CN114645538B - 一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了高架栈桥技术领域的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，包括接合机构、驱动机构和固定机构；所述接合机构包括固定座、多个支撑板、多个伸缩臂和多个接头滑块；所述伸缩臂与接头滑块连接；所述接头滑块设置于固定座上；所述驱动机构包括升降油缸、固定盘、驱动油缸和驱动盘；所述驱动盘上开设有多个用于驱动伸缩臂的驱动滑槽；通过升降油缸将固定座推送至内桩中，驱动油缸通过带动盘轴移动进而使驱动盘旋转，同时带动多个伸缩臂伸长，多个接头滑块沿着滑轨进入到上连接板和下连接板间形成的腔体中，解决了当前运输船舶对于高架栈桥桩腿尺寸具有一定的限制，整体式高架栈桥桩腿不能满足高架栈桥模块渡海输送需求的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，属于高架栈桥技术领域。
背景技术
近岸构筑连岸接驳卸载通道需跨越浅水岸滩和波浪破碎区，高架栈桥是构筑连岸接驳卸载通道的重要组成部分；基于效费比的原因，一般高架栈桥模块大都不具备自航渡海能力，当前高架栈桥模块一般需要其他运输船舶渡海输送，但运输船舶对高架栈桥桩腿尺寸有一定的限制，因此整体式高架栈桥桩腿方案不能满足高架栈桥模块渡海输送需求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，解决了当前运输船舶对于高架栈桥桩腿尺寸具有一定的限制，整体式高架栈桥桩腿不能满足高架栈桥模块渡海输送需求的问题。
为达到上述目的/为解决上述技术问题，本发明是采用下述技术方案实现的：一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，包括接合机构、驱动机构和固定机构；
所述接合机构包括固定座、多个支撑板、多个伸缩臂和多个接头滑块；多个支撑板与固定座固接；
伸缩臂的数量与接头滑块的数量相同，所述伸缩臂与接头滑块连接；
所述接头滑块设置于固定座上，且接头滑块能够在伸缩臂的带动下在固定座上移动；
所述驱动机构包括升降油缸、固定盘、驱动油缸和驱动盘；
所述升降油缸的输出端与固定座相连接；
所述固定盘与支撑板固接，所述驱动油缸与固定盘相连接；所述驱动盘上开设有多个用于驱动伸缩臂的驱动滑槽，所述驱动滑槽与伸缩臂相连接；所述固定盘上开设有卡槽，所述卡槽中设有用于连接驱动油缸输出端和驱动盘的盘轴；
所述固定结构包括上连接板和下连接板；
所述上连接板与内桩的内壁固接，所述下连接板与内桩的内壁固接；所述上连接板与下连接板间形成多个用于容纳接头滑块的腔体。
可选地，所述固定座上固接有多个滑轨，所述滑轨的数量对应接头滑块的数量，所述接头滑块与滑轨滑动连接，多个所述滑轨以固定座的中心为圆心圆周分布，且滑轨间的间距相等，滑轨对接头滑块进行限位，使得接头滑块只能沿着滑轨滑动。
可选地，多个所述支撑板以固定座的中心为圆心圆周分布，单个所述支撑板设置于两个相邻所述滑轨之间，能够均匀分担来自固定盘的重力。
可选地，所述伸缩臂包括主动臂、驱动短轴和从动臂，所述主动臂的一端与固定座铰接，主动臂的另一端与从动臂铰接，所述从动臂远离主动臂的一端与接头滑块铰接，所述驱动短轴与从动臂固接，驱动短轴位于驱动滑槽中，当驱动盘转动时，驱动短轴在驱动盘的带动下，驱动伸缩臂伸缩。
可选地，所述下连接板与上连接板相对的一面设有多个接头竖肋，多个所述接头竖肋与上连接板固接，上连接板与下连接板间形成多个腔体，所述腔体的数量与接头滑块的数量相等。
可选地，所述上连接板与下连接板相背的一面设有多个用于增大连接强度的第一加强肋板，所述第一加强肋板与内桩的侧内壁固接。
可选地，多个所述第一加强肋板以上连接板的中心为圆心圆周分布，且相邻两个所述第一加强肋板间的距离相同。
可选地，所述下连接板与上连接板相背的一面设有多个用于增大连接强度的第二加强肋板，所述第二加强肋板与内桩的侧内壁固接。
可选地，多个所述第二加强肋板以下连接板的中心为圆心圆周分布，且相邻两个所述第二加强肋板间的距离相同。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：
1.本发明通过将固定机构设置于内桩中，通过驱动机构中的升降油缸将接合机构中的固定座推送至内桩中，使上连接板和下连接板间形成的腔体同接头滑块对齐，启动驱动油缸，驱动油缸通过带动盘轴移动进而使驱动盘旋转，驱动盘旋转的同时带动多个伸缩臂伸长，最终在伸缩臂的推动下，多个接头滑块沿着滑轨进入到上连接板和下连接板间形成的腔体中，完成了与内桩的连接，内桩能够与接合机构在伸缩油缸的驱动下共同伸缩，在需要渡海输送时，接合机构不与内桩连接，内桩可单独运输，解决了当前运输船舶对于高架栈桥桩腿尺寸具有一定的限制，整体式高架栈桥桩腿不能满足高架栈桥模块渡海输送需求的问题。
2.本发明通过将与内桩连接的上连接板和下连接板上设置加强肋板，提高了固定机构的连接强度，降低了在接合机构与固定机构连接后，当升降油缸带动内桩伸缩时，固定机构从内桩脱离的风险。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的整体示意图；
图2是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的接合机构的正视图；
图3是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的驱动机构示意图(图中示出固定盘、驱动油缸和卡槽)；
图4是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的驱动机构示意图(图中示出驱动盘、驱动滑槽和盘轴)；
图5是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的固定机构正视图；
图6是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的固定机构示意图(图中示出上连接板和第一加强肋板)；
图7是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置的固定机构示意图(图中示出下连接板、接头竖肋和第二加强肋板)；
图8是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置与内桩连接后的示意图；
图9是本发明实施例提供的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置与内桩解除连接移出后的示意图。
图中：1、接合机构；101、固定座；102、支撑板；103、伸缩臂；1031、主动臂；1032、驱动短轴；1033、从动臂；104、接头滑块；105、滑轨；2、驱动机构；201、升降油缸；202、固定盘；203、驱动油缸；204、驱动盘；205、驱动滑槽；206、盘轴；207、卡槽；3、固定机构；301、上连接板；302、下连接板；303、接头竖肋；304、第一加强肋板；305、第二加强肋板；4、内桩；5、腔体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例
如图1和图2所示，一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，包括接合机构1、驱动机构2和固定机构3；接合机构1包括固定座101、多个支撑板102、多个伸缩臂103和多个接头滑块104；具体的，本实施例中，接头滑块104的数量为六个，因此，伸缩臂103的数量为六个；伸缩臂103包括主动臂1031、驱动短轴1032和从动臂1033，主动臂1031的一端与固定座101的顶部铰接，主动臂1031的另一端与从动臂1033的底部铰接，从动臂1033远离主动臂1031的一端与接头滑块104的底部铰接，驱动短轴1032与从动臂1033的顶部固接；固定座101的顶部固接有多个滑轨105，具体的，滑轨105的数量对应接头滑块104的数量，为六个；接头滑块104与滑轨105滑动连接，滑轨105以固定座101的中心为圆心圆周分布，且滑轨105间的间距相等；滑轨105对接头滑块104进行限位，使得接头滑块104只能沿着滑轨105滑动，当伸缩臂103伸长时，从动臂1033推动接头滑块104沿着滑轨105朝向远离固定座101圆心的方向滑动；支撑板102的数量为六个，支撑板102以固定座101的中心为圆心圆周分布，单个支撑板102设置于两个相邻滑轨105之间；
如图3和图4所示，驱动机构2包括升降油缸201、固定盘202、驱动油缸203和驱动盘204；升降油缸201的缸体端面与固定座101底面固接；固定盘202的底部与六个支撑板102的顶部固接；驱动油缸203与固定盘202的顶部铰接；驱动盘204可转运，并设置在固定盘202的下方，具体的，驱动盘204上开设有多个驱动滑槽205，驱动滑槽205用于通过驱动短轴1032驱动伸缩臂103，驱动滑槽205的数量与伸缩臂103的数量相同，为六个，且驱动滑槽205在驱动盘204上的分部位置与伸缩臂103中的驱动短轴1032的位置相同，驱动短轴1032套接于驱动滑槽205中，驱动短轴1032与驱动滑槽205滑动连接；固定盘202上开设有卡槽207，卡槽207贯通固定盘202的顶部和底部，卡槽207中设有盘轴206，卡槽207的尺寸与盘轴206的运动轨迹相匹配，盘轴206的上下两端延伸出卡槽207，且盘轴206与卡槽207滑动接触，盘轴206的顶端与驱动油缸203的输出端铰接，盘轴206的底端与驱动盘204的顶部固接；在驱动油缸203的驱动下，盘轴206带动驱动盘204转动，驱动盘204在转动的同时通过驱动短轴1032带动从动臂1033移动，进而实现接头滑块104的滑动；
如图5、图8和图9所示，固定结构包括上连接板301和下连接板302；上连接板301和下连接板302均位于内桩4中，且上连接板301与内桩4的侧内壁固接，下连接板302与内桩4的侧内壁固接；上连接板301位于下连接板302的顶部，二者之间形成多个腔体5，具体的，下连接板302的顶部固接有多个接头竖肋303，接头竖肋303的数量为六个，相邻的两个接头竖肋303间有间隔区域，接头竖肋303的顶部与上连接板301的底部固接，上连接板301与下连接板302之间形成了六个腔体5，腔体5用于容纳接头滑块104；启动升降油缸201，升降油缸201将固定座101推送至内桩4中，使上连接板301和下连接板302间形成的腔体5同接头滑块104对齐，再启动驱动油缸203，驱动油缸203的输出端伸长，进而带动驱动盘204转动，接头滑块104开始滑动并最终进入到上连接板301和下连接板302间的腔体5中，实现了接合机构1与内桩4的连接；
如图6和图7所示上连接板301的顶部设有多个第一加强肋板304，具体的，第一加强肋板304的数量为十二个，第一加强肋板304以上连接板301的中心为圆心圆周分布，且相邻两个第一加强肋板304间的距离相同，第一加强肋板304与内桩4的侧内壁固接；下连接板302的底部设有多个第二加强肋板305，具体的，第二加强肋板305的数量为十二个，第二加强肋板305与下连接板302的中心为圆心圆周分布，且相邻两个第二加强肋板305间的距离相同，第二加强肋板305与内桩4的侧内壁固接；通过将与内桩4连接的上连接板301和下连接板302上设置加强肋板，提高了固定机构3的连接强度，降低了在接合机构1与固定机构3连接后，当升降油缸201带动内桩4伸缩时，固定机构3从内桩4脱离的风险。
工作原理
驱动机构2中的升降油缸201将接合机构1中的固定座101推送至内桩4中，使上连接板301和下连接板302间形成的腔体5同接头滑块104对齐，启动驱动油缸203，驱动油缸203输出端伸长，盘轴206移动进而使驱动盘204旋转，驱动盘204旋转的同时带动多个伸缩臂103伸长，最终在伸缩臂103的推动下，多个接头滑块104沿着滑轨105进入到上连接板301和下连接板302间形成的腔体5中，完成了与内桩4的连接；需要解除连接时，驱动油缸203输出端收缩，盘轴206带动驱动盘204反转，伸缩臂103由伸长状态转变为收缩状态，并拉动接头滑块104复位。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，包括接合机构、驱动机构和固定机构；
所述接合机构包括固定座、多个支撑板、多个伸缩臂和多个接头滑块；多个支撑板与固定座固接；
伸缩臂的数量与接头滑块的数量相同，所述伸缩臂与接头滑块连接；
所述接头滑块设置于固定座上，所述固定座上固接有多个滑轨，所述滑轨的数量对应接头滑块的数量，所述接头滑块与滑轨滑动连接，多个所述滑轨以固定座的中心为圆心圆周分布，且滑轨间的间距相等，且接头滑块能够在伸缩臂的带动下在固定座上移动；
所述伸缩臂包括主动臂、驱动短轴和从动臂，所述主动臂的一端与固定座铰接，主动臂的另一端与从动臂铰接，所述从动臂远离主动臂的一端与接头滑块铰接，所述驱动短轴与从动臂固接，驱动短轴位于驱动滑槽中，当驱动盘转动时，驱动短轴在驱动盘的带动下，驱动伸缩臂伸缩；
所述驱动机构包括升降油缸、固定盘、驱动油缸和驱动盘；
所述升降油缸的输出端与固定座相连接；
所述固定盘与支撑板固接，所述驱动油缸与固定盘相连接；所述驱动盘上开设有多个用于驱动伸缩臂的驱动滑槽，所述驱动滑槽与伸缩臂相连接；所述固定盘上开设有卡槽，所述卡槽中设有用于分别连接驱动油缸输出端和驱动盘的盘轴；
所述固定机构包括上连接板和下连接板；
所述上连接板与内桩的内壁固接，所述下连接板与内桩的内壁固接；所述上连接板与下连接板间形成多个用于容纳接头滑块的腔体。
2.根据权利要求1所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，多个所述支撑板以固定座的中心为圆心圆周分布，单个所述支撑板设置于两个相邻所述滑轨之间。
3.根据权利要求1所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，所述下连接板与上连接板相对的一面设有多个接头竖肋，多个所述接头竖肋与上连接板固接，上连接板与下连接板间形成多个腔体，所述腔体的数量与接头滑块的数量相等。
4.根据权利要求1所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，所述上连接板与下连接板相背的一面设有多个用于增大连接强度的第一加强肋板，所述第一加强肋板与内桩的侧内壁固接。
5.根据权利要求4所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，多个所述第一加强肋板以上连接板的中心为圆心圆周分布，且相邻两个所述第一加强肋板间的距离相同。
6.根据权利要求1所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，所述下连接板与上连接板相背的一面设有多个用于增大连接强度的第二加强肋板，所述第二加强肋板与内桩的侧内壁固接。
7.根据权利要求6所述的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置，其特征在于，多个所述第二加强肋板以下连接板的中心为圆心圆周分布，且相邻两个所述第二加强肋板间的距离相同。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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