CN114489407A - 一种车站运行人机交互方法、系统及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车站运行人机交互方法、系统及电子设备，涉及车站运行管理技术领域，基于交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息，以解决现有技术中存在的车站综合信息处理复杂、效率低的问题。该方法包括：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据；提取三维模型的模型组件；基于模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层；基于交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。所述车站运行人机交互系统应用于上述车站运行人机交互方法。所述车站运行人机交互方法应用于电子设备中。

Description

一种车站运行人机交互方法、系统及电子设备

技术领域

本发明涉及车站运行管理技术领域，更具体的说，涉及一种车站运行人机交互方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。

背景技术

现有的车站管理方式是将车站内不同设备的运行数据全部在计算机上进行显示。在对车站运行数据进行监控时，需要工作人员实时查看计算机上显示的运行数据。并且，由于运行数据的全部加载，使得计算机出现数据显示迟缓、卡顿等现象。此外，当车站内设备的运行数据发生异常时，工作人员并不能实时准确的确定设备的故障位置，只能通知维修人员进行设备排查，车站综合信息处理复杂、严重影响车站运行管理的效率。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种车站运行人机交互方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质，能够避免由于计算机出现数据显示迟缓、卡顿时，工作人员不能实时准确的确定设备故障位置的问题，提高车站运行管理效率。

本发明提供一种车站运行人机交互方法，该方法包括：

步骤1：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据；

步骤2：提取所述三维模型的模型组件；

步骤3：基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

优选地，所述步骤1：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据，包括：获取待管理车站的土建模型、待管理车站内设备模型、待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据。

优选地，所述步骤3：基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形

成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息包括：步骤3.1：在DS架构下，基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；步骤3.2：在所述交互图层中嵌入数据调取链接，基于所述数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

优选地，在所述步骤3后，还包括：根据所述待管理车站内设备运行数据

确定待管理车站内设备的工作状态，当所述待管理车站内设备的工作状态异常时，将异常信息映射到所述交互图层的预设位置进行显示；实时获取天气情况，并将所述天气情况映射到所述交互图层的预设位置进行显示。

优选地，所述交互图层为多层人机交互显示层，用于根据用户的点击指令

进行所述待管理车站的三维模型和所述待管理车站的运行数据的显示。

与现有技术相比，本发明提供的一种车站运行人机交互方法具有如下有益

效果：首先获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据，然后提取三维模型的模型组件，根据模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层，利用交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。能够将待管理车站的所有数据信息依据需要在交互图层进行人机交互界面显示，在3D可视化的同时实现数据的轻量化处理，简化了车站综合运行管理，提高了车站运行管理效率，解决了现有技术中存在的车站综合信息处理复杂、效率低的问题。

本发明还提供一种车站运行人机交互系统，该系统包括：

数据获取模块，用于获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据；

组件提取模块，用于提取所述三维模型的模型组件；

交互图层映射模块，用于基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

优选地，所述待管理车站的三维模型包括：待管理车站的土建模型和待管

理车站内设备模型；所述待管理车站的运行数据包括：待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据；所述交互图层为多层人机交互显示层，用于根据用户的点击指令进行所述待管理车站的三维模型和所述待管理车站的运行数据的显示。

优选地，所述交互图层映射模块包括：映射子模块：用于在DS架构下，基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；调取链接子模块：用于在所述交互图层中嵌入数据调取链接，基于所述数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

与现有技术相比，本发明提供的一种车站运行人机交互系统的有益效果与上述技术方案所述一种车站运行人机交互方法的有益效果相同，在此不做赘述。

本发明还提供一种电子设备，包括总线、收发器、存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述收发器、所述存储器和所述处理器通过所述总线相连，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述任一项所述的一种车站运行人机交互方法中的步骤。

与现有技术相比，本发明提供的电子设备的有益效果与上述技术方案所述一种车站运行人机交互方法的有益效果相同，在此不做赘述。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的一种车站运行人机交互方法中的步骤。

与现有技术相比，本发明提供的一种计算机可读存储介质的有益效果与上述技术方案所述一种车站运行人机交互方法的有益效果相同，在此不做赘述。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例所提供的一种车站运行人机交互方法的流程图；

图2示出了本发明实施例所提供的人机交互界面示意图；

图3示出了本发明实施例所提供的车站模式下的人机交互界面示意图；

图4示出了本发明实施例所提供的一种车站运行人机交互系统的结构示意图；

图5示出了本发明实施例所提供的一种用于执行车站运行人机交互方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实施例中提到的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B的情况。“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明，旨在以具体方式呈现相关概念，不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。

现有技术中当运行数据全部加载，会使计算机出现数据显示迟缓、卡顿等问题。并且当车站内设备运行数据发生异常，导致工作人员不能实时准确的确定设备的故障位置，只能通知维修人员进行设备排查，车站综合信息处理复杂，严重影响车站运行管理的效率。

基于此，本发明实施例提供一种车站运行人机交互方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。

本发明实施例提供一种车站运行人机交互方法，图1示出了本发明实施例所提供的一种车站运行人机交互方法的流程图。如图1所示，该方法包括：

步骤S1：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据。

需要说明的是，待管理车站的三维模型也可以称为3D模型。进一步的，待管理车站的三维模型包括待管理车站的土建模型、待管理车站内采用的设备模型。示例性的，待管理车站的土建模型可以为车站建筑模型，待管理车站内采用的设备模型可以为车站排风系统模型、车站排水系统模型等，待管理车站的运行数据包括：待管理车站内设备的运行数据和待管理车站客流数据。

具体地，获取待管理车站的土建模型、待管理车站内设备模型、待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据。

步骤S2：提取待管理车站的三维模型的模型组件。

需要说明的是，车站三维模型可以是一个车站的整体模型，可以是由工作人员根据建造图纸进行的三维映射。

步骤S3：基于模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层；基于交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

需要说明的是，所述步骤S3包括：

步骤3.1：在DS架构下，基于模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层。

具体地，可以在DS架构下，将待管理车站的三维模型的模型组件和待管理车站的运行数据进行前端映射，以形成交互图层，这里的交互图层可以为人机交互界面。

示例性的，可以将采集的数据对应植入到三维模型和与数据对应的模型组件中，例如，采集到的数据是风火机的数据，那么就将输入对应植入到三维模型中的风火机模型组件中。

步骤3.2：在交互图层中嵌入数据调取链接，基于数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

需要说明的是，在交互图层中可以嵌入数据调取链接，利用数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。通过在交互图层中嵌入数据调取链接，可以释放计算机的存储内存，避免出现因数据加载量太大而导致卡顿、死机的现象出现。

应理解，为了进一步精简数据显示模式，交互图层可以为多层人机交互显示层，可以根据用户的点击指令进行待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据的显示，即通过用户的点击指令控制待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据在交互图层进行显示。

示例性的，交互图层依据用户的点击指令进行三维模型和运行数据的显示，图2示出了本发明实施例所提供的人机交互界面示意图，如图2所示，当用户将鼠标点击到“车站模式”的“综合管理”时，进行第一层数据的显示。

图3示出了本发明实施例所提供的车站模式下的人机交互界面示意图，如图3所示，如果用户需要查看各种模式下的信息，可以点击模式相关按钮后，计算机从系统后台调取与当前模式对应的数据信息，并在交互图层上进行显示。

作为一种可能的实现方式，为了避免因查看待管理车站数据信息不及时而导致故障无法及时获知的问题出现，本发明实施例还可以根据待管理车站内设备运行数据确定待管理车站内设备的工作状态：当待管理车站内设备的工作状态异常时，将异常信息映射到交互图层的预设位置进行显示。具体地，可以通过设置特殊显示信息或语音提示信息进行故障提示，以便用户能够及时查看和作出相应的应急措施。并且，由于在交互图层中植入有车站的三维模型，在发生故障时，计算机可以将故障发生点在三维模型上进行闪烁标注，以为后续维修处理提供依据。

作为一种可能的实现方式，为了使待管理车站能够及时应对自然灾害或针对天气作出相应措施，本发明实施例还可以实时获取天气情况，并将天气情况映射到交互图层的预设位置进行显示。应理解，交互图层中信息显示的位置或者预设位置，可以依据实际需求或符合用户观测的角度进行设置，一般均是通过后台软件实现，在此不再进行赘述。

与现有技术相比，本发明实施例提供的一种车站运行人机交互方法具有如

下有益效果：通过将待管理车站的三维模型和运行数据进行前端映射以形成交互图层，并在交互图层中嵌入有数据调取链接，以调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息，即通过释放计算机的存储内存，避免出现因数据加载量太大而导致卡顿、死机的现象出现。同时能够将待管理车站的所有数据信息依据需要进行人机交互界面显示，在3D可视化的同时实现数据的轻量化处理。并且，通过用户点击交互图层上操作域的方式实现系统后台数据的快速调取，能够提高数据处理效率，简化了车站综合运行管理，提高了车站运行管理效率。

本发明实施例还提供一种车站运行人机交互系统，图4示出了本发明实施

例所提供的一种人机交互系统的结构示意图，如图4所示，该系统包括：

数据获取模块1，用于获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数

据。待管理车站的三维模型包括：待管理车站的土建模型和待管理车站内设备模型；待管理车站的运行数据包括：待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据；交互图层为多层人机交互显示层，用于根据用户的点击指令进行待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据的显示。

组件提取模块2，用于提取三维模型的模型组件。

交互图层映射模块3，用于基于模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层；基于交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。交互图层映射模块3包括：映射子模块31：用于在DS架构下，基于模型组件和运行数据进行映射，以形成交互图层；调取链接子模块32：用于在交互图层中嵌入数据调取链接，基于数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

与现有技术相比，本发明实施例提供的一种车站运行人机交互系统的有益效果与上述技术方案所述一种车站运行人机交互方法的有益效果相同，在此不做赘述。

此外，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括总线、收发器、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，该收发器、该存储器和处理器分别通过总线相连，计算机程序被处理器执行时实现上述一种车站运行人机交互方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

具体的，参见图5所示，本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括总线1110、处理器1120、收发器1130、总线接口1140、存储器1150和用户接口1160。

在本发明实施例中，该电子设备还包括：存储在存储器1150上并可在处理器1120上运行的计算机程序，计算机程序被处理器1120执行时实现上述一种车站运行人机交互方法实施例的各个过程。

收发器1130，用于在处理器1120的控制下接收和发送数据。

本发明实施例中，总线架构(用总线1110来代表)，总线1110可以包括任意数量互联的总线和桥，总线1110将包括由处理器1120代表的一个或多个处理器与存储器1150代表的存储器的各种电路连接在一起。

总线1110表示若干类型的总线结构中的任何一种总线结构中的一个或多个，包括存储器总线以及存储器控制器、外围总线、加速图形端口(Accelerate Graphical Port，AGP)、处理器或使用各种总线体系结构中的任意总线结构的局域总线。作为示例而非限制，这样的体系结构包括：工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、微通道体系结构(Micro Channel Architecture，MCA)总线、扩展ISA(Enhanced ISA，EISA)总线、视频电子标准协会(Video Electronics Standards Association，VESA)、外围部件互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线。

处理器1120可以是一种集成电路芯片，具有信号处理能力。在实现过程中，上述方法实施例的各步骤可以通过处理器中硬件的集成逻辑电路或软件形式的指令完成。上述的处理器包括：通用处理器、中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、网络处理器(Network Processor，NP)、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array，FPGA)、复杂可编程逻辑器件(Complex ProgrammableLogicDevice，CPLD)、可编程逻辑阵列(Programmable Logic Array，PLA)、微控制单元(Microcontroller Unit，MCU)或其他可编程逻辑器件、分立门、晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或执行本发明实施例中公开的各方法、步骤及逻辑框图。例如，处理器可以是单核处理器或多核处理器，处理器可以集成于单颗芯片或位于多颗不同的芯片。

处理器1120可以是微处理器或任何常规的处理器。结合本发明实施例所公开的方法步骤可以直接由硬件译码处理器执行完成，或者由译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、闪存(FlashMemory)、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、可编程只读存储器(ProgrammableROM，PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM，EPROM)、寄存器等本领域公知的可读存储介质中。所述可读存储介质位于存储器中，处理器读取存储器中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

总线1110还可以将，例如外围设备、稳压器或功率管理电路等各种其他电路连接在一起，总线接口1140在总线1110和收发器1130之间提供接口，这些都是本领域所公知的。因此，本发明实施例不再对其进行进一步描述。

收发器1130可以是一个元件，也可以是多个元件，例如多个接收器和发送器，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。例如：收发器1130从其他设备接收外部数据，收发器1130用于将处理器1120处理后的数据发送给其他设备。取决于计算机系统的性质，还可以提供用户接口1160，例如：触摸屏、物理键盘、显示器、鼠标、扬声器、麦克风、轨迹球、操纵杆、触控笔。

应理解，在本发明实施例中，存储器1150可进一步包括相对于处理器1120远程设置的存储器，这些远程设置的存储器可以通过网络连接至服务器。上述网络的一个或多个部分可以是自组织网络(ad hoc network)、内联网(intranet)、外联网(extranet)、虚拟专用网(VPN)、局域网(LAN)、无线局域网(WLAN)、广域网(WAN)、无线广域网(WWAN)、城域网(MAN)、互联网(Internet)、公共交换电话网(PSTN)、普通老式电话业务网(POTS)、蜂窝电话网、无线网络、无线保真(Wi-Fi)网络以及两个或更多个上述网络的组合。例如，蜂窝电话网和无线网络可以是全球移动通信(GSM)系统、码分多址(CDMA)系统、全球微波互联接入(WiMAX)系统、通用分组无线业务(GPRS)系统、宽带码分多址(WCDMA)系统、长期演进(LTE)系统、LTE频分双工(FDD)系统、LTE时分双工(TDD)系统、先进长期演进(LTE-A)系统、通用移动通信(UMTS)系统、增强移动宽带(Enhance Mobile Broadband，eMBB)系统、海量机器类通信(massive Machine Type of Communication，mMTC)系统、超可靠低时延通信(UltraReliable Low Latency Communications，uRLLC)系统等。

应理解，本发明实施例中的存储器1150可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性存储器和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器包括：只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM，PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM，EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM，EEPROM)或闪存(Flash Memory)。

易失性存储器包括：随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用，例如：静态随机存取存储器(Static RAM，SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic RAM，DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM，SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double DataRateSDRAM，DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM，ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(Synchlink DRAM，SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(DirectRambus RAM，DRRAM)。本发明实施例描述的电子设备的存储器1150包括但不限于上述和任意其他适合类型的存储器。

在本发明实施例中，存储器1150存储了操作系统1151和应用程序1152的如下元素：可执行模块、数据结构，或者其子集，或者其扩展集。

具体而言，操作系统1151包含各种系统程序，例如：框架层、核心库层、驱动层等，用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务。应用程序1152包含各种应用程序，例如：媒体播放器(Media Player)、浏览器(Browser)，用于实现各种应用业务。实现本发明实施例方法的程序可以包含在应用程序1152中。应用程序1152包括：小程序、对象、组件、逻辑、数据结构以及其他执行特定任务或实现特定抽象数据类型的计算机系统可执行指令。

此外，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述一种车站运行人机交互方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

计算机可读存储介质包括：永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体，是可以保留和存储供指令执行设备所使用指令的有形设备。计算机可读存储介质包括：电子存储设备、磁存储设备、光存储设备、电磁存储设备、半导体存储设备以及上述任意合适的组合。计算机可读存储介质包括：相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、非易失性随机存取存储器(NVRAM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带存储、磁带磁盘存储或其他磁性存储设备、记忆棒、机械编码装置(例如在其上记录有指令的凹槽中的穿孔卡或凸起结构)或任何其他非传输介质、可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本发明实施例中的界定，计算机可读存储介质不包括暂时信号本身，例如无线电波或其他自由传播的电磁波、通过波导或其他传输介质传播的电磁波(例如穿过光纤电缆的光脉冲)或通过导线传输的电信号。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所披露的装置、电子设备和方法，可以通过其他的方式实现。例如，以上描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的、机械的或其他的形式连接。

所述作为分离部件说明的单元可以是或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或也可以不是物理单元，既可以位于一个位置，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来解决本发明实施例方案要解决的问题。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术作出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(包括：个人计算机、服务器、数据中心或其他网络设备)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而上述存储介质包括如前述所列举的各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换的技术方案，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车站运行人机交互方法，其特征在于，包括：

步骤1：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据；

步骤2：提取所述三维模型的模型组件；

步骤3：基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

2.根据权利要求1所述的一种车站运行人机交互方法，其特征在于，

所述步骤1：获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据，包括：

获取待管理车站的土建模型、待管理车站内设备模型、待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据。

3.根据权利要求1所述的一种车站运行人机交互方法，其特征在于，

所述步骤3：基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息包括：

步骤3.1：在DS架构下，基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；

步骤3.2：在所述交互图层中嵌入数据调取链接，基于所述数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

4.根据权利要求2所述的一种车站运行人机交互方法，其特征在于，在所述步骤3后，还包括：

根据所述待管理车站内设备运行数据确定待管理车站内设备的工

作状态，当所述待管理车站内设备的工作状态异常时，将异常信息映射到所述交互图层的预设位置进行显示；

实时获取天气情况，并将所述天气情况映射到所述交互图层的预设位置进行显示。

5.根据权利要求1所述的一种车站运行人机交互方法，其特征在

于，

所述交互图层为多层人机交互显示层，用于根据用户的点击指令

进行所述待管理车站的三维模型和所述待管理车站的运行数据的显示。

6.一种车站运行人机交互系统，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于获取待管理车站的三维模型和待管理车站的运行数据；

组件提取模块，用于提取所述三维模型的模型组件；

交互图层映射模块，用于基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；基于所述交互图层调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

7.根据权利要求6所述的一种车站运行人机交互系统，其特征在

于，

所述待管理车站的三维模型包括：待管理车站的土建模型和待管

理车站内设备模型；

所述待管理车站的运行数据包括：待管理车站内设备运行数据和待管理车站客流数据；

所述交互图层为多层人机交互显示层，用于根据用户的点击指令

进行所述待管理车站的三维模型和所述待管理车站的运行数据的显示。

8.根据权利要求6所述的一种车站运行人机交互系统，其特征在

于，

所述交互图层映射模块包括：

映射子模块：用于在DS架构下，基于所述模型组件和所述运行数据进行映射，以形成交互图层；

调取链接子模块：用于在所述交互图层中嵌入数据调取链接，基于所述数据调取链接调取系统后台中存储的待管理车站的数据信息。

9.一种电子设备，包括总线、收发器、存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述收发器、所述存储器和所述处理器通过所述总线相连，其特征在于，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的一种车站运行人机交互方法中的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的一种车站运行人机交互方法中的步骤。

Images