CN203334187U - 一种托架预压结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种托架预压结构，该预压结构与固定在已浇筑墩身上的托架一端下方相连接，该预压结构包括液压千斤顶、分配梁、拉力筋、反拉梁和锚固系统，所述液压千斤顶置于分配梁上，分配梁放于托架主桁架纵梁上，拉力筋上端穿入液压千斤顶轴心的穿心孔道井固定，其下端与所述托架下方的反拉梁固定连接。本实用新型预压结构替代现有的用沙袋、砼预制块、钢筋或是水箱预压系统，因此可以克服现有加载预压结构中各项缺陷。本实用新型的托架预压结构加载和卸载时间短，操作简单，不用较长时间准备，试验简便快速；不必投入其它设备，试验成本低，液压千斤顶预压加载力精确且易控制；当发现问题时，可及时卸载，不易发生安全事故。

Description

一种托架预压结构

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁建筑施工装置结构形式，特别是一种适用于桥梁梁体浇筑时采用托架的预压结构。 

背景技术

托架拼装完毕后，为验证托架的可靠性和消除其非弹性变形，测出托架在不同荷载下的实际变形量，以便在挠度控制中修正立模板标高，必须在第一次使用前对托架进行试压。常用的预压方法有沙袋法、砼预制块、钢筋堆载或水箱法。即在托架的分配梁上，吊装沙袋（堆载砼预制块、钢筋或是一组水箱），随后按照设计要求逐步加载、卸载，使其达到消除非弹性变形和测出托架的弹性变形量。传统方法存在较多问题：1.试验准备工作时间长、加载难度大、堆载高度高同时操作现场也存在不安全隐患；2. 试验费用投入大； 3.试验中发现问题，卸载时间长，容易发生安全事故。采用本托架预压结构，可以克服上述预压方法所造成的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种梁体施工的托架预压结构，即是采用千斤顶和高强钢筋加力法进行加压。 

为避免上述施工问题，本发明采用如下技术方案： 

一种托架预压结构，墩身上端安装有托架，所述托架上安装有主桁架纵梁，主桁架纵梁上放置有横梁、分配梁，分配梁上放置有液压千斤顶，拉力筋上端穿入液压千斤顶轴心的穿心孔道井，拉力筋下端与所述托架下方的反拉梁固定连接，反拉梁与墩身底座之间连接有锚固系统，锚固系统是由连接反拉梁与墩身底座的锚固筋，锚固筋下端套装有弹簧筋，弹簧筋下端顶置有锚垫板。

所述的液压千斤顶的顶端设置有钢垫片、双螺帽，液压千斤顶的底端与分配梁之间垫置有钢板。 

所述液压千斤顶为一穿心式油压千斤顶，其容许荷载不小于100吨。 

所述液压千斤顶固定在分配梁上，分配梁纵向放置横梁上，横梁横向放于托架主桁架纵梁上。 

所述分配梁为双拼工字钢，工字钢之间通过钢板焊接构成；液压千斤顶与分配梁之间设有钢板，在钢板上设一个用来穿入所述拉力筋的圆孔。 

所述横梁为双拼32b工字钢，工字钢底面采用连接钢板焊接成整体。 

所述拉力筋、锚固筋均为φ32精轧螺纹钢。 

所述反拉梁为双拼工字钢，工字钢顶面采用连接钢板焊接成整体。 

与已有技术相比，本发明有益效果体现在： 

1、采用托架预压结构替代现有的用沙袋、钢筋或是水箱预压系统，完全可以克服现有加载预压结构中各项缺陷。

2、采用托架预压结构，其加载和卸载时间短，操作简单，不用较长时间准备，试验简便快速；不必投入其它设备，试验成本低，预压加载力精确且易控制；当发现问题时，可及时卸载，不易发生安全事故。 

附图说明

图1为本实用新型托架结构示意图； 

图2为图1的局部放大图。

图3为锚固系统的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图，一种托架预压结构，墩身上端安装有托架1，托架1上安装有主桁架纵梁2，主桁架纵梁2上放置有横梁3、分配梁4，分配梁4上放置有液压千斤顶5，拉力筋6上端穿入液压千斤顶5轴心的穿心孔道井，拉力筋6下端与托架1下方的反拉梁7固定连接，反拉梁7与墩身底座之间连接有锚固系统8，锚固系统8是由连接反拉梁与墩身底座的锚固筋12，锚固筋12下端套装有弹簧筋13，弹簧筋13下端顶置有锚垫板14；液压千斤顶5的顶端设置有钢垫片9、双螺帽10，液压千斤顶5的底端与分配梁4之间垫置有钢板11。 

所述液压千斤顶为一穿心式油压千斤顶，其容许荷载不小于100吨。 

所述液压千斤顶固定在分配梁上，分配梁纵向放置横梁上，横梁横向放于托架主桁架纵梁上。 

所述分配梁为双拼工字钢，工字钢之间通过钢板焊接构成；液压千斤顶与分配梁之间设有钢板，在钢板上设一个用来穿入所述拉力筋的圆孔。 

所述横梁为双拼32b工字钢，工字钢底面采用连接钢板焊接成整体。 

所述拉力筋、锚固筋均为φ32精轧螺纹钢。 

所述反拉梁为双拼工字钢，工字钢顶面采用连接钢板焊接成整体。 

预压前，应重新对所用千斤顶及压力表进行配对效验。 

预压时，按照结构施用的最大荷载分布情况计算值的分级重量进行加载，当千斤顶达到每级荷载时，应固定一段时间，待指针稳定后，测量变形值；卸载时同样测量各级变形值，分级卸载，并测量变形，记录数据。 

加载时，所有千斤顶必须同时加压，压应力应保持同步，误差控制在5%以内。 

每一级加载后，必须及时检查托架各杆件的连接情况和工作情况，及时做出能否继续加载的判断。加载荷载达到最大施用荷载的1.2倍时，应保持稳定，待非弹性变形全部消除完后方可卸载。将试验结果进行整理，做出加载测试报告，该弹性变形值和非弹性变形值的测量结果用于指导施工，以便在施工中对模板标高进行调整。 

Claims (8)

1.一种托架预压结构，墩身上端安装有托架，其特征在于：所述托架上安装有主桁架纵梁，主桁架纵梁上放置有横梁、分配梁，分配梁上放置有液压千斤顶，拉力筋上端穿入液压千斤顶轴心的穿心孔道井，拉力筋下端与所述托架下方的反拉梁固定连接，反拉梁与墩身底座之间连接有锚固系统，锚固系统是由连接反拉梁与墩身底座的锚固筋，锚固筋下端套装有弹簧筋，弹簧筋下端顶置有锚垫板。

2.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述的液压千斤顶的顶端设置有钢垫片、双螺帽，液压千斤顶的底端与分配梁之间垫置有钢板。

3.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述液压千斤顶为一穿心式油压千斤顶，其容许荷载不小于100吨。

4.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述液压千斤顶固定在分配梁上，分配梁纵向放置横梁上，横梁横向放于托架主桁架纵梁上。

5.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述分配梁为双拼工字钢，工字钢之间通过钢板焊接构成；液压千斤顶与分配梁之间设有钢板，在钢板上设一个用来穿入所述拉力筋的圆孔。

6.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述横梁为双拼32b工字钢，工字钢底面采用连接钢板焊接成整体。

7.根据权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述拉力筋、锚固筋均为φ32精轧螺纹钢。

8.如上权利要求1所述的托架预压结构，其特征在于：所述反拉梁为双拼工字钢，工字钢顶面采用连接钢板焊接成整体。

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