CN114738146B - 一种高结构强度的废气再循环阀 - Google Patents

一种高结构强度的废气再循环阀 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种高结构强度的废气再循环阀，包括阀身，其内部具有进气流道、排气流道和容纳腔；凹槽；阀板；开合单元，其用于驱使所述阀板在凹槽中翻转开合；锁固单元，其用于固定阀板的活动端；滑移板，其通过直线致动单元驱使活动安装在所述容纳腔中；一对连杆；连接单元，其用于连接滑移板和一对连杆，在日常使用中，通过采用上述技术方案，需要使阀板闭合时，直线致动单元驱使滑移板向阀板靠近，连接单元推动一对连杆围绕各铰接点转动，使各连杆之间的夹角增大，推动阀板围绕其与凹槽的铰接点转动，锁固单元同时运行，在阀板没入凹槽后对阀板活动端进行固定，通过这样的方式，避免阀板被废气冲击导致进气流道和排气流道之间出现缝隙。

Description

一种高结构强度的废气再循环阀
技术领域
本发明涉及一种高结构强度的废气再循环阀。
背景技术
废气再循环(EGR)系统是指把汽车发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量，汽车发动机废气再循环阀(EGR阀)是一种用于控制废气再循环(EGR)系统循环的控制装置。
当车辆紧急加速或者需要脱困时，需要关闭废气再循环阀使大量新鲜空气进入气缸内进行燃烧，使发动机爆发强大的扭力和动力帮助车辆加速或者脱险，但现在的阀板通常安装在阀杆上，通过电机驱使阀杆旋转，阀板随阀杆转动实现开合，但当车辆急加速或者需要脱困时，从发动机气缸内排出的废气气压大，容易冲开阀板，从发动机的进气歧管内再次进入气缸内，导致气缸内温度下降，发动机无法为车辆提供足够的动力，由此有必要作出改进。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
本申请提供了一种高结构强度的废气再循环阀，包括：
阀身，其内部具有进气流道、排气流道和容纳腔；
凹槽，其设置在阀身内且位于进气流道和排气流道之间；
阀板，其活动安装在凹槽中且一端与凹槽一侧铰接；
开合单元，其用于驱使阀板在凹槽中翻转开合；
锁固单元，其与开合单元联动，当阀板闭合时对阀板活动端进行固定，当阀板待开启时，解除固定。
开合单元包括：
滑移板，其通过直线致动单元驱使活动安装在容纳腔中；
一对连杆，一端相互铰接对端分别与阀板顶面和进气流道顶面铰接；
连接单元，其一端与一对连杆的相互铰接点铰接，另一端与滑移板活动连接。
直线致动单元包括：
伺服电机，其通过紧固件固定安装在阀身外壁上；
螺孔，其左右贯穿滑移板；
螺杆，其一端与螺孔传动连接，另一端与伺服电机的输出端连接。
连接单元包括：
弹性件，其一端与一对连杆的相互铰接点铰接，另一端连接有滑动架；
滑动槽，其贯穿滑移板且沿竖直方向延伸；
其中，滑动架竖直滑动安装在滑动槽中。
弹性件包括：
套筒，其一端与一对连杆的相互铰接点铰接，另一端敞开；
滑杆，其一端与滑动架固定连接，另一端至少部分滑动安装在套筒中；
弹簧，其套设在滑杆外侧且两端分别与套筒与滑动架的对侧抵接。
弹性件还包括：
限位槽，其上下贯穿套筒；
限位销，其活动穿插过限位槽后插入滑杆远离滑动架一端。
滑动架包括：
升降滑块，其竖直滑动安装在滑动槽中；
一对挡板，其分别固定安装在升降滑块两端且对侧分别与滑移板两侧表面滑动抵接。
还包括：
滑移管套，其活动安装在排气流道中；
联动件，其用于传动连接滑移管套与滑移板；
其中，在联动件的作用下滑移管套和滑移板在直线致动单元的驱动下同时靠近阀板或者同时远离阀板。
联动件包括：
传动槽，其设置在排气流道中；
横滑槽，其一端与传动槽连通，另一端延伸至容纳腔侧壁；
推拉杆，其一端与滑移板固定连接，另一端活动穿插过横滑槽后伸入传动槽中；
齿条，其安装在滑移管套外壁上且活动安装在传动槽中；
若干齿牙，间隔设置在推拉杆伸入传动槽的一端；
传动齿轮，其转动安装在传动槽中且同时与齿条和齿牙啮合。
还包括：
限制槽，其设置在容纳腔内壁上；
限制滑块，其安装在滑移板外壁上且与限制槽滑动配合。
本发明的主要有益效果如下：
通过凹槽、阀板、开合单元和锁固单元的设置，开合单元驱使阀板开合，使锁固单元中的滑移管套随阀板的闭合而压住阀板的活动端，使阀板的活动端得到支撑固定，避免阀板被高压废气冲开，提高了产品的实用性。
附图说明
图1为本申请实施例中高结构强度的废气再循环阀中阀板106闭合结构示意图；
图2为本申请实施例中高结构强度的废气再循环阀中阀板106开启结构示意图。
附图标记
101-阀身、102-进气流道、103-排气流道、104-容纳腔、105-凹槽、106-阀板、2-开合单元、201-滑移板、202-连杆、3-滑移管套、4-直线致动单元、401-伺服电机、402-螺孔、403-螺杆、6-弹性件、601-套筒、602-滑杆、603-弹簧、604-限位槽、605-限位销、7-滑动槽、8-滑动架、801-升降滑块、802-挡板、9-联动件、901-传动槽、902-横滑槽、903-推拉杆、904-齿条、905-齿牙、906-传动齿轮、10-限制槽、11-限制滑块。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。
如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种高结构强度的废气再循环阀，包括阀身101，其内部具有进气流道102、排气流道103和容纳腔104；凹槽105，其设置在阀身101内且位于进气流道102和排气流道103之间；阀板106，其活动安装在凹槽105中且一端与凹槽105一侧铰接；开合单元2，其用于驱使阀板106在凹槽105中翻转开合；锁固单元，其与开合单元2联动，当阀板106闭合时对阀板106活动端进行固定，当阀板106待开启时，解除固定。
进一步的，开合单元2包括滑移板201，其通过直线致动单元4驱使活动安装在容纳腔104中；一对连杆202，一端相互铰接对端分别与阀板106顶面和进气流道102顶面铰接；连接单元，其一端与一对连杆202的相互铰接点铰接，另一端与滑移板201活动连接。
进一步的，直线致动单元4包括伺服电机401，其通过紧固件固定安装在阀身101外壁上；螺孔402，其左右贯穿滑移板201；螺杆403，其一端与螺孔402传动连接，另一端与伺服电机401的输出端连接。
进一步的，连接单元包括弹性件6，其一端与一对连杆202的相互铰接点铰接，另一端连接有滑动架8；滑动槽7，其贯穿滑移板201且沿竖直方向延伸；其中，滑动架8竖直滑动安装在滑动槽7中。
进一步的，弹性件6包括套筒601，其一端与一对连杆202的相互铰接点铰接，另一端敞开；滑杆602，其一端与滑动架8固定连接，另一端至少部分滑动安装在套筒601中；弹簧603，其套设在滑杆602外侧且两端分别与套筒601与滑动架8的对侧抵接。
进一步的，弹性件6还包括限位槽604，其上下贯穿套筒601；限位销605，其活动穿插过限位槽604后插入滑杆602远离滑动架8一端。
进一步的，滑动架8包括升降滑块801，其竖直滑动安装在滑动槽7中；一对挡板802，其分别固定安装在升降滑块801两端且对侧分别与滑移板201两侧表面滑动抵接。
进一步的，还包括滑移管套3，其活动安装在排气流道103中；联动件9，其用于传动连接滑移管套3与滑移板201，在联动件9的作用下滑移管套3和滑移板201在直线致动单元4的驱动下同时靠近阀板106或者同时远离阀板106。
进一步的，联动件9包括传动槽901，其设置在排气流道103中；横滑槽902，其一端与传动槽901连通，另一端延伸至容纳腔104侧壁；推拉杆903，其一端与滑移板201固定连接，另一端活动穿插过横滑槽902后伸入传动槽901中；齿条904，其安装在滑移管套3外壁上且活动安装在传动槽901中；若干齿牙905，间隔设置在推拉杆903伸入传动槽901的一端；传动齿轮906，其转动安装在传动槽901中且同时与齿条904和齿牙905啮合。
进一步的，还包括限制槽10，其设置在容纳腔104内壁上；限制滑块11，其安装在滑移板201外壁上且与限制槽10滑动配合。
在本申请的基础实施例中，通过采用上述技术方案，需要使进气流道102和排气流道103之间被阀板106截断时，电机运行，螺杆403转动，通过螺孔402与螺杆403的传动配合及限制槽10和限制滑块11的配合，滑移板201向靠近阀板106的方向移动，限制滑块11在限制槽10中滑动，升降滑块801、推拉杆903和滑杆602随滑移板201一同向靠近阀板106的方向移动，随着滑杆602的移动，其活动端在套筒601中向内滑动，限位销605在限位槽604中向限位槽604远离电机的一端移动，同时弹簧603受压缩短推动套筒601向远离电机方向移动，一对连杆202围绕着相互之间的铰接点转动，夹角增大，带动阀板106围绕其与凹槽105的铰接点向凹槽105中翻转，一对连杆202的相互铰接点的位置发生变化，套筒601、支杆、升降滑块801和挡块在横向移动的同时，升降滑块801同时在滑动槽7中沿竖直方向滑动，直至挡板802的活动端翻转入凹槽105中，此时电机继续运行，弹簧603受压缩短，滑杆602随滑移板201的移动在横滑槽902中滑动，设置在其端部的若干齿牙905带动齿轮转动，通过齿轮驱使齿条904带动滑移管套3向靠近阀板106的方向移动，直至滑移管套3外壁与阀板106活动端的顶面接触，电机停止运行，阀板106闭合，进气流道102和排气流道103之间被截断；需要使进气流道102和排气流道103接通时，电机运行，螺杆403转动，通过螺孔402与螺杆403的传动配合及限制槽10和限制滑块11的配合，滑移板201向远离阀板106的方向移动，限制滑块11在限制槽10中滑动，升降滑块801、推拉杆903和滑杆602随滑移板201一同向远离阀板106的方向移动，随着滑杆602的移动，其活动端在套筒601中向外滑动，限位销605在限位槽604中向限位槽604靠近电机的一端移动，直至限位销605与限位槽604靠近电机的底端抵接，同时，在此过程中，弹簧603伸长，滑杆602随阀板106的移动在横滑槽902中滑动，设置在其端部的若干齿牙905带动齿轮转动，通过齿轮驱使齿条904带动滑移管套3向远离阀板106的方向移动，待限位销605与限位槽604靠近电机的底端抵接时，滑移管套3脱离与阀板106顶面的接触，电机继续运行，滑移板201继续向远离阀板106的方向移动，通过限位销605的设置，使套筒601随挡板802、升降滑块801和滑杆602一同向远离阀板106的方向移动，随着套筒601的移动，一对连杆202围绕着相互之间的铰接点转动，夹角缩小，带动阀板106围绕其与凹槽105的铰接点翻转打开，一对连杆202的相互铰接点的位置发生变化，套筒601、支杆、升降滑块801和挡块在横向移动的同时，升降滑块801同时在滑动槽7中沿竖直方向滑动，直至挡板802的活动端与上侧连杆202的固定端抵接，电机停止运行，阀板106开启，进气流道102和排气流道103接通，通过这样的方式，在阀板106闭合时，滑移管套3在排气流道103中滑动至压住阀板106的活动端，为阀板106的活动端提供有效支撑，避免阀板106被高压废气冲开导致废气通过进气歧管返回发动机的气缸内导致动力不足，使车辆无法实现紧急加速和脱险的情况发生，提高了产品的实用性。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (1)

1.一种高结构强度的废气再循环阀，其特征在于，包括：阀身(101)，其内部具有进气流道(102)、排气流道(103)和容纳腔(104)；
凹槽(105)，其设置在所述阀身(101)内且位于进气流道(102)和排气流道(103)之间；
阀板(106)，其活动安装在所述凹槽(105)中且一端与凹槽(105)一侧铰接；
直线致动单元(4)，所述直线致动单元(4)包括：
伺服电机(401)，其通过紧固件固定安装在所述阀身(101)外壁上；
螺孔(402)，其左右贯穿滑移板(201)；螺杆(403)，其一端与所述螺孔(402)传动连接，另一端与所述伺服电机(401)的输出端连接；
开合单元(2)，所述开合单元(2)包括：
滑移板(201)，其通过直线致动单元(4)驱使活动安装在所述容纳腔(104)中；一对连杆(202)，一端相互铰接，对端分别与阀板(106)顶面和进气流道(102)顶面铰接，其用于驱使所述阀板(106)在凹槽(105)中翻转开合；
锁固单元，所述锁固单元包括：
滑移管套(3)，其活动安装在所述排气流道(103)中；
联动件(9)，所述联动件(9)包括：传动槽(901)，其设置在所述排气流道(103)中；横滑槽(902)，其一端与所述传动槽(901)连通，另一端延伸至容纳腔(104)侧壁；推拉杆(903)，其一端与所述滑移板(201)固定连接，另一端活动穿插过横滑槽(902)后伸入传动槽(901)中；齿条(904)，其安装在所述滑移管套(3)外壁上且活动安装在传动槽(901)中；若干齿牙(905)，间隔设置在所述推拉杆(903)伸入传动槽(901)的一端；传动齿轮(906)，其转动安装在所述传动槽(901)中且同时与齿条(904)和齿牙(905)啮合；其用于传动连接所述滑移管套(3)与滑移板(201)；其中，在所述联动件(9)的作用下滑移管套(3)和滑移板(201)在直线致动单元(4)的驱动下同时靠近阀板(106)或者同时远离阀板(106)；其与所述开合单元(2)联动，当阀板(106)闭合时对阀板(106)活动端进行固定，当阀板(106)待开启时，解除固定；
连接单元，所述连接单元包括：
滑动架(8)：所述滑动架(8)包括：升降滑块(801)，其竖直滑动安装在滑动槽(7)中；一对挡板(802)，其分别固定安装在所述升降滑块(801)两端且对侧分别与滑移板(201)两侧表面滑动抵接；
弹性件(6)，所述弹性件(6)包括：套筒(601)，其一端与一对所述连杆(202)的相互铰接点铰接，另一端敞开；
滑杆(602)，其一端与所述滑动架(8)固定连接，另一端至少部分滑动安装在所述套筒(601)中；
弹簧(603)，其套设在所述滑杆(602)外侧且两端分别与套筒(601)与滑动架(8)的对侧抵接；其一端与一对所述连杆(202)的相互铰接点铰接，另一端连接有滑动架(8)；
滑动槽(7)，其贯穿所述滑移板(201)且沿竖直方向延伸；其中，所述滑动架(8)竖直滑动安装在所述滑动槽(7)中，其一端与一对所述连杆(202)的相互铰接点铰接，另一端与所述滑移板(201)活动连接；
所述弹性件(6)还包括：限位槽(604)，其上下贯穿所述套筒(601)；限位销(605)，其活动穿插过所述限位槽(604)后插入滑杆(602)远离滑动架(8)一端；限制槽(10)，其设置在所述容纳腔(104)内壁上；限制滑块(11)，其安装在所述滑移板(201)外壁上且与限制槽(10)滑动配合。
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