CN114788989A - 一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及废旧轮胎综合利用领域。本发提供的适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，包括裂解设备、不凝气干法脱硫塔、气柜、SCR脱硝设备、炭黑造粒烘干机、干法脱硫塔、布袋除尘器、烟囱；裂解设备有不凝气出口和燃烧烟气出口，裂解设备的不凝气出口与不凝气干法脱硫塔入口连接；不凝气干法脱硫塔出口与气柜入口连接；气柜出口与裂解设备的燃烧器入口连接；裂解设备的燃烧烟气出口与SCR设备入口连接；SCR设备出口与炭黑造粒烘干机设备入口连接；炭黑造粒烘干机设备出口连接干法脱硫塔入口；干法脱硫塔出口连接布袋除尘器入口；布袋除尘器出口连接烟囱。本发明解决了烟气净化产物废水难处理问题，并实现能量梯级利用。
Description
技术领域
本发明涉及废旧轮胎综合利用领域，主要涉及废旧轮胎处理烟气净化的设备和方法。
背景技术
随着国家对废旧轮胎资源化利用不断重视，国家环保法律法规不管完善，工业连续化废轮胎热裂解技术因其优势逐渐发展成为轮胎处理行业的主流技术。轮胎胶粒在连续热裂解设备中，在无氧或缺氧的条件下产物为裂解油、不凝气、粗碳黑，不凝气燃烧作为裂解的热源，裂解气的主要成分为烃类、氢气、一氧化碳，含部分H2S，烟气成分中主要污染物为NOx、SO2。传统方法采用湿法工艺，会产生大量废水，难以处理。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景方案的不足，提供一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备及方法，克服湿法反应污水量大且浪费余热，同时多级利用余热，在烟气的净化的同时有效回收利用烟气余热，提高全厂能量利用率。
本发提供的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，包括裂解设备、不凝气干法脱硫塔、气柜、SCR脱硝设备、炭黑造粒烘干机、干法脱硫塔、布袋除尘器、烟囱；所述裂解设备有不凝气出口和燃烧烟气出口，裂解设备的不凝气出口与所述不凝气干法脱硫塔的入口连接；所述不凝气干法脱硫塔的出口与所述气柜的入口连接；所述气柜的出口与所述裂解设备的燃烧器入口连接；所述裂解设备的燃烧烟气出口与所述SCR设备的入口连接；所述SCR设备的出口与所述炭黑造粒烘干机设备的入口连接；所述炭黑造粒烘干机设备的出口连接所述干法脱硫塔的入口；所述干法脱硫塔的出口连接所述布袋除尘器的入口；所述布袋除尘器的出口连接烟囱。
文中SCR脱硝设备是指采用选择性催化还原法(SCR)脱硝工艺的设备。
具体的，所述裂解设备、不凝气干法脱硫塔、气柜、SCR脱硝设备、炭黑造粒烘干机、干法脱硫塔、布袋除尘器、烟囱之间通过烟风管道连接。
具体的，所述不凝气干法脱硫塔为内脱硫剂主要成分为碱性络合铁催化剂。
同时本发明还提供一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的方法，其特征在于：包括以下步骤，
(1)轮胎胶粒在裂解设备裂解产生的不凝气通过不凝气干法脱硫塔脱出部分H2S后进入气柜稳压，稳压后不凝气返回裂解设备燃烧器；轮胎胶粒在裂解设备裂解产生的烟气经过经SCR脱硝设备脱硝后，进入炭黑造粒烘干机；
(2)利用烟气余热烘干炭黑，烟气温度下降，降温后的烟气进入干法脱硫塔脱除SO2；
(3)脱除SO2后的烟气进入布袋除尘器脱除烟气中的颗粒物，最终经烟囱排放。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、取消湿法脱硫，采用干法脱硫，无污水排放，降低了排污处理成本及运行费用；
2、充分利用了烟气余热，原工艺采用湿法塔对烟气降温，再经过布袋除尘器排放，浪费了烟气中的余热，本发明利用了主要生产设备-炭黑造粒烘干机，因炭黑烘干环节原本需要燃烧天然气作为热源，因此将SCR脱硝后的热烟气作为替代，既节约了天然气又降低了烟气温度、充分利用了余热，将生产设备与烟气处理设备整合为一个整体。
3、燃烧不凝气，减少了不凝气的放散又节约了天然气。
4、本发明针对以废旧轮胎工业连续化热裂解工艺及碳黑造粒工艺的烟气处理，提供了新的烟气净化方式，解决了该类型项目烟气净化技术复杂、成本高、产物中含大量废水难以处理等问题，同时实现了能量的梯级利用。
附图说明
图1为本发明一具体实施例的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备的构造示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述具体细节以便于充分理解本发明，本领域技术人员可以在不违背本发明构思的情况下做类似改进，因此本发明的保护范围不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示，本发明一具体实施例提供的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，包括裂解设备1、不凝气干法脱硫塔 2、气柜3、SCR脱硝设备4、炭黑造粒烘干机5、干法脱硫塔6、布袋除尘器7、烟囱8；裂解设备1有不凝气出口和燃烧烟气出口，裂解设备1的不凝气出口与不凝气干法脱硫塔2的入口连接；不凝气干法脱硫塔2的出口与气柜3的入口连接；气柜3的出口与裂解设备1的燃烧器入口连接；裂解设备1的燃烧烟气出口与SCR设备4的入口连接；SCR设备4的出口与炭黑造粒烘干机5的入口连接；所述炭黑造粒烘干机5的出口连接干法脱硫塔6的入口；干法脱硫塔6的出口连接布袋除尘器7的入口；布袋除尘器7的出口连接烟囱8；各设备之间通过烟风管道连接。
具体实施例中的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备采用以下净化方法：
(1)轮胎胶粒在裂解设备1裂解产生的不凝气通过不凝气干法脱硫塔2脱出部分H2S后进入气柜3稳压，稳压后不凝气返回裂解设备1的燃烧器；轮胎胶粒在裂解设备1裂解产生的烟气经过经SCR脱硝4设备脱硝后，进入炭黑造粒烘干机5；
(2)利用烟气余热烘干炭黑，烟气温度下降，降温后的烟气进入干法脱硫塔6脱除SO2；
(3)脱除SO2后的烟气进入布袋除尘器7脱除烟气中的颗粒物，最终经烟囱8排放。
在具体实施中，裂解产生不凝气，经不凝气干法脱硫塔2，脱除部分H2S后进入干式气柜3稳压，稳压后的气体大部分返回裂解设备1燃烧器，燃烧的热量用于自身裂解加热，烟气中存在的主要污染物为NOx、SO2，烟气温度约为350℃，先经过经SCR 设备4脱硝后，进入炭黑造粒烘干机5，利用烟气余热烘干炭黑，烟气温度降至150℃，烟气进入干法脱硫塔6脱除SO2，然后进入布袋除尘器7脱除烟气中的颗粒物，最终经烟囱8排放。
具体实施例提供的适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备中各组成部分的名称及主要发生的反应及作用如下表：
采用本发明具体实施例中的适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，采用本发明的净化方法污染物的排放值检测数据如下表所示：
Claims (5)
1.一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，包括裂解设备、不凝气干法脱硫塔、气柜、SCR脱硝设备、炭黑造粒烘干机、干法脱硫塔、布袋除尘器、烟囱；其特征在于：所述裂解设备有不凝气出口和燃烧烟气出口，裂解设备的不凝气出口与所述不凝气干法脱硫塔的入口连接；所述不凝气干法脱硫塔的出口与所述气柜的入口连接；所述气柜的出口与所述裂解设备的燃烧器入口连接；所述裂解设备的燃烧烟气出口与所述SCR设备的入口连接；所述SCR设备的出口与所述炭黑造粒烘干机设备的入口连接；所述炭黑造粒烘干机设备的出口连接所述干法脱硫塔的入口；所述干法脱硫塔的出口连接所述布袋除尘器的入口；所述布袋除尘器的出口连接烟囱。
2.如权利要求1所述的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，其特征在于：所述裂解设备、不凝气干法脱硫塔、气柜、SCR脱硝设备、炭黑造粒烘干机、干法脱硫塔、布袋除尘器、烟囱之间通过烟风管道连接。
3.如权利要求1所述的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，其特征在于：所述不凝气干法脱硫塔内脱硫剂主要成分为碱性络合铁催化剂。
4.一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的方法，采用如权利要求1-3任一所述的适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的设备，其特征在于：包括以下步骤，
(1)轮胎胶粒在裂解设备裂解产生的不凝气通过不凝气干法脱硫塔脱出部分H2S后进入气柜稳压，稳压后不凝气返回裂解设备燃烧器；轮胎胶粒在裂解设备裂解产生的烟气经过经SCR脱硝设备脱硝后，进入炭黑造粒烘干机；
(2)利用烟气余热烘干炭黑，烟气温度下降，降温后的烟气进入干法脱硫塔脱除SO2；
(3)脱除SO2后的烟气进入布袋除尘器脱除烟气中的颗粒物，最终经烟囱排放。
5.如权利要求4所述的一种适用废旧轮胎处理全厂烟气净化的方法，其特征在于：所述步骤(2)中，烟气温度下降至150℃后进入干法脱硫塔脱除SO2。
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| CN116970416A (zh) * | 2023-08-17 | 2023-10-31 | 中国联合工程有限公司 | 汽车拆解废轮胎裂解与asr气化联合处理系统及其处理方法 |
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