CN114508028B - 沥青混凝土改造水泥路面施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了沥青混凝土改造水泥路面施工方法，对伸缩缝进行处理，通过开缝车对路面进行切割，调整位置，移动车体，将切割轮对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆向下运动，升降杆带动动力箱向下运动，此时限位板向下运动，连接板失去抵接带动防护罩向下运动，本发明涉及路面施工技术领域。该沥青混凝土改造水泥路面施工方法，切割轮向下运动进行切割时，此时限位板向下运动，防护罩底部的滚动轮抵接在路面，形成防护结构，切割轮切割产生的飞石被防护罩挡住，并且可以对切割缝进行降温和除尘处理，防护性能更好，不会产生碎石飞溅和灰尘四溢的情况。
Description
技术领域
本发明涉及路面施工技术领域，具体为沥青混凝土改造水泥路面施工方法。
背景技术
将桥梁水泥混凝土铺装改造为沥青混凝土铺装，常见的技术措施有三种：直接加铺10cm厚度左右的沥青混凝土面层；直接加铺2cm厚度左右的沥青混凝土面层；刨除现状的水泥混凝土铺装，新建沥青混凝土面层。不过城市桥梁的改造需要考虑以下因素：一是对交通的影响，城市交通一般比较繁忙，工期的长短尤为重要；二是对周边居民的影响，城市桥梁周边一般居民区比较密集，振动、噪音、施工时间、粉尘、垃圾等的控制都应更加严格；三是从节省环保角度的考虑，尽量减少建筑废弃物，尽量减少材料用量；四是不能浪费已有的伸缩缝，加铺厚度不应影响现有伸缩缝的正常使用。
现有的沥青混凝土改造水泥路面在进行施工时大多存在以下缺点：
(1)在进行路面改造时对于切割缝进行加工时，容易有碎石飞溅，安全性较低，容易伤人，并且有大量灰尘溢散。
(2)对于伸缩缝内残余碎石的清理不够方便。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了沥青混凝土改造水泥路面施工方法，解决了上述提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：沥青混凝土改造水泥路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一、对伸缩缝进行处理，通过开缝车对路面进行切割，调整位置，移动车体，将切割轮对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆向下运动，升降杆带动动力箱向下运动，此时限位板向下运动，连接板失去抵接带动防护罩向下运动，防护罩底部的滚动轮抵接在路面，动力箱向下运动，启动切割轮，通过切割轮进行切割，切割测量好深度后，升降杆继续带动切割轮向下运动，切割轮切割产生的飞石被防护罩挡住，对切割缝进行降温和除尘处理，此时启动抽送泵从水源抽水，通过喷水管道对切割轮的表面喷出，对切割轮的表面进行降温，并且一部分水喷入切割缝内，对内部进行降温，同时水从雾化管道表面喷出，在防护罩的空间内形成水雾，将防护罩内飘起的尘土吸附，吸附之后落入伸缩缝内，抽水管道在配重块的带动下，抽水管道的底端沉入伸缩缝内，将内部的污水抽出通过抽送泵进行循环，在开缝完毕之后，对于内部的碎屑进行清理，启动伸缩气缸带动连接板向下运动，连接板带动弹性橡胶板插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧收缩，弹性橡胶板抵接在伸缩缝的内壁，此时车体带动连接板反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去；
步骤二、通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内进行灌缝；
步骤三、铺筑密级配沥青混合料，厚度达到原路面标高；
步骤四、验收。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中通过开缝车对路面进行切割包括以下步骤：调整位置，移动车体，将切割轮对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆向下运动，升降杆带动动力箱向下运动，此时限位板向下运动，连接板失去抵接带动防护罩向下运动，防护罩底部的滚动轮抵接在路面，动力箱向下运动，启动切割轮，通过切割轮进行切割。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中通过防护罩进行防护，切割测量好深度后，升降杆继续带动切割轮向下运动，切割轮切割产生的飞石被防护罩挡住。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中的除尘处理包括以下步骤：此时启动抽送泵从水源抽水，通过喷水管道对切割轮的表面喷出，对切割轮的表面进行降温，并且一部分水喷入切割缝内，对内部进行降温，同时水从雾化管道表面喷出，在防护罩的空间内形成水雾，将防护罩内飘起的尘土吸附，吸附之后落入伸缩缝内。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中的抽水管道在配重块的带动下，抽水管道的底端沉入伸缩缝内，将内部的污水抽出通过抽送泵进行循环。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中对于伸缩缝内部的碎屑进行清理包括以下步骤：启动伸缩气缸带动连板向下运动，连板带动弹性橡胶板插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧收缩，弹性橡胶板抵接在伸缩缝的内壁，此时车体带动连接板反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去。
作为本发明进一步的方案：所述步骤一中两个弹性橡胶板之间的最大间距值为伸缩缝宽度的1.2倍。
作为本发明进一步的方案：所述抽水管道的底端固定连接有用于过滤污水中碎石的过滤网。
开缝车包括车体，所述车体的内腔固定连接有工作箱，所述工作箱的内腔滑动连接有升降杆，所述升降杆通过驱动机构驱动上下升降，所述升降杆的底部固定连接有动力箱，动力箱的底部为从左到右逐渐降低的斜面，所述动力箱的内腔转动连接有切割轮，所述工作箱的内腔滑动连接有连接板，所述连接板的两侧贯穿工作箱的两侧并延伸至工作箱的外侧，所述连接板的表面固定连接有防护罩，所述防护罩的底部滚动连接有与地面滚动连接的滚动轮，车体运动时，防护罩通过滚动轮在地面一起运动，所述防护罩套设在切割轮的表面，形成封闭空间，所述升降杆的表面固定连接有限位板，所述限位板的顶部与连接板的底部抵接，通过限位板对连接板进行限位，当限位板升起的时候带动连接板一起升起，所述连接板的顶部固定连接有抽送泵，所述抽送泵的出水口连通有出水管道，所述出水管道的一端依次贯穿连接板和动力箱并延伸至动力箱的内腔，所述动力箱的内腔固定连接喷水管道，喷水管道用于对切割轮表面喷水降温，喷水管道的表面固定连接有雾化管道，雾化管道用于形成雾化喷雾对防护罩内漂浮的粉尘进行吸附，所述出水管道的表面分别与喷水管道和雾化管道的表面连通，所述抽送泵的抽水口连通有抽水管道，所述抽水管道的一端与水源连通，所述抽水管道的一端贯穿并延伸至车体的下方，所述抽水管道的表面固定连接有配重块，通过配重块使得抽水管道的底端下垂延伸至切割轮所切割的伸缩缝内，对伸缩缝内部的水进行抽取，所述防护罩的左侧固定连接有遮挡架，遮挡架对切割轮切开的伸缩缝进行防护，所述车体的内腔固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸活塞杆的底端固定连接有连板，所述连板的一侧固定连接有弹性橡胶板，所述弹性橡胶板倾斜设置，所述连接板的右侧固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离连接架的一端与弹性橡胶板的表面固定连接。
本发明与现有技术相比具备以下有益效果：
1、本发明，切割轮向下运动进行切割时，此时限位板向下运动，防护罩底部的滚动轮抵接在路面，形成防护结构，切割轮切割产生的飞石被防护罩挡住，并且可以对切割缝进行降温和除尘处理，防护性能更好，不会产生碎石飞溅和灰尘四溢的情况。
2、本发明，在开缝完毕之后，对于内部的碎屑进行清理，启动伸缩气缸带动连接板向下运动，连接板带动弹性橡胶板插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧收缩，弹性橡胶板抵接在伸缩缝的内壁，此时车体带动连接板反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去，可以快速对内部碎屑进行清理，操作简单方便。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图；
图2为本发明开缝车的结构连接示意图；
图3为本发明开缝车的局部结构剖视图；
图4为本发明连板的结构仰视图；
图5为本发明图3中A处的局部放大图。
图中：1、车体；2、工作箱；3、升降杆；4、动力箱；5、切割轮；6、连接板；7、防护罩；8、限位板；9、抽送泵；10、出水管道；11、喷水管道；12、雾化管道；13、抽水管道；14、配重块；15、遮挡架；16、伸缩气缸；17、弹性橡胶板；18、连接架；19、复位弹簧；20、连板。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：沥青混凝土改造水泥路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一、对伸缩缝进行处理，通过开缝车对路面进行切割，调整位置，移动车体1，将切割轮5对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆3向下运动，升降杆3带动动力箱4向下运动，此时限位板8向下运动，连接板6失去抵接带动防护罩7向下运动，防护罩7底部的滚动轮抵接在路面，动力箱4向下运动，启动切割轮5，通过切割轮5进行切割，切割测量好深度后，升降杆3继续带动切割轮5向下运动，切割轮5切割产生的飞石被防护罩7挡住，对切割缝进行降温和除尘处理，此时启动抽送泵9从水源抽水，通过喷水管道11对切割轮5的表面喷出，对切割轮5的表面进行降温，并且一部分水喷入切割缝内，对内部进行降温，同时水从雾化管道12表面喷出，在防护罩7的空间内形成水雾，将防护罩7内飘起的尘土吸附，吸附之后落入伸缩缝内，抽水管道13在配重块14的带动下，抽水管道13的底端沉入伸缩缝内，将内部的污水抽出通过抽送泵9进行循环，在开缝完毕之后，对于内部的碎屑进行清理，启动伸缩气缸16带动连接板6向下运动，连接板6带动弹性橡胶板17插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板17在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧19收缩，弹性橡胶板17抵接在伸缩缝的内壁，此时车体1带动连接板6反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去；
步骤二、通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内进行灌缝；
步骤三、铺筑密级配沥青混合料，厚度达到原路面标高；
步骤四、验收。
步骤一中通过开缝车对路面进行切割包括以下步骤：调整位置，移动车体1，将切割轮5对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆3向下运动，升降杆3带动动力箱4向下运动，此时限位板8向下运动，连接板6失去抵接带动防护罩7向下运动，防护罩7底部的滚动轮抵接在路面，动力箱4向下运动，启动切割轮5，通过切割轮5进行切割。
步骤一中通过防护罩7进行防护，切割测量好深度后，升降杆3继续带动切割轮5向下运动，切割轮5切割产生的飞石被防护罩7挡住。
步骤一中的除尘处理包括以下步骤：此时启动抽送泵9从水源抽水，通过喷水管道11对切割轮5的表面喷出，对切割轮5的表面进行降温，并且一部分水喷入切割缝内，对内部进行降温，同时水从雾化管道12表面喷出，在防护罩7的空间内形成水雾，将防护罩7内飘起的尘土吸附，吸附之后落入伸缩缝内。
步骤一中的抽水管道13在配重块14的带动下，抽水管道13的底端沉入伸缩缝内，将内部的污水抽出通过抽送泵9进行循环。
步骤一中对于伸缩缝内部的碎屑进行清理包括以下步骤：启动伸缩气缸16带动连接板6向下运动，连接板6带动弹性橡胶板17插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板17在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧19收缩，弹性橡胶板17抵接在伸缩缝的内壁，此时车体1带动连接板6反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去。
步骤一中两个弹性橡胶板17之间的最大间距值为伸缩缝宽度的1.2倍。
抽水管道13的底端固定连接有用于过滤污水中碎石的过滤网。
开缝车包括车体1，车体1的内腔固定连接有工作箱2，工作箱2的内腔滑动连接有升降杆3，升降杆3通过驱动机构驱动上下升降，升降杆3的底部固定连接有动力箱4，动力箱4的底部为从左到右逐渐降低的斜面，动力箱4的内腔转动连接有切割轮5，切割轮5向下运动进行切割时，此时限位板8向下运动，防护罩7底部的滚动轮抵接在路面，形成防护结构，切割轮5切割产生的飞石被防护罩7挡住，并且可以对切割缝进行降温和除尘处理，防护性能更好，不会产生碎石飞溅和灰尘四溢的情况，工作箱2的内腔滑动连接有连接板6，连接板6的两侧贯穿工作箱2的两侧并延伸至工作箱2的外侧，连接板6的表面固定连接有防护罩7，防护罩7的底部滚动连接有与地面滚动连接的滚动轮，车体1运动时，防护罩7通过滚动轮在地面一起运动，防护罩7套设在切割轮5的表面，形成封闭空间，升降杆3的表面固定连接有限位板8，限位板8的顶部与连接板6的底部抵接，通过限位板8对连接板6进行限位，当限位板8升起的时候带动连接板6一起升起，连接板6的顶部固定连接有抽送泵9，抽送泵9的出水口连通有出水管道10，出水管道10的一端依次贯穿连接板6和动力箱4并延伸至动力箱4的内腔，动力箱4的内腔固定连接喷水管道11，喷水管道11用于对切割轮5表面喷水降温，喷水管道11的表面固定连接有雾化管道12，雾化管道12用于形成雾化喷雾对防护罩7内漂浮的粉尘进行吸附，出水管道10的表面分别与喷水管道11和雾化管道12的表面连通，抽送泵9的抽水口连通有抽水管道13，抽水管道13的一端与水源连通，抽水管道13的一端贯穿并延伸至车体1的下方，抽水管道13的表面固定连接有配重块14，通过配重块14使得抽水管道13的底端下垂延伸至切割轮5所切割的伸缩缝内，对伸缩缝内部的水进行抽取，防护罩7的左侧固定连接有遮挡架15，遮挡架15对切割轮5切开的伸缩缝进行防护，车体1的内腔固定连接有伸缩气缸16，伸缩气缸16活塞杆的底端固定连接有连板20，连板20的一侧固定连接有弹性橡胶板17，弹性橡胶板17倾斜设置，连接板6的右侧固定连接有连接架18，连接架18的一侧固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19远离连接架18的一端与弹性橡胶板17的表面固定连接，在开缝完毕之后，对于内部的碎屑进行清理，启动伸缩气缸16带动连接板6向下运动，连接板6带动弹性橡胶板17插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板17在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧19收缩，弹性橡胶板17抵接在伸缩缝的内壁，此时车体1带动连接板6反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去，可以快速对内部碎屑进行清理，操作简单方便。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (6)
1.沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、对伸缩缝进行处理，通过开缝车对路面进行切割，对切割缝进行降温和除尘处理，在开缝完毕之后，对于内部的碎屑进行清理；
步骤二、通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内进行灌缝；
步骤三、铺筑密级配沥青混合料，厚度达到原路面标高；
步骤四、验收；
开缝车包括车体(1)，车体(1)的内腔固定连接有伸缩气缸(16)，伸缩气缸(16)活塞杆的底端固定连接有连板(20)，连板(20)的一侧固定连接有弹性橡胶板(17)，弹性橡胶板(17)倾斜设置，连板(20)的右侧固定连接有连接架(18)，连接架(18)的一侧固定连接有复位弹簧(19)，复位弹簧(19)远离连接架(18)的一端与弹性橡胶板(17)的表面固定连接；
步骤一中对于伸缩缝内部的碎屑进行清理包括以下步骤：启动伸缩气缸(16)带动连板(20)向下运动，连板(20)带动弹性橡胶板(17)插接进伸缩缝内，此时弹性橡胶板(17)在伸缩缝内壁的挤压下，压缩复位弹簧(19)收缩，弹性橡胶板(17)抵接在伸缩缝的内壁，此时车体(1)带动连板(20)反向运动，将伸缩缝内的碎石清理出去；
步骤一中两个弹性橡胶板(17)之间的最大间距值为伸缩缝宽度的1.2倍。
2.根据权利要求1所述的沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：步骤一中通过开缝车对路面进行切割包括以下步骤：调整位置，移动车体(1)，将切割轮(5)对准需要切割的位置，启动驱动机构驱动升降杆(3)向下运动，升降杆(3)带动动力箱(4)向下运动，此时限位板(8)向下运动，连接板(6)失去抵接带动防护罩(7)向下运动，防护罩(7)底部的滚动轮抵接在路面，动力箱(4)向下运动，启动切割轮(5)，通过切割轮(5)进行切割。
3.根据权利要求2所述的沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：步骤一中通过防护罩(7)进行防护，切割测量好深度后，升降杆(3)继续带动切割轮(5)向下运动，切割轮(5)切割产生的飞石被防护罩(7)挡住。
4.根据权利要求1所述的沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：步骤一中的除尘处理包括以下步骤：此时启动抽送泵(9)从水源抽水，通过喷水管道(11)对切割轮(5)的表面喷出，对切割轮(5)的表面进行降温，并且一部分水喷入切割缝内，对内部进行降温，同时水从雾化管道(12)表面喷出，在防护罩(7)的空间内形成水雾，将防护罩(7)内飘起的尘土吸附，吸附之后落入伸缩缝内。
5.根据权利要求4所述的沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：步骤一中的抽水管道(13)在配重块(14)的带动下，抽水管道(13)的底端沉入伸缩缝内，将内部的污水抽出通过抽送泵(9)进行循环。
6.根据权利要求5所述的沥青混凝土改造水泥路面施工方法，其特征在于：所述抽水管道(13)的底端固定连接有用于过滤污水中碎石的过滤网。
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