，形成一种多层复合式预制透水路面板。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，步骤3)中浇筑前还可于混凝土托架朝向混凝土浇筑模板的周壁上涂刷粘结剂，以提高透水混凝土与混凝土托架间粘合力。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，步骤4)中浇筑前还可于预制混凝土层上涂刷粘结剂，以提高透水沥青面层与预制混凝土层间粘合力。
4.根据权利要求1-3任一项所述的施工方法，其特征在于，混凝土浇筑模板周壁上包括多个内凹的凹陷部，预埋钢筋的两端沿托架浇筑模板间隙从凹陷部上穿出。
5.一种多层复合式预制透水路面板，其特征在于，根据权利要求1-4任一项所述施工方法施工获得。
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| CN111304989A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-06-19 | 北京顺景园林股份有限公司 | 一种稳固型生态透水路面及其制作方法 |
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