CN114675001A - 一种建筑工程用地质检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及地质检测领域,特别是一种建筑工程用地质检测装置,包括安装在承载板上的检测器,承载板的后端滑动有后轮机构,承载板与后轮机构之间设有减震弹簧Ⅰ,承载板的前端滑动有前轮机构,承载板与前轮机构之间设有减震弹簧Ⅱ;所述后轮机构包括两个均转动连接有轮架的后轮,两个轮架并排设置,两个轮架之间转动有两个横梁板,两个横梁板的中部均转动在后支架上,后支架与承载板的后端滑动连接,减震弹簧Ⅰ设置在后支架与承载板之间,后支架的上端设有用于扶持装置的扶持机构;该装置具有减震功能,有效避免检测结果不准确。
Description
技术领域
本发明涉及地质检测领域,特别是一种建筑工程用地质检测装置。
背景技术
在实施建筑工程时,需要对地质进行检测,从而确定合适的持力层,根据持力层的地基承载力,确定基础类型,计算基础参数的调查研究活动。现有的检测方法主要是物理探测,包括重力勘探、磁法勘探、电法勘探、地震勘探、放射性勘探等,用于对各种岩石和矿石的密度、磁性、电性、弹性和放射性等物理性质进行探测,从而获得物探资料。
一般由于地质检测的环境较差,有时车辆无法到达检测地,因此需要对检测装置进行移动,但是现有的检测装置减震效果差,易造成检测结果不准确。
发明内容
本发明的目的是提供一种建筑工程用地质检测装置,具有减震功能,有效避免检测结果不准确。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种建筑工程用地质检测装置,包括安装在承载板上的检测器,承载板的后端滑动有后轮机构,承载板与后轮机构之间设有减震弹簧Ⅰ,承载板的前端滑动有前轮机构,承载板与前轮机构之间设有减震弹簧Ⅱ。
所述后轮机构包括两个均转动连接有轮架的后轮,两个轮架并排设置,两个轮架之间转动有两个横梁板,两个横梁板的中部均转动在后支架上,后支架与承载板的后端滑动连接,减震弹簧Ⅰ设置在后支架与承载板之间,后支架的上端设有用于扶持装置的扶持机构。
附图说明
图1和图2是建筑工程用地质检测装置的整体结构示意图;
图3是承载板的结构的示意图;
图4是后轮机构的结构示意图;
图5是半圆齿环的结构示意图;
图6是后支架的结构示意图;
图7是扶持管的结构示意图;
图8是前轮机构的结构示意图;
图9是单轮架的结构示意图;
图10是前轮的结构示意图;
图11是防滑棱板的结构示意图;
图12是锥轮的结构示意图;
图13是升降框架的结构示意图。
图中:
承载板101;检测器102;电池箱103;
后轮201;轮架202;横梁板203;半圆齿环204;
后支架301;控制轮302;蜗杆Ⅰ303;固定板304;减震弹簧Ⅰ305;定位螺杆306、扶持管307;扶杆308;
单轮架401;耳板402;限位杆403;轮轴404;转向管405;减震弹簧Ⅱ406;转向蜗轮套407;蜗杆Ⅱ408;螺杆409;
前轮501;凹槽502;防滑棱板503;弹簧Ⅰ504;
锥轮601;推动块602;升降框架603;推板604;推轮605;弹簧Ⅱ606。
具体实施方式
如图1-13所示:
一种建筑工程用地质检测装置,包括承载板101、检测器102、减震弹簧Ⅰ305和减震弹簧Ⅱ406;检测器102安装在承载板101上,后轮机构滑动在承载板101的后端,减震弹簧Ⅰ305设置在承载板101与后轮机构之间,前轮机构滑动在承载板101的前端,减震弹簧Ⅱ406设置在承载板101与前轮机构之间。
在使用时,装置通过前轮机构和后轮机构在地面上移动,从而形成对检测器102的运输,继而达到便于移动检测器102的目的;
且通过减震弹簧Ⅰ305和减震弹簧Ⅱ406的设置,形成对承载板101的减震,从而避免装置移动在凹凸不平的地面产生振动,继而影响检测器102的检测。
如图1-13所示:
所述后轮机构包括后轮201、轮架202、横梁板203和后支架301;后轮201设有两个,两个后轮201均转动连接有轮架202,两个轮架202并排设置,两个轮架202之间转动有两个横梁板203,后支架301转动在两个横梁板203的中部,后支架301滑动连接在承载板101的后端,减震弹簧Ⅰ305设置在后支架301与承载板101之间,后支架301的上端设有用于扶持装置的扶持机构。
在使用时,两个后轮201通过轮架202对两个横梁板203进行支撑,两个横梁板203对后支架301进行支撑,后支架301通过减震弹簧Ⅰ305对承载板101进行支撑,从而形成两个后轮201对承载板101的支撑;
在装置移动过程中,两个后轮201滚动在凹凸不平的地面时,通过减震弹簧Ⅰ305的弹力形成对承载板101的弹性支撑,继而形成减震作用,达到避免装置移动在凹凸不平的地面产生振动,继而影响检测器102的检测的目的。
如图1-13所示:
半圆齿环204设置在位于前方的横梁板203上,控制轮302转动在后支架301前端的中部,控制轮302的下端与半圆齿环204啮合传动,后支架301上转动有蜗杆Ⅰ303,蜗杆Ⅰ303与控制轮302的上端啮合传动。
在进行地质检测时,根据检测位置对装置进行移动,在推动装置移动时,当能够推动的路径较窄,两个后轮201的间距不便于通过时,通过启动安装在后支架301上的控制电机启动,控制电机对蜗杆Ⅰ303进行传动,从而使蜗杆Ⅰ303转动,继而传动控制轮302,控制轮302传动半圆齿环204,使半圆齿环204带动位于前方的横梁板203在后支架301上转动,从而使由两个轮架202和两个横梁板203组成的平行四边形机构发生转动,从而使其中一个后轮201向前移动,另一个后轮201向后移动,且在移动时,两个后轮201保持原有的滚动方向,从而达到对两个后轮201之间轴向间距减小,使装置能够沿着较窄的路径移动;
且配合使用者通过扶持机构对装置的扶持,保证了装置的稳定性,不会侧向倾倒;
而且不影响后轮机构与承载板101之间的减震效果。
如图1-13所示:
所述扶持机构包括固定板304,固定板304固定连接在后支架301上。
通过固定板304与后支架301的固定,形成对承载板101与后支架301之间的限位的同时,用于使用者对装置的扶持。
如图1-13所示:
所述前轮机构包括单轮架401、轮轴404、转向管405和前轮501;转向管405连接在承载板101的前端,单轮架401固定在转向管405的下端,单轮架401与承载板101之间设有减震弹簧Ⅱ406,轮轴404转动在单轮架401的下端,两个前轮501分别固定在轮轴404的两端。
在移动装置时,装置前端通过两个前轮501之间的轮轴404对单轮架401进行支撑,单轮架401通过减震弹簧Ⅱ406对承载板101进行支撑;
在装置移动过程中,两个前轮501滚动在凹凸不平的地面时,通过减震弹簧Ⅱ406的弹力形成对承载板101的弹性支撑,继而形成减震作用,达到避免装置移动在凹凸不平的地面产生振动,继而影响检测器102的检测的目的;
且通过减震弹簧Ⅰ305和减震弹簧Ⅱ406的配合,更能起到减震效果;
通过将前端的两个前轮501紧密并排设置,减少两个前轮501占用的空间;同时通过安装在单轮架401上的动力电机对轮轴404的传动,使两个前轮501转动,从而带动装置移动,节省对装置的推力;进一步便于对装置的移动。
如图1-13所示:
还包括转向蜗轮套407和蜗杆Ⅱ408,承载板101的前端转动有转向蜗轮套407,转向管405通过键滑动连接在转向蜗轮套407内,承载板101上转动有蜗杆Ⅱ408,蜗杆Ⅱ408与蜗轮套407啮合传动连接。
通过在承载板101上安装转向电机,使转向电机对蜗杆Ⅱ408进行传动,蜗杆Ⅱ408传动转向蜗轮套407在承载板101上转动,继而通过转向管405带动两个前轮501进行转向,继而达到对装置转向的作用,进一步便于对装置的移动。
如图1-13所示:
所述前轮501上均匀设有多个凹槽502,每个凹槽502内均连接有防滑棱板503。
通过防滑棱板503的设置,增大了前轮501与地面之间的摩擦力,在动力电机传动前轮501转动时,前轮501通过防滑棱板503刮擦地面,能够更好的带动装置移动,继而使装置可以适应凹凸不平的地面的自动移动,有效的防止在前轮501滚动在凹凸不平的地面或具有较多石块的地面时,前轮501无法充分与地面接触,无法带动装置移动。
如图1-13所示:
弹簧Ⅰ504设置在所述防滑棱板503与前轮501之间,前轮机构上连接有控制机构顶紧防滑棱板503。
通过弹簧Ⅰ504的弹力,推动防滑棱板503滑入前轮501内,从而使前轮501滚动在平坦的道路上时,能够稳定的滚动,避免由于防滑棱板503使前轮501发生颠簸,影响装置移动效率;
通过控制机构能够克服弹簧Ⅰ504的弹力,将防滑棱板503推出前轮501,达到根据道路环境控制防滑棱板503是否伸出前轮501的目的。
如图1-13所示:
所述控制机构包括耳板402、限位杆403、螺杆409、锥轮601、推动块602、升降框架603、推板604和弹簧Ⅱ606;
锥轮601转动连接在前轮501外侧,弹簧Ⅱ606设置在锥轮601与前轮501之间,多个推动块602均设置在锥轮601的内侧,多个推动块602分别滑动在凹槽502内且顶紧防滑棱板503,两个耳板402分别设置在单轮架401的两侧,限位杆403固定在其中一个耳板402上,螺杆409转动在另一个耳板402上,升降框架603滑动在限位杆403上,升降框架603与螺杆409螺纹连接,升降框架603的两侧均设有推板604。
在对防滑棱板503进行调节时,通过安装在耳板402上的小电机对螺杆409进行传动,使螺杆409螺纹传动升降框架603在限位杆403上进行升降,继而带动两个推板604进行升降,两个推板604在锥轮601的锥面滑动,配合弹簧Ⅱ606推动锥轮601顶紧推板604,使锥轮601在前轮501上轴向移动,继而通过推动块602挤压防滑棱板503,从而形成对防滑棱板503的伸缩控制。
如图1-13所示:
所述推板604上转动有推轮605,锥轮601的锥面顶紧推轮605。
通过推轮605的设置,在保持对锥轮601的挤压的同时,在锥轮601随前轮501转动时,锥轮601的锥面与推轮605发生滚动,从而有效的避免推板604与锥轮601的锥面之间的贴合滑动,影响装置移动的同时,易造成装置零部件的损坏。
如图1-13所示:
还包括电池箱103,电池箱103设置在承载板101上,用于安装电池。
通过电池对装置提供电能,使装置在外部环境完成上述功能。
如图1-13所示:
还包括定位螺杆306、扶持管307和扶杆308,扶持管307滑动在固定板304上,定位螺杆306螺纹连接在扶持管307上且顶紧固定板304,扶持管307的上端固定有扶杆308,固定板304的侧面设有多个定位小孔,所述后支架301的后方设有踩踏板。
扶杆308用于使用者握持,便于使用者对装置的扶持;
通过扶持管307在固定板304上滑动,改变扶杆308的高度,并通过定位螺杆306顶紧固定板304,对扶持管307与固定板304之间进行固定,从而使装置便于不同身高的使用者扶持;
通过多个定位小孔的设置,在定位螺杆306顶紧固定板304时,可以使定位螺杆306滑入相应高度的定位小孔内,进一步增强定位螺杆306对扶持管307与固定板304的固定;
通过踩踏板的设置,当装置正常状态移动时,使用者可以踩踏在踩踏板上,通过装置带动使用者一同移动,便于使用者节省力气。
Claims (10)
1.一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:包括安装在承载板(101)上的检测器(102),承载板(101)的后端滑动有后轮机构,承载板(101)与后轮机构之间设有减震弹簧Ⅰ(305),承载板(101)的前端滑动有前轮机构,承载板(101)与前轮机构之间设有减震弹簧Ⅱ(406)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述后轮机构包括两个均转动连接有轮架(202)的后轮(201),两个轮架(202)并排设置,两个轮架(202)之间转动有两个横梁板(203),两个横梁板(203)的中部均转动在后支架(301)上,后支架(301)与承载板(101)的后端滑动连接,减震弹簧Ⅰ(305)设置在后支架(301)与承载板(101)之间,后支架(301)的上端设有用于扶持装置的扶持机构。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:位于前方的横梁板(203)上设有半圆齿环(204),后支架(301)前端的中部转动有控制轮(302),控制轮(302)的下端与半圆齿环(204)啮合传动,控制轮(302)的上端啮合传动有蜗杆Ⅰ(303),蜗杆Ⅰ(303)转动在后支架(301)上。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述扶持机构包括固定在后支架(301)上的固定板(304)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述前轮机构包括连接在承载板(101)前端的转向管(405),转向管(405)的下端设有单轮架(401),单轮架(401)与承载板(101)之间设有减震弹簧Ⅱ(406),单轮架(401)的下端转动有轮轴(404),轮轴(404)的两端均固定有前轮(501)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:还包括转向蜗轮套(407)和蜗杆Ⅱ(408),转向蜗轮套(407)转动在承载板(101)的前端,转向蜗轮套(407)与转向管(405)通过键滑动连接,蜗杆Ⅱ(408)转动在承载板(101)上且与蜗轮套(407)啮合传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述前轮(501)上均匀设有多个凹槽(502),每个凹槽(502)内均连接有防滑棱板(503)。
8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述防滑棱板(503)与前轮(501)之间设有弹簧Ⅰ(504),前轮机构上连接有控制机构顶紧防滑棱板(503)。
9.根据权利要求8所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述控制机构包括转动连接在前轮(501)外侧的锥轮(601),锥轮(601)与前轮(501)之间设有弹簧Ⅱ(606),锥轮(601)的内侧设有多个推动块(602),多个推动块(602)分别滑动在凹槽(502)内且顶紧防滑棱板(503),单轮架(401)的两侧均固定有耳板(402),其中一个耳板(402)上固定有限位杆(403),另一个耳板(402)上转动有螺杆(409),限位杆(403)上滑动有升降框架(603),升降框架(603)与螺杆(409)螺纹连接,升降框架(603)的两侧均设有推板(604)。
10.根据权利要求9所述的一种建筑工程用地质检测装置,其特征在于:所述推板(604)上转动有推轮(605),锥轮(601)的锥面顶紧推轮(605)。
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