CN114619800A - 一种行车车轮的哈弗的拆装装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种行车车轮的哈弗的拆装装置及其使用方法，包括：底座包括两平行的横杆以及连杆；连杆的两端分别连接于两横杆的中部，并且连杆的两端分别垂直连接于两横杆；两缓冲气缸分别设置于两横杆上；搁置板为弧形板；两活塞杆的下端分别滑动连接于两缓冲气缸内，并且两活塞杆的上端分别连接于搁置板的两端。本发明通过设置缓冲气缸实现缓慢放下哈弗至地面的效果；提升了拆装的效果，避免了过程中安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及行车车轮的技术领域，特别是涉及一种行车车轮的哈弗的拆装装置的技术领域。
背景技术
目前行车车轮哈弗(抱箍)拆装的现状：行车车轮在更换过程中需要拆装哈弗，由于行车车轮大小不同，哈弗重量不同，其中710mm的车轮哈弗有30公斤重。
通常拆除哈弗时需要通过手拉葫芦、钢丝绳等工器具将需拆除的哈弗固定待力，待哈弗螺栓全部拆除脱开后，慢慢松开手拉葫芦将哈弗倒运至轨道大梁上。
现设计了一种行车车轮更换过程中拆装哈弗的施工方法，避免了现场施工人员高空作业过程中用力不当、手拉葫芦及钢丝绳绑扎固定不规范造成哈弗坠落造成打击伤害，使得项目提高施工的安全质量，提高了施工效率。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种行车车轮的哈弗的拆装装置，用于解决现有技术中因钢丝绳捆绑不当造成的哈弗坠落的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种行车车轮的哈弗的拆装装置，包括：
底座，所述底座包括两平行的横杆以及连杆；所述连杆的两端分别连接于两所述横杆的中部，并且所述连杆的两端分别垂直连接于两所述横杆；
两缓冲气缸，两所述缓冲气缸分别设置于两所述横杆上；
搁置板，所述搁置板为弧形板；
两活塞杆，两所述活塞杆的下端分别滑动连接于两所述缓冲气缸内，并且两所述活塞杆的上端分别连接于所述搁置板的两端。
上述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其中，所述缓冲气缸包括缸体、进气路和出气路；所述缸体内设置有所述活塞杆的塞部，所述缸体的底部设置有所述进气路以及所述出气路。
上述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其中，所述弧形板的轴向与所述连杆同一方向，所述弧形板的沿所述连杆方向的一侧高于所述弧形板的同方向的另一侧。
上述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其中，还包括：螺杆设置部，所述螺杆设置部的下端设置于所述连杆的中部，所述螺杆设置部内螺纹连接有一螺杆，该螺杆的上端可抵接所述搁置板的下表面。
上述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其中，所述螺杆设置部的一侧设置有销轴，该所述销轴可用于抵接所述螺杆的侧壁。
一种行车车轮的哈弗的拆装装置的使用方法，包括上述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其中所述使用方法包括：
步骤一、打开所述缸体的进气路，手动抬升所述搁置板的高度直至使得所述搁置板的上表面贴合于所述哈弗的下表面；
步骤二、关闭所述缸体的所述进气路以及所述出气路；
步骤三、旋转所述螺杆，直至所述螺杆抵触于所述弧形板的下表面；通过所述销轴固定所述螺杆的轴向位置；
步骤四、拆卸所述哈弗，使得所述哈弗置于所述弧形板上；
步骤五、打开所述出气路，同时松开所述螺杆，使得所述搁置板通过所述缓冲气缸降至地面；
步骤六、所述搁置板上放上更换的所述哈弗，关闭所述出气路，打开所述进气路；所述活塞杆抬升所述搁置板直至所述哈弗安装位；安装所述哈弗，完成所述哈弗更换。
如上所述，本发明的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，具有以下有益效果：
本发明通过设置缓冲气缸实现缓慢放下哈弗至地面的效果；提升了拆装的效果，避免了过程中安全隐患。
附图说明
图1显示为本发明的一种行车车轮的哈弗的拆装装置的示意图；
图2显示为本发明的一种行车车轮的哈弗的拆装装置的缓冲气缸的剖视图；
图3显示为本发明的一种行车车轮的哈弗的拆装装置的螺杆设置部、螺杆和销轴的剖视图。
图4显示为背景技术中的行车车轮和哈弗的示意图。
元件标号说明
01 哈弗
011 凸起部
1 底座
11 横杆
12 连杆
2 缓冲气缸
21 缸体
22 进气路
221 溢流阀
23 出气路
3 搁置板
4 活塞杆
41 塞部
5 螺杆设置部
51 螺杆
511 球形软垫
52 销轴
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1所示，本发明提供一种行车车轮的哈弗的拆装装置，包括：
底座1，底座1包括两平行的横杆11以及连杆12；连杆12的两端分别连接于两横杆11的中部，并且连杆12的两端分别垂直连接于两横杆11；
两缓冲气缸2，两缓冲气缸2分别设置于两横杆11上；
搁置板3，搁置板3为弧形板；
两活塞杆4，两活塞杆4的下端分别滑动连接于两缓冲气缸2内，并且两活塞杆4的上端分别连接于搁置板3的两端。
该发明的原理具体在于：通过缓冲气缸2实现哈弗01拆卸后的缓慢下降，使得沉重的哈弗01能够在拆卸后避免了直接坠到地面，造成人员损害的后果；以及提高了行车的车轮的更换效率。
本实施例中，缓冲气缸2包括缸体21、进气路22和出气路23；缸体21内设置有活塞杆4的塞部41，缸体21的底部设置有进气路22以及出气路23。通过设置的进气路22实现对缓冲气缸2的进气，当需要缓冲气缸2缓落时，可关闭进气路22打开出气路23；由于出气路23的出口口径有限，使得缓冲气缸2只能通过出气口23缓慢出气，实现缓冲气缸2内活塞杆4缓慢下落的情况。具体的，进气路22处可设置溢流阀221，用于控制进气流速，避免造成对缸体21的损坏以及过快抬升活塞杆4。
本实施例中，弧形板的轴向与连杆12同一方向，弧形板的沿连杆方向的一侧高于弧形板的同方向的另一侧。一般拆卸时，会使得哈弗转动斜向设置，方便拆卸；因此为了便于将搁置板3直接贴合哈弗01，现在将搁置板3的一侧设置为高于另一侧，从而使得哈弗01的凸起部011可以直接搁置于弧形板的一端，同时避免了哈弗01的滑落。
本实施例中，还包括：螺杆设置部5，螺杆设置部5的下端设置于连杆12的中部，螺杆设置部5内螺纹连接有一螺杆51，该螺杆51的上端可抵接搁置板3的下表面。通过设置的螺杆51使得螺杆51能够抵接弧形板，避免缓冲气缸2的气路出现堵塞等问题时，导致活塞杆4的直接下落。另外，优选的，螺杆51的上端设置球形软垫511，以避免对搁置板3的下表面造成损害和摩擦。
本实施例中，螺杆设置部5的一侧设置有销轴52，该销轴52可用于抵接螺杆51的侧壁。
本发明的具体应用于拆装哈弗01的方法如下：
步骤一、打开缸体21的进气路22，手动抬升搁置板3的高度直至使得搁置板3的上表面贴合于哈弗01的下表面；
步骤二、关闭缸体21的进气路22以及出气路23。
步骤三、旋转螺杆51，直至螺杆51抵触于弧形板的下表面；通过销轴52固定螺杆51的轴向位置；
步骤四、拆卸哈弗01，使得哈弗01置于弧形板上；
步骤五、打开出气路23，同时松开螺杆51，使得搁置板3通过缓冲气缸2降至地面；
步骤六、搁置板3上放上更换的哈弗01，关闭出气路23，打开进气路22；活塞杆4抬升搁置板3直至哈弗的安装位；安装哈弗01，完成对哈弗更换。
综上所述，本发明通过设置缓冲气缸可使得哈弗01在卸下放置于搁置板3后，通过缓冲气缸2缓慢放气，可使得活塞杆4缓慢下降，从而实现缓慢放下哈弗01至地面的效果；提升了拆装的效果，避免了过程中安全隐患。
所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其特征在于，包括：。
底座，所述底座包括两平行的横杆以及连杆；所述连杆的两端分别连接于两所述横杆的中部，并且所述连杆的两端分别垂直连接于两所述横杆；
两缓冲气缸，两所述缓冲气缸分别设置于两所述横杆上；
搁置板，所述搁置板为弧形板；
两活塞杆，两所述活塞杆的下端分别滑动连接于两所述缓冲气缸内，并且两所述活塞杆的上端分别连接于所述搁置板的两端。
2.根据权利要求1所述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其特征在于：所述缓冲气缸包括缸体、进气路和出气路；所述缸体内设置有所述活塞杆的塞部，所述缸体的底部设置有所述进气路以及所述出气路。
3.根据权利要求1所述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其特征在于：所述弧形板的轴向与所述连杆同一方向，所述弧形板的沿所述连杆方向的一侧高于所述弧形板的同方向的另一侧。
4.根据权利要求1所述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其特征在于，还包括：螺杆设置部，所述螺杆设置部的下端设置于所述连杆的中部，所述螺杆设置部内螺纹连接有一螺杆，该螺杆的上端可抵接所述搁置板的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种行车车轮的哈弗的拆装装置，其特征在于，所述螺杆设置部的一侧设置有销轴，该所述销轴可用于抵接所述螺杆的侧壁。
6.一种行车车轮的哈弗的拆装装置的使用方法，其特征在于，包括权利要求1至权利要求5，所述使用方法包括：
步骤一、打开所述缸体的进气路，手动抬升所述搁置板的高度直至使得所述搁置板的上表面贴合于所述哈弗的下表面；
步骤二、关闭所述缸体的所述进气路以及所述出气路；
步骤三、旋转所述螺杆，直至所述螺杆抵触于所述弧形板的下表面；通过所述销轴固定所述螺杆的轴向位置；
步骤四、拆卸所述哈弗，使得所述哈弗置于所述弧形板上；
步骤五、打开所述出气路，同时松开所述螺杆，使得所述搁置板通过所述缓冲气缸降至地面；
步骤六、所述搁置板上放上更换的所述哈弗，关闭所述出气路，打开所述进气路；所述活塞杆抬升所述搁置板直至所述哈弗安装位；安装所述哈弗，完成所述哈弗更换。
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