CN114663085A - 基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，包括：识别器，所述识别器设置于移动的公共交通工具上用于识别显示在终端上的电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码，所述识别器识别电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码后生成对应的请求消费信息；前置交易系统，所述前置交易系统接收所述请求消费信息并生成交易请求信息；和专用账户系统，所述专用账户系统能核验所述交易请求信息并在核验成功后返回交易扣费指令。本发明可以提高市民日常活动出行的便捷性，同时降低了公共区域的监控工作量；还准确记录并存储乘客的信息，通过数据化的匹配、筛查和统计，准确定位风险点和风险人群，并可以实现精确的定向风险告知，高效且准确。
Description
技术领域
本发明属于二维码应用技术领域，特别涉及基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统。
背景技术
二维码又称二维条码，是一个近几年来移动设备上超流行的一种编码方式，它比传统条形码能存更多的信息，也能表示更多的数据类型。二维条码/二维码(2-dimensionalbar code)是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的、黑白相间的、记录数据符号信息的图形；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。
2019开始新型冠状病毒肆虐全球。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征(MERS)和严重急性呼吸综合征(SARS)等较严重疾病。
一种基于大数据技术研发的“电子通行二维码服务”——以二维码为展现形式的“电子通行证”应运而生，该二维码可以记录人们的运动轨迹以并直观的展示出是否潜在健康风险。
目前，诸如电子通行二维码之类的二维码还是用于健康展示，如进入园区、乘坐地铁或公交车之前打开向工作人员展示，功能相对单一。
发明内容
本发明针对上述现有技术的存在的问题，提供基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，包括：
识别器，所述识别器设置于移动的公共交通工具上用于识别显示在终端上的电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码，所述识别器识别电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码后生成对应的请求消费信息；
前置交易系统，所述前置交易系统接收所述请求消费信息并生成交易请求信息；
和专用账户系统，所述专用账户系统能核验所述交易请求信息并在核验成功后返回交易扣费指令。
进一步的，还包括专用发码平台，所述专用发码平台根据终端的请求下发数字证书，所述数字证书具有生效期，所述数字证书能在生效时将终端上显示的电子通行二维码转换成消费码。
进一步的，还包括专用转码平台，所述专用转码平台能接收在终端上的第一操作生成的第一指令并在核对所述第一指令携带的信息后返回第二指令，所述第二指令用于控制终端上的数字证书生效或不生效。
进一步的，所述专用发码平台与专用账户系统通信连接，所述专用发码平台将下发了数字证书的终端提交请求中所携带的用户的消费身份信息均备份至专用账户系统。
进一步的，所述识别器包括识别模块、编解码模块、通信模块和处理模块，所述识别模块直接识别电子通行二维码，所述编解码模块能解码所述电子通行二维码以提取用户信息，所述编解码模块还能编码所述处理模块的输出信息生成请求消费信息并经通信模块发送。
进一步的，所述识别模块同时识别电子通行二维码的颜色和码型，所述识别模块识别电子通行二维码的颜色并生成判定结果，所述判定结果控制编解码模块是否解码所述电子通行二维码的码型。
进一步的，所述专用账户系统中具有账户库，所述账户库中预存有能够匹配请求消费信息的账户信息，所述专用账户系统在请求消费信息匹配账户信息时返回交易扣费指令。
进一步的，所述账户库由终端授权生成。
进一步的，该系统还包括报警器，所述报警器与识别器信号相连，所述报警器在判定结果控制编解码模块不解码所述电子通行二维码的码型时启动。
进一步的，该系统还包括还包括轨迹服务器，所述轨迹服务器与识别器信号连接，所述识别器向轨迹服务器上传轨迹数据，所述轨迹数据对应于识别模块识别到的每一个电子通行二维码用户，所述轨迹数据至少包括用身份信息、站点信息、时间信息、车次信息。
本发明的有益效果为：本发明将电子通行二维码与市民日常公共消费场景结合，使用户可以通过电子通行二维码生成的消费码或直接使用电子通行二维码用于消费，可以大大提高市民日常活动出行的便捷性，同时可以将人工检查电子通行二维码的工作转移至线上智能化识别，大大降低了疫情期间的公共区域的疫情监控工作量；更重要的是，在实现上述功能的同时，还准确记录并存储乘客的信息，通过数据化的匹配、筛查和统计，准确定位风险点和风险人群，并可以实现精确的定向风险告知，高效且准确。
附图说明
图1为实施例1中乘车消费验证系统的结构示意图；
图2为实施例2和3中乘车消费验证系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示，本实施例提供了一种基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，该系统包括终端10、专用转码平台20、专用发码平台 30、POS机40、前置交易系统50和专用账户系统60。
终端10由用户携带，且该终端10可以生成并展示健康信息标识例如电子通行二维码和消费信息标识如乘车码，该终端10通常是移动通信设备如手机、智能手表。
专用转码平台20与终端10通信连接如采用5G信号连接，专用转码平台20能接收终端10生成的健康信息标识并对应核转成POS机可扫描读取的消费码，如乘车二维码，例如专用转码平台20可以是市民卡转码平台。
专用发码平台30与终端10通信连接，例如专用发码平台30可以是市民卡发码平台，该终端10能通过专用发码平台30获取转码授权，再通过专用转码平台20将健康信息标识转成消费码。该过程具体为：终端10向专用发码平台30发送请求，专用发码平台30根据该请求向对应的终端10 发送数字证书，该数字证书具有生效期，如5分钟，该生效期相对较短，对应的专用发码平台30可以设置成发码服务器，当终端10正常打开健康信息标识(如电子通行二维码，本实施例以电子通行二维码为例进行说明) 后，可以在终端10进行操作，如终端10上电子通行二维码显示界面上具有生成消费码的控件，通过终端10向专用转码平台20发送将电子通行二维码转换成乘车码的请求指令，专用转码平台20接收到该请求指令后，核查终端10上的电子通行二维码后，如无健康风险(如绿码)，即向终端10 发送确认指令，数字证书生效，终端10即生成消费码，当核查终端10上的电子通行二维码属于有风险状况时(如黄码或红码)，专用转码平台20 则发出拒绝指令，数字证书无法生效，此时终端10无法将电子通行二维码转换成消费码。
专用账户系统60与专用发码平台30通信连接，专用发码平台30将对终端10的转码授权信息发送至专用账户系统60，例如专用账户系统60可以是市民卡账户系统。
POS机40可以读取该消费码并通过前置交易系统50实现消费，具体的， POS机40读取消费码后向前置交易系统50上传消费数据，前置交易系统 50根据该消费数据生成交易请求信息并发送给专用账户系统60，该专用账户系统60接收交易请求信息后，根据转码授权信息向前置交易系统50确认发出交易扣费指令，以完成该消费码的消费。
本实施例中，将电子通行二维码与市民日常消费活动联合，使居民可以通过电子通行二维码页面直接生成可以消费的消费码并直接用于消费，不需要出示电子通行二维码后再退出页面再跳转到乘车码界面，可以大大提高市民日常活动出行的便捷性；另外，由于消费码的生成需要通过电子通行二维码的状态确定生成，便可以将人工检查电子通行二维码的工作转移至线上智能化识别，大大降低了疫情期间的公共区域的疫情监控工作量，特别是园区、公交、地铁这种消费入场的场景，一旦持有者的电子通行二维码无法生成消费码，便失去了该场景下的消费能力，无法入场，有利于维护这种人员密集的公共场景的公共安全。
实施例2
针对实施例提供的技术方案，本实施例进行进一步改进。实施例1中由电子通行二维码转换成消费码完全由公众自己操作，仍然存在如下缺陷：第一，人为操作仍然不够便捷，第二，如电子通行二维码存在健康风险，只是使用者无法生成消费码，相关人员如果存在疏忽或防疫意识缺乏的情况，可能会一走了之，园区、公交、地铁等场景下的管理者并不能第一时间了解该状况，因此无法最快地采取紧急措施。
基于上述说明，如图2所示，本实施例提供了另一种基于健康信息标识的消费入园系统，该系统包括识别器40，该识别器40具有识别模块41、编解码模块42、通信模块43和处理模块45。
识别模块41可以同时识别电子通行二维码的颜色和码型，通过对电子通行二维码的颜色识别直接进行相关人员的健康风险判定，如绿色为无风险，黄色为进入风险区域，红色为接触者，通过对电子通行二维码的码型识别进一步识别相关人员的身份信息。识别模块41读取识别后的电子通行二维码通过编解码模块42解码获得相关人员的身份信息，该编解码模块42 还能将提取出来的身份信息加上消费信息进一步进行编码生成消费请求信息，所生成的请求消费信息通过通信模块43发送至前置交易系统50进行交易确认。
前置交易系统50根据该请求消费信息生成交易请求信息并发送给专用账户系统60，该专用账户系统60中具有一个账户库，该账户库中预存有对应的账户信息，通过账户信息的匹配来进行交易请求信息的确认，当确认了该交易后便发出交易扣费指令，以完成该次消费。
上述专用账户系统60中账户库通过以下方法建立：
用户在电子通行二维码的相关操作模块上需要提前签署授权协议，该协议授权电子通行二维码用于消费入园的相关系统以及同意与该协议相关的第三方协议，以及辅助建立账户库，用户同意签署协议后，终端10会向专用发码平台30发送账户库建立请求，经专用发码平台30接收到该账户库建立请求并确认后，终端10会再向专用发码平台30发送账户信息，该账户信息包括用户信息和用于消费的账户信息，该专用发码平台30会将所接收到的账户信息同步到专用账户系统60中形成账户库。
上述的用户信息至少包括用户的身份信息，如身份证号码、绑定的手机号信息，同时还可以包括终端10的识别码(即物理地址)等。上述的账户信息至少包括用于进行交易扣费的直接账户，如支付宝账号，该账户信息和身份信息在签署授权协议时均需要用户进行确认。前置交易系统50需要与直接账户对应的金融消费系统签署第三方协议，以实现前置交易系统 50直接通过该金融消费系统进行消费代扣等业务。
该系统的识别器40中还具有安全模块44，该安全模块44用于储存数字证书，该数字证书用于对编解码模块42生成的消费请求信息进行加密。该数字证书通过通信模块43从专用发码平台30下载。
该实施例中对POS机40进行功能性改进，同时对系统内部件的连接方式和数据处理方式进行调整，使得用户可以直接通过电子通行二维码进行入园消费认证，大大提高了用户操作的便捷性；另外，改进后的识别器40 改变了入园消费认证过程中的数据流向，通过识别器40可以直接获取用户的健康信息，进而便于该公共区域的管理人员对公众进行管理。
该系统还包括报警器70，报警器70与识别器40相连，当识别器40识别到用户的电子通行二维码具有安全风险，如黄码或红码，即产生控制信号并发送给报警器70，该报警器70发出警报信号提供管理人员采取紧急防疫措施，该报警器70可以是蜂鸣器或警报灯。
该实施例中还对应提供了基于健康信息标识的消费入园系统的验证方法，具体包括如下步骤：
步骤一、用户通过终端10打开健康信息标识，例如使用手机的支付宝软件打开对应的安康码，并将该安康码出示给识别器40；
步骤二、识别器40的识别模块41扫描该安康码获取该安康码的码型信息和颜色信息，并发送至处理模块45进行识别处理；
步骤三、处理模块45先读取安康码的颜色信息，并做比较判断，当安康码的颜色信息具有安全风险，则输入危险信号，判断值为1，则进行步骤四；当安康码的颜色信息不具有安全风险，则不输入危险信号，判断值为0，则进行步骤五；
步骤四、生成警报指令并发送至报警器70，通过报警器70发出警报信息，结束该验证；
步骤五、处理模块45将读取的码型信息通过编解码模块42进行解码以提取用户的身份信息，处理模块45获取该身份信息后添加用户在此次操作过程对应的消费信息后再次通过编解码模块42进行编码形成请求消费信息，并通过通信模块43发送至前置交易系统50进行交易确认；例如在常见的公交场景中，公交消费都是一次性扣款消费，通常上车刷卡2元或1 元即可乘车，对应的在此步骤中，消费信息即可直接通过预置的消费模块来生成，再如一些园区也是一次性消费入园；
步骤六、前置交易系统50接收该请求消费信息生成交易请求信息发送给专用账户系统60，专用账户系统60通过在账户库中查验该交易请求信息中携带的用户的身份信息，匹配后即发出交易扣费指令并完成交易，否则终止交易，结束该验证。
在步骤一之前，用户需要通过终端10授权专用发码平台30，具体授权方式如下：用户在电子通行二维码的相关操作模块上需要提前签署授权协议，该协议授权电子通行二维码用于消费入园的相关系统以及同意与该协议相关的第三方协议，以及辅助建立账户库，用户同意签署协议后，终端 10会向专用发码平台30发送账户库建立请求，经专用发码平台30接收到该账户库建立请求并确认后，终端10会再向专用发码平台30发送账户信息，该账户信息包括用户信息和用于消费的账户信息，该专用发码平台30 会将所接收到的账户信息同步到专用账户系统60中形成账户库。
实施例3
相较于实施例2中的消费入园系统，本实施例的消费入园系统主要应用于移动公共区域，如公交车。
如图2所示，本实施例中的消费入园系统还包括轨迹服务器80，该轨迹服务器80与识别器40信号连接，识别器40向轨迹服务器80上传新用户的轨迹数据，识别器40中对应设置有定位模块46，该定位模块46不同于现有的北斗定位系统之类的实时定位，该定位模块46只与车载电脑系统相连，用于读取车辆的停靠站信息。
当乘客上车后向识别器40出示电子通行二维码后，识别模块41判定无风险时，处理模块45将读取的码型信息通过编解码模块42进行解码以提取用户的身份信息，在生成请求消费信息的同时，还会生成轨迹信息，该轨迹信息生成于乘客上车时，包括乘客的身份信息、上车站点，时间节点，其中乘客的身份信息由识别模块41获取经编解码模块42解码后提取发送至处理模块45，上车站点由定位模块46从车载电脑中获取并发送至处理模块45，时间节点则直接由车载电脑发送至处理模块45。
每当客车停站后，车载电脑直接将时间节点发送至识别器40的处理模块45，同时定位模块46也从车载电脑中获取上车站点信息发送至处理模块45，因此在同一个站点上车的乘客，都对应着相同的上车站点，时间节点，当每上一个乘客并出书电子通行二维码后，识别器40的处理模块45便对已经生成一条与该乘客对应的轨迹数据，并上传至轨迹服务器80中。
当在公共交通中出现任何一例无症状感染者时，通过本系统便可以快速做出筛查、统计及风险告知，如张某某被确诊为无症状感染者，卫生系统可以将该张某某的身份信息录入，并上传至轨迹服务器80中进行匹配，进而确认张某某在确诊之日前，在20**年10月1日9时左右在S市的A站点乘坐终点站为M的100路公交车，进而可以通过该轨迹服务器80中的轨迹数据进行筛查同行者并统计及风险告知：张某某的轨迹为S市的A站上车，该段的最长轨迹为A站到M站，因此可以统计该公交车在同一公交轨迹上总共的乘客数量，并可以通过专用账户系统60或直接通过轨迹服务器 80匹配出对应乘客的联系方式，进而向相关的接触人员发送风险告知短息。
本实施例的系统主要基于实施例2的系统实现功能升级，主要解决的技术问题是：现有防疫工作中，一旦发现了确诊案例后，很难统计出与其在公共场所有过基础的人群，特别是乘坐过公共交通工具例如公交车的，常用的方法都是通过媒体传播该患者的轨迹信息，公众通过传播媒体获取相关消息后确认是否接触过。这种方法虽然有效，但是也有一定程度的弊端，第一体现在确诊人员的记忆不一定是准确的，确诊人员可能记错相关信息，进而只能扩大统计范围；第二体现在接触人群记忆不能一定有效，接触人群记不起是否在相同时间相同地点乘坐过轨迹相同的公共交通工具，进而疏忽，没做好相关的措施，导致情况恶化；第三体现在防疫定向准确度低，只能通过撒网式媒体传播，对于确实接触过得人群无法具有定向风险告知的作用。
本实施例中，可以很好地解决上述问题，通过基于电子通行二维码的乘坐验证系统及相对应的验证方式，可以准确识别每一位乘客的健康状态，同时还基于该电子通行二维码赋予乘坐消费功能，一码多用，操作便捷，更重要的是，在实现上述功能的同时，还准确记录并存储乘客的信息，通过数据化的匹配、筛查和统计，准确定位风险点和风险人群，并可以实现精确的定向风险告知，高效且准确。
对应的，上述轨迹服务器80和专用账户系统60均提供对外的数据访问接口，用于实现数据匹配，上述的轨迹服务器80为现有的数据服务器，主要用于储存乘客的轨迹数据，专用账户系统60则为现有的公共交通专用账户系统60。
上述实施例中的通信连接均指现有技术中可用实现数据传输的通信手段，如5g、以太网等。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，包括：
识别器(40)，所述识别器(40)设置于移动的公共交通工具上用于识别显示在终端(10)上的电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码，所述识别器(40)识别电子通行二维码或基于电子通行二维码生成的消费码后生成对应的请求消费信息；
前置交易系统(50)，所述前置交易系统(50)接收所述请求消费信息并生成交易请求信息；
和专用账户系统(60)，所述专用账户系统(60)能核验所述交易请求信息并在核验成功后返回交易扣费指令。
2.根据权利要求1所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，还包括专用发码平台(30)，所述专用发码平台(30)根据终端(10)的请求下发数字证书，所述数字证书具有生效期，所述数字证书能在生效时将终端(10)上显示的电子通行二维码转换成消费码。
3.根据权利要求2所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，还包括专用转码平台(20)，所述专用转码平台(20)能接收在终端(10)上的第一操作生成的第一指令并在核对所述第一指令携带的信息后返回第二指令，所述第二指令用于控制终端(10)上的数字证书生效或不生效。
4.根据权利要求2所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，所述专用发码平台(30)与专用账户系统(60) 通信连接，所述专用发码平台(30)将下发了数字证书的终端(10)提交请求中所携带的用户的消费身份信息均备份至专用账户系统(60)。
5.根据权利要求1所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，所述识别器(40)包括识别模块(41)、编解码模块(42)、通信模块(43)和处理模块(45)，所述识别模块(41)直接识别电子通行二维码，所述编解码模块(42)能解码所述电子通行二维码以提取用户信息，所述编解码模块(42)还能编码所述处理模块(45)的输出信息生成请求消费信息并经通信模块(43)发送。
6.根据权利要求5所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，所述识别模块(41)同时识别电子通行二维码的颜色和码型，所述识别模块(41)识别电子通行二维码的颜色并生成判定结果，所述判定结果控制编解码模块(42)是否解码所述电子通行二维码的码型。
7.根据权利要求5所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，所述专用账户系统(60)中具有账户库，所述账户库中预存有能够匹配请求消费信息的账户信息，所述专用账户系统(60)在请求消费信息匹配账户信息时返回交易扣费指令。
8.根据权利要求7所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，所述账户库由终端(10)授权生成。
9.根据权利要求6所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，该系统还包括报警器(70)，所述报警器(70)与识别器(40)信号相连，所述报警器(70)在判定结果控制编解码模块(42)不解码所述电子通行二维码的码型时启动。
10.根据权利要求5所述的基于电子通行二维码验证乘车消费功能的一体化系统，其特征在于，该系统还包括还包括轨迹服务器(80)，所述轨迹服务器(80)与识别器(40)信号连接，所述识别器(40)向轨迹服务器(80)上传轨迹数据，所述轨迹数据对应于识别模块(41)识别到的每一个电子通行二维码用户，所述轨迹数据至少包括用身份信息、站点信息、时间信息、车次信息。
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