CN114802393B - 具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，涉及五金产品加工技术领域，包括：车体；所述车体后部设有推柄，且车体左右两端分别安装有支撑轮；所述车体内部呈左右对称状安装有两个活动支撑架，且活动支撑架与支撑板相连，并且支撑板底部与车体顶部相接触；所述车体内部呈左右对称状安装有两个顶升架，且顶升架呈倾斜状，顶升架与活动支撑架相连。本发明在满足狭窄地带通行条件的前期下，通过收缩调节的方式，降低五金产品卸载时的高度落差，避免高度落差过大对五金产品造成损伤。解决了传统五金产品生产用运输装置，容易因支撑板长度设计过长，导致装置难以在狭窄地带灵活通行，使用局限性较高的问题。

Description

具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置

技术领域

本发明涉及五金产品加工技术领域，特别涉及具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置。

背景技术

五金产品是指铁、钢、铝等金属经过锻造、压延、切割等等物理加工制造而成的各种金属器件，五金产品在生产加工的过程中，由于需要多道工序进行加工处理，通常需要运输装置将五金产品汇总运输至不同加工工序部位，对五金产品进行进一步优化处理。

然而，就目前传统五金产品生产用运输装置为满足倾斜卸货所需，通常将支撑板前端设计的很长，当支撑板向前倾斜时，支撑板前端能够与地面相接触，降低卸载时的高度落差，使五金产品沿支撑板滑落至地面上，此种设计容易受支撑板长度过长影响，导致装置难以在狭窄地带灵活通行，使用局限性较高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，通过液压缸带动支撑板倾斜抬升，使五金产品受重力影响自行滑动至地面上，卸载更加简便，在满足狭窄地带通行条件的前期下，通过收缩调节的方式，降低五金产品卸载时的高度落差，避免高度落差过大对五金产品造成损伤。

本发明提供了具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，具体包括：车体；所述车体后部设有推柄，且车体左右两端分别安装有支撑轮；所述车体内部呈左右对称状安装有两个活动支撑架，且活动支撑架与支撑板相连，并且支撑板底部与车体顶部相接触；所述车体内部呈左右对称状安装有两个顶升架，且顶升架呈倾斜状，顶升架与活动支撑架相连；液压缸，所述液压缸两端分别与活动支撑架和顶升架相连，且两个液压缸呈倾斜状位于车体内部；所述车体中间部位安装有伸缩架，且伸缩架前端与支撑板相连，伸缩架后端分别与两个顶升架相连。

可选地，所述支撑板由主板、活动板和伸缩板三部分构成，且主板前端与活动板转动连接，伸缩板呈倾斜状，并且活动板底部与伸缩板顶部相接触。

可选地，所述主板、活动板和伸缩板顶部均等距嵌装有转辊，且主板、活动板和伸缩板处于倾斜状态时顶部相互平齐。

可选地，所述车体前端开设有四个转孔，且活动支撑架前部左右两端分别转动连接于转孔内，并且活动支撑架顶部与主板固定连接。

可选地，所述车体中部开设有四个斜向滑孔，且顶升架底部左右两端分别连接于斜向滑孔内，并且顶升架顶部与活动支撑架转动连接。

可选地，所述液压缸前端与活动支撑架前端转动连接，且液压缸后端与顶升架底部转动连接。

可选地，所述车体前端呈对称状开设有两个横向滑孔，且伸缩架滑动连接于两个横向滑孔内，并且伸缩架前端与伸缩板相连。

可选地，所述伸缩架后部两端分别开设有竖向滑孔，且顶升架底部一端滑动连接于竖向滑孔内。

有益效果

根据本发明的各实施例的具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，与传统五金产品生产用运输装置相比，通过液压缸带动支撑板倾斜抬升，使五金产品受重力影响自行滑动至地面上，卸载更加简便，在满足狭窄地带通行条件的前期下，通过收缩调节的方式，降低五金产品卸载时的高度落差，避免高度落差过大对五金产品造成损伤。

此外，通过支撑板的设置，将支撑板分为三部分，在装置推行移动的过程中，活动板和伸缩板分别折叠收缩，缩短支撑板整体长度，更好的满足于狭窄地带通行所需；并且配合转辊的设置，通过转辊对支撑板顶部重型五金产品进行支撑，降低五金产品与支撑板之间滑动摩擦系数，在支撑板处于倾斜状态时，五金产品可通过推动滑行的方式进行装卸，更加简便化。

此外，通过伸缩架与顶升架滑动连接的设置，当液压缸通过顶升架带动主板处于水平状态时，顶升架带动伸缩架移动后端，活动板失去伸缩板支撑呈下垂状，缩短支撑板整体长度，当液压缸通过顶升架带动主板处于倾斜状态时，伸缩架带动伸缩板移动前端，通过伸缩板对活动板进行支撑，使主板、活动板和伸缩板之间保持平齐状态，实现五金产品防护卸载效果，保障主板升降调节和伸缩板移动调节的同步性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图做简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的推行状态顶轴侧结构示意图；

图2示出了根据本发明的实施例的推行状态底轴侧结构示意图；

图3示出了根据本发明的实施例的装卸状态顶轴侧结构示意图；

图4示出了根据本发明的实施例的装卸状态底轴侧结构示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的车体与活动支撑架连接结构示意图；

图6示出了根据本发明的实施例的车体轴侧结构示意图；

图7示出了根据本发明的实施例的活动支撑架、顶升架和液压缸连接结构示意图；

图8示出了根据本发明的实施例的伸缩架与伸缩板连接结构示意图。

附图标记列表

1、车体；101、斜向滑孔；102、横向滑孔；103、转孔；104、推柄；2、支撑轮；3、支撑板；31、主板；32、活动板；33、伸缩板；4、活动支撑架；5、顶升架；6、液压缸；7、伸缩架；701、竖向滑孔；8、转辊。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例：

请参考图1至图8：

本发明提出了具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，包括：车体1和液压缸6；车体1后部设有推柄104，且车体1左右两端分别安装有支撑轮2；车体1内部呈左右对称状安装有两个活动支撑架4，且活动支撑架4与支撑板3相连，并且支撑板3底部与车体1顶部相接触；支撑板3由主板31、活动板32和伸缩板33三部分构成，且主板31前端与活动板32转动连接，伸缩板33呈倾斜状，并且活动板32底部与伸缩板33顶部相接触，将支撑板3分为三部分，在装置推行移动的过程中，活动板32和伸缩板33分别折叠收缩，缩短支撑板3整体长度，更好的满足于狭窄地带通行所需；主板31、活动板32和伸缩板33顶部均等距嵌装有转辊8，且主板31、活动板32和伸缩板33处于倾斜状态时顶部相互平齐，通过转辊8对支撑板3顶部重型五金产品进行支撑，降低五金产品与支撑板3之间滑动摩擦系数，在支撑板3处于倾斜状态时，五金产品可通过推动滑行的方式进行装卸，更加简便化；车体1内部呈左右对称状安装有两个顶升架5，且顶升架5呈倾斜状，顶升架5与活动支撑架4相连；液压缸6两端分别与活动支撑架4和顶升架5相连，且两个液压缸6呈倾斜状位于车体1内部；车体1中间部位安装有伸缩架7，且伸缩架7前端与支撑板3相连，伸缩架7后端分别与两个顶升架5相连。

此外，根据本发明的实施例，参照附图5和图6所示，车体1前端开设有四个转孔103，且活动支撑架4前部左右两端分别转动连接于转孔103内，并且活动支撑架4顶部与主板31固定连接，车体1中部开设有四个斜向滑孔101，且顶升架5底部左右两端分别连接于斜向滑孔101内，并且顶升架5顶部与活动支撑架4转动连接，液压缸6前端与活动支撑架4前端转动连接，且液压缸6后端与顶升架5底部转动连接；

采用上述技术方案，当液压缸6带动后端活塞杆向内收缩时，顶升架5底部沿斜向滑孔101向前滑动，顶升架5顶部带动活动支撑架4向上移动，增大主板31倾斜角度，主板31顶部五金产品受重力影响自行滑动至地面上，使五金产品卸载更加简便。

此外，根据本发明的实施例，参照附图5、图6和图8所示，车体1前端呈对称状开设有两个横向滑孔102，且伸缩架7滑动连接于两个横向滑孔102内，并且伸缩架7前端与伸缩板33相连；

采用上述技术方案，当主板31处于水平状态时，伸缩架7带动伸缩板33移动后端，活动板32失去伸缩板33支撑呈下垂状，缩短支撑板3整体长度，当主板31处于倾斜状态时，伸缩架7带动伸缩板33移动前端，通过伸缩板33对活动板32进行支撑，使主板31、活动板32和伸缩板33之间保持平齐状态，降低五金产品卸载时的高度落差，避免高度落差过大对五金产品造成损伤。

此外，根据本发明的实施例，参照附图5，伸缩架7后部两端分别开设有竖向滑孔701，且顶升架5底部一端滑动连接于竖向滑孔701内；

采用上述技术方案，当液压缸6带动顶升架5底部沿斜向滑孔101前后滑动的同时，顶升架5带动伸缩架7同步滑动调节，保障主板31升降调节和伸缩板33移动调节的同步性。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明在使用时，通过转辊8对支撑板3顶部重型五金产品进行支撑，降低五金产品与支撑板3之间滑动摩擦系数；当液压缸6带动后端活塞杆向内收缩时，顶升架5底部沿斜向滑孔101向前滑动，顶升架5顶部带动活动支撑架4向上移动，增大主板31倾斜角度；顶升架5带动伸缩架7同步滑动调节，将伸缩板33移动前端，通过伸缩板33对活动板32进行支撑，使主板31、活动板32和伸缩板33之间保持平齐状态，降低五金产品卸载时的高度落差，支撑板3顶部五金产品受重力影响自行滑动至地面上，使五金产品卸载更加简便；当液压缸6带动后端活塞杆向外延伸时，顶升架5带动活动支撑架4向下回落复位，使主板31呈水平状，伸缩架7带动伸缩板33移动后端，活动板32失去伸缩板33支撑呈下垂状，缩短支撑板3整体长度，更好的满足于狭窄地带通行所需。

最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于，包括：车体（1）；所述车体（1）后部设有推柄（104），且车体（1）左右两端分别安装有支撑轮（2）；所述车体（1）内部呈左右对称状安装有两个活动支撑架（4），且活动支撑架（4）与支撑板（3）相连，并且支撑板（3）底部与车体（1）顶部相接触；所述支撑板（3）由主板（31）、活动板（32）和伸缩板（33）三部分构成，且主板（31）前端与活动板（32）转动连接，伸缩板（33）呈倾斜状，并且活动板（32）底部与伸缩板（33）顶部相接触；所述主板（31）、活动板（32）和伸缩板（33）顶部均等距嵌装有转辊（8），且主板（31）、活动板（32）和伸缩板（33）处于倾斜状态时顶部相互平齐；所述车体（1）内部呈左右对称状安装有两个顶升架（5），且顶升架（5）呈倾斜状，顶升架（5）与活动支撑架（4）相连；液压缸（6），所述液压缸（6）两端分别与活动支撑架（4）和顶升架（5）相连，且两个液压缸（6）呈倾斜状位于车体（1）内部；所述车体（1）中间部位安装有伸缩架（7），且伸缩架（7）前端与支撑板（3）相连，伸缩架（7）后端分别与两个顶升架（5）相连。

2.如权利要求1所述具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于：所述车体（1）前端开设有四个转孔（103），且活动支撑架（4）前部左右两端分别转动连接于转孔（103）内，并且活动支撑架（4）顶部与主板（31）固定连接。

3.如权利要求1所述具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于：所述车体（1）中部开设有四个斜向滑孔（101），且顶升架（5）底部左右两端分别连接于斜向滑孔（101）内，并且顶升架（5）顶部与活动支撑架（4）转动连接。

4.如权利要求1所述具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于：所述液压缸（6）前端与活动支撑架（4）前端转动连接，且液压缸（6）后端与顶升架（5）底部转动连接。

5.如权利要求1所述具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于：所述车体（1）前端呈对称状开设有两个横向滑孔（102），且伸缩架（7）滑动连接于两个横向滑孔（102）内，并且伸缩架（7）前端与伸缩板（33）相连。

6.如权利要求1所述具备倾卸重载荷功能的五金产品生产用运输装置，其特征在于：所述伸缩架（7）后部两端分别开设有竖向滑孔（701），且顶升架（5）底部一端滑动连接于竖向滑孔（701）内。

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