CN114718916A - 一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，包括多个原汽源、多个蒸汽喷射器、气体加热器与多个疏水系统，多个原汽源中至少两个原汽源经过多个蒸汽喷射器中的至少一个形成新汽源；多个原汽源与新汽源经过分级加热的气体加热器，由多个原汽源与新汽源形成分级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着气体加热器中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；经过气体加热器后排出的多路疏水依次流入对应的疏水系统。本发明通过利用高品质蒸汽作为动力蒸汽，将低品质蒸汽作为引入蒸汽，两者混合产生混合蒸汽，该混合蒸汽的温度、压力等参数满足并适合加热空气等气体的需求。
Description
技术领域
本发明涉及能源化工等行业用蒸汽加热空气及其他气体的技术领域，包括垃圾焚烧、危废品和生物质焚烧、钢铁、造纸、炼油、化工等行业，尤其涉及一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统。
背景技术
目前，大部分的工业化工厂内，工艺中需要对空气或者烟气等气体进行加热，以提高其温度满足工艺要求。用蒸汽加热气体是其中一种最有效、最经济的方法。在此情况下，大部分的蒸汽汽源来自锅炉、汽轮机等工位。由于被加热气体的温度与蒸汽参数不一定在一个梯度，即蒸汽的压力温度参数，大于或者小于被加热气体的温度区间，造成高参数蒸汽的能量浪费，尤其是做功能力浪费，低参数蒸汽得不到利用，从而背离了节能降耗的精神，也使生产或者使用蒸汽的单位遭受了经济损失和能源浪费，环境方面也不友好。
当高品质蒸汽参数远大于加热器需要的参数时候(温度，压力等)，高出部分完全可以被利用做功或者其他用途，而不做无谓的浪费。而一些低品位蒸汽，可以很好的用来加热，其做功等能力比较匮乏。更有一些低品位蒸汽，因为压力、温度等参数达不到加热气体的参数要求，其汽化潜热和其他热量得不到释放，能量就会被浪费。
因此，有必要对现有技术进行进一步地改进。
发明内容
本发明之目的是提供一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，能够解决现有气体加热器过多消耗高品质蒸汽，过少利用低品质蒸汽，从而造成能源的浪费问题。
本发明提供一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，包括压力从低到高的多个原汽源、多个蒸汽喷射器、气体加热器与多个疏水系统，其中，
多个所述原汽源中至少两个原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的至少一个蒸汽喷射器形成新汽源；
多个所述原汽源与新汽源经过分级加热的所述气体加热器，由多个所述原汽源与新汽源形成分级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；
经过所述气体加热器后排出的多路疏水依次流入对应的所述疏水系统。
进一步地，所述疏水系统还包括专有回水系统，所述专有回水系统用于在原汽源或所述新汽源压力偏高或偏低时将所述疏水回收。当压力偏高时，可以在疏水系统中加装闪蒸罐，将闪蒸蒸汽作为一路汽源，汽源再放热，最终用常规疏水装置处理。也可加装换热器，对高压疏水进行换热，防止闪蒸等问题。如果蒸汽压力偏低，可以在疏水系统中加装疏水罐和疏水泵，将疏水输送回系统。考虑到因为压力低，汽源输送难或者管路成本高等原因，也可在汽源附近加装换热器，将蒸汽与二次介质(水或者油)进行换热，之后将二次介质输送至气体加热器，形成加热器的一级，根据加热器的温度梯度排序在加热器中，二次介质放热后，回到汽源附近的加热器继续加热。
进一步地，多个所述原汽源包括超高压汽源、高压汽源、中压汽源、低压汽源、超低压汽源5种汽源。
进一步地，多个所述原汽源包括高压汽源、中压汽源与低压汽源，其中，
所述高压汽源与所述中压汽源经过第一蒸汽喷射器后形成第一新汽源；
和/或，所述高压汽源与所述低压汽源经过第二蒸汽喷射器后形成第二新汽源；
和/或，所述中压汽源与所述低压汽源经过第三蒸汽喷射器后形成第三新汽源；
所述高压汽源、中压汽源、低压汽源、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源经过六级梯度的所述气体加热器，由所述高压汽源、中压汽源、低压汽源、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源形成六级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；
经过所述气体加热器后排出的六路疏水依次流入对应的六个所述疏水系统中。
进一步地，所述新汽源与原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的至少一个形成合成汽源，多个所述合成汽源与原汽源经过分级加热的所述气体加热器，对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动。
进一步地，所述高压汽源与所述第一新汽源经过第四蒸汽喷射器后形成第一合成汽源；
和/或，所述中压汽源与所述第一新汽源经过第五蒸汽喷射器后形成第二合成汽源；
和/或，所述低压汽源与所述第一新汽源经过第六蒸汽喷射器后形成第三合成汽源。
进一步地，所述高压汽源与所述第二新汽源经过第七蒸汽喷射器后形成第四合成汽源；
和/或，所述中压汽源与所述第二新汽源经过第八蒸汽喷射器后形成第五合成汽源；
和/或，所述低压汽源与所述第二新汽源经过第九蒸汽喷射器后形成第六合成汽源。
进一步地，多个所述原汽源中任意两个所述原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的一个蒸汽喷射器形成一个新汽源，多个所述原汽源与多个新汽源经过分级加热的所述气体加热器，所述气体加热器分级总数与汽源总数相对应，所述汽源总数N为：
其中，N为汽源总数，n为原汽源数量。
进一步地，所述任意两个所述原汽源中，高参数汽源作为动力汽源，低参数汽源作为引入汽源。
进一步地，多个所述蒸汽喷射器根据汽源需求设置为串联或并联连接方式。
本发明的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统与现有技术相比具有以下有益效果：
1、本发明通过利用高品质蒸汽作为动力蒸汽，将低品质蒸汽作为引入蒸汽，两者混合产生混合蒸汽。混合蒸汽的温度、压力等参数满足并适合加热空气等气体的需求。
2、本发明中的蒸汽喷射器或热压机正是利用高参数蒸汽为动力，带动低参数蒸汽产生混合蒸汽，从而将混合蒸汽适用于新的工况。
3、本发明能够更好地利用蒸汽，在热量满足的情况下减少高参数蒸汽的消耗，从而更好地进行发电或者其他应用，同时由于系统增加了低参数蒸汽的使用，从而可以防止热量的极大浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅用于解释本发明的构思。
图1为本发明的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统采用5种汽源时的结构示意图；
图2为本发明的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统采用3种汽源时的结构示意图一；
图3为本发明的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统采用3种汽源时的结构示意图二。
附图标记汇总：
1、原汽源 11、超高压汽源 12、高压汽源
13、中压汽源 14、低压汽源 15、超低压汽源
2、蒸汽喷射器 3、气体加热器 4、疏水系统
5、专有回水系统
具体实施方式
在下文中，将参照附图描述本发明的一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统的实施例。
在此记载的实施例为本发明的特定的具体实施方式，用于说明本发明的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括对在此记载的实施例做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
本说明书的附图为示意图，辅助说明本发明的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本发明实施例的各部分的结构，各附图之间不一定按照相同的比例绘制。相同或相似的参考标记用于表示相同或相似的部分。
本发明提出的一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，主要用于工业中使用的空气，烟气等气体的加热，通过蒸汽喷射器2，将蒸汽按照梯度合成并配置在分级的气体加热器3中，从而达到少消耗高品质蒸汽，多利用低品质蒸汽的目的。
本发明的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统主要用于工艺中的气体加热，包括空气，烟气和其他气体，加热采用的热源为蒸汽。蒸汽通过气体加热器3与被加热的气体换热，达到加热气体的目的。由于实际生产中，蒸汽来源不同，品质参数具有梯级变化。在此情况向，将气体加热器3做成多级，针对不同品质的蒸汽进行换热。同时，考虑到蒸汽的参数无法变化，可以利用蒸汽喷射器2对蒸汽的品质参数进行调节，从而达到灵活使用蒸汽的目的。在此过程中，尽可能通过蒸汽喷射器2(热压机)调整，在满足气体加热要求的情况下，少使用高参数蒸汽，多使用低参数蒸汽，从而可以节约能源，也达到增加高参数蒸汽的热化发电量和增加其他效益的目的。
本发明的范围涵盖民用轻工业、重工业、军事、航天等所有适宜于此种使用蒸汽喷射器2供汽的节能气体加热系统的工况，包括电站、钢铁、石油化工、食品药品、供热动力等，在此不一一例举。
如图1所示，本发明提供一种使用蒸汽喷射器2供汽的节能气体加热系统，包括压力从低到高的多个原汽源1、多个蒸汽喷射器2、气体加热器3与多个疏水系统4。其中，多个所述原汽源1中至少两个原汽源1经过多个所述蒸汽喷射器2中的至少一个形成新汽源；多个所述原汽源1与新汽源经过分级加热的所述气体加热器3，由多个所述原汽源1与新汽源形成分级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器3中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；经过所述气体加热器3后排出的多路疏水依次流入对应的所述疏水系统4。气体加热器可以为管式换热器或者其他形式的换热器，管式换热器可以为热管换热器。
现有的气体加热系统，并没有完全匹配蒸汽汽源的蒸汽品质。而本发明中的蒸汽喷射器2(热压机)可以根据生产或者使用单位的情况，对不同来源的不同品质蒸汽进行匹配，从而最大程度地利用好蒸汽，避免对高参数蒸汽汽源的浪费和充分利用低参数蒸汽汽源，达到节能降耗和多发电做功等目的，以符合双减的政策方向。气体加热器3按照加热梯度分级设置级组，部分或者全部采用蒸汽喷射器2的蒸汽，以适应蒸汽梯度，使用不同梯度参数的蒸汽加热气体，蒸汽冷凝后经过疏水系统4回到工艺系统中去，达到生产成本和节能相匹配的效果。
在本发明的进一步实施例中，使用蒸汽喷射器2供汽的节能气体加热系统还可以包括专有回水系统5，所述专有回水系统5用于在原汽源1或所述新汽源压力偏高或偏低时将所述疏水回收。其中，气体加热器3本身根据需要可以做成多级，以适应不同梯级品质的蒸汽。其中气体沿着所述气体加热器3中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高，以满足加热温度的递升。需要说明的是，通常的加热梯度为压力从低到高，气体温度逐步提高。但当低压蒸汽为过热蒸汽的时候，低压蒸汽也可能排在高压蒸汽之后以利用其高温部分的热值对气体加热。气体加热器3多级气体流道中可以使用不经过蒸汽喷射器2合成的原汽源1，由于每一级具有单独的蒸汽进口和疏水出口，所以疏水处理可以独立进行，使得每一级气体流道对应一个疏水系统4，当然，如果条件许可，也可以集中疏水。当疏水参数满足可以进入普通疏水系统4时，可以选择进入疏水系统4。当疏水压力温度过高或者过低时，可以选择进入专有回水系统5。比如：当压力偏高时，可以在疏水系统4中加装闪蒸罐，将闪蒸蒸汽作为一路汽源，汽源再放热，最终用常规疏水装置处理。也可加装换热器，对高压疏水进行换热，防止闪蒸等问题。如果蒸汽压力偏低，可以在疏水系统4中加装疏水罐和疏水泵，将疏水输送回系统。考虑到因为压力低，汽源输送难或者管路成本高等原因，也可在汽源附近加装换热器，将蒸汽与二次介质(水或者油)进行换热，之后将二次介质输送至气体加热器3，形成加热器的一级，根据加热器的温度梯度排序在加热器中，二次介质放热后，回到汽源附近的加热器继续加热。
蒸汽喷射器2的一端为动力蒸汽入口，其次为引入蒸汽入口，另一端为喷出蒸汽出口。蒸汽喷射器2(热压机)具有调节喷嘴和(或)其他调节装置，以适应现场工况变化进行调节。
如图1所示，本发明中的多个所述原汽源1包括超高压汽源11、高压汽源12、中压汽源13、低压汽源14、超低压汽源15五种汽源。当然还可以包括其他原汽源，其中超高压汽源11、高压汽源12、中压汽源13、低压汽源14与超低压汽源15仅是举例说明，不做为对原汽源1种类的限定。
高压汽源12作为现场的汽源之一，由于其参数偏高，完全大于加热气体的要求，但是实际情况是，现场缺乏对高压汽源12的调节手段，没有合适的替代高压汽源12的汽源，仅使用中压汽源13又不满足加热需求，又必须使用高压汽源12才能达到加热效果。本发明中可以将高压汽源12作为动力蒸汽，中压汽源13作为引入蒸汽，两种汽源经过一个蒸汽喷射器2形成高中压汽源，高中压汽源则可以完全或者部分的替代原来的高压汽源12达到加热效果。通过本发明的方案减少了对高压汽源12的消耗，高中压汽源进入气体加热器3中对应级数的气体流道，作为加热的一级使用。按照气体的流动方向排在加热器相对靠后位置。气体加热器3可被分割为多级，以适应不同蒸汽参数，从而达到在满足加热的情况下，最少限度使用高品质蒸汽，最大限度地使用低品质蒸汽。
进一步，如果现场存在一种相比于中压汽源13参数更低的低压汽源14，同理，有可能根据加热的能量梯度等实际情况，采用中压汽源13作为动力蒸汽，低压汽源14作为引入蒸汽，两种汽源经过一个蒸汽喷射器2形成中低压汽源，该中低压汽源更为适合实际要求，也更节能。此时，采用新的中低压汽源作为蒸汽源，而中低压汽源进入气体加热器3中对应级数的气体流道，作为加热的一级使用。按照气体的流动方向排在加热器相对靠前位置。
超低压汽源15也有可能存在于现场的汽源中，这种汽源本身因为参数太低不能被直接利用，比如汽轮机乏汽。但是，经过升压等提质操作，则可以被用来加热气体。此时，采用低压汽源14作为动力蒸汽，超低压汽源15作为引入蒸汽，两种汽源经过一个蒸汽喷射器2形成低低压汽源，该低低压汽源进入气体加热器3中对应级数的气体流道，作为加热的一级使用。按照气体的流动方向排在加热器靠前位置，位于超低压汽源15对应级之后。当然，超低压汽源15也可以和现场其他更高品质蒸汽通过蒸汽喷射器2进行上述类似组合，产生类似可以利用的低低压汽源。其目的是为了利用超低压汽源15的热量使其不被浪费，其他汽源混合情况这里不再一一举例说明。
在本发明的进一步实施例中，多个所述原汽源1中任意两个所述原汽源1经过多个所述蒸汽喷射器2中的一个蒸汽喷射器2形成一个新汽源，多个所述原汽源1与多个新汽源经过分级加热的所述气体加热器3，所述气体加热器3分级总数与汽源总数相对应，所述汽源总数N为：
其中，N为汽源总数，n为原汽源1数量。
如果是多个所述原汽源1中任意两个所述原汽源1经过多个所述蒸汽喷射器2中的一个蒸汽喷射器2形成一个新汽源，这时候就是原汽源1中任意两种原汽源1经过一个蒸汽喷射器2形成一个新汽源。由于蒸汽喷射器2的一端为动力蒸汽入口，其次为引入蒸汽入口，另一端为喷出蒸汽出口。为此需要原汽源1至少是2种汽源。如果是将任意两种原汽源1经过一个蒸汽喷射器2形成一个新汽源，然后将所有新汽源与原汽源1直接经过气体加热器3的分级气体流道，此时气体流道的分级总数与汽源总数N相同，即
其中，所述任意两个所述原汽源1中，高参数汽源作为动力汽源，低参数汽源作为引入汽源。
在本发明的进一步实施例中，多个所述蒸汽喷射器2根据汽源需求在进入气体加热器3中的气体流道之前还可以设置为串联或并联连接方式，以此形成新的汽源。本发明通过利用高品质蒸汽作为动力蒸汽，将低品质蒸汽作为引入蒸汽，两者混合产生混合蒸汽。混合蒸汽的温度、压力等参数满足并适合加热空气等气体的需求。本发明中的蒸汽喷射器2或热压机正是利用高参数蒸汽为动力，带动低参数蒸汽产生混合蒸汽，从而将混合蒸汽适用于新的工况。
如下以3个原汽源1为例进行说明：
多个所述原汽源1包括高压汽源12、中压汽源13与低压汽源14三种。
1)如图2所示，任意两原汽源1经过蒸汽喷射器2混合，同时蒸汽喷射器2不进行串联或并联情形。
所述高压汽源12与所述中压汽源13经过第一蒸汽喷射器后形成第一新汽源；
和/或，所述高压汽源12与所述低压汽源14经过第二蒸汽喷射器后形成第二新汽源；
和/或，所述中压汽源13与所述低压汽源14经过第三蒸汽喷射器后形成第三新汽源；
所述高压汽源12、中压汽源13、低压汽源14、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源经过六级梯度的所述气体加热器3，由所述高压汽源12、中压汽源13、低压汽源14、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源形成六级梯度蒸汽对节能气体进行加热，气体沿着所述气体加热器3中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；经过所述气体加热器3后排出的六路疏水依次流入对应的六个所述疏水系统4中。
需要说明的是，上述说明是考虑了采用3种原汽源1可能混合的所有情况，加上气体流道是与所有新汽源和原汽源1总数相对应，为此气体加热器3设置为六级梯度气体流道，即气体流道总数M为：M＝1+2+3＝6。
2)如图3所示，任意两原汽源1经过蒸汽喷射器2混合，同时蒸汽喷射器2进行串联或并联情形。
所述高压汽源12与所述中压汽源13经过第一蒸汽喷射器后形成第一新汽源；和/或，所述高压汽源12与所述低压汽源14经过第二蒸汽喷射器后形成第二新汽源；和/或，所述中压汽源13与所述低压汽源14经过第三蒸汽喷射器后形成第三新汽源。即任意两原汽源1经过一个蒸汽喷射器2后形成一个新汽源。
任意两原汽源1经过蒸汽喷射器2形成的新汽源，包括第一新汽源、第二新汽源、第三新汽源，所述新汽源与原汽源1经过多个所述蒸汽喷射器2中的至少一个形成合成汽源，多个所述合成汽源与原汽源1经过分级加热的所述气体加热器3，对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器3中的气体流道流动。
例如，原汽源1中的所述高压汽源12与所述第一新汽源经过第四蒸汽喷射器后形成第一合成汽源；和/或，所述中压汽源13与所述第一新汽源经过第五蒸汽喷射器后形成第二合成汽源；和/或，所述低压汽源14与所述第一新汽源经过第六蒸汽喷射器后形成第三合成汽源。
或者，原汽源1中的所述高压汽源12与所述第二新汽源经过第七蒸汽喷射器后形成第四合成汽源；和/或，所述中压汽源13与所述第二新汽源经过第八蒸汽喷射器后形成第五合成汽源；和/或，所述低压汽源14与所述第二新汽源经过第九蒸汽喷射器后形成第六合成汽源。
或者，原汽源1中的所述高压汽源12与所述第三新汽源经过第十蒸汽喷射器后形成第四合成汽源；和/或，所述中压汽源13与所述第三新汽源经过第十一蒸汽喷射器后形成第五合成汽源；和/或，所述低压汽源14与所述第三新汽源经过第九蒸汽喷射器后形成第十二合成汽源。
或者，还可以是不同合成汽源中的至少两种汽源经过多个蒸汽喷射器2中的至少一个蒸汽喷射器2形成新合成汽源。同理，还可以是不同原汽源1与不同合成汽源中的至少两种汽源经过多个蒸汽喷射器2中的至少一个蒸汽喷射器2形成新合成汽源。前提是满足一个是动力汽源，一个是引入汽源。
如上阐述了将动力汽源与引入汽源作为高低参数汽源经过蒸汽喷射器2处理形成新的汽源，以此来满足不同工业应用需求。并且，以上仅是以3中原汽源1举例说明，并且仅列举出了一部分示例，是示范性的说明，其具体还可以是无数种组合，在此不再一一阐述。
以上对本发明的一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统的实施方式进行了说明。对于本发明的一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统的具体特征如形状、尺寸和位置可以根据上述披露的特征的作用进行具体设计，这些设计均是本领域技术人员能够实现的。而且，上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据本发明之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本发明之目的为准。
Claims (10)
1.一种使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，包括压力从低到高的多个原汽源、多个蒸汽喷射器、气体加热器与多个疏水系统，其中，
多个所述原汽源中至少两个原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的至少一个蒸汽喷射器形成新汽源；
多个所述原汽源与新汽源经过分级加热的所述气体加热器，由多个所述原汽源与新汽源形成分级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；
经过所述气体加热器后排出的多路疏水依次流入对应的所述疏水系统。
2.如权利要求1所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，所述疏水系统还包括专有回水系统，所述专有回水系统用于在原汽源或所述新汽源压力偏高或偏低时将所述疏水回收。
3.如权利要求1所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，多个所述原汽源包括超高压汽源、高压汽源、中压汽源、低压汽源、超低压汽源5种汽源。
4.如权利要求1所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，多个所述原汽源包括高压汽源、中压汽源与低压汽源，其中，
所述高压汽源与所述中压汽源经过第一蒸汽喷射器后形成第一新汽源；
和/或，所述高压汽源与所述低压汽源经过第二蒸汽喷射器后形成第二新汽源；
和/或，所述中压汽源与所述低压汽源经过第三蒸汽喷射器后形成第三新汽源；
所述高压汽源、中压汽源、低压汽源、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源经过六级梯度的所述气体加热器，由所述高压汽源、中压汽源、低压汽源、第一新汽源、第二新汽源与第三新汽源形成六级梯度汽源对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动，流动方向为依次经过压力由小到大的各级汽源，沿着气体流动方向气体加热温度值逐渐升高；
经过所述气体加热器后排出的六路疏水依次流入对应的六个所述疏水系统中。
5.如权利要求4所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，所述新汽源与原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的至少一个形成合成汽源，多个所述合成汽源与原汽源经过分级加热的所述气体加热器，对气体进行加热，气体沿着所述气体加热器中的气体流道流动。
6.如权利要求5所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，
所述高压汽源与所述第一新汽源经过第四蒸汽喷射器后形成第一合成汽源；
和/或，所述中压汽源与所述第一新汽源经过第五蒸汽喷射器后形成第二合成汽源；
和/或，所述低压汽源与所述第一新汽源经过第六蒸汽喷射器后形成第三合成汽源。
7.如权利要求6所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，
所述高压汽源与所述第二新汽源经过第七蒸汽喷射器后形成第四合成汽源；
和/或，所述中压汽源与所述第二新汽源经过第八蒸汽喷射器后形成第五合成汽源；
和/或，所述低压汽源与所述第二新汽源经过第九蒸汽喷射器后形成第六合成汽源。
8.如权利要求1所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，多个所述原汽源中任意两个所述原汽源经过多个所述蒸汽喷射器中的一个蒸汽喷射器形成一个新汽源，多个所述原汽源与多个新汽源经过分级加热的所述气体加热器，所述气体加热器分级总数与汽源总数相对应，所述汽源总数N为：
其中，N为汽源总数，n为原汽源数量。
9.如权利要求8所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，所述任意两个所述原汽源中，高参数汽源作为动力汽源，低参数汽源作为引入汽源。
10.如权利要求5所述的使用蒸汽喷射器供汽的节能气体加热系统，其特征在于，多个所述蒸汽喷射器根据汽源需求设置为串联或并联连接方式。
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