CN114482143A - 一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，该方法包括以下步骤：S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性，S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差，本方法，既经济又快捷，比过去所采用的堆载法方便的多，它不受地理位置限定，灌注桩基混凝土前先将预埋钢绞按要求数量和位置埋置好，混凝土到了龄期，吊车把主梁安装上，1天时间就能全部安装到位，第二天上午就可以正式加载，操作便捷。
Description
技术领域
本发明公开了一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，属于桩基静载试验技术领域。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，特大桥、大桥施工单位完成桩基浇注混凝土后，必须抽样对桩基进行承载力实验检测，过去所采用的为堆载法，然而堆载法受地址位置约束，堆载砂袋时间也很长，一般需要1个星期时间，所配备的物质设备也很多，主梁和次梁，支撑墩，试验方式复杂，不便于使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述不足而提供一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法。
一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，该方法包括以下步骤：
S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性；
S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差；
S3、仪器仪表调试完成后试验人员安装反力架；
S4、反力架安装完成后对反力架进行系统调试，从而确保反力架试验时的准确性；
S5、反力架调试完成后进行反力架的数据系统加载，当反力架加载至25％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S6、加载至50％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S7、加载至75％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S8、加载至100％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S9、加载工作完成后，试验人员调试反力架设备使其进入卸载系统模式；
S10、卸载至75％时，记录卸载时的试验观测数据；
S11、卸载至50％时，记录卸载时的试验观测数据；
S12、卸载至25％时，记录试验观测数据；
S13、卸载完毕时，使用记录簿记载试验观测数据；
S14、试验人员对S6-S13步骤的观测数据进行统一分类，同时进行数据准确核算，从而保证试验的准确性和权威性；
S15、观测数据核算完成后，试验人员对场地进行清理，试验完成。
作为优选的，所述步骤S3中在进行反力架安装前，在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体，在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层，所述待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度。
作为优选的，所述S3中反力架安装包括如下步骤：
a、反力架预定位，根据设计方案对现场安装位置进行测量，预定位反力架的安装位置；
b、反力架安装，将反力架的下部件、左连接部件、右连接部件和上部件依次安装固定；
c、反力架复核定位，对反力架的前后位置、水平位置和垂直位置进行复核和调节，以满足试验设计方案的要求。
作为优选的，所述步骤S4中反力架调试为：根据试验设计要求分别调节每组动力装置的伸缩长度和压力，以满足桩基静载试验设计需求，保证桩基静载试验的准确性，降低误差率。
作为优选的，所述步骤S1中，仪器仪表包括但不限于试桩、支撑架、千斤顶、精密压力表和试验电源。
作为优选的，所述S4中反力架在进行桩基静载试验前，在桩基顶端加装压重物，压重物的重量至少是最大实验荷载的1.2；所述压重物施加于支墩下地基的压应力要小于等于地基承载力特征值的1.5倍。
作为优选的，所述反力架逐渐对压重物进行加载，并在加载过程中对观测点进行拍摄监控，实时测量出视场范围内所有观测点的动态变形，并通过设定算法获取观测点的沉降量，生成荷载与沉降量关系曲线，从而确定试桩的极限承载力。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本方法的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，既经济又快捷，比过去所采用的堆载法方便的多，它不受地理位置限定，灌注桩基混凝土前先将预埋钢绞按要求数量和位置埋置好，混凝土到了龄期，吊车把主梁安装上，1天时间就能全部安装到位，第二天上午就可以正式加载，操作便捷，因此其具有原理简单、操作简便、安全性高、检测精度高、适用范围广、检测效率高且能省工、省钱等优点，且具有直观、安全、可靠、工期短、运输，安装，拆卸量极小、节能减排、检测设备简单、检测人员劳动强度低、检测费用低于传统的任何一种静载检测方法，对场地、气候要求不严适应任何自然条件下的桩基静载试验检测效果，方便快捷。
附图说明
图1为本发明的荷载与沉降量关系曲线图。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，该方法包括以下步骤：
S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性；
S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差；
S3、仪器仪表调试完成后试验人员安装反力架；
S4、反力架安装完成后对反力架进行系统调试，从而确保反力架试验时的准确性；
S5、反力架调试完成后进行反力架的数据系统加载，当反力架加载至25％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S6、加载至50％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S7、加载至75％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S8、加载至100％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S9、加载工作完成后，试验人员调试反力架设备使其进入卸载系统模式；
S10、卸载至75％时，记录卸载时的试验观测数据；
S11、卸载至50％时，记录卸载时的试验观测数据；
S12、卸载至25％时，记录试验观测数据；
S13、卸载完毕时，使用记录簿记载试验观测数据；
S14、试验人员对S6-S13步骤的观测数据进行统一分类，同时进行数据准确核算，从而保证试验的准确性和权威性；
S15、观测数据核算完成后，试验人员对场地进行清理，试验完成。
作为优选的，所述步骤S3中在进行反力架安装前，在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体，在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层，所述待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度。
作为优选的，所述S3中反力架安装包括如下步骤：
a、反力架预定位，根据设计方案对现场安装位置进行测量，预定位反力架的安装位置；
b、反力架安装，将反力架的下部件、左连接部件、右连接部件和上部件依次安装固定；
c、反力架复核定位，对反力架的前后位置、水平位置和垂直位置进行复核和调节，以满足试验设计方案的要求。
作为优选的，所述步骤S4中反力架调试为：根据试验设计要求分别调节每组动力装置的伸缩长度和压力，以满足桩基静载试验设计需求，保证桩基静载试验的准确性，降低误差率。
作为优选的，所述步骤S1中，仪器仪表包括但不限于试桩、支撑架、千斤顶、精密压力表和试验电源。
作为优选的，所述S4中反力架在进行桩基静载试验前，在桩基顶端加装压重物，压重物的重量至少是最大实验荷载的1.2；所述压重物施加于支墩下地基的压应力要小于等于地基承载力特征值的1.5倍。
作为优选的，所述反力架逐渐对压重物进行加载，并在加载过程中对观测点进行拍摄监控，实时测量出视场范围内所有观测点的动态变形，并通过设定算法获取观测点的沉降量，生成荷载与沉降量关系曲线，从而确定试桩的极限承载力。
实施例一：
一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，该方法包括以下步骤：
S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性；
S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差；
S3、仪器仪表调试完成后试验人员安装反力架；
S4、反力架安装完成后对反力架进行系统调试，从而确保反力架试验时的准确性；
S5、反力架调试完成后进行反力架的数据系统加载，当反力架加载至25％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S6、加载至50％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S7、加载至75％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S8、加载至100％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S9、加载工作完成后，试验人员调试反力架设备使其进入卸载系统模式；
S10、卸载至75％时，记录卸载时的试验观测数据；
S11、卸载至50％时，记录卸载时的试验观测数据；
S12、卸载至25％时，记录试验观测数据；
S13、卸载完毕时，使用记录簿记载试验观测数据；
S14、试验人员对S6-S13步骤的观测数据进行统一分类，同时进行数据准确核算，从而保证试验的准确性和权威性；
S15、观测数据核算完成后，试验人员对场地进行清理，试验完成。
其中，加载状态检测数据如下表所示：
卸载状态数据如下表所示：
在本实施例中，步骤S3中在进行反力架安装前，在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体，在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层，待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度。
在本实施例中，S3中反力架安装包括如下步骤：
a、反力架预定位，根据设计方案对现场安装位置进行测量，预定位反力架的安装位置；
b、反力架安装，将反力架的下部件、左连接部件、右连接部件和上部件依次安装固定；
c、反力架复核定位，对反力架的前后位置、水平位置和垂直位置进行复核和调节，以满足试验设计方案的要求。
在本实施例中，步骤S4中反力架调试为：根据试验设计要求分别调节每组动力装置的伸缩长度和压力，以满足桩基静载试验设计需求，保证桩基静载试验的准确性，降低误差率。
在本实施例中，步骤S1中，仪器仪表包括但不限于试桩、支撑架、千斤顶、精密压力表和试验电源。
在本实施例中，S4中反力架在进行桩基静载试验前，在桩基顶端加装压重物，压重物的重量至少是最大实验荷载的1.2；压重物施加于支墩下地基的压应力要小于等于地基承载力特征值的1.5倍。
在本实施例中，反力架逐渐对压重物进行加载，并在加载过程中对观测点进行拍摄监控，实时测量出视场范围内所有观测点的动态变形，并通过设定算法获取观测点的沉降量，生成荷载与沉降量关系曲线，从而确定试桩的极限承载力。
实施例二：
一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，该方法包括以下步骤：
S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性；
S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差；
S3、仪器仪表调试完成后试验人员安装反力架；
S4、反力架安装完成后对反力架进行系统调试，从而确保反力架试验时的准确性；
S5、反力架调试完成后进行反力架的数据系统加载，当反力架加载至25％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S6、加载至50％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S7、加载至75％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S8、加载至100％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S9、加载工作完成后，试验人员调试反力架设备使其进入卸载系统模式；
S10、卸载至75％时，记录卸载时的试验观测数据；
S11、卸载至50％时，记录卸载时的试验观测数据；
S12、卸载至25％时，记录试验观测数据；
S13、卸载完毕时，使用记录簿记载试验观测数据；
S14、试验人员对S6-S13步骤的观测数据进行统一分类，同时进行数据准确核算，从而保证试验的准确性和权威性；
S15、观测数据核算完成后，试验人员对场地进行清理，试验完成；
其中，超强载荷比例加载实验表如下所示：
超强载荷比例卸载实验数据表如下所示：
在本实施例中，所述步骤S3中在进行反力架安装前，在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体，在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层，所述待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度。
在本实施例中，所述S3中反力架安装包括如下步骤：
a、反力架预定位，根据设计方案对现场安装位置进行测量，预定位反力架的安装位置；
b、反力架安装，将反力架的下部件、左连接部件、右连接部件和上部件依次安装固定；
c、反力架复核定位，对反力架的前后位置、水平位置和垂直位置进行复核和调节，以满足试验设计方案的要求。
在本实施例中，所述步骤S4中反力架调试为：根据试验设计要求分别调节每组动力装置的伸缩长度和压力，以满足桩基静载试验设计需求，保证桩基静载试验的准确性，降低误差率。
在本实施例中，所述步骤S1中，仪器仪表包括但不限于试桩、支撑架、千斤顶、精密压力表和试验电源。
在本实施例中，所述S4中反力架在进行桩基静载试验前，在桩基顶端加装压重物，压重物的重量至少是最大实验荷载的1.2；所述压重物施加于支墩下地基的压应力要小于等于地基承载力特征值的1.5倍。
在本实施例中，所述反力架逐渐对压重物进行加载，并在加载过程中对观测点进行拍摄监控，实时测量出视场范围内所有观测点的动态变形，并通过设定算法获取观测点的沉降量，生成荷载与沉降量关系曲线，从而确定试桩的极限承载力；
其中，关系曲线如图1所示。
本方法的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，既经济又快捷，比过去所采用的堆载法方便的多，它不受地理位置限定，灌注桩基混凝土前先将预埋钢绞按要求数量和位置埋置好，混凝土到了龄期，吊车把主梁安装上，1天时间就能全部安装到位，第二天上午就可以正式加载，操作便捷，因此其具有原理简单、操作简便、安全性高、检测精度高、适用范围广、检测效率高且能省工、省钱等优点，且具有直观、安全、可靠、工期短、运输，安装，拆卸量极小、节能减排、检测设备简单、检测人员劳动强度低、检测
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
Claims (7)
1.一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
S1、施工准备，准备用于进行桩基静载试验的仪器、仪表和数据记录簿等试验用品，从而用于桩基静载试验的过程测量和数据记录，保证试验的准确性和统一性；
S2、试验人员完成步骤S1后到达试验现场，对携带的仪器和仪表进行安装和调试，排查仪器、仪表故障性，从而保证试验数据的准确性，降低试验误差；
S3、仪器仪表调试完成后试验人员安装反力架；
S4、反力架安装完成后对反力架进行系统调试，从而确保反力架试验时的准确性；
S5、反力架调试完成后进行反力架的数据系统加载，当反力架加载至25％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S6、加载至50％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S7、加载至75％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S8、加载至100％时，使用数据记录簿记录试验观测数据；
S9、加载工作完成后，试验人员调试反力架设备使其进入卸载系统模式；
S10、卸载至75％时，记录卸载时的试验观测数据；
S11、卸载至50％时，记录卸载时的试验观测数据；
S12、卸载至25％时，记录试验观测数据；
S13、卸载完毕时，使用记录簿记载试验观测数据；
S14、试验人员对S6-S13步骤的观测数据进行统一分类，同时进行数据准确核算，从而保证试验的准确性和权威性；
S15、观测数据核算完成后，试验人员对场地进行清理，试验完成。
2.根据权利要求1所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述步骤S3中在进行反力架安装前，在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体，在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层，所述待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度。
3.根据权利要求1所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述S3中反力架安装包括如下步骤：
a、反力架预定位，根据设计方案对现场安装位置进行测量，预定位反力架的安装位置；
b、反力架安装，将反力架的下部件、左连接部件、右连接部件和上部件依次安装固定；
c、反力架复核定位，对反力架的前后位置、水平位置和垂直位置进行复核和调节，以满足试验设计方案的要求。
4.根据权利要求1所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述步骤S4中反力架调试为：根据试验设计要求分别调节每组动力装置的伸缩长度和压力，以满足桩基静载试验设计需求，保证桩基静载试验的准确性，降低误差率。
5.根据权利要求1所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述步骤S1中，仪器仪表包括但不限于试桩、支撑架、千斤顶、精密压力表和试验电源。
6.根据权利要求1所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述S4中反力架在进行桩基静载试验前，在桩基顶端加装压重物，压重物的重量至少是最大实验荷载的1.2；所述压重物施加于支墩下地基的压应力要小于等于地基承载力特征值的1.5倍备。
7.根据权利要求6所述的一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法，其特征在于：所述反力架逐渐对压重物进行加载，并在加载过程中对观测点进行拍摄监控，实时测量出视场范围内所有观测点的动态变形，并通过设定算法获取观测点的沉降量，生成荷载与沉降量关系曲线，从而确定试桩的极限承载力。
Priority Applications (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202111198707.4A CN114482143A (zh) | 2021-10-14 | 2021-10-14 | 一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法 |
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| CN202111198707.4A Withdrawn CN114482143A (zh) | 2021-10-14 | 2021-10-14 | 一种采用施工桩做锚固进行桩基静载试验方法 |
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