CN114537064A - 一种用于城市内涝的救援装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于城市内涝的救援装置,具体涉及城市内涝救援装置技术领域,包括加强自适应浮动救援舱主体,所述加强自适应浮动救援舱主体的顶部两侧均设置有主动驱动组件,所述加强自适应浮动救援舱主体的两侧均设置有多个辅助平衡器驱动组件。本发明通过各个结构的相应配合使用,方便装置实现水路两栖使用,增加装置在使用时的适应性,增加装置在移动时的便捷性,保持装置在运行时的稳定性,同时方便装置在水上进行转向,增加装置在使用时的便捷性,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性。
Description
技术领域
本发明涉及城市内涝救援装置技术领域,更具体地说,本发明涉及一种用于城市内涝的救援装置。
背景技术
城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象,造成内涝的客观原因是降雨强度大,范围集中,降雨特别急的地方可能形成积水,降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水,城市范围内地势比较低洼的地区,就容易形成内涝,城市建设用地选择什么样的地形地貌非常重要,如果选择在低洼地或是滞洪区,那降雨积水的可能性就非常大。
目前现有的城市内涝所用的救援装置大都是单一的皮划艇或者摩托艇,在对人们进行救援时,救援人员的承载量较低,同时装置自身的稳定性能较差,容易发生侧翻可能性,同时当皮划艇或者摩托艇对人们进行救援时,不具有取暖的功能,长时间的使用容易使得救援人员发生感冒或者发烧的可能性。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种用于城市内涝的救援装置,通过各个结构的相应配合使用,方便装置实现水路两栖使用,增加装置在使用时的适应性,增加装置在移动时的便捷性,保持装置在运行时的稳定性,同时方便装置在水上进行转向,增加装置在使用时的便捷性,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于城市内涝的救援装置,包括加强自适应浮动救援舱主体,所述加强自适应浮动救援舱主体的顶部两侧均设置有主动驱动组件,所述加强自适应浮动救援舱主体的两侧均设置有多个辅助平衡取驱动组件;
所述主动驱动组件包括分别安装在加强自适应浮动救援舱主体顶部两侧的加强支撑机壳,所述加强支撑机壳内设置有与加强支撑机壳相匹配的加强安装框,所述加强安装框内设置有涡轮风扇发动机组件;
所述辅助平衡器驱动组件包括安装在加强自适应浮动救援舱主体底部两侧的多个支撑盘,所述支撑盘的一侧设置有加强支撑转动盘,所述加强支撑转动盘一侧设置有加强支撑架,所述加强支撑架内设置有加强支撑安装壳,所述加强支撑安装壳没设置有加强限位连接块。
在一个优选地实施方式中,所述加强自适应浮动救援舱主体的一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体相连通的驾驶室,所述加强自适应浮动救援舱主体的另一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体相连通的进出舱室。
在一个优选地实施方式中,所述进出舱室的表面一侧贯穿开设有框口,所述框口的表面通过铰链铰接有舱门。
在一个优选地实施方式中,所述加强自适应浮动救援舱主体的内部设置有医疗箱主体,所述加强自适应浮动救援舱主体的内壁顶部设置有多个烘干加热组件。
在一个优选地实施方式中,所述加强支撑机壳的顶部和底部均通过螺栓安装有导流机翼,所述导流机翼的截面形状设置为弧形。
在一个优选地实施方式中,所述支撑盘和加强支撑转动盘之间设置有加强限位圈,所述加强支撑架和加强支撑转动盘之间设置有加强限位连接块,所述加强限位连接块的顶部和底部分别与加强支撑转动盘和加强支撑架固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述加强自适应浮动救援舱主体的底部通过铰链铰接有多个加强支撑柱,多个所述加强支撑柱的底部均通过轴销活动连接有行走轮。
在一个优选地实施方式中,所述加强自适应浮动救援舱主体的内壁两侧均设置有多个驱动马达,多个所述驱动马达分别与支撑盘处于同一轴心线上,多个所述驱动马达的输出端均贯穿加强自适应浮动救援舱主体并分别与加强支撑转动盘并与支撑盘相连接。
在一个优选地实施方式中,所述驱动马达的表面且位于加强自适应浮动救援舱主体的内部设置有支撑板,所述支撑板的表面设置有吸水垫,所述加强自适应浮动救援舱主体的表面设置有多个救生圈。
本发明的技术效果和优点:
1、通过设置本发明首先经过加强支撑柱以加强自适应浮动救援舱主体的铰接配合使用,多个加强支撑柱与行走轮的相互配合使用,能够对加强自适应浮动救援舱主体起到支撑的作用,增加加强自适应浮动救援舱主体放置时的稳定性,增加加强自适应浮动救援舱主体在位移时的便捷性,然后经过加强支撑柱与加强自适应浮动救援舱主体的铰接配合,将加强支撑柱与行走轮收折至加强自适应浮动救援舱主体的底部,方便装置实现水路两栖使用,增加装置在使用时的适应性;
2、本发明当装置移运至水面上时,操控涡轮风扇发动机组件启动,驱动装置在水面上位移,而装置在水面上位移时,而导流机翼则能够起到导流的作用,将装置在运行时所受到的空气阻力分开,能够有效的减少装置在运行时与空气之间的阻力,增加装置在移动时的便捷性,同时还可以经过水下涡轮推进组件启动,保持装置在运行时的稳定性;
3、本发明同时通过驱动马达启动,驱动加强支撑转动盘旋转,从而使得加强限位连接块、加强支撑架、加强支撑安装壳和水下涡轮推进组件得以沿着驱动马达输出端的轴心点发生位移,调节水下涡轮推进组件的角度,不仅方便驱动装置在水上位移,同时方便装置在水上进行转向,方便使用,增加装置在使用时的便捷性;
4、本发明还可以经过烘干加热组件能够对加强自适应浮动救援舱主体内部起到加热的作用,便于将城市内涝救援时,人们潮湿的衣服烘干,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性,方便使用,同时支撑板方便被救援的人们乘坐,增加支撑板的适应性能,而吸水垫则便于将人们坐在支撑板上所产生的水吸出,增加加强自适应浮动救援舱主体内的整洁度;
综上所述,通过各个结构的相应配合使用,方便装置实现水路两栖使用,增加装置在使用时的适应性,同时能够将装置在运行时所受到的空气阻力分开,能够有效的减少装置在运行时与空气之间的阻力,增加装置在移动时的便捷性,同时还可以经过水下涡轮推进组件启动,保持装置在运行时的稳定性,同时方便装置在水上进行转向,方便使用,增加装置在使用时的便捷性,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的整体结构侧视图。
图3为本发明驱动马达和支撑板的主视图。
图4为本发明烘干加热组件和医疗箱主体的主视图。
图5为本发明加强支撑机壳、加强安装框和导流机翼的主视图。
图6为本发明辅助平衡器驱动组件的主视图。
图7为本发明辅助平衡器驱动组件的侧视图。
附图标记为:1、加强自适应浮动救援舱主体;2、驾驶室;3、进出舱室;4、框口;5、舱门;6、烘干加热组件;7、医疗箱主体;8、加强支撑机壳;9、加强安装框;10、涡轮风扇发动机组件;11、导流机翼;12、支撑盘;13、加强限位圈;14、加强支撑转动盘;15、加强限位连接块;16、加强支撑架;17、加强支撑安装壳;18、水下涡轮推进组件;19、加强支撑柱;20、行走轮;21、驱动马达;22、支撑板;23、救生圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如附图1-7所示的一种用于城市内涝的救援装置,包括加强自适应浮动救援舱主体1,加强自适应浮动救援舱主体1的顶部两侧均设置有主动驱动组件,加强自适应浮动救援舱主体1的两侧均设置有多个辅助平衡取驱动组件;
主动驱动组件包括分别安装在加强自适应浮动救援舱主体1顶部两侧的加强支撑机壳8,加强支撑机壳8内设置有与加强支撑机壳8相匹配的加强安装框9,加强安装框9内设置有涡轮风扇发动机组件10;
辅助平衡器驱动组件包括安装在加强自适应浮动救援舱主体1底部两侧的多个支撑盘12,支撑盘12的一侧设置有加强支撑转动盘14,加强支撑转动盘14一侧设置有加强支撑架16,加强支撑架16内设置有加强支撑安装壳17,加强支撑安装壳17没设置有加强限位连接块15。
参照附图1、2所示,加强自适应浮动救援舱主体1的一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体1相连通的驾驶室2,加强自适应浮动救援舱主体1的另一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体1相连通的进出舱室3,驾驶室2方便工作人员驾驶以及操作装置,方便装置运行,而加强自适应浮动救援舱主体1、驾驶室2和进出舱室3相连通,便于工作人员由进出舱室3进入到驾驶室2内,方便使用。
参照附图1、2所示,进出舱室3的表面一侧贯穿开设有框口4,框口4的表面通过铰链铰接有舱门5,框口4方便救援人员以及人们进入到加强自适应浮动救援舱主体1内,而舱门5通过铰链与加强自适应浮动救援舱主体1铰接,方便舱门5打开以及关上,方便使用。
参照附图4所示,加强自适应浮动救援舱主体1的内部设置有医疗箱主体7,加强自适应浮动救援舱主体1的内壁顶部设置有多个烘干加热组件6,多个烘干加热组件6能够对加强自适应浮动救援舱主体1内部起到加热的作用,便于将城市内涝救援时,人们潮湿的衣服烘干,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性,方便使用。
参照附图1、2、3、5所示,加强支撑机壳8的顶部和底部均通过螺栓安装有导流机翼11,导流机翼11的截面形状设置为弧形,导流机翼11通过螺栓与加强支撑机壳8安装,能够有效的确保导流机翼11安装时的稳定性,同时便于导流机翼11后续拆卸以及维护,而导流机翼11则能够起到导流的作用,将装置在运行时所受到的空气阻力分开,能够有效的减少装置在运行时与空气之间的阻力,增加装置在移动时的便捷性。
参照附图6、7所示,支撑盘12和加强支撑转动盘14之间设置有加强限位圈13,加强支撑架16和加强支撑转动盘14之间设置有加强限位连接块15,加强限位连接块15的顶部和底部分别与加强支撑转动盘14和加强支撑架16固定连接,加强限位圈13能够起到限位的作用,增加加强支撑转动盘14与支撑盘12连接在一起时的稳定性,继而增加了后续加强支撑转动盘14、加强限位连接块15、加强支撑架16、加强支撑安装壳17和水下涡轮推进组件18在旋转时的稳定性,而加强限位连接块15的顶部和底部分别与加强支撑转动盘14和加强支撑架16固定连接,用于确保加强支撑安装壳17、加强支撑架16、加强限位连接块15和加强支撑转动盘14连接在一起,增加加强支撑安装壳17和水下涡轮推进组件18运行时的稳定性,方便使用。
参照附图2、3、4所示,加强自适应浮动救援舱主体1的底部通过铰链铰接有多个加强支撑柱19,多个加强支撑柱19的底部均通过轴销活动连接有行走轮20,多个加强支撑柱19与行走轮20的相互配合使用,能够对加强自适应浮动救援舱主体1起到支撑的作用,增加加强自适应浮动救援舱主体1放置时的稳定性,同时便于加强自适应浮动救援舱主体1通过行走轮20位移,增加加强自适应浮动救援舱主体1在位移时的便捷性。
参照附图3所示,加强自适应浮动救援舱主体1的内壁两侧均设置有多个驱动马达21,多个驱动马达21分别与支撑盘12处于同一轴心线上,多个驱动马达21的输出端均贯穿加强自适应浮动救援舱主体1并分别与加强支撑转动盘14并与支撑盘12相连接,多个驱动马达21均能够起到驱动的作用,而多个驱动马达21分别与支撑盘12处于同一轴心线上,便于驱动马达21的输出端均贯穿加强自适应浮动救援舱主体1并分别与加强支撑转动盘14并与支撑盘12相连接,同时方便驱动马达21启动时,驱动加强支撑转动盘14旋转,从而使得加强限位连接块15、加强支撑架16、加强支撑安装壳17和水下涡轮推进组件18得以沿着驱动马达21输出端的轴心点发生位移,调节水下涡轮推进组件18的角度,不仅方便驱动装置在水上位移,同时方便装置在水上进行转向,方便使用,增加装置在使用时的便捷性。
参照附图1、2、3、4所示,驱动马达21的表面且位于加强自适应浮动救援舱主体1的内部设置有支撑板22,支撑板22的表面设置有吸水垫,加强自适应浮动救援舱主体1的表面设置有多个救生圈23,支撑板22能够对驱动马达21起到防护的作用,避免驱动马达21损坏,同时支撑板22方便被救援的人们乘坐,增加支撑板22的适应性能,而吸水垫则便于将人们坐在支撑板22上所产生的水吸出,增加加强自适应浮动救援舱主体1内的整洁度。
本发明工作原理:本发明在使用,首先装置在陆地上,经过陆地上的牵引装置将装置移运至水上,装置在移运时,经过铰接有多个加强支撑柱19,多个加强支撑柱19的底部均通过轴销活动连接有行走轮20,多个加强支撑柱19与行走轮20的相互配合使用,能够对加强自适应浮动救援舱主体1起到支撑的作用,增加加强自适应浮动救援舱主体1放置时的稳定性,同时便于加强自适应浮动救援舱主体1通过行走轮20位移,增加加强自适应浮动救援舱主体1在位移时的便捷性,然后经过加强支撑柱19与加强自适应浮动救援舱主体1的铰接配合,将加强支撑柱19与行走轮20收折至加强自适应浮动救援舱主体1的底部;
然后通过装置的驾驶人员进入到驾驶室2内,操控涡轮风扇发动机组件10启动,驱动装置在水面上位移,而装置在水面上位移时,而导流机翼11则能够起到导流的作用,将装置在运行时所受到的空气阻力分开,能够有效的减少装置在运行时与空气之间的阻力,增加装置在移动时的便捷性,同时还可以经过水下涡轮推进组件18启动,保持装置在运行时的稳定性;
而当在城市内涝救援时需要转弯时,通过驱动马达21启动,驱动加强支撑转动盘14旋转,从而使得加强限位连接块15、加强支撑架16、加强支撑安装壳17和水下涡轮推进组件18得以沿着驱动马达21输出端的轴心点发生位移,调节水下涡轮推进组件18的角度,不仅方便驱动装置在水上位移,同时方便装置在水上进行转向,方便使用,增加装置在使用时的便捷性;
同时等待救援的人们可以通过舱门5进入到装置内,同时经过烘干加热组件6能够对加强自适应浮动救援舱主体1内部起到加热的作用,便于将城市内涝救援时,人们潮湿的衣服烘干,避免人们以及救援人员由于气温以及水发生感冒或者发烧,增加装置在使用时的适用性能以及实用性,方便使用;
同时支撑板22方便被救援的人们乘坐,增加支撑板22的适应性能,而吸水垫则便于将人们坐在支撑板22上所产生的水吸出,增加加强自适应浮动救援舱主体1内的整洁度。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:包括加强自适应浮动救援舱主体(1),所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的顶部两侧均设置有主动驱动组件,所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的两侧均设置有多个辅助平衡器驱动组件;
所述主动驱动组件包括分别安装在加强自适应浮动救援舱主体(1)顶部两侧的加强支撑机壳(8),所述加强支撑机壳(8)内设置有与加强支撑机壳(8)相匹配的加强安装框(9),所述加强安装框(9)内设置有涡轮风扇发动机组件(10);
所述辅助平衡器驱动组件包括安装在加强自适应浮动救援舱主体(1)底部两侧的多个支撑盘(12),所述支撑盘(12)的一侧设置有加强支撑转动盘(14),所述加强支撑转动盘(14)一侧设置有加强支撑架(16),所述加强支撑架(16)内设置有加强支撑安装壳(17),所述加强支撑安装壳(17)没设置有加强限位连接块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体(1)相连通的驾驶室(2),所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的另一端设置有与加强自适应浮动救援舱主体(1)相连通的进出舱室(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述进出舱室(3)的表面一侧贯穿开设有框口(4),所述框口(4)的表面通过铰链铰接有舱门(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的内部设置有医疗箱主体(7),所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的内壁顶部设置有多个烘干加热组件(6)。
5.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述加强支撑机壳(8)的顶部和底部均通过螺栓安装有导流机翼(11),所述导流机翼(11)的截面形状设置为弧形。
6.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述支撑盘(12)和加强支撑转动盘(14)之间设置有加强限位圈(13),所述加强支撑架(16)和加强支撑转动盘(14)之间设置有加强限位连接块(15),所述加强限位连接块(15)的顶部和底部分别与加强支撑转动盘(14)和加强支撑架(16)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的底部通过铰链铰接有多个加强支撑柱(19),多个所述加强支撑柱(19)的底部均通过轴销活动连接有行走轮(20)。
8.根据权利要求1所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的内壁两侧均设置有多个驱动马达(21),多个所述驱动马达(21)分别与支撑盘(12)处于同一轴心线上,多个所述驱动马达(21)的输出端均贯穿加强自适应浮动救援舱主体(1)并分别与加强支撑转动盘(14)并与支撑盘(12)相连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于城市内涝的救援装置,其特征在于:所述驱动马达(21)的表面且位于加强自适应浮动救援舱主体(1)的内部设置有支撑板(22),所述支撑板(22)的表面设置有吸水垫,所述加强自适应浮动救援舱主体(1)的表面设置有多个救生圈(23)。
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- 2022-03-28 CN CN202210315987.0A patent/CN114537064A/zh active Pending
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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