CN114726638B - 信息记录方法、装置、计算机设备和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种信息记录方法、装置、计算机设备和存储介质。车联网系统中的任一车辆作为目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件，在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性。若参考事件有效，目标车辆则执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作，并在若选举的中心节点车辆为目标车辆的情况下，将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。上述方法确保了生成区块的参考事件的有效性，存入区块的参考事件是经过验证的，独立车辆无法擅自篡改，上述基于区块链技术的信息记录方式进行交通事件的信息记录提高了所记录信息的可靠性，并且可追溯性强。
Description
技术领域
本申请涉及车联网技术领域，特别是涉及一种信息记录方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
近年来，随着车辆保有量的不断增长，道路交通事故也频频发生。
传统技术中，道路上的交通事件可由车辆自身安装的行驶记录设备进行记录，也可以被路侧监控设备捕捉而记录，以供交管部门取证、追溯和查阅。
然而，这种依靠独立设备进行自主记录的方式，所记录的信息易被篡改，降低了所记录的信息的可靠性和安全性。
发明内容
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种信息记录方法、装置、计算机设备和存储介质。
第一方面，本申请提供了一种信息记录方法，包括：
目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；
目标车辆在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；
若参考事件有效，则目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；
若选举的中心节点车辆为目标车辆，则目标车辆将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
在其中一个实施例中，验证参考事件的有效性，包括：
确定广播参考事件的参考车辆；
获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果；
若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效；
若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果，包括：
在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；
若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；
若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
在其中一个实施例中，验证参考事件的有效性，包括：
获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果；
若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效；
若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果，包括：
在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件；
统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较；
若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；
若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
在其中一个实施例中，上述方法还包括：
向信誉认证中心发送参考事件的有效性；其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
在其中一个实施例中，目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作，包括：
确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值；
获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；
若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
在其中一个实施例中，获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果，包括：
在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值；
将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较；
若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
第二方面，本申请还提供了一种信息记录装置，应用于目标车辆，包括：
事件确定模块，用于接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；
有效验证模块，用于在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；
节点选举模块，用于在参考事件有效的情况下，执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；
区块生成模块，用于在选举的中心节点车辆为目标车辆的情况下，将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，计算机设备包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述任一方法的步骤。
第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述任一方法的步骤。
第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述任一方法的步骤。
上述信息记录方法、装置、计算机设备和存储介质，车联网系统中的任一车辆作为目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件，在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性。若参考事件有效，目标车辆则执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作，并在若选举的中心节点车辆为目标车辆的情况下，将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。上述方法确保了生成区块的参考事件的有效性，存入区块的参考事件是经过验证的，独立车辆无法擅自篡改，上述基于区块链技术的信息记录方式进行交通事件的信息记录提高了所记录信息的可靠性，并且可追溯性强。
附图说明
图1为一个实施例中信息记录方法的应用环境图；
图2为一个实施例中信息记录方法的流程示意图；
图3为一个实施例中基于信誉验证结果确定参考事件有效性的流程示意图；
图4为一个实施例中确定信誉验证结果的流程示意图；
图5为一个实施例中基于内容验证结果确定参考事件有效性的流程示意图；
图6为一个实施例中确定内容验证结果的流程示意图；
图7为一个实施例中选举中心节点车辆的流程示意图；
图8为另一个实施例中选举中心节点车辆的流程示意图；
图9为一个实施例中信息记录装置的结构框图；
图10为一个实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
本申请实施例提供的信息记录方法，可以应用于如图1所示的应用环境中。其中，车联网系统中各车辆102之间通过网络进行通信，以实现车辆间的信息共享。车联网系统中的任一车辆102获取到交通事件后，则会向车联网系统中的所有车辆广播该交通事件。相应地，车联网系统中的任一车辆102作为目标车辆接收该交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件，并在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，进而验证该参考事件的有效性，并在该参考事件有效的情况下，执行在车联网系统中选举中心节点的操作。选举产生中心节点车辆后，若该中心节点车辆为目标车辆，即目标车辆自身为中心节点车辆，目标车辆则进一步将上述参考事件生成区块存储至车联网系统的时间区块链中。如图1所示，车联网系统中还可以包括路边单元104，车辆102之间可通过路边单元104进行信息中继，以实现更多车辆102之间的通信，扩大车联网系统的规模。
在一个实施例中，如图2所示，提供了一种信息记录方法，以该方法应用于图1中的目标车辆为例进行说明，包括以下步骤：
S210、目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件。
其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆。交通事件即为车辆行驶过程中道路上所发生的事件。可选地，上述交通事件可以是车祸事件、拥堵事件、施工事件，还可以是车辆/行人违规事件。
可选地，目标车辆可对行驶过程中采集到的行驶环境图像进行图像识别，以获取交通事件，还可以基于用户的主动上报操作得到上述交通事件。本实施例中对于交通事件的获取方式不做具体限制。
在车流量和人流量巨大的交通路段，上述交通事件频频发生，相差不大的时段内，目标车辆可能接收到多个车辆广播的多个交通事件，多个交通事件可能表征同一交通事件，也可能表征不同交通事件。目标车辆则需根据各个车辆所广播的交通事件的描述信息在接收到的交通事件中确定表征同一交通事件的候选事件。
其中，交通事件的描述信息即用于描述该交通事件。可选地，交通事件的描述信息包括交通事件的类型、发生时刻、发生位置、涉及对象（人/交通工具）等至少一项相关内容。
可选地，目标车辆可核对所接收到的交通事件的描述信息，确定描述信息具有关联关系的交通事件即为表征同一交通事件的候选事件。例如，目标车辆可在接收到的交通事件中将交通事件的类型相同，发生时刻在一定时间范围内，且发生位置相同的广播事件确定为具有关联关系的交通事件即表征同一交通事件的候选事件。
S220、目标车辆在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性。
其中，每一车辆在广播交通事件时，同时会携带该交通事件的广播时刻。验证参考事件的有效性即验证参考事件的真实性。
可选地，目标车辆确定了表征同一交通事件的候选事件后，则确定候选事件中广播时刻最早的候选事件为参考事件。例如，目标车辆接收到表征同一交通事件S的候选事件A（广播时刻TA）、候选事件B（广播时刻TB）以及候选事件C（广播时刻TC），并且广播时刻TA早于广播时刻TB和广播时刻TC，目标车辆即可确认候选事件A即为交通事件S的参考事件。目标车辆进一步验证该参考事件的有效性，可选地，目标车辆可基于广播该参考事件的车辆的信誉情况确定该参考事件的有效性，还可以基于表征同一交通事件的其他候选事件来验证该参考事件。
S230、若参考事件有效，则目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作。
其中，参考事件有效即参考事件真时；反之，参考事件无效即参考事件虚假。
具体地，在确定参考事件有效的情况下，目标车辆则在车联网系统中选举出中心节点车辆，以由中心节点车辆生成记录该参考事件的区块。可选地，目标车辆可在车联网系统中选举信誉值最高的车辆作为上述中心节点车辆，也可以选举综合性能最强的车辆作为中心节点车辆。其中，综合性能可以包括数据处理能力和信誉值。
可选地，目标车辆可基于如下选举方案进行中心节点车辆的选举：
是由信誉认证中心认证的哈希阈值。目标车辆计算其身份（ID）的哈希值、当前时间（time）和前一个区块的哈希值（PreHash），然后将其结果与/>比较。具备更强的性能的车辆更容易赢得选举。
S240、若选举的中心节点车辆为目标车辆，则目标车辆将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
可选地，在选举产生中心节点车辆，目标车辆可将表征该中心节点车辆的车辆标识广播至车联网系统中的所有车辆，并将接收到的车辆标识与自身车辆标识进行比对，以确定自身是否为中心节点车辆。若是，目标车辆则将上述参考事件生成区块，并存储至车联网系统的事件区块链中，以进一步上报至交管系统。若否，则不由该目标车辆生成记录该参考事件的区块。
需要说明的是，车联网系统中的每一车辆均作为目标车辆执行上述过程，选举产生的中心节点车辆也是车辆系统中的车辆，因此，在车联网系统中的每一车辆作为目标车辆执行上述过程时，即存在自身是中心节点车辆，以及自身不是中心节点车辆的情况。
本实施例中，车联网系统中的任一车辆作为目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件，在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性。若参考事件有效，目标车辆则执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作，并在若选举的中心节点车辆为目标车辆的情况下，将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。上述方法确保了生成区块的参考事件的有效性，存入区块的参考事件是经过验证的，独立车辆无法擅自篡改，上述基于区块链技术的信息记录方式进行交通事件的信息记录提高了所记录信息的可靠性，并且可追溯性强。
在其中一个实施例中，目标车辆可根据广播该参考事件的车辆的信誉情况来验证该参考事件的有效性，如图3所示，上述S220中验证参考事件的有效性，则包括：
S310、确定广播参考事件的参考车辆。
其中，每一车辆在广播交通事件时，同时会携带车辆自身的车辆标识。辆标识用于唯一表征对应车辆。可选地，车辆标识可以是车牌号、发动机号、车架号等等车辆本身的标识，为避免车辆信息过度外泄，上述车辆标识还可以是车辆在加入车联网系统时系统自动分配的联网标识。
具体地，在确定出参考事件后，目标车辆进一步确定广播该参考事件的参考车辆即确定该参考车辆的车辆标识。
S320、获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果。
其中，车辆的信誉值即用于衡量车辆信誉情况的参数，具体可由信誉认证中心基于车辆所发布的历史交通事件的真实性/有效性来确定。具体地，车辆所发布的历史交通事件中，真实/有效的交通事件越多，相应的信誉值也就越高；反之，真实/有效的交通事件越少，相应的信誉值也就越低。
可选地，目标车辆可以从信誉认证中心获取上述参考车辆的信誉值，以对该信誉值进行验证得到信誉验证结果。
S330、若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效。
S340、若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
具体地，目标车辆在参考车辆的信誉验证结果为信誉通过的情况下，则确定参考事件有效；在参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过的情况下，则确定参考事件无效。
在一可选地实施例中，为提高上述信誉验证结果的获取效率，如图4所示，上述S320、获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果，包括：
S410、在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较。
具体地，目标车辆根据参考车辆的车辆标识在信誉认证中心获取该参考车辆的信誉值，并将该信誉值与信誉阈值进行比较，得到第一比较结果，进而根据该第一比较结果确定对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果。
S420、若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过。
S430、若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
具体地，若上述第一比较结果为参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，目标车辆即确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；若上述第一比较结果为参考车辆的信誉值小于信誉阈值，目标车辆即确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
本实施例中，目标车辆在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较，在参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值的情况下，确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；在参考车辆的信誉值小于信誉阈值的情况下，确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。通过上述方法即可实现基于广播该参考事件的车辆的信誉情况确定该参考事件的信誉验证结果，进而根据该信誉验证结果来确定参考事件的有效性，采用信誉值与信誉阈值比较的方式确定信誉验证结果，简单方便且易于实现，进而提高了信誉验证结果的获取效率。
在其中一个实施例中，目标车辆可根据与该参考事件表征同一交通事件的候选事件的事件内容来验证该参考事件的有效性，如图5所示，上述S220中验证参考事件的有效性，则包括：
S510、获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果。
其中，参考事件的事件内容即描述该参考事件的描述内容，具体可基于与参考事件表征同一交通事件的候选事件与该参考事件的事件内容的匹配情况确定。具体地，若候选事件与该参考事件的时间内容一致，则确定该候选事件与该参考事件相匹配；反之，若候选事件与该参考事件的时间内容不一致，则确定该候选事件与该参考事件不匹配。
可选地，目标车辆可采用每一候选事件与参考事件进行事件内容的比对，以确定匹配结果，进而根据每一候选事件所对应的匹配结果确定上述内容验证结果。
S520、若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效。
S530、若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
具体地，目标车辆在参考事件的内容验证结果为内容通过的情况下，则确定参考事件有效；在参考事件的内容验证结果为内容未通过的情况下，则确定参考事件无效。
在一可选地实施例中，为提高上述内容验证结果的准确性，如图6所示，上述S510、获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果，包括：
S610、在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件。
具体地，目标车辆将与参考事件表征同一交通事件的事件进行事件内容比对，以在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的候选事件作为上述目标事件。
S620、统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较。
具体地，目标车辆统计目标事件的数量在候选事件总量中的数量占比，即得到上述事件占比，并将事件占比与占比阈值进行比较，以确定第二比较结果。例如，与参考事件表征同一交通事件的候选事件包括候选事件A、B、C、D、E（可包括参考事件），其中，与参考事件的事件内容相匹配的目标事件为候选事件A、B、C，统计得到目标事件在候选事件中的事件占比为3/5。
S630、若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过。
S640、若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
可选地，占比阈值可以为50%。相应地，若事件占比大于或等于该占比阈值，目标车辆即确定参考事件的内容验证结果为内容通过；反之，若事件占比小于占比阈值，目标车辆即确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
本实施例中，目标车辆在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件，并统计目标事件在候选事件中的事件占比，以将事件占比与占比阈值进行比较；在事件占比大于或等于占比阈值的情况下，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；在事件占比小于占比阈值的情况下，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。通过上述方法即可实现基于与该参考事件表征同一交通事件的候选事件的事件内容来验证该参考事件的内容验证结果，进而根据该内容验证结果来确定参考事件的有效性，采用与参考事件的事件内容相匹配的目标事件在参考事件中的事件占比确定内容验证结果，不仅简单方便且易于实现，同时降低了单个车辆的决断能力，提高了内容验证结果的准确性。
需要说明的是，在车联网系统中的每一车辆均作为目标车辆时，每一目标车辆均可获取得到对于参考车辆的信誉验证结果/内容验证结果，每一目标车辆则会将自身所所获取的信誉验证结果/内容验证结果广播至车联网系统中的所有车辆。若车联网系统中的每一车辆作为目标车辆均通过上述方式对于候选中心节点车辆进行信誉/内容验证，相应得到的信誉/内容验证结果则相同。但是，存在某些目标车辆并未通过上述方式得到信誉/内容验证结果，而是直接获取用户通过目标车辆所输入的信誉/验证验证结果。
也就是说，对于每一目标车辆而言，接收到信誉验证结果包括基于信誉验证中心获取的参考车辆的信誉值确定的信誉验证结果，也可能包括直接获取用户输入目标车辆的信誉验证结果，为避免用户输入的信誉验证结果对参考事件有效性的干扰，每一目标车辆可通过比较接收到的信誉验证结果中信誉通过的占比和信誉未通过的占比来确定参考事件的有效性。其中，若信誉通过的占比大于信誉未通过的占比，目标车辆即可确定参考事件有效；反之，若信誉通过的占比不大于信誉未通过的占比，目标车辆即可确定参考事件无效。
同理，对于每一目标车辆而言，接收到内容验证结果包括基于与参考事件表征同一交通事件的事件内容确定的内容验证结果，也可能包括直接获取用户输入目标车辆的内容验证结果，为避免用户输入的内容验证结果对参考事件有效性的干扰，每一目标车辆可通过比较接收到的内容验证结果中内容通过的占比和内容未通过的占比来确定参考事件的有效性。其中，若内容通过的占比大于内容未通过的占比，目标车辆即可确定参考事件有效；反之，若内容通过的占比不大于内容未通过的占比，目标车辆即可确定参考事件无效。
在其中一个实施例，为实现对于车联网系统中每一车辆的信誉值的更新管理，上述方法还包括：
向信誉认证中心发送参考事件的有效性。
其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
具体地，目标车辆在确定出参考事件的有效性后，则向信誉认证中心反馈该有效性，信誉认证中心则会根据该参考事件的有效性确定广播该参考事件的参考车辆的信誉更新策略，并根据所确定的信誉更新策略更新该参考车辆的信誉值，同时将更新后的信誉值发送至参考车辆。其中，若参考事件的有效性为参考事件有效，相应地信誉更新策略即为增加信誉值（奖励信誉）；反之，若参考事件的有效性为参考事件无效，相应地信誉更新策略即为减少信誉值（惩罚信誉）。
可选地，车联网系统的车辆在其他应用场景可基于信誉值的高低享受一定优惠。例如，在缴纳通行费或者保险费用时间，收缴设备可根据车辆的信誉值基于一定减免或者附加增收，如信誉值每增长一定百分比，则减免一定百分比的费用，和/或，信誉值每降低一定百分比，相应增收一定百分比的费用。
本实施例中，目标车辆向信誉认证中心发送参考事件的有效性，以便信誉认证对车联网系统中每一车辆的信誉值的更新管理，信誉值的奖惩机制还可以有效促进车辆之间的信息共享，为用户提供更为全面便捷的交通指南。
在其中一实施例中，在确保信息可靠性的同时，还需确保信息的及时性，如图7所示，上述S230中目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作，则包括：
S710、确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值。
其中，如前所述，参考事件即为目标车辆所接收到的表征同一交通事件的候选事件中广播时刻最早的候选事件。说明广播该参考事件的参考车辆的数据处理能力（算力）最强，目标车辆即确定该参考车辆为候选中心节点车辆，进而由该中心节点车辆向车联网系统中的所有车辆广播其信誉值，目标车辆则接收中心节点车辆所广播的信誉值。
S720、获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果。
可选地，目标车辆在接收候选中心节点车辆所广播的信誉值的同时，还接收到该候选中心节点车辆的车辆标识，进而根据该候选中心节点车辆的车辆标识从信誉认证中心获取该候选中心节点车辆的信誉值，以根据从信誉认证中心获取到的信誉值对接收到的中心候选节点车辆所广播的信誉值进行验证，得到上述信誉验证结果。
S730、若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
具体地，若候选中心节点车辆的参考信誉值通过验证，即信誉验证结果为信誉通过，目标车辆即确定该候选中心节点车辆为中心节点车辆；若候选中心节点车辆的参考信誉值未通过验证，即信誉验证结果为信誉未通过，目标车辆则更新候选中心节点车辆，并对更新后的候选中心节点车辆进行上述信誉值验证，直至信誉通过，即可确定更新后的候选中心节点车辆为中心节点车辆。
可选地，上述更新候选中心节点车辆的过程即为根据表征同一交通事件的候选事件的广播时刻的升序顺序进行更新。其中，当表征同一交通事件的候选事件中广播时刻最早的候选事件（即参考事件）的信誉未通过，目标车辆则确定表征同一交通事件的候选事件中广播时刻次早的候选事件，并进行上述信誉验证，若仍为信誉未通过，则在确定广播时刻再次早的候选事件，并进行上述信誉验证，直至信誉通过。
在一可选地实施例中，为提高信誉验证结果的准确性，如图8所示，上述S720、获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果，则包括：
S810、在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值。
具体地，目标车辆根据该候选中心节点车辆的车辆标识从信誉认证中心获取该候选中心节点车辆的信誉值，即上述目标信誉值。
S820、将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较。
S830、若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
可选地，目标车辆可预先比较目标信誉值与信誉阈值，若目标信誉值大于信誉阈值，则进一步将目标信誉值与参考信誉值进行比较，此时若目标信誉值与参考信誉值匹配，如相同，目标车辆即可确定该候选中心车辆的信誉验证结果为信誉通过。反之，若目标信誉值不大于信誉阈值，或者目标信誉值与参考信誉值不匹配，目标车辆即可确定该候选中心车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
本实施例中，目标车辆在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值，并将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较，在目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配的情况下，确定信誉验证结果为信誉通过，而若信誉验证结果为信誉通过，即可确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。通过上述方式即可选举得到综合性能最优的中心节点车辆进行后续包括参考事件的区块的生成，在确保区块内信息可靠性的同时，确保了区块内信息的及时性。
需要说明的是，若车联网系统中的每一车辆作为目标车辆均通过上述方式对于候选中心节点车辆进行信誉验证，相应得到的信誉验证结果则相同。但是，存在某些目标车辆并未通过上述方式得到对于候选中心节点车辆的信誉验证结果，而是直接获取用户通过目标车辆所输出的信誉验证结果。
也就是说，对于每一目标车辆而言，接收到信誉验证结果包括基于信誉验证中心获取的参考车辆的目标信誉值确定的信誉验证结果，也可能包括直接获取用户输入目标车辆的信誉验证结果，为避免用户输入的信誉验证结果对候选中心节点车辆信誉验证的干扰，每一目标车辆可通过比较接收到的信誉验证结果中信誉通过的占比和信誉未通过的占比来确定候选中心节点车辆的信誉验证结果。其中，若信誉通过的占比大于信誉未通过的占比，目标车辆即可确定候选中心节点车辆的信誉验证结果为信誉通过；反之，若信誉通过的占比不大于信誉未通过的占比，目标车辆即可确定候选中心节点车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
应该理解的是，虽然如上所述的各实施例所涉及的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，如上所述的各实施例所涉及的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个步骤或者多个阶段，这些步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤中的步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
在一个实施例中，如图9所示，提供了一种信息记录装置，包括：事件确定模块901、有效验证模块902和节点选举模块903以及区块生成模块904，其中：
事件确定模块901用于接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；
有效验证模块902用于在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；
节点选举模块903用于在参考事件有效的情况下，执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；
区块生成模块904用于在选举的中心节点车辆为目标车辆的情况下，将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
在其中一个实施例中，有效验证模块902具体用于：
确定广播参考事件的参考车辆；获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果；若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效；若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，有效验证模块902具体用于：
在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
在其中一个实施例中，有效验证模块902具体用于：
获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果；若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效；若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，有效验证模块902具体用于：
在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件；统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较；若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
在其中一个实施例中，上述装置还包括：有效反馈模块；
有效反馈模块用于向信誉认证中心发送参考事件的有效性；其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
在其中一个实施例中，节点选举模块903具体用于：
确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值；获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
在其中一个实施例中，节点选举模块903具体用于：
在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值；将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较；若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
上述信息记录装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是终端，具体可以是车辆。其内部结构图可以如图10所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、通信接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的通信接口用于与外部的终端进行有线或无线方式的通信，无线方式可通过WIFI、移动蜂窝网络、NFC（近场通信）或其他技术实现。该计算机程序被处理器执行时以实现一种信息记录方法。该计算机设备的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏，该计算机设备的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层，也可以是计算机设备外壳上设置的按键、轨迹球或触控板，还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。
本领域技术人员可以理解，图10中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定，具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；目标车辆在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；若参考事件有效，则目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；若选举的中心节点车辆为目标车辆，则目标车辆将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆；获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果；若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效；若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果；若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效；若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件；统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较；若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
向信誉认证中心发送参考事件的有效性；其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值；获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
在其中一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值；将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较；若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；目标车辆在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；若参考事件有效，则目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；若选举的中心节点车辆为目标车辆，则目标车辆将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆；获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果；若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效；若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果；若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效；若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件；统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较；若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
向信誉认证中心发送参考事件的有效性；其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值；获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值；将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较；若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
在一个实施例中，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，目标车辆为车联网系统中的任一车辆；目标车辆在候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证参考事件的有效性；若参考事件有效，则目标车辆执行在车联网系统中选举中心节点车辆的操作；若选举的中心节点车辆为目标车辆，则目标车辆将参考事件生成区块存储至车联网系统的事件区块链中。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆；获取对于参考车辆的信誉值的信誉验证结果；若参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定参考事件有效；若参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取参考车辆的信誉值，将参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；若参考车辆的信誉值大于或等于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；若参考车辆的信誉值小于信誉阈值，则确定参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
获取对于参考事件的事件内容的内容验证结果；若参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定参考事件有效；若参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定参考事件无效。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在候选事件中确定与参考事件的事件内容相匹配的目标事件；统计目标事件在候选事件中的事件占比，将事件占比与占比阈值进行比较；若事件占比大于或等于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容通过；若事件占比小于占比阈值，则确定参考事件的内容验证结果为内容未通过。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
向信誉认证中心发送参考事件的有效性；其中，信誉认证中心用于根据参考事件的有效性确定对于参考车辆的信誉值的更新策略，根据更新策略更新参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至参考车辆。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
确定广播参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收候选中心节点车辆广播的参考信誉值；获取对于候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；若信誉验证结果为信誉通过，则确定候选中心节点车辆为中心节点车辆。
在其中一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：
在信誉认证中心获取候选中心节点车辆的目标信誉值；将目标信誉值、参考信誉值以及信誉阈值进行比较；若目标信誉值大于或等于信誉阈值，且参考信誉值与目标信誉值匹配，则确定信誉验证结果为信誉通过。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和易失性存储器中的至少一种。非易失性存储器可包括只读存储器（Read-OnlyMemory，ROM）、磁带、软盘、闪存、光存储器、高密度嵌入式非易失性存储器、阻变存储器（ReRAM）、磁变存储器（Magnetoresistive Random Access Memory，MRAM）、铁电存储器（Ferroelectric Random Access Memory，FRAM）、相变存储器（Phase Change Memory，PCM）、石墨烯存储器等。易失性存储器可包括随机存取存储器（Random Access Memory，RAM）或外部高速缓冲存储器等。作为说明而非局限，RAM可以是多种形式，比如静态随机存取存储器（Static Random Access Memory，SRAM）或动态随机存取存储器（Dynamic RandomAccess Memory，DRAM）等。本申请所提供的各实施例中所涉及的数据库可包括关系型数据库和非关系型数据库中至少一种。非关系型数据库可包括基于区块链的分布式数据库等，不限于此。本申请所提供的各实施例中所涉及的处理器可为通用处理器、中央处理器、图形处理器、数字信号处理器、可编程逻辑器、基于量子计算的数据处理逻辑器等，不限于此。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种信息记录方法，其特征在于，所述方法包括：
目标车辆接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，所述目标车辆为所述车联网系统中的任一车辆；
所述目标车辆在所述候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证所述参考事件的有效性；
若所述参考事件有效，则所述目标车辆确定广播所述参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收所述候选中心节点车辆广播的参考信誉值；
获取对于所述候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；
若所述信誉验证结果为信誉通过，则确定所述候选中心节点车辆为所述中心节点车辆；
若选举的中心节点车辆为所述目标车辆，则所述目标车辆将所述参考事件生成区块存储至所述车联网系统的事件区块链中。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述验证所述参考事件的有效性，包括：
确定广播所述参考事件的参考车辆；
获取对于所述参考车辆的信誉值的信誉验证结果；
若所述参考车辆的信誉验证结果为信誉通过，则确定所述参考事件有效；
若所述参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过，则确定所述参考事件无效。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取对于所述参考车辆的信誉值的信誉验证结果，包括：
在信誉认证中心获取所述参考车辆的信誉值，将所述参考车辆的信誉值与信誉阈值进行比较；
若所述参考车辆的信誉值大于或等于所述信誉阈值，则确定所述参考车辆的信誉验证结果为信誉通过；
若所述参考车辆的信誉值小于所述信誉阈值，则确定所述参考车辆的信誉验证结果为信誉未通过。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述验证所述参考事件的有效性，包括：
获取对于所述参考事件的事件内容的内容验证结果；
若所述参考事件的内容验证结果为内容通过，则确定所述参考事件有效；
若所述参考事件的内容验证结果为内容未通过，则确定所述参考事件无效。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取对于所述参考事件的事件内容的内容验证结果，包括：
在所述候选事件中确定与所述参考事件的事件内容相匹配的目标事件；
统计所述目标事件在所述候选事件中的事件占比，将所述事件占比与占比阈值进行比较；
若所述事件占比大于或等于所述占比阈值，则确定所述参考事件的内容验证结果为内容通过；
若所述事件占比小于所述占比阈值，则确定所述参考事件的内容验证结果为内容未通过。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
向信誉认证中心发送所述参考事件的有效性；其中，所述信誉认证中心用于根据所述参考事件的有效性确定对于所述参考车辆的信誉值的更新策略，根据所述更新策略更新所述参考车辆的信誉值，并将更新后的信誉值发送至所述参考车辆。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取对于所述候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果，包括：
在信誉认证中心获取所述候选中心节点车辆的目标信誉值；
将所述目标信誉值、所述参考信誉值以及信誉阈值进行比较；
若所述目标信誉值大于或等于所述信誉阈值，且所述参考信誉值与所述目标信誉值匹配，则确定所述信誉验证结果为信誉通过。
8.一种信息记录装置，应用于目标车辆，其特征在于，所述装置包括：
事件确定模块，用于接收车联网系统中所有车辆广播的交通事件，从中确定表征同一交通事件的候选事件；其中，所述目标车辆为所述车联网系统中的任一车辆；
有效验证模块，用于在所述候选事件中确定广播时刻最早的参考事件，并验证所述参考事件的有效性；
节点选举模块，用于在所述参考事件有效的情况下，确定广播所述参考事件的参考车辆为候选中心节点车辆，并接收所述候选中心节点车辆广播的参考信誉值；获取对于所述候选中心节点车辆的参考信誉值的信誉验证结果；若所述信誉验证结果为信誉通过，则确定所述候选中心节点车辆为所述中心节点车辆；
区块生成模块，用于在选举的中心节点车辆为所述目标车辆的情况下，将所述参考事件生成区块存储至所述车联网系统的事件区块链中。
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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