CN114704352B - 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法 - Google Patents

一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114704352B
CN114704352B CN202210295775.0A CN202210295775A CN114704352B CN 114704352 B CN114704352 B CN 114704352B CN 202210295775 A CN202210295775 A CN 202210295775A CN 114704352 B CN114704352 B CN 114704352B
Authority
CN
China
Prior art keywords
tail gas
speed
main controller
adsorption
electrostatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202210295775.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114704352A (zh
Inventor
赵波
王海斌
李文明
张晓晖
王新佳
李新跃
宋彦波
丁海峰
王彬
张宗耀
张大力
李风叶
盖涛
杜旭
赵鲁鲁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
QINGZHOU CHUNHUI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO LTD
Huanghe Drilling Co of Sinopec Shengli Petroleum Engineering Corp
Original Assignee
QINGZHOU CHUNHUI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO LTD
Huanghe Drilling Co of Sinopec Shengli Petroleum Engineering Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by QINGZHOU CHUNHUI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO LTD, Huanghe Drilling Co of Sinopec Shengli Petroleum Engineering Corp filed Critical QINGZHOU CHUNHUI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO LTD
Priority to CN202210295775.0A priority Critical patent/CN114704352B/zh
Publication of CN114704352A publication Critical patent/CN114704352A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114704352B publication Critical patent/CN114704352B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0814—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
    • F01N3/0842—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02—Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/12—Combinations of different methods of purification absorption or adsorption, and catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/14—Combinations of different methods of purification absorption or adsorption, and filtering
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Treating Waste Gases (AREA)

Abstract

本发明属于尾气处理技术领域，公开了一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法，其中柴油发电机尾气处理装置，包括沿尾气的流动方向依次设置的尾气进气主管、静电除尘装置和干燥吸附过滤装置，所述静电除尘装置和干燥吸附过滤装置由控制系统进行控制，干燥吸附过滤装置包括依次串联的喷淋塔和吸附塔，尾气进气主管上串联有多个尾气进气支管，多个尾气进气支管用于连接多个柴油发电机，本发明采用上述技术方案，能够对柴油发电机工作产生的尾气进行处理，使尾气中的NOx进行有效处理。

Description

一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法
技术领域
本发明属于尾气处理技术领域，具体的说，涉及一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法。
背景技术
柴油发电机工作是由柴油燃烧提供的动力，柴油发电机工作产生的尾气对大气的污染较为严重，随着国家对环保越来越重视，柴油发电机尾气的处理就尤为重要。
柴油发电机尾气是指柴油发电机燃烧柴油后喷出的尾气，主要成分为NOx和PM(颗粒状物质)；柴油发电机所排放的微粒主要有碳颗粒物、硫酸盐、灰颗粒等组织的不溶性颗粒和未完全燃烧的燃油、机油及其中间产物或悬浮微粒(气溶胶)组成的可溶性颗粒，颗粒物能深入人的肺部损伤肺部内的各种通道，从而使其他化合物发挥致癌作用。
柴油发电机内混合气体燃烧时，由于火焰区的高温高压，导致空气中氧气和氮气发生反应生成NOx，其中NO约占90％，其余为N2O和NO2等；NO进入大气后，易与大气中的臭氧等物质反应生成NO2，NO2具有较强的毒性和腐蚀性，对人体眼、鼻、呼吸道和肺部具有强烈的刺激，同时，NO2还是城市酸雨和光化学烟雾的主要根源，因此需要对柴油发电机的尾气进行处理。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能够对柴油发电机工作产生的尾气进行处理，使尾气中的NOx进行有效处理的柴油发电机尾气处理装置及其处理方法。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种柴油发电机尾气处理装置，包括沿尾气的流动方向依次设置的尾气进气主管、静电除尘装置和干燥吸附过滤装置，所述静电除尘装置和干燥吸附过滤装置由控制系统进行控制，干燥吸附过滤装置包括依次串联的喷淋塔和吸附塔，尾气进气主管上串联有多个尾气进气支管，多个尾气进气支管用于连接多个柴油发电机。
以下是本发明对上述技术方案的进一步优化：
所述尾气进气主管上靠近静电除尘装置的位置处串联有止逆进口管道，尾气进气主管上串联有流速传感器。
进一步优化：所述静电除尘装置包括除尘罐体，除尘罐体的进气口与止逆进口管道连通，除尘罐体内设置有扰流机构和多级静电吸附组件；除尘罐体的一侧设置有吹气排灰组件。
进一步优化：所述扰流机构包括前侧镂空板和后侧镂空板，前侧镂空板和后侧镂空板相互靠近的一侧面上分别固定安装有多个扰流板，静电吸附组件包括多个可拆卸安装在除尘罐体内的静电吸附板，所述多个静电吸附板为间隔布设。
进一步优化：所述除尘罐体的出气口通过连通管与喷淋塔连通，连通管上串联有尾气进口风机；喷淋塔内沿喷淋塔的高度方向设置有若干层喷淋机构，所述喷淋塔的外部设置有用于向喷淋机构输送尿素尾气处理液的尿素添加装置。
进一步优化：所述喷淋塔的出气口通过中间尾气连接管路与吸附塔连通，吸附塔内沿吸附塔的高度方向由下至上依次设置有下侧介质除水吸附层、中间静电吸附层和上侧介质除水吸附层，吸附塔的出气口上连通有尾气出气管路，尾气出气管路上串联有尾气出口风机。
进一步优化：所述控制系统包括主控制器，流速传感器的输出端与主控制器的输入端电性连接，流速传感器检测得到的实时流速信号时刻发送至主控制器内，主控制器内设置有第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值。
进一步优化：所述主控制器的输出端与静电除尘装置中的各个静电吸附板的控制端电性连接；主控制器的输出端分别与中间静电吸附层和排灰风机的控制端电性连接；主控制器的输出端电性连接有第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块；第一调速模块的输出端与尾气进口风机的控制端电性连接；第二调速模块的输出端与尿素添加装置中的尿素水泵的控制端电性连接；第三调速模块的的输出端与尾气出口风机的控制端电性连接；主控制器内设置有第一速度预设信号，第二速度预设信号和第三速度预设信号。
本发明还提供一种柴油发电机尾气处理方法，该处理方法包括处理工序和调节工序；处理工序按如下步骤进行：
S1、启动柴油发电机和柴油发电机尾气处理装置；
S2、柴油发电机工作产生的尾气通过尾气进气支管、尾气进气主管和止逆进口管道进入到除尘罐体中的扰流机构中，而后再依次与静电吸附板进行接触用于拦截尾气中的颗粒杂质；
S3、除尘罐体内输出的尾气通过连通管和尾气进口风机进入到喷淋塔中，通过若干层喷淋机构和尿素添加装置的配合，使尿素尾气处理液与尾气进行充分接触将尾气中的有害物质降解；
S4、经过喷淋塔喷淋完成的尾气通过中间尾气连接管路进入到吸附塔的塔身本体中进行干燥及吸附；
S5、最终经吸附塔处理完成的尾气输送至尾气出气管路内，通过尾气出口风机的鼓吹作用使处理完成的尾气排出。
以下是本发明对上述技术方案的进一步优化：
调节工序按如下步骤进行：
T1、流速传感器时刻对尾气进气主管内的尾气实时流速进行检测，并将检测得到的实时流速时刻发送至主控制器内；主控制器将该实时流速与第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值依次进行比较；
T2、当实时流速小于第一流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第一速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第一速度预设信号调节尾气进口风机、尿素水泵和尾气出口风机的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置中的一个静电吸附板启动，其余静电吸附板关闭；
T3、当实时流速大于第一流速预设阈值且小于第二流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第二速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第二速度预设信号调节尾气进口风机、尿素水泵和尾气出口风机的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置中的二个静电吸附板启动，其余静电吸附板关闭；
T4、当实时流速大于第三流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第三速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第三速度预设信号调节尾气进口风机、尿素水泵和尾气出口风机的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置中的各个静电吸附板同步启动。
本发明采用上述技术方案，构思巧妙、结构合理，通过该柴油发电机尾气处理装置能够同时对多个柴油发电机的尾气同步进行处理，提高处理效果和处理速率，并且能够降低使用成本，提高使用效果。
通过静电除尘装置中的扰流机构能够起到扰流的作用以实现降低尾气的流动速度，进而使尾气平稳的进入除尘罐体内，此时尾气与静电吸附板进行接触，并且通过静电吸附板能够用于拦截尾气中的颗粒杂质，实现对尾气的净化。
而后尾气进入喷淋塔内，此时通过若干层喷淋机构和尿素添加装置的配合，使尿素尾气处理液与尾气进行充分接触，生成无害的氮气和水，进而能够将尾气中的有害物质降解，提高使用效果。
通过吸附塔中的下侧介质除水吸附层、中间静电吸附层及上侧介质除水吸附层，能够对尾气进行干燥处理，并且通过中间静电吸附层能够对尾气进行再次静电吸附，充分的去除有害物质
本发明通过流速传感器时刻检测尾气进气主管内尾气实时流速，而后根据实时流速通过第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块时刻调节尾气进口风机、尿素水泵和尾气出口风机的转速，使该柴油发电机尾气处理装置能够在保证尾气有效处理的同时进行低能耗运行，进而减小耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的总体结构示意图；
图2为本发明实施例中静电除尘装置的结构示意图；
图3为本发明实施例中喷淋塔的结构示意图；
图4为本发明实施例中吸附塔的结构示意图；
图5为本发明实施例中扰流机构的结构示意图；
图6为本发明实施例中控制系统的示意图。
图中：1-柴油发电机；4-静电除尘装置；5-干燥吸附过滤装置；6-尾气进气主管；61-尾气进气支管；62-流速传感器；7-止逆进口管道；8-除尘罐体；9-静电吸附板；10-收集仓；11-止逆出口管道；12-扰流板；13-后侧镂空板；15-尾气出气管路；16-中间尾气连接管路；17-尾气进口风机；18-尾气处理水箱；19-尿素添加装置；20-喷淋塔；21-喷淋机构；211-安装架；212-喷淋头；22-镂空板；23-上侧介质除水吸附层；24-中间静电吸附层；25-下侧介质除水吸附层；26-吸附塔；27-前侧镂空板；28-尾气出口风机；29-排灰风机；30-连通管；31-尿素水泵；32-进水管；33-出水支管；34-电磁阀。
具体实施方式
请参阅图1-6，一种柴油发电机尾气处理装置，包括沿尾气的流动方向依次设置的尾气进气主管6、静电除尘装置4和干燥吸附过滤装置5，静电除尘装置4和干燥吸附过滤装置5由控制系统进行控制，干燥吸附过滤装置5包括依次串联的喷淋塔20和吸附塔26。
在本实施例中，该柴油发电机尾气处理装置用于对柴油发电机1工作产生的尾气进行处理以用于使尾气中的NOx进行有效处理。
柴油发电机1上设置有尾气排放装置和尾气排放管。
在本实施例中，柴油发电机1、尾气排放装置和尾气排放管为现有技术，且尾气排放装置和尾气排放管是柴油发电机1的配套装置。
这样设计，可将该柴油发电机尾气处理装置布设在柴油发电机1的一侧，并且使柴油发电机1的尾气排放管与该柴油发电机尾气处理装置的尾气进气主管6连通。
此时柴油发电机1工作产生的尾气可通过尾气排放装置和尾气排放管输送至尾气进气主管6内，尾气进气主管6引导该尾气依次进入静电除尘装置4和干燥吸附过滤装置5内使尾气中的NOx进行有效处理。
尾气进气主管6上串联有多个尾气进气支管61，多个尾气进气支管61可用于连接多个柴油发电机1。
这样设计，可使该柴油发电机尾气处理装置能够同时对多个柴油发电机1的尾气同步进行处理，提高处理效果和处理速率，并且能够降低使用成本，提高使用效果。
尾气进气主管6的出气端与静电除尘装置4的进气端连通，尾气进气主管6上靠近静电除尘装置4的位置处串联有用于防止尾气倒流的止逆进口管道7。
这样设计，可通过止逆进口管道7对尾气进气主管6内的尾气进行单向导流，防止尾气进气主管6内的尾气倒流，方便使用。
尾气进气主管6上串联有流速传感器62，流速传感器62用于检测尾气进气主管6内的空气流速。
静电除尘装置4包括除尘罐体8，除尘罐体8靠近尾气进气主管6的一端设置有进气口，除尘罐体8的进气口通过止逆进口管道7与尾气进气主管6连通。
除尘罐体8内靠近尾气进气主管6的位置处设置有扰流机构，除尘罐体8内安装有多级静电吸附组件。
扰流机构包括安装在除尘罐体8内且间隔一定距离布设的前侧镂空板27和后侧镂空板13，前侧镂空板27和后侧镂空板13相互靠近的一侧面上分别固定安装有多个扰流板12。
多个扰流板12分别沿前侧镂空板27和后侧镂空板13的高度方向间隔布设，且前侧镂空板27和后侧镂空板13上的扰流板12呈交错布设。
前侧镂空板27和后侧镂空板13上的扰流板12组成“人”字形结构。
前侧镂空板27和后侧镂空板13上分别开设有多个通气孔。
前侧镂空板27和后侧镂空板13分别安装在除尘罐体8内，且前侧镂空板27和后侧镂空板13的外周面与除尘罐体8的内表面密封连接。
这样设计，可使进入除尘罐体8内的尾气只能通过前侧镂空板27和后侧镂空板13上的通气孔，进而提高尾气的扰流效果。
在使用时，尾气进气主管6内的尾气通过止逆进口管道7进入除尘罐体8内，此时进入除尘罐体8内的尾气通过前侧镂空板27上的通气孔进入到扰流机构中，通过扰流机构上呈人字形布设的扰流板12能够降低尾气流动的速度并起到扰流的作用。
静电吸附组件包括多个静电吸附板9，多个静电吸附板9可拆卸安装在除尘罐体8内且位于扰流机构的背风侧位置处，多个静电吸附板9为间隔布设。
在本实施例中，静电吸附板9为现有技术，可由市面上直接购买获得。
静电吸附板9有外设电源进行供电，经过扰流机构的尾气进入静电吸附板9，此时尾气与静电吸附板9进行接触，并且通过静电吸附板9能够用于拦截尾气中的颗粒杂质，实现对尾气的净化。
在本实施例中，静电吸附板9为三个，且三个静电吸附板9为间隔布设。
除尘罐体8内位于各个静电吸附板9的一侧下方位置处分别设置有收集仓10，收集仓10用于收集静电吸附板9拦截的颗粒杂质。
除尘罐体8的一侧设置有吹气排灰组件，吹气排灰组件包括设置在除尘罐体8一侧的排灰风机29，排灰风机29的出气端连通有输气管，输气管远离排灰风机29的一端与收集仓10连通。
收集仓10的侧壁上与排灰风机29的输气管相对应的位置处开设有排灰口（图中未示出），排灰口处安装有开关门（图中未示出）。
这样设计，当需要排出收集仓10内收集的颗粒杂质时，可打开收集仓10上的开关门，而后启动排灰风机29，排灰风机29输出高压风并通过输气管导流至收集仓10内，此时收集仓10内的颗粒杂质在风力的作用下通过排灰口吹出，方便使用。
应当理解的是，输气管的出气口与收集仓10上的排灰口对应布设，进而输气管吹出的高压风通过排灰口排出，此时该高压风可用于携带颗粒杂质在排灰口排出。
除尘罐体8远离尾气进气主管6的一端设置有出气口，除尘罐体8的出气口连通有连通管30，连通管30的另一端与喷淋塔20的进气口连通。
这样设计，除尘罐体8内经静电吸附板9处理完成的尾气通过连通管30输送至喷淋塔20内进行进一步处理。
连通管30上串联有尾气进口风机17，尾气进口风机17用于对连通管30内的尾气进行加压。
这样设计，除尘罐体8内经静电吸附板9处理完成的尾气进入连通管30内，此时驱动尾气进口风机17，通过尾气进口风机17的鼓吹进而加快连通管30内尾气的流速，使该尾气进入喷淋塔20内。
连通管30上靠近除尘罐体8的位置处串联有止逆出口管道11，止逆出口管道11用于防止连通管30内的尾气倒流。
喷淋塔20的进气口设置在喷淋塔20的上方，这样设计，能够使连通管30内的尾气通过喷淋塔20的上方进入喷淋塔20内。
喷淋塔20内沿喷淋塔20的高度方向设置有若干层喷淋机构21，喷淋塔20的外部设置有用于向喷淋机构21输送尿素尾气处理液的尿素添加装置19。
喷淋机构21包括安装架211，安装架211安装在喷淋塔20内，安装架211上安装有多个喷淋头212。
喷淋头212的雾化喷淋方向与喷淋塔20内尾气的进气方向相对设置。
这样设计，可提高喷淋头212喷出的尿素尾气处理液与尾气的接触面积，进而提高接触处理的效率，提高使用效果。
尿素添加装置19包括尾气处理水箱18，尾气处理水箱18内存储有尿素尾气处理液，尾气处理水箱18的外侧安装有尿素水泵31。
尿素水泵31的进水口通过进水管32与尾气处理水箱18连通，尿素水泵31的出水口串联有多个出水支管33，出水支管33与相对应的喷淋头212连通。
这样设计，可将尿素尾气处理液存储在尾气处理水箱18内，此时尿素水泵31工作可用于抽吸尾气处理水箱18内的尿素尾气处理液，并且经加压后通过出水支管33输送至各个喷淋机构21的喷淋头212内。
此时喷淋头212可喷出该尿素尾气处理液，尿素尾气处理液喷射到喷淋塔20内后，在高温下分解为氨气，在尿素尾气处理液的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，进而能够将尾气中的有害物质降解，提高使用效果。
喷淋塔20内位于喷淋机构21的下方分别安装有镂空板22。
出水支管33上分别串联有电磁阀34，电磁阀34用于控制各个出水支管33的通断。
喷淋塔20的下方开设有出气口，出气口处连通有中间尾气连接管路16，中间尾气连接管路16的最低点位置处串联有回水管路，回水管路的另一端与尾气处理水箱18连通。
这样设计，喷淋塔20内处理完成的尿素尾气处理液在重力的作用下进入中间尾气连接管路16内，此时中间尾气连接管路16内的尿素尾气处理液在重力的作用下自流通过回水管路回流至尾气处理水箱18内。
中间尾气连接管路16远离喷淋塔20的一端与吸附塔26的进气口连通，吸附塔26的进气口设置在吸附塔26的外表面上且靠近其下方位置处。
这样设计，喷淋塔20内处理完成的尾气通过中间尾气连接管路16输送至吸附塔26内，通过吸附塔26用于对该尾气进行干燥及吸附处理。
吸附塔26内沿吸附塔26的高度方向由下至上依次设置有下侧介质除水吸附层25、中间静电吸附层24和上侧介质除水吸附层23。
这样设计，进入吸附塔26内的尾气依次经过下侧介质除水吸附层25、中间静电吸附层24及上侧介质除水吸附层23，此时通过下侧介质除水吸附层25和上侧介质除水吸附层23能够对尾气进行干燥处理，并且通过中间静电吸附层24能够对尾气进行再次静电吸附，充分的去除有害物质。
在本实施例中，下侧介质除水吸附层25、中间静电吸附层24和上侧介质除水吸附层23均为现有技术，可由市面上直接购买获得。
吸附塔26的上方设置有出气口，吸附塔26的出气口上连通有尾气出气管路15，尾气出气管路15与外部大气连通。
尾气出气管路15上串联有尾气出口风机28，尾气出口风机28用于进行鼓吹进而加快尾气出气管路15内气体的流速。
这样设计，经吸附塔26处理完成的尾气最终输送至尾气出气管路15内，此时通过尾气出口风机28的鼓吹作用，使处理完成的尾气快速通过尾气出气管路15排出，避免污染环境。
控制系统包括主控制器，主控制器的输出端和输入端双向电连接有触摸屏，触摸屏用于对状态参数进行显示和设置工作参数。
主控制器的输入端分别点连接有启动按钮和急停按钮，启动按钮用于控制该柴油发电机尾气处理装置的启停，急停按钮用于控制该柴油发电机尾气处理装置进行急停。
流速传感器62的输出端与主控制器的输入端电性连接，流速传感器62检测得到的实时流速信号时刻发送至主控制器内。
主控制器内设置有第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值，第一流速预设阈值小于第二流速预设阈值，第二流速预设阈值小于第三流速预设阈值。
流速传感器62检测得到的实时流速发送至主控制器内后，主控制器将该实时流速与第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值依次比较。
主控制器的输出端与静电除尘装置4中的各个静电吸附板9的控制端电性连接，主控制器发出控制信号可控制各个静电吸附板9独立启动。
主控制器的输出端与各个出水支管33上的电磁阀34电性连接，主控制器发出控制信号可控制各个电磁阀34独立开启或关闭。
主控制器的输出端电性连接有第一调速模块，第一调速模块的输出端与尾气进口风机17的控制端电性连接。
主控制器发出控制信号通过第一调速模块可用于调节尾气进口风机17的转速，通过调节尾气进口风机17的转速，可使尾气进口风机17的输出风量与尾气进气主管6内的尾气流速相匹配，并且通过调节尾气进口风机17的转速能够大大降低尾气进口风机17的耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
主控制器的输出端电性连接有第二调速模块，第二调速模块的输出端与尿素水泵31的控制端电性连接。
主控制器发出控制信号通过第二调速模块可用于调节尿素水泵31的转速，通过调节尿素水泵31的转速，能够大大降低尿素水泵31的耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
主控制器的输出端电性连接有第三调速模块，第三调速模块的的输出端与尾气出口风机28的控制端电性连接。
主控制器发出控制信号通过第三调速模块可用于调节尾气出口风机28的转速，通过调节尾气出口风机28的转速，能够大大尾气出口风机28的耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
主控制器的输出端与中间静电吸附层24的控制端电性连接，主控制器发出控制信号控制中间静电吸附层24启停。
主控制器的输出端与排灰风机29的控制端电性连接，主控制器发出控制信号控制排灰风机29启停。
主控制器内设置有第一速度预设信号，第二速度预设信号和第三速度预设信号。
主控制器可对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第一速度预设信号或第二速度预设信号或第三速度预设信号，以使第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照相应的速度预设信号调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，方便使用。
这样设计，本发明能够用于对多个柴油发电机1进行同步处理，并且一个柴油发电机1产生的尾气和多个柴油发电机1同步工作产生的尾气流速是不同的，本发明通过流速传感器62时刻检测尾气进气主管6内尾气实时流速，而后根据实时流速通过第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块时刻调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，使该柴油发电机尾气处理装置能够在保证尾气有效处理的同时进行低能耗运行，进而减小耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
本发明还提供一种柴油发电机尾气处理处理方法，该处理方法包括处理工序和调节工序。
处理工序按如下步骤进行：
S1、启动若干柴油发电机1和柴油发电机尾气处理装置。
S2、柴油发电机1工作产生的尾气通过尾气进气支管61进入尾气进气主管6内，此时尾气通过止逆进口管道7进入到除尘罐体8中的扰流机构中，通过扰流机构上扰流板12的扰流作用能够降低尾气的流动速度，而后尾气依次与静电吸附板9进行交叉接触；此时通过静电吸附板9能够拦截尾气中的颗粒杂质。
S3、除尘罐体8内输出的尾气进入连通管30内，此时通过尾气进口风机17的鼓吹使尾气进入到喷淋塔20中，通过若干层喷淋机构21和尿素添加装置19的配合，能够使尿素尾气处理液与尾气进行充分接触，进而将尾气中的有害物质降解。
S4、经过喷淋塔20喷淋完成的尾气通过中间尾气连接管路16进入到吸附塔26的塔身本体中进行干燥及吸附，尾气依次经过下侧介质除水吸附层25、中间静电吸附层24及上侧介质除水吸附层23；在对尾气进行干燥的同时再次进行静电吸附，充分的去除有害物质。
S5、最终经吸附塔26处理完成的尾气输送至尾气出气管路15内，此时通过尾气出口风机28的鼓吹作用，使处理完成的尾气快速通过尾气出气管路15排出，避免污染环境。
调节工序按如下步骤进行：
T1、流速传感器62时刻对尾气进气主管6内的尾气实时流速进行检测，并将检测得到的实时流速时刻发送至主控制器内；主控制器将该实时流速与第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值依次比较。
T2、当实时流速小于第一流速预设阈值时，表示该尾气进气主管6内的尾气流速较小，可进行低能耗处理，此时主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第一速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第一速度预设信号调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置4中的一个静电吸附板9启动，其余静电吸附板9关闭。
T3、当实时流速大于第一流速预设阈值且小于第二流速预设阈值时，表示该尾气进气主管6内的尾气流速变大，此时主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第二速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第二速度预设信号调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置4中的二个静电吸附板9启动，其余静电吸附板9关闭。
T4、当实时流速大于第三流速预设阈值时，表示该尾气进气主管6内的尾气流速变大，此时主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第三速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第三速度预设信号调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置4中的各个静电吸附板9同步启动。
由此可见，本发明通过流速传感器62时刻检测尾气进气主管6内尾气实时流速，而后根据实时流速通过第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块时刻调节尾气进口风机17、尿素水泵31和尾气出口风机28的转速，使该柴油发电机尾气处理装置能够在保证尾气有效处理的同时进行低能耗运行，进而减小耗电量，从而提升该柴油发电机尾气处理装置的能效等级，实现节能目的。
T5、当需要排出收集仓10内收集的颗粒杂质时，可打开收集仓10上的开关门，而后主控制器可发出控制信号控制排灰风机29启动，排灰风机29输出高压风并通过输气管导流至收集仓10内，此时收集仓10内的颗粒杂质在风力的作用下通过排灰口吹出，方便使用。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种柴油发电机尾气处理装置，包括沿尾气的流动方向依次设置的尾气进气主管（6）、静电除尘装置（4）和干燥吸附过滤装置（5），其特征在于：所述静电除尘装置（4）和干燥吸附过滤装置（5）由控制系统进行控制，干燥吸附过滤装置（5）包括依次串联的喷淋塔（20）和吸附塔（26），尾气进气主管（6）上串联有多个尾气进气支管（61），多个尾气进气支管（61）用于连接多个柴油发电机（1）；
所述尾气进气主管（6）上靠近静电除尘装置（4）的位置处串联有止逆进口管道（7），尾气进气主管（6）上串联有流速传感器（62）；
所述静电除尘装置（4）包括除尘罐体（8），除尘罐体（8）的进气口与止逆进口管道（7）连通，除尘罐体（8）内设置有扰流机构和多级静电吸附组件；除尘罐体（8）的一侧设置有吹气排灰组件；
所述扰流机构包括前侧镂空板（27）和后侧镂空板（13），前侧镂空板（27）和后侧镂空板（13）相互靠近的一侧面上分别固定安装有多个扰流板（12），静电吸附组件包括多个可拆卸安装在除尘罐体（8）内的静电吸附板（9），所述多个静电吸附板（9）为间隔布设；
所述除尘罐体（8）的出气口通过连通管（30）与喷淋塔（20）连通，连通管（30）上串联有尾气进口风机（17）；喷淋塔（20）内沿喷淋塔（20）的高度方向设置有若干层喷淋机构（21），所述喷淋塔（20）的外部设置有用于向喷淋机构（21）输送尿素尾气处理液的尿素添加装置（19）；
所述喷淋塔（20）的出气口通过中间尾气连接管路（16）与吸附塔（26）连通，吸附塔（26）内沿吸附塔（26）的高度方向由下至上依次设置有下侧介质除水吸附层（25）、中间静电吸附层（24）和上侧介质除水吸附层（23），吸附塔（26）的出气口上连通有尾气出气管路（15），尾气出气管路（15）上串联有尾气出口风机（28）；
所述控制系统包括主控制器，流速传感器（62）的输出端与主控制器的输入端电性连接，流速传感器（62）检测得到的实时流速信号时刻发送至主控制器内，主控制器内设置有第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值；
所述主控制器的输出端与静电除尘装置（4）中的各个静电吸附板（9）的控制端电性连接；主控制器的输出端分别与中间静电吸附层（24）和吹气排灰组件的排灰风机（29）的控制端电性连接；主控制器的输出端电性连接有第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块；第一调速模块的输出端与尾气进口风机（17）的控制端电性连接；第二调速模块的输出端与尿素添加装置（19）中的尿素水泵（31）的控制端电性连接；第三调速模块的输出端与尾气出口风机（28）的控制端电性连接；主控制器内设置有第一速度预设信号，第二速度预设信号和第三速度预设信号。
2.一种基于权利要求1所述的柴油发电机尾气处理装置的柴油发电机尾气处理方法，其特征在于：包括处理工序和调节工序；处理工序按如下步骤进行：
S1、启动柴油发电机（1）和柴油发电机尾气处理装置；
S2、柴油发电机（1）工作产生的尾气通过尾气进气支管（61）、尾气进气主管（6）和止逆进口管道（7）进入到除尘罐体（8）中的扰流机构中，而后再依次与静电吸附板（9）进行接触用于拦截尾气中的颗粒杂质；
S3、除尘罐体（8）内输出的尾气通过连通管（30）和尾气进口风机（17）进入到喷淋塔（20）中，通过若干层喷淋机构（21）和尿素添加装置（19）的配合，使尿素尾气处理液与尾气进行充分接触将尾气中的有害物质降解；
S4、经过喷淋塔（20）喷淋完成的尾气通过中间尾气连接管路（16）进入到吸附塔（26）的塔身本体中进行干燥及吸附；
S5、最终经吸附塔（26）处理完成的尾气输送至尾气出气管路（15）内，通过尾气出口风机（28）的鼓吹作用使处理完成的尾气排出；
调节工序按如下步骤进行：
T1、流速传感器（62）时刻对尾气进气主管（6）内的尾气实时流速进行检测，并将检测得到的实时流速时刻发送至主控制器内；主控制器将该实时流速与第一流速预设阈值、第二流速预设阈值和第三流速预设阈值依次进行比较；
T2、当实时流速小于第一流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第一速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第一速度预设信号调节尾气进口风机（17）、尿素水泵（31）和尾气出口风机（28）的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置（4）中的一个静电吸附板（9）启动，其余静电吸附板（9）关闭；
T3、当实时流速大于第一流速预设阈值且小于第二流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第二速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第二速度预设信号调节尾气进口风机（17）、尿素水泵（31）和尾气出口风机（28）的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置（4）中的二个静电吸附板（9）启动，其余静电吸附板（9）关闭；
T4、当实时流速大于第三流速预设阈值时，主控制器对第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块发出第三速度预设信号，第一调速模块、第二调速模块和第三调速模块按照第三速度预设信号调节尾气进口风机（17）、尿素水泵（31）和尾气出口风机（28）的转速，且主控制器发出控制信号，控制静电除尘装置（4）中的各个静电吸附板（9）同步启动。
CN202210295775.0A 2022-03-24 2022-03-24 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法 Active CN114704352B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210295775.0A CN114704352B (zh) 2022-03-24 2022-03-24 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210295775.0A CN114704352B (zh) 2022-03-24 2022-03-24 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114704352A CN114704352A (zh) 2022-07-05
CN114704352B true CN114704352B (zh) 2022-09-27

Family

ID=82170321

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210295775.0A Active CN114704352B (zh) 2022-03-24 2022-03-24 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114704352B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5199257A (en) * 1989-02-10 1993-04-06 Centro Sviluppo Materiali S.P.A. Device for removal of particulates from exhaust and flue gases
CN101737160A (zh) * 2008-11-21 2010-06-16 深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司 带两级净化装置的进排风可调式内燃发电机组
CN103233829A (zh) * 2013-05-02 2013-08-07 杨海 汽车尾气等终末排放气体的污染处理方法及相关装置
CN207048837U (zh) * 2017-05-17 2018-02-27 东莞市云峰环保设备有限公司 一种发电机尾气回收处理装置
CN207686819U (zh) * 2018-01-10 2018-08-03 广西顶博电力设备制造有限公司 一种室内使用柴油发电机降噪除烟除味系统
CN108661758A (zh) * 2017-04-01 2018-10-16 中国船舶重工集团公司第七研究所 Scr供给喷射系统以及船舶
CN108868974A (zh) * 2018-09-03 2018-11-23 王随朝 柴油发电机尾气处理装置
CN109152979A (zh) * 2016-06-23 2019-01-04 雅苒海洋技术有限公司 用于减少废气中硫氧化物的量的系统和方法
CN213478443U (zh) * 2020-10-09 2021-06-18 黄山天之都环保科技有限公司 柴油发电机站尾气治理降温一体化装置
CN113417717A (zh) * 2021-07-16 2021-09-21 山西新华防化装备研究院有限公司 一种重型柴油机试验站尾气净化一体化装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PE20030297A1 (es) * 2001-08-09 2003-06-19 Fernandez Rafael Vidal Proceso quimico-mecanico para reducir la contaminacion producida por la combustion de combustibles fosiles, petroleo y sus derivados

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5199257A (en) * 1989-02-10 1993-04-06 Centro Sviluppo Materiali S.P.A. Device for removal of particulates from exhaust and flue gases
CN101737160A (zh) * 2008-11-21 2010-06-16 深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司 带两级净化装置的进排风可调式内燃发电机组
CN103233829A (zh) * 2013-05-02 2013-08-07 杨海 汽车尾气等终末排放气体的污染处理方法及相关装置
CN109152979A (zh) * 2016-06-23 2019-01-04 雅苒海洋技术有限公司 用于减少废气中硫氧化物的量的系统和方法
CN108661758A (zh) * 2017-04-01 2018-10-16 中国船舶重工集团公司第七研究所 Scr供给喷射系统以及船舶
CN207048837U (zh) * 2017-05-17 2018-02-27 东莞市云峰环保设备有限公司 一种发电机尾气回收处理装置
CN207686819U (zh) * 2018-01-10 2018-08-03 广西顶博电力设备制造有限公司 一种室内使用柴油发电机降噪除烟除味系统
CN108868974A (zh) * 2018-09-03 2018-11-23 王随朝 柴油发电机尾气处理装置
CN213478443U (zh) * 2020-10-09 2021-06-18 黄山天之都环保科技有限公司 柴油发电机站尾气治理降温一体化装置
CN113417717A (zh) * 2021-07-16 2021-09-21 山西新华防化装备研究院有限公司 一种重型柴油机试验站尾气净化一体化装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114704352A (zh) 2022-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206424701U (zh) 布袋除尘器
CN110013940A (zh) 一种环保干式循环喷漆房
CN219149742U (zh) 脱硫设备
CN106693593A (zh) 双喷式角型超细颗粒箱凝并箱
CN103446872A (zh) 一种低温烧结烟气的脱硫净化方法及设备
CN103446873A (zh) 一种高浓度so2烧结烟气的脱硫净化方法及设备
CN206295748U (zh) 脱硫除尘除雾超低排放装置
CN201669032U (zh) 一种负压式喷淋净化除尘系统
CN114704352B (zh) 一种柴油发电机尾气处理装置及其处理方法
CN207546134U (zh) 一种油漆车间烟气收集处理装置
CN215138194U (zh) 一种烟厂成品处理段除尘尾气净化处理设备
CN210786651U (zh) 一种涂料生产废气处理装置
CN211189724U (zh) 烟气脱硫脱硝除尘一体化系统
CN220834925U (zh) 一种脱硫制粉站尾气的处理系统
CN106693511A (zh) 电厂烟气处理装置
CN112246089A (zh) 臭氧雾混净化装置
CN109351114A (zh) 一种烟气净化处理设备
CN220802368U (zh) 一种氯化钙生产尾气深度治理装置
CN206508663U (zh) 电厂烟气处理装置
CN211575911U (zh) 一种实现窑尾粉尘超低排放的装置
CN213231897U (zh) 一种利用烟气余热实现浓废水零排放的装置
CN216825480U (zh) 一种含铬酸雾环保净化处理装置
CN104740957A (zh) 无泵水幕净化装置
CN210814690U (zh) 臭氧雾混净化装置
CN217367829U (zh) 提高涂装废气净化效果的超氧纳米微气泡设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant