CN114622648A - 一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，包括钢结构本体，所述钢结构本体共有两个，所述钢结构本体表面开设有上下对称的两个插孔，所述钢结构本体一侧固定安装有固定板，所述固定板一侧固定连接有连接柱，所述连接柱表面开设有插槽，所述插槽内侧开设有两个第一连接孔，所述插槽内侧开设有两个第二连接孔，所述钢结构本体一侧固定安装有两个U型固定杆，两个所述U型固定杆外侧滑动连接有运动板，所述运动板一侧固定安装有多个齿牙，所述钢结构本体一侧固定安装有控制结构。本发明便于在无需螺栓和焊接的情况下，将两个钢结构进行相互连接，其操作方便，能够在钢结构表面不同位置进行连接固定。

Description

一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件

技术领域

本发明涉及钢结构技术领域，具体为一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，因其自重较轻，且施工简单，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，在钢结构施工时需要将多个钢结构进行连接。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：

1.现有钢结构大多采用焊接、铆接和螺栓连接的方式进行固定，在两个钢结构连接时需要耗费较多时间，导致施工时的效率较低；

2.钢结构连接时需要提前将钢结构吊起并精确在连接处安装螺栓或进行焊接，钢结构吊起时容易出现晃动，导致钢结构的连接位置不够精确；

所以需要针对上述问题进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，以解决上述背景技术提出的由于两个钢结构连接时需要耗费较多时间；钢结构的连接位置不够精确等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，包括钢结构本体，所述钢结构本体共有两个，所述钢结构本体表面开设有上下对称的两个插孔，所述钢结构本体一侧固定安装有固定板，所述固定板一侧固定连接有连接柱，所述连接柱表面开设有插槽，所述插槽内侧开设有两个第一连接孔，所述插槽内侧开设有两个第二连接孔，所述钢结构本体一侧固定安装有两个U型固定杆，两个所述U型固定杆外侧滑动连接有运动板，所述运动板一侧固定安装有多个齿牙，所述钢结构本体一侧固定安装有控制结构，所述钢结构本体内侧活动安装有转动杆，所述转动杆外侧固定安装有两个挡块，所述转动杆外侧中部固定安装有齿轮，所述齿轮与齿牙之间啮合，所述运动板一侧固定连接有两个L型连接杆，两个所述L型连接杆一端固定连接有卡接结构。

优选的，所述第一连接孔与连接柱呈一体式设计，所述第一连接孔轴截面呈弧形。

优选的，所述控制结构包括固定安装在钢结构本体一侧的固定块，所述固定块一侧固定安装有轴承，所述轴承内侧固定安装有螺纹杆，所述固定块与轴承外圈之间固定，所述螺纹杆与轴承内圈之间固定，所述螺纹杆螺纹贯穿运动板。

优选的，所述螺纹杆一端固定安装有旋钮。

优选的，所述挡块轴截面宽度短于插槽的宽度。

优选的，所述卡接结构包括固定连接在两个L型连接杆一端的运动块，所述运动块外侧开设有两个安装槽，所述安装槽内部滑动安装有活动块，所述活动块一侧固定连接有两个弹簧，所述弹簧远离活动块的一端固定连接在安装槽内部。

优选的，所述活动块轴截面呈梯形。

优选的，所述第二连接孔轴截面呈矩形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，将两个钢结构本体错位相插，使得两个连接柱分别位于两个钢结构本体的前后两侧，值得注意的是，此时的挡块刚好能够穿过插槽的内侧，挡块起到了定位作用，便于确定两个钢结构本体连接时的插入位置，提升了连接的便捷性。

2.该组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，两个钢结构本体之间连接时，挡块进入第一连接孔的内侧后，通过转动旋钮，带动螺纹杆转动，从而带动运动板向右运动，运动板带动齿牙向右运动，因而能够带动齿轮转动，最终能够带动挡块转动，使得挡块整体方向垂直于运动板，此时的挡块卡在了第一连接孔的内侧，通过共计四个挡块能够对四个连接柱的位置进行固定，完成了两个钢结构本体之间的互锁固定，其固定牢固，并且有效提升了钢结构的连接效率。

3.该组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，将两个连接柱插入另一个钢结构本体表面开设的插孔内侧，通过转动旋钮，能够使得运动板向靠近旋钮的方向运动，此时的运动板通过L型连接杆能够带动运动块向右侧运动，活动块伸出并插入第二连接孔的内侧，因而此时连接柱被活动块卡住，能够将两个钢结构本体垂直连接，保证了连接钢结构本体的工作效率，便于适用于更多种类的建筑设置搭建。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明连接件剖视俯视方向结构示意图；

图3为本发明连接柱结构示意图；

图4为本发明运动块结构示意图；

图5为本发明A放大结构示意图；

图6为本发明B放大结构示意图。

图中：1、钢结构本体；2、插孔；3、固定板；4、连接柱；5、插槽；6、第一连接孔；7、第二连接孔；8、U型固定杆；9、运动板；10、齿牙；11、固定块；12、轴承；13、螺纹杆；14、旋钮；15、转动杆；16、挡块；17、齿轮；18、L型连接杆；19、运动块；20、安装槽；21、活动块；22、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，包括钢结构本体1，钢结构本体1共有两个，钢结构本体1表面开设有上下对称的两个插孔2，钢结构本体1一侧固定安装有固定板3，固定板3一侧固定连接有连接柱4，连接柱4表面开设有插槽5，插槽5内侧开设有两个第一连接孔6，插槽5内侧开设有两个第二连接孔7，钢结构本体1一侧固定安装有两个U型固定杆8，两个U型固定杆8外侧滑动连接有运动板9，运动板9一侧固定安装有多个齿牙10，钢结构本体1一侧固定安装有控制结构，钢结构本体1内侧活动安装有转动杆15，转动杆15外侧固定安装有两个挡块16，转动杆15外侧中部固定安装有齿轮17，齿轮17与齿牙10之间啮合，运动板9一侧固定连接有两个L型连接杆18，两个L型连接杆18一端固定连接有卡接结构，通过卡接结构便于将两个钢结构本体1之间进行垂直方向的连接，仅通过控制齿轮17转动，能够控制挡块16的角度，便于将两个钢结构本体1之间水平方向连接，保证钢结构之间连接效率同时，增加了连接方式的多样性。

在本实施例中，第一连接孔6与连接柱4呈一体式设计，第一连接孔6轴截面呈弧形，挡块16在通过插槽5之后，可以在第一连接孔6内侧转动，并最终使两个钢结构本体1之间固定。

在本实施例中，控制结构包括固定安装在钢结构本体1一侧的固定块11，固定块11一侧固定安装有轴承12，轴承12内侧固定安装有螺纹杆13，固定块11与轴承12外圈之间固定，螺纹杆13与轴承12内圈之间固定，螺纹杆13螺纹贯穿运动板9，通过转动旋钮14，带动螺纹杆13转动，从而带动运动板9左右运动，通过控制运动板9的位置，便于控制两个钢结构本体1之间的连接情况。

在本实施例中，螺纹杆13一端固定安装有旋钮14，通过转动旋钮14能够带动螺纹杆13转动，因而能够带动运动板9运动，从而便于使得两个钢结构本体1之间连接。

在本实施例中，挡块16轴截面宽度短于插槽5的宽度，使得在将连接柱4插入钢结构本体1内侧时，挡块16能够正常穿过插槽5，并对连接柱4有定位的作用，便于施工人员的操作。

在本实施例中，卡接结构包括固定连接在两个L型连接杆18一端的运动块19，运动块19外侧开设有两个安装槽20，安装槽20内部滑动安装有活动块21，活动块21一侧固定连接有两个弹簧22，弹簧22远离活动块21的一端固定连接在安装槽20内部，将两个连接柱4插入另一个钢结构本体1表面开设的插孔2内侧，通过转动旋钮14，能够使得运动板9向靠近旋钮14的方向运动，此时的运动板9通过L型连接杆18能够带动运动块19向右侧运动，活动块21伸出并插入第二连接孔7的内侧，因而此时连接柱4被活动块21卡住，能够将两个钢结构本体1垂直连接，保证了连接钢结构本体1的工作效率，便于适用于更多种类的建筑设置搭建。

在本实施例中，活动块21轴截面呈梯形，活动块21接触连接柱4时，会向下运动，便于后续插入第二连接孔7的内侧对连接柱4完成固定的工作。

在本实施例中，第二连接孔7轴截面呈矩形，通过将活动块21插入第二连接孔7的内侧，能够对连接柱4前后方向的位置进行限位，此时的连接柱4插在插孔2的内侧，因而能够对钢结构本体1完成固定。

工作原理：本发明为一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，在连接时，首先需要将两个钢结构本体1错位相插，使得两个连接柱4分别位于两个钢结构本体1的前后两侧，值得注意的是，此时的挡块16刚好能够穿过插槽5的内侧，因而挡块16起到了定位作用，将两个钢结构本体1向相互靠近的方向推动，随着连接柱4的运动，使得挡块16进入了第一连接孔6的内侧，此时通过转动旋钮14，带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动能够带动运动板9向右运动，运动板9带动齿牙10向右运动，齿牙10与齿轮17之间啮合，因而能够带动齿轮17转动，齿轮17通过带动转动杆15转动，从而能够带动挡块16转动，使得挡块16整体方向垂直于运动板9，此时的挡块16卡在了第一连接孔6的内侧，通过共计四个挡块16能够对四个连接柱4的位置进行固定，完成了两个钢结构本体1之间的互锁固定，有效提升了钢结构的连接效率，在需要将两个钢结构本体1之间垂直连接时，通过将两个连接柱4插入另一个钢结构本体1表面开设的插孔2内侧，此时连接柱4穿过插孔2，随后通过转动旋钮14，能够使得运动板9向靠近旋钮14的方向运动，此时的运动板9通过L型连接杆18能够带动运动块19向右侧运动，随着运动块19的运动，能够带动两个活动块21分别抵触两个连接柱4，并且在连接柱4的抵触下，活动块21能够向安装槽20内侧运动，并使得弹簧22被压缩，随着运动块19继续运动，活动块21运动至对准第二连接孔7时，活动块21不再被连接柱4抵触，此时在弹簧22的作用下带动活动块21伸出并插入第二连接孔7的内侧，因而此时连接柱4被活动块21卡住，使得连接柱4不能前后运动，在插孔2的限位作用下，使得两个钢结构本体1之间连接，后续需要使得两个垂直的钢结构本体1分离时候，仅需要继续控制运动块19向右侧运动，此时的活动块21被第二连接孔7抵触并能够再次向安装槽20内运动，当活动块21完全脱离第二连接孔7内侧时，可以将连接柱4从插孔2内取出，使得两个钢结构本体1分离，本发明能够从不同角度将两个钢结构本体1之间连接，其固定牢固，连接位置精确，提升了钢结构的连接效率。

本发明中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制系统的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，包括钢结构本体(1)，其特征在于：所述钢结构本体(1)共有两个，所述钢结构本体(1)表面开设有上下对称的两个插孔(2)，所述钢结构本体(1)一侧固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)一侧固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)表面开设有插槽(5)，所述插槽(5)内侧开设有两个第一连接孔(6)，所述插槽(5)内侧开设有两个第二连接孔(7)，所述钢结构本体(1)一侧固定安装有两个U型固定杆(8)，两个所述U型固定杆(8)外侧滑动连接有运动板(9)，所述运动板(9)一侧固定安装有多个齿牙(10)，所述钢结构本体(1)一侧固定安装有控制结构，所述钢结构本体(1)内侧活动安装有转动杆(15)，所述转动杆(15)外侧固定安装有两个挡块(16)，所述转动杆(15)外侧中部固定安装有齿轮(17)，所述齿轮(17)与齿牙(10)之间啮合，所述运动板(9)一侧固定连接有两个L型连接杆(18)，两个所述L型连接杆(18)一端固定连接有卡接结构。

2.根据权利要求1所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述第一连接孔(6)与连接柱(4)呈一体式设计，所述第一连接孔(6)轴截面呈弧形。

3.根据权利要求1所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述控制结构包括固定安装在钢结构本体(1)一侧的固定块(11)，所述固定块(11)一侧固定安装有轴承(12)，所述轴承(12)内侧固定安装有螺纹杆(13)，所述固定块(11)与轴承(12)外圈之间固定，所述螺纹杆(13)与轴承(12)内圈之间固定，所述螺纹杆(13)螺纹贯穿运动板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述螺纹杆(13)一端固定安装有旋钮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述挡块(16)轴截面宽度短于插槽(5)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述卡接结构包括固定连接在两个L型连接杆(18)一端的运动块(19)，所述运动块(19)外侧开设有两个安装槽(20)，所述安装槽(20)内部滑动安装有活动块(21)，所述活动块(21)一侧固定连接有两个弹簧(22)，所述弹簧(22)远离活动块(21)的一端固定连接在安装槽(20)内部。

7.根据权利要求6所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述活动块(21)轴截面呈梯形。

8.根据权利要求1所述的一种组合连接式可相互卡扣的钢结构连接件，其特征在于：所述第二连接孔(7)轴截面呈矩形。

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