CN114483690A - 一种加油机液压油路一体式集成模块装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及燃油加油机技术领域，具体涉及一种加油机液压油路一体式集成模块装置，包括一体成型的油路集成主体，油路集成主体设有进油口、用于安装过滤器的安装腔、储油腔和油路，安装腔的轴线与进油口的轴线互相垂直，过滤器插装在安装腔，进油口、过滤器、油路和储油腔依次连通；油路集成主体还设有至少一个用于安装电磁阀的端口，端口与储油腔连通，电磁阀插装在端口。本发明油路高度集成且结构简单，改善了整机设计布局。

Description

一种加油机液压油路一体式集成模块装置
技术领域
本发明涉及燃油加油机技术领域，具体涉及一种加油机液压油路一体式集成模块装置。
背景技术
由于燃油加油机液压原理比较简单，同时加油机行业内对液压专业知识的认知深度及重视度相对欠缺，加油机液压区各部件都采用简单的管式联接，这种管式结构相对复杂，渗漏点多，加油机的渗漏率较高，装配效率低，维修难度大，整机布局灵活性差，管路压力损失大。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种加油机液压油路一体式集成模块装置，本发明油路高度集成且结构简单，改善了整机设计布局。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种加油机液压油路一体式集成模块装置，包括一体成型的油路集成主体，油路集成主体设有进油口、用于安装过滤器的安装腔、储油腔和油路，安装腔的轴线与进油口的轴线互相垂直，过滤器插装在安装腔，进油口、过滤器、油路和储油腔依次连通；油路集成主体还设有至少一个用于安装电磁阀的端口，端口与储油腔连通，电磁阀插装在端口。
进一步的，过滤器水平插装在安装腔，过滤器的固定端安装有压紧弹簧，压紧弹簧的一端抵触于固定端，另一端安装有过滤器盖。
进一步的，过滤器的出油端设有密封圈，所述过滤器的出油端通过密封圈与安装腔的内端面密封连接。
进一步的，油路与过滤器出油端的连接处设置有圆角。
进一步的，进油口开设在油路集成主体底部，安装腔开设在进油口上方。
进一步的，油路集成主体还开设有对电磁阀对应的出油口，出油口通过相应的电磁阀与储油腔连通。
进一步的，油路集成主体在储油腔两侧各开设有一个用于安装电磁阀的端口，储油腔分别与端口连通，油路集成主体顶部对角开设有两个出油口，出油口分别通过相应的电磁阀与储油腔连通。
进一步的，端口包括内环和外环，内环安装于外环，且内环与外环固定连接，内环和外环之间形成与储油腔相通的第一油道，内环具有第二油道，且外环的外端设有连通口，第一油道与第二油道之间通过连通口连通，内环的内端为封闭端，内环的侧壁设有与出油口相通的连接口。
总的说来，本发明具有如下优点：
(1)本发明采用一体成型的油路集成主体代替传统油管，并将过滤器和电磁阀插装在油路住集成主体，实现油路、过滤器、电磁阀的高度集成，避免发生油管缠绕，优化了整机设计布局，减少油路压力损失。
(2)过滤器水平安装，油路、储油腔和进油口的设计使得本发明结构紧凑，既保证油液低液阻运行和减少渗漏点，还改善了整机设计，优化了内部空间布局，简化装配，方便使用和维修，同时提高了整机设计标准化程度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的主视图。
图3是本发明的侧视图。
图4是图3中沿A-A线的部分剖视图。
图5是图4中B处的局部放大图。
图6是本发明油路集成主体的结构示意图。
图7是本发明过滤器的结构示意图。
其中：1为油路集成主体，1-1为进油口，1-2为油路，1-3为储油腔，1-4为端口，1-4-1为内环，1-4-2为外环，1-4-3为第一油道，1-4-4为第二油道，1-5为出油口，2-1为过滤器，2-2为过滤器盖，2-3为压紧弹簧，3为电磁阀，4为计量器。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式来对本发明做进一步详细的说明。
如图1-7所示，一种加油机液压油路一体式集成模块装置，包括一体成型的油路集成主体1，油路集成主体1设有进油口1-1、用于安装过滤器2-1的安装腔、储油腔1-3和油路1-2，安装腔的轴线与进油口1-1的轴线互相垂直，过滤器2-1插装在安装腔，进油口1-1、过滤器2-1、油路1-2和储油腔1-3顺序连通，油路集成主体1还设有至少一个用于安装电磁阀3的端口1-4，所述端口1-4与储油腔1-3连通，电磁阀3插装在端口1-4。电磁阀3和过滤器2-1均通过插装的设计安装在油路集成主体1上，使得本发明结构紧凑，改善了整机设计，优化了内部空间布局，简化装配，在本实施例中，过滤器2-1的固定端依次安装有压紧弹簧2-3和过滤器盖2-2，压紧弹簧2-3的一端抵触于固定端，另一端抵触于过滤器盖2-2，过滤器盖2-2和压紧弹簧2-3可以起到固定过滤器2-1的作用。
过滤器2-1的出油端设有密封圈，过滤器2-1的出油端通过密封圈与安装腔的内端面密封连接，保证油液不会泄露，同时避免油液跳过过滤器，直接从过滤器与安装腔的缝隙间进入油路。
如图4所示，进油口1-1开设在油路集成主体1底部，安装腔开设在进油口1-1上方，过滤器2-1水平插装在安装腔，油路1-2竖直开设在过滤器2-1的出油端一侧，将油路1-2设计在过滤器2-1的左端，可以节省内部空间，减少油液的行程，油路1-2与出油端的连接处设置有圆角，可以进一步降低液阻，油路集成主体1顶端两侧各开设有一个端口1-4，可以实现一个装置同时对两个加油枪进行供油，节省成本，进一步优化设计空间。
如图5所示，端口1-4包括内环1-4-1和外环1-4-2，内环1-4-1安装于外环1-4-2，且内环1-4-1与外环1-4-2固定连接，内环1-4-1和外环1-4-2之间形成与储油腔1-3相通的第一油道1-4-3，内环1-4-1具有第二油道1-4-4，且外环1-4-2的外端设有连通口，第一油道1-4-3与第二油道1-4-4之间通过连通口连通，内环1-4-1的内端为封闭端，内环1-4-1的侧壁设有与出油口1-5相通的连接口。电磁阀3插装在端口1-4，控制连通口的开闭，第一油道1-4-3与第二油道1-4-4的设计进一步优化了内部空间布局。
油路集成主体顶部1对角开设有两个出油口1-5，可以优化整机的布置，方便将其与其他装置进行对接安装，出油口1-5分别通过相应的电磁阀3与储油腔1-3连通，计量器4可以安装在出油口1-5处，对油液的流量进行监控。
在使用本发明时，端口上安装电磁阀，出油口中安装计量器，进油口连接供油管路，电磁阀与计量器连接，油液通过供油管道进入进油口，向上通过过滤器过滤，然后通过油路进入储油腔，根据需求量分别进入左右两侧的电磁阀中，油液从电磁阀进入顶部的计量器，计量器对通过的油液量进行监控，最后输出油液。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：包括一体成型的油路集成主体，油路集成主体设有进油口、用于安装过滤器的安装腔、储油腔和油路，安装腔的轴线与进油口的轴线互相垂直，过滤器插装在安装腔，进油口、过滤器、油路和储油腔依次连通；油路集成主体还设有至少一个用于安装电磁阀的端口，端口与储油腔连通，电磁阀插装在端口。
2.根据权利要求1所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：过滤器水平插装在安装腔，过滤器的固定端安装有压紧弹簧，压紧弹簧的一端抵触于固定端，另一端安装有过滤器盖。
3.根据权利要求1所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：过滤器的出油端设有密封圈，所述过滤器的出油端通过密封圈与安装腔的内端面密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：油路与过滤器出油端的连接处设置有圆角。
5.根据权利要求1所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：进油口开设在油路集成主体底部，安装腔开设在进油口上方。
6.根据权利要求1所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：油路集成主体还开设有对电磁阀对应的出油口，出油口通过相应的电磁阀与储油腔连通。
7.根据权利要求6所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：油路集成主体在储油腔两侧各开设有一个用于安装电磁阀的端口，储油腔分别与端口连通，油路集成主体顶部对角开设有两个出油口，出油口分别通过相应的电磁阀与储油腔连通。
8.根据权利要求6所述的一种加油机液压油路一体式集成模块装置，其特征在于：端口包括内环和外环，内环安装于外环，且内环与外环固定连接，内环和外环之间形成与储油腔相通的第一油道，内环具有第二油道，且外环的外端设有连通口，第一油道与第二油道之间通过连通口连通，内环的内端为封闭端，内环的侧壁设有与出油口相通的连接口。
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