CN114620203A - 一种船舶机舱设备监控装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶机舱设备监控装置，其技术方案要点是：包括机舱本体，所述机舱本体的顶面固定安装有雷达发射器，所述机舱本体的内部底面固定安装有若干个服务器，所述机舱本体的一侧开设有直通口，所述机舱本体的一侧固定安装有监控摄像头，所述机舱本体的内部底面固定安装有罗经；检测组件，所述检测组件设置在所述机舱本体的内部，用于检测船舶的剩余油量，通过设置漂浮块，漂浮块可以漂浮在油箱内部的油面上，并随着油的液位变化而改变高度，进而带动了活动杆上下移动，通过设置移动块，移动块可以在活动杆移动的过程中同步上下移动，通过设置固定块，固定块可以在移动块上下移动的过程中与移动块接触。
Description
技术领域
本发明涉及船舶监控技术领域，具体涉及一种船舶机舱设备监控装置。
背景技术
目前，我国造船业正处于关键发展时期，亟需建立创新优势的严峻挑战，智能船舶作为船舶行业未来的发展方向，完全可以作为我国船舶工业实现转型升级的突破口，而且智能船舶的研制还关系到我国航运业、港口业、信息业的产业升级，具有良好的政策和科技发展环境。
例如公开号为CN209311900U的中国专利，其中提到了一种新型船内综合报警与控制系统，该专利通过驾驶室控制系统，能够克服各子系统单独控制方案的缺点，在驾驶室提供了全船级的综合信息平台，使操作和管理更加集中，通过分布全船的所述控制信号网，将各所述动力单元、所述现场设备单元及所述液位监控单元等联系监控起来，方便了施工和维护，又能够有效地减少船员编制，使整个控制系统更安全、高效、可靠，但是该专利在实际运用的过程中，由于减少了船员的数量，船舶行驶的过程中会持续消耗油量，因此无法有足够的人手对油量进行实时观察记录，为此我们提出了一种船舶机舱设备监控装置。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶机舱设备监控装置，解决了由于减少了船员的数量，船舶行驶的过程中会持续消耗油量，因此无法有足够的人手对油量进行实时观察记的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种船舶机舱设备监控装置，包括：机舱本体，所述机舱本体的顶面固定安装有雷达发射器，所述机舱本体的内部底面固定安装有若干个服务器，所述机舱本体的一侧开设有直通口，所述机舱本体的一侧固定安装有监控摄像头，所述机舱本体的内部底面固定安装有罗经；检测组件，所述检测组件设置在所述机舱本体的内部，用于检测船舶的剩余油量。
通过采用上述技术方案，通过设置监控摄像头，监控摄像头可以在实现船舶监控系统的监控功能，而且融入了智能数据挖掘技术，可实现在线数据挖掘和分析，扩展了监控系统的功能。
较佳的，所述检测组件包括：油箱，所述油箱固定安装在所述机舱本体的内部底面，所述油箱的顶面开设有套接孔，所述套接孔的内圆壁面活动套设有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有漂浮块，所述活动杆的外圆壁面固定安装有移动块，所述油箱的顶面固定安装有两个连接杆，所述连接杆的一侧开设有若干个套接槽，所述套接槽的内部底面固定安装有压力传感器，所述套接槽的内部两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内圆壁面活动套设有定位杆，所述定位杆的一端固定安装有转动柱，所述转动柱的外圆壁面固定安装有固定块，所述转动柱的外圆壁面固定安装有按压块。
通过采用上述技术方案，通过设置漂浮块，漂浮块可以漂浮在油箱内部的油面上，并随着油的液位变化而改变高度，进而带动了活动杆上下移动，通过设置移动块，移动块可以在活动杆移动的过程中同步上下移动，通过设置固定块，固定块可以在移动块上下移动的过程中与移动块接触，进而带动了按压块转动并按压在压力传感器上，进而使得当前油位的信息，可以明确的显示出来，并将油位信息发送到船长室的显示屏上，时时提醒船长室内的工作人员当前的油量信息。
较佳的，所述油箱的顶面开设有注料孔，所述注料孔的内圆壁面活动套设有堵塞块。
通过采用上述技术方案，通过设置堵塞块，堵塞块可以避免油箱内部的油液出现渗漏的现象，同时还可以防止油液挥发。
较佳的，所述机舱本体的内部一侧固定安装有两个定位环，所述定位环的一端固定安装有合页，所述定位环的一侧设置有叠合环，所述定位环与所述叠合环通过合页连接，所述定位环与所述叠合环的外圆壁面军固定安装有稳定块，所述稳定块的一侧开设有连通孔，所述连通孔的内圆壁面螺纹连接有螺杆。
通过采用上述技术方案，通过设置定位环、叠合环，定位环与叠合环可以在连接时将灭火器固定在墙壁上，进而增加了机舱内部的安全性。
较佳的，所述直通口的内部一侧固定安装有若干个合页，所述直通口的内部设只有舱门，所述舱门与所述直通口通过合页连接，所述舱门的一侧固定安装有雷达发射器。
通过采用上述技术方案，通过设置舱门，舱门可以在关闭机舱本体的内部空间，保护机舱本体内部的仪器，通过设置雷达发射器，雷达发射器可以便于工作人员拉开舱门方便进出。
较佳的，所述机舱本体的内部底面固定安装有安装台，所述安装台的顶面固定安装有定位柱。
通过采用上述技术方案，通过设置安装台，安装台可以利用自身高度增加定位柱的水平高度，进而避免了工作人员观察定位柱时弯腰，保护了工作人员的腰部肌肉。
较佳的，所述定位柱的内部底面固定安装有放置柱，所述放置柱的顶面固定安装有轴承，所述轴承内环的顶端固定安装有旋转柱，所述旋转柱的顶面固定安装有指针。
通过采用上述技术方案，通过设置指针，指针可以在地球磁场的作用下指向固定的方向，进而为船舶上的工作人员提供方向信息。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
通过设置漂浮块，漂浮块可以漂浮在油箱内部的油面上，并随着油的液位变化而改变高度，进而带动了活动杆上下移动，通过设置移动块，移动块可以在活动杆移动的过程中同步上下移动，通过设置固定块，固定块可以在移动块上下移动的过程中与移动块接触，进而带动了按压块转动并按压在压力传感器上，进而使得当前油位的信息，可以明确的显示出来，并将油位信息发送到船长室的显示屏上，时时提醒船长室内的工作人员当前的油量信息。
通过设置堵塞块，堵塞块可以避免油箱内部的油液出现渗漏的现象，同时还可以防止油液挥发，通过设置定位环、叠合环，定位环与叠合环可以在连接时将灭火器固定在墙壁上，进而增加了机舱内部的安全性，通过设置舱门，舱门可以在关闭机舱本体的内部空间，保护机舱本体内部的仪器，通过设置雷达发射器，雷达发射器可以便于工作人员拉开舱门方便进出，通过设置安装台，安装台可以利用自身高度增加定位柱的水平高度，进而避免了工作人员观察定位柱时弯腰，保护了工作人员的腰部肌肉，通过设置指针，指针可以在地球磁场的作用下指向固定的方向，进而为船舶上的工作人员提供方向信息。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的安装台结构示意图；
图3是本发明的稳定块结构示意图；
图4是本发明的放置柱结构示意图；
图5是本发明的连接杆结构示意图；
图6是本发明的固定块结构示意图。
附图标记：1、机舱本体；2、舱门；3、雷达发射器；4、服务器；5、罗经；6、安装台；7、定位柱；8、直通口；9、监控摄像头；10、油箱；11、定位环；12、叠合环；13、稳定块；14、连通孔；15、螺杆；16、放置柱；17、轴承；18、旋转柱；19、指针；20、注料孔；21、堵塞块；22、套接孔；23、活动杆；24、漂浮块；25、移动块；26、套接槽；27、限位槽；28、压力传感器；29、转动柱；30、定位杆；31、按压块；32、固定块；33、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参考图1和图2，一种船舶机舱设备监控装置，包括机舱本体1，所述机舱本体1的顶面固定安装有雷达发射器3，机舱本体1的内部底面固定安装有若干个服务器4，机舱本体1的一侧开设有直通口8，机舱本体1的一侧固定安装有监控摄像头9，机舱本体1的内部底面固定安装有罗经5，机舱本体1的内部设置有检测组件，用于检测船舶的剩余油量，直通口8的内部一侧固定安装有若干个合页，直通口8的内部设只有舱门2，舱门2与直通口8通过合页连接，舱门2的一侧固定安装有雷达发射器3，在航行的过程中若遇到对向行驶的其他船舶，为了避免相互碰撞造成损坏，雷达发射器3会实时监测两艘船舶之间的距离，同时雷达发射器3还可以提供偏离航线报警，对偏离设定航线的船舶进行报警，对航路线上的暗礁和浅滩等进行预警。
参考图2、图3和图4，机舱本体1的内部一侧固定安装有两个定位环11，定位环11的一端固定安装有合页，定位环11的一侧设置有叠合环12，定位环11与叠合环12通过合页连接，定位环11与叠合环12的外圆壁面军固定安装有稳定块13，稳定块13的一侧开设有连通孔14，连通孔14的内圆壁面螺纹连接有螺杆15，机舱本体1的内部底面固定安装有安装台6，安装台6的顶面固定安装有定位柱7，定位柱7的内部底面固定安装有放置柱16，放置柱16的顶面固定安装有轴承17，轴承17内环的顶端固定安装有旋转柱18，旋转柱18的顶面固定安装有指针19，当定位环11余叠合环12叠合时，可以带动固定了灭火器的位置，并利用螺杆15固定两个稳定块13之间的相对位置，进而带动固定了定位环11与叠合环12之间的相对位置，进而固定了灭火器的位置。
参考图1、图2、图5和图6，检测组件包括油箱10，油箱10固定安装在机舱本体1的内部底面，油箱10的顶面开设有套接孔22，套接孔22的内圆壁面活动套设有活动杆23，活动杆23的一端固定安装有漂浮块24，活动杆23的外圆壁面固定安装有移动块25，油箱10的顶面固定安装有两个连接杆33，连接杆33的一侧开设有若干个套接槽26，套接槽26的内部底面固定安装有压力传感器28，套接槽26的内部两侧均开设有限位槽27，限位槽27的内圆壁面活动套设有定位杆30，定位杆30的一端固定安装有转动柱29，转动柱29的外圆壁面固定安装有固定块32，转动柱29的外圆壁面固定安装有按压块31，油箱10的顶面开设有注料孔20，注料孔20的内圆壁面活动套设有堵塞块21，首先在船舶出发前将油液通过注料孔20注进油箱10的内部，随着油箱10内部油液的增加，液位慢慢上升，由于漂浮块24漂浮在油面上，因此漂浮块24会随着油液的液位升高而升高，进而带动了活动杆23在套接孔22的内部上下移动，在活动杆23上下移动的过程中，会带动移动块25同步移动，移动块25在移动的过程中，会拨动固定块32，改变固定块32的位置，进而使得转动柱29以定位杆30为圆心旋转，进而带动了按压块31按压在压力传感器28的顶面，使得当前油位的信息，可以明确的显示出来，并将油位信息发送到船长室的显示屏上，时时提醒船长室内的工作人员当前的油量信息。
工作原理：请参考图1-图6所示，在使用时，首先在船舶出发前将油液通过注料孔20注进油箱10的内部，随着油箱10内部油液的增加，液位慢慢上升，由于漂浮块24漂浮在油面上，因此漂浮块24会随着油液的液位升高而升高，进而带动了活动杆23在套接孔22的内部上下移动，在活动杆23上下移动的过程中，会带动移动块25同步移动，移动块25在移动的过程中，会拨动固定块32，改变固定块32的位置，进而使得转动柱29以定位杆30为圆心旋转，进而带动了按压块31按压在压力传感器28的顶面，使得当前油位的信息，可以明确的显示出来，并将油位信息发送到船长室的显示屏上，时时提醒船长室内的工作人员当前的油量信息，在航行的过程中若遇到对向行驶的其他船舶，为了避免相互碰撞造成损坏，雷达发射器3会实时监测两艘船舶之间的距离，同时雷达发射器3还可以提供偏离航线报警，对偏离设定航线的船舶进行报警，对航路线上的暗礁和浅滩等进行预警。
通过设置指针19，指针19可以在地球磁场的作用下指向固定的方向，进而为船舶上的工作人员提供方向信息，在工作人员观察方向信息时，安装台6可以利用自升高度提高定位柱7的水平高度，避免工作人员长时间弯腰造成，同时监控摄像头9可以实时监控进出机舱本体1的人员信息，而且融入了智能数据挖掘技术，可实现在线数据挖掘和分析，扩展了监控系统的功能，为了增加机舱本体1内部的安全性能，当定位环11余叠合环12叠合时，可以带动固定了灭火器的位置，并利用螺杆15固定两个稳定块13之间的相对位置，进而带动固定了定位环11与叠合环12之间的相对位置，进而固定了灭火器的位置，当油箱10的内部注满油液后工作人员会将堵塞块21套设在注料孔20的内部，避免油箱10内部的油液渗漏，同时避免油液接触空气挥发。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于，包括：
机舱本体（1），所述机舱本体（1）的顶面固定安装有雷达发射器（3），所述机舱本体（1）的内部底面固定安装有若干个服务器（4），所述机舱本体（1）的一侧开设有直通口（8），所述机舱本体（1）的一侧固定安装有监控摄像头（9），所述机舱本体（1）的内部底面固定安装有罗经（5）；
检测组件，所述检测组件设置在所述机舱本体（1）的内部，用于检测船舶的剩余油量。
2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于，所述检测组件包括：
油箱（10），所述油箱（10）固定安装在所述机舱本体（1）的内部底面，所述油箱（10）的顶面开设有套接孔（22），所述套接孔（22）的内圆壁面活动套设有活动杆（23），所述活动杆（23）的一端固定安装有漂浮块（24），所述活动杆（23）的外圆壁面固定安装有移动块（25），所述油箱（10）的顶面固定安装有两个连接杆（33），所述连接杆（33）的一侧开设有若干个套接槽（26），所述套接槽（26）的内部底面固定安装有压力传感器（28），所述套接槽（26）的内部两侧均开设有限位槽（27），所述限位槽（27）的内圆壁面活动套设有定位杆（30），所述定位杆（30）的一端固定安装有转动柱（29），所述转动柱（29）的外圆壁面固定安装有固定块（32），所述转动柱（29）的外圆壁面固定安装有按压块（31）。
3.根据权利要求2所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于：所述油箱（10）的顶面开设有注料孔（20），所述注料孔（20）的内圆壁面活动套设有堵塞块（21）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于：所述机舱本体（1）的内部一侧固定安装有两个定位环（11），所述定位环（11）的一端固定安装有合页，所述定位环（11）的一侧设置有叠合环（12），所述定位环（11）与所述叠合环（12）通过合页连接，所述定位环（11）与所述叠合环（12）的外圆壁面军固定安装有稳定块（13），所述稳定块（13）的一侧开设有连通孔（14），所述连通孔（14）的内圆壁面螺纹连接有螺杆（15）。
5.根据权利要求1所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于：所述直通口（8）的内部一侧固定安装有若干个合页，所述直通口（8）的内部设只有舱门（2），所述舱门（2）与所述直通口（8）通过合页连接，所述舱门（2）的一侧固定安装有雷达发射器（3）。
6.根据权利要求1所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于：所述机舱本体（1）的内部底面固定安装有安装台（6），所述安装台（6）的顶面固定安装有定位柱（7）。
7.根据权利要求6所述的一种船舶机舱设备监控装置，其特征在于：所述定位柱（7）的内部底面固定安装有放置柱（16），所述放置柱（16）的顶面固定安装有轴承（17），所述轴承（17）内环的顶端固定安装有旋转柱（18），所述旋转柱（18）的顶面固定安装有指针（19）。
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