CN114487307B - 一种停车场一氧化碳含量检测传感器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了涉及气体检测传感器技术领域,具体为一种停车场一氧化碳含量检测传感器,包括进气主管,进气主管的下端开设有环形密封槽,进气主管的侧面左右对称焊接有固定架,进气主管的下端设置有进气机构,进气机构中连接管的圆柱面焊接有环形外板,环形外板的上端焊接有环形密封板,环形密封板与环形密封槽转动连接,本发明的有益效果是:通过传动机构转动,通过抽气扇将外侧的气体沿着双头进风嘴、进气支管、连接管抽入进气主管内,使一氧化碳的检测较为全面。
Description
技术领域
本发明涉及气体检测传感器技术领域,具体为一种停车场一氧化碳含量检测传感器。
背景技术
汽车会排出大量的有害气体,其中就包含一氧化碳,尤其是在相对封闭的停车场内,虽然停车场内会设置排风系统,但停车场的废气浓度无法通过排风系统进行有效地稀释达到稀释废气标准,因此在停车场内会安装上一氧化碳检测器,可以准确检测一氧化碳的浓度,以便工作人员根据检测结果来调整排风系统。
现有的一氧化碳检测设备在实际的使用过程中存在一定的缺陷,由于一氧化碳检测设置需要固定在停车场的顶部,因此无法对停车场内不同方向的空气进行抽取检测,这就造成了检测效果不够全面。
发明内容
本发明的目的在于提供一种停车场一氧化碳含量检测传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种停车场一氧化碳含量检测传感器,包括进气主管,所述进气主管的下端开设有环形密封槽,所述进气主管的侧面左右对称焊接有固定架,所述进气主管的下端设置有进气机构,所述进气机构中连接管的圆柱面焊接有环形外板,所述环形外板的上端焊接有环形密封板,所述环形密封板与环形密封槽转动连接,所述连接管的上端焊接有内齿环,所述进气主管的内腔设置有传动机构,所述进气主管的侧面通过法兰盘连接有检测箱,所述检测箱的一侧焊接有出风管,所述检测箱的左右两侧对称开设有一对复位槽,所述检测箱的上端焊接有两对固定耳板,所述检测箱内设置有过滤板,所述过滤板的一侧左右对称设置有一对复位机构,所述过滤板的另一侧左右对称设有一对抖动机构,所述检测箱内腔的上端设置有限位机构,所述检测箱内腔的底部嵌入有一氧化碳检测传感器,所述一氧化碳检测传感器的上端左右对称设置有清理机构。
优选的,所述进气机构包括有:连接管、进气支管和双头进风嘴,所述进气主管的下端设置有连接管,所述连接管的侧面对称焊接有进气支管,两个进气支管远离连接管的一端均螺纹连接有双头进风嘴。
优选的,所述连接管为底板密封的圆管,连接管的上端凸出设置有环形密封沿,连接管与进气主管转动连接。
优选的,所述传动机构包括有:传动齿轮、第一皮带轮、支撑架、抽气扇、第二皮带轮和传动皮带,所述进气主管内腔的侧面焊接有支撑板,支撑板的下端通过销轴转动连接有传动齿轮,所述传动齿轮与内齿环啮合,传动齿轮的上方通过销轴焊接有第一皮带轮,所述进气主管的内腔焊接有支撑架,所述支撑架的下端通过转轴转动连接有抽气扇,所述抽气扇的下端焊接有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮上套设有传动皮带。
优选的,所述复位机构包括有:复位杆和复位弹簧,所述过滤板的侧面左右对称焊接有一对复位杆,所述复位杆上套设有复位弹簧。
优选的,所述复位杆与复位槽滑动连接,所述复位弹簧设置在复位槽内。
优选的,所述抖动机构包括有:凸轮和电机轴,所述检测箱的内腔左右对称设置有凸轮,所述凸轮通过电机轴与检测箱转动连接,所述凸轮与过滤板滑动连接。
优选的,所述限位机构包括有:限位板、限位杆和限位弹簧,所述检测箱的内腔设置有限位板,所述限位板的上端等距焊接有限位杆,所述限位杆检测箱滑动连接,所述限位杆上套设有限位弹簧。
优选的,所述清理机构包括有:L形板和清理毛刷,所述限位板的下端左右对称焊接有L形板,所述L形板的一端焊接有清理毛刷。
优选的,所述清理毛刷为软毛刷,所述清理毛刷与一氧化碳检测传感器滑动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.通过传动机构转动,通过抽气扇将外侧的气体沿着双头进风嘴、进气支管、连接管抽入进气主管内,再沿着进气主管将气体送入检测箱内,传动机构中的传动齿轮带动内齿环转动,内齿环带动进气机构转动,从而使检测装置能够对停车场内不同方向和不同高度的气体进行检测,使一氧化碳的检测较为全面;
2.气体沿着检测箱的一端进入其内侧,通过过滤板对气体进行过滤,当需要对过滤板进行清理时,通过抖动机构中的凸轮推动过滤板沿着检测箱滑动,通过设置的复位机构推动过滤板向回滑动,通过设置的抖动机构和复位机构配合,使过滤板沿着检测箱往复抖动,从而对过滤板上的灰尘等杂物进行清理,保证过滤板能够正常的使用;
3.抖动机构运动时,抖动机构中的凸轮推动限位板向上运动,限位机构中的限位弹簧推动限位板向下运动,通过抖动机构和限位机构配合,使限位板上下往复运动,限位板带动清理机构上下运动,通过清理机构中的清理毛刷对一氧化碳检测传感器进行清理,保证一氧化碳检测传感器能够正常的对空气进行检测。
附图说明
图1为本发明的一氧化碳检测装置结构示意图;
图2为本发明的一氧化碳检测装置结构剖视示意图;
图3为本发明的进气机构结构示意图;
图4为本发明的抽气扇和传动机构结构示意图;
图5为本发明的检测箱、抖动机构、复位机构和限位机构结构示意图;
图6为本发明的限位机构和清理机构结构示意图。
图中:1、进气主管;11、环形密封槽;12、固定架;2、连接管;21、环形外板;22、环形密封板;23、进气支管;24、双头进风嘴;3、内齿环;31、传动齿轮;32、第一皮带轮;33、支撑架;34、抽气扇;35、第二皮带轮;36、传动皮带;4、检测箱;41、出风管;42、复位槽;43、固定耳板;5、过滤板;51、复位杆;52、复位弹簧;53、凸轮;54、电机轴;6、限位板;61、限位杆;62、限位弹簧;7、一氧化碳检测传感器;8、L形板;81、清理毛刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图6,本发明提供一种技术方案:一种停车场一氧化碳含量检测传感器,包括进气主管1,进气主管1的下端开设有环形密封槽11,进气主管1的侧面左右对称焊接有固定架12,进气主管1的下端设置有进气机构,进气机构包括有:连接管2、进气支管23和双头进风嘴24,进气主管1的下端设置有连接管2,连接管2为底板密封的圆管,连接管2的上端凸出设置有环形密封沿,连接管2与进气主管1转动连接,连接管2的侧面对称焊接有进气支管23,两个进气支管23远离连接管2的一端均螺纹连接有双头进风嘴24,通过设置的双头进风嘴24,使进气机构能够对不同高度的气体进行收起。
进气机构中连接管2的圆柱面焊接有环形外板21,环形外板21的上端焊接有环形密封板22,环形密封板22与环形密封槽11转动连接,连接管2转动时带动环形密封板22沿着环形密封槽11转动,使连接管2与进气主管1之间密封连接,连接管2的上端焊接有内齿环3,进气主管1的内腔设置有传动机构,传动机构包括有:传动齿轮31、第一皮带轮32、支撑架33、抽气扇34、第二皮带轮35和传动皮带36,进气主管1内腔的侧面焊接有支撑板,支撑板的下端通过销轴转动连接有传动齿轮31,传动齿轮31与内齿环3啮合,传动齿轮31的上方通过销轴焊接有第一皮带轮32,进气主管1的内腔焊接有支撑架33,支撑架33的下端通过转轴转动连接有抽气扇34,抽气扇34的下端焊接有第二皮带轮35,第一皮带轮32和第二皮带轮35上套设有传动皮带36,抽气扇34转动的同时带动第二皮带轮35转动,第二皮带轮35带动传动皮带36转动,通过传动皮带36带动第一皮带轮32和传动齿轮31转动,传动齿轮31带动内齿环3转动,内齿环3带动连接管2转动。
进气主管1的侧面通过法兰盘连接有检测箱4,检测箱4的一侧焊接有出风管41,检测箱4的左右两侧对称开设有一对复位槽42,检测箱4的上端焊接有两对固定耳板43,检测箱4内设置有过滤板5,过滤板5与检测箱4滑动连接,过滤板5的一侧左右对称设置有一对复位机构,复位机构包括有:复位杆51和复位弹簧52,过滤板5的侧面左右对称焊接有一对复位杆51,复位杆51上套设有复位弹簧52,复位杆51与复位槽42滑动连接,复位弹簧52设置在复位槽42内,复位弹簧52对复位杆51施加为弹力。
过滤板5的另一侧左右对称设有一对抖动机构,抖动机构包括有:凸轮53和电机轴54,检测箱4的内腔左右对称设置有凸轮53,凸轮53通过电机轴54与检测箱4转动连接,凸轮53与过滤板5滑动连接,通过电机轴54带动凸轮53转动,当凸轮53的凸起部与过滤板5接触时,凸轮53推动过滤板5沿着检测箱4滑动。
检测箱4内腔的上端设置有限位机构,限位机构包括有:限位板6、限位杆61和限位弹簧62,检测箱4的内腔设置有限位板6,限位板6的上端等距焊接有限位杆61,限位杆61的上端焊接有圆形块,限位杆61检测箱4滑动连接,限位杆61上套设有限位弹簧62,限位弹簧62的上端与检测箱4插接,限位弹簧62的下端与限位板6插接,限位弹簧62对限位板6施加为弹力。
检测箱4内腔的底部嵌入有一氧化碳检测传感器7,一氧化碳检测传感器7的上端左右对称设置有清理机构,清理机构包括有:L形板8和清理毛刷81,限位板6的下端左右对称焊接有L形板8,L形板8的一端焊接有清理毛刷81,清理毛刷81为软毛刷,清理毛刷81与一氧化碳检测传感器7滑动连接,限位板6带动清理机构上下运动,通过清理机构中的清理毛刷81对一氧化碳检测传感器7进行清理,保证一氧化碳检测传感器7能够正常的对空气进行检测。
通过抽气扇34将外侧的气体沿着双头进风嘴24、进气支管23、连接管2抽入进气主管1内,再沿着进气主管1将气体送入检测箱4内,抽气扇34转动的同时带动第二皮带轮35转动,第二皮带轮35带动传动皮带36转动,通过传动皮带36带动第一皮带轮32和传动齿轮31转动,传动齿轮31带动内齿环3转动,内齿环3带动连接管2转动,连接管2带动进气支管23和双头进风嘴24转动,使进气机构能够对不同方向和不同高度的气体进行抽气,从而使检测装置能够对停车场内不同方向和不同高度的气体进行检测,使一氧化碳的检测较为全面;气体沿着检测箱4的一端进入其内,通过过滤板5对气体进行过滤,当需要对过滤板5进行清理时,通过电机轴54带动凸轮53转动,当凸轮53的凸起部与过滤板5接触时,凸轮53推动过滤板5沿着检测箱4滑动,过滤板5带动复位杆51沿着复位槽42滑动,同时复位杆51挤压复位弹簧52,当凸轮53的凸起部远离过滤板5时,在复位弹簧52的弹力作用下,使过滤板5向回滑动,通过设置的抖动机构和复位机构配合,使过滤板5沿着检测箱4往复抖动,从而对过滤板5上的灰尘等杂物进行清理,保证过滤板5能够正常的使用;抖动机构运动时,抖动机构中的凸轮53推动限位板6向上运动,限位板6带动限位杆61沿着检测箱4滑动,使限位板6能够稳定的移动,同时限位板6挤压限位弹簧62,当凸轮53的凸起部远离限位板6时,在限位弹簧62弹力的作用下使限位板6向下运动,通过抖动机构和限位机构配合,使限位板6上下往复运动,限位板6带动清理机构上下运动,通过清理机构中的清理毛刷81对一氧化碳检测传感器7进行清理,保证一氧化碳检测传感器7能够正常的对空气进行检测,进而提高检测结果的准确性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种停车场一氧化碳含量检测传感器,包括进气主管,其特征在于:所述进气主管的下端开设有环形密封槽,所述进气主管的侧面左右对称焊接有固定架,所述进气主管的下端设置有进气机构,所述进气机构中连接管的圆柱面焊接有环形外板,所述环形外板的上端焊接有环形密封板,所述环形密封板与环形密封槽转动连接,所述连接管的上端焊接有内齿环,所述进气主管的内腔设置有传动机构,所述进气主管的侧面通过法兰盘连接有检测箱,所述检测箱的一侧焊接有出风管,所述检测箱的左右两侧对称开设有一对复位槽,所述检测箱的上端焊接有两对固定耳板,所述检测箱内设置有过滤板,所述过滤板的一侧左右对称设置有一对复位机构,所述过滤板的另一侧左右对称设有一对抖动机构,所述检测箱内腔的上端设置有限位机构,所述检测箱内腔的底部嵌入有一氧化碳检测传感器,所述一氧化碳检测传感器的上端左右对称设置有清理机构;
所述进气机构包括有:连接管、进气支管和双头进风嘴,所述进气主管的下端设置有连接管,所述连接管的侧面对称焊接有进气支管,两个进气支管远离连接管的一端均螺纹连接有双头进风嘴;
所述传动机构包括有:传动齿轮、第一皮带轮、支撑架、抽气扇、第二皮带轮和传动皮带,所述进气主管内腔的侧面焊接有支撑板,支撑板的下端通过销轴转动连接有传动齿轮,所述传动齿轮与内齿环啮合,传动齿轮的上方通过销轴焊接有第一皮带轮,所述进气主管的内腔焊接有支撑架,所述支撑架的下端通过转轴转动连接有抽气扇,所述抽气扇的下端焊接有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮上套设有传动皮带;
所述复位机构包括有:复位杆和复位弹簧,所述过滤板的侧面左右对称焊接有一对复位杆,所述复位杆上套设有复位弹簧;
所述抖动机构包括有:凸轮和电机轴,所述检测箱的内腔左右对称设置有凸轮,所述凸轮通过电机轴与检测箱转动连接,所述凸轮与过滤板滑动连接;
所述限位机构包括有:限位板、限位杆和限位弹簧,所述检测箱的内腔设置有限位板,所述限位板的上端等距焊接有限位杆,所述限位杆检测箱滑动连接,所述限位杆上套设有限位弹簧;
所述清理机构包括有:L形板和清理毛刷,所述限位板的下端左右对称焊接有L形板,所述L形板的一端焊接有清理毛刷。
2.根据权利要求1所述的一种停车场一氧化碳含量检测传感器,其特征在于:所述连接管为底板密封的圆管,连接管的上端凸出设置有环形密封沿,连接管与进气主管转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种停车场一氧化碳含量检测传感器,其特征在于:所述复位杆与复位槽滑动连接,所述复位弹簧设置在复位槽内。
4.根据权利要求1所述的一种停车场一氧化碳含量检测传感器,其特征在于:所述清理毛刷为软毛刷,所述清理毛刷与一氧化碳检测传感器滑动连接。
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