CN114560056A - 一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶，属于船舶技术领域。所述双扇式侧开艏门安装方法包括以下步骤：S1：将安装有多组第一铰链座的艏门在船体的门框上安装就位，使其满足预设要求；S2：根据每组第一铰链座的位置，确认多组第二铰链座在门框上安装位置，多组第一铰链座与多组第二铰链座一一对应；S3：将第二铰链座试安装于门框上；S4：拆卸艏门；S5：将假轴穿过多组第二铰链座；S6：将多组第二铰链座安装于门框上；S7：将假轴从多组第二铰链座拆卸；S8：将艏门就位，将每组第一铰链座和与其对应的一组第二铰链座通过销轴进行固定。本发明的双扇式侧开艏门安装方法及船舶，简化安装工序，提高施工精度，并缩短施工周期。

Description

一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶。

背景技术

现有技术中，双扇式侧开艏门通过铰链安装在船体上，铰链包括固定于艏门上的第一铰链座和固定于船体的门框上的第二铰链座，两个铰链座通过销轴连接，具体安装步骤包括：根据施工图纸要求，将第二铰链座安装在门框上，将第一铰链座安装在艏门上；将艏门就位并试装，利用电葫芦将艏门固定；手动开关艏门，并检查水密性等性能是否符合要求；如果不符合要求，则调整第二铰链座的安装位置，直到艏门的安装符合要求；之后拆卸艏门，将第二铰链座固定在门框上；最后再安装艏门。

然而，用于安装铰链座的船体位置结构复杂，不便定位铰链，船体结构误差和艏门结构精度误差及施工精度偏差等因素容易导致艏门定位精度偏差，而双扇式侧开艏门的精度要求高，铰链座难以一次性定位好，需要反复地调整铰链座的安装位置及艏门的安装位置，工序复杂，施工周期长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶，简化安装工序，提高施工精度，并缩短施工周期。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种双扇式侧开艏门安装方法，包括：

将安装有多组第一铰链座的艏门在船体的门框上安装就位，使其满足预设要求；

根据每组所述第一铰链座的位置，确认多组第二铰链座在所述门框上安装位置，多组所述第一铰链座与多组所述第二铰链座一一对应；

将所述第二铰链座试安装于所述门框上；

拆卸所述艏门；

将假轴穿过多组所述第二铰链座；

将多组所述第二铰链座安装于所述门框上；

将所述假轴从多组所述第二铰链座拆卸；

将所述艏门就位，将每组所述第一铰链座和与其对应的一组所述第二铰链座通过销轴进行固定。

可选地，所述第一铰链座和所述第二铰链座分别设置有三组。

可选地，所述艏门来料时，所述第一铰链座固定在所述艏门上。

可选地，每组所述第二铰链座包括两个所述第二铰链座，每组所述第二铰链座的两个所述第二铰链座间隔设置，每组所述第一铰链座包括一个所述第一铰链座，所述第一铰链座设置在两个所述第二铰链座之间。

可选地，将所述第二铰链座试安装于所述门框时，包括：

所述第二铰链座点焊于所述门框上。

可选地，所述第二铰链座固定于所述门框上时，包括：

将所述第二铰链座烧焊于所述门框上。

可选地，将第二铰链座根据所述第一铰链座的位置试安装在船体的门框上之前，还包括：

根据所述门框结构，切割所述第二铰链座的余量。

可选地，将所述艏门在所述门框上就位之后，还包括：

检查所述艏门的水密性，使其满足对水密性的预设要求。

可选地，将所述艏门在所述门框上安装就位时，包括：

将所述艏门贴装于所述门框上。

另一方面，提供一种船舶，应用上述的双扇式侧开艏门安装方法制成。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种双扇式侧开艏门安装方法及船舶，先将艏门在门框上安装就位，根据艏门上的第一铰链座的安装位置直接确认第二铰链座在门框上的安装位置，可以有效控制第二铰链座的安装精度，优化了对第二铰链座的安装位置调整，能够实现一次性定位，避免反复拆装艏门及调整第二铰链座的安装位置，减少施工工序，缩短了施工周期。由于艏门重量很重，操作十分不便，减少艏门拆装次数，减轻了工人的工作量。

附图说明

图1是本发明的具体实施方式提供的双扇式侧开艏门安装方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施例提供了一种双扇式侧开艏门安装方法，如图1所示，包括以下步骤：

S1：将安装有多组第一铰链座的艏门在船体的门框上安装就位，使其满足预设要求；

S2：根据每组第一铰链座的位置，确认多组第二铰链座在门框上安装位置，多组第一铰链座与多组第二铰链座一一对应；

S3：将第二铰链座试安装于门框上；

S4：拆卸艏门；

S5：将假轴穿过多组第二铰链座；

S6：将多组第二铰链座安装于门框上；

S7：将假轴从多组第二铰链座拆卸；

S8：将艏门就位，将每组第一铰链座和与其对应的一组第二铰链座通过销轴进行固定。

先将艏门在门框上安装就位，根据艏门上的第一铰链座的安装位置直接确认第二铰链座在门框上的安装位置，可以有效控制第二铰链座的安装精度，优化了对第二铰链座的安装位置调整，能够实现一次性定位，避免反复拆装艏门及调整第二铰链座的安装位置，减少施工工序，缩短了施工周期。由于艏门重量很重，操作十分不便，减少艏门拆装次数，减轻了工人的工作量。

可选地，艏门上安装有多组第一铰链座，门框上安装有多组第二铰链座，多组第一铰链座与多组第二铰链座一一对应，分别通过销轴连接，通过增加用于连接门框和艏门之间的铰链组数，提高了门框和艏门之间的连接可靠性。本实施例中，第一铰链座和第二铰链座分别设置有三组，三组均匀间隔设置。进一步地，每组第二铰链座包括两个第二铰链座，每组第二铰链座的两个第二铰链座间隔设置，每组第一铰链座包括一个第一铰链座，第一铰链座设置在两个第二铰链座之间。具体的第一铰链座和第二铰链座的结构可采用现有技术，不再赘述。

拆卸艏门之前，即将确认第二铰链座在门框上的安装位置时，直接将第二铰链座固定于门框上，避免后续拆卸完艏门后再安装导致安装位置有误；拆卸艏门之后，将第二铰链座再次固定，避免艏门影响操作，提高第二铰链座与门框之间的连接可靠性。

为避免单组第二铰链座发生变形或多组铰链座相互之间发生偏移等，通过穿设假轴，避免多组第二铰链座相互之间产生偏差，提高了第二铰链座与门框之间的连接精度。具体地，假轴的外径尺寸与销轴的外径尺寸相同，假轴的长度较长，能够穿过所有安装于门框上的第二铰链座。

相应地，将所有第二铰链座全都固定在门框之后再统一拆卸掉假轴，以进行后续艏门安装。

可选地，艏门来料时，第一铰链座固定在艏门上，避免现场组装，提高效率，同时由于现场工作环境较差，来料时组装能够提高安装精度。

可选地，将艏门在门框上安装就位时，包括：

S201：将艏门贴装于门框上。

提高艏门在门框上试安装时的可靠性，方便后续进行相应检测，提高了检测数据可靠性。具体贴装方法可参照现有技术，不再赘述。

具体地，将艏门在门框上就位之后，还包括：

S202：检查艏门的水密性，使其满足对水密性的预设要求。

水密性为艏门安装的重要指标，具体地水密性指标要求可参照现有技术，不再赘述；具体地水密性检测方法可参照现有技术，不再赘述。

具体地，艏门安装于门框上，还可以进行手动开关艏门，以检测艏门是否安装可靠；具体其他预设要求可参照现有技术，不再赘述，需要一一检测合格后方可确认艏门在门框上安装就位，之后再进行后续操作。

由于船体及门框结构较复杂，用于安装第二铰链座的安装空间受限，给第二铰链座的安装带来不便，难以保证第二铰链座的安装精度；另外，船体结构及艏门结构尺寸精度误差，进一步导致第二铰链座的安装精度出现误差。为解决上述问题，本实施例中，将第二铰链座根据第一铰链座的位置试安装在船体的门框上之前，还包括：

S301：根据门框结构，切割第二铰链座的余量。

根据安装空间、船体结构及艏门结构尺寸精度等，按实际情况适应性调整第二铰链座的形状和尺寸大小，以提高第二铰链座与第一铰链座的配合精度，进而提高了艏门的安装精度，避免反复调节，减少调节次数，进一步缩短了施工周期。

具体地，将第二铰链座试安装于门框时，包括：

S302：第二铰链座点焊于门框上，焊接方便，提高了第二铰链座与门框的连接可靠性。

可选地，第二铰链座固定于门框上时，包括：

S501：将第二铰链座烧焊于门框上，避免发生位移或变形等，提高第二铰链座与门框的连接可靠性，进而提高了艏门通过铰链与门框的连接可靠性。

具体地，通过电葫芦进行辅助拆卸艏门，操作方便可靠。

本实施例提供了一种船舶，船舶包括船体、设置在船体上的门框、铰链和艏门，艏门通过铰链安装在门框上，具体地，铰链包括第一铰链座和第二铰链座，第一铰链座和第二铰链座通过销轴连接，其应用上述的双扇式侧开艏门安装方法制成，精简施工工序，缩短了施工周期，且减轻了工人的工作量。进一步地，可以是客滚船，由于艏门重量较大，通过本安装方法进行安装，能够减轻工人的工作量。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，包括：

将安装有多组第一铰链座的艏门在船体的门框上安装就位，使其满足预设要求；

根据每组所述第一铰链座的位置，确认多组第二铰链座在所述门框上安装位置，多组所述第一铰链座与多组所述第二铰链座一一对应；

将所述第二铰链座试安装于所述门框上；

拆卸所述艏门；

将假轴穿过多组所述第二铰链座；

将多组所述第二铰链座安装于所述门框上；

将所述假轴从多组所述第二铰链座拆卸；

将所述艏门就位，将每组所述第一铰链座和与其对应的一组所述第二铰链座通过销轴进行固定。

2.根据权利要求1所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，所述第一铰链座和所述第二铰链座分别设置有三组。

3.根据权利要求1所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，所述艏门来料时，所述第一铰链座固定在所述艏门上。

4.根据权利要求1所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，每组所述第二铰链座包括两个所述第二铰链座，每组所述第二铰链座的两个所述第二铰链座间隔设置，每组所述第一铰链座包括一个所述第一铰链座，所述第一铰链座设置在两个所述第二铰链座之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，将所述第二铰链座试安装于所述门框时，包括：

所述第二铰链座点焊于所述门框上。

6.根据权利要求1-4任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，所述第二铰链座固定于所述门框上时，包括：

将所述第二铰链座烧焊于所述门框上。

7.根据权利要求1-4任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，将第二铰链座根据所述第一铰链座的位置试安装在船体的门框上之前，还包括：

根据所述门框结构，切割所述第二铰链座的余量。

8.根据权利要求1-4任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，将所述艏门在所述门框上就位之后，还包括：

检查所述艏门的水密性，使其满足对水密性的预设要求。

9.根据权利要求1-4任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法，其特征在于，将所述艏门在所述门框上安装就位时，包括：

将所述艏门贴装于所述门框上。

10.一种船舶，其特征在于，应用权利要求1-9任一项所述的双扇式侧开艏门安装方法制成。

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